城市交通拥堵问题解决方案[工作范文]
解决城市交通拥堵问题的解决方案
解决城市交通拥堵问题的解决方案一、问题描述城市交通拥堵是现代城市面临的重要问题之一。
随着城市化进程的加快和私家车数量的快速增长，交通拥堵问题日益突出，给人们的出行带来了很大的困扰，同时也给环境和经济带来了巨大的负担。
因此，制定一套科学合理的解决方案，缓解城市交通拥堵问题，对于城市的可持续发展具有重要意义。
二、解决方案1. 提升公共交通系统公共交通是解决城市交通拥堵问题的重要手段之一。
应加大对公共交通系统的投资，提升其运行效率和服务质量。
具体措施包括：- 扩大公交车辆数量，增加线路覆盖面积，缩短乘客等待时间。
- 引入智能调度系统，优化公交车辆的运行路线和班次，提高运行效率。
- 建设便捷的公交站点和换乘枢纽，提供舒适的候车环境和便利的换乘条件。
2. 鼓励绿色出行方式绿色出行方式，如步行、骑行和电动车等，对于减少城市交通拥堵和改善环境质量具有积极作用。
政府可以采取以下措施鼓励绿色出行：- 建设和完善步行和骑行道路网络，提供安全、便捷的步行和骑行环境。
- 减免绿色出行工具的购置税和停车费，降低使用成本。
- 鼓励企业提供骑行和步行补贴，激励员工选择绿色出行方式。
3. 实施交通管理措施交通管理措施是缓解城市交通拥堵的重要手段之一。
政府可以考虑以下措施：- 实施交通限行措施，限制某些车辆在特定时间段和区域内的通行。
- 建设智能交通信号控制系统，优化信号配时，提高交通流畅度。
- 加强交通执法力度，严厉打击交通违法行为，提高交通秩序。
4. 推动智能交通建设智能交通系统的建设可以提高交通运行效率，缓解交通拥堵。
政府可以采取以下措施推动智能交通建设：- 建设智能交通管理中心，集中监控和调度城市交通运行。
- 推广使用智能交通设备，如智能交通信号灯、智能停车系统等。
- 引入大数据和人工智能技术，对交通流量进行预测和调度，提高交通运行效率。
5. 优化城市规划和土地利用合理的城市规划和土地利用可以减少交通需求，缓解交通拥堵。
大城市拥堵问题解决方案
大城市拥堵问题解决方案随着城市化进程的加快，大城市面临着日益严重的交通拥堵问题。
交通拥堵不仅给人们的出行带来了困扰，也给城市的发展和环境带来了负面影响。
因此，解决大城市拥堵问题迫在眉睫。
本文将探讨一些解决大城市拥堵问题的方案。
一、加强公共交通建设公共交通是解决大城市拥堵问题的重要途径之一。
政府应加大对公共交通的投入，提高公共交通的覆盖率和服务质量。
首先，应加大地铁、轻轨等轨道交通的建设力度，增加线路和车辆数量，提高运营效率。
其次，加强公交车辆的更新换代，引入更多环保、高效的新能源公交车，提高公交出行的舒适度和便捷性。
此外，政府还可以鼓励和支持出租车、网约车等新兴交通方式的发展，提供多样化的出行选择。
二、推广非机动车出行非机动车出行是减少交通拥堵的有效手段。
政府应加强对非机动车出行的支持和管理。
首先，建设完善的自行车道网络，方便骑行者出行。
其次，鼓励企事业单位提供员工骑行福利，推广绿色出行理念。
此外，政府还可以制定相关政策，限制机动车进入城区，提高非机动车的出行便利性和安全性。
三、优化道路规划和交通组织道路规划和交通组织是解决大城市拥堵问题的关键。
政府应加强对道路规划的科学研究和规划设计，合理布局道路网，提高道路通行能力。
同时，加强交通信号灯的优化调整，合理设置红绿灯的时长，减少交通拥堵。
此外，政府还可以采用智能交通系统，通过实时监测和调控交通流量，提高交通运行效率。
四、鼓励共享出行共享出行是解决大城市拥堵问题的新思路。
政府应鼓励和支持共享单车、共享汽车等新兴出行方式的发展。
共享出行可以减少私家车的使用，提高道路通行能力。
此外，政府还可以制定相关政策，鼓励企事业单位提供员工共享出行福利，推动共享出行的普及。
五、加强交通管理和执法交通管理和执法是解决大城市拥堵问题的基础。
政府应加强对交通违法行为的打击力度，提高交通执法的效果。
同时，加强交通管理，合理规划停车位，减少乱停乱放现象，提高道路通行能力。
此外，政府还可以加强对交通拥堵状况的监测和预警，及时采取措施疏导交通。
城市交通拥堵问题解决方案研究报告范文
城市交通拥堵问题解决方案研究报告范文一、问题描述如今，城市交通拥堵问题已经成为许多发展中城市面临的一大挑战。
随着城市人口的增加、汽车保有量的提升和道路建设的滞后，交通拥堵愈发严重，严重影响了城市居民的出行效率和生活质量。
二、交通组织与规划为了解决交通拥堵问题，城市管理部门应加强交通组织与规划。
首先，需要科学合理地规划道路和交通路线，按照交通状况和人口密度来设置交通信号灯等设施，合理引导交通流动。
其次，应加强对公共交通的投资和优化，提高公共交通的便利性和覆盖面，鼓励市民使用公共交通工具。
三、出行模式的改变为了减少私家车辆使用量，需要倡导市民改变出行模式。
政府可以推广绿色出行理念，鼓励市民步行、骑行以及使用共享单车。
此外，还可以推广搭车共乘，减少汽车使用量，降低交通拥堵。
四、建设智能交通系统智能交通系统是解决交通拥堵问题的有效手段。
通过引入先进的交通管理技术，如交通信号优化、车辆自动导航系统等，可以实现交通流的高效率调度，提高道路通行能力。
因此，政府应加大对智能交通系统的投入并推广应用。
五、推动城市辐射带动为了缓解交通拥堵，政府可以通过推动城市辐射带动，建设周边城市和乡镇，鼓励人口流动。
这样可以使资源分布更加均衡，减少对大城市的依赖，分散城市人流和交通流量，缓解城市交通拥堵问题。
六、加强交通管理与监测要解决交通拥堵问题，首先要加强交通管理与监测。
政府应加强对道路交通状况的监测，及时发现并解决道路瓶颈和交通拥堵问题。
此外，还要加强对交通车辆的管理，加强交通违法行为的处罚力度，提高交通管理的效果。
七、建设多样化的交通网络为了有效地缓解交通拥堵问题，需要建设多样化的交通网络。
除了道路交通之外，还应加强对轨道交通、水路交通和空中交通的投资和建设。
这样可以有效减少对道路交通的依赖，提高整体交通系统的运行效率。
八、优化道路设计和建设城市交通拥堵问题往往与道路设计和建设不合理有关。
为了减少交通拥堵，需要优化道路设计和建设。
2024年治理交通拥堵工作总结范文(3篇)
2024年治理交通拥堵工作总结范文一、工作背景与目标随着城市化进程的加快，人口迅速增长和汽车保有量的不断增加，交通拥堵问题逐渐凸显，已经成为城市发展中的一大困扰。
为了改善交通拥堵状况，提升城市交通效率，____年，我们制定了“三年行动计划”，即从____年到2024年实施一系列的交通拥堵治理措施，以期达到以下目标：1. 缓解城市交通拥堵，提高交通运行效率；2. 减少汽车尾气污染，改善城市环境质量；3. 完善交通基础设施建设，优化交通网络布局；4. 提升公众交通出行的便捷性和舒适度；5. 增加非机动车、步行和公共交通出行比例，减少私家车使用比例。
以上目标旨在为城市居民提供更加便捷、高效、绿色的交通出行环境。
二、工作措施及成果在过去的三年中，我们采取了一系列的措施来治理交通拥堵问题，并取得了一定的成果。
1. 完善公共交通系统我们加大了对公共交通建设的投入，新增了地铁线路和公交线路，提升了公共交通的覆盖面和运力。
同时，我们还优化了公交线路规划，增加了站点的密度，提高了公交出行的便捷性和舒适度。
通过这些措施，我们成功地吸引了更多居民选择公共交通出行，减少了私家车的使用比例。
2. 推行交通管制政策为了缓解道路交通拥堵状况，我们采取了限行、拥堵收费等交通管制措施。
通过限制汽车通行的时间和区域，我们有效地减少了道路拥堵现象。
并且，我们通过科学合理的拥堵收费政策，鼓励居民选择公共交通、非机动车或步行出行。
3. 加强交通网络建设我们加大了对道路交通网络建设的投入，规划了一系列交通骨干路网和快速通道，缓解了道路拥堵现象。
在建设过程中，我们注重合理布局，确保交通干线的互联互通，同时充分考虑非机动车和步行者的需求，提供了更多便利的交通通道。
4. 引导出行方式转变我们通过宣传教育和政策引导，鼓励居民选择非机动车、步行或公共交通出行。
我们组织了一系列的宣传活动，普及绿色出行理念，倡导低碳生活方式。
与此同时，我们还加大了自行车道、步行街等非机动车和行人出行设施的建设力度，提供了更好的交通环境。
关于解决城市交通拥堵问题的解决方案
关于解决城市交通拥堵问题的解决方案解决城市交通拥堵问题的解决方案一、问题描述城市交通拥堵是现代城市面临的重要问题之一。
随着城市化进程的加快和私家车数量的不断增加，交通拥堵对城市的发展和居民的生活产生了严重影响。
为了改善城市交通拥堵问题，我们需要制定一套科学有效的解决方案。
二、解决方案1. 公共交通优先发展公共交通是缓解城市交通拥堵的重要手段之一。
我们可以通过以下措施来促进公共交通的发展：- 增加公共交通线路和车辆数量，提高运力；- 完善公共交通网络，确保覆盖城市各个区域；- 提高公共交通的服务质量，包括准点率、车辆舒适度等；- 推广无现金支付方式，提高乘客出行便利性。
2. 鼓励绿色出行绿色出行是减少交通拥堵的有效途径。
我们可以采取以下措施来鼓励绿色出行：- 建设更多的自行车道和步行街，提供便利的非机动车出行环境；- 鼓励居民步行、骑行或乘坐公共交通出行，减少私家车使用；- 推广电动汽车和混合动力汽车，减少尾气排放。
3. 智能交通系统的建设智能交通系统可以提高交通运行效率，减少交通拥堵。
我们可以采取以下措施来建设智能交通系统：- 安装交通信号灯的智能控制系统，根据实时交通情况调整信号灯的配时；- 建设交通信息采集和分析系统，实时监测交通流量和拥堵情况；- 利用大数据和人工智能技术，优化交通路线规划，提高交通运行效率；- 推广智能导航系统，提供实时路况信息，引导驾驶员选择最佳路线。
4. 建设交通基础设施交通基础设施的建设是缓解交通拥堵的基础。
我们可以采取以下措施来建设交通基础设施：- 扩大道路规模，增加车道数量，提高道路通行能力；- 建设高架桥、立交桥等交通枢纽，提高道路通行效率；- 完善停车设施，鼓励居民使用停车场，减少路边停车；- 建设轨道交通系统，提供快速、便捷的城市交通方式。
5. 政策和法规的制定政策和法规的制定是解决交通拥堵问题的重要手段。
我们可以采取以下措施来制定相关政策和法规：- 实行交通限行措施，限制特定时间段和区域的私家车通行；- 推行交通拥堵收费，鼓励私家车减少使用；- 加大对违章停车的执法力度，提高违章停车的成本；- 鼓励企业实行弹性工作制，减少上下班高峰期的交通压力。
交通整治_工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，机动车数量急剧增加，交通拥堵、交通事故等问题日益突出。
为了改善城市交通状况，提高市民出行安全，我市开展了为期一年的交通整治行动。
现将本次交通整治工作总结如下：二、工作背景近年来，我市交通拥堵现象日益严重，高峰时段道路拥堵，严重影响市民出行。
同时，交通事故发生率较高，给人民群众的生命财产安全带来严重威胁。
为解决这些问题，我市决定开展交通整治行动，全面提升城市交通管理水平。
三、工作目标1. 优化交通组织，缓解交通拥堵；2. 加强交通执法，规范交通秩序；3. 提高市民交通安全意识，减少交通事故；4. 改善城市交通环境，提升市民出行满意度。
四、工作措施（一）优化交通组织1. 完善交通信号灯配时，提高通行效率；2. 科学调整道路渠化，增加道路通行能力；3. 实施单双号限行、错峰出行等措施，缓解交通压力；4. 建设立体交通设施，提高道路利用率。
（二）加强交通执法1. 加大对交通违法行为的查处力度，严厉打击酒驾、毒驾、超速、超载等严重违法行为；2. 加强对重点路段、时段的巡逻管控，提高执法效率；3. 实施交通违法行为积分制，对多次违法的驾驶员进行严格处罚；4. 加强与公安机关、交通运输部门的协作，形成联合执法合力。
（三）提高市民交通安全意识1. 开展交通安全宣传教育活动，提高市民交通安全意识；2. 利用媒体、网络等渠道，广泛宣传交通安全知识；3. 在学校、企业、社区等场所开展交通安全培训，提高全民交通安全素质；4. 组织开展交通安全主题活动，营造浓厚的交通安全氛围。
（四）改善城市交通环境1. 加强城市道路建设，提高道路通行能力；2. 优化公共交通服务，提高市民出行便利性；3. 加强公共交通设施建设，提升公共交通服务水平；4. 完善停车场建设，缓解停车难问题。
五、工作成效（一）交通拥堵状况得到明显改善通过优化交通组织、加强交通执法等措施，我市交通拥堵状况得到明显改善。
城市交通拥堵问题分析与解决方案
城市交通拥堵问题分析与解决方案现代城市生活给我们带来了许多便利，但也伴随着不少问题，其中城市交通拥堵问题是一个常见且普遍存在的难题。
本文将从不同的角度来分析交通拥堵问题，并提出一些解决方案。
1. 现状分析目前，城市交通拥堵已成为许多大城市不得不面对的问题。
首先，城市人口的快速增长导致交通需求急剧增加，而交通基础设施的建设却跟不上。
其次，私人汽车的普及和使用量的增加，使道路面临更大的压力。
再次，部分城市的道路设计存在缺陷，无法很好地适应交通流量的变化。
综合来看，这些因素共同导致了城市交通拥堵的问题。
2. 城市规划城市规划是解决交通拥堵问题的重要手段之一。
首先，城市规划可以合理规划交通枢纽和道路布局，提升道路通行能力。
其次，科学规划公共交通站点和线路，鼓励市民选择公共交通出行，减少私家车数量。
此外，结合城市规划和绿化规划，建设步行和骑行道路，促使市民选择绿色出行方式。
3. 智能交通系统智能交通系统是一项运用先进的信息技术手段来改善城市交通管理的技术体系。
通过在道路上安装交通监控设备、车辆定位装置等，实时获取交通数据，并利用智能算法进行交通控制和优化。
智能交通系统可以实现实时交通流量监测、智能信号灯控制、路线指引优化等功能，有效提高交通运行效率，减缓拥堵状况。
4. 公共交通建设公共交通建设是缓解交通拥堵的有效手段之一。
要提高公共交通的吸引力，首先要加大投入，增加公交车辆和线路的数量，保证公交车辆的运营效率。
其次，应提高公交服务质量，包括准点率、车辆内部环境和服务态度等，使公共交通成为市民出行的首选。
还可以引入新的公共交通模式，如公共自行车、共享单车等，为市民提供更多选择。
5. 减少私家车减少私家车的使用可以有效减缓交通拥堵。
一方面，可以通过政策手段，提高私家车购买和使用成本，如加大车辆购置税和燃油税的力度。
另一方面，可以发展共享经济，如共享汽车和顺风车，鼓励市民共享车辆资源，减少私家车数量。
6. 鼓励非高峰出行高峰时段是交通拥堵最为严重的时间段，因此鼓励市民选择非高峰出行时间是缓解交通拥堵的有效策略之一。
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城市交通拥堵与解决方案随着城市化进程的加速和私家车普及率的提高，城市交通拥堵问题逐渐凸显。
长时间的交通拥堵不仅浪费了大量时间，还会给人们带来极大的心理压力和经济负担。
如何有效地解决城市交通拥堵问题，已成为城市管理者和广大市民共同关注的焦点。
本文将探讨城市交通拥堵的原因以及解决方案。
一、城市交通拥堵的原因城市交通拥堵有很多原因。
其中，最主要的原因是道路容量不足，而道路容量不足的原因则包括以下几个方面：二、私家车数量急剧增加随着国民经济的发展和人们生活水平的提高，私家车数量呈现爆炸式的增长。
这使得道路容量无法满足日益增加的车流量，导致交通拥堵。
三、有限的公共交通资源公共交通资源有限也是导致交通拥堵的原因之一。
在某些城市中，公共交通资源不足，质量不高，导致很多市民不得不选择私家车出行，进一步加剧了交通拥堵。
四、道路建设和管理滞后部分城市的道路建设和管理滞后，导致道路建设不能及时跟上汽车增长的速度，同时，缺乏科学合理的道路管理措施也让交通拥堵问题得以继续存在。
五、城市交通拥堵的解决方案为了解决城市交通拥堵问题，我们需要采取一系列有针对性的解决方案。
下面是几种可行的解决方案：六、公共交通优先公共交通优先政策能够有效地减少私家车使用量，降低交通拥堵程度。
具体来说，可以通过增加公共交通投入，加强公共交通网络覆盖范围、提升公共交通服务质量等方式，促进公共交通发展。
此外，还可以通过公共自行车、轻轨、地铁等新型公共交通方式，进一步推广公共交通模式。
七、倡导绿色出行倡导绿色出行同样也是减少城市交通拥堵的有效途径。
政府和社会可以通过宣传教育、优惠政策等方式鼓励市民选择步行、自行车、电动车等绿色出行方式，以减少交通拥堵。
八、调整上班时间调整上班时间可以有效地分散车流高峰，降低交通拥堵程度。
政府和企业可以通过灵活工作时间、弹性工作制等方式，缓解早晚高峰期的人口流动压力。
九、道路建设和管理道路建设和管理方面，应该加强科学规划和合理设计，提高道路容量，同时，健全科学合理的道路管理措施，如实施差别收费、限制某些车辆上路等，有针对性地降低交通拥堵程度。
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城市交通拥堵问题解决方案篇一：北京市道路交通拥堵原因及解决方案北京市道路交通拥堵原因及解决方案北京是中国的首都，更是个千年古都。
近年来随着我们国家的发展人们生活水平的提高人们不再满足与骑着自行车、步行、挤公交来做为出行的方式。
北京人口和机动车持续快速增长，出行总量大幅增加，北京城区道路交通拥堵的状况日益严重。
平常大街和景点人都多的不行，再加上车也越来越多让本来就紧张的北京的交通更上雪上加霜。
在京居民买车也成了问题，摇号、限号给居民带来的了很大的不便。
在早晚高峰时段，城区内道路90%以上处于饱和或超饱和状态，干道平均车速为每小时20公里左右，有些路段的车辆通行时速竟然降到十公里以下。
产生道路拥堵的原因如下：1. 北京市民生活水平比较好，外国人、生意人比较多，为了方便出行每家每户都争先恐后的买了私人轿车。
这导致交通拥堵，饱和。
引起北京天气污染，雾霭天气经常发生，这更是雪上加霜，引起起诸多不便。
2. 北京市道路规划当初没有考虑的那么长远，现在诸多弊端和不足显现出来了。
3. 公共交通设施建设不够完善。
北京市居民除步行外，在各种交通方式出行构成中，选择包括地铁和公交车在内的公共交通的人的比例是%，而北京作为世界级的特大城市，公共交通的比例至少要达到60%以上。
其主要原因是北京替代出行方式的服务水平还难以满足市民需要。
北京市在公共交通设备的快捷、方便、舒适性上还存在一定差距，这是人们追求私人交通工具的主要原因。
解决北京交通拥堵的方案：北京要想真正解决交通拥堵的问题，必须借鉴国际经验创新思维，借鉴伦敦、纽约、日本、新加坡等国家和城市的解决办法，“取之精华弃之糟粕”，完成一个根本性的思想转变：光靠重视道路建设是远远不够的。
要解决北京市的交通拥堵问题需要把着力点转移到制定切实可行的交通政策上来。
1.首先从控制机动车总量上来看，北京目前的车辆附加购置税为车款的10%，相对比较低，对汽车总量也没有限制，而车价的趋势也是越来越低，这样在无形中增加了消费者的购买欲，造成交通需求量远远大于道路供给量，造成拥堵。
因此建议北京市交通部门采取一定的管制措施与增加税收，提高汽车购置税，并真正把这一部分税收用于道路建设上去；从而从源头限制北京汽车保有量。
降低汽车报废年限，提高尾气排放准入门槛，加大公务车改革力度进而减少党政机关公车数量，将北京的汽车总量控制在一定水平上。
2．可以适当的收取过路费，取之于民用之于民。
利国利民的同时，还缓解交通堵塞。
但是不要对居民的带来巨额的财政负担。
3.在我看来是在不行一天限三个号。
或者一星期随机选一天到两天，选中那两天限行三个号，其他的不变。
4.从北京交通发展长远角度来说，公共交通所占的比例必须加大。
交通限行是“权宜之计”，不是办法的办法，而不是长久之策。
一旦公共交通系统发达，出门乘坐公交车就能顺畅达到目的地，自驾车出行的人必然会大幅减少。
到那时，限行也就没有必要了，城市交通自然就能比较和谐的运转了，汽车尾气排放对城市大气污染的压力也随之减小。
5.在重视新建交通设施的同时，还要加强对现有交通设施的管理和利用，提高换乘中心的环境质量和换乘条件，努力实现公共汽（电）车、大容量快速公交、轨道交通之间的方便快捷换乘，以及城市交通与铁路、公路、民航等对外交通之间的有效衔接，提高交通设施的科学有效利用。
6．大力提倡绿色低碳出行，如果距离近，步行或骑自行车。
如果稍远骑电动车或摩托车。
鼓励市民乘坐公共交通设施，减轻交通负担。
既省钱又环保。
篇二：城市交通拥堵解决思路存在的问题城市交通存在的问题？总结问题如下：1.道路交通拥挤，浪费大量时间；2.交通事故频发，丧失安全感；3.公共交通秩序混乱，乘车环境差；4.交通环境污染严重，危害居民健康1城市交通拥堵存在的原因？主要原因如下：1.经济文化中心，铁路，公路，航空枢纽；2.前期规划不合理，今日难改变；3.功能区集中，建设密度大；4.公共交通发展缓慢；5.管理落后，民众意识淡薄；已经采取的解决方案（短期）1.摇号买车，限制私家车发展；2.单双号限行，缓解交通压力；3.优先发展地铁等公共交通…未来城市交通发展方向（治本之策）：1.完善城市规划（建设卫星城），缓解中央城区压力；2.大力发展公共交通，尤其重视轨道交通；3.提高交通部门管理水平，加大执法监管力度；4.加强交通法规知识的宣传5.工业外迁，改善城市主体功能区的环境；四、解决问题的思路1. 对进入中心区的机动交通进行管理，如增加停车收费或限行2. 改善中心区的公共交通系统，提高中心区交通的公共交通分担率3. 建立中心区外围环侧4. 改善中心区的土地利用1.优化城市交通结构2.实施公交优先3. Transit-Oriented Development（TOD）城市交通是一个复杂的综合性问题，其产生和发展的原因涉及诸多方而。
既有属于社会的客观原因，又有人为的主观原因;既有制度性因素，也有非制度性技术因素。
1. 1城市规划与交通规划不协调根据城市总体规划对城市性质的定位，应协调城市各规划区域与交通之间的关系，避免造成局部负荷过重r>>。
北京、上海、]’一州三城市交通拥堵问题是由多种因素共同作用的结果，其中一个重要因素是城市规划者对于城市的功能定位缺乏一个系统、科学、前瞻性的考虑。
1. 2交通供需矛盾口益加剧随着近几年我国大城市经济的快速发展，机动车拥有量迅速增加，交通供需矛盾口益突出，加剧了城市道路的拥堵程度。
特别是大城市中心区小汽车无序发展、过度使用，使中心区的道路网经常处于超负荷状态，加剧了大城市交通拥堵的严重程度。
公共交通发展滞后我国早在20XX年就确立了“优先发展公共交通”政策，但在实践中公交优先发展战略没有得到全面落实。
城市公共交通发展总体滞后的局面还没有得到根木转变，尚未确立公共交通在城市交通系统中的主体地位，轨道交通、BRT等大容量、快速公共交通建设滞后，致使小汽车成为居民出行的主要方式，加剧了道路的拥堵。
1. 4城市交通出行方式不合理政府应积极引导和调节居民的出行方式，通过价格杠杆、服务水平等调节居民出行方式比例。
近年来我国大城市居民出行方式由过去以步行、自行车为主转向以小汽车出行为主，公共交通受到小汽车交通的挑战，导致交通出行结构呈现不合理胜。
静态交通容量不足近年来，大城市机动车拥有量急剧增加，而停车资源供应不足、分布不均，导致中心城区的停车难问题口益显现出来。
据国际经验，停车泊位应达到机动车保有量的 1. 1一1. 2倍。
2. 1机动车快增长与交通设施慢增长的矛盾突出道路建设不合理从道路自身条件来讲，主要拥堵原因是城市公路网不尽合理，道路辅助设施不够完善。
城市的主干道密度过大，交通过度集中，主次干道及支路的比例严重失调，特别是在一些人流量很大的道路缺少人行道、地下通道或者人行天桥。
交通整体网络没有分系统、分层次，容易导致交通紊乱。
2. 3公交系统不够完善我国公交系统网络密度比较低，很难满足客流量的要求。
只注重地而上的公共交通系统而忽视开发地轨等地下公交系统是公交系统不完善的表现，也是对资源的一种不完善开发。
公交系统管理不完善也是一个重要原因。
譬如，车辆运行时间与人们出行时间不相符的现象、乘车收费不合理、对特殊人群没能给予足够的特殊照顾、人性化管理不到位、未能充分吸引乘客乘坐公共交通等。
2. 4交通管理不够完善交通管理部门繁多，不够统一，管理存在很多交叉，一种交通问题多个部门都有权处理，以至于部门之间互推责任，问题得不到解决。
2 .5城市人口增长过快2. 6交通法律知识医乏人们交通法律知识医乏使得违反交通规则现象十分严重。
违法通行、交通秩序混乱是影响通行效率、造成交通拥堵，危害交通安全、导致交通事故的直接原因2交通拥堵治理对策2. 1增加交通供给单纯靠增加道路来解决交通问题是无效的，新建的道路设施会诱发新的交通量，而交通需求总是倾向于超过交通供给。
增加供给模式并不是单纯地增加道路来解决交通问题，应结合城市交通路网存在缺陷，调整城市交通结构和完善交通管理方式，有效利用道路资源来缓解交通拥堵[ion。
在增2. 2采取交通需求管理完善交通管理制度我国城市交通涉及的法规主要有《城市规划法》和《道路交通安全法》。
《城市规划法》用于指导城市建设和交通规划，其覆盖面和深度还不够，《道路交通安全法》在立法规则可实施性、适用范围方面还需要不断完善。
3国外交通拥堵治理及对我国的启不城市不能通过限制车辆增加、修建道路来从根木上解决交通拥堵问题，需通过采取多种治堵策略，例如降低小汽车出行比例、运营大容量高速公交系统、建设ATMS和ATTS等，发挥综合效果来有效缓解交通拥堵程度，解决城市交通拥堵问题。
1)城市规划与城市交通和谐统一。
交通拥堵很多情况卜是由城市规划不合理造成的，行政区、商务区等过分集中。
很多城市规划的新区，忽视了教育、医疗、行政服务等优质公共资源的分配，为交通拥堵创造了条件。
在城市规划时，应合理配置公共资源，实现公共服务均等化，从根本上解决交通拥堵。
2J采取经济手段治理交通拥堵。
通过提高城市中心区的停车费、进城费、拥堵费，限制车辆进入城市中心区，减少中心区的交通拥堵。
在某些经常性拥堵路段，对交通高峰时段行驶的车辆征收道路通行费。
通过降低票价等经济手段，引导人们更多的选择公共交通出行方式。
3)大力发展城市公共交通。
优先安排公共交通基础设施建设，建立绿色安全、便捷快速的城市换乘体系等。
实施不同程度的小汽车总量调控政策，引导小汽车合理使用，有效提高公共交通的出行比例。
针对特大城市，大力发展大容量快速轨道交通、T3RT等公共交通方式。
4J采取行政手段治理交通拥堵。
推进公车制度改革，抑制单位车辆数量增加，以车辆补贴、班车等方式解决单位用车需要。
对于城市中心区，采取限号方式减少车辆的进入，缓解交通拥堵的发生频率和程度。
5)加强交通信息化智能化建设，建立ATTS系统平台。
加强公交信息综合服务平台建设，为合理出行提供信息，方便居民选择出行方式。
3城市交通拥堵产生的影响3. 1浪费资源城市交通拥堵大大增加了社会成本，给整个社会造成了巨大的无谓损失。
它浪费了人们的宝贵时间，这些宝贵的时间折算成的工作量或社会价值是巨大的。
3. 交通拥堵造成了资源的大量消耗。
有人估计:美国每年因堵车浪费的汽油和时间所造成的经济损失高达680亿美元。
城市交通拥堵会使城市道路加宽，增加土地使用，造成人们的生活而积减小。
交通拥堵增加了交通管理成本。
国家每年都会投入大量资金用于缓解城市交通拥堵状况。
污染城市环境据调查，我国城市空气污染的一半以上是由交通拥堵造成的。
汽车频繁的变速会增加废气的产生。
在堵车过程中，汽车速度受到限制，排放废气明显增加。
上海就曾发生过道路交叉口执勤民警中毒事件。
3. 3影响生活质量城市交通噪音以汽车噪音为最大，‘已具有周期性、影响范围广的特点，己逐渐成为城市环境噪音的主要污染源。