汽车转向系练习和答案及解析
汽车转向及悬架试题A及 答案
《汽车悬架及转向系统维修》试题A 及答案一、判断题（每题1分，请将答案写在对应的简答题卡内。
）1.筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。
（）2.车轮直径尺寸相同，安装尺寸相同，就可以装用在同一车辆上。
（）3.采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。
（）4.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
（）5.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
（）6.一般载货汽车没有专门设置导向机构。
（）7.车轮定位参数不符合厂家的规定时，可能造成轮胎过渡磨损。
（）8.现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外，主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，对后轮也实施车轮外倾和前束定位。
（）9.车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。
（）10.车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。
（）11.在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小（）12.减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用( )13.汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。
( )14.转向轮偏转时，主销随之转动。
( )15.在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨。
( )16.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。
( )17.任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。
( )18.减振器与弹性元件是串联安装的。
（）19.麦弗逊式悬架属于无主销式独立悬架。
（）20.电控悬架系统可根据道路条件改变车身高度以提高汽车行驶舒服性。
（）二、选择题（每题2分，请将答案写在对应的简答题卡内。
）1、汽车减振器广泛采用的是（）A 单向作用筒式B 双向作用筒式C 阻力可调式D 摆臂式2、外胎结构中起承受负荷作用的是（）。
A 胎面B 胎圈C帘布层 D 缓冲层3、某轮胎规格表示为185/70R13 86T,其中“R”表示( )。
A．子午线轮胎B．负荷指数C．速度级别D．轮胎气压4、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠( )。
第二十二章汽车转向系习题和答案及解析
第二十二章汽车转向系一、填空题1 •转向系可按转向能源的不同分为_____________和____________ 大类。
2. _________________________ 机械式转向系由、 ____________ 和大部分组成。
3.转向系的作用是_________________________________4•液压式动力转向系中，转向加力装置由________________ 、___________ 、___________ 和 ____________ 成。
5. _____________________________________________________ 循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是 _______________________________ 传动副，第二级是 ________________ 或________________ 动副。
6. _______________________________________ 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是 _______________________________________ ,从动件是__________________________________________________ 。
7. ____________________________________________ 蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是 __________________________________ ,从动件是装在摇臂轴曲柄端部的 __________ 。
8. ______________________________________________ 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括 ________________________________ 、___________ 、_________ 和_____________ 。
汽车转向系练习和答案及解析
汽车转向系统习题及答案一、填空题：1、转向系由转向传动机构、机械转向器和转向操纵机构构成。
2、转向器的功用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。
3、与非独立悬架配用的转向传动机构包括转向摇臂、转向节臂、转向梯形臂和转向横拉杆等。
4、整体式动力转向系将动力缸、滑阀和转向器集成为一体。
5、转向传动机构指位于转向器和转向臂之间的所有摆动轴和连接件系统。
6、转向传动机构将转向器输出轴的运动变为转向臂的运动使车轮偏转以操纵车辆。
7、齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的主动小齿轮，转向齿条与横拉杆相连带动车轮偏转。
8、为了使汽车能顺利转向，保证转向时两前轮滚动而没有横向滑移，必须使汽车在转弯时各车轮绕同一中心转向。
9、在快速转动汽车方向盘时，转向沉重主要原因为油泵的安全阀和流量控制阀作用不良，油泵供出的油量过少或油中空气较多。
10、转向系主要性能参数有：转向器的效率和啮合间隙，转向系的角传动比和力传动比，以及转向系的刚度与转向盘的旋转圈数。
11、与常规动力转向系相比，电子控制齿轮齿条式转向系用电子控制单元和齿条同轴的电动机代替了油泵、油管和液流。
12、当前还使用的转向器有三种形式：循环球式、蜗杆滚轮式和齿轮齿条式。
13、动力转向油管的基本功用是将压力油液从油泵传递给转向器，并将油液最终回传给油罐。
14、发动机从怠速状态到车辆高速行驶状态转速变化很大，为保持转向能力的恒定，就必须有流量控制阀和减压阀。
15、常用的动力转向油泵有滚柱式、叶片式、径向滑块式和齿轮式四种类型。
16、转向系按转向能源的不同分为（机械转向系）和（动力转向系）两大类。
17、转向系的作用是（改变或恢复汽车的行驶方向）。
18、循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是（螺杆螺母）传动副，第二级是（齿条齿扇）传动副。
19、齿轮齿条式转向器传动副的主动件是（转向齿轮），从动件是（转向齿条）。
20、蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是（转向蜗杆），从动件是装在摇臂轴曲柄端部的（指销）。
汽车专业：转向系统找答案(强化练习)
汽车专业：转向系统找答案（强化练习）1、填空题随液力变矩器导轮的自由转动，变矩器由变矩工况成为（）。
正确答案：偶合工况2、判断题采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。
正确答案：错3、填空题转向器（江南博哥）润滑油的检查主要有（）和（）的检查。
正确答案：油品；油量4、单选转向梯形理想表达式中的B是指（）。
A．轮距B．两侧主销轴线与地面相交点间的距离C.转向横拉杆的长度D．轴距正确答案：B5、问答题简述四轮转向与两轮转向相比，有哪些优点。
正确答案：（1）转向能力强。
车辆在高速行驶时以及在湿滑路面上的转向特征更加稳定和可控。
（2）转向响应快。
在整个车速变化范围内，车辆对转向输入的响应更迅速、更准确。
（3）直线行驶稳定性好。
在高速工况下车辆的直线行驶稳定性提高，路面不平度和侧风对车辆行驶稳定性影响减小。
（4）低速机动性好。
低速时，后轮朝前轮偏转方向的反方向偏转，使车辆转弯半径小，因而更容易操纵。
6、多选以下关于转向系统的动力错误的判断有（）。
A.液压动力转向系统的单向阀是为预防油泵失效后减少转向阻力而设置B.液压动力转向系统的单向阀可以产生路感作用C.液压动力转向系统的单向阀可以产生转向自动回正D.液压动力转向系统的单向阀可以使滑阀保持在中间位置正确答案：B, C, D7、填空题转向传动机构将（）输出轴的运动变为（）的运动使车轮偏转以操纵车辆。
正确答案：转向器；转向臂8、填空题根据力源的不同，汽车转向系可分为（）和（）两大类。
正确答案：机械式转向系；动力转向系9、判断题轮式汽车改变行驶方向的方法是使汽车转向桥相对于汽车纵轴线偏转一定角度。
正确答案：错10、填空题转向系由（）、（）和（）构成。
正确答案：转向传动机构；机械转向器；转向操纵机构11、单选在检查液压动力转向系统的油压时，以下哪些判断正确（）。
A.当转向盘打到尽头时，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是油泵故障B.当转向盘打到尽头时，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是动力缸或分配阀故障C.使用开关截断油管，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是油泵故障D.使用开关截断油管，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是动力缸或分配阀故障正确答案：C12、填空题转向操纵机构在拆卸前必须满足三个前提（）电源；（）处于中间位置；（）处于直线行驶位置。
第十章汽车转向系习题及答案
第十章汽车转向系习题及答案第十章汽车转向系一、填空题1.汽车通过和将发动机的动力转变为驱动汽车行驶的牵引力。
2.汽车按所需要的方向行驶，必须有一整套用来控制汽车行驶方向的机构是。
3.转向系的作用是汽车的行驶方向和保持汽车稳定的行驶。
4.转向系是由和两大部分构成。
5.要满足汽车在转向时，两侧车轮不发生滑动，各个车轮的轴线在转向应。
6.从瞬时转向中心0点到转向外轮中心面的距离R，叫做汽车的。
7.转向轮偏转角度的大小，可通过或转向节突缘盘上的止动螺钉调整。
8.转向系的传动比，对转向系的影响很大。
9.转向器包括转向盘、等部分组成。
10.通常按其传动副形式和作用力的传递情况来分类可分为球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式等几种。
11.我国的交通规则规定，右侧通行，故转向盘都安置在驾驶室的。
12.东风EQ1091型汽车采用的是转向器。
13.循环球式转向器中一般有传动副。
14.转向传动机构的作用是将传递的力传给转向车轮，以实现。
15.转向传动机构一般包括转向垂臂、、直拉杆臂以及由转向节臂、横拉杆和组成。
16.转向传动机构可分为两大类，即与非独立悬架配用的和与独立悬架配用的。
17.转向传动机构的杆件，一般布置在前轴之后，称为。
18.转向纵拉杆两端扩大的用制成。
19.转向横拉杆是连接左、右梯形节臂的杆件，它与左右梯形节臂及前轴构成。
20.转向盘自由行程是指未发生偏转而转向盘所转过的角度。
21.为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装。
22.按转向助力装置的助力源可分为和两种。
23.转向助力装置按动力缸、分配阀、转向器的相互位置又可分为和。
24.动力缸、控制阀转向器合为一体的称为。
25.反作用柱塞的作用是能将路面反映到转向盘。
二、判断题（正确打√、错误打×）1.转向系的作用是保证汽车转向的。
（）2.汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。
（）3.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。
汽车专业：转向系统必看考点(题库版)
汽车专业：转向系统必看考点（题库版）1、填空题转向操纵机构在拆卸前必须满足三个前提（）电源；（）处于中间位置；（）处于直线行驶位置。
正确答案：断开；转向灯；两前轮2、单选以下那个部件不属于转向传动机构（）。
A.转向摇臂（江南博哥）B.转向节臂C.转向轮D.转向横拉杆正确答案：C3、单选常流式滑阀结构的液压动力转向器中，甲称反作用柱塞起路感作用，乙称无反作用柱塞的车都有路感，则（）。
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
正确答案：A4、判断题为使汽车正常转向，就要保持转向轮有正确的滚动和滑动。
正确答案：错5、判断题全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。
正确答案：错6、单选汽车在行驶过程中，路面作用在车轮的力经过转向系统可大部分传递给方向盘，这种转向器称为（）。
A.可逆式；B.不可逆式；C.极限可逆式；D.极限不可逆式。
正确答案：A7、填空题齿轮齿条式转向器的齿条压紧装置由（）、（）、（）和（）组成。
正确答案：调整螺钉；补偿弹簧；压块；尼龙衬片8、填空题常流式动力转向器中，（）有转向后能自动回正作用。
正确答案：回位弹簧9、多选动态板式前轮定位检验设备，主要是检验汽车的侧滑量，此值由以下那几个参数的综合结果（）。
A.侧向力；B.前倾角；C.外倾角；D.前束。
正确答案：C, D10、填空题根据力源的不同，汽车转向系可分为（）和（）两大类。
正确答案：机械式转向系；动力转向系11、填空题循环球式转向器中两对传动副是指转向螺杆与（）、转向齿条与（）。
正确答案：螺母；齿扇12、填空题非独立悬架转向系的常见故障有（）、（）、操纵不稳定和单边转向不足等。
正确答案：转向沉重；转向不灵敏13、填空题转向器润滑油的检查主要有（）和（）的检查。
正确答案：油品；油量14、问答题简述如何进行汽车转向沉重故障的诊断与排除？正确答案：（1）用三角木固定后轮，支起前轮，转动转向盘。
若转向轻便，则说明故障在行驶系，按行驶系故障进行排除。
汽车转向系统的实践与回答.doc
汽车转向系统的实践与回答汽车转向系统练习题及答案一、填空:1.转向系统由转向传动机构、机械转向器和转向控制机构组成。
2.转向机的功能是增加从方向盘传递到转向节的力，并改变力传递的方向。
3.与非独立悬架配套的转向传动机构包括转向摇臂、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆等。
4.集成动力转向系统集成了动力缸、滑阀和转向机。
5.转向传动机构是指转向机和转向臂之间的所有摆动轴和连接系统。
6.转向传动机构将转向机输出轴的运动转变为转向臂的运动，以使车轮偏转来操纵车辆。
7.齿轮齿条式转向机构的转向输入是连接到转向轴的驱动小齿轮，转向齿条连接到转向横拉杆以驱动车轮偏转。
8.为了使汽车能够平稳地转向，并确保两个前轮在转向过程中不会横向滑动，汽车的所有车轮在转向过程中必须围绕同一中心转动。
9.快速转动方向盘时，转向沉重的主要原因是油泵的安全阀和流量控制阀工作不正常，油泵供油过少或油中空气过多。
10.转向系统的主要性能参数包括:转向器的效率和啮合间隙、转向系统的角传动比和力传动比、转向系统的刚度和方向盘的圈数。
11.与传统的动力转向系统相比，电控齿轮齿条式转向系统采用电控单元和带同轴齿条的电机来代替油泵、油管和液流。
12.目前使用的转向机有三种类型:圆珠型、蜗轮滚子型和齿轮齿条型。
13.动力转向油管的基本功能是将加压油从油泵输送到转向机，最后将油返回油箱。
14.从车辆的怠速状态到高速行驶状态，发动机的转速变化很大。
为了保持转向能力恒定，必须有流量控制阀和减压阀。
15.常见的动力转向油泵包括滚柱型、叶片型、径向滑动型和齿轮型。
16.根据不同的转向能源，转向系统分为两类(机械转向系统)和(动力转向系统)。
17.转向系统的功能是(改变或恢复汽车的行驶方向)。
18.循环球转向机通常有两级传动副。
第一级是(螺母)传动副，第二级是(齿条和齿扇)传动副。
19.齿条转向器传动副的驱动部分是(转向器)，从动部分是(转向齿条)。
20.蜗杆曲柄指销转向器传动副的驱动部分为(转向蜗杆)，从动部分安装在摇臂轴曲柄(指销)的端部。
汽车悬架、转向与制动系统维修习题及答案
汽车悬架、转向与制动系统维修习题及答案课题一1.车轮有哪些作用？2.钢制轮毂有哪些优点和缺点？3.轮胎有哪些作用？4.减震器有哪些作用？5.独立悬架有哪些优点？6.电磁悬架有哪些优点？7.电子控制悬架系统的目的是什么？8.安装三角臂时要注意哪几个方面？9.减震器失效的原因什么？课题二1.汽车转向具有哪些优点？2.对转向系统有哪些要求？3.转向柱有哪几个特点？4.转向器的检修包括哪几个方面？5.助力转向系统有哪些作用？6.EPS洗系统由哪几部分组成？7.EPS助力转向分哪几类？8.电动助力转向系统有哪些特点？9.对转向传动机构的主要部件要做哪些检查？课题三1.制动系统按功用可以分哪几类？每一类的功用又是什么？2.制动系统的基本功能是什么？3.盘式制动器有哪些优点？4.鼓式制动器的缺点是什么？5.驻车制动器有那几种？6.双管路液压制动传动装置的主要部件有哪些?7.气压制动传动装置由哪几部分组成？8.气压制动传动装置的优点是什么？9.汽车制动的效果与稳定性可从哪几方面进行评价？10.四通道ABS有哪些特点？11.制动压力调节器有哪几种类型？12.制动辅助系统有哪几种类型？13.液压制动不量容易出现什么现象？14.液压制动失效的原因是什么？参考答案课题一1.承受全车质量并传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩；缓和、吸收由于路面不平所产生的冲击和振动；提高车轮与地面的附着性能。
2.钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋，重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。
3.（1）支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；（2）传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；（3）防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪声，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
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汽车转向系统习题及答案一、填空题：1、转向系由转向传动机构、机械转向器和转向操纵机构构成。
2、转向器的功用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。
3、与非独立悬架配用的转向传动机构包括转向摇臂、转向节臂、转向梯形臂和转向横拉杆等。
4、整体式动力转向系将动力缸、滑阀和转向器集成为一体。
5、转向传动机构指位于转向器和转向臂之间的所有摆动轴和连接件系统。
6、转向传动机构将转向器输出轴的运动变为转向臂的运动使车轮偏转以操纵车辆。
7、齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的主动小齿轮，转向齿条与横拉杆相连带动车轮偏转。
8、为了使汽车能顺利转向，保证转向时两前轮滚动而没有横向滑移，必须使汽车在转弯时各车轮绕同一中心转向。
9、在快速转动汽车方向盘时，转向沉重主要原因为油泵的平安阀和流量控制阀作用不良，油泵供出的油量过少或油中空气较多。
10、转向系主要性能参数有：转向器的效率和啮合间隙，转向系的角传动比和力传动比，以及转向系的刚度与转向盘的旋转圈数。
11、与常规动力转向系相比，电子控制齿轮齿条式转向系用电子控制单元和齿条同轴的电动机代替了油泵、油管和液流。
12、当前还使用的转向器有三种形式：循环球式、蜗杆滚轮式和齿轮齿条式。
13、动力转向油管的根本功用是将压力油液从油泵传递给转向器，并将油液最终回传给油罐。
14、发动机从怠速状态到车辆高速行驶状态转速变化很大，为保持转向能力的恒定，就必须有流量控制阀和减压阀。
15、常用的动力转向油泵有滚柱式、叶片式、径向滑块式和齿轮式四种类型。
16、转向系按转向能源的不同分为〔机械转向系〕和〔动力转向系〕两大类。
17、转向系的作用是〔改变或恢复汽车的行驶方向〕。
18、循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是〔螺杆螺母〕传动副，第二级是〔齿条齿扇〕传动副。
19、齿轮齿条式转向器传动副的主动件是〔转向齿轮〕，从动件是〔转向齿条〕。
20、蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是〔转向蜗杆〕，从动件是装在摇臂轴曲柄端部的〔指销〕。
21、液压式动力转向系中，转向加力装置有〔转向油罐〕、〔转向油泵〕〔转向控制阀〕和〔转向动力缸〕22、液压动力转向装置按液流形式不同有〔常压式〕和〔常流式〕两种。
23、动力转向器由〔机械转向器〕、〔转向动力缸〕和〔转向控制阀〕等三局部组成。
24、从瞬时转向中心O点到转向外轮中心面的距离R，叫做汽车的(转弯半径)。
25、转向操纵机构包括(转向盘)、(转向轴) 、(转向传动副)等局部组成。
26、按啮合传动副的构造形式不同转向器可分为(循环球式)、(蜗杆曲柄指销式)、(齿轮齿条式)等几种。
27、按传能介质的不同，转向传力装置分为〔气压式〕和〔液压式〕两种。
28、在转向传动机构中，为了防止运动干预，各个横纵拉杆均采用〔球铰〕进展连接。
二、判断题1、可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。
(×)改正：“稍逊〞改为“稍强〞2、循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。
(×)改正：“主动件〞与“从动件〞互换。
3、循环球式转向器中的螺杆-螺母传动副的螺纹是直接接触的。
(×)改正：“是〞改为“不是〞4、汽车转向时，内转向轮的偏转角应当小于外转向轮的偏转角。
(×)改正：“小于〞改为“大于〞5、汽车的转弯半径越小，那么汽车的转向机动性能越好。
(√)6、汽车的轴距越小，那么转向机动性能越好。
(√)7、转向系的角传动比越大，那么转向越轻便，越灵敏。
(×)改正：“灵敏〞改为“不灵敏〞8、动力转向系是在机械转向系的根底上加设一套转向加力装置而形成的。
(√)9、采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。
(×)改正：最后一句话改为“由驾驶员独立完成汽车转向任务〞10、气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。
(×)改正：“高〞改为“低〞，“广泛应用〞改为“很少用〞11、汽车转弯时内转向轮和外转向轮滚过的距离不相等。
〔√〕12、当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为逆向传动。
〔×〕13、可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。
〔√〕14、转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及防止使驾驶员过度紧张是有利的。
〔√〕15、常流式是指汽车不能转向时，分配阀总是关闭的。
〔×〕16、转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。
〔×〕17、常压式是指汽车不能转向时，分配阀总是关闭的。
〔√〕18、转向系统传动比一般是指转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转转角的比值。
〔√〕19、、转向器的角传动比愈大，就越容易实现迅速转向，即灵敏性较高。
〔×〕20、循环球式转向器中，钢球数量增加时，可提高承载能力，但降低传动效率。
〔√〕21、齿轮齿条转向器中，由于主动齿轮小，转矩传递性不好，转向会相对较重。
〔×〕22、转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两边的转向节，使两侧转向轮偏转。
〔√〕23、动力转向实际上使依靠发动机输出的动力来帮助转向的。
〔√〕24、常流式动力转向中，通过转向传动副使液压系统内的单向阀改变油路方向，实现不同的转向。
〔×〕25、常流式动力转向系中，溢流阀的作用是把多余的油流回低压边，以控制最小供油量。
〔×〕26、液压动力转向系统是一个位置跟踪装置，也称为驱动系统。
〔√〕27、油液脏污可能会造成动力转向左、右转弯时轻重不同。
〔√〕28、油泵驱动皮带打滑会造成动力转向快速转向时沉重。
〔√〕29、转向传动机构是指转向盘至转向器间的所有连杆部件。
〔×〕30、为使汽车正常转向，就要保持转向轮有正确的滚动和滑动。
〔×〕31、为满足重型载重汽车和高速轿车转向更轻便和灵敏的要求，常采用动力转向并配合较小的传动比。
〔√〕32、动力转向系中，平安阀既可限制最大压力，又可限制多余的油液。
〔√〕33、整体式动力转向器将动力泵、滑阀、动力缸和转向器集成一体。
〔×〕34、动力转向系油管的制作材料和构造使它有消除噪声、吸振等作用。
〔√〕35、动力转向油极易燃烧，所以要经常检查和维护，防止液油落在排气管上。
〔√〕36、滑阀是直接由转向传动轴驱动的。
〔√〕37、电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、转向盘速度等控制液压流量〔压力〕。
〔√〕38、电力/电子齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。
〔√〕三、名词解释1. 汽车转向系2. 转向器的传动效率3. 转向器的正效率4. 转向器的逆效率5. 转向中心O6. 转弯半径R7. 动力转向系8. 转向加力装置9. 整体式动力转向器10. 半整体式动力转向器11. 转向加力器参考答案1.用来改变和恢复汽车行驶方向的一整套专设机构即称为汽车转向系。
2.转向器的输出功率与输入功率之比称为转向器传动效率。
3.在功率由转向轴输入，由转向摇臂输出的情况下求得的传动效率称为正效率。
4.在功率由转向摇臂输入，由转向轴输出的情况下求得的传动效率称为逆效率。
5.汽车转向时，所有车轮轴线的交点，称转向中心。
6.由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车转弯半径R。
7.是兼用驾驶员体力和发动机的能量作为转向能源的转向系。
8.用以将发动机输出的局部机械能转化为压力能，并在驾驶员控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力缺乏的一系列零部件，总称为转向加力装置。
9. 机械转向器和转向动力缸设计成一体，并与转向控制阀组装在一起。
这种三合一的部件称为整体式动力转向。
10.只将转向控制阀同机械转向器组合成一个部件称为半整体式动力转向器。
11.将机械转向器作为独立部件，将转向控制阀和转向动力缸组合成一个部件，称转向加力器。
四、选择题1、在动力转向系中，转向所需的能源来源于(C )。
A．驾驶员的体能 B．发动机动力 C．A，B均有 D．A，B均没有2、循环球式转向器中的转向螺母可以( B)。
A．转动 B．轴向移动 c．A，B均可 D．A，B均不可3、设转向系的角传动比为iw,转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，那么下式正确的为( B)。
A．iw=iw1＋iw2 B．iw=iwl×iw2 C．iw =iw1-iw2 D．iw=iwl/iw24、转弯半径是指由转向中心到( B)。
A．内转向轮与地面接触点间的距离 B．外转向轮与地面接触点间的距离C．内转向轮之间的距离 D．外转向轮之间的距离5、转向梯形理想表达式中的B是指( B)。
A．轮距 B．两侧主销轴线与地面相交点间的距离C．转向横拉杆的长度 D．轴距6、大型货车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得超过〔 A 〕度。
A. 15B. 20C. 25D. 307、汽车在行驶过程中，路面作用在车轮的力经过转向系统可大局部传递给方向盘，这种转向器称为〔 A 〕。
A. 可逆式；B. 不可逆式；C. 极限可逆式；D. 极限不可逆式。
8、在转向系统中，采用液力式转向时，由于液体的阻尼作用，吸收了路面的冲击负荷，故可采用正效率高的〔 D 〕转向器。
A.极限不可逆式；B.不可逆式；C. 极限可逆式；D.可逆程度大。
9、以下那个部件不属于转向传动机构〔 C 〕。
A.转向摇臂B. 转向节臂C.转向轮D. 转向横拉杆10、以下不属于循环球式转向器特点的是〔 D 〕。
A.正传动效率高；B.自动回正作用好；C.使用寿命长；D.路面冲击力不易造成方向盘振动现象。
11、横拉杆调整前束的中间杆，以下那句正确〔 C 〕。
A.两端都是左旋螺纹B.两端都是右旋螺纹C.一端为左旋螺纹，另一端为右旋螺纹12、有些汽车前轮采用独立悬架，所以转向梯形机构中的横拉杆应做成〔 A 〕。
A.断开式；B. 整体式；C. 组合式。
13、影响转向器正效率的因素很多，在构造参数、质量要求一样的前提下〔 A 〕转向器的转向效率最高。
A. 循环球式；B. 球面蜗杆式；C. 齿轮齿条式。
14、在福特某些车系上，动力转向液压助力器还给〔 A 〕系统提供动力。
A.制动B. 悬挂C.离合D. 冷气15、甲说检查动力转向系油液，当发现油中有泡沫，可能是油路中有空气。
乙说转动方向盘到尽头时油路中压力最大。
那么〔 C 〕。
A．甲正确。
B．乙正确。
C．两人均正确。
D．两人均不正确。
16、甲说常规动力转向系采用发动机驱动的油泵作为动力，乙说电力/电子齿轮齿条机构可以在发动机熄火后还能提供转向动力，那么〔C 〕。
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。