自动变速器习题资料
(整理)自动变速器测试题(最新整理)
B.太阳轮、齿圈；
C.行星架、太阳轮；
D.齿圈、行星架。
12、两组行星轮共用一个太阳轮的是（ ）。
A.辛普森式； B.拉威娜式； C.CR-CR 式； D.复合式。
13、在行星齿轮中，只有（ ）才能获得倒档。
A.行星架固定，太阳轮主动；
B.行星架主动，齿圈固定；
C.齿圈主动，太阳轮固定；
D.齿圈固定，太阳轮主动。
A.将发动机和变速器连接；
B.将齿圈和输入轴连接；
C.将行星架和输出轴连接；
D.驱动或锁定行星齿轮组的不同部件。
10、执行元件中膜片弹簧安装（ ）。
A.一定注意方向；B.不需要注意方向；C.有固定方向； D.没有固定方向。
11、在单排行星齿轮中，以（ ）输入，（ ）固定可以实现超速挡。
A.太阳轮、行星轮；
D.以上三点都正确。
6、导轮的单向离合器打滑时，其现象为（ ）
A.起步时加速无力；
B.中/高速匀速行驶时动力下降；
C.换挡受影响；
D.以上三点都正确。
7、甲说：液力耦合器的特点是只能传递动力；乙说：液力变矩器的特点是
只有增大扭矩。（ ）
A.甲对； B.乙对； C.甲乙都对； D.甲乙都错。
8、液力变矩器与液力耦合器在结构上的区别是多了个（ ）
D.当汽车前进时，不得将选档杆挂到 P 档。
6、下列是前进挡的是（A ）
A.D 档；
B.N 档；
C.P 档； D.R 档。
7、自动变速器档位排列顺序是（ A ）
A.P、R、N、D；
B.P、N、D、R；
C.R、N、D、P；
D.R、N、P、D。
8、自动变速器供油系统不具备的作用是（ D ）
自动变速器自动变速器试卷(练习题库)(2023版)
自动变速器自动变速器试卷（练习题库）1、换档规律的最基本类型包括（）、Oo2、换档规律是什么？3、自动变速器使用的电磁阀的类型（）、Oo4、汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、Oo5、缓冲安全系统由（）、（）、Oo6、换档规律的类型包括（）、（）、（）、（）。
7、模式开关在驾驶员处，控制升档或降档。
77、AT油泵不仅满足动力传输所需的（），而且供给（）所需油液。
78、在AT的液压系统中，由O阀调节管道油压。
79、液控阀体组件的作用是根据（）和（）来控制自动变速器的换档。
80、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的（）、（）以及汽车的O和其它一些工作条件来选择传动比。
81、前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是O齿轮传动、O齿轮传动、O齿轮传动和（）式传动。
82、在行星齿系中，如果O固定和以O齿轮为主动件，则可以形成减速档。
83、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩O而转速降低。
84、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是（）、（）和（）等。
85、变速器密封垫用软木以及（）、（）或（）材料制成。
86、腊文式行星齿轮机构有两组（），两个（）和一个共用的O组成。
87、AT的动力传递，是通过O离合器、O离合器和/或（）控制各档的传动路线。
88、自动变速器换档控制取决于作用在（）两端的O油压和O油压。
89、油泵一般有三种类型（）、（）和（）。
其中（）是最普遍的。
90、自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有（）弹簧和（）弹簧。
91、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的（），这时多片式离合器就成为等速传动。
92、所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即O油压、O油压和O油压，以控制换档工作。
93、速度阀一般有三种形式；安装在（）上式、被齿轮驱动的（）式和（）式。
94、在装用自动变速器的轿车上，利用（）、（）和（）的总质量作为发动机的飞轮。
95、简单的液力偶合器由三个基本元件组成（）、（）和（）。
自动变速器试题
一、选择题1、锁止离合器是把（）连接起来。
A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、导轮和涡轮D、导轮和壳体2、自动变速器的行星齿轮传动机构中，固定( )元件能形成倒档。
A、行星齿圈B、行星齿圈或行星齿架C、行星齿架D、太阳轮3、对一般自动变速器来说，下列哪个挡位肯定有发动机制动功能。
( )A、D-2档B、D-3档C、D-4档D、L-1档4、行星齿轮机构运动工况中下列( )组是属于增速降扭。
A、齿圈制动，太阳轮主动，行星架从动B、太阳轮制动，齿圈主动，行星架从动C、太阳轮制动，行星架主动，齿圈从动D、行星架制动，太阳轮主动，齿圈从动5、下列哪个部件不属于自动变速器的换挡执行元件( )。
A、制动器B、同步器C、离合器D、单向离合器6、安装有自动变速器的汽车在( )中才能够启动发动机。
A、P档或N档B、R档或P档C、D档或N档D、N档或L档7、甲同学说：自动变速器油面过低，则油泵在吸油时可能吸入空气，将使换档过程中出现打滑和接合延迟的现象，并使变速器发热和加速磨损；乙同学说：若油面过高，也将因齿轮等零件部件搅拌形成泡沫，同样也会产生过热和打滑，加速油液的氧化。
请问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确8、自动变速器ECU主要依据节气门位置传感器信号和（）传感器信号等决定升降档。
A、发动机转速B、车速C、水温D、空气流量计9、不属于自动变速器换档信号的是（）A、汽车行驶速度B、节气门位置C、选档杆位置D、曲轴位置10、甲同学说：就电控自动变速器故障诊断来说，首先要按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断，确定故障部位；乙同学说：首先要进行自动变速器的基本检查和调整，然后再按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断，确定故障部位。
请问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确12、一般自动变速器变速杆在S位位置，汽车行使时，自动变速器将( )。
A、所有前进档都能自动换档B、只有2档以上能自动换档C、只能在l档和2档之间自动换档D、一定被定在2档行驶13、自动变速器的油液的颜色一般为( )。
自动变速器复习题及答案
选择题（共30分，每题 1 分）1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为__________________ _。
A. 行星齿轮式B. 平行轴式C. 无极变速式D. 电子控制式2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是_______________ 。
A. 14B.13C.12D.113、____________________________________________________________________ 下面对于丰田公司自动变速器“ A340E说法正确的是 __________________________________ 。
A. “A”代表自动变速器。
B. “ 3”代表3 个前进档。
C. “4”代表系列号。
D. “ E”代表控制系统为电脑控制。
4、自动变速器油的主要作用有_______________ 。
A. 液力传动B. 润滑C. 散热D. 清洁5、下面对于失速实验说法正确的是_______________ 。
A. 可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。
B. 可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。
C .可以分析发动机的输出功率是否正常。
D.以上说法都不对。
6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值，可能的原因有________________ 。
A. 发动机有故障B. 液力变矩器有故障C. 变速器机械元件有故障D. 以上说法都不对7、下列属于片式离合器组成部分的是_______________ 。
A. 离合器活塞B. 回位弹簧C. 钢片D. 摩擦片8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是__________________ 。
A. 太阳轮B. 行星轮C. 行星架D. 齿圈9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是__________________ 。
A. 前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为共用太阳轮组件；B. 前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体，称为前行星架后齿圈组件；C. 输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。
自动变速器习题及答案
自动变速器习题及答案13自动变速器一,填空题文件类型：doc/microsoftword文件大小：字节1.液力机械变速器由(),()及()组成.2.液力传动有()传动和()传动两大类.3.液力偶合器的工作轮包含()和(),其中()就是主动轮,()就是从动轮.4.液力偶合器和液力变矩器同时实现传动的必要条件就是().5.液力变矩器的工作轮包含()()和().6.一般来说,液力变矩器的传动比越大,则其变矩系数().7.单排行星齿轮机构的三个基本元件是(),(),()及().8.行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩(),()及().9.液力机械变速器的总传动比就是指变速器()转矩与()转矩之比.也等同于液力变矩器的()与齿轮变速器的()的乘积.10.液力机械变速器自动操纵系统由(),()和()三个部分构成.11.液压自动操纵系统通常由(),(),(),()及()等部分组成.12.在液控液动自动变速器中,参数调节部分主要有()及().一,填空题参考答案1.液力传动(动液传动)装置机械变速器压低系统2.动液,静液3.泵轮涡轮泵轮涡轮4.工作液在泵轮和涡轮之间存有循环流动5.泵轮涡轮导轮6.越大7.泵轮,涡轮,导轮8.离合器,单向离合器,制动器9.第二轴输出泵轮变矩系数x传动比;10.动力源执行机构控制机构11.动力源执行机构控制机构12.节气门阀,调速阀二,推论改错题1.液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置.()改正:2.液力变矩器在一定范围内,能够自动地,无级地发生改变传动比和转矩比.()废止:3.液力偶合器在正常工作时,泵轮转速总是小于涡轮转速.()改正:4.只有当泵轮与涡轮的输出功率成正比时,液力偶合器就可以起至传动促进作用.()废止:5.对于同一台液力偶合器来说,发动机的转速越高,则作用于涡轮上的力矩也越大.()改正:6.液力偶合器既可以传达转矩,又可以发生改变转矩.()废止:7.汽车在运行中,液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离.()改正:8.液力变速器的变矩促进作用主要就是通过导轮同时实现的.()废止:9.一般来说,综合式液力变矩器比普通液力变矩器的传动效率低.()改正:10.四元件综合式液力变矩器的特性就是两个变矩器特性与一个偶合器特性的综合.()废止:二,判断改错题参考答案1.(×),将\静液\改为\动液\2.(√)3.(×),将\大于\改成\大于\4.(×),将\成正比\改成\左右\5.(√)6.(×),将\既可以传递转矩,又可以改变转矩\改为\只可以传递转矩,不可以改变转矩\或将\耦合器\改成\变速器\7.(×),将\可以\改成\无法\8.(√)9.(×),将\低\改为\高\10.(√)三,名词解释题1.液力变矩器特性2.液力变矩器的传动比3.液力变矩器的变矩系数4.综合式液力变矩器5.三元件综合式液力变矩器6.四元件综合式液力变矩器三,名词解释题参考答案1.变矩器在泵轮输出功率和转矩维持不变的条件下,涡轮转矩y随其输出功率n,变化的规律,即为液力变矩ge的特性.2.输出转速(即涡轮转速nw)与输入的转速(即泵轮转速nb)之比,即i=nw/nb<=13.液力变矩器输出转矩与输入转矩(即泵轮转矩mb)之比称为变矩系数,用k表示,k=mw/mb.4.指可以转至偶合器工况工作的变矩器.即为在低速时按变矩器特性工作,而当传动比i≥1时,变为按耦合器特性工作的变矩器.5.液力变矩器中的工作轮由一个泵轮,一个涡轮和一个导轮等三个元件所构成的综合式液力变矩器.6.液力变矩器中的工作轮由一个泵轮,一个涡轮和两个导轮等四个元件所形成的综合式液力变矩器,问答题1.液力偶合器的工作特点是什么2.液力变矩器由哪几个工作轮共同组成其工作特点就是什么3.液力偶合器和液力变矩器各有何优点4.液力变矩器为什么Montm变矩促进作用先行描述变矩原理5.简述单排行星齿轮机构的结构及其变速原理.6.详述换档离合器的结构及其工作原理.7.换挡制动器的结构类型有几种结构和原理是什么8.液力机械式变速器有何优缺点广为应用于何种车辆四,问答题参考答案1.特点是:偶合器只能传递发动机扭矩,而不能改变扭矩大小,且不能使发动机与传动系彻底分离,所以使用时必须与离合器,机械变速器相配合使用.2.1)液力变矩器是由泵轮,涡轮和固定不动的导轮所组成.2)变矩器不仅能够传达转矩,而且可以发生改变转矩,即为转矩维持不变的情况下,随着涡轮的输出功率变化,并使涡轮输入相同的转矩(即为发生改变转矩).3.1)耦合器的优点:保持汽车起步平稳,衰减传动系中的扭转振动,防止传动系过载.2)变矩器的优点:除具有耦合器全部优点外,还具有随汽车行驶阻力的变化而自动改变输出转矩和车速的作用.4.变矩器之所以Montm变矩促进作用,就是由于结构上比耦合器多了导轮机构.在液体循环流动的过程中,固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩,并使涡轮输入的转矩不同于泵轮输人的转矩.变矩原理:下面用变矩器工作轮的展开图来说明变矩器的工作原理.即将循环圆上的中间流线(此流线将液流通道断面划分成面积成正比的内外两部分)进行变成一直线,各循环圆中间流线均在同一平面上进行,于是在进行图上,泵轮b,涡轮w和导轮d便沦为三个环形平面,且工作轮的叶片角度也确切地表明出.为便于说明,设发动机转速及负荷不变,即变矩器泵轮的转速nb及转矩mb为常数.先讨论汽车起步工况.开始时涡轮转速为零工作液在泵轮叶片带动下,以一定的绝对速度沿图中箭头l的方向冲向涡轮叶片.因涡轮静止不动,液流将沿着叶片流出涡轮并冲向导轮,液流方向如图中箭头2所示.然后液流再从固定不动的导轮叶片沿箭头3方向注人泵轮中.当液体流过叶片时,受到叶片的作用力,其方向发生变化.设泵轮,涡轮和导轮对液流的作用转矩分别为mb,m`w伤和md.根据液流受力平衡条件,则m`w=mb+md.由于液流对涡轮的作用转矩mw(即变矩器输出转矩)与m`w方向相反大小相等,因而在数值上,涡轮转矩mw等于泵轮转矩mb与导轮转矩md之和.显然,此时涡轮转矩mw大于泵轮转矩mb即液力变矩器起了增大转矩的作用.当变矩器输入的转矩,经传动系则传至驱动轮上所产生的牵引力不足以消除汽车起步阻力时,汽车即为起步并已经开始快速,与之二者联系的涡轮输出功率nw也从零逐渐减少.这时液流在涡轮出口处不仅具备沿叶片方向的相对速度w,而且具备沿圆周方向的牵连速度u,故冲入导轮叶片的液流的绝对速度应当就是二者的制备速度,例如图13b右图,因原设泵轮输出功率维持不变,起至变化的只是涡轮输出功率,故涡轮出口处绝对速度w维持不变,只是牵连速度u起至变化.由图可知,冲入导轮叶片的液流的绝对速度υ将随着牵连速度u 的减少(即为涡轮输出功率的减少)而逐渐向左弯曲,并使导轮上所受到转矩值逐渐增大,当涡轮输出功率减小至某一数值,由涡轮流入的液流(例如图13b中υ右图方向)刚好沿导轮出口方向冲入导轮时,由于液体流经导轮时方向不发生改变,故导轮转矩md为零,于是涡轮转矩与泵轮转矩成正比,即mw=mb.若涡轮转速nw继续增大,液流绝对速度υ方向继续向左倾,如图13b中υ'所示方向,导轮转矩方向与泵轮转矩方向相反,则涡轮转矩为前二者转矩之差(mw=mb-md)即变矩器输出转矩反而比输人转矩小.当涡轮转速增大到与泵轮转速相等时,工作液在循环圆中循环流动停止,将不能传递动力.5.单排行星齿轮机构就是由太阳轮,行星架(不含行星轮),齿圈共同组成.紧固其中任一一个件其它两个件分别做为输入输出件就获得一种传动比,这样存有6种女团方式;当其中任两件锁为一体时相等于轻易挡,一比一输入;当没紧固件时相等于空挡,并无输入动力.6.换挡离合器的两个旋转件分别和摩擦片和钢片连为一体旋转,当离合器的活塞通压力油时紧紧地将摩擦片压向钢片,使两者在摩擦力的作用下连为一体旋转.7.换挡制动器分片式和带式两种;片式制动器和离合器的结构相似,只不过是把旋转件和固定件连为一体;带式制动器的制动是靠制动带在活塞缸的推动下紧紧将旋转件箍紧而达到.8.优点:1)汽车起步更加稳定,能吸收和膨胀振动与冲击,从而提升搭乘的舒适性.2)能够以很低的车速平衡高速行驶,以提升车辆在糟路面上通过性.3)能自动适应行驶阻力的变化,在一定范围内进行无级变速,有利于提高汽车的动力性和平均车速.4)能够减低传动系所受到的动载,提升汽车的使用寿命.5)明显地减少了换挡次数,且便于实现换挡自动化和半自动化使驾驶操作简单省力,有利于提高行车安全性.6)可避免发动机因外界负荷忽然减小而打火.缺点:结构复杂,耗资较低,传动效率高.。
(完整word版)自动变速器试题库
自动变速器试题库一．填空题1. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。
2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。
3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。
4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。
5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。
6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。
7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。
8. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。
9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。
10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。
也等于液力变矩器的变矩系数x 与齿轮变速器的传动比的乘积。
11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分构成。
12.在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀及调速阀。
13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。
当涡轮转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。
14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。
15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。
二．判断题(√)1. 装配自动变速器各部件前，应用206kPa干燥洁净的压缩空气对各油孔依次吹入压缩空气进行检验。
(×)2. 液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。
(√)3. 液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。
(×)4. 液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。
(×)5. 只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力偶合器才能起传动作用。
(√)6. 对于同一台液力偶合器来说，发动机的转速越高，则作用于涡轮上的力矩也越大。
自动变速器习题及答案
自动变速器习题及答案1. 第一题：根据你对汽车自动变速器的了解，简要描述自动变速器的工作原理，并解释它对车辆性能和燃油经济性的影响。
答案：自动变速器是一种能够自动调整车辆变速比的装置，它通过一系列的齿轮和离合器来实现对发动机输出转矩和转速的调节。
在行驶过程中，自动变速器可以根据车辆的速度和负载条件自动选择合适的挡位，以确保发动机在最佳转速范围内工作，提供最佳的动力输出和燃油经济性。
自动变速器的工作原理可以简要概括为以下几个步骤：1) 检测车辆的速度、负载和驾驶者的操作指令。
2) 根据检测到的信息，自动变速器控制单元会选择合适的挡位，并通过控制离合器的开合来实现换挡动作。
3) 一旦换挡完成，离合器会传递发动机的动力到传动齿轮系统，从而实现车辆的运动。
对于车辆性能来说，自动变速器可以提供平顺的动力输出，并且能够根据不同的驾驶条件进行智能的换挡控制，以提供最佳的性能。
这使得驾驶者可以更加轻松和舒适地驾驶车辆，并且提高了整体的驾驶体验。
对于燃油经济性来说，自动变速器能够根据行驶条件和负载要求智能地选择合适的挡位和转速，以提高发动机的热效率和燃烧效率。
这可以减少燃油消耗，并且降低排放物的排放水平，从而提升车辆的燃油经济性和环境友好性。
2. 第二题：请解释自动变速器中的常见故障，并提出解决方法。
答案：自动变速器在使用过程中可能会遇到一些常见的故障，以下列举了几个常见问题以及相应的解决方法：1) 换挡不顺畅或有顿挫感：可能原因：- 自动变速器液位过低或液体污染- 齿轮或离合器失效- 电控单元故障解决方法：- 检查自动变速器液位并添加液体。
- 如果液体污染严重，建议更换自动变速器液体。
- 如果齿轮或离合器失效，需要进行修理或更换损坏的零件。
- 如果电控单元故障，建议检查并重新编程电控单元或更换损坏的部件。
2) 自动变速器滑速增加或发动机转速异常：可能原因：- 离合器磨损- 液体污染或液位过低- 传感器故障解决方法：- 如果离合器磨损，需要进行修理或更换。
【精品】汽车自动变速器复习题及答案.doc
汽车自动变速器复习题及答案：一、填空题1、按自动变速器前进挡的挡位数分类分为4个前进挡、5个前进挡、6个前进挡、7个前进挡、8个前进挡等五种。
2、按汽车的驱动方式分类分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。
3、按齿轮变速器的类型分类分为普通齿轮和行星齿轮两种。
4、按控制方式分类分为液力控制自动变速器和电子控制自动变速器两种。
5、按变扭器的类型分类分为有锁止离合器和无锁止离合器两种。
6、变扭器是在耦合器的基础上发展而来的，耦合器只是起到一种传递扭矩的“翅食”作用，变扭器则不但能传递扭矩并能改变传递扭矩的大小，即具有“变扭矩”的功能。
7、液力变矩器的构造由泵轮（主动）、涡轮（从动轮）、导轮（固定不动）组成。
8、液力变扭器的油温超出正常使用温度（5O-8O°C）的1（TC,将使油液使用寿命缩短一半。
9、单排行星齿轮机构是由一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮（一般3-6个）组成的，成为一个行星排。
10、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个基本作用是连接、固定、锁止。
11、汽车自动变速器的控制系统按自动变速器的类型分为液力式控制系统和电液式控制系统两大类。
12、电液式控制系统是利用电子控制的原理来完成各类控制的。
这种控制系统中，有将发动机及汽车运转的各种参数转为电信号的传感器,也有按照电脑发出的指令执行任务的执行器（主要是电磁阀）。
13、油泵的作用是为自动变速器的变扭器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所需一定压力的液压油,以保证其正常工作。
油泵的类型有内啮合齿轮泵、转子泵和叶片泵三种。
14、主调节阀的作用是根据发动机转速和发动机负荷的变化,将油泵输出来的油压调节到规定值，形成稳定的工作液压，是最基本、最重要的压力。
15、自动变速器换挡的依据有三个主要信号：节气门的开度、汽车的车速和变速杆的位置。
16、调速器作用是将车速的大小转换为液压信号,与节气门油压一起，共同控制换档阀的工作。
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自动变速器习题
一、填空题
1、电控自动变速器主要由_________、______________、_____________、____________和电子控制系统五大部分组成。
2、典型的液力变矩器是由 _______、_________、________ 组成。
_______是液力变矩器的输入元件；__________是液力变矩器的输出元件。
3、单排行星齿轮机构由________、___________和_____________________。
4、自动变速器中换挡执行机构主要由_____________、 ____________和 _____________三种执行元件组成。
5、在自动变速器中常用的制动器有_____________和________________两种。
6、单向离合器有_________和________两种，其作用是_____________________。
7、辛普森行星齿轮系统的结构特点是____________________________。
8、装有自动变速器的汽车升档点和降档点是不同的，在节气门开度不变的情况下，降档车速
___________升档车速。
9、自动变速器的升档和降档完全由 __________________________ 和 _____________________的大小来控制的。
10、导轮的作用是_______________________________________________。
11、电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有两种，一种是_________；另一种是_______________。
12．自动变速器的D．2 ．L均为前进档，其中2和L 均有 _________功能，适于_________ 行驶。
可自动限制车速保证行驶安全。
13、换挡规律图表示了_________ 、_________ 和_________ 之间的关系。
14、若太阳轮输入， _________固定，_________ 输出，会得到倒档。
15、自动变速器试验包括； _________试验、_________ 试验、_________ 试验、_________ 试验、
_________ 试验等。
16、自动变速器的油泵是被变矩器中的 _________直接驱动，只要转动，油泵就会泵油。
17．电液自动变速器主要由 _________、 _________、_________ 、_________ 等部分组成。
18．ATF在变速器中起_________ 、_________ 、 _________、_________ 和_________ 的作用
二、判断题
1、当涡轮转速等于泵轮转速时，液力偶合器的效率为 100%。
( )
2、老液控自动变速器有节气门拉索，电控自动变速器无节气门拉索。
( )
3、油面过高会影响执行元件的平顺分离和换档稳定性。
( )
4、若离合器的自由间隙不符合标准值时，可采用更换不同厚度挡圈的方法来调整。
( )
5、节气门开度不变时，汽车升档和降档时刻完全取决于车速。
( )
6、泵轮与变矩器的壳体是刚性连接的。
( )
7、液力变矩器可以在一定范围内无级的改变转矩和传动比。
( )
8、为了保证片式制动器分离彻底，钢片和摩擦片之间的间隙大一些好。
( )
9、液力变距器的外壳是采用焊接式的整体结构，不可分解。
( )
10、离合器摩擦片上有数字记号的，记号磨掉后也必须更换。
( )
11、油泵通常安装在液体变矩后，由飞轮通过液体变矩器壳直接驱动。
(
12、液体变矩器工作时当涡轮转速由零逐渐增大时，增矩值随之逐渐减少。
( )
13、当齿圈制动，太阳轮输入，行星架输出时为见速传动。
( )
14、只有当行星架制动时，太阳轮齿圈一个为输入一个为输出才会实现倒档行使。
15、占空比越大，油路压力越低高。
( )
16、发动机的怠速不正常也会影响到自动变速器的工作。
( )
17、自动变速器中，所有的挡位都有发动机制动。
( )
18、当车速低时，锁止离合器应处于分离状态。
( )
19、行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。
( )
20、主油路油压必须定期检验，通常在自动变速器壳体上都有测压孔。
( )
21、节气门开度越大，汽车升、降档的车速越高。
( )
22、行星架制动，太阳轮输入，齿圈输出时为减速传动的情况。
( )
23．电控自动变速器的升降档，取决于节气门阀和速控阀．（）
24．离合器的总间隙大小与离合器的片数多少有关．（）
25．占空比越大，泄压式调压电磁阀的油压越高．（）
26．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。
（）
27．导轮是固定在输出轴上的。
（）
三、选择题
1、甲说：变矩器单向离合器打滑会造成汽车低速时加速不良。
乙说：变矩器单向离合器卡滞会造成汽车中高速时加速不良。
（） A．甲正确 B．乙正确 C．两人都正确 D．两人都不正确。
2、甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说：只要是 R 位失速转速高就是低档、倒档制动器打滑（） A．甲正确 B．乙正确 C．两人都正确 D．两人都不正确。
3、甲说：变矩器进入偶合工况，也就进入了锁止工况。
乙说：变矩器进入偶合工况后还必须具备一定的条件才能进入锁止工况。
（） A．甲正确 B．乙正确 C．两人都正确 D．两人都不正确。
4、甲说：涡轮轴是变速器输入轴。
乙说：涡轮轴是油泵驱动轴。
（） A．甲正确 B．乙正确 C．两人都正确 D．两人都不正确。
5、倒档油路是由（）控制。
A．换档阀 B.电磁阀 C. 手动阀
6．自动变速器在（）档位时，主油压最高．Ａ．前进档Ｂ．倒档Ｃ．空挡
7．油泵打出的油首先经过（）．．Ａ．主调压阀Ｂ．Ｂ．手动阀Ｃ．Ｃ．换档阀
8．变矩器中的导轮上的单向离合器发生卡滞时，会造成．汽车（）Ａ．低速性能好，高速性能差Ｂ．低速性能差，高速性能好Ｃ．起步困难
9．汽车在高速行驶中，自动变速器的主油压应为（）．Ａ．增压Ｂ．减压Ｃ．保压
10．辛普森式行星齿轮特点是（）．Ａ．共用一个齿圈Ｂ．共用一个太阳轮Ｃ．共用一个行星架11．装有自动变速器的车辆，停车时选档杆应置于档位。
(A)N (B)P (C)L (D)D (E)R
13．液力变矩器的主要元件中，其主要功用是改变液体的流动方向，使从涡轮中流出的液体，能利用其剩余能量再协助泵轮增加力矩的元件为。
(A)泵轮 (B)涡轮 (C)单向离合器 (D)导轮 (E)导流环。
16、检查自动变速器油面高度时，在手指上点少许油液用手指相互摩擦，如发现油有金属屑，则说明（）。
A、离合器、制动器或单向离合器磨损 B、变速器油温过高 C、油面过高 D、油冷却器或管路堵塞
17、自动变速器失速试验要分别在（）挡域进行。
A、D和N B、R和N C、D和R D、D和P障。
18、自动变速器的油泵，一般由（）驱动。
A．变矩器外壳 B．泵轮 D．导轮 C．涡轮
19、液力变矩器泵轮转速（）涡轮的转速。
A．等于 B．小于 C．大于 D．无规律
20、自动变速器处于倒挡时，其（ A．太阳轮 B．齿圈 C．行星架
21、在单排行星齿轮机构中固定齿圈太阳轮主动时实现的是( )传动,行星齿轮公转自传的方向是( )
B 减速
C 相同
D 相反
22．在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳轮作主动件，可获得的传动比（） A ＞2；B =2 C＜2 12．
23、在行星齿轮机构中，只有当（）时，才能获得倒档 A、行星架制动，齿圈主动；B、行星架主动，太阳轮制动；C 太阳轮主动，行星架制动
24．节气门油压随着节气门开度的增大而（） A 增大 B 减少 C 无法确定
25、检查油量时，油尺刻度应以（）为准 A 热机 B 冷机 C 高速
四、问答题
1、何为自动变速器的时滞实验？时滞实验的目的是什么？并简要时滞实验的步骤？
2、一次调压伐作用是什么？
3、自动变速器的基本检查都包括哪些项目？
4、何为失速转速？失速实验的目的是什么？并详述做失速实验的准备及步骤。
5、何为发动机制动？
6、强制降挡阀的作用是什么？强制降挡阀有哪两种类型？
7、对于行星排、单向离合器都应检验哪些项目？
8、汽车在前进档能正常行使，但在倒档时不能行使，分析其故障原因？
9、如何进行强制降档功能的检查？
10、如何进行锁止离合器工作情况的检查？
11、如何进行发动机制动作用的检查？。