小箱梁施工注意事项
论预制小箱梁施工中应注意的问题
论预制小箱梁施工中应注意的问题摘要：预制小箱梁施工中应注意的问题较多，本文就预应力筋、锚具、夹具和连接器、管道、钢筋加工及安装、模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉及孔道压浆、运输安装等施工过程中应注意的问题加以论述。
关键词：预制小箱梁注意问题预制小箱梁以其经济、美观、高效、方便、快捷的出色性能，成为桥梁工程较多采用的结构形式。
1 预应力筋(1）预应力筋经试验检验合格方可进场，进场后妥善放置保管，防止生锈，防止被其它污染物污染，不能被风吹日晒雨淋，更不能接触到腐蚀性物质。
(2）预应力筋切割场地要平整、硬化、要有防雨、防潮措施；下料要有专人负责，量尺准确，材料顺直，严防设备漏电、机械伤人；切料宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割，下料应根据施工部位的先后顺序进行，最好下当天用的料；预应力筋按设计尺寸并预留出工作长度下料，在下料切割前，应在每端切口3～5cm 处用铁丝绑扎；为使成束预应力筋在穿孔和张拉时不致紊乱，所下料要及时编号，用钢板焊补钢筋做成“梳理板”逐步排列理顺，每束每隔1.0m用细铁丝绑扎，钢丝扣向里，所下料要及时编号挂牌堆放。
2 锚具、夹具和连接器(1)锚具、夹具和连接器应检查其锚固性能类别、型号、规格、数量。
(2)进场合格者应对其外观进行检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀、尺寸偏差。
3 管道(1）管道应清洁，内外表面无油污和附着物，无孔洞和不规则的褶皱，咬口无裂开无脱扣，在均布或集中荷载作用下或弯曲情况下，不得渗出水泥浆。
(2）管道按设计要求布设，根据图纸给出的预应力筋坐标进行定位。
在定位时必须注意其竖向坐标是垂直距还是斜距。
在量测时，应量测管道中心线处的高程。
其设计与实际偏差不大于1cm。
当管道与钢筋位置发生冲突时，必须保证管道及钢束位置的准确性，钢筋让开管道位置。
(3）管道应在安装前通过1kN径向力的作用下不变形的抽检试验。
同时做灌水试验，确无渗漏的情况下方可使用。
(4）管道定位后要进行固定，固定钢筋的间距直线段每一道小于100cm，曲线段每一道小于50cm。
{经营管理制度}小箱梁预制标准化施工工艺工法
{经营管理制度}小箱梁预制标准化施工工艺工法小箱梁预制标准化施工工艺工法是一种先将箱梁在工厂中进行预制，然后在现场进行安装的施工方式。
它的特点是施工速度快、质量可控、施工风险小等。
下面将详细介绍它的施工流程和注意事项。
首先，小箱梁的预制需要进行设计和制作。
根据桥梁的设计要求和参数，绘制箱梁的施工图纸，制定预制计划。
预制计划包括加工箱梁板件、制作模板、安装施工辅助设备等。
其次，进行箱梁板件的预制和制作。
预制箱梁板件需要使用钢筋、混凝土等材料，按照施工图纸和设计要求进行加工和制作。
同时还需要制作箱梁的模板，用于保持箱梁的几何尺寸和截面形状。
然后，进行小箱梁的拼装和浇筑。
首先将预制好的箱梁板件按照设计要求进行拼装组合，然后进行浇筑混凝土。
在浇筑过程中需要注意控制混凝土的流动性和充实度，确保混凝土浇筑的质量和密实度。
接着，进行箱梁的养护和处理。
在混凝土浇筑完毕后，需要进行养护和处理，保持混凝土的强度和耐久性。
养护的方法通常有喷水养护、覆盖保温等，根据现场的实际情况选择合适的养护方式。
最后，进行小箱梁的运输和安装。
在箱梁养护完毕后，需要进行运输和安装。
运输通常使用大型吊车进行，安装需要根据桥梁的情况和设计要求进行调整和安装。
在小箱梁预制标准化施工工艺工法的实施过程中，需要注意以下几点事项：1.设计准确：施工前需要进行详细的设计和计划，确保箱梁的尺寸和截面形状符合桥梁的要求。
2.材料选用：在预制过程中需要选择优质的钢筋和混凝土材料，以保证箱梁的强度和耐久性。
3.施工工艺：根据施工图纸和设计要求，合理安排施工工艺流程，确保施工的质量和进度。
4.养护管理：在混凝土浇筑和箱梁安装后，需要进行养护管理，保证混凝土养护的质量和效果。
5.安全施工：在进行小箱梁的预制和安装过程中，需要严格遵守安全操作规程，采取必要的安全防护措施，确保施工现场的安全。
综上所述，小箱梁预制标准化施工工艺工法是一种高效、可控的施工方式，能够提高施工效率和质量，减少施工风险。
小箱梁吊梁专项安全施工方案
国道主干线广州绕城公路南二环段S08合同段小箱梁吊装专项安全施工方案编制：审核：批准：南二环项目第八合同段项目经理部小箱梁安装专项安全施工方案一、工程概况南二环S08标顺德东立交主线桥左幅桥长1458.834m，右幅桥长1511.926m；桥梁左右幅基本宽度16.5m、20.25m，部分变宽；左右幅桥梁均为15联。
桥位处基本为鱼塘，填筑的施工便道贯通全线。
本桥上部构造形式为：除左幅33#~36#墩、47#~50#墩、53#~57#墩、右幅32#~35#墩、48#~51#墩、55#~59#墩等6联桥跨采用逐孔支架现浇的预应力混凝土连续梁外，其余桥跨均采用25m跨径预应力混凝土先简支后结构连续的小箱梁。
小箱梁共597片，由预制标预制，我标段负责小箱梁的架设安装。
本标段小箱梁跨径均为25m，采用先简支后结构连续施工工艺，中梁顶宽均为2m，边梁顶宽2.325m或2.55m；底宽均为1m；梁高均为1.4m。
吊重63.4t（中跨中梁）～69.5t（边跨边梁）。
小箱梁安装时连续端采用砂筒临时支座，待墩顶连续固结后砂筒降落改为橡胶支座支承；伸缩缝端采用橡胶支座。
根据桥跨布置和下部构造施工进度，左右幅小箱梁分幅架设，共分为6段。
小箱梁采用跨幅龙门吊提升至桥面；采用DF30/80Ⅲ型架桥机架设，与主桥边跨、现浇箱梁张拉端相邻跨采用汽车吊架设。
二、项目部安全管理1.安全管理机构：2.安全保证体系：3.安全生产责任制：项目经理为项目部安全生产第一责任人，对项目部的安全生产负全面领导责任；项目副经理为安全生产直接责任人，对项目部的安全生产负主要领导责任；项目总工对安全技术负责；安全室负责项目安全项目安全生产管理，设专职安全主任。
根据谁主管谁责任的原则对安全生产各岗位职责进行层层落实。
三、施工流程四、施工工艺1、汽车吊吊装根据施工现场实际情况，选择17#~19#、36#～38#墩作为2处起始段安装龙门吊和架桥机，各24片和22片。
人工横移安装预制小箱梁施工方案
人工横移安装预制小箱梁施工方案一、背景小箱梁是桥梁工程中常用的预制构件，其横移安装是一项重要的施工工序。
在实际工程中，通过人工横移的方式可以有效地完成小箱梁的安装工作，提高工程的施工效率和质量。
本文将对人工横移安装预制小箱梁的施工方案进行详细介绍。
二、施工准备工作1. 施工人员组织在进行预制小箱梁的横移安装工作前，需组织好相关的施工人员并进行培训，确保所有人员了解工作要求和安全规范。
2. 设备准备准备好横移安装所需的吊装设备和辅助工具，包括吊车、起重索具、滑移器等。
3. 安全措施在施工现场设置完善的安全警示标志，并保证施工人员佩戴好安全防护用具，确保施工过程中安全顺利进行。
三、施工流程1. 现场布置1.1 在预制小箱梁需要安装的位置，进行地面整平和清理，确保施工现场平整、无障碍。
1.2 设置好横移轨道和定位块，根据设计要求进行调整，保证横移轨道的水平和位置正确无误。
2. 吊装预制小箱梁2.1 使用吊车将预制小箱梁从运输车辆上吊起，放置在临时支撑上。
2.2 调整好吊车和预制小箱梁的位置，使其能够平稳地横移至目标位置。
3. 横移安装3.1 通过手动控制或推拉的方式，将预制小箱梁沿着横移轨道慢慢地推移到目标位置。
3.2 在横移的过程中，注意小箱梁的平稳和保持水平，避免发生倾斜或侧翻。
3.3 辅助人员在旁协助横移的过程中，确保安全和有效地完成横移安装工作。
4. 固定验收4.1 将小箱梁准确地定位到设计要求的位置，进行固定和加固。
4.2 对安装后的小箱梁进行验收，检查是否符合设计要求和安全标准。
四、施工注意事项•在横移过程中，严格控制速度和力度，避免对小箱梁造成损坏。
•注意人员配合和沟通，以确保施工过程的安全和顺利进行。
•对横移轨道和支撑设施进行定期检查和维护，确保施工质量和安全。
五、施工总结本文对人工横移安装预制小箱梁的施工方案进行了详细介绍，包括施工准备工作、施工流程、注意事项等方面。
通过科学合理地组织施工人员和设备，严格控制施工过程，可以有效地保证预制小箱梁的安装质量和工程安全。
预制小箱梁吊装施工方案
预制小箱梁吊装施工方案一、概述预制小箱梁作为桥梁施工中不可或缺的组成部分，其吊装施工方案至关重要。
本文将介绍预制小箱梁吊装的施工方案及步骤。
二、施工准备1. 设计方案确认确保预制小箱梁的设计方案已经确认，包括梁的尺寸、重量、吊装点等关键参数。
2. 吊装设备准备确认吊装设备的完好，并按照设计要求进行检测和调试，确保能够安全可靠地进行吊装作业。
3. 现场准备工作清理吊装现场，确保场地整洁，清除障碍物，确保吊装作业的安全进行。
三、吊装步骤1. 吊装计划编制根据预制小箱梁的尺寸、重量等参数，编制详细的吊装计划，包括吊装点的确定、吊装设备的选择、吊装序列等。
2. 吊装方案确定根据吊装计划确定吊装方案，包括吊装设备的安装、吊装点的设置、吊装作业的流程等。
3. 吊装操作按照吊装方案进行吊装操作，确保吊装作业的安全可靠进行，避免发生意外事故。
4. 吊装完成吊装完成后进行验收，检查预制小箱梁的吊装是否符合要求，确保吊装作业的质量。
四、安全注意事项1. 参与人员安全吊装作业中的参与人员必须经过专业培训，并着装符合要求，严格遵守操作规程，确保安全。
2. 吊装设备安全吊装设备必须定期检查维护，保持完好状态，确保吊装作业的安全可靠进行。
3. 现场安全吊装现场必须设置明显的安全警示标志，确保现场秩序井然，避免发生意外安全事故。
五、总结预制小箱梁吊装施工方案是桥梁施工中的重要环节，合理的吊装方案和严格的安全措施是保障吊装作业顺利进行的关键。
希望本文提供的吊装施工方案能够对相关工程师和施工人员有所帮助，确保桥梁施工作业的顺利进行。
小箱梁施工方案
小箱梁施工方案小箱梁施工方案一、施工前的准备工作1. 确定小箱梁的设计图纸和相关技术要求，包括梁的尺寸、材料、加固措施等。
2. 检查施工现场的环境和地基情况，确保施工安全和工作空间的充足。
3. 准备施工所需的材料、设备和工具，包括小型起重设备、扣件、焊机、量具等。
二、箱梁制作1. 按照设计要求，在制作现场进行箱梁的焊接和装配工作。
2. 首先根据设计图纸裁切和加工梁板和梁肋材料。
然后进行焊接，注意焊接工艺和质量控制。
3. 将焊接好的梁板和梁肋进行装配和加固，使用扣件和焊接等方式保证梁的强度和稳定性。
三、梁床施工1. 在箱梁上安装梁床，梁床应符合设计要求，并具有足够的强度和稳定性。
2. 梁床的安装要求水平度高、支撑稳定等，尽量减小梁床和箱梁之间的间隙，确保接触面紧密。
3. 在梁床上进行碾压、养护等工作，使其达到设计要求的平整度和强度。
四、箱梁吊装和安装1. 使用小型起重设备将制作好的箱梁吊装到预定位置，确保吊装过程平稳、安全。
2. 将箱梁准确安放到梁床上，并进行对齐和校正。
在需要的地方进行加固措施，如焊接、胶接等。
3. 检查箱梁的垂直度、水平度和位置是否满足设计要求，并进行必要的调整和修正。
五、验收和养护1. 完成箱梁的安装后，进行验收工作，包括尺寸、强度、外观质量、焊接接头等方面的检查。
2. 加强箱梁的养护管理，避免外力和环境因素对梁体的损害。
定期检查和维护箱梁，确保其长期稳定使用。
六、安全措施1. 施工现场严格按照相关标准和安全操作规程进行作业，做好防护措施，保护工作人员的人身安全。
2. 合理规划和设置施工区域，保持施工现场的整洁和通畅，防止意外事故的发生。
3. 加强施工人员的安全教育和培训，提高安全意识和技术水平，确保施工安全可靠。
以上是关于小箱梁施工方案的内容，需要根据具体情况进行具体操作和调整，同时要严格遵守相关法律法规和施工规范，确保施工质量和安全。
预制小箱梁施工要点
预制小箱梁施工要点1施工方法概述1.1 预制小箱梁施工场地四通一平，修筑施工便道；施工桩基础、承台、桥台；施工墩身、盖梁；预制场预制小箱梁，运至现场进行架设；施工负弯矩区、桥面系，清理场地，准备通车。
2 开工前注意事项1）正式开工前，施工单位应结合现场实际情况、工期及施工图文件，提出切实可行的施工组织方案设计，确保施工组织交通疏解方案可行，确保工期和质量。
2）施工前，施工单位应对桥梁平纵断面、桩位坐标、墩位标高及连续梁桥面标高网络、桥墩纵向、横向偏心值等基本数据进行一次全面的校核。
如有问题，请尽快与设计单位联系。
3）桥梁的中心线及墩台基础放样应按交通部《公路勘测规范》（JTGC10-2007）有关规定执行。
施工时，应认真核对本桥逐墩坐标和道路方位角后方可进行施工。
3 跨河桥施工注意事项跨河桥施工应注意尽量在枯水期进行,避开汛期,并做好防洪排涝应急措施及预案。
施工前须将工程施工设计图及施工方案等报河道管理部门审查，经审查同意后方可施工。
4 对混凝土、钢筋原材料的要求上部结构使用高标号混凝土，必须仔细研究确定施工工艺和选用的材料，进行高强混凝土最佳配合比设计与试验，并采取有效措施，降低混凝土的收缩量；为保证全桥颜色的一致性，建议采用同一厂家同一品牌的水泥用料。
1）水泥应符合《通用硅酸盐水泥》(GB 175-2007)的规定，并按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第6 章相关规定进行检验。
2）选用坚固耐久、级配合格、粒型良好的洁净集料，要求详见《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第6 章。
3）混凝土外加剂的质量应符合《混凝土外加剂》（GB 8076-2008）的规定。
如采用膨胀剂，其性能应符合《混凝土膨胀剂》（GB 23439-2009）的规定。
外加剂和掺合料的使用可参照《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》（交公便字[2006]02号）中相关规定。
先简支、后连续小箱梁施工监理要点
先简支、后连续小箱梁施工监理要点小箱梁是常用于城市道路、轨道交通等市政工程的重要梁型，其施工实现对于工程的质量和安全至关重要。
本文将着重讨论先简支、后连续小箱梁的施工监理要点。
先简支、后连续小箱梁施工流程对于先简支、后连续小箱梁，施工流程应遵循以下步骤：1.简支段施工：包括放模、打预应力、浇筑混凝土等步骤。
2.断板调整：检查简支段的板顶高度、板侧和垂直度等，调整至符合设计要求。
3.向简支方向浇筑满模段。
4.建立连续箱梁梁体：板顶高度、板侧和垂直度等检查和调整，以及各种验收和试验。
先简支、后连续小箱梁施工监理要点模板工程模板工程是小箱梁施工过程中非常重要的一项，因为不良的模板工程会对小箱梁质量产生严重影响。
1.模板施工应符合设计要求，并经过验收。
2.模板应牢固、平整、无松动、无缺陷、无影响施工和后续作业的腐蚀。
3.安装前，应对预拼装的模板进行复核和检验。
钢筋工程钢筋工程是小箱梁施工过程中另一项重要的工序。
钢筋工程的品质将直接影响到小箱梁的承载能力和稳定性。
1.钢筋的选材和规格必须符合设计要求。
2.钢筋在进行加工和现场切割时，必须保证它们的准确度、尺寸和张紧力。
3.在使用锚固装置时，应注意其合理布置和牢固性。
混凝土工程混凝土工程是小箱梁施工过程中至关重要的一项工作，其质量直接影响到小箱梁的承载能力和使用寿命。
1.混凝土强度应符合设计要求，并通过检测。
2.注浆孔和牵引筋要注意密封、插入深度等细节。
3.建议采用性能优异的减水剂和缓凝剂，以保证混凝土的质量。
安全施工安全施工是小箱梁施工过程中必须考虑的一项重要工作，安全生产是施工工程的前提条件。
1.操作工人必须经过必要的专业培训，持有相应的操作证。
2.施工现场需要按照相应的安全标准和要求设置警戒线，禁止不相关人员进入施工现场。
3.施工现场需要有足够的消防设备，并经常进行维护和检查。
结语小箱梁是现代城市建设中非常重要的构建，其质量和安全性直接关系到市民的出行安全和道路环保。
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装配式部分预应力混凝土组合小箱梁桥25m箱梁张拉计算书西民便河大桥项目组2012.08目录一、张拉预制底座二、模板三、钢筋四、预应力钢材五、钢波纹管六、箱梁混凝土七、预制箱梁及湿接缝钢筋拼装制作八、钢绞线张拉九、箱梁上拱度的观测十、预制梁预应力孔道灌浆及封锚十一、箱梁的存放十二、箱梁吊装前的准备工作十三、箱梁吊装十四、箱梁现浇接头与湿接缝施工十五、横隔梁施工十六、工作孔施工十七、调平层施工装配式部分预应力混凝土组合小箱梁桥施工注意事项一、张拉预制底座(一)张拉预制底座应坚固、无沉陷，并考虑利于排水，防止由于排水不畅造成地基下沉。
底座的反拱度值应参照设计文件所提供的反拱度值(为理论计算值)、结合实际施工和生产性试制梁的张拉情况确定。
反拱度应做成抛物线或圆曲线。
二、模板(一)模板必须保证必要的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各项荷载，保证箱梁各部形状、尺寸符合设计要求。
(二)模板分块应结构合理、装拆方便，并充分考虑模板的适应性和周转率。
(三)箱梁外模应采用定型钢模或大块高强度覆膜竹胶合模板，模板表面应光洁、无变形，接缝严密不漏浆。
在同一结构中应采用同一类别的脱模剂，脱模剂不得用废机柴油，也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
(四)内模宜采用木模、钢模、钢木组合模，内模定位应准确、牢固，不得有错位、上浮、涨模等情况。
(五)模板的挠度。
外模不应超过模板两支点距离1/400，内模不应超过模板两支点距离1/250。
(六)钢模板的面板变形应不超过1.5mm。
(七)设计文件中，预制箱梁外侧均设有园角，若施工时外模制作困难，征得工程师同意后，可根据实际情况调整。
三、钢筋(一)钢筋接头钢筋接头，如设计图纸未说明当钢筋直径≥12mm时，应采用焊接；当钢筋直径<12mm时，宜采用绑扎。
焊接及绑扎长度应严格执行《公路桥涵施工技术规范》JTG_TF50-2011。
(二)钢筋加工钢筋加工其形状和尺寸应严格按设计图执行，对于标准弯钩应按有关规定执行。
四、预应力钢材(一)低松弛高强度预应力钢绞线应符合相关规范的规定，单根钢绞线直径φj15.24mm，截面面积139mm2，标准强度f pk=1860 MPa，弹性模量E p=1.95×105MPa。
(二)施工过程中钢绞线的截断宜采用切断机或砂轮锯，不得使用电弧。
五、钢波纹管金属钢波纹管可采用成品镀锌钢波纹管或用镀锌钢带制作，但波纹管的厚度应不小于0.30mm。
六、箱梁混凝土(一)原材料1.水泥应采用高品质的625#、525#硅酸盐水泥或625#、525#普通硅酸盐水泥，同一座桥的箱梁应采用同一品种水泥，不得采用复合水泥或变质水泥。
2.粗骨料a.粗骨料应采用坚硬的碎石；b.粗骨料应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。
碎石最大粒径不宜超过2cm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。
3.细骨料a.细骨料宜采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河沙，且不含结块、软弱或针片状颗粒，无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质。
在使用前应冲洗。
b.细骨料应选用合适的细度模数。
4.水a.水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等；b.不应采用PH值小于4或大于8.5的水；c.不应采用硫酸盐含量(以S04计)大于2700mg/l的水；d.饮用水经监理工程师同意可以不进行试验。
5.减水剂a.减水剂必须是经过有关部门检验并附有合格证明的产品；b.减水剂的使用量应根据厂商的建议，并试验证实，且经工程师认可；c.减水剂中应无氯化钙；d.不得使用加气剂。
(二)配合比1.混凝土的配合比，应以质量比计并应通过设计和试配选定。
配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性等质量要求，提高混凝土的和易性不宜采用加大含砂率和水泥的方法，混凝土强度亦不宜配制过高。
2.混凝土拌和物的坍落度应根据施工条件确定，箱梁预制宜选用70mm左右。
3.混凝土的水灰比应控制在0.35～0.45之间，水泥用量最小不得小于360kg/m3，最大不宜大于500kg/m3。
4.混凝土应在试配时按JTJ053-94做静抗压弹性模量试验，以满足设计规范(JTG D62-2004)对混凝土抗压弹性模量的要求。
(三)混凝土的拌制和运输1.拌制混凝土应按批准的配合比进行施工，各种衡器应保持准确；对骨料的含水率应经常进行检测，据以调整骨料和水的用量。
2.混凝土应保证充分的机械搅拌时间。
3.混凝土的运输应满足浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍能保持均匀性和规定的坍落度。
(四)混凝土的浇筑振捣和拆摸1.对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度（垫块）及模板进行检查并经批准后，才能浇筑混凝土，浇筑前必须清除模板中杂物。
2.在浇筑时，应检查混凝土的均匀性和坍落度。
3.混凝土可采用底板、腹板、顶板全断面由梁一端向另一端斜向循序渐进的方法进行，浇筑完一段底板后需扣牢底板顶模板；或用先浇底板和2/3高度的腹板，再浇筑剩余腹板、顶板，若腹板处先后浇筑的时差超过混凝土的初凝时间，应按施工缝处理。
箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固钢筋密集部位，应特别注意振捣。
4.箱梁混凝土应以多个小功率附着式振捣器振捣为主，局部不易振实处以插入式振捣器辅助振捣，以确保混凝土振捣密实。
附着式振捣器布置要均匀，间隔距离不得超过有效半径的两倍；插入式振捣器应避免触及预应力管道。
5.混凝土的浇筑应连续进行。
混凝土密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、顶板表面呈现平坦、泛浆。
6.浇筑混凝土时应防止模板、钢筋、波纹管等的松动、变形、破裂和移位。
7.混凝土初凝后，模板不应有振动。
8.混凝土浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时养护(若在波纹管内放置芯棒，注意抽动的适宜时间)。
9.混凝土强度建议达到设计强度的80%、或根据现场施工试验结果，并征得监理工程师同意后方可拆模，拆模时应防止损伤混凝土。
七、预制箱梁及湿接缝钢筋拼装制作(一)预制箱梁及湿接缝钢筋构件均现场绑扎或焊接，绑扎或焊接钢筋的位置、间距等严格遵照设计图纸，尤其是箱梁顶板横向环形钢筋，要牢固定位。
(二)箱梁预应力孔道波纹管，应有一定强度。
安装位置准确，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直孔道中心线。
(三)为防止混凝土浇筑过程中造成箱梁负弯矩预应力孔道波纹管变形过大，可在管内放置芯棒。
(四)每联边跨箱梁预制时应注意预埋好毛勒伸缩缝的预埋钢筋。
(五)应在钢筋与模板间采用可靠的垫块，以保证混凝土保护层厚度。
(六)边跨预留伸缩缝槽口尺寸为设计建议值。
由于各桥采用伸缩缝钢筋规格不同，预制前根据施工图要求可作适当调整。
八、钢绞线张拉(一)钢绞线和锚具质量必须得到可靠保证，并应优先选用部定点生产厂家品质稳定的产品。
(二)张拉用千斤顶在使用前应全面进行校定。
在校验期限内，千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校定。
(三)张拉前锚具的承压面应进行清洗。
(四)钢束张拉顺序应严格按设计文件要求进行，以免钢绞线永存应力使用阶段超过规范要求。
(五)钢绞线张拉控制应力应考虑锚口摩阻损失(锚口摩阻损失应在施工时测定或由厂家提供)，钢绞线不得采用超张拉，以免钢绞线张拉力过大，钢绞线张拉程序如下：0→0.1σk→0.2σk→张拉控制应力σk(含锚口摩阻损失)持荷5min锚固，钢绞线采用双控，以钢绞线伸长量校核，钢绞线伸长量的量测应注意：0→0.1σk的伸长量不宜直接量测，而应采用推算的方法，即以0.1σk张拉到0.2σk的钢绞线伸长量作为0→0.1σk的伸长量。
实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，提出解决方案，待工程师审查批准后，方可继续张拉。
(六)混凝土的强度达到设计值的90%时宜及时进行张拉。
九、箱梁上拱度的观测预制箱梁张拉完毕后应注意观测跨中1d、3d、7d、30d、60d、90d的上拱值并作好记录(要考虑底座支点的沉降)，绘出其变化曲线并注意与理论计算值(见表一)比较。
若正) 负差异超过 20%，则应暂停施工，待查明原因并采取有效措施，并征得工程师同意后，方可继续施工。
十、预应力孔道灌浆及封锚(一)预应力张拉完毕后应及时灌浆。
(二)压浆前，须将孔道清洗洁净、湿润，如有积水应用吹风机排除。
(三)水泥浆应由精确称量的 525#硅酸盐水泥或 525#普通硅酸盐水泥和水组成(通过试验可掺入适量的膨胀剂)。
(四)水泥浆抗压强度应不小于40MPa(用 150mm 立方体试件、具有95%保证率的抗压强度标准值 。
(五)应严格控制水泥浆的泌水率、不受压缩的膨胀率和流动性。
(六)应严格控制孔道的灌浆工艺以保证孔道灌浆密实。
(七)水泥浆强度达到 40MPa 时，箱梁方可吊装。
十一、箱梁的存放（一） 梁存放场地，应整平夯实，并考虑排水，防止由于排水不畅造成地基下沉；（二） 主梁应按吊装顺序编号存放，主梁存放应在梁底支点附近采用垫木，主梁存放不宜超过两层，层与层之间也应设垫木；（三） 主梁存放期宜按照设计规定执行，并采用可靠仪器观察主梁存放期的变形，并做好记录；（四）主梁存放时，及时将预制箱梁通气孔疏通，以避免箱梁产生过大的温度应力。
十二、箱梁吊装前的准备工作(一)在墩台盖梁上标注永久性支座、箱梁腹板边缘位置；(二)检查箱梁预埋件位置，尺寸等是否符合设计图纸要求；(三)校正湿接缝位置处横梁及顶板环型钢筋位置；(四)凿除处理层、混凝土表面的水泥砂浆和松弱层；(五)安装好永久性支座。
十三、箱梁吊装(一)主梁吊装均采用捆绑式吊装。
施工时吊点附近应采取适当措施以防吊绳严重磨损。
（二）部分预应力混凝土小箱梁，预制起吊重量大，主梁吊装推荐采用落地跨墩龙门架，如采用其它吊装方法,若对主梁产生不利影响时，应验算主梁受力，并将吊装方案报监理工程师批准。
十四、箱梁现浇湿接缝施工接头混凝土浇筑顺序应严格按设计文件要求执行，从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不宜超过3个月。
(一)钢筋施工，对于梁端伸出的纵向钢筋，若施工干扰时，在征得监理工程师同意后，可适当调整位置。
纵向钢筋的连接应按《注意事项三》要求进行。
顶板湿接缝环形钢筋应对齐相间焊接。
(二)混凝土浇筑严格按设计文件中的施工要点及《注意事项六(四)1～3箱梁混凝土》要求进行。
湿接缝混凝土浇筑可采用吊模施工，模板应采用钢模板，并应有足够的刚度和强度。
模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的混凝土表面，在浇筑次层混凝土前对施工缝应刷一层水泥净浆。
混凝土浇筑和振捣与预制箱梁顶板浇筑同样要求，宜采用平板振捣器与插入棒配合的方式，并保证设计厚度。
湿接缝浇筑时宜在气温较低条件，并作好养护，防止裂缝。
十五、横隔梁施工(一)现浇横隔梁施工1.按《注意事项十二，箱梁吊装前的准备工作及十四，箱梁现浇接头与湿接缝施工》。