跨越10kv线路施工方案
跨越10kV线路施工措施方案
霍州至永和关高速公路东段10KV电力专线工程施工方案及措施金雨电力工程二零年月日批准：审核：编制：目录一、工程概况二、施工组织机构三、施工方案及技术措施四、安全防护五、放线后拆除跨越架措施六、安全控制措施七、环境保护措施、防止事故应急预案及急救措施八、附图一、工程概况霍永高速公路东段霍州境、隰县境、汾西境的互通、隧道、服务区配套的10KV专用线路,线路总长度共42.083公里（霍州境6.009公里、汾西境23.344公里、隰县境12.73公里），杆塔基数：345基（霍州南互通43基、耿家庄隧道25基、汾西停车区72基、山云收费站5基、富家山隧道3基，五龙节隧道5基、汾西服务区49基，汾西互通5基、上庄隧道35基、隰县互通103基），交通运输条件一般。
本次工程共计跨越10KV 24次、高速公路13次，为保证跨越施工的安全顺利进行，特制定此安全技术措施二、施工组织机构（1）组织机构工程负责人：石晓东安全质量员：侯介灵技术负责人：樊四清材料员：建明现场负责人：樊建喜现场安全员：樊建锁（2）组织机构责任①石晓东负责本次工程中安全质量进度。
工作命令表的填写、发放，人员调配，资金分配，配合质检员工作，及时向上一层领导汇报有关工程进度等工作。
②候介灵负责本工作区域的质量技术安全，对技术要求较高的项目亲自指挥操作。
③樊建锁负责本工作区域的现场安全监护工作。
④荆红祥、吴三刚负责跨越架的具体架设三、施工方案及技术措施本线路跨越10kV和高速公路均采取搭设跨越架，用绝缘网封顶的方法进行跨越，设明显的标示牌和专人监护。
①塔设双排跨越架，架与架之间全部用绝缘尼龙网连接、封顶。
②搭设两排架，在10kV线路边线搭设1处即1#架。
（示意图附后）③跨越架设地锚及钢丝拉线用来固定架体稳定。
封顶网采用∮8×10绝缘尼龙网。
④封网工作必须按照电业部门提供的时间完成，并要接受电业人员的监护。
⑤封网时，两侧架柱分别上二至三个高空人员，首先牵拽承力绳。
跨越10kv线路跨越架施工方案
跨越10kv线路跨越架施工方案10KV电力线跨越架搭设施工措施陕送330KV罗商线项目三分部二??一年九月二十日跨越架搭设施工措施一、跨越情况我项目部施工的330KV罗商线?标段，跨越洛南县供电局、商洛供电局10KV线路多处，主要为:180#-182#丰支线，186#-187#煤矿干线，191#-192#跨35KV丰古线(方案已定为先钻后停电翻线)，193#-194#与194#-195#两次跨南农线，在205-206、207-208、211#-212#3次跨越窄口线。
施工303队、304队、305队跨越段在商洛局区内。
本工程采用张力架线工艺，施工作业时间较长，所以采用先停电搭设跨越架封顶保护，再恢复供电的施工方案。
由于先架设地线1根，在导线线距之内，故依据导线线间距离S搭设跨越架，跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。
二、施工方案1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出与10KV跨越点中心桩。
2、按导线横担每边宽S/2m，跨越架全长L=(S+4)/Sinθ，每边应按相应的横担长加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计算Sinθ注:跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定.按下式计算:L=(S+4)/Sinθ式中: L——跨越架宽度(米)S——本线路导线边线间距(米)，需查图或实测。
θ——被跨越物与线路夹角，需测量4——每边保证2米的裕度3、 10KV距地面高度由于处于山坡、坎地，各处高度均不等，故跨越架立杆高度应按现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处10KV线高度后备料。
4、采用Φ48×6米钢管搭设跨越架，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0.6米。
15、立杆间距为2米，大横杆间距为1.2米，土质松散时，地面必须固定扫地横杆以防钢管下沉。
(a)通信光缆 (b)10KV以下电力线6 58L3h 47,60? 9 211---主杆(立杆); 2---大横杆; 3—剪刀撑杆; 4----斜支杆 5---封顶杆6---羊角撑; 7—临时拉线 8---被跨电力线 9---扫地横杆6、搭设操作要点:1)在主杆位置挖0.5米深的坑(当下雨后要适当加深),将坑底夯实后竖立主杆,主杆用棕绳拉线临时固定。
跨越10kV施工方案
110kV太福解口三花线送电线路工程超越 10kV 线路停电搭设超越架施工方案同意：审查：编写：220kV 太福输变电工程配套110kV 线路工程项目工程部广东深宝电力工程建设发展有限企业二○一四年十二月二十天目录一.工程概略 .........................错误 !不决义书签。
二.申请停电时间 .....................错误 !不决义书签。
三.施工人员安排 .....................错误 !不决义书签。
四.停电搭设 10kV 超越架的准备工作....错误 !不决义书签。
五.停电搭设 10kV 超越架施工方案......错误 !不决义书签。
六.现场安全管理组织机构 .............错误 !不决义书签。
七、风险评估及控制 ...................错误 !不决义书签。
八、超越架搭设的质量及安全保证举措...错误 !不决义书签。
九、文明施工 .........................错误 !不决义书签。
一.工程概略1、施工执行标准本方案举措执行国家标准：《电力建设备工技术管理规定》、《工程建设标准强迫性条则》（电力工程部分）2011 年版、《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程质量管理条例》、《电力建设安全工作规程（第二部分：架空电力线路）》、《110KV-500KV架空送电线路施工及查收规范》GBJ50233-20052、工程概略110kV太福解口三花线送电线路工程由220kV 太福站 110kV 出线 8#、9#构架起（利用现有110kV 太永甲线 N1塔出线）至 110kV 三花线 N56解口点止，新建双回同塔架空线路长度2×，拆掉原 110kV 太永甲线 N2 双展转角塔，新组立两基四展转角塔；拆掉110kV 三花线N55、N56、N57共 2 基支线水泥双杆及 1 基单回路直线塔，新建 2 基单回耐张塔及 1 基双回解口塔。
10kV线路跨越高速公路施工方案
10kV线路跨越高速公路施工方案一、项目背景10kV线路是城市供电的重要组成部分，而在城市中，高速公路的纵横交错给线路施工带来了一定的挑战。
本文将探讨10kV线路跨越高速公路施工方案，旨在确保施工过程安全、高效。
二、方案设计1. 施工前准备在施工前，首先要进行详细的现场勘测和规划设计。
根据高速公路的实际情况，确定线路跨越点的位置和高度，并制定施工方案。
同时要与相关部门进行沟通，制定施工计划，确保施工过程中公路的安全通行。
2. 施工工艺在施工过程中，首先要确保施工现场的安全。
按照设计要求设置临时跨越架，将线路暂时搭设在架空，待施工完成后再进行固定。
3. 施工注意事项在施工过程中，要注意保护线路设备，避免因为施工过程中的振动或其他原因导致设备损坏。
同时要确保施工人员的安全，在高空作业时要做好防护措施。
三、施工流程1. 确定跨越点位根据规划设计确定线路跨越点的具体位置和高度，将临时跨越架搭设在此位置。
2. 搭设临时跨越架搭设临时跨越架，将线路暂时搭设在架空。
3. 完成施工根据设计要求完成施工工艺，将线路固定在架空，完成高速公路跨越工程。
四、验收和维护1. 验收施工完成后，要进行线路的检测和验收，确保线路安全可靠。
2. 维护在线路跨越高速公路后，定期对线路进行维护和检修，确保线路的长期稳定运行。
五、总结10kV线路跨越高速公路施工是一项复杂的工程，需要精心规划和施工。
在施工过程中要做好安全措施，保护线路设备和施工人员的安全。
只有确保施工过程安全、高效，才能保障城市供电的正常运行。
以上是关于10kV线路跨越高速公路施工方案的一些探讨，希望能对相关工程施工提供一定的参考和借鉴。
10kv跨越架施工方案
10kv跨越架施工方案在电力输配电系统中，10千伏（10kV）的电力线路是较为常见的一种。
其中，对于一些需要跨越河流、道路、建筑物等障碍物的情况，就需要使用到跨越架。
本文将详细介绍10kV跨越架施工方案，包括选址、设计、施工方法等内容，以确保施工过程安全、高效。
选址在进行10kV跨越架施工前，首先需要进行选址工作。
选址时应考虑到跨越架的稳定性、对周围环境的影响等因素。
应当选择位置空旷、地势开阔、地基承载力强的地方，避免选择在有植被、树木或其他障碍物的地方建设跨越架。
设计跨越架的设计应当满足10kV线路的要求，确保其承载能力和稳定性。
设计时需要考虑到跨越架的高度、横跨距离、结构材料、连接方式等因素。
应该根据实际情况进行设计，并遵循相关的规范和标准。
施工方法1.准备工作：施工前需要进行现场的勘测和规划工作，确保各项准备工作齐全。
准备好所需的工具、材料，以及施工人员的安全装备。
2.搭设支架：首先需要搭设支架，确保跨越架的位置和高度准确无误。
支架的搭设需要严格按照设计要求进行，确保结构稳定。
3.安装跨越架：在支架搭设完成后，需要进行跨越架的安装工作。
安装时需注意固定连接处的牢固度和稳定性，确保跨越架能够承载线路的重量。
4.验收和调试：安装完成后，需要进行跨越架的验收工作，检查各项连接部位是否牢固、线路是否正常。
调试工作要求仔细，确保线路安全运行。
施工注意事项在进行10kV跨越架施工时，还需要注意以下事项： - 施工现场要保持整洁，定期清理杂物。
- 施工人员要穿戴好安全装备，避免发生安全事故。
- 施工过程中要密切配合，严格按照设计要求和施工方案进行操作。
- 若遇恶劣天气或其他特殊情况，应暂停施工，确保施工质量和安全。
通过本文详细介绍的10kV跨越架施工方案，相信读者可以对相关施工工作有更清晰的认识。
在实际工程中，需要结合具体情况进行施工计划，保障线路施工的顺利进行。
10kV线路跨越等级公路施工方案
跨越通建高速公路线路施工方案本工程在施工李浩寨乡冷水沟白坡村新建10kV 线路2号塔-3号塔线路时跨越通建高速公路43.5-43.6公里处，为保证在架线期间安全作业，特制定本跨越施工方案。
一、 跨越公路平面图二、施工前准备1、按方案要求，将施工必须的工器具准备齐全，由专人进行检查，确保工器具安全可靠。
工器具在跨越施工前一天全部运至施工现场。
47m通建高速105m80m通建高速195m90mm2号塔3号塔2、在跨越高速公路前要进行停电装设安措，完成2基铁塔组立，将原2号杆上旧导线转移到新立的2号塔上，将新导线一端安装在新2号塔上另一端展放到距高速公路20米处。
3、导线展放跨高速前邀请高速交管部门前往通建高速42公里-45公里路段封路，进行临时交通管制，并派高速交警现场监护、指导。
三、施工方法及步骤1、待停电分别在原#1小号侧、#4原白坡变0.4kV出线杆侧，安装短路接地线。
2、施工队将2号塔、3号塔组立完成，安装横担和金具，在3号塔悬挂好放线滑车。
3、将原2号杆上旧导线转移到新立的2号塔上，将导线小号侧锚固。
4、事先根据档距计算好导线长度，截好3相导线，并在导线头安装好耐张线夹，将3根导线一端安装在2号塔上，将另一端展放到距高速公路20米处。
待高速路封闭后，在原3号杆用卡线器将旧导线松落地面，并回收。
然后将3相新导线迅速拉到3号塔，用传递绳通过滑车拉到塔顶，将导线升空。
然后用1.5t手扳葫芦调整尺度收紧固定。
5、待3相导线都固定好，旧导线回收至高速公路30米以外，高速公路具备通车条件后通知高速交警恢复通车。
四、安全技术措施1、施工前应对参加本跨越施工的人员进行安全、技术交底，各项工作均设专人负责，服从指挥，密切配合，确保施工安全、顺利进行。
2、跨越施工前与公路管理部门联系，并征得其同意，跨越施工的准备和施工都应邀请其派人参加，整个施工过程应在其监督人员的监护和指导下工作。
3、施工时各种工作命令票应齐备，公路跨越点两侧设监护人，并按照公路管理部门的要求设置明显的施工标志。
跨越10kV及以下线路专项施工方案
110kV万屯输变电工程郑屯-万屯110kV输电线路工程跨越10kV及以下线路专项施工方案四川省升辉建筑安装工程有限公司2015年4月110kV万屯输变电工程郑屯-万屯110kV输电线路工程跨越10kV及以下线路专项施工方案批准：日期：审核：日期：编制：日期：目录一、工程概况 (1)二、组织措施 (1)三、电力线交叉跨越明细 (1)四、计划停电工作时间 (2)五、施工技术管理制度、措施 (3)六、安全管理措施 (9)七文明施工及环境保护管理措施 (10)八、架线工程危险点及预防措施 (11)九、应急预案 (13)一、工程概况1.本工程线路名称为郑屯-万屯110kV输电线路工程，线路起点为郑屯220kV变电站，终点为新建万屯110kV变电站，线路全线位于黔西南州义龙新区境内。
线路全长6.3km，全线采用同塔双回架空架设，导线采用2×JL/GIA-300/40型钢芯铝绞线，地线采用2根24芯OPGW光缆2.本次线路为#2-#20放线段，本放线段全部利用张力放线，放线段长5.9km,其中直线塔9基，耐张塔12基。
二、组织措施项目经理：谭飞项目总工：王丰福项目部安全员：段远洪项目部质量员：刘远成项目部技术员：邱廷勇停送电联系人：刘超琼、李茂德现场工作负责人：黄辉现场安全员：田方义现场技术员：雷佳三、电力线交叉跨越明细四、计划停电工作时间本工程将整条线路架线施工分为一个放线段，放线段划分及工作计划安排如下：五、施工步骤及方法1、跨越方法：1.1、采用停电的方法进行跨越，1.2、搭设钢管架跨越敷设绝缘网进行跨越。
2、施工步骤：2.1、采用停电方法进行跨越：2.1.1、被跨越线路停电配合施工；2.1.2、利用飞艇展放绝缘牵导、地引绳；2.1.3、利用导引绳牵引导地线，进行放紧线施工；2.1.4、工作结束后，立即恢复被跨越10kV线路。
2.1.5、10kV恢复完毕后，由现场负责人负责检查验收，确认无影响送电的因素后，通知施工负责人工作结束后可以恢复送电。
跨越10kV线路施工方案
XX工程（35kV集电线路N线）跨越10kV电力线搭设跨越架施工方案2023年2月目录一、编制目的----------------------------------------1二、编制依据----------------------------------------1三、工程概况----------------------------------------1四、施工组织措施------------------------------------5五、搭设跨越架施工工艺及方法------------------------6六、安全注意事项------------------------------------13七、危险源辨识及预控措施----------------------------16一、编制目的：为确保XX工程（35kV集电线路N线）导线架设过程中自身施工安全和维护被跨越带电线路安全运行。
二、编制依据：1)《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T5106-2017）2)《电力建设安全工作规程(第2部分：电力线路)》(DL5009.2-2013)3)《110kV-750kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2014）4)《架空输电线路无跨越架不停电跨越架线施工工艺导则》（DL/T5301-2013）5)《电力建设施工技术管理导则》6)《危险性较大的分部分项工程安全管规定》建设部37号令。
7）设计施工图纸及施工现场勘察记录等文件。
三、工程概况：本工程全线采用单、双回路混合架设，导线采NRLH58LB1A-120/25型和NRLH58LB1A-240/40耐热铝合金导线，单回地线采JL/LB20A-80型铝包钢绞线与OPGW-24B1-80复合光缆架设，双回地线两根OPGW-24B1-80复合光缆架设，全线新建铁塔64基，其中直线塔26基，耐张转角及终端塔38基，导线架设全程采用张力放线，全线具体交叉跨越10kV电力线路情况如下:3.1、各跨越档技术数据统计表：（1）N14-N15跨越10kV大麦线93.93号杆-93.94号杆跨越情况：杆塔号N14N15杆塔型式1B1Z4-JB11B1Z4-Z1呼称高(m)2124杆塔全高(m)2629塔位高程(m)2213.22221.5塔中心至跨越物控制点水平距离48138(m)档距(m)186被跨越线路名称10kV大麦线交叉跨越角度数46°32′跨越点距被跨越10kV最顶端导5.6线距离安全（米）（2）N62-N63跨越10kV线路（该线路无名称、无杆号）情况：杆塔号N62N63杆塔型式35SJ3D35SZ1D呼称高(m)1818杆塔全高(m)2829.2塔位高程(m)2145.32176.1塔中心至跨越物控制点水平距离6286(m)档距(m)1483.2、跨越档平面示意图及现场图片：3.2.1、跨越10kV大麦线93.93号杆-93.94号杆46°32'93.94号杆图1-1平面示意图现场跨越情况：3.2.2、跨越10kV线（线路无名称、无杆号）临时编制杆号为18号杆、19号杆。
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一、工程概况河西电厂-刘村220kV双回路架空送电线路工程：本工程位于临汾市尧都区境内，新建线路全长2×4.933公里，全线路铁塔基数20基。
导线采用LGJ-400/35钢芯铝绞线；地线采用：两条OPGW光缆。
根据设计，该线路需跨越10kV电力线路14处，低压线6处。
为保证跨越施工的安全，根据现场情况，特制定如下方案。
二、组织措施项目经理：###项目总工：###项目部安全员：###项目部质量员：###项目部技术员：###停送电联系人：###现场工作负责人：###施工现场安全员：###现场技术员：###施工工段： ##工段三、10kV电力线交叉跨越明细（1）河西电厂-刘村220kV线路1#-2#跨越10KV 933南庄线25#—26#档（2）河西电厂-刘村220kV线路1#-2#跨越10KV电厂专线（3）河西电厂-刘村220kV线路2#-3#跨越10KV电厂专线（4）河西电厂-刘村220kV线路3#-4#跨越10KV 933南庄线30#—31#档（5）河西电厂-刘村220kV线路5#-6#跨越10KV 805果场线汇源支线11#—12#档（6）河西电厂-刘村220kV线路9#-10#跨越10KV 刘村806线主干线42#-43#档（7）河西电厂-刘村220kV线路10#-11#跨越10KV 933南庄线48#—51# （8）河西电厂-刘村220kV线路13#-14#跨越10KV 临汾市煤气化公司山西金尧焦化有限公司（含同世达）供水线2#-3#（9）河西电厂-刘村220kV线路15#-16#跨越10KV山西焦化集团临汾洗煤有限公司—杨家庄石料厂（10）河西电厂-刘村220kV线路17#-18#跨越10KV 784刘北线博源支线6#-8#（11）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV金尧（煤气化）-华源洗煤厂线（12）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV山西焦化集团临汾洗煤有限公司出线临汾市尧都区宝华福利洗煤厂用电（13）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV784北刘线北刘深井分支明辉支线明辉洗煤支线1#-3#档（14）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV 784刘村线北刘深井分支 8#-9#档四、施工步骤及方法跨越方法：1、采用停电落线的方法进行跨越2、搭设跨越架进行跨越。
（一）施工步骤：1、采用停电落线的方法进行跨越：（1）被跨越线路停电配合跨越施工。
（2）对被跨越线路的交叉跨越档落线。
（3）人工展放绝缘导引绳。
（4）利用导引绳牵引导地线，进行放紧线施工。
（5）工作结束后，立即恢复被跨越10kV线路。
（6）10kV恢复完毕后，由现场施工负责人负责检查验收，确认无影响送电的因素后，通知施工负责人工作结束，可以恢复送电。
2、搭设跨越架进行跨越：（1）被跨越线路停电配合跨越施工。
（2）在被跨越线路的交叉点搭设跨越架。
（3）被跨越线路恢复送电。
（4）新建线路利用跨越架进行带电跨越施工。
（5）跨越工作结束后，被跨越线路再次停电配合跨越架拆除工作。
（6）跨越架拆除完毕后，由现场施工负责人负责检查验收，确认无影响送电的因素后，通知施工负责人工作结束，可以恢复送电。
（二）施工方法：1、对被跨越10kV线路采取落线跨越：（1）对被跨越10kV线路采取在跨越点绑扎塑料管保护方法跨越：即：在被跨越的10kV线路的导线上用劈开的塑料管包住导线，起到保护作用。
（2）导地线架设施工采用机动绞磨牵线、紧线，首先由人工展放导引钢丝绳，然后再由导引钢丝绳牵引导、地线。
（3）整个抽线过程中，钢丝绳和导、地线不得直接碰触和搭在被跨的线路上。
确保被跨线路的安全。
2、搭设跨越架进行跨越：跨越架的搭设：（1）根据施工线路导地线展放位置确定跨越架的具体位置。
（2）在设置主杆处挖0.5m深的坑，将坑底夯实后，竖立主杆，主杆与横杆、小横杆、支杆之间采用铁丝绑扎连接，跨越宽度每6m设计一支支杆，支杆对地夹角不能大于60度，保证架体稳定。
（3）拆除跨越架与搭设时顺序相反，应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆，分层进行，严禁主杆、横杆整体推倒及上下层同时拆除。
（4）跨越架要与带电线路的安全距离应符合国家电网公司《电力安全工作规程（线路部分）》第5章第5.2.1条规定：邻近或交叉其它电力线路工作的安全规定（5）跨越架全部采用杉木杆搭设。
跨越架拆除及注意事项：（1）架体拆除时与上述搭设顺序相反（2）架体、架子头、架子根部必须设置控制绳。
架体落地时应注意避免损伤架上附件。
五、安全措施1、施工前，必须组织全体施工人员学习施工措施，对作业人员进行详细的安全、技术交底，明确工作区域和危险点，加强现场指挥及监护。
2、工作前工作负责人应认真进行安全技术交底工作并全员签字，明确工作内容和安全注意事项，告知危险点（源）及控制措施。
3、严格执行施工方案，做好被跨越10kV线路停电落线的临时安措。
4、停送电及挂接地线顺序：（1）得到“线路已停电”通知后，应派专人使用合格的同电压等级的验电笔进行验电，确认被跨越线路无电压后方可挂接地线。
（2）挂接地线时先挂接地端，再挂导线端，拆除接地时顺序相反。
（3）跨越工作结束后，本着由谁挂接地谁拆除的原则拆除跨越档两端接地组。
接地组拆除完毕，清理并检查施工现场，确定无影响被跨线路送电的障碍后，向现场工作负责人汇报：“工作已结束，接地已全部拆除，可以恢复送电”。
（4）现场工作负责人在确认工作全部完成，施工人员全部撤离现场，接地线全部拆除后，无任何影响送电的障碍后，向施工负责人报告现场施工全部完毕，可以送电。
由施工负责人向停送电联系人下达可以送电的命令，由停送电联系人向停电工作负责人（持票人）汇报，“工作已全部结束，人员已全部撤离，接地已全部拆除，可以送电”。
5、落线跨越时，必须对被跨越10kV线路耐张杆、直线杆做防倒杆措施。
6、被跨越10kV线路停电落线时，必须对其线路下方的被跨越线路采取防护措施、被跨越道路的有效区域设置警示、警告标识，设置减速障碍。
7、搭设及拆除跨越架时，均应事先派专人和公司及运行部门取得联系，并办理有关部门手续，跨越架应经验收合格后方可使用。
搭设及拆除跨越架时请运行部门派人监督检查。
8、搭设或拆除跨越架应设安全监护人，严格执行安规中的具体要求。
9、现场所使用的工器具在使用前应认真检查，不合格者禁用。
10、跨越架的封顶杆必须符合要求，认真检查，发现损伤严重的不得使用。
11、架线施工过程中，应随时检查跨越架是否牢固，并及时补强，保证跨越架整体的受力均衡。
12、跨越架必须牢固可靠，跨越架拉线必须使用完好的钢绞线，不得有接头。
严禁用铁丝做跨越架拉线。
13、跨越架搭设好之后，应设专人看护，直至跨越施工全部结束，施工期间如发现异常情况，应立即汇报，并及时作出处理。
14、跨越架架体必须粘贴反光条，设警示、警告标牌。
15、每个跨越点都必须设2名专职监护人，严密监视跨越点的情况。
16、现场施工人员应着装整齐，正确佩戴安全帽，高处作业人员必须系安全带，穿绝缘鞋。
17、所有施工人员在施工过程中应注意保护电力设施，遇到情况时应及时汇报。
18、放线过程中的导引绳展放、牵引及放线过程均应有专人监护跨越点，并保持通讯联络的畅通。
19、严禁以任何理由、任何方式夜间施工。
20、注意天气预报，遇有大风、降雨天气来临之前应对跨越点、施工现场所有地锚、被跨越10kV线路耐张杆、直线杆稳线地锚、牵张场及全线情况进行检查，并采取相应的补强措施，以保证被跨越线路及施工线路的安全。
六、应急措施为了预防和控制潜在的事故或紧急情况，做出应急准备与响应，最大限度地减少可能产生的事故后果，制定本措施。
1、适用范围本措施适用于停电过程中发生的一切紧急情况。
2、工作程序（1）停电过程中发生一切紧急情况时，现场人员立即电话通知应急小组，（2）应急小组接到通知的第一时间需赶到事故现场，组织事故抢救。
3、应急准备（1）应急设施：汽车、急救箱、固定夹板、通讯电话、对讲机。
4、事前措施：（1）停电施工前，项目部就地联系好挂钩医院，确定营救路线。
（2）设立应急联络电话表，将办公室专用电话告诉每一个施工人员，并在现场醒目处设置联络电话号码，现场每一个施工点要配有电话、对讲机，确保通讯畅通。
5、应急响应当发生紧急情况和潜在的事故时，按应急预案进行处理，各施工队接到应急小组调动电话时，必须第一时间赶到事故现场。
七、架线工程危险点及预防措施7.1架线工程风险预测及防范对策见表7-1表7-17.2安全薄弱环节预测及预防措施根据本工程的特点，分析和预测在下列方面存在着影响安全施工的薄弱环节，应提前采预防措施，以保证安全施工。
安全薄弱环节预测及预防措施见表7-2。
2 交通运输安全✧组织驾驶员定期进行遵章守纪学习，进行“一日三检”；✧杜绝驾驶员违章驾驶、酒后开车、疲劳驾驶、无证驾驶、私自出车、开带病车；✧对违章现象严格按制度进行处罚；✧严禁超重，随车人员同时做好监护工作。
✧严禁客货混装。
3 使用未经检验的工器具✧未检验严禁出库。
4 工作票执行不规范✧严格执行工作命令票制度；✧提高各级人员特别是施工队长的重视工作票的意识；✧加大工作票执行方面的检查力度。
7 用电不规范或感应电触电✧跨越带电线路时，严格采取防感应电措施；✧登塔前必须明确施工塔号的位置，防止误登临近铁塔；组塔、架线施工技术交底时必须对此专项交底。
河西电厂-刘村220kV双回路线路工程跨越10kV电力线专项施工措施临汾送变电工程公司河西220kV项目部二O一O年七月。