汽车维修手册
汽车维修手册范本
汽车维修手册范本
1. 简介
本手册旨在为汽车维修人员提供一份简单易懂的指南，帮助他
们正确的进行汽车维护和维修。
以下是本手册的主要内容。
2. 汽车维护
- 保养周期：介绍汽车保养的常见周期，包括每多少公里或每
隔多长时间进行一次保养，并提供推荐的保养厂商和服务站。
- 保养项目：列出常见的保养项目，如更换机油、检查刹车片、检查轮胎气压等，并给出详细的维护步骤。
3. 汽车故障排除
- 故障诊断：介绍如何通过观察和听取车辆异常运行情况来诊
断可能的故障原因。
- 常见故障及解决方案：列出常见的汽车故障，如发动机不能
启动、刹车失灵等，并提供相应的解决方案。
4. 事故处理
- 紧急救助：提供在遇到事故时的紧急救助措施，包括拨打紧
急电话、急救操作等。
- 事故报告：介绍在发生事故后如何填写事故报告，并要求保
留相应证据，如照片和视频。
5. 安全注意事项
- 正确操作汽车：提醒驾驶员在驾驶过程中遵守交通法规，并
给出一些安全驾驶的建议。
- 配备紧急工具：推荐驾驶员在车上配备一些基本的紧急工具，如备胎、灭火器等。
6. 联系方式
- 维修服务站：提供附近的维修服务站的联系方式，以便用户
获得即时的帮助和支持。
以上是本手册的主要内容，希望能够对汽车维修人员提供一份
有价值的参考。
如果您在使用本手册的过程中遇到任何问题，请随
时与我们联系。
汽车维修手册
汽车维修手册第一章保养与维护在汽车的使用过程中，定期进行保养和维护是非常重要的。
保养不仅可以延长汽车的使用寿命，还可以提高汽车的性能和安全性。
本章将介绍一些常见的汽车保养与维护知识。
1. 发动机机油更换发动机机油的更换是保持发动机正常运转的关键。
根据车辆使用情况，一般建议每行驶5000公里或半年更换一次机油，并检查机油滤清器的状态。
更换机油时，首先打开机油底壳，将旧机油完全放干净，然后更换新机油，并确保机油量在正常范围内。
2. 轮胎保养轮胎是汽车行驶过程中与道路直接接触的部件，因此轮胎的保养非常重要。
定期检查轮胎的胎压是否正常，胎纹深度是否合格，轮胎是否有破损或磨损等问题。
如果发现轮胎磨损不均匀，可以进行轮胎的定位与平衡。
3. 刹车系统检查刹车系统是保证行车安全的重要组成部分，定期检查刹车片、刹车盘以及刹车液的状态非常关键。
如果刹车片磨损过度或刹车液不足，都可能会导致刹车失灵。
因此，在更换机油的同时，也要检查刹车系统的状态，并及时维修或更换受损部件。
4. 电池维护汽车电池供应起动电流和电力驱动等重要功能。
定期检查电池的接触是否良好，维持电池的干净和充电状态。
如果电池出现电压过低或其他问题，应及时更换新电池以确保正常使用。
5. 空调保养空调是汽车中常用的功能之一，但很多人忽视了对空调的保养。
定期清洁空调过滤器以及检查制冷剂的状态非常重要。
若发现空调制冷效果变差或有异味产生，建议及时进行空调系统的检修和保养。
第二章故障排除与修理在汽车使用过程中，难免会出现一些故障。
当遇到故障时，及时进行排除和修理，可以保证行车安全和延长汽车寿命。
本章将介绍一些常见的故障排除与修理方法。
1. 发动机无法启动如果发动机无法启动，首先应检查电池是否有电，然后检查点火系统是否正常，最后检查燃油供应系统是否正常。
根据故障原因，进行相应的修理或更换受损部件。
2. 发动机冒烟当发动机冒烟时，可能是由于多种原因引起的。
根据冒烟的颜色和气味，可以初步判断故障原因。
汽车维修手册
汽车维修手册引言：汽车作为现代社会不可或缺的交通工具，随着数量的增多和使用频率的提高，汽车维修变得愈发重要。
本手册将为您提供一份全面而详细的汽车维修指南，旨在帮助您解决日常汽车故障及维护问题。
第一章汽车基础知识1.1 汽车构造汽车由发动机、传动系统、底盘系统、电气系统、车身及内饰等组成。
本节将详细介绍各个部分的构造和功能。
1.2 汽车维护原则汽车维护是保证汽车正常运行和延长寿命的关键。
了解如何进行定期保养和日常维护，可以避免许多故障的发生。
本节将提供一些建议和注意事项。
第二章汽车日常维护2.1 车辆检查定期进行车辆检查是确保驾驶安全和汽车正常运行的基础。
本节将详细介绍常见的车辆检查项目和步骤，如发动机液位、轮胎气压、灯光检查等。
2.2 机油更换机油是发动机正常工作的关键因素，需要定期更换。
本节将教您如何正确选择机油、更换机油和更换机滤器。
2.3 电瓶维护电瓶是汽车电力系统的核心组件，需要定期检查和维护。
本节将指导您如何清洁电瓶、检查电解液水平以及更换电瓶。
第三章常见故障及应急处理3.1 发动机故障发动机故障是汽车最常见的问题之一。
本节将列举常见的发动机故障原因及相应的应急处理方法。
3.2 刹车故障刹车系统是汽车安全的关键部件，故障时需要立即采取应急措施。
本节将介绍一些常见的刹车故障并指导您如何应对。
3.3 电路故障电路故障会导致许多汽车电器设备失效，对驾驶安全和行车舒适性造成影响。
本节将教您如何排除常见的电路故障和简单维修方法。
第四章预防措施与注意事项4.1 汽车保养周期表定期保养是确保汽车正常运行和延长寿命的基础。
本节将提供一份汽车保养周期表，帮助您掌握维护的时间点和内容。
4.2 秋冬季汽车保养秋冬季是汽车容易发生故障的季节，本节将介绍一些特殊的汽车保养措施，保证汽车在寒冷的天气下保持正常运行。
结语：本手册旨在为广大车主和驾驶员提供一份实用的汽车维修指南。
通过了解汽车基础知识、进行日常维护和掌握应急处理方法，可以有效地减少故障和事故发生的概率，提高驾驶安全性和汽车的使用寿命。
车辆维修手册范本
车辆维修手册范本尊敬的车主，欢迎您使用我们的车辆维修手册范本。
本手册旨在为您提供详细的车辆维护和修理信息，帮助您更好地了解和解决可能出现的问题。
第一章：车辆基本信息1.1 车辆型号和车牌号码1.2 发动机类型和编号1.3 车辆制造日期和里程数1.4 保修信息和联系方式第二章：安全注意事项2.1 安全措施2.2 正确使用安全带2.3 防止事故发生的常见建议2.4 遇到故障时的安全措施第三章：日常维护3.1 发动机油更换3.2 空气滤清器更换3.3 燃油滤清器更换3.4 刹车油检查和更换3.5 轮胎气压检查和更换3.6 轮胎磨损程度检查和更换第四章：故障排除和修理4.1 故障诊断和排除方法4.2 发动机无法启动的排查及修理方法4.3 刹车失灵的解决办法4.4 电气系统故障处理4.5 冷却系统漏水处理4.6 其他常见故障排除方法第五章：保养计划5.1 日常保养时间表5.2 建议的保养里程数和项目5.3 定期检查和更换零部件5.4 保养费用和预算计划第六章：常见问题解答6.1 常见问题及解答卡6.2 如何正确操作和保养汽车6.3 如何解决一些常见的车辆问题第七章：技术支持和联系方式7.1 客服热线电话和工作时间7.2 售后服务中心地址7.3 在线技术支持和咨询平台总结：本车辆维修手册范本提供了详细的车辆维护和修理信息，通过遵循手册中的指导，您可以更好地保养和修理您的爱车，延长其使用寿命。
如果您在使用过程中遇到任何问题或需要进一步咨询，请随时联络我们的售后服务中心，我们将竭诚为您服务。
备注：本手册仅作为范本提供，具体车辆维修手册内容可能因车型和厂家而略有差异。
请您在实际使用时参考您所购车辆的官方维修手册或咨询专业技术人员。
潍柴汽车维修手册说明书
6. 维修过程中避免制动块和制动盘沾染油污，若沾染油污则使用纱布打磨干净。 7. 切勿重复使用排出的制动液，排出的制动液应储存在专用的回收容器内。 8. 排气过程中要观察制动液壶的制动液液位，低于最低刻度线时，应及时补充。 9. 加注制动液且排气结束后，检查制动系统是否有泄漏；若有应及时给予排除，确保行
前蒸发器 ...........................................71B-39
更换..................................................... 71B-39
空调风道 ...........................................71B-40
更换..................................................... 71B-35
暖风机芯体........................................71B-38
更换..................................................... 71B-38
鼓风机 ...............................................71B-30
更换..................................................... 71B-30
调速模块 ...........................................71B-31
更换..................................................... 71B-31
汽车维修手册的使用流程
汽车维修手册的使用流程1. 简介汽车维修手册是一本详细记录汽车维修事项和流程的指南。
它可以帮助汽车维修技术人员解决各种故障和问题。
本文将介绍汽车维修手册的使用流程，以帮助用户快速理解并正确使用手册。
2. 获取手册获取汽车维修手册的方法有多种，以下是几种常见的途径： - 找经销商：许多汽车制造商都提供售后服务，并在经销商处提供汽车维修手册。
用户可以通过向汽车品牌的经销商咨询以获取手册。
- 在线平台：许多汽车制造商也提供在线版的汽车维修手册，用户可以通过官方网站或其他在线平台下载或订阅手册。
- 第三方供应商：有许多第三方供应商提供汽车维修手册的销售和订阅服务，用户可以通过互联网搜索找到并购买手册。
3. 熟悉手册结构在开始使用汽车维修手册之前，用户应该熟悉手册的结构和组织方式。
一般而言，手册会按照以下方式组织： - 目录：手册的目录通常列出了各个章节和各个章节中的主题。
用户可以通过目录快速找到所需的信息，节省查找的时间。
- 章节和主题：手册的章节和主题通常按照汽车不同的系统（如发动机、制动系统、底盘等）或特定的问题进行组织。
用户可以根据具体的问题或系统找到对应的章节和主题。
- 图表和图示：手册通常会配有大量的图表和图示，以帮助用户更好地理解维修步骤和操作。
用户应该熟悉手册中常用的符号和图示，以便正确理解和执行维修操作。
4. 查找故障在使用汽车维修手册进行维修之前，用户需要通过排除法和检查来确定具体的故障。
以下是几种常用的方法： - 故障代码读取：现代汽车通常配备了故障诊断系统，用户可以使用故障诊断仪读取车辆上的故障代码，以帮助确定具体故障。
- 声音和异味：用户可以通过倾听汽车发出的声音和闻到的异味来初步确定故障类型。
例如，发动机噪音可能意味着某个零件损坏，烧焦的气味可能意味着电路故障。
-可见损坏：用户可以检查车辆的外观和特定系统来发现可见的损坏。
例如，破损的皮带或漏油的管道可能是造成故障的原因。
汽车维修手册字母索引
一、AA/C——空调系统A/C压缩机：负责压缩制冷剂，使其成为高温高压气体，进入冷凝器。
A/C膨胀阀：调节制冷剂流量，使制冷剂在蒸发器中充分蒸发。
A/C冷凝器：将制冷剂中的热量散发到外界。
A/C蒸发器：将制冷剂中的热量吸收，降低车内温度。
A/C储液干燥器：去除制冷剂中的水分和杂质。
A/C膨胀罐：储存制冷剂，避免系统压力过高。
ABS——防抱死制动系统ABS传感器：检测车轮转速，向电子控制单元（ECU）发送信号。
ABS ECU：根据车轮转速信号，控制制动压力，实现防抱死制动。
AC——交流发电机AC发电机：将发动机产生的电能转换为交流电，再通过整流器转换为直流电。
ADAS——高级驾驶辅助系统ADAS系统包括：自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助（LKA）、自动紧急制动（AEB）、盲点监测（BSM）、自动泊车（APA）等。
AFM——可变气门升程技术AFM技术通过调节气门升程，实现发动机在不同工况下高效工作。
AGM——吸收玻璃棉电池AGM电池是一种密封型铅酸电池，其电解液被玻璃棉吸收，具有较高的充电率和循环寿命。
AI——人工智能人工智能在汽车领域应用广泛，如自动驾驶、车联网、智能语音识别等。
ALC——自适应灯光控制系统ALC系统根据车辆行驶速度、环境光线等因素，自动调节前大灯的照射角度和范围。
AMT——自动机械变速器AMT系统通过电子控制单元（ECU）控制离合器和换挡机构，实现自动换挡。
APU——辅助动力单元APU是一种小型发电机组，可以为汽车提供电力，减少发动机负荷。
ASB——自动稳定系统ASB系统通过电子控制单元（ECU）调节车轮制动压力，保持车辆稳定行驶。
ATS——自动变速器ATS系统通过电子控制单元（ECU）控制液力变矩器和换挡机构，实现自动换挡。
ATV——四轮驱动ATV系统通过传动轴将发动机动力分配到前后车轮，提高车辆通过性。
BBattery——蓄电池蓄电池是汽车电源系统的重要组成部分，负责储存和释放电能。
汽车维修手册
汽车维修手册【标题】汽车维修手册【正文】一、简介汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，然而，随着汽车的普及与使用年限的延长，汽车维修变得尤为重要。
本手册旨在为车主提供一份全面且易于理解的汽车维修手册，帮助他们更好地了解汽车维修的基本知识和技能。
二、汽车保养与检查1.1 引擎油更换- 确定更换油品的类型和规格- 提前预热引擎- 关闭引擎，找到并打开油底壳盖- 拆下旧油滤心，更换新的油滤心- 用漏斗倒入新的引擎油- 关闭油底壳盖，启动引擎并观察油压指示器1.2 轮胎的保养与更换- 定期检查轮胎的气压，确保符合制造商建议的标准- 检查轮胎的磨损程度和胎纹深度，确保在安全范围内- 定时轮胎的位置调换，以延长轮胎使用寿命- 轮胎磨损严重时，及时更换新轮胎1.3 刹车系统维修- 检查刹车片的磨损情况，确定是否需要更换- 检查刹车油液的水分含量和颜色，如有异常应及时更换- 检查刹车盘和刹车片之间的间隙，如有问题进行调整或修理- 定期清洗刹车系统，保持系统的正常工作状态三、常见故障排除与修复2.1 发动机无法启动- 检查电池电量是否充足，如不足应及时充电或更换电池- 确认油量是否足够，如不足应及时加注汽油- 检查火花塞是否干净，并清理或更换- 检查起动机是否正常工作，如有问题需要修复或更换2.2 前照灯故障- 确保电源连接正常，如发现松动或接触不良需要修复- 检查灯泡是否破损或熔断，如有问题需要更换- 清洁灯罩和反射镜，确保良好的照明效果- 检查灯座是否松动，如有需要进行调整或修复2.3 刹车失灵- 检查刹车油液是否泄漏，如有需要修复并更换液压管路- 检查刹车片磨损情况，如需要更换，请选用适合的刹车片- 检查刹车盘表面是否平整，如有问题应修复或更换- 检查刹车泵是否正常工作，如有异常需进行修复四、安全提示3.1 灭火器的使用- 熟悉灭火器的型号和使用方法- 学习如何正确使用灭火器进行初期火灾扑救- 定期检查灭火器的有效期和压力状态- 注意灭火器的存放位置和防火安全措施3.2 紧急救援号码- 背记当地的紧急救援号码，如消防、医疗、交通等- 在车内备份存储重要的紧急救援号码- 学会正确拨打紧急救援电话，提供准确的位置和情况描述- 掌握基本的急救知识，能够在紧急情况下提供基本救助五、总结本手册提供了一些常见的汽车维修知识和技能，帮助车主理解和应对常见的汽车故障。
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汽车维修手册1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。
主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。
拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。
需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。
这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。
此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。
故障判定：使用类故障。
原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。
如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。
底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。
所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。
处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。
原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。
将新限位块装复后，故障完全消失。
6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。
原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。
由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。
这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。
7、下小雨时风窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。
原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。
这种情况表明刮水器片已硬化。
刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。
不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。
但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。
有的刮水器胶片的更换很简单。
但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。
有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。
8、车辆有噪声：故障判定：假故障。
原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。
车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。
车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。
由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。
行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。
悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。
在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。
9、运行中发动机温度突然过高：故障判定：真故障。
原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。
导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。
10、汽车加速时机油压力指示灯会点亮：故障判定：真、假故障并存。
原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。
所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。
所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。
这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。
通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。
11、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象：故障判定：真故障。
原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。
其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。
首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。
其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。
再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。
以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。
12、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯：故障判定：真故障。
原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。
驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。
当行驶半径变大时，称为不足转向。
当行驶半径变小时，称为过度转向。
还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。
这是最危险的逆转向现象，易发生事故。
这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。
13、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。
故障判定：真故障。
原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。
如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。
如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。
出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
14、发动机运转不平稳，常伴有“突、突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭、彭”的放炮声，排气管冒黑烟。
故障判定：真故障。
原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。
如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。
部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。
出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
15、在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难：故障判定：假故障。
原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。
同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。
另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足、起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。
所以，汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。
可向散热器和水套中灌注热水或蒸气，利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进入气缸中的燃油易于气化，并可提高可燃混合气的温度，以便利于燃烧。
还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。
16、汽车在空车与重载行驶时转向盘均摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重。
故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头、转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动、转向节销与衬套磨损过大所致。
上述原因造成的松旷所形成的合成力矩，会推动转向盘左右摆动。
17、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重：故障判定：真故障。
原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。
因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。
当轮胎或钢圈的摆差超过3 mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。
应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。
18、在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重：故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。
因为，在高速行驶的情况下，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。
19、在松合离合器时有些抖动：故障判定：真故障。
原因分析：说明离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑，分动器后盖油封已烧烂。
造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行；另一个就是其轴间间隙过大。
20、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。
故障判定：真故障。
原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。
如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。
“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。
发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可以发现浮油了。
而机油含水是属于另一性质的问题，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油底壳混入机油中。