英格索兰无油螺杆式空气压缩机

英格索兰无油螺杆式空气压缩机
英格索兰无油螺杆式空气压缩机


Delivering Compressed Air Solutions For More Than 125 Years
For more than a century, Ingersoll-Rand air compressors have helped build dams, bridges and tunnels; produce cars, appliances and electrical equipment; and package foods and pharmaceuticals. As more and more companies chose Ingersoll-Rand air compressors, we answered the call for new technologies and updated designs, ensuring that our customers would get the maximum benefits from their compressed air.
MORE THAN
125
KNOWLEDGEABLE SALES STAFF
Focused on Our Customers
Ingersoll-Rand strives to deliver value to our customers in everything we do. We stay focused on what you need, remaining true to our goal: to help you achieve the best results possible with your compressed air supply. By maintaining solid relationships with our customers, our dedicated sales staff and distributor network relay changing requirements to our engineering team. With this information, our engineers make design improvements that ensure that our customers get the quality compressed air they've asked for. If you want a single source supplier, you can count on Ingersoll-Rand. Whether you need compressed air systems, parts and service, or technical support, we will be there to help your system run at peak efficiency new and in the future.

TECHNOLOGY LEADERSHIP
Ingersoll-Rand: Your Oil-Free Resource
TECHNICAL ASSISTANCE
If you need oil-free air, Ingersoll-Rand is here to help. We'll listen to what you need. Then we'll use our decades of leadership in the oil-free market to help you design the best oil-free system for your application. Today, we're the only manufacturers that can supply you with oil-free compressed air in all three technologies: rotary screw, reciprocating and centrifugal. And since each technology has its benefits, we can help you select the one that works best for your application.

SIERRA: Superior Technology
The heart of the SIERRA oil-free rotary screw air compressor is our superior two-stage compression module. Our rotors are precision-machined in a twentystep manufacturing process that ensures unmatched rotor profile accuracy and repeatability. By using the highest quality bearings and precision gearing to maintain exact alignment of the rotors, you are assured of years of reliable, efficient service. Generously sized, anti-friction bearings easily handle all expected loads to keep the airend running smoothly. In the vital sealing arrangement, the SIERRA uses durable stainless steel for the air seals and a time-proven labyrinth design for the oil seals. This combination protects the rotors from lubrication impurities while keeping the loss of air through leakage to an absolute minimum, ensuring the continuous flow of clean, oil-free compressed air. The precision gearing incorporated in the compression module drive design optimizes both speed and rotor timing, providing trouble-free performance over a long life. And the improved lip seal on the bull gear drive input shaft eliminates any opportunity for oil leakage into the SIERRA package.


Solving The Need For Better Oil-Free Performance
The challenge: to give our customers an oil-free rotary compressor that operates at peak performance throughout its lifetime. After a great deal of research, Ingersoll-Rand found that inferior rotor coatings wear away over time, leaving the rotors unprotected and susceptible to impurities in the air and to the effects of temperature variation. Eventually, this leads to reduce performance or even compressor failure. After two years of modification and testing, IngersollRand chose the coating that consistently outperformed all others in adhesion and durability tests: UltraCoat. Now, we use UltraCoat to protect every SIERRA airend. To help our customers get the best performance, we didn't limit our improvements to the coating. We selected stainless steel and aluminum for the piping linking the intercooler with the stainless steel secondstage rotors. Condensation created in the cooling process could not corrode these materials, eliminating the possibility of rust formation and carry-through, further lengthening the life of the coating and rotors.
End View of Rotors
Roter Surface
Rotor Coating

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UntraCoat Protection and Performance
The first step to full UltraCoat protection is the superior surface preparation of our rotors and housings. As the images on the left show, our component surface treatments allow for the tightest possible grip for the coating. In the next step, Ultra Coat is applied using robotics for the thinnest, most even coat available. Then the rotors and housings are heat-cured to solidify the bond between the coating and the rotor or housing surface.
The UltraCoat Advantage
When compared with other coatings, UltraCoat is a clear winner. Our customers get near-100% capacity and lower energy costs over a longer airend life.

SIERRA AIR-COOLED PACKAGE
The SIERRA Package
To fit the needs of your compressed air system, we offer you're the choice of a water-cooled or aircooled SIERRA design.
NON-CORROSIVE MATERIALS
Critical components are built from non-corrosive materials to preserve the performance of the airend and protect the quality of your compressed air.
MAXIMUM COMPRESSOR PERFORMANCE
With UltraCoat rotor protection and the extensive use of corrosion-resistant materials, the two-stage airend gives you need-100% capacity for its life. You also get ultimate energy efficiency that will start saving you money on the first day.
115F AMBIENT/46
SIERRA compressors are designed to operate in high-ambient conditions, making them suitable for locations all over the world.
ROTARY SCREW AIREND
When you buy any SIERRA compressors, you get only superior, state-of-the art rotary screw technology. No substitutions.
RUGGED MOTOR DESIGN
Every SIERRA compressor incorporates a durable high efficiency motor-either a certified NEMA motor for 60 Hz applications or an IEC motor for 50 Hz Applications. All SIERRA compressors operate well below the maximum service factor of our motors, ensuring reliability.

SIERRA WATER-COOLED PACKAGE
EASY SERVICEABLITY
The SIERRA package is remarkable uncluttered, making servicing easy. All components requiring routine maintenance are readily accessible behind easily removable panels.
QUIET OPERATION
The combination of an inlet sound box and a low sound enclosure design keeps sound levels at a minimum. What's more, SIERRA compressors have efficient pulsation dampeners on each stage of compression, reducing noise even further while ensuring a pulsation-free discharge for smooth air flow. Water-cooled: 76 dBa Max. Air-cooled: 79 dBa Max.
PATENTED MOISTURE SEPARATOR DESIGN
Designed to eliminate a problem before it starts, our patented moisture separator, with its unique vortex design, removes condensate before it enters the second stage of compression.
FACTORY-TESED
Every SIERRA compressor undergoes state-of-theart computerized testing to ensure that you get the best possible performance under varying condition.
STAR-DELTA STARTER
This advanced starter gives the compressor a controlled, cushioned start, eliminating current surges and extending component life for increased system reliability.

Intellisys Gives You Total Control of Your Compressed Air Delivery
Whether you need eight hours of continuous duty compressed air or an intermittent supply over a 24 hour period, Intellisys puts you in complete control.
TIMESAVING DIAGNOSTICS
Intellisys provides fast diagnosis of system demand and displays a warning and/or stops the compressor if it exceeds operating parameters. This will keep troubleshooting expenses and downtime to a minimum.
TOTAL CONTROL AT YOUR FINGERTIPS
With finger-touch control, an Intellisys controller provides quick, comprehensive access to your compressed air system.
COMPREHENSIVE DATA DISPLAY
An easy-to-read, liquid crystal display provides you with critical details of your compressor's operation, allowing you to make fast adjustments when necessary.
EASY OPERATION
Intellisys is easy to learn and easy to operate.
GIVING YOU COMPLETE FLEXIBILITY ADJUSTABLE OPERATING PARAMETERS
To satisfy your system requirements, you can change your operating parameters quickly and easily. With Intellisys, you are always in control. You can change your operating parameters to maintain the best performances level.
SIERRA Options
If you need special options, please contact your local Ingersoll-Rand distributor. We offer this options.
? Multiple unit sequencer ? Remote communications capability ? Automatic power outage restart option ? Remote starter/no starter ? TEFC motors ? Premium efficiency motors ? Heavy-duty, high-dust inlet filter ? Duplex oil filters ? Stainless steel oil piping ? No aftercooler ? Power phase monitor ? NEMA 4 electrical option ? Outdoor modification ? Low-ambient temperature option ? Sitemaster package for portable outdoor applications ? Piping for heat of compression dryer
*Standard on 37kW-75kW 50 Hz machines.

60Hz SIERRA 50-400HP Specifications
Free Air Delivery-CFM
50 60 75 100 125 150 200 250 300 350 400
214 266 333 419 585 690 911 1182 1398 1600 -
179 229 288 407 523 690 854 1070 1264 1501 -
*268 *378 477 565 759 905 1112 1330 1527
Ingersoll-Rand: Your Oil-Free Resource
88.5 88.5 88.5 88.5 106 106 106 120 120 120 120
54 54 54 54 62.5 62.5 62.5 76 76 76 76
75.4 5111 75.4 5364 75.4 5364 75.4 5500 **93.3/72.5 **6437/6709 **93.3/72.5 **6452/6724 **93.3/72.5 **7099/7385 **96/80 8820 **96/80 9090 **96/80 9610 **96/80 9610
50Hz SIERRA 37-300kW Specifications TECHNICAL ASSISTANCE
Free Air Delivery-m3/min
If you need oil-free air, Ingersoll-Rand is here to help. We'll listen to what you need. Then we'll use our decades of leadership in the oil-free market to help you design the best oil-free system for your application. Today, we're the only manufacturers that can supply three - you with oil-free compressed air in all 1914 2248 1372 **2387/2410 - technologies: rotary screw, reciprocating and **2497/2520 2248 1372 1914 And *7.7 centrifugal. 2248 since each technology has its **2577/2600 1372 1914 can *10.7 benefits, we2248 help you select the one that works 1372 1914 **2682/2705 13.0 best for your application. 2692 1588 **2362/1841 **3040/3195
15.3 18.8 22.1 27.4 35.5 43.3 2692 2692 2692 3048 3048 3048 1588 1588 1588 1930 1930 1930 **2362/1841 **3095/3250 **2362/1841 **3274/3429 **2362/1841 **3275/3430 **2438/2032 4186 **2438/2032 4306 **2438/2032 4366
37 45 55 75 90 110 132 150 200 250 300
6.0 7.6 9.6 12.5 15.9 19.4 22.8 25.9 35.0 45.2 -
5.1 6.5 8.6 11.6 13.6 18.0 21.4 24.6 32.6 41.5 -
FAD(Free Air Delivery) CFM and M3/min are full package performance ratings in accordance with CAGI/Pneurop acceptance test standard PN2CPTC2 or ISO 1217. *Available in water-cooled configuration only. **Specification given with air-cooled value first, then water-cooled.

More Than Air. Answers.
Ingersoll-Rand air compressors are not designed, intended or approved for breathing applications. Ingersoll-Rand does not approve specialized equipment for breathing air applications and assumes no responsibility or liability for compressors used for breathing air service. Nothing contained in this brochure is intended to extend any warranty or representation, expressed or implied, regarding the products described herein. Any such warranties or other terms and conditions of sale shall be in accordance with Ingersoll-Rand’s standard terms and conditions of sale for such products which are available upon request. Product improvement is a continuing goal at Ingersoll-Rand. Designs and specifications are subject to change without notice or obligation.

全无油水润滑螺杆机

采用欧洲技术生产的水润滑螺杆主机,铜合金铸造,一次成型。耐腐蚀,在高温与低温环境下不变形,内部采用独立的润滑水道,最大限度减少主机磨损,减少空气污染,增加空气的流速。非晶软磁材料哪家好?您可以选择安徽华晶机械有限公司,下面小编为您简单介绍,希望给您带来一定程度上的帮助。 1.干式无油螺杆空压机也被称为全无油螺杆空气压缩机,多为双螺杆空气压缩机,是指转子内紧吸入空气,转子的润滑和密封是靠涂刷在转子齿表面的涂层来进行。在中国销售的干式螺杆空气压缩机功率范围一般为15-900kw. 2.水润滑无油螺杆空气压缩机也被称为喷水螺杆空气压缩机,即单螺杆空气压缩机,也有双螺杆空气压缩机,是指转子室内在吸入空气的同时,也吸入水(起润滑转子和密封的作用)将水和空气混合在一起压缩。

1.干式无油螺杆空压机是双螺杆空压机,无油螺杆机压缩腔内没有润滑的,仅在齿轮箱内有润滑油,可以说是干燥的。转子的表面是特殊涂层的,阴阳转子不真正接触。无油干螺杆由于不接触,所以第一次压缩压力不是很高,要提高压力,采用的是二级压缩。压缩效果最好是等温压缩,实际没办法做到等温压缩,所以在第一级压缩后有中间冷却器和疏水阀(降温,排水),第二级压缩后也有后部冷却器。第一级压缩的压力大概是根号2,然后此压力进入第二级压缩。由于转速很高,机头内温度很高,所以机头外壳是采用的一次性消失模技术,用于降温。此机头外壳与转子是完全分开的。如果风冷的,外壳是油冷却;如果是水冷的,外壳是水。干式无油螺杆空压机维护费用高。 2.水润滑无油空压机一般是单螺杆空压机,单螺杆水润滑无油空压机特点是用于压缩机润滑的介质是水,采用水基作为密封,完全无油,产出纯净无油的压缩空气,彻底改变了某些行业的生产环境。由于是往压缩腔内喷水,温度只有40-50度左右,恒温压缩,容积效率更高, 比

干式无油螺杆压缩机

无油静音空气压缩机采用电机全铜芯线圈,本产品不是绝对的静音,相对普通空压机声音很小,是一款用途节能型机电一体化产品。非晶软磁材料哪家好?您可以选择安徽华晶机械有限公司,下面小编为您简单介绍,希望给您带来一定程度上的帮助。 1.电机采用先进设计系统进行优化设计,保证压缩机实现大功率、高效率、低能耗、高性能和高可靠性。 2.活塞环采用新型环保材质设计,摩擦系数小,能够自润滑,取代了传统活塞机用有润滑的历史,更重要的是不会产生含有任何油分的有害气体,对气源不造成二次污染。 3.气缸套采用先进的表面硬化工艺,大大减少厚度,加快热传递;有效提高表面的致密性和耐磨性,减少摩擦系数。从而延长了使用寿命,减少了检修时间及费用。 4.进排气阀片系采用瑞典阀钢带经过80 多小时精密滚磨处理而

成,加上合理的消声设计,使容积效率大大提高,噪音更明显低于其他同类产品。 5.多重压力、过载保护、去报机器运转平稳可靠。 空压机工作原理:无油空压机是属于微型往复式活塞压缩机,电机单轴驱动对称分布曲柄摇杆机械结构,主运动付为活塞环,副运动付为铝合金圆柱面,运动付之间有活塞环自润滑而不添加任何润滑剂,压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱面气缸的容积发生周期性变化,电机运转一周气缸容积有两次方向相反的变化,当正方向是气缸容积扩展方向时,气缸容积为真空,大气压大于气缸内气压,空气通过进气阀门进入气缸,此时为吸气过程,当反方向是容积缩小方向时,进入气缸内的气体受到压缩,容积内的压力迅速增加,当大于大气压力时,排气阀门被打开,此时为排气过程,单程双缸的结构布置使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍, 并使得单缸压缩

无油空压机工作原理

无油空气压缩机的工作原理 无油空压机有油活塞机、无油螺杆机、离心机等,就是压缩腔没有油参与压缩,齿轮箱部分还是有油润滑的。 无油压缩机工作原理:无油空气压缩机是属于微型往复式活塞式压缩机,电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时,通过连杆的传动,具有自润滑而不添加任何润滑剂的活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大,这时,气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到最大时为止,进气阀关闭;活塞式压缩机的活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时,上述过程重复出现。即:活塞式压缩机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。单轴双缸的结构设计使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍,而且在振动噪音控制上得到了很好的控制。 整机工作原理:电机运转,空气通过空气过滤器进入压缩机内, 压缩机将空气压缩,压缩气体通过气流管道打开单向阀进入储气罐,压力表指针显示随之上升至8 Bar,。大于8 Bar时, 压力开关感应道压力后自动关闭,电机停止工作, 同时电磁阀将压缩机机头内气压排至0。此时空气开关压力宣示、储气罐内气体压力仍为8 Bar,气体通过球阀排气驱动连接的设备工作。储气罐内气压下降至5 Bar时,压力开关通过感应自动开启,压缩机重新开始工作。

无油活塞空压机活塞损坏原因常有哪些? 1 常见故障及其原因和处理措施 1. 1 排气量不足 排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。 主要可从下述几方面考虑: (1) 空气滤清器的故障。积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大,影响 了气量,这种要定期清洗滤清器。 (2) 压缩机转速降低使排气量降低。这种情况 主要是由于空气压缩机安装使用不当造成的。因为空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、进气温度、湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低,排气量必然降低。 (3) 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差,使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。属于正常磨损时,需及时更换易损件,如活塞、活塞环等。如果属于安装不正确,间隙留得不合适时,应严格按照图纸和使用说明书给予纠正;如无图纸和说明书时,可取经验数值:对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙(即径向间隙) , 如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0. 06% ~ 0. 09%;对于铝合金活塞,间隙为气缸直径的0. 12%~0. 18%;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。 (4) 填料函密封不严,产生漏气,使气量降低。 其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中率不高, 产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油或润滑脂,能起到润滑、密封、冷却的作用。(5) 压缩机进、排气阀的故障对排气量的影响。 阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,关闭不严, 形成漏气。这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化;阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,一个是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二 是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。 (6) 气阀弹簧力与气体压力匹配的不好。弹力 过强则使阀片开启迟缓,弹力太弱则使阀片关闭不及时,这些不仅影响了气量,而且会影响到功率的增加, 以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时,也会影响到气体压力和温度的变化。 (7) 压紧气阀的压紧力不当。压紧力小,则要漏气,当然太紧也不行,会使阀罩变形、损坏,一般压紧 力可用下式计算: p = DPKπ/4,其中D为阀腔直径, P 为最大气体压力, K为大于1的值,一般取1. 5~2.

英格索兰参数表

Model Frequency Pressure Power Flow Length Width Height Weight SL37 50 7 / 100 37 / 50 6 / 212 225 / 89 137 / 54 191 / 75 2387 (2410) / 5236 (5314) SM37 50 8.5 / 125 37 / 50 5.1 / 180 225 / 89 137 / 54 191 / 75 2387 (2410) / 5236 (5314) SL45 50 7 / 100 45 / 60 7.6 / 268 225 / 89 137 / 54 191 / 75 2497 (2520) / 5056 (5557) SM45 50 8.5 / 125 45 / 60 6.5 / 230 225 / 89 137 / 54 191 / 75 2497 (2520) / 5056 (5557) SL55 50 7 / 100 55 / 75 9.6 / 339 225 / 89 137 / 54 191 / 75 2577 (2600) / 5682 (5733) SM55 50 8.5 / 125 55 / 75 8.6 / 304 225 / 89 137 / 54 191 / 75 2577 (2600) / 5682 (5733) SH55 50 10 / 150 55 / 75 7.7 / 272 225 / 89 137 / 54 191 / 75 2577 (2600) / 5682 (5733) SL75 50 7 / 100 75 / 100 12.5 / 441 225 / 89 137 / 54 191 / 75 2682 (2705) / 5914 (5965) SM75 50 8.5 / 125 75 / 100 11.6 / 410 225 / 89 137 / 54 191 / 75 2682 (2705) / 5914 (5965) SH75 50 10 / 150 75 / 100 10.7 / 378 225 / 89 137 / 54 191 / 75 2682 (2705) / 5914 (5965) SL90 50 7 / 100 90 / 125 15.9 / 561 269 / 106 159 / 63 236 (184) / 93 (73) 3040 (3195) / 6703 (7055) SM90 50 8.5 / 125 90 / 125 13.6 / 480 269 / 106 159 / 63 236 (184) / 93 (73) 3040 (3195) / 6703 (7055) SH90 50 10 / 150 90 / 125 13 / 459 269 / 106 159 / 63 236 (184) / 93 (73) 3040 (3195) / 6703 (7055) SL110 50 7 / 100 110 / 150 19.4 / 685 269 / 106 159 / 63 236 (184) / 93 (73) 3095 (3250) / 6824 (7166) SM110 50 8.5 / 125 110 / 150 18 / 636 269 / 106 159 / 63 236 (184) / 93 (73) 3095 (3250) / 6824 (7166) SH110 50 10 / 150 110 / 150 15.3 / 540 269 / 106 159 / 63 236 (184) / 93 (73) 3095 (3250) / 6824 (7166) SL132 50 7 / 100 132 / - 22.6 / 798 269 / 106 159 / 63 236 (184) / 93 (73) 3274 (3429) / 8211 (7561) SM132 50 8.5 / 125 132 / - 21.4 / 756 269 / 106 159 / 63 236 (184) / 93 (73) 3274 (3429) / 8211 (7561) SH132 50 10 / 150 132 / - 18.8 / 664 269 / 106 159 / 63 236 (184) / 93 (73) 3274 (3429) / 8211 (7561) SL150 50 7 / 100 150 / 200 25.9 / 915 269 / 106 159 / 63 236 (184) / 93 (73) 3275 (3430) / 7221 (7563) SM150 50 8.5 / 125 150 / 200 25.9 / 915 269 / 106 159 / 63 236 (184) / 93 (73) 3275 (3430) / 7221 (7563) SH150 50 10 / 150 150 / 200 22.1 / 780 269 / 106 159 / 63 236 (184) / 93 (73) 3275 (3430) / 7221 (7563) SL200 50 7 / 100 200 / 250 35 / 1236 305 / 120 193 / 76 244 (203) / 96 (80) 4185 / 9228 SM200 50 8.5 / 125 200 / 250 32.6 / 1151 305 / 120 193 / 76 244 (203) / 96 (80) 4185 / 9228 SH200 50 10 / 150 200 / 250 27.4 / 968 305 / 120 193 / 76 244 (203) / 96 (80) 4185 / 9228 SL250 50 7 / 100 250 / 300 45.2 / 1596 305 / 120 193 / 76 244 (203) / 96 (80) 4306 / 9495 SM250 50 8.5 / 125 250 / 300 41.5 / 1466 305 / 120 193 / 76 244 (203) / 96 (80) 4306 / 9495 SH250 50 10 / 150 250 / 300 35.5 / 1254 305 / 120 193 / 76 244 (203) / 96 (80) 4306 / 9495 SH300 50 10 / 150 300 / 400 43.3 / 1529 305 / 120 193 / 76 244 (203) / 96 (80) 4366 / 9627

无油螺杆空气压缩机的常见故障及排除方法

无油螺杆空气压缩机的常见故障及 排除方法 美国寿力GS无油螺杆空气压缩机采用可靠的双螺杆压缩技术,整个压缩系统纯净无油,压缩过程接近等温压缩且有介质密封,可充分利用空气中的水分且无需配备除油后处理设备,是效率佳、节能的无油压缩机产品。 压缩机发生故障有多种因素,在修理或更换零部件之前,应对产生故障的各种因素作详细的分析,找到确切的原因。切莫乱拆乱动,以免造成无谓的损坏。通常应牢记以下几点: a.检查电线接头是否松动或脱落; b.检查管路是否有损坏; c.检查是否有因过热或短路而损伤的零部件。一般较明显的症状是变色或有一股焦味。 寿力GS无油螺杆空压机 寿力GS常见故障及排除方法 机器不能启动 机器未通电→合上送电开关或连接输电电缆 紧急停机按钮被按下→松开紧急停机按钮(拔出)

电动机故障→维修或更换电机 压缩机主机故障→维修或更换主机 其他故障→根据提示信息确定原因,排除故障 主机排气温度过高 环境温度高或机器通风不良→检查环境温度及通风状况,采取相应措施。 冷却器阻塞或结垢(水冷机)→清洁或更换冷却器 冷却器翅片太脏(风冷机组)→清洗冷却器翅片水过滤器堵塞→更换或清洁水过滤器 进气过滤器堵塞→更换或清洁进气过滤器 温度传感器故障→更换温度传感器 冷却水流量不足或冷却水水温高(水冷机组)→检查冷却水的供水压力,Y型过滤器是否阻塞。冷却塔工作是否正常。 温度传感器故障→更换温度传感器 低温 环境温度低于3°C→提高环境温度到3°C以上主电机过载 进线压降过大→更换 线路电压低→检查供电 主电机故障→检查或更换

压缩机主机故障→检查或更换 压缩机设定运行压力高→重新设定 变频器故障(变频机型)→检查或更换 供气压力低于额定排气压力 空气滤清器阻塞→更换滤芯 压力传感器或接头故障→检查传感器接点,如果接头完好,更换压力传感器 zui小压力阀失效→检查/修理zui小压力阀 变频器问题→检查变频器设定 压缩机设定运行压力低→重新设定 管线压力高于卸载压力的设定值 压力传感器故障→检查传感器接头,如果接头完好,更换传感器 卸载零件(例:放空电磁阀,进气阀)失效→检查卸载零件 控制气管道泄漏→检查控制气管道是否有漏气现象 变频器设置错误(变频机型)→更正

无油螺杆空压机干式与水润滑

近几十年来,对无油螺杆压缩机的研究日趋活跃,很多国家及企业在原有的喷油螺杆压缩机机型的基础上,开始不断探索无油螺杆压缩机的道路。在用气品质要求高的领域,如纺织、冶金、食品、化工、医药、石油和空分等各种需要纯净无油压缩空气的场所,无油螺杆压缩机能够提供优质的压缩气体满足各种需求,因此应用前景广阔。 应用领域 在食品制造及包装行业,采用喷油螺杆压缩机制备压缩气体时,生产过程经过多次高温氧化和冷凝乳化,压缩机中润滑油的性能已大幅度降低,且呈酸性,对后续设备不仅起不到润滑作用,反而会破坏正常润滑,使用无油螺杆压缩机可以避免失效的润滑油对设备的负面影响。在制药、生物工程中,压缩气体中含有细菌和噬菌体的污染是不容忽视的,无油螺杆压缩机提供的纯净压缩气体,可避免细菌和噬菌体在气体中滋生。 在电镀行业,生产过程中存在镀层表面发花、烧焦、针孔、裂纹等问题,人们采用搅拌来解决此类问题,搅拌需要压缩空气的支持。压缩空气质量对电镀光亮镍的沉积速度以及电镀效率影响很大。应用无油螺杆压缩机,可以有效的避免镀层表面发花、烧焦、针孔、裂纹等问题的发生。因此,如今已经开始应用无油螺杆压缩机制备纯净的气体进行电镀。 在汽车喷涂行业,不纯的气体往往造成劣质的涂层。如果压缩空气中含有油,涂层表面出现一些分散或集中的小隆起,这些水泡一般在面漆下的某一涂层中产生,水泡是由于涂层下面有水汽或污物而产生的。此外,含油的压缩空气也有可能导致湿涂层表面出现点状分布的小坑洞,形成火山口状的矽坑,在坑底有时可见底材,俗称鱼眼。如今汽车喷涂行业已经开始应用无油螺杆压缩机,以制备用于喷涂的纯净气体,使得国产汽车的喷涂水平得到提高。 在纺织行业,喷气织机需要干燥且无油的压缩空气。在生产过程中,精细喷嘴会将压缩空气吹到线束上,形成涡流,从而赋予纱线形状、弹力和弹性,无油螺杆压缩机提供的纯净压缩空气可以保证布匹成品的质量。 转子材料与型线 转子材料 在干式螺杆压缩机中,由于没有润滑油的润滑及带走微小颗粒,气体会对转子、壳体内壁、气道产生腐蚀,因此在传统喷油螺杆转子材料的基础上,通常会喷涂防腐层,如喷涂聚四氟乙烯、二硫化钼、特氟龙等,达到保证转子不变形,不被腐蚀的作用。 在欧拉法喷水螺杆压缩机中,由于向压缩腔内注水,不但取到了冷却、密封和保持气体的纯净度的作用,提高了压缩机的效率,同时也很好的控制了排气温度,而且不锈钢的转子使得水对转子等部件没任何不良的作用,同时因304不锈钢材质加工困难,期望欧拉法研发更新的技术解决货期长的问题。除去欧拉法304不锈钢转子,转子材料的选择一般有如下几种: (1)NSB钢转子 转子采用了NSB钢(镀镍磷合金,耐火炬气中、H2、H2S、SO2的腐蚀)。这类涂层的转

干式无油螺杆空压机与水润滑无油螺杆空压机区别

一、定义 1.干式无油螺杆空压机也被称为全无油螺杆空气压缩机,多为双螺杆空气压缩机,是指转子内紧吸入空气,转子的润滑和密封是靠涂刷在转子齿表面的涂层来进行。在中国销售的干式螺杆空气压缩机功率范围一般为15-900kw. 2.水润滑无油螺杆空气压缩机也被称为喷水螺杆空气压缩机,即单螺杆空气压缩机,也有双螺杆空气压缩机,是指转子室内在吸入空气的同时,也吸入水(起润滑转子和密封的作用)将水和空气混合在一起压缩。 二、区别 1.干式无油螺杆空压机是双螺杆空压机,无油螺杆机压缩腔内没有润滑的,仅在齿轮箱内有润滑油,可以说是干燥的。转子的表面是特殊涂层的,阴阳转子不真正接触。无油干螺杆由于不接触,所以第一次压缩压力不是很高,要提高压力,采用的是二级压缩。压缩效果最好是等温压缩,实际没办法做到等温压缩,所以在第一级压缩后有中间冷却器和疏水阀(降温,排水),第二级压缩后也有后部冷却器。第一级压缩的压力大概是根号2,然后此压力进入第二级压缩。由于转速很高,机头内温度很高,所以机头外壳是采用的一次性消失模技术,用于降温。此机头外壳与转子是完全分开的。如果风冷的,外壳是油冷却;如果是水冷的,外壳是水。干式无油螺杆空压机维护费用高 2.水润滑无油空压机一般是单螺杆空压机,单螺杆水润滑无油空压机特点是用于压缩机润滑的介质是水,采用水基作为密封,完全无油,产出纯净无油的压缩空气,彻底改变了某些行业的生产环境。由于是往压缩腔内喷水,温度只有40-50度左右,恒温压缩,容积效率更高,比干式无油螺杆空压机效率提高15%。无油水润滑螺杆空压机维护费用低,只需更换水、水过滤器、空气过滤器。 压缩机作为一种通用机械,在很多领域有很好的应用前景。欧拉法无油螺杆压缩机具有独特的优点,随着对其研究的不断深化和设计技术的持续提高,欧拉法无油螺杆压缩机的性能将进一步改善,其应用领域会越来越广泛。在一些医疗等领域,目前多采用无油活塞式等机型,将来可能有无油螺杆压缩机的一席之地。此外在化工,航天,航空等其他诸多方面也将得到更广泛而深入地应用。

Compair康普艾无油螺杆式空气压缩机D55

Compair康普艾无油螺杆式空气压缩机D55-D275 康普艾无油螺杆式压缩机为用户持续提供经济、清洁、高品质的压缩空气。 使用受污染的压缩空气会导致产品的严重损坏,代价昂贵。康普艾无油螺杆式压缩机能够消除压缩空气中的油,无油的压缩过程使用户最大的环保效益。 康普艾无油螺杆式空气压缩机的主要的优点: ?防腐处理?降低能耗?减少安装费用?安装维护简易?实时监控?低噪音?节能 使用于各种应用领域的清洁、高品质、无油空气的压缩系统 无论客户压缩空气系统的规模大小,康普艾无油螺杆式压缩机的稳定运行将保证企业在生产中始终获得高品质的压缩空气,其广泛应用领域包括汽车制造、航空、石油化工、食品、饮料、医药、电子、纺织业、电力、船舶制造及公共事业等。 康普艾无油螺杆式压缩机通过采用最新设计、投资于生产工具及严格实施ISO9001质量体系认证,康普艾一直致力于向您提供可靠高品质的产品。

康普艾无油螺杆式空气压缩机D55-275 型号电机功率 kW 工作压力 bar 产气量 M3/min 外型尺寸mm 噪音 d(B)A 重量 kg 长宽高 水冷 D75-08W 75 8.0 11.25 2300 1500 1500 75 1923 D90-08W 90 8.0 14.61 2300 1500 1500 76 2153 D90-10W 90 10.5 11.17 2300 1500 1500 75 2153 D110-08W 110 8.0 17.62 2300 1500 1500 77 2233 D110-10W 110 10.5 14.45 2300 1500 1500 76 2233 D132-08W 132 8.0 20.59 2300 1500 1500 78 2393 D132-10W 132 10.5 17.53 2300 1500 1500 77 2393 D150-08W 150 8.0 22.78 2300 1500 1500 79 2393 D150-10W 150 10.5 20.40 2300 1500 1500 78 2393 D155-10W 185 10.5 22.61 2300 1500 1500 79 2450 D160-08W 150 8.0 24.21 2600 1900 1841 77 3643 D185-09W 185 9.0 28.95 2600 1900 1841 78 3687 D185-10W 185 10.5 23.96 2600 1900 1841 77 3687 D200-09W 200 9.0 34.34 2600 1900 1841 79 3799 D200-10W 200 10.5 28.74 2600 1900 1841 78 3799 D250-08W 260 8.0 42.42 2600 1900 1841 80 3899 D250-10W 260 10.5 34.18 2600 1900 1841 79 3899 D275-09W 275 9.3 42.30 3200 1900 1841 80 4294 风冷 D75-08A 75 8.0 11.13 2895 1600 2050 73 2490 D75-10A 75 10.0 9.46 2895 1600 2050 73 2490 D90-08A 90 8.0 13.81 2895 1600 2050 74 2565 D90-10A 90 10.0 12.21 2895 1600 2050 74 2565 D110-08A 110 8.0 16.75 2895 1600 2050 75 2785 D110-10A 110 10.0 14.83 2895 1600 2050 75 2785 D132-08A 132 8.0 19.93 2895 1600 2050 76 2861 D132-10A 132 10.0 17.67 2895 1600 2050 76 2861 D150-08A 160 8.0 22.87 2895 1600 2050 77 2986 D150-10A 160 10.0 20.99 2895 1600 2050 77 2986

螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理

螺杆式空压机主机部分工作原理 一、主机/电机系统: 单螺杆空压机又称蜗杆空压机,单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡,又使排量增加一倍。我们通常说的螺杆式压缩机一般指双螺杆式压缩机。 单 螺 杆 空 气 压 缩 机

双 螺 杆 式 空 气 压 缩 机 螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为阳转子,齿面凹下的转子称为阴转子。随着转子在机体内的旋转运动,使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化,从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积,来达到吸气、压缩和排气的目的。

主机是螺杆机的核心部件,任何品牌的螺杆机其主机结构和工作机理都是相近的。

(1)吸气过程 转子旋转时,阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽,齿间容积逐渐扩大,并和吸气孔口连通,气体经吸气孔口进齿间容积,直到齿间容积达到最大值时,与吸气孔口断开,由齿与内壳体共同作用封闭齿间容积,吸气过程结束。值得注意的是,此时阳转子和阴转子的齿间容积彼此并不连通。 2)压缩过程 转子继续旋转,在阴、阳转子齿间容积连通之前,阳转子齿间容积中的气体,受阴转子齿的侵入先行压缩;经某一转角后,阴、阳转子齿间容积连通,形成“V”字形的齿间容积对(基元容积),随两转子齿的互相挤入,基元容积被逐渐推移,容积也逐渐缩小,实现气体的压缩过程。压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止。 (3)排气过程 由于转子旋转时基元容积不断缩小,将压缩后气体送到排气管,此过程一直延续到该容积最小时为止。 随着转子的连续旋转,上述吸气、压缩、排气过程循环进行,各基元容积依次陆续工作,构成了螺杆式制冷压缩机的工作循环。 从以上过程的分析可知,两转子转向互相迎合的一侧,即凸齿与

【CN109707594A】一种新型无油活塞式空气压缩机【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910160997.X (22)申请日 2019.03.04 (71)申请人 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 地址 325299 浙江省温州市瑞安经济开发 区开发区大道2666号 (72)发明人 朱彬 李传武 钟周乐  (74)专利代理机构 北京驰纳智财知识产权代理 事务所(普通合伙) 11367 代理人 刘娟 (51)Int.Cl. F04B 35/04(2006.01) F04B 25/00(2006.01) F04B 39/00(2006.01) F04B 39/10(2006.01) (54)发明名称一种新型无油活塞式空气压缩机(57)摘要本发明涉及一种新型无油活塞式空气压缩机,它包括高效电机(1)、箱体(4)、缸盖(5)、双级活塞(6)、前端盖(24)、曲轴(28),所述高效电机(1)提供动力源,所述曲轴(28)设置于箱体(4)内部,所述高效电机(1)内置弹性联轴器直联驱动曲轴(28),所述曲轴(28)前、后对置偏心曲柄上设置有连杆活塞组件(2)。本发明的新型无油活塞式空气压缩机采用低行程双曲柄传动结构,并辅以集成式内通气双级双作用活塞,提升排气压力,减小活塞作用力;双缸双作用活塞使得电机扭力输出均衡,高效节能,并极大的降低运行振动;箱体双缸内双级活塞及内气道集成阀片布置设计, 使得机组运行噪音大大降低。权利要求书1页 说明书6页 附图1页CN 109707594 A 2019.05.03 C N 109707594 A

权 利 要 求 书1/1页CN 109707594 A 1.一种新型无油活塞式空气压缩机,包括高效电机(1)、箱体(4)、缸盖(5)、双级活塞(6)、前端盖(24)、曲轴(28),所述高效电机(1)提供动力源,所述曲轴(28)设置于箱体(4)内部,其特征在于:所述高效电机(1)内置弹性联轴器直联驱动曲轴(28);所述曲轴(28)前、后对置偏心曲柄上设置有连杆活塞组件(2),并放置于箱体(4)缸孔内。 2.如权利要求1所述的新型无油活塞式空气压缩机,其特征在于:所述双级活塞(6)为内通气双级压缩双作用活塞。 3.如权利要求1所述的新型无油活塞式空气压缩机,其特征在于:所述连杆活塞组件(2)采用分体式,其小端内部安放有滚动轴承(15),两侧为防护油封一(19),通过活塞销(3)与双级活塞(6)连接。 4.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机,其特征在于:所述活塞销(3)两侧设置孔用挡圈(18),环侧设置减震隔热套。 5.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机,其特征在于:所述活塞销(3)的开孔槽内填充有润滑油脂,并通过紧盯螺钉(17)密封。 6.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机,其特征在于:所述双级活塞(6)端面进气道上通过一翻边螺栓(10)固定有一级进气阀片Ⅰ(9)。 7.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机,其特征在于:所述双级活塞(6)内部多条二级进气道上通过阀板(11)固定有集成了一级排气和二级进气功能为一体的阀片Ⅱ(12)。 8.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机,其特征在于:所述双级活塞(6)端面至下环侧依次布置有低压级辅助支撑导向环(13)、起一级及二级压缩密封双作用的活塞环Ⅰ(14)、高压活塞环Ⅱ(8)、高压级支撑导向环(7)。 9.如权利要求1所述的新型无油活塞式空气压缩机,其特征在于:所述曲轴(28)前、后两缸内双级活塞(6)上均布置有一级进气阀片Ⅰ(9)。 10.如权利要求1所述的新型无油活塞式空气压缩机,其特征在于:所述高效电机(1)设置有联轴器从动端(29)、弹性体(30)和内置联轴器主动端(31);高效电机(1)主轴通锥孔配合内置联轴器主动端(31),带动弹性体(30)柔性传动至联轴器从动端(29),其通过锥孔配合及螺栓固定于曲轴(28)后侧。 2

无油空压机维修比选技术要求

无油空压机维修比选技术要求 一、设备的基本情况 二、修理内容 1.设备大修按无油螺杆空压机的性能试验GB/T 3853-1998的规定;振动测试 方法按GB/T 6075.1-1999的规定和AQ55FFA13型无油螺杆式空压机的使用说明书参数执行。 2.乙方负责对无油螺杆空压机主机与电机现场分解、现场大修,并服从甲方 现场管理和安全管理,安全自负。 3.更换AQ55FFA13型无油螺杆式空压机机头总成,负责安装调试和参数设 置、试运行工作,并对运行情况出具相关对比报告。 4.检修电机,更换弹性联轴器及其他损坏的零配件。 5.整理和维护设备的电气线路和更换老化的电气元件,对电器元件线路检查其 可靠性,紧固接头,清洁电控箱。 6.更换所有卸载阀、安全阀、电磁阀、空滤芯、水过滤器、热交换器,并保证 所有气路联结可靠,不得有任何相互渗漏和外泄现象。 7.对设备锈蚀部位进行防腐处理。

8.施工完成后所产生的废弃物必须清理,设备还原。 9.改造完成日期:合同签订后1个月 三、修理后技术要求 1.安装完成设备经调试后能正常工作; 2.连续运行72h设备各项性能及参数达到空压机使用说明书要求标准; 3.连续运行72h整机及机头运行测试数据对比新机在正常范围。 4.所更换的1套无油螺杆转子总成必须是原装进口全新ATLAS,且与空压机型 号AQ55FFA13相匹配。 5.设备连续运行过程中无跑冒滴漏等现象。 6.设备运行噪音符合行业要求,电流电压、产气量达到铭牌参数要求。 7.设备的气体含油量满足说明书该项参数要求。 四、设备的验收 设备满足技术要求的前提下,正常运行10日无故障即可进行验收。 五、质量保证、修理后服务 1. 质量保证期:验收合格之日起计算,质量保证期为验收后12个月。 2. 售后服务:在质量保证期内,在设备故障通知后,能以通讯方式解决故障,2小时之内给予答复;不能以通讯方式解决的故障,维修方人员在48 小时内赶到现场修理。 六、未尽事宜,双方协商。

螺杆式压缩机安装方案

目录 一.编制说明 (1) 二.编制依据 (1) 三.主要技术参数 (1) 四.施工前准备 (2) 五.地脚螺栓与垫铁 (4) 六.压缩机组的安装 (4) 七.灌浆 (5) 八.压缩机拆检、清洗、组装 (6) 九.油系统拆检、清洗、回装 (9) 十.电机检查 (10) 十一.仪表的拆检 (12) 十二.压缩机联轴器找正对中 (13) 十三.管道安装(与压缩机联接部分) (14) 十四.压缩机运转试验 (15) 十五.环境、职业安全、健康保证措施 (17) 十六.质量保证措施 (17) 十七.安全、环境保证措施 (18) 十八.人力需求计划 (18) 十九.施工机具、量具需求计划 (19) 附表一 (20) 附表二 (20)

一.编制说明 空气压缩站安装空气压缩机,共5台。其中,由上海埃尔特压缩空气系统工程有限公司生产的APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机2台,压缩空气用于除尘吹扫用气及仪用执行机构用气;英格索兰(中国)工业设备制造有限公司生产的M110-A7型回转式螺杆空气压缩机3台,其主要用金回收车间吸附工艺用气。 安装位置: A、B轴/1、2线APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机1台 A、B轴/2、3线APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机1台 A、B轴/2、3线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 A、B轴/3、4线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 A、B轴/3、4线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 二.编制依据 1 北京矿冶研究总院压缩空气站工段建筑、结构与工艺专业施工相关图纸; 2 上海埃尔特压缩空气系统工程有限公司APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机和英格索兰(中国)工业设备制造有限公司M110-A7型回转式螺杆空气压缩机制造厂生产装配图(含零部件图)及使用说明书; 3 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98; 4 《压缩空气站设计规范》GB5029-2003; 5 《压力管道规范-工业管道》GB/T20801-2006; 6 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97。 三.主要技术参数 1 APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机 压力:0.25MPa 流量:80Nm3/min 过滤精度:≤0.01μ 出气含油量:0.01PPm 工作压力:0.6-1.0MPa(G)电动机功率:3kw

关于干式和喷水无油螺杆压缩机的介绍

关于干式和喷水无油螺杆压缩机的介绍 近几十年来,对无油螺杆压缩机的研究日趋活跃,很多国家及企业在原有的喷油螺杆压缩机机型的基础上,开始不断探索无油螺杆压缩机的道路。在用气品质要求高的领域,如纺织、冶金、食品、化工、医药、石油和空分等各种需要纯净无油压缩空气的场所,无油螺杆压缩机能够提供优质的压缩气体满足各种需求,因此应用前景广阔。应用领域在食品制造及包装行业,采用喷油螺杆压缩机制备压缩气体时,生产过程经过多次高温氧化和冷凝乳化,压缩机中润滑油的性能已大幅度降低,且呈酸性,对后续设备不仅起不到润滑作用,反而会破坏正常润滑,使用无油螺杆压缩机可以避免失效的润滑油对设备的负面影响。在制药、生物工程中,压缩气体中含有细菌和噬菌体的污染是不容忽视的,无油螺杆压缩机提供的纯净压缩气体,可避免细菌和噬菌体在气体中滋生。在电镀行业,生产过程中存在镀层表面发花、烧焦、针孔、裂纹等问题,人们采用搅拌来解决此类问题,搅拌需要压缩空气的支持。压缩空气质量对电镀光亮镍的沉积速度以及电镀效率影响很大。应用无油螺杆压缩机,可以有效的避免镀层表面发花、烧焦、针孔、裂纹等问题的发生。因此,如今已经开始应用无油螺杆压缩机制备纯净的气体进行电镀[1]。在汽车喷涂行业,不纯的气体往往造成劣质的涂层。如果压缩空气中含有油,涂层表面出现一些分散或集中的小隆起,这些水泡一般在面漆下的某一涂层中产生,水泡是由于涂层下面有水汽或污物而产生的。此外,含油的压缩空气也有可能导致湿涂层表面出现点状分布的小坑洞,形成火山口状的矽坑,在坑底有时可见底材,俗称鱼眼。如今汽车喷涂行业已经开始应用无油螺杆压缩机,以制备用于喷涂的纯净气体,使得国产汽车的喷涂水平得到提高。在纺织行业,喷气织机需要干燥且无油的压缩空气。在生产过程中,精细喷嘴会将压缩空气吹到线束上,形成涡流,从而赋予纱线形状、弹力和弹性,无油螺杆压缩机提供的纯净压缩空气可以保证布匹成品的质量。无油螺杆压缩机分类及主要厂家无油螺杆压缩机包括干式螺杆压缩机和喷水螺杆压缩机两大类。干式螺杆压缩机的主要是双螺杆压缩机,喷水螺杆压缩机中又包括双螺杆压缩机和单螺杆压缩机。干式螺杆压缩机干式螺杆压缩机的基本结构如图1所示,目前在国内市场主要有阿特拉斯(AC)、英格索兰(IR)、寿力、伯格(BOGE)和神户制钢(KOBELCO),无锡压缩机厂和南京压缩机厂等公司的产品。无锡压缩机厂,部分采用神户制钢的主机,本厂也生产主机,如排气量为80立方/分钟的主机,其转子喷涂聚四氟乙烯防腐涂层。但在大排量压缩机上性能不够理想,如排气量大于100立方/分钟的压缩机,有望在大排量上得到提升。南京压缩机厂,引进瑞典SRM 公司的专利技术,合作开发了无油螺杆压缩机。德国伯格(BOGE),转子涂层采用了钼-石墨材料,转子设计可自行更换轴承,冷却器的设计合理。寿力,为多种新型纺织机电设备提供了优质气源,密封剂可以较长时间不用更换。英格索兰主要采用二硫化钼转子涂层,经过渗透工艺进行处理,其驱动轴输入端装有改良的唇形密封件。阿特拉斯,转子采用S-AP 型线,喷涂特氟龙涂层。气路系统(高低压转子)、油路系统(齿轮箱、油底壳、油泵和油滤)、冷却系统(中冷、后冷和油冷)等三大系统整体化结构;齿轮箱采用双轴承设计,滚珠轴承承受径向力,滚柱轴承承受轴向力。喷水螺杆压缩机喷水双螺杆压缩机的流程如图2所示,较早有荷兰的GrassAir。如今主要是阿特拉斯和CompAir(康普艾)。此外无锡压缩机厂也正积极从事此领域的研究开发工作。阿特拉斯和CompAir采用的是陶瓷转子,水润滑轴承,无同步齿轮。转子相互啮合,之间形成水膜密封。喷水单螺杆压缩机方面有复盛和三井,开发的是小排量水润滑单螺杆压缩机。复盛采用三井的单螺杆机头,排气量可达12m3/min,最大功率可到120kW,转子材料为不锈钢和铜材,陶瓷轴承。由于材料和技术的限制,目前大型喷水单螺杆压缩机的制造相对困难,但小型喷水单螺杆压缩机的效率较高,维护费用相对较低。转子材料与型线转子材料在干式螺杆压缩机中,由于没有润滑油的润滑及带走微小颗粒,气体会对转子、壳体内壁、气道产生腐蚀,因此在传统喷油螺杆转子材料的基础

英格索兰无油螺杆式空气压缩机


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