丰田公司的新产品开发体系：精益产品研发体系
精益生产与研发
精益生产与研发1. 简介精益生产与研发是一种管理方法，旨在通过优化生产和研发流程，最大程度地减少浪费，并提高产品质量和创新能力。
本文将详细介绍精益生产与研发的概念、原则和实施步骤。
2. 精益生产精益生产是一种源于日本丰田汽车公司的生产管理方法，也被广泛应用于其他制造业。
其核心思想是通过消除浪费、提高生产效率和质量，最终实现产品交付的稳定和快速。
2.1 浪费的分类在精益生产中，浪费被定义为任何不增加价值的活动、过程或资源。
根据丰田生产系统的分类，浪费可以分为以下几种类型：1.过产出：超出需求的生产，在库存和资金上产生浪费。
2.库存：过多的待加工产品、半成品或原材料，增加了成本和库存风险。
3.运输：不必要的运输和搬运，增加了交付时间和成本。
4.动作：不必要的动作或步骤，增加了生产时间和劳动成本。
5.待机：机器或设备无效运转，没有生产产值。
6.过程：不必要的工序或过程，增加了生产时间和成本。
7.库位：因不正确摆放物品导致时间浪费和寻找困难。
8.产品缺陷：制造和交付出的次品或不合格产品，增加了返工和成本。
2.2 精益生产的原则精益生产遵循以下几个核心原则，帮助企业最大限度地减少浪费，提高生产效率和产品质量：1.自动化：通过引入自动化技术，实现生产流程的标准化，提高生产效率和质量。
2.按需生产：根据市场需求和客户订单量进行生产，避免过产出和库存浪费。
3.连续流程：通过优化产品流动路径，实现生产过程的连续性和稳定性。
4.客户价值导向：根据客户需求和期望，不断改进产品和服务，提供更高的价值。
5.持续改进：通过数据分析和团队合作，持续改进生产流程和产品质量。
3. 精益研发精益研发是精益生产方法在研发领域的应用，旨在提高研发过程的效率和创新能力。
精益研发强调团队合作、迭代开发和客户导向，帮助企业快速推出高质量的创新产品。
3.1 精益研发的原则精益研发与精益生产有许多相同的原则，但也有一些针对研发过程的特殊原则：1.快速迭代：采用迭代开发模式，快速构建、测试和调整产品原型，及早发现和解决问题。
丰田之精益生产
精益生产目录[]••••丰田之精益生产[]起源精益生产（Lean Production，简称LP）是美国数位国际汽车计划组织（IMVP）的专家对日本准时化生产JIT（Just In Time）生产方式的赞誉称呼。
精，即少而精，不投入多余的生产要素，只是在适当的时间生产必要数量的市场急需产品（或下道工序急需的产品）；益，即所有经营活动都要有益有效，具有经济效益。
源于丰田生产方式，是由美国麻省理工学院组织世界上17个国家的专家、学者，花费5年时间，耗资500万美元，以汽车工业这一开创大批量生产方式和精益生产方式JIT的典型工业为例，经理论化后总结出来的。
精益生产方式的优越性不仅体现在生产制造系统，同样也体现在产品开发、协作配套、营销网络以及经营管理等各个方面，它是当前工业界最佳的一种生产组织体系和方式，也必将成为二十一世纪标准的全球生产体系。
精益生产方式是战后日本汽车工业遭到的“资源稀缺”和“多品种、少批量”的市场制约的产物。
它是从丰田佐诘开始，经丰田喜一郎及大野耐一等人的共同努力，直到20世纪60年代才逐步完善而形成的。
[]定义精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好的结果。
与传统的大生产方式不同，其特色是“多品种”，“小批量”。
[]核心其核心是消除一切无效劳动和浪费，它把目标确定在尽善尽美上，通过不断地降低成本、提高质量、增强生产灵活性、实现无废品和等手段确保企业在市场竞争中的优势，同时，精益生产把责任下放到组织结构的各个层次，采用小组工作法，充分调动全体职工的积极性和聪明才智，把缺陷和浪费及时地消灭在每一个岗位。
[]实质精益生产方式既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式，又是一种理念、一种文化。
实施精益生产方式JIT就是决心追求完美、追求卓越，就是精益求精、尽善尽美，为实现七个零的终极目标而不断努力。
2-1. 190 丰田的“精益生产”理论
丰田的“精益生产”理论只要你对管理有所涉猎，就一定会对这个名词不陌生。
精益生产方式的基本思想可以用一句话来概括，即：JustInTime（JIT），翻译为中文是“旨在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”。
一、精益生产的核心1、追求零库存精益生产是一种追求无库存生产，或使库存达到极小的生产系统，为此而开发了包括“看板”在内的一系列具体方式，并逐渐形成了一套独具特色的生产经营体系。
2、追求快速反应为了快速应对市场的变化，精益生产者开发出了细胞生产、固定变动生产等布局及生产编程方法。
3、企业内外环境的和谐统一精益生产方式成功的关键是把企业的内部活动和外部的市场（顾客）需求和谐地统一于企业的发展目标。
4、人本主义精益生产强调人力资源的重要性，把员工的智慧和创造力视为企业的宝贵财富和未来发展的原动力，具体做法包括：充分尊重员工、重视培训、共同协作。
5、库存是“祸根”高库存是大量生产方式的特征之一。
由于设备运行的不稳定、工序安排的不合理、较高的废品率和生产的不均衡等原因，常常出现供货不及时的现象，库存被看作是必不可少的“缓冲剂”。
但精益生产则认为库存是企业的“祸害”，其主要理由是：1、库存提高了经营的成本；2库存掩盖了企业的问题。
1950年，日本的丰田英二考察了美国底特律的福特公司的轿车厂。
当时这个厂每个月能生产9000辆轿车，比日本丰田公司一年的产量还要多。
但丰田在他的考察报告中却写道：“那里的生产体制还有改进的可能”。
就此，丰田创建了精益生产理论。
60多年过去了，这套理论在业界还是教科书一般的存在。
为什么它能经久不衰？从丰田的创意中，我们也许能获得新的启示。
二、紧张思维丰田生产方式的创意丰田生产方式对于工业生产来说，关键不是诸如可以在发现瑕疵时暂停生产线的安灯系统、可视化的看板系统等，而是背后的精益思想。
对于创意管理来说，或许工厂里的很多方法都无法借鉴过来直接使用，但它的思考方式可以极大地激发创意想法和提高创意的产出，成为我们建立自己的创意体系的基础。
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丰田精益产品开发体系
2019.10.20
目录
Contents
一 精益开发概论
二 认识浪费与效率
三 精益开发技术 · 流程
1、客户价值导向 2、多种可行性方案的研讨和选择 3、均衡的设计流程 4、设计标准化
四 精益开发技术 · 人员
5、项目总工程师负责制 6、建立组织结构，平衡功能部门内的技术专长与跨部门的整合 7、工程师的“知识体系”结构 8、将供应商整合到产品开发体系中 9、内部的学习和改进 10、追求卓越的企业文化
丰田产品开发绩效
评估数据 2001年* 2002年* 2003年* 2004年* 2005年* 设计冻结到投产时间（月） 开发成本在销售额中占比（%）
欧系 1 0 1 1 0 27 5.5
其他日系 0 1 1 0 0 20 5.1
美系 1 2 3 2 2 26 4.8
丰田 7 9 6 7 10 15 3.6
差别很大
在生产中一般采取先入先出（FIFO ）的队列管理方式；开发中用需要应 用比先入先出更灵活的队列管理方式 ，以优化经济结果。
不确定性(可变性)是产 品开发价值的一部分， 完全消除差异是不可 能的
产品开发必须接受不确定性，并通过
必要的试错来验证它们，以增加价值。可
变性不能完全消除，需要在考虑
丰田ths原理
丰田ths原理丰田生产系统（Toyota Production System，缩写为TPS）又被称为“丰田THS原理”，是一种先进的生产管理理念，其目标是最大限度地提高生产效率、降低成本，提高生产质量和产品质量，从而创造更高的客户价值和企业竞争力。
该体系最初是由丰田公司创始人丰田喜一郎和其团队在20世纪50年代初开发的，而且经过多年的改进与升级，已经成为一种完全的商业体系，被全球各地的制造业企业广泛采用。
丰田THS原理的核心是以客户为中心的生产理念，通过精益生产、减少浪费和不断改进等方式不断提高生产效率和质量，从而使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。
丰田THS原理主要包括以下几个方面：1. 精益生产（Lean Production）精益生产是丰田THS原理的核心思想之一，它的目的是最大限度地降低成本，提高生产效率和品质，从而给客户提供更高的价值。
精益生产的关键在于减少浪费，它认为所有无用的、花费大量时间和精力的活动都是浪费，包括非必要的运动、运输、等待、过程中的错误、过度生产和在处理问题上花费的时间等。
丰田通过建立“一次成功”的生产方式，从而减少了等待时间、减少了缺陷、降低了库存、提高了效率等，并且使产品在生产过程中更加精益化和高效化。
2. 客户价值（Customer Value）客户价值是丰田生产系统中的另一个核心理念，其核心思想是将客户的需求放在第一位，提供更高质量、更符合客户要求的产品。
丰田通过根据客户需求和偏好来设计和生产产品，使其更加适应市场和客户需求，从而提高了顾客的满意度和忠诚度，并赢得了更大的市场份额。
拉动式生产是丰田生产系统中的一种生产理念，与推动式生产截然不同。
推动式生产是传统的生产模式，将产品从生产线推出到市场上，而拉动式生产则是根据实际市场需求，按需生产、按需交付产品的模式。
这种模式下生产更加精细，少量多次生产，避免了库存的大量堆积。
此外，拉动式生产使生产情况更加透明，能更快、更准的反应市场的变化。
精益生产体系与运营管理
精益生产体系与运营管理一、什么是精益生产体系精益生产体系（Lean Production System）是一种高效的生产管理模式，最早由日本丰田汽车公司引入并广泛应用。
其核心思想是通过消除浪费，提高生产效率，降低成本，为客户创造更大价值。
精益生产体系注重精确规划、灵活生产和持续改进，通过集中管理资源、优化流程、提高员工参与度等手段，实现生产过程的最佳化。
二、精益生产体系的原则1.添加价值：产品或服务在每个阶段都要添加价值，消除不必要的环节和活动。
2.消除浪费：避免任何不增值的活动和浪费资源，包括过产出、库存积压、不必要的运输等。
3.流程优化：通过优化产品的流程，消除瓶颈和不必要的停顿，提高生产效率和响应速度。
4.基于需求拉动：确保生产和供应链的工作是基于顾客的需求需求进行的，避免过度生产和过度库存。
5.持续改进：通过实施改进活动和培训员工，不断提高生产效率和质量水平。
三、精益生产体系的优势精益生产体系在运营管理中具有许多优势，包括但不限于：1.提高生产效率：通过消除不必要的浪费和优化生产流程，精益生产体系可以显著提高生产效率，缩短生产周期。
2.降低成本：通过消除库存积压、减少废品损失和降低人力资源投入，精益生产体系可以降低生产成本。
3.提高产品质量：精益生产体系强调持续改进和员工培训，有助于提高产品质量和减少质量问题。
4.提高员工满意度：精益生产体系倡导团队合作、员工参与和持续学习，可以提高员工满意度和工作积极性。
5.提升供应链协调性：精益生产体系通过基于需求拉动的方式进行生产和供应，可以提高供应链的协调性和响应速度。
四、精益生产体系在运营管理中的应用精益生产体系在运营管理中有广泛的应用，以下是几个常见的应用领域：1.生产计划与调度：基于精益生产体系的原则，制定合理的生产计划并进行调度，确保生产任务的顺利完成。
2.库存管理：通过精益生产体系的原则，优化库存管理，避免库存积压和过度库存，降低库存成本。
丰田汽车产品开发体系
丰田汽车产品开发体系《丰田产品开发体系》(中国财经出版社2008年8月出版)为读者提供了以下价值：强调了价值流图分析法在产品开发中的应用。
找出了产品开发过程中特有的浪费类型。
展示了丰田公司在精益原则的基础上为产品开发流程建立的应对策略和有效方法。
通过丰田公司和其北美竞争对手的实际对比，阐明并澄清了丰田产品开发的方法。
作者特别强调，《丰田产品开发体系》的读者应该将注意力集中在优化整个产品开发价值流上，而不是仅仅强调某一特定的技术或工具。
目录：序言致谢第一部分引言第1章新一轮产业革命1．1下一场战役：产品开发体系1．2优秀的产品开发：下一个主要核心竞争力1．3精益产品开发体系：将不同领域、部门以及供应商联系起来1．4为什么选中丰田？1．5向丰田学习第2章精益产品开发体系模型2．1社会技术学体系2．2流程子系统：精益产品开发体系原则1至原则42．3人员子系统：精益产品开发体系原则5至原则102．4工具及技术子系统：精益产品开发体系原则11至原则13第二部分流程子系统第3章确立由消费者定义的价值，把增值活动与浪费区别开来3．1北美汽车公司如何确立消费者定义的价值3．2丰田如何确立消费者定义的价值3．3案例：Lexus车身团队将误差容限减半3．4为什么这是第一原则第4章在产品开发过程前期充分研究可选方案4．1 设计工厂的前期重点投入：通过管理产品平台为独立项目开发建立关联4．2在现有产品平台上推出派生产品4．3先进技术计划4．4独立项目内部的前期重点投入：造型和工程可行性4．5多方案并行工程4．6丰田车身和结构工程——研讨4．7低层面活动的标准化使得问题解决更加快捷：一个实例4．8通用结构和可重复使用原则的应用4．9评估和确定整车层面目标4．10丰田生产工程：同步工程师的职责4．11同步工程师必须满足投资和变动成本目标4．12借助数字工具4．13研讨中的早期问题解决：案例分析4．14 Kozokeikaku（K4）整合4．15合适的人，合适的工作，合适的时间第5章建立均衡的产品开发过程流5．1“流”的力量5．2把产品开发看成一个流程5．3产品开发过程中的七种浪费5．4真正的3M5．5障碍和流程管理：排队论的内涵5．6均衡流始于“模糊”的初始阶段：研讨和流5．7过程逻辑的角色5．8工作量均衡、周期计划与资源配置5．9产品开发的执行阶段5．10跨功能同步和功能内同步5．11创建柔性产能5．12制定详细规划以防止不均衡5．13功能组织层面的详细规划5．14错开发布，使其跨功能流动5．15在非传统制造业中创建过程流5．16在产品开发体系中拉动知识5．17把一切汇人“流”中第6章利用严格的标准化减少变异、创建灵活性与可预测的产出6．1标准化的三种类型6．2第一类：设计标准化和工程检查清单6．3第二类：流程标准化6．4第三大类：标准技能集／能力6．5结论第三部分人员子系统第7章建立自始至终领导项目开发的总工程师制度7．1总工程师制度背后的文化象征7．2两位总工程师的传奇：雷克萨斯和普锐斯7．3总工程师的领导力模式7．4北美汽车公司的产品开发经理：从总工程师到官僚7．5克莱斯勒的小组召集7．6丰田的总工程师体制：不向导致官僚主义的因素妥协第8章通过组织来平衡职能专长与跨功能整合8．1这是最佳的组织结构吗？8．2矩阵组织管理产品开发流程的优点和缺点8．3丰田原创的矩阵组织：将两种结构相结合的长期传统8．4克莱斯勒的平台团队结构：与车辆开发中心的对比8．5并行工程：作战室8．6同步工程：模块开发团队以及生产总工程师8．7组织——不断进化的流程第9章为所有工程师构造“尖塔”型的知识结构9．1选聘、培养并留住人才的理念9．2北美汽车公司的招聘与录用过程9．3丰田的员工发展9．4现地现物工程9．5精益产品开发体系必须培养人第10章产品开发体系中供应商的角色与使命10．1零件不仅仅是零件，供应商也不仅仅是供应商10．2合作伙伴：各有所得10．3外包政策的关键10．4对待供应商通情达理第11章公司内部学习和持续改善11．1定义知识和组织学习11．2丰田产品开发的学习网络11．3从经验中学习11．4视问题为机会11．5无知：最终的代价第12章建立追求卓越、锐意进取的文化12．1如何架起精益企业的文化桥梁12．2工具并非解决方案12．3为顾客、社会和社区做出贡献12．4卓越的工程技术深植于文化中12．5学习的基因12．6向上管理、向下管理和横向管理：报（告）—联（系）—相（谈）式管理12．7正确的过程产生正确的结果12．8企业文化支持作业流程12．9领导者重建企业文化第四部分工具与技术子系统第13章调整技术以适应人与流程13.1 选择工具和技术的五个重要原则13.2 精益产品开发中的技术13.3 制造工程和工装制造的工具13.4 善用技术以强化开发过程第14章利用简单、可视化的沟通进行协调14.1 总工程师的概念书：形成一致性的文件14.2 跨功能的作战室14.3 整合的工具14.4 解决问题的工具：A314.5 丰田的沟通与整合第15章标准化和组织学习15.1 你的组织如何学习？15.2 北美汽车公司的知识数据库：车身开发价值流15.3 丰田的技术数据库15.4 沟通与评价的方法15.5 北美汽车公司的竞争者对标报告15.6 丰田的竞争产品拆解和分析表15.7 丰田的标准化工具：工程检查表、质量矩阵、制造图、标准化工艺流程图15.8 标准化与学习工具的角色第16章一个连贯的系统：化零为整16.1 子系统整合：人员、流程、工具和技术16.2 识别价值：提供消费者定义的价值16.3 推动价值流：消除浪费和变异16.4 建立拉动方式和“流”16.5 尽善尽美：内建学习和持续改善16.6 跨功能整合第17章消除产品开发价值流中的浪费17.1 产品开发价值流图分析17.2 PDVSM工作小组会17.3 学习将产品开发看成一个流程第18章开始文化转型：精益产品开发的核心18.1 培养一位内部变革推动者18.2 获得所需的知识18.3 确定可管理的工作流，将产品开发视为一个流程18.4 一体化的机制（“作战室”/设计审查）18.5 功能机构的参与18.6 从顾客出发18.7 掌握精益产品开发流程的现状18.8 推动真正的文化转变18.9 人员：精益产品开发体系的核心18.10 精益转型路线图<BR< P>丰田产品开发体系——整合企业人员、流程与技术的13项管理原则附录价值流图分析法在产品开发流程中的应用：PeopleFlo制造公司案例摘录：第一部分引言第1章新一轮产业革命1990年,《改变世界的机器》(The Machine that Changed the World)在汽车制造业界掀起了一场风暴,它叙述了一个无可辩驳的事实:欧美的汽车工业已经被日本超越——不是一点点,而是被大大地超越——在许多绩效指标上,日本厂商都超过欧美同行2~10倍。
丰田精益生产体系的两大支柱：“自动化”和“准时化”思想
丰田精益生产体系的两大支柱：“自动化”和“准时化”思想精益生产又称丰田生产制造系统（Toyota Production System，TPS），是目前工业界最为推崇的一种生产组织体系，其思想和工具被大量应用于各种类型的制造业企业。
精益生产的指导思想以“毁灭铺张”为核心，通过生产过程的整体优化，有效利用资源，以达到用最少的投入实现最大利润的目标。
精益思想的发源地来自我们的邻国日本。
作为一个岛国，日本的陆地面积仅有37.8万平方千米，基本上与中国的云南省面积相当，且石油、煤炭、钢铁等工业资源极度缺乏，再加上频发的火山、地震、台风的威逼，使这个岛国的人民时刻布满了危机感。
恰恰是这种潜藏在内心深处的“危机感”培育了日本人秉性中的“勤奋”和“节省”意识。
风靡全球的精益思想的起源也和这种“危机意识”亲密相关。
丰田精益体系的两大支柱是“自动化”和“准时化”思想。
我们可以从丰田公司的进展史上寻到它们的根。
1.“自动化”思想“自动化”思想的创始人是创造了“丰田自动织布机”的丰田佐吉。
1867年，丰田佐吉诞生于日本静冈县的一个木匠家庭。
丰田佐吉诞生时，工业革命的第一波浪潮正如火如荼地绽开着。
机器纺纱与机器织布以优越的生产效率摧毁了东方国家的男耕女织体系，人工纺纱渐渐被西洋机器生产所替代。
为了挽救日本纺织业，同时也为了个人的名望与财宝，丰田佐吉义无反顾地投入改良织布机的事业中。
1890年，丰田佐吉创造了“丰田式木制人力织布机”，使得织布效率提升了40%～50%。
1924年，丰田佐吉和长子丰田喜一郎共同创造了“丰田G型自动织机”，通过“断线自停装置”的创造及应用，使得1名工人可以同时操作25台G型自动织布机。
这是日本织机制造技术赶上当时世界先进水平的标志，随后该技术在世界各国得到了广泛应用。
丰田佐吉的理念是“一有特别立刻停止，绝不生产次品，人不做机器的看管人”。
这便是丰田“自动化”思想的由来。
2.“准时化”思想“准时化”（Just In Time）思想可以溯源到丰田汽车的创始人丰田喜一郎。
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丰田公司的新产品开发体系：精益产品研发体系
日本公司和欧美公司在创新管理上有完全不同的思路：欧美的公司主要依靠内部的技术开发来进行创新，
强调原创性的产品开发;而日本的公司则强调内部的知识共享，通过人员的流动换岗，加强研发、销售和生产之间的互动。
日本的企业很了解自己并不擅长创造性的研发，于是通过大量的正式或非正式的手段，获得外部的知识
支持，即：不断地提高自己的知识获取能力。
很多日本公司都建立了有效的、面向市场和制造的研发体系，强调制造是创新的实现场所，研发只有通
过设计和制造才能发挥作用。
丰田就是这样的一个杰出代表，它最大的长处之一就在于它擅长学习。
它向福特、通用学习，向质量大
师学习、也向美国、日本和欧洲的工业工程师学习，然后将所学的知识融入到自己的体系中去。
利用这些学
到的知识，丰田开发了新的方法，研究利润和成本的构成，最后将新方法应用到当前系统的改进中，如此周
而复始。
丰田的精益产品开发体系就是一个学习的产物。
本书总结了丰田精益产品开发体的13个原则，这些原则可以用三个子系统来描述：(1)流程;(2)高技能员工;(3)工具和技术。
这三个子系统相互关联，相互依赖。
一、流程
大部分的公司都有书面化的产品开发流程，精益产品开发体系对书面化的流程不感兴趣，它重视的是实
际的流程，即：促使信息传递、改进设计方案、完成测试、制造原型样件及交付最终完成品等活动。
原则1：客户价值导向。
在精益体系中，客户是一切事情的起点，在产品开发体系中，首先要确定客户对价值的定义，将增值活
动与浪费区分开来。
这一点与诺基亚的“科技以人为本”的理念一脉相承，任何产品和服务的设计首要考虑的应该是消费者，
而非技术本身。
人们消费的目的是希望从中得到价值的享受，MOTO过分的关注技术而忽略消费者的体验，结
果其市场份额急剧萎缩。
原则2：多种可行性方案的研讨和选择。
客户的价值需求可以通过不同的设计方案满足，如何通过跨部门的合作来寻求最合理的方案是防范后期
问题的有力方法。
在这个阶段所花费的成本也是最低的，但是对产品的成功上市有重大的影响。
原则3：均衡的设计流程。
丰田将产品设计看成是一个知识生产的车间，因此，只要将精益生产中用来消除制造中的浪费、协调跨
部门的那些工具改良后，就可用到设计流程中，进行持续改善。
原则4：设计标准化。
在丰田的精益产品开发体系中有三大类的标准化：
设计标准化：主要是通过结构设计、模块化和共享零件来实现。
流程标准化：以类似于制造流程标准化为基础的方法来设计产品，并基于标准制造流程稳步建立生产设
施。
工程技能标准化：这种标准化能更灵活地安排人员、更灵活的制定项目计划。
二、高技能员工
这个子系统包括人员的招聘、工程师的培养、领导方式、组织结构及学习模式。
这也是很多公司最困惑
的一个子流程，因为它隐含一个比较令人难以捉摸的东西：企业文化。
原则5：项目总工程师负责制。
大部分的公司都有多个负责产品开发中不同模块的小组，但是没有一个部门或人能告知产品开发的进展
精确状况。
丰田的总工程师就是这样一个人，他能告诉你项目的精确状态。
更重要的是他是一位领导者和技
术集成者，对产品项目有关的重大问题有最终决策权，他既能代表客户的心声，也对产品的成败负最终责任，不同于一般公司的项目经理，后者仅仅是控制项目的人事和工期而已。
原则6：建立组织结构，平衡功能部门内的技术专长与跨部门的整合。
丰田在根本上来说是以功能来组织运作的，也强调各部门的专业技能，并以此为基础进行等级划分，但
它将传统的部门间的“壁垒”通过总工程师、模块开发以及“作战室研讨”等方式来加以打破，并能以此将
目光聚焦于产品开发项目。
原则7：工程师的“知识体系”结构。
很多公司都喜欢技术明星，但并不喜欢自己培养，它们希望工程师能拓展知识面，而不是更深入地钻研;它们比较喜欢培养MBA，而不是更多的专业技术人才。
丰田采取严格的标准招聘人员，然后为其设计一条职业发展道路，专注于某个领域而获得极高的技术水
平，专注于学习关键技能以支持技术卓越。
原则8：将供应商整合到产品开发体系中。
供应商在制造业中的地位越来越重要，比如汽车厂商的零件是有超过50%是供应商提供的。
因此，如何
管理、支持内部的产品制造工程，就应该以同样的方法管理、支持供应商。
丰田除了评估供应商的零件供应
能力外，还评估其技术能力。
在产品的前期，采购就会让供应商参与进来，共同解决在开发中的问题。
原则9：内部的学习和改进。
学习和持续改进是精益产品开发体系中最强大的工具，也是丰田日常管理中的基础工作。
原则10：追求卓越的企业文化。
企业文化是员工的工作方式，以及员工对工作和产品的看法。
精益产品开发体系的核心是“现场现物”、
多方案的思考方式、反思以及从客户的角度来决定价值。
这些文化基因是推动精益产品开发体系的基础，当然也是挑战所在。
三、工具和技术
这个系统不仅包括CAD、机械技术、数字化技术等，还包括在项目开发中的“软工具”，如解决问题的
工具、沟通的工具。
原则11：技术服务于人。
很多公司希望借用技术的杀手锏来提升产品开发的效能，而忽略了技术可能给人员或流程的影响。
丰田
认为技术很容易被人复制，而应该让技术去适合已经优化的流程，以及具有高超技能的人员。
原则12：目视化的沟通。
很多问题之所以没有被解决，是因为我们根本就不知道它的存在。
丰田利用“方针管理”来设定工作的
目标，将公司的策略目标层层展开，跟进落实。
这种方法同样也用在产品开发上面，它将整车的设计目标细
化为性能、重量、成本、安全等特定目标的设定。
这种目标导向的设计管理，容易让设计团队看到问题。
在此过程中，丰田用一种简单的目视化工具来进行沟通，即产品开发中的问题报告限制在一张A3纸以内，也就是所谓的A3报告。
而非有的公司报告都是厚厚的一叠，这样的报告很难有人会去仔细阅读。
原则13：善用工具进行标准化和学习。
标准化是一切改善的基本，设计也不例外。
根据这个原则，学习是一个项目接一个项目进行的，丰田有
强大的工具来支持学习过程的标准化，比如设计审查检查表就是一个这样的工具，丰田要求每个工程师必须
就自己的工作准备详细的设计审查检查表，并不断的更新，就其中的问题展开研讨，这样一来，设计的经验
和技术能代代传承下去，设计过程有血有肉，而非只是一张张冰冷的图纸。