江西青年职业学院城市轨道交通票务管理期末试题和答案
城市轨道交通票务复习题
城市轨道交通票务复习题城市轨道交通票务管理期末试题一、选择题1. 下列哪项不属于车票编码定义（Ｂ）。
A. 车票类型B. 车票次数C. 使用围D. 车票时效2. 下列哪项不属于票卡的发行及使用（Ｄ）。
A. 车票的更新B. 车票的加值Ｃ．车票的退换Ｄ．车票的保管３．（Ｃ）不属于基本票价政策的规定。
Ａ．计价方式Ｂ．乘车时限Ｃ．乘车次限Ｄ．超程处理４．2002 年底，地铁车票实行色标管理后，地铁1 号线车票颜色为（ c ）。
A. 湖蓝色B. 绿色C. 粉红色D. 棕色5. 车票使用管理可分为配发、调拨、收缴和（ A ）4 个环节。
A.赋值与发售B.加值C.退换D. 回收6. 一卡通系统架构的第四层是（ B ）。
A.数据采集点B. 终端设备C.一卡通中心D.行业分中心7. 为避免车站将不同性质的单程票混淆，单程票的保管应该划分不同的区域，一般可分为“上交区”和“（ C ）A.发售区B.回收区C.循环区D. 存放区8. 许可票一般分为员工票、测试票及（ D ）。
A.公务票B.乘次票C.出站票D. 工作票9. 下列哪项不属于对票卡异常检查时应包括的（ D ）A.交易时间异常B. 交易计数器异常C.车票编号异常D. 车票使用围异常10. 车站现金安全区域是指票务室、客服中心和（ B ）A.AVM 钱箱/doc/3111803212.html,M 钱箱C.BOM 钱箱D. 保险柜二、判断题１．车站的现金主要由两大部分构成。
（√）２．卡面编号和物理编号可以是一样的。
（×）３．初始化后的车票还必须经过赋值处理才能够正常使用。
（√ ）4. 车站的现金只能存放在ＡＦＣ票务室和TVM、AVM钱箱中，其他地方不能存放。
（× ）5. 单程票的使用特别是单程票本身的造价较低且流失量较小。
（×）6. 车站备用金的使用围应严格控制，不得挪用，各站之间不得擅自互相调拨备用金。
（√ ）7. 交接班时，现金应在 AFC 票务室的监控摄像有效围，双人进行清点、核对、确认。
城轨票务管理 2019-2020上期期末考试
2019-2020上期期末考试城市轨道交通票务管理试卷一、填空题（每空1分，共20分）1、目前常见的票卡媒介有三种：___________、___________、智能卡车票。
2、票卡按其信息记录介质的不同，可分为__________、__________和数字记录三种。
3、封闭式售检票一般分为__________________________、半自动售检票和______________________作业方式。
4、单程票一般分为普通单程票、_____________、_____________和出站票。
5、储值票一般分为以下几种：普通储值票、____________和_____________。
6、自动售检票根据阻挡装置的类型可以分为___________________、___________________和拍打门式检票机三大类型。
7、自动检票机的界面主要指面向乘客的提示信息，包括______________、_______________、语言提示、警示灯等。
8、车站与清分中心ACC票务部票务室的交接工作包括_____________、_______________和车票借用。
9、售票工作应当执行“___________、___________、三操作、四找赎”。
10、票务管理模式包括____________________和_____________________以及配套的运营模式。
二、单选题（每小题1分，共 25分）1、我国北京地铁4号线采用的城市轨道交通运营模式为（）A、国有国营模式B、公私合伙模式C、国有民营模式D、民有民营模式2、下列补贴方式方式属于政府对企业的显性补贴的是（）A、税费等成本上的优惠B、授予周边土地开发经营权C、政府对企业进行财政资金补贴D、广告、商贸的特许经营权3、（）是对乘客提供服务过程中，指导车站票务运营管理最根本的依据。
A.票务政策B.车票优惠政策C.车票使用政策D.退换票政策4、上海轨道交通自动售检票系统采用的架构形式是（）A.线路式架构B.区域式架构C.完全集中式架构D. 分级集中式架构5、决定车站AFC系统设备配置的主要因素是（）A、高峰小时进出站客流B、车站AFC系统设备使用能力C、站台与站厅层设计布局D、以上都是6、车站的设备配置要符合车站服务的特点，这属于（）A、实用性原则B、先进性原则C、经济型原则D、安全性原则7、纸票各部分中留给乘客，供乘客收藏或作为报销凭证使用的是（）A、存根B、主劵C、进站副劵D、出站副劵8、磁卡上能读出和写入的磁道是（）A、Track1B、Track2C、Track3D、Track49、AFC代表（）A.自动售检票系统B.远动监控系统C.终端设备D.车票10、在轨道交通售检票系统中，（）是乘客乘车的凭证。
城市轨道交通票务复习题6 (2)演示教学
城市轨道交通票务复习题6(2)城市轨道交通票务管理期末试题一．选择1、以下票种分类中哪一个不属于许可票（ A ）A、储值票B、工作票C、员工票D、测试票2、（多选题）以下哪几种票属于储值票（ AC ）A、优惠票B、应急票C、纪念票D、乘次票3、（多选题）车票编码定义包含（ AD ）信息A、车票类别B、物理卡号C、编号数据D、使用范围4、以下报表填写要求哪一个是错误的（ B ）A、真实B、列清单C、准确D、及时5、已经开具收据的存根联应当保存（ C ），不得擅自损毁。
A、2年B、10年C、5年D、3年6、下列哪一个不属于车票使用管理环节（ B ）A.配发B.清点C.收缴D.赋值与发售7、下列哪一项不属于票卡异常检查的项目（ D ）A. 交易时间异常B.车票余额异常C. 车票计数器异常D.车票数据异常8、下列哪一项属于许可票（ C ）A.纪念票B.优惠票C.工作票D.单程票9、（ B ）不是票务管理２号岗位报表中的报表Ａ.车票出库单Ｂ.车票生产情况单Ｃ.车票配发单Ｄ.车票入库单10、哪一项不是发票的基本联次（ A ）A.凭证连B.记账联C.发票联D.存根联二．判断1、报表填写的数字必须一个一个填写，不得连笔书写，对金额一项，小数点后无数时应省略不管。
（×）2、更改次数过多导致报表不清时，应另填写一份，该报表作废。
（√）3、车站日常现金管理中，员工交接班时，现金应在AFC票务室内的监控摄像有效范围内，双人进行清点、核对、确认。
（√）4、III级故障技术服务人员应在8h之内到达现场，最短时间内解决故障。
（×）5、填写发票必须真实、准确、完整，涂改需用红色中性笔在原处划上一条红线以示注销。
（×）6、车票编号可分为卡面编号，物理编号和逻辑编号。
（√）7、车票初始化后，应将车票信息记录到数据库中。
（×）8、初始化后的车票可直接使用。
（×）9、普通单程票在使用过程中，存在“已售”，“未售”，“回收”三种状态。
城市轨道交通《票务管理》期末考试试卷
学校2016—2017学年度第一学期期末考试试卷考试科目：票务管理适用专业：15地铁1、2、3命题老师：说明：本次考试用时90分钟。
满分100分，考试60分钟后方能交卷。
★★★答题前请将密封线内的项目填写完整一、单选题（共15小题，每小题2分，满分30分）1.北京（）年有了第一套单线自动售检票系统。
A.2000年B.2001年C.2002年D.2003年2.以下不属于票款交接的方式是（）A.票款解行B. 现金交接C.直接解行D.集中站收款3.以下哪个不属于车票报销凭证的面值范围（）A.2元B.5元C.10元D.9元4.以下不属于车站中辅助的票务备品是（）A.票务钥匙B.电子计数器C.硬币分拣机D.IC卡读写器5.在车站售票作业中以下哪种情况不需要发行纸票（）A.大客流B.调配线路C.设备故障D.调配列车6.以下哪个不属于AFC系统运行模式（）A.正常运行模式B.降级运行模式C.列车阻塞运行模式D.紧急放行模式7.以下哪个不属于特殊情况下票务处理的降级运行模式（）A.列车故障模式B.灾害免检模式C.时间免检模式D.超程免检模式8. 企业对个人的电子商务消费模式简称为（）A.B2CB.B2BC.C2CD.P2P9．广州的一卡通又名（）A.羊城通B.深圳通C.八达通D.金陵通10.以下哪个不属于磁卡的优点（）A.自动化程度B.制作成本低C.成本较低D.耐磨损11.以下哪个不属于单程票种类（）A.普通单程票B.纪念票C.应急票D.优惠票12.在日常运营工作中为确保车站AFC系统的正常运作以下哪个不属于防范内容（）A.供电设施B.用户权限C.票务设备D.病毒防范13.票务工器具又叫票务备品，以下不属于车站常见票务备品是（）A.验钞机B.配票箱C.检测仪D.手推车14.以下（）不属于票务钥匙管理的基本原则A.指定人员进行逐级管理；B.设置专门的“借用/归还登记本”；C.使用后，应立即归还；D.严格按照操作规程进行操作，严禁违规操作，；15．以下（）不是票务差错与票务违章处理的基本原则A.“四不放过”原则 B.“实事求是”原则C.“有责赔偿”原则 D.“层级负责”原则二、多选题（共5小题，每小题3分，满分15分）16．自动售检票AFC系统设备配置的原则有：（）A.实用性原则B.先进性原则C.经济性原则D.安全性原则E.功能匹配性原则17．自动查询机能查询的内容有：（）A.车票有效期B.余额/使用次数C.车票无效原因D.交易历史E.车票卡号顺序18．线路中心设备功能有：（）A.监控管理B.系统管理C.报表管理D.设备管理E.客流管理19.自动查询机的组成有（）A.打印机B.读卡器C.电源D.触摸显示器E.主机20.以下属于巡视车站中心设备的客运人员的内容是（）A.工作状态B.到岗情况C.设备使用情况D.工作效益E.记载情况三、填空题（共3题，每空1分，满分15分）24.AFC车站中心设备日常巡检的操作方法为：一问、二、三、四、五。
城市轨道交通票务安全管理考核试卷
3.乘客携带危险品进入车站，车站工作人员应立即允许其进入。（）
4.乘客在车站内发生意外伤害，车站工作人员应立即报警并等待乘客家属到来。（）
5.车站工作人员发现乘客遗失物品，应立即将其交还给乘客。（）
6.票务纠纷的解决过程中，乘客的意愿应优先考虑。（）
D.紧急疏散
30.车站工作人员发现乘客携带可疑物品，应如何处理？（）
A.立即报警
B.尽快隔离
C.等待乘客自行处理
D.留置物品并通知上级
二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.城市轨道交通票务管理的目的是什么？（）
A.提高运营效率
B.确保票务安全
C.优化乘客体验
D.降低运营成本
2.以下哪些是车站工作人员应具备的基本素质？（）
A.良好的沟通能力
B.较强的责任心
C.丰富的专业知识
D.优秀的应变能力
3.乘客在车站内发生紧急情况时，车站工作人员应采取的措施包括？（）
A.立即报警
B.维持现场秩序
C.提供医疗救助
D.疏散乘客
4.以下哪些属于票务纠纷的常见类型？（）
13.车站工作人员在处理乘客投诉时，可以拖延时间。（）
14.车站工作人员在处理乘客投诉时，应尊重乘客，避免争吵。（）
15.票务纠纷的处理流程包括收集信息、分析原因、制定方案和实施解决。（）
16.票务工作人员在售票过程中，发现乘客使用伪造车票，应立即允许其使用。（）
17.车站工作人员在处理票务纠纷时，应优先考虑乘客的利益。（）
A.允许使用
B.拒绝使用并告知原因
《城市轨道交通票务管理》期末考试试卷
《城市轨道交通票务管理》期末考试试卷-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One120xx —20xx 学年度第一学期期末考试试卷《城市轨道交通票务管理》一、单选题。
（每题 2分，共5 小题，本题共 10分）1.下列属于车站终端设备层的是（ ） A ．BOM 机 M 机 C ．AGM 机 D.以上都是2.下列属于磁卡车票的是（ ） A ．磁介质纸卡 B.食堂饭卡 C ．银行卡 D.以上都不是3.智能卡车票按照镶嵌方式分类，正确的是（ ） A ．串行IC 卡 B.筹码型IC 卡 C ．双界面IC 卡 D.存储卡4.下列哪个选项能更直观地形容筹码型智能卡（ ） A ．一元硬币大小 B.标准智能卡 C ．寿命长 D.以上都不能5.下列选项中不能兑换福利票的人有（ ） A ．身高1.2米以下儿童 B.伤残军人 残疾人 二、填空题。
（每题1 分，共 10小题，本题共 30分）城市轨道交通以 、 、 、 等优点成为大城市改善交通结构，构筑立体交通运输网络，解决交通拥挤难题，改善城市环境的最佳选择方案。
2.1863年， 建立了世界上第一条地铁。
3.20世纪70年代初， 加州大学提出了 的概念。
中国 地铁首次将此概念运用到实际中，并取得了成功。
4. 自动售检票系统，简称 系统。
是集计算机、通信、网络、自动化控制等技术，实现轨道交通 、 、 、 、 、 、 等全过程的自动化系统。
5.普通车票校验遵循 的次序。
6.车票编号可分为 编号、 编号、 编号。
7.车票退还分为 、 两种方式。
8.我国现有的常见的三种票卡媒介是、 、 。
9.城市轨道交通自动化售检票系统专用票包括 票、出站票、 票、 票、福利票、区段计次票、区段定期票、纪念票、 票、车站工作票。
10.纸质车票分为 纸票和 纸票两种。
三、简答题。
（每题5 分，共 5小题，本题共 25分）2. 简述自动售检票系统的基本架构有哪几种？3. AFC 系统基本架构中车站终端设备层中的四个设备分别是什么？4. 什么是票卡？5. AFC 系统业务作业方式分为哪两种？四、综合分析题。
《城市轨道交通票务管理》教学检测试卷
《城市轨道交通票务管理》教学试卷一、单项选择题（每题2分，共20分）1.下列不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素是（）。
A.轨道线路的布局设计B.车站AFC系统设备使用能力C.高峰小时进出站客流量D.站台、站厅层设计布局2.下列哪一项不是自动售票机的主要功能？（）A.发售储值票B.硬币找零C.接收SC下传的命令D.在离线模式下工作3. （）是指车票内预存一定资金，在金额足够的情况下课多次使用的车票。
A.单程票B.工作票C.储值票D.车站票4. （）是对票卡的发行、使用、更新等全过程进行的有效管理。
A.规则管理B.票卡管理C.账务管理D.信息管理5.下列哪一项不是清分模型的组成要素。
（）A.清分主体B.清分规则C.清分比例D.清分原则6.（）是指乘客以一定金额购得一次服务旅行承诺，只可进行一次进站和一次出站行为的车票。
A.储值票B.特种票C.许可票D.单程票7. 为避免乘客在列车上或车站付费区内长时间逗留，造成不必要的拥塞，城市轨道交通运营单位往往会对（）的时间进行限制。
A.乘客购票至检票出闸B.乘客入闸至检票出闸C.乘客乘车D.乘客购票8. （）是考虑了乘客出行路径的多样性，确定n条乘客可能选择的理性路径，根据一定的方法确定每条路径的客流分配比列，进而结合各线路承担的运输里程计算出清分比例。
A. 多路径影响法B.最短路径法C.人为比例分配法D.最低费用法9. 票乘客持单程在非付费区无法进站，票务员通过BOM分析显示已进站，若上次进站是本站且进站时间不超过相应的规定时间，则（）。
A. 免费对车票进行标志更新，改为“未进站”B.请乘客付费对车票进行标志更新，改为“未进站”C.请乘客重新购票D.使用车站票帮助乘客进站10. 当全线AFC系统发生瘫痪时，车站上报（），经批准后开始售卖应急纸票，引导乘客从边门进、出站，并上报控制中心行车调度员。
A.行车调度部B.安全中心C.票务中心D.站务中心二、填空题（每空1分，共20分）1.城市轨道交通票务管理系统是运营公司为、优惠地出行，通过有效的，系统（运营设备、运营模式）资源而建立的一套满足城市轨道交通票务管理需求的系统。
城市轨道交通票务管理期末试题答案
江西青年职业学院 城市轨道交通票务管理课程试题答案 一、 1、接触式智能卡自动售检票系统、非接触式智能卡自动售检票系统 2、国有民营、民有民营 3、磁卡车票、智能卡车票 4、付费区、非付费区 5、扇门式检票机、拍打门式检票机 6、主控单元，现金处理装置、车票处理装置 7、正常运营模式、降级运营模式 8、听不明不接 9、开放式售检票 、封闭式售检票 10、福利票的换发工作、车站各种票务备品的管理 二、 C A B B C 三、 1、票卡就是乘客使用的车票，用于记载乘客的出行和费用信息，是乘坐轨道交通的有效凭证或票据。
2、自动售检票系统，是以磁卡或智能卡为车票介质，利用自动售票机、半自动售票机、自动查询机、查询机等终端设备，并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、自动统计的封闭式票务管理自动化系统。
3、单程票是指乘客以一定金额购得一次服务承诺，只可进行一次进站和一次出站行为的车票。
（3分） 常见类型有：方卡型和筹码型。
（1分） 4、车票无效是指车票在使用过程中，因轨道交通设备原因或乘客自身人为原因造成车票异常，无法正常通过进、出站闸机，且无法通过半自动售票机进行更新处理的情况。
5、票务清分是指把服务接受者上缴的全部收益，按照各服务提供者的贡献进行有效的利益分配。
四、 1、自动售检票系统的基本架构形式有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式架构和分级集中式五种架构。
（5分） 分级集中式的特点：从技术的角度看，分级集中式系统架构清晰，可以实现不同线路的换乘和清分，满足路网捷运话和信息化的需求，但由于乘客换乘的路径较多，跨线换乘票务清分规则的确定和计算复杂。
从运营管理的角度看，分级集中式架构的售检票系统可以实现对全路网票款、客流的全面管理，可以实施收支分开的管理。
（5分）2、当车站的进站闸机全部故障无法立即修复，或由于车站出现突发大客流、进站闸机能力不足、大量乘客在非付费区聚集并等候进站的情况下，设置为进出站次序免检模式，可以允许乘客不通过进站闸机进入付费区。
2018-2019《城市轨道交通票务管理》试卷A(带答案)
2018-2019学年第一学期《城市轨道交通票务管理》期末考试试卷A卷适用班级：城轨专业1701、1702、1703、1704班班级姓名分数第一部分：单项选择（每题2分，共40分）1、城市轨道交通票务系统的宗旨是（A ）A.快捷方便，以人为本B.安全有效C.快速到达D.多方向发展2、按乘客经过的区间数量计算票价的票制是（B ）A.单一票价制B.分段计程票制C.分时段计程票制D.里程计价票制3、下列可以用于现场人工辅助发售、赋值有效车票，并且具有补票、退票、查询等功能的设备是（B ）A.自动售票机B.半自动售票机C.自动充值机D.自动检票机4、下列被称为闸机的是（B ）A自动售票机 B.自动检票机 C.自动查询机 D.半自动售票机5、“一收，二唱，三操作，四找赎”是什么作业的操作步骤（A ）A.售票B.购票C.回收票D.加封票6、下列不属于票务备品的是（C ）A.钱箱B.点钞机C.应急灯D.保险柜7、票务备用金交接、盘点时，如果发生短款由（D ）及时补齐A.站长B.售票员C.客运值班员D.责任人8、车站所有现金的加封均须（B ）负责操作A.单人B.双人C.三人D.多人9、车站收到假钞时，遵循（D ）原则进行处理A.车站补齐B.乘客补齐C.不处理D.谁收取谁补还10、票款收入一般要求（A ）按时解行A. 每日B.每周C.每月D.每年11、下列属于需要上交的车票是（C ）A. 乘客丢失的票卡B.出站闸机回收的票卡C.设备产生的废票D.乘客购买的票卡12、车站和银行之间的票款交接称作（B ）A. 票款上交B.票款解行C.票款预存D.票款入账13、能够对预案编制的有效性和实用性进行检验的是（D ）A. 预案培训B.预案执行C.预案编制D.预案演练14、未经编码分拣机进行初始化编码的空白票卡是指（A ）A.新票B.白票C.空票D.票样15、厂家送来用于大批量生产前做外观检测、性能检测的票卡是指（B ）A.新票B.样票C.废票D.空票16、下列属于可回收票卡的是（C ）A. 一卡通B.计次票C.单程票D.纪念票17、下列哪一个工作岗位负责对票卡进行初始化、预赋值、重编码和注销的工作（B ）A. 站长B.编码岗C.值班站长D.客运值班员18、自动售检票系统的英文简称是（C ）A. ADCB. AMCC. AFCD. ADF19、哪一类票卡发行之前要进行票卡发行前的市场需求分析（A ）A.营销类票卡B.非营销类票卡C.可回收票卡D.不可回收票卡20、下列那一项是票卡验收时要用到的检测工具（C ）A. 圆规B.直角尺C.游标卡尺D.量角器第二部分：判断题（共10道题目，正确的在括号里打“√”，错误的在括号里打“╳”，每题2分，共20分）1、自动检票机的基本功能是对乘客所持的车票进行检验，并完成进站或出站的交易处理（√）2、主控单元是自动检票机的核心部件（√）3、目前，国内城市轨道交通都可以提供24小时的运营服务。
城市轨道交通票务管理》试卷
城市轨道交通票务管理》试卷城市轨道交通票务管理》试卷一、单项选择题（每题2分，共20分）1.下列不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素是（A）。
A.轨道线路的布局设计 B.车站AFC系统设备使用能力 C.高峰小时进出站客流量 D.站台、站厅层设计布局2.下列哪一项不是自动售票机的主要功能？（A） A.发售储值票 B.硬币找零 C.接收SC下传的命令 D.在离线模式下工作3.（C）是指车票内预存一定资金，在金额足够的情况下可多次使用的车票。
A.单程票 B.工作票 C.储值票 D.车站票4.（B）是对票卡的发行、使用、更新等全过程进行的有效管理。
A.规则管理 B.票卡管理 C.账务管理 D.信息管理5.下列哪一项不是清分模型的组成要素。
（B） A.清分主体 B.清分规则 C.清分比例 D.清分原则6.（D）是指乘客以一定金额购得一次服务旅行承诺，只可进行一次进站和一次出站行为的车票。
A.储值票 B.特种票C.许可票 D.单程票7.为避免乘客在列车上或车站付费区内长时间逗留，造成不必要的拥塞，城市轨道交通运营单位往往会对（B）的时间进行限制。
A.乘客购票至检票出闸 B.乘客入闸至检票出闸 C.乘客乘车 D.乘客购票8.（A）是考虑了乘客出行路径的多样性，确定n条乘客可能选择的理性路径，根据一定的方法确定每条路径的客流分配比例，进而结合各线路承担的运输里程计算出清分比例。
A.多路径影响法 B.最短路径法 C.人为比例分配法 D.最低费用法9.票乘客持单程在非付费区无法进站，票务员通过BOM 分析显示已进站，若上次进站是本站且进站时间不超过相应的规定时间，则（A）。
A.免费对车票进行标志更新，改为“未进站” B.请乘客付费对车票进行标志更新，改为“未进站” C.请乘客重新购票 D.使用车站票帮助乘客进站10.当全线AFC系统发生瘫痪时，车站上报（C），经批准后开始售卖应急纸票，引导乘客从边门进、出站，并上报控制中心行车调度员。
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城市轨道交通票务管理课程试题答案
一、填空题（每空1.5分，共计30分）
1、目前，世界上城市轨道交通系统主要有印制纸票人工售检票系统、印制纸票半自动售检票系统、一次性磁票售检票系统、重复使用磁票售检票系统、接触式智能卡自动售检票系统 和 非接触式智能卡自动售检票系统 。
2、城市轨道交通建设和运营投资巨大，具有一定的经营性，总的来说，各国城市轨道交通
运营模式大致可以划分为四类，分别为国有国营、公私合伙、 国有民营 、 民有民营 。
3、目前常见的票卡媒介有三种：纸质车票、 磁卡车票 、 智能卡车票 。
4、自动检票机简称闸机，是实现乘客在 付费区 区和 非付费区 区之间自助进出站，并完成检票交易的设备。
5、自动检票机根据阻挡装置可以分为三杆式检票机、 扇门式检票机 、 拍打门式检票机 。
6、自动售票机以 主控单元 为核心，辅以乘客显示器、 现金处理装置 、 车票处理装置 、打印机、电源等模块。
7、针对不同的运营状况和条件可以采取相应的管理模式，一般而言，票务管理模式分为 正常运营模式 和 降级运营模式 。
8、交接班工作的原则是“交不清不走， 听不明不接 ”。
9、票卡的售检票方式有 开放式售检票 和 封闭式售检票 。
10、票务管理的主要内容有票据管理、台账管理、现金管理、 福利票的换发工作 以及 车站各种票务备品的管理 。
二、选择题（每题2分，共计10分）
1、不属于影响车站AFC 系统设备配置与布局的主要因素的是（ c ）
A 高峰小时进出站客流
B 站台与站厅层设计布局
C 轨道线路的布局设计
D 车站AFC 系统设备使用能力
2、自动售检票系统设备配置的原则中，下列哪一项原则是所有被考虑的第一位要素 （ a ）
A 安全性原则
B 先进性原则
C 功能匹配原则
D 实用性原则 3、下列哪一项不是清分模型的三大要素 （ b ） A 清分主题 B 清分规则 C 清分比例 D 清分原则
4、当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时，需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式，以提高城市轨道交通管理水平。
那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式 （ b ）
A 运营故障模式
B 单程票发售模式
C 超免检模式
D 日期免检模式
5、自动售检票系统包括：（半）自动售票机、自动检票机、自动查询机等，下列哪一项不是自动检票机的主要功能 （ c ）
A 自动对车票进行有效性检验
B 对特殊车票的使用给出明确的提示
C 自动检票机的核心是主控单元
D 存储并上传交易信息
姓名:____________ 专业:_________ 班级:____________ 学号:__________ 层次:_________
-------------------------------------------
密--------------------------
封
三、名词解释（每题4分，共计20分）
1、票卡的定义：
票卡就是乘客使用的车票，用于记载乘客的出行和费用信息，是乘坐轨道交通的有效凭证或票据。
2、自动售检票系统定义：
自动售检票系统，是以磁卡或智能卡为车票介质，利用自动售票机、半自动售票机、自动查询机、查询机等终端设备，并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、自动统计的封闭式票务管理自动化系统。
3、单程票的定义以及常见类型：
单程票是指乘客以一定金额购得一次服务承诺，只可进行一次进站和一次出站行为的车票。
常见类型有：方卡型和筹码型。
4、车票无效的含义：
车票无效是指车票在使用过程中，因轨道交通设备原因或乘客自身人为原因造成车票异常，无法正常通过进、出站闸机，且无法通过半自动售票机进行更新处理的情况。
5、票务清分的含义：
票务清分是指把服务接受者上缴的全部收益，按照各服务提供者的贡献进行有效的利益分配。
四、简答题（每题10分，共计40分）
1、自动售检票系统的基本架构形式及分级集中式架构的特点。
1、自动售检票系统的基本架构形式有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式架构和分级集中式五种架构。
（5分）
分级集中式的特点：从技术的角度看，分级集中式系统架构清晰，可以实现不同线路的换乘和清分，满足路网捷运话和信息化的需求，但由于乘客换乘的路径较多，跨线换乘票务清分规则的确定和计算复杂。
从运营管理的角度看，分级集中式架构的售检票系统可以实现对全路网票款、客流的全面管理，可以实施收支分开的管理。
2、降级运营模式包括运营故障模式、进出站次序免检模式等，那么什么情况下应设置为进出站次序免检模式？
当车站的进站闸机全部故障无法立即修复，或由于车站出现突发大客流、进站闸机能力不足、大量乘客在非付费区聚集并等候进站的情况下，设置为进出站次序免检模式，可以允许乘客不通过进站闸机进入付费区。
为便于此部分乘客能正常离开车站，值班站长需要在车站计算机上设置该模式，允许乘客使用一张未编进站信息的车票出闸机。
3、试画出售票员工作流程图
4、城市轨道交通票款解行的方式有直接解行和集中站收款两种方式，试分别简述两者的优缺点。
（1）直接解行○1优点：及时、准确地监控城市轨道交通车站收益票款环节，及时发现解行票款正确与否。
○2缺点：票款运送途中的安全性不高，解行时间可能会受到其他银行客户的影响。
（2）集中站收款○1优点：具有专门配送机构，提高了运送途中的安全性，减少城市轨道交通车站解行时间○2缺点：银行入账凭证延迟返还，不能及时发现城市轨道交通车站解行票款的问题须与银行或专门配送公司签订相关协议，甚至需交付一定费用。