汽车保险杠设计要点
前后保险杠设计要点
前后保险杠设计要点
1.强度和耐撞性：前后保险杠在行驶中可能会受到各种撞击和碰撞，
因此需要具备足够的强度和耐撞性，以保护车辆和乘客的安全。
保险杠的
设计应符合相关法规和标准，能够吸收并分散撞击力，减少车身的损坏。
2.减震和缓冲效果：在车辆碰撞时，前后保险杠应能起到减震和缓冲
的作用，以减少碰撞对车辆和乘客的伤害。
保险杠内部应配备合适的减震
材料，如泡沫塑料或橡胶，以吸收撞击力。
此外，保险杠表面也要光滑，
以减少碰撞时的摩擦力。
3.美观和风阻：前后保险杠是汽车外观的重要组成部分，设计时需要
考虑与整车外观的协调性。
保险杠的造型和曲线应与车身整体设计相匹配，使车辆看起来更加流畅和美观。
此外，保险杠也要考虑对风阻的影响，以
减少空气阻力，提高车辆的燃油经济性。
4.可塑性和易维修性：前后保险杠在使用过程中可能会受到划伤、磕
碰等损坏，因此需要具备一定的可塑性和易维修性。
保险杠的材料应具有
一定的弹性，能够在轻微碰撞后恢复原状。
此外，设计时还应考虑保险杠
的拆卸和更换便捷性，以方便维修和更换。
5.灯光和传感器的装配：现代汽车的前后保险杠通常还要安装各种灯
光和传感器，如雾灯、仪表盘和倒车雷达等。
在保险杠的设计中需要考虑
这些设备的位置和装配方式，以确保它们能够正常工作，并方便维修和更换。
总之，前后保险杠的设计要注重强度和耐撞性，具有减震和缓冲效果，同时还要考虑美观、风阻、可塑性和易维修性等因素。
只有综合考虑这些
要点，才能设计出安全可靠、美观实用的前后保险杠。
汽车前保险杠设计培训教程
前保险杠设计1.1保险杠的作用随着汽车数量的增加以及交通运输日益繁忙，汽车事故增多，引起不同程度的人员伤亡及财产损失，这已成为一个不容忽视的社会问题。
为减少事故中的人员伤亡及财产损失，现代汽车都把安全防护装置作为汽车结构的重要组成部分。
作为车外防护装置一部分的前、后保险杠，在汽车发生正、斜向碰撞时，对于减轻人员伤亡程度及汽车损坏程度，起着不可低估的作用。
我国汽车法规要求：对于座位数小于或等于20或车长小于或等于6m的载客汽车，前后都应设置保险杠。
保险杠的另一个作用，是作为装饰件，对汽车起装饰作用。
1.2保险杠设计原则1.2.1充分利用社会的配套能力和存量资产，以原车保险杠结构为基础，确保结构的可靠性。
要做到保证使用、方便检修、利于制造、运用安全。
1.2.2产品设计要贯彻系列化、通用化和标准化的原则，简化配件规格。
同时要注意设计的轻量化，尽量减轻自重。
1.2.3要符合国家有关标准，贯彻有关安全、环保等法规的要求，并努力向国际水平的汽车产品靠拢。
1.3保险杠设计要求1.3.1在发生接触和轻度碰撞时，能保护车辆，使之不会发生严重损伤。
1.3.2保险杠外表面必须与造型面一致，两端应向车身表面弯曲。
保险杠结构件不得超出造型面以外。
1.3.3保险杠突出表面不得有锐角、棱角1.3.4零件设计在满足法规要求及使用要求的前提下，力求做到结构简单可靠，工艺简便合理。
1.3.5易装配固定。
1.4边界条件1.4.1整车造型面1.4.2整车分块线1.4.3前雾灯线框1.4.4前照灯线框1.4.5白车身2前保险杠设计2.1前保险杠外壳材料的确定法规要求：汽车的前后端保护装置，要保证车辆在发生4km/h的轻度碰撞时，不会导致车辆的严重损伤。
另外，前、后保险杠在保护车辆，减少车辆损伤的同时，还要保护行人，减少行人在碰撞发生时所受的伤害。
因此，保险杠的外壳材料应具备以下特点：a)具有较小的表面硬度，能减轻行人受伤；b)弹性好，具有较强的抗塑性变形的能力；c)减振作用良好，在弹性范围内能吸收较多的能量；d)耐潮湿、耐脏；e)具有良好的耐酸碱性及热稳定性。
汽车保险杠模具设计
汽车保险杠模具设计
塑料保险杠取代金属保险扛是汽车行业的发展趋势，塑料保险杠模具的设计目前国内容主要采用两种结构
1.外分形
2.内分形
第一种结构相对模具设计简单而第二种结构相对模具结构，模具强度等，都比第一种复杂很多。
但由于现在消费者对汽车的外观要求越来越高,这样由原来只有高档车保险杠采用的内分形渐渐的代替了第一种结构，由于公司的保密我大概讲下内分形：
由于分型线设定在B面，如果采用常规斜面推出，开模后推出机构在定模倒钩处与斜推块在开模时将产生干涉，造成模具损坏。
因此避免斜顶与定模碰撞成为设计要点.
一般由以下几点来解决
1.开模时斜顶块同步推出，也就是开模时利用液压推动推板（也有用氮气弹簧），保持推板与定模的相对位置。
2.利用产品的可变形性，通过斜顶块内横向的滑块，将零件末端向内拉动，通过横向滑块末端的导轨控制行程，使零件末端脱离定模倒钩处.
3.打开模具，使产品与定模分离。
4.继续顶出，并通过横向滑块末端的导轨控制横向滑动向外运动，使产品变形复位
5.最后继续向上顶出，使其产品取出为止
宝马汽车保险杠的逆向设计。
保险杠设计指南
保险杠设计指南保险杠是一辆汽车上非常重要的部件之一，它不仅提供了车辆的外观设计元素，还具有保护汽车和乘客安全的重要功能。
在汽车设计过程中，保险杠的设计需要考虑多方面因素，包括安全性、美观度、材料选择等等。
本文将为您提供一份保险杠设计的指南，帮助您了解保险杠的设计原则和注意事项。
1. 安全性保险杠作为保护汽车和乘客安全的重要部件，其设计应符合一定的安全标准。
首先，保险杠应能够吸收和分散碰撞能量，减少碰撞对车辆和乘客的冲击。
其次，保险杠设计应考虑到不同碰撞角度和力度的情况，以确保车辆在不同情况下都能提供有效的保护。
最后，保险杠应具有良好的抗冲击能力，能够承受一定的压力和外力。
2. 美观度作为车辆外观设计的一部分，保险杠的设计也需要考虑美观度。
保险杠的造型应与整车外观相协调，既能凸显车辆的个性和品牌特色，又能给人一种流畅和动感的感觉。
此外，保险杠的颜色和材质选择也需要与整车外观相匹配，以达到整体一致的美观效果。
3. 材料选择保险杠的材料选择对其性能和功能起着至关重要的作用。
常见的保险杠材料包括塑料、铝合金和碳纤维等。
塑料保险杠轻量、成本低，易于加工和塑性变形，但其抗冲击能力相对较弱。
铝合金保险杠重量轻、强度高，但成本较高。
碳纤维保险杠轻量、坚固耐用，但成本昂贵。
在材料选择上，需要根据车辆的类型、用途和预算来进行综合考虑。
4. 考虑乘客的安全保险杠设计不仅要考虑车辆的安全，还需要考虑乘客的安全。
保险杠设计应尽量减少对乘客的伤害，特别是行人保护。
一些保险杠设计采用了可弯曲的设计，以减少对行人的碰撞伤害。
此外，保险杠设计还应考虑到乘客上下车的便利性，尽量避免因保险杠造型或位置不合理而造成乘客的不便。
5. 环保性保险杠的设计也需要考虑到环保性。
材料选择应遵循环保原则，尽量选用可回收、可再生材料，并减少对环境的污染。
另外，保险杠的设计应尽量减少材料的浪费，提高资源利用率。
总结：保险杠设计是一项综合考虑安全性、美观度、材料选择等因素的工作。
保险杠设计思想
㈠设计思想保险杠是汽车上较大的外覆盖件之一，作为一个独立的总称安装在汽车上，它对车辆的安全防护、造型效果、空气动力等性能有较大的影响。
其作用有两个方面：保护作用，当汽车与其他车辆或障碍物发生碰撞时，避免损伤车身和附件；装饰作用。
保险杠按其使用材料分为金属保险杠和非金属保险杠。
金属保险杠一般采用高强度钢板冲压而成，一般用于客车和货车；非金属保险杠采用模压塑料板材、改性PP材料，一般用于轿车。
保险杠的主要功能是安全防护，因此其结构要求具有足够的强度、刚度并兼有对装备件、人、车的保护作用，即起缓冲吸能作用；另一方面，应满足整车造型效果及空气动力性的要求。
保险杠的结构组成、功能及常用材料：1）保险杠支架：连接保险杠总成与车体纵梁，ST12厚1.2mm；2）保险杠骨架：安全防护主要承载件，一般灯口区域和端部设有加强结构，ST12厚1.5mm；3）保险杠外壳：装饰、外形效果、空气动力性，改性PP厚3.5mm；4）保险杠侧导向架：保险杠后部两侧可靠定位连接，保证与翼子板间隙，防止保险杠后侧面变形，改性PP厚2.0mm；5）进风口格栅：通风、装饰造型效果，改性PP厚2.0mm；6）装饰条：也叫防擦条，设计成独立装配件擦碰伤后可单独替换，改性PP厚3.5mm；1、设计原则与设计流程保险杠的设计一般要遵照以下原则：●保护功能在汽车发生碰撞时，保险杠应能吸收部分能量，以保护车身，提高行车安全性。
●装置功能在保险杠上要给予足够的空间和装置条件以装置灯具、牌照架及牌照等件。
●美化功能。
●提高空气动力特性，保险杠正面迎风面积较大，对空气动力性的影响也大设计流程：●造型设计阶段：1、造型可行性分析(含典型断面设计)2、制作典型截面3、整车空气动力学分析4、造型CAS面发放(制作物理模型1)●结构设计阶段：1、工程可行性分析(含主断面设计)2、汽车牌照安装位置和照明（前和后）3、前后保险杠位置校核4、保险杠突出校核5、汽车牌照安装校核6、保险杠低速冲击校核7、零件描述（描述各零件尺寸、重量、工装及工艺流程等）8、2D 图/ 3D 数模9、物料清单（BOM）10、工程检查报告11、间隙及公差偏置的解释12、目标成本及重量13、检查装配顺序14、布置装配线2、设计参数确定1）保险杠与整车相关的参数：接近角、离去角、前悬；2）保险杠的自身参数：长、宽、高；3）保险杠的材料参数：材料的流动性、成型性等；4）保险杠的相关法规：雾灯的离地高度、牌照灯的配光角度；5）保险杠材料的技术参数：保险杠面罩是大型薄壁注塑件，面罩同时又是外覆盖件，要求所用材料具有较好的流动性，同时具备较高的制作精度和耐紫外线稳定性，大部分车型前后保险杠的基本材料采用改性聚丙烯（PP+EPDM），保证了车体间隙和外表色泽的稳定性。
保险杠设计指南
保险杠设计指南保险杠是汽车外部设计中的重要组成部分。
它是安装在汽车前后部，起到保护车身和乘员的作用。
除此之外，保险杠还能提升车辆的外观和减少事故时的损失。
本文将介绍保险杠的设计原则和注意事项，以帮助设计师创建安全、实用和美观的保险杠。
1. 功能需求保险杠的主要功能是保护车身和乘员。
因此，在设计保险杠时应考虑以下功能需求：- 强度：保险杠应具备足够的强度，能够承受碰撞时的冲击力。
强度的要求取决于不同的汽车类型和使用环境。
- 吸能能力：保险杠应能吸收碰撞时的能量，减少对车身和乘员的损害。
- 塑性变形：保险杠应能塑性变形，以减少碰撞时对车辆其他部位的冲击力传递。
- 安装方便：保险杠应易于安装和维修，以便在需要时进行更换或修复。
2. 美观设计除了功能需求外，保险杠的美观性也是一个重要考虑因素。
保险杠应与整车外观相协调，与车身线条和造型相契合。
以下是一些美观设计的建议：- 材质选择：选择适合车辆外观的材质，如塑料、碳纤维等。
- 配色方案：根据车身颜色和整体设计风格选择适合的保险杠配色方案。
- 表面处理：保险杠表面的处理可以选择高光、哑光或者其他特殊效果，以增强整体美观度。
- 弧度和线条设计：保险杠的弧度和线条设计应与整车外观一致，使之看起来更为流畅和动感。
3. 安全性考虑安全性是设计保险杠时必须优先考虑的因素之一。
以下是一些安全性考虑的建议：- 尺寸和高度：保险杠的尺寸应根据车辆类型和法规要求确定。
保险杠的高度应能够保护引擎舱和车辆前端的重要部位。
- 柔软材质：选用柔软的材质可以减少碰撞时的冲击力，并对行人造成的伤害进行缓冲。
- 系统集成：保险杠可以与其他辅助安全系统集成，如感应器、行车记录仪等。
4. 制造成本和可持续性除了以上因素，制造成本和可持续性也是设计保险杠时需要考虑的因素。
以下是一些建议：- 材料选择：选择成本适中且符合环保要求的材料，如可回收材料或可生物降解材料。
- 多功能设计：保险杠可以设计成具有多种功能，如嵌入式雾灯、停车传感器等，以提高其利用价值和降低制造成本。
保险杠设计规范
XXXXX有限公司保险杠设计规范编制：校对：审核：批准：2015-08-05发布 2015-08-10实施 XXXXX有限公司发布目录1简要说明 (3)2设计构想 (4)2.1 前后保险杠开发周期 (4)2.2 满足法规要求 (4)2.3 安装布置及断面分析 (9)2.3.1 功能定义及安装构想 (9)2.3.2 典型断面分析 (10)2.3.3安装强度分析： (11)3.保险杠的材料及结构 (13)3.1 保险杠材料的选择 (13)3.2保险杠结构 (13)3.3我司现有车型保险杠结构 (13)4保险杠设计注意事项 (15)4.1保险杠在设计结构中需注意的问题 (15)4.2 保险杠的设计经验值 (17)5 间隙、公差分析 (18)5.1大灯同前保险杠间隙 (18)5.2保险杠同翼字板间隙 (18)5.3保险杠同前格栅的间隙 (18)5.4保险杠本体同缓冲块 (18)6制造工艺可行性（要求供应商确认） (18)6.1工艺分析方法 (18)6.2工艺方法 (18)7主要性能要求 (18)7.1材料试验要求 (18)7.2 性能试验要求 (18)7.3油漆涂层试验 (19)8 失效模式 (19)1简要说明保险杠属于安全件。
在车辆碰撞时起到吸收碰撞能量，降低对人体的伤害程度的作用。
其主要功能有：①、保护功能，在汽车发生纵向及角部碰撞时，保险杠应能吸收部分能量，以保护车身，整车照明系统、冷却系统、发动机盖、行李箱盖等；行人保护功能，在保险杠内装防撞梁和缓冲块，更好的保护行人碰撞时小腿的伤害值；②、装置功能，在保险杠上，有的装置着灯具、雷达、牌照架及牌照等件，要给予足够的空间和装置条件；为车辆冷却系统提供换气通道； ③、美化功能；④、提高空气动力特性，保险杠正面迎风面积较大，对空气动力特性的影响也大。
前保险杠的最佳化设计对减小正面迎风阻力系数和升力系数效果明显。
侧视图方向上，矩形断面保险杠的阻力最大，凸形断面的保险杠阻力较小。
保险杠设计指南
保险杠设计指南1、引言1.1 目的该文档旨在为设计人员提供一个保险杠设计的指南，以确保其符合安全性、功能性和美观性的要求。
1.2 范围本指南适用于所有类型的车辆保险杠设计，包括乘用车、商用车等。
2、设计要求2.1 安全性要求2.1.1 保护乘员在碰撞中的安全2.1.2 能够吸收和分散碰撞冲击力2.1.3 防止车辆其他部件的受损2.2 功能性要求2.2.1 提供足够的保护覆盖面积2.2.2 能够与其他车辆部件完美配合2.2.3 方便安装和维修2.2.4 耐久性与可靠性2.3 美观性要求2.3.1 与车辆外观风格和设计语言相协调2.3.2 表面质量和光泽度要求2.3.3 颜色和装饰的选择3、概述3.1 保险杠的种类和分类3.2 基本构造和组成部件3.3 设计流程和方法3.4 经典案例分析4、材料选择4.1 钢材4.2 铝材4.3 塑料材料5、结构设计5.1 碰撞响应5.2 吸能结构5.3 支撑件设计5.4 结构强度要求5.5 外部包装设计5.6 配件设计6、表面处理6.1 防腐处理6.2 涂装工艺6.3 表面装饰处理7、安装与维修7.1 安装要求7.2 维修与更换8、法律法规及标准8.1 交通安全法规8.2 车辆碰撞标准8.3 国家标准与行业标准9、附件附录1：法律名词及注释- 碰撞冲击力：指车辆在碰撞事故中受到的冲击力。
- 吸能结构：指保险杠设计中能够吸收和分散碰撞冲击力的结构。
- 碰撞响应：指车辆在碰撞时的反应，如挤压、变形等。
- 外部包装设计：指保险杠外部的外观设计，包括曲线、线条等。
- 配件设计：指保险杠上的其他辅助装置设计，如雾灯、泊车雷达等。
附件2：本文所涉及的法律名词及注释。
附件3：本文涉及的附件。
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汽车保险杠设计要点
汽车保险杠是汽车的重要安全部件之一，其设计要点直接关系到汽车在碰撞中的保护能力和外观造型。
本文将从几个方面介绍汽车保险杠的设计要点。
一、材料选择
汽车保险杠通常采用塑料材料制作，主要考虑到塑料具有较好的韧性和吸能能力，能够在碰撞中减缓冲击力，保护车辆和乘客安全。
同时，塑料材料还具有重量轻、成本低、加工工艺灵活等优点，能够满足汽车保险杠的制造要求。
二、形状设计
汽车保险杠的形状设计应符合流线型原则，既要考虑到美观性，又要保证其在行驶中的风阻系数尽量小。
同时，保险杠的形状设计还要考虑到对行人的保护，应尽量减少对行人的伤害。
三、撞击吸能设计
汽车保险杠在碰撞中起到吸能的作用，能够减缓撞击力，保护车辆和乘客安全。
因此，保险杠的设计要考虑到撞击吸能的原理，采用合适的结构和材料，以实现较好的吸能效果。
四、防护性能设计
汽车保险杠在碰撞中不仅要保护车辆和乘客的安全，还要保护车辆的其他部件，如发动机、车灯等。
因此，保险杠的设计要考虑到防
护性能，能够有效吸收碰撞能量，避免碰撞对车辆其他部件的损坏。
五、安装设计
汽车保险杠的安装设计要考虑到易于安装和更换，方便维修和保养。
同时，保险杠的安装位置和固定方式也要符合相关标准和规定，确保其在碰撞中的保护效果。
总结起来，汽车保险杠的设计要点包括材料选择、形状设计、撞击吸能设计、防护性能设计和安装设计等几个方面。
这些设计要点旨在提高汽车在碰撞中的保护能力，同时兼顾美观性和其他功能需求。
通过合理的设计和制造，保险杠能够发挥其应有的作用，保护车辆和乘客的安全。
需要注意的是，汽车保险杠的设计要点是一个综合性的问题，需要考虑到多个因素的影响。
因此，在实际设计中需要进行充分的分析和研究，结合实际情况进行合理的设计。
只有在设计中充分考虑到各种因素，才能设计出安全可靠、性能优良的汽车保险杠。