形位公差项目符号
形位公差符号及名称
形位公差符号及名称形位公差是机械制造中常见的一种公差。
形位公差是指在相互连接的零件中所允许的位置偏差。
形位公差符号及名称是根据国家标准制定的。
形位公差分为两个方面：位置公差和姿态公差。
位置公差是指所允许的位置偏差，包括平面位置公差、轴线位置公差、角度位置公差和圆心位置公差。
姿态公差是指所允许的姿态偏差，包括平面姿态公差、轴线姿态公差、角度姿态公差和圆锥度姿态公差。
位置公差的符号包括：1.正负T字号：表示所允许的最大偏差，其中加号表示偏差值超出了最大允许值，减号表示偏差值未达到最大允许值。
2.正负O字号：表示所允许的最大偏差，在有加或减的情况下，表示所允许的最大偏差等于此符号下方标注的值。
3.正负矩形框：表示所允许的最大偏差等于此符号下方标注的值。
4.M字号：表示所允许的最小偏差，其中小标字母s表示最小偏差等于此符号下方标注的值。
姿态公差的符号包括：1.正负L字号：表示平面姿态公差的允许值。
2.英文字母A、B、C等：表示轴线姿态公差的允许值。
3.正负U字号：表示角度姿态公差的允许值。
4.正负V字号：表示圆锥度姿态公差的允许值。
形位公差的名称根据符号的不同而有所区别。
例如，平面位置公差的符号为正负T字号，其名称为平面位置公差；轴线位置公差的符号为正负T字号，其名称为轴线位置公差；角度位置公差的符号为正负T 字号，其名称为角度位置公差；圆心位置公差的符号为正负T字号，其名称为圆心位置公差。
同样地，姿态公差的名称也根据符号的不同而有所区别。
例如，平面姿态公差的符号为正负L字号，其名称为平面姿态公差；轴线姿态公差的符号为英文字母A、B、C等，其名称为轴线姿态公差；角度姿态公差的符号为正负U字号，其名称为角度姿态公差；圆锥度姿态公差的符号为正负V字号，其名称为圆锥度姿态公差。
在机械制造中，形位公差是非常重要的。
使用正确的形位公差符号及名称可以减少不必要的误解和错误。
我们应该认真学习和掌握这些公差符号和名称，以保证机械制造的质量和精度。
形位公差的全部符号和机械制图的常用符号
求形位公差的全部符号和机械制图的常用符号一直线度—无二平行度‖ 有三垂直度⊥ 有四圆度○ 无倾斜度∠ 有五线轮廓度⌒ 有或无同轴度◎ 有六圆跳动↗ 有一，1) 直线度表2-2为几种直线度公差在图样上标注的方式.形位公差在图样上用框格注出,并用带箭头的指引线将框格与被测要素相连,箭头指在有公差要求的被测要素上.一般来说,箭头所指的方向就是被测要素对理想要素允许变动的方向.通常形状公差的框格有两格,第一格中注上某项形状公差要求的符号,第二格注明形状公差的数值.2) 平面度表2-3为平面度公差要求的标注方式.平面度公差带只有一种,即由两个平行平面组成的区域,该区域的宽度即为要求的公差值.3) 圆度表2-4表示圆度公差在图样上的标注方式.在圆度公差的标注中,箭头方向应垂直于轴线或指向圆心.4) 圆柱度如表2-5所示,由于圆柱度误差包含了轴剖面和横剖面两个方面的误差,所以它在数值上要比圆度公差为大.圆柱度的公差带是两同轴圆柱面间的区域,该两同轴圆柱面间的径向距离即为公差值.3,定向公差有哪些,各自的含义是什么,如何标注答:定向公差有平行度,垂直度和倾斜度.其含义和标注如下:二，1) 平行度对平行度误差而言,被测要素可以是直线或平面,基准要素也可以是直线或平面,所以实际组成平行度的类型较多.表2-7中表示出一些标注平行度公差要求的示例.其中,基准符号是用一粗短划线和带圆圈的字母标注,字母方向始终是正位,基准是中心要素时,粗短划线的引出线必须和有关尺寸线对齐.三，2) 垂直度垂直度和平行度一样,也属定向公差,所以在分析上这两种情况十分相似.垂直度的被测和基准要素也有直线和平面两种.表2-8是几种垂直度标注的示例. 3) 倾斜度倾斜度也是定向公差.由于倾斜的角度是随具体零件而定的,所以在倾斜度的标注中,总需用将要求倾斜的角度作为理论正确角度标注出,这是它的特点.表2-9举出了一些零件标注倾斜度公差的示例.4,定位公差有哪些,各自的含义是什么,如何标注答:定位公差有同轴度,对称度,位置度,圆跳动和全跳动.其含义和标注如下: 四，1) 同轴度同轴度是定位公差,理论正确位置即为基准轴线.由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现,故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体,公差值为该圆柱体的直径,在公差值前总加注符号"φ".表2-10为同轴度公差标注的示例.2) 对称度对称度和同轴度相似,也是定位公差.但对称度的被测要素和基准要素可以是一直线或一平面,所以形式比同轴度要多.表2-11举出了对称度公差标注的示例. 3) 位置度位置度误差是被测实际要素偏离其理论位置的结果.理论位置由理论正确尺寸决定,所以标注位置度公差要求时,总要标出带框的理论正确尺寸.另外,有位置度要求的要素除线和面以外,还有点的位置.表2-12举出了位置度公差标注的示例.4) 圆跳动圆跳动分径向,端面和斜向三种.跳动的名称是和测量相联系的.测量时零件绕基准轴线回转.测量用指示表的测头接触被测要素.回转时指示表指针的跳动量就是圆跳动的数值.指示表测头指在圆柱面上为径向圆跳动,指在端面为端面圆跳动,垂直指向圆锥素线上为斜向圆跳动.表2-13举出了标注圆跳动的一些示例. 5) 全跳动全跳动公差是关联实际被测要素对其理想要素的允许变动量.当理想要素是以基准轴线为轴线的圆柱面时,称为径向全跳动;当理想要素是与基准轴线垂直的平面时,称为端面(轴向)全跳动.表2-13和表2-14中(a),(b),(c)的零件是相同的,但全跳动和圆跳动不同.径向圆跳动只是在某一横剖面测量的跳动量,端面圆跳动只是在端面某一半径上测量的跳动量.径向全跳动在用指示表和被测圆柱面接触测量时,除工件要围绕基准轴线转动外,指示表还得相对于工件作轴向移动,以便在整个圆柱面上测出跳动量.端面全跳动在测量时,工件除要围绕基准轴线转动外,指示表还得相对于工件作垂直回转轴线的运动,以便在整个端面上测得跳动量.对同一零件,全跳动误差值总大于圆跳动误差值.五，5,轮廓公差有哪些,各自的含义是什么,如何标注答:形状公差有线轮廓度和面轮廓度度.其含义和标注如下:线轮廓度和面轮廓度根据有无基准要求可分属于形状和位置公差两种,无基准要求的属形状公差,有基准要求的属位置公差.表2-6中表示线,面轮廓度公差标注的几种形式.6,形位公差的标注应注意哪些问题答:形位公差的标注应注意以下问题:(1) 形位公差内容用框格表示,框格内容自左向右第一格总是形位公差项目符号,第二格为公差数值,第三格以后为基准,即使指引线从框格右端引出也是这样. (2) 被测要素为中心要素时,箭头必须和有关的尺寸线对齐.只有当被测要素为单段的轴线或各要素的公共轴线,公共中心平面时,箭头可直接指在轴线或中心线,这样标注很简便,但一定要注意该公共轴线中没有包含非被测要素的轴段在内.(3) 被测要素为轮廓要素时,箭头指向一般均垂直于该要素.但对圆度公差,箭头方向必须垂直于轴线.(4) 当公差带为圆或圆柱体时,在公差数值前需加注符号"φ",其公差值为圆或圆柱体的直径.这种情况在被测要素为轴线时才有.同轴度的公差带总是一圆柱体,所以公差值前总是加上符号"φ";轴线对平面的垂直度,轴线的位置度一般也是采用圆柱体公差带,需在公差值前也加上符号"φ".(5) 对一些附加要求,常在公差数值后加注相应的符号,如(+)符号说明被测要素只许呈腰鼓形外凸,(-)说明被测要素只许呈鞍形内凹,(＞)说明误差只许按符号的小端方向逐渐减小.如形位公差要求遵守最大实体要求时,则需加符号○m.在框格的上,下方可用文字作附加的说明.如对被测要素数量的说明,应写在公差框格的上方;属于解释性说明(包括对测量方法的要求)应写在公差框格的下方.例如:在离轴端300mm处;在a,b范围内等。
形位公差符号及标注含义
形位公差符号及标注含义一、形位公差零件加工时，不仅会产生尺寸误差，还会产生形状和位置误差。
零件表面的实际形状对其理想形状所允许的变动量，称为形状误差。
零件表面的实际位置对其理想位置所允许的变动量，称为位置误差。
形状和位置公差简称形位公差。
二、形位公差符号三形状公差3.1 直线度（－）——直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差，如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。
标注含义：被测表面投影后为一接近直线的“波浪线”（如下图），该“波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t（t=0.1）的两平行直线之间。
3.2 平面度——平面度表示面的平整程度，指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差，一般来讲，有平面度要求的就不必有直线度要求了，因为平面度包括了面上各个方向的直线度。
标注含义：被测加工表面必须位于距离为公差值t（t=0.01）的两平行平面内，如下图区域。
3.3 圆度（○）——是指工件横截面接近理论圆的程度，工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。
标注含义：被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径差为公差值t （t=0.025）的两同心圆之内，如右图区域。
3.4圆柱度（）——是限制实际圆柱面对理想圆柱面变动量的一项指标。
它控制了圆柱体横截面和轴截面内的各项形状误差，如圆度、素线直线度、轴线直线度等。
圆柱度是圆柱体各项形状误差的综合指标。
标注含义：被测圆柱面必须位于半径差为公差值t（t=0.1）的两同轴圆柱面之间，如图。
●圆柱度和圆度的区别：圆柱度是相对于整个圆柱面而言的，圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的，圆柱度包括圆度，控制好了圆柱度也就能保证圆度，但反过来不行。
●圆柱度和圆度的作用：柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度，如发动机的活塞环，控制好活塞环的圆度可保证其密封性，而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。
形位公差代号
形 位 公 差 代 号 (GB/T 1182-1996)注：形位公差符号的线型宽度为b /2～b （b 为粗实线宽），但跳动符号的箭头外的线是细实线。
形位公差加工后的零件不仅有尺寸误差，构成零件几何特征的点、线、面的实际形状或相互位置与理想几何体规定的形状和相互位置还不可避免地存在差异，这种形状上的差异就是形状误差，而相互位置的差异就是位置误差，统称为形位误差。
xingwei gongcha 形位公差tolerance of form and position包括形状公差和位置公差。
任何零件都是由点、线、面构成的，这些点、线、面称为要素。
机械加工后零件的实际要素相对于理想要素总有误差，包括形状误差和位置误差。
这类误差影响机械产品的功能，设计时应规定相应的公差并按规定的标准符号标注在图样上。
20世纪50年代前后，工业化国家就有形位公差标准。
国际标准化组织(ISO)于1969年公布形位公差标准,1978年推荐了形位公差检测原理和方法。
中国于1980年颁布形状和位置公差标准，其中包括检测规定。
形状公差和位置公差简称为形位公差(1）形状公差：构成零件的几何特征的点，线，面要素之间的实际形状相对与理想形状的允许变动量。
给出形状公差要求的要素称为被测要素。
(2）位置公差：零件上的点，线，面要素的实际位置相对与理想位置的允变动量。
用来确定被测要素位置的要素称为基准要素。
形位公差的研究对象是零件的几何要素,它是构成零件几何特征的点,线,面的统称.其分类及含义如下:(1) 理想要素和实际要素具有几何学意义的要素称为理想要素.零件上实际存在的要素称为实际要素,通常都以测得要素代替实际要素.(2) 被测要素和基准要素在零件设计图样上给出了形状或(和)位置公差的要素称为被测要素.用来确定被测要素的方向或(和)位置的要素,称为基准要素.(3) 单一要素和关联要素给出了形状公差的要素称为单一要素.给出了位置公差的要素称为关联要素.(4) 轮廓要素和中心要素由一个或几个表面形成的要素,称为轮廓要素.对称轮廓要素的中心点,中心线,中心面或回转表面的轴线,称为中心要素形状公差有直线度,平面度,圆度和圆柱度.其含义和标注如下:1) 直线度2) 平面度平面度公差带只有一种,即由两个平行平面组成的区域,该区域的宽度即为要求的公差值.3) 圆度在圆度公差的标注中,箭头方向应垂直于轴线或指向圆心.4) 圆柱度形位公差的标注应注意以下问题:(1) 形位公差内容用框格表示,框格内容自左向右第一格总是形位公差项目符号,第二格为公差数值,第三格以后为基准,即使指引线从框格右端引出也是这样.(2) 被测要素为中心要素时,箭头必须和有关的尺寸线对齐.只有当被测要素为单段的轴线或各要素的公共轴线,公共中心平面时,箭头可直接指在轴线或中心线,这样标注很简便,但一定要注意该公共轴线中没有包含非被测要素的轴段在内.(3) 被测要素为轮廓要素时,箭头指向一般均垂直于该要素.但对圆度公差,箭头方向必须垂直于轴线.(4) 当公差带为圆或圆柱体时,在公差数值前需加注符号"Φ",其公差值为圆或圆柱体的直径.这种情况在被测要素为轴线时才有.同轴度的公差带总是一圆柱体,所以公差值前总是加上符号"Φ";轴线对平面的垂直度,轴线的位置度一般也是采用圆柱体公差带,需在公差值前也加上符号"Φ".(5) 对一些附加要求,常在公差数值后加注相应的符号,如(+)符号说明被测要素只许呈腰鼓形外凸,(-)说明被测要素只许呈鞍形内凹,(＞)说明误差只许按符号的小端方向逐渐减小.如形位公差要求遵守最大实体要求时,则需加符号○M.在框格的上,下方可用文字作附加的说明.如对被测要素数量的说明,应写在公差框格的上方;属于解释性说明(包括对测量方法的要求)应写在公差框格的下方.例如:在离轴端300mm处;在a,b范围内等.形位公差是为了满足产品功能要求而对工件要素在形状和位置方面所提出的几何精度要求。
形位公差符号大全
形位公差符号大全作为机加工老司机，你阅图无数，加工无数。
当我们说到“形位公差”，它是既理论又实际的专业知识，你对它有多了解呢？在生产中，如果我们对图纸标注的形位公差理解错误，就会使加工分析、加工结果与要求偏离，甚至带来严重后果。
今天，就让我们一起来系统了解14项形位公差。
先给大家看重点，下面这张表是国际统一化的14项形位公差符号，这非常重要哦。
1直线度直线度，即通常所说的平直程度，表示零件上的直线要素实际形状保持理想直线的状况。
直线度公差是实际线对理想直线所允许的最大变动量。
示例1：在给定平面内，公差带必须在距离为0.1mm的两平行直线间的区域。
示例2：在公差值前加注记号Φ、则公差带必须在直径0.08mm 的圆柱面内的区域。
2平面度平面度，即通常所说的平整程度，表示零件的平面要素实际形状，保持理想平面的状况。
平面度公差是实际表面对理想平面所允许的最大变动量。
示例：公差带是位于距离0.08mm的两个平行平面之间的区域。
3圆度圆度，即通常所说的圆整程度，表示零件上圆的要素实际形状与其中心保持等距的状况。
圆度公差是在同一截面上，实际圆对理想圆所允许的最大变动量。
示例：公差带必须在同一正截面上，半径差为公差值0.03mm的两个同心圆之间的区域。
4圆柱度圆柱度是表示零件上圆柱面外形轮廓上的各点，对其轴线保持等距状况。
圆柱度公差是实际圆柱面对理想圆柱面所允许的最大变动量。
示例：公差带是半径差为公差值0.1mm的两个同轴圆柱面之间的区域。
5线轮廓度线轮廓度是表示在零件的给定平面上，任意形状的曲线，保持其理想形状的状况。
线轮廓度公差是指非圆曲线的实际轮廓线的允许变动量。
示例：公差带是由包络一系列直径为公差0.04mm的圆的两包络线之间的区域。
诸圆的圆心位于具有理论正确几何形状的线上。
6面轮廓度面轮廓度是表示零件上的任意形状的曲面，保持其理想形状的状况。
面轮廓度公差是指非圆曲面的实际轮廓线，对理想轮廓面的允许变动量。
形位公差各项目的符号
形位公差各项目的符号分类项目符号分类项目符号直线度—平行度f定向垂直度b 平面度c倾斜度a形位圆度e同轴度r状置公公定位对称度i差差圆柱度g位置度j线轮廓度k圆跳动h跳动面轮廓度d全跳动t形位公差其它有关符号○M最大实体状态○P延伸公差带○E包容原则理论正确尺寸基准目标公差框格、基准代号及填写的内容公差框格分成两个或多格，框格内外从左到右填写以下内容（图 A）；第一格：形位公差项目的符号公第二格：形位公差数值和有关符号差第三格和以后各格：基准代号的字母和有框关符号格公差框格应水平地垂直地绘制，其线型为（A）细实线公差框格中的数字和字母，其高度应与图样中尺寸数字的高度相同基准代号由基准符号、圆圈（或方框）、连线和字母组成（图 b）基准符号用加粗的短划（或三角）表示基准代号的圆圈（或方框）用细实线绘制，（b）其直径与框格的高度相同，圆圈（或方框）基内填写大写的拉丁字母。
为了避免误解，准基准代号的字母不得采用字母 E、I、J、代M、O、P。
当字母不够用时，可加脚注，号如：A1A2…B1B2……等。
字母高度应与图样中尺寸数字高度相同无论基准代号在图样中的方向如何，圆圈（或方框）内的字母都应水平书写（c）基准目标的代号如图所示，代号的圆圈用细实线绘制。
圆圈分成上下两部分，上半基部填写给定的局部表面的尺寸（直径或边准长×边长）如图 d。
下半部填写基准代号目的字母和基准目标序号。
基准目标的指引（d）标线应自圆圈的径向引出，必要时允许曲折代一次号表面粗糙度符号符号意义基本符号，单独使用这符号是没有意义的基本符号上加一短划，表示表面粗糙度是用去除材料的方法获得。
例如：车、铣、钻、磨、剪切、抛光、腐蚀、电火花加工等基本符号上加一小圆，表示表面粗糙度是用不去除材料的方法获得。
例如：铸、锻、冲压变形、热轧、冷轧、粉末冶金等。
或者用于保持原供应状况的表面（包括保持上道工序的状况）表面粗糙度高度参数值的标注代号意义代号意义用任何方法获得的表面，Ra 的用任何方法获得的表最大允许值为3.2μm面，Ry 的最大允许值为3.2μm用去除材料方法获得的表面，用不去除材料方法获得Ra 的最大允许值为3.2μm的表面，Rz 的最大允许值为200μm用不去除材料方法获得的表用去除材料方法获得的面，Ra 的最大允许值为3.2μm表面，Rz 的最大允许值(Rzmax)为3.2μm，最小允许值(Rzmin)为1.6μm 用去除材料方法获得的表面，用去除材料方法获得的Ra 的最大允许值 (Ramax) 为表面，Ra 的最大允许值3.2μm，最小允许值(Ramin)为为3.2μm，Ry 最大允许1.6μm值为12.5μm2.高度参数为轮廓微观不平度十点高度 Rz 或轮廓最大高度 Ry 值时，在参数值前需标注出相应的符号。
形位公差、尺寸公差以及表面粗糙度
不同位置表面代号的注 法。符号的尖端必须从材料 外指向表面。
⑶ 表面粗糙度符号的意义
符号 意 义 及 说 明
基本符号，表示可用任何方法获得的表面， （单独使用无意义）仅适用于简化代号标 注。
表示用去除材料的方法获得的表面。 例如：车、铣、钻、磨、剪切、抛光、腐 蚀、电火花加工等
表示用不去除材料的方法获得的表面。 例如：铸、缎、冲压、热轧、冷轧、粉末热 金等方法。或用于保持原供应状况的表面。
3、形状公差与表面粗糙度的关系 形状误差与表面粗糙度之间在数值和测量上尽管没有直 接联系，但在一定的加工条件下两者也存在着一定的比例 关系，据实验研究，在一般精度时，表面粗糙度占形状公 差的1／5～1／4。由此可知，为确保形状公差，应适当限 制相应的表面粗糙度高度参数的最大允许值。 在一般情况下，尺寸公差、形状公差、位置公差、表面粗 糙度之间的公差值具有下述关系式：尺寸公差>位置公差> 形状公差>表面粗糙度高度参数
2、形状公差与位置公差间的数值关系 形状公差与位置公差间也存在着一定的关系。从误差的形 成原因看，形状误差是由机床振动、刀具振动、主轴跳动等 原因造成；而位置误差则是由于机床导轨的不平行，工具装 夹不平行或不垂直、夹紧力作用等原因造成，再从公差带定 义看，位置误差是含被测表面的形状误差的，如平行度误差 中就含有平面度误差，故位置误差比形状误差要大得多。因 此，在一般情况下、在无进一步要求时，给了位置公差，就 不再给形状公差。当有特殊要求时可同时标注形状和位置公 差要求，但标注的形状公差值应小于所标注的位置公差值， 否则，生产时无法按设计要求制造零件。
3.2
3.2
基准符号画法
基准代号由基准符号、圆圈、连 线和字母组线。 基准符号用粗实线，长度2h。 基准代号的圆圈用细实线绘制， 直径2h 连线用细视线，长度h
形位公差符号及标注含义
形位公差符号及标注含义一、形位公差零件加工时，不仅会产生尺寸误差，还会产生形状和位置误差。
零件表面的实际形状对其理想形状所允许的变动量，称为形状误差。
零件表面的实际位置对其理想位置所允许的变动量，称为位置误差。
形状和位置公差简称形位公差。
二、形位公差符号三形状公差3.1 直线度（－）——直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差，如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。
标注含义：被测表面投影后为一接近直线的“波浪线”（如下图），该“波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t（t=0.1）的两平行直线之间。
3.2 平面度——平面度表示面的平整程度，指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差，一般来讲，有平面度要求的就不必有直线度要求了，因为平面度包括了面上各个方向的直线度。
标注含义：被测加工表面必须位于距离为公差值t（t=0.01）的两平行平面内，如下图区域。
3.3 圆度（○）——是指工件横截面接近理论圆的程度，工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。
标注含义：被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径差为公差值t （t=0.025）的两同心圆之内，如右图区域。
3.4圆柱度（）——是限制实际圆柱面对理想圆柱面变动量的一项指标。
它控制了圆柱体横截面和轴截面内的各项形状误差，如圆度、素线直线度、轴线直线度等。
圆柱度是圆柱体各项形状误差的综合指标。
标注含义：被测圆柱面必须位于半径差为公差值t（t=0.1）的两同轴圆柱面之间，如图。
●圆柱度和圆度的区别：圆柱度是相对于整个圆柱面而言的，圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的，圆柱度包括圆度，控制好了圆柱度也就能保证圆度，但反过来不行。
●圆柱度和圆度的作用：柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度，如发动机的活塞环，控制好活塞环的圆度可保证其密封性，而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。
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形位公差项目符号
什么是形位公差项目符号？形位公差项目符号是一种复杂的符号，专门用于表示特定的公差说明中提到的全部数据。
在工程设计中，使用这些符号可以让记录更加关联化和可跟踪，并且可以避免人为失误。
首先，关于形位公差项目符号，应该了解它们的标准格式。
这种格式包括一个方括号，其中包含三部分：形变类型、介质和标准。
[M], [R] 和 [T] 分别表示有限尺寸（M）、可变尺寸（R）和公差中心关系（T），每四位数字组成一个子单元，用
冒号“：”串联起来，比如[M:-20;-5:10:17]。
其次，了解在实际工程设计中应当如何使用形位公差项目符号。
主要有两方面的应用：一是在设计中使用，二是在制造中使用。
在设计阶段，设计师会把特定的公差说明中涉及的全部数据转换成形位公差项目符号，用来替换普通单位值，从而使记录更加关联化和可跟踪；在制造方面，工人根据形位公差项目符号对产品进行实际检验，并将测得的数据作为原始数据向客户提供。
此外，使用形位公差项目符号有许多益处，但也存在一定的启动困难和解读困难。
一方面，使用形位公差项目符号有助于提高设计中的合理性，提高制造中的准确性，从而保证最终产品的质量；另一方面，对形位公差项目符号的解读可能会受到不同人员对不同维度尺寸公差的理解不同的影响，这可能会造成错误或者不被识别的结果。
虽然形位公差项目符号可能会有某些困惑，但从整体上来说，使用形位公差项目符号具有很多好处，可以提高工程设计，也可以减少人为失误，最终确保设计能够按时按质完成，得到更好的质量。
形位公差项目符号是专门用于表示特定的公差说明中提到的全部数据的复杂符号。
它的标准格式包括一个方括号，其中包含三部分：形变类型、介质和标准。
它主要被用于工程设计中，使记录更加关联化和可跟踪，并且可以避免人为失误。
使用形位公差项目符号可以提高设计中的合理性、提高制造中的准确性，从而保证最终产品的质量，也可以减少人为失误，最终确保设计能够按时按质完成，得到更好的质量。