路基施工规范
路基工程施工技术规范
路基工程施工技术规范一、总则1.1 本规范适用于新建、改建和扩建铁路、公路、城市轨道交通等路基工程的施工。
1.2 路基工程施工应遵循安全、优质、高效、环保的原则，严格执行国家及地方相关法律法规和标准。
1.3 路基工程施工应根据工程设计文件、施工组织设计及施工技术方案进行，确保工程质量、进度和投资控制目标的实现。
二、施工准备2.1 施工前应进行现场踏勘，了解工程地质、水文地质、交通、环保等情况，确保施工顺利进行。
2.2 施工前应编制施工组织设计、施工技术方案、施工进度计划、质量保证措施和安全防护措施等文件，并提交相关审批部门审查。
2.3 施工前应进行技术交底，确保施工人员了解工程特点、施工要求和技术规范。
2.4 施工前应做好临时设施规划，包括施工营地、材料堆放场、加工厂、临时道路、排水系统等，确保施工期间生活、生产需要。
三、施工工艺及质量控制3.1 土方工程3.1.1 土方开挖应按照设计要求进行，确保开挖边坡稳定，避免土方坍塌。
3.1.2 土方回填应采用符合设计要求的填料，分层压实，确保填筑质量。
3.1.3 路基排水应按照设计要求设置，确保路基排水畅通，避免水患。
3.2 排水工程3.2.1 排水设施应按照设计要求进行施工，确保排水系统畅通，降低水位，改善路基湿度。
3.2.2 排水设施施工应考虑地形、地质、气候等因素，确保排水设施的稳定性和可靠性。
3.3 桥梁工程3.3.1 桥梁基础施工应按照设计要求进行，确保桥梁基础稳固。
3.3.2 桥梁上部结构施工应按照设计要求进行，确保桥梁结构安全、美观。
3.4 隧道工程3.4.1 隧道开挖应采用合理的施工方法，确保隧道稳定，避免坍塌。
3.4.2 隧道衬砌应按照设计要求进行，确保隧道结构安全。
3.5 路面工程3.5.1 路面结构应按照设计要求进行施工，确保路面平整、耐磨、抗滑。
3.5.2 路面施工应采用合格的材料，严格控制施工质量。
四、施工安全及环保4.1 施工期间应严格遵守国家及地方安全生产法律法规，确保施工安全。
路基工程施工及验收规范
一、路基工程施工规范1. 施工准备（1）施工前，应对路基中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。
（2）根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门，研究制定交通疏导或导行方案，并实施完毕。
（3）根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
（4）根据工程规模、环境条件，修筑临时施工道路。
临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。
2. 施工排水与降水（1）施工前，应根据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境编制排水与降水方案。
（2）在施工期间排水设施应及时维修、清理，保证排水通畅。
3. 施工方法（1）路基填筑及碾压施工：严格按照设计要求进行填筑，确保路基密实度。
（2）路基基层施工：根据设计要求，选择合适的基层材料，进行施工。
（3）沥青混凝土路面面层施工：按照设计要求，进行沥青混凝土的拌合、摊铺、碾压等工序。
（4）侧石、平石及人行道施工：按照设计要求，进行侧石、平石及人行道的施工。
（5）园林绿化工程：根据设计要求，进行绿化植物的种植、养护等。
（6）园路铺装工程：按照设计要求，进行园路铺装材料的施工。
（7）装饰工程及园林小品施工方案：按照设计要求，进行装饰工程及园林小品的施工。
二、路基工程验收规范1. 质量验收（1）路基施工完成后，对路基中线、高程、宽度、厚度、密实度等进行检测。
（2）对路基基层、沥青混凝土路面面层、侧石、平石及人行道等进行质量检测。
（3）对园林绿化、园路铺装、装饰工程及园林小品等进行质量检测。
2. 安全验收（1）对施工现场的安全防护设施进行检查，确保符合安全要求。
（2）对施工过程中产生的废弃物进行清理，确保现场整洁。
（3）对施工过程中产生的噪音、粉尘等污染进行控制，确保环境质量。
3. 验收报告（1）施工单位应在路基工程验收合格后，向建设单位提交验收报告。
城镇道路路基工程施工规范
城镇道路路基工程施工规范一、总则城镇道路路基工程是指城市中的街道、小区内的道路以及城市周边的一些村镇道路等路基工程。
路基工程施工是整个道路建设的重要环节，其施工质量的好坏直接影响到道路使用的安全和舒适度。
因此，为了保障城镇道路路基工程施工质量，制定本规范。
二、术语和定义1.城镇道路：指城市中的街道、小区内的道路以及城市周边的一些村镇道路等。
2.路基工程：指道路的基础工程，包括路面、路基、排水系统、路肩、边沟等。
3.施工单位：指承担城镇道路路基工程施工任务的单位。
4.监理单位：指对城镇道路路基工程施工过程进行监督检查的单位。
5.建设单位：指城镇道路路基工程的业主单位或者建设管理单位。
三、施工前准备1.施工图纸审核：施工单位在进行城镇道路路基工程施工前，应将施工图纸报监理单位进行审核，确保施工图纸符合规划和设计要求。
2.施工队伍组建：施工单位应根据工程规模和要求，组建符合要求的施工队伍，并保证施工人员具有相应的资质和技术水平。
3.施工设备准备：施工单位应根据城镇道路路基工程的要求，准备好相应的施工设备和机械。
四、施工工艺1.地面清理：在进行路基工程施工前，施工单位应对施工现场进行地面清理，清除残留的杂物和垃圾。
2.路基开挖：根据设计要求，施工单位应按照相应的标高和横断面要求进行路基开挖，同时应保证开挖边坡的稳定，防止发生坍塌事故。
3.路基填筑：施工单位应用合适的材料对路基进行填筑，填筑高度和路基厚度应符合设计要求。
4.路基夯实：施工单位应对填筑的路基进行夯实，保证路基的密实度和承载能力。
5.路基平整：在路基夯实完成后，施工单位应进行路基的平整，使其符合设计要求的平整度。
五、施工质量控制1.施工材料：施工单位应使用符合国家标准和相关规定的道路施工材料，确保施工质量。
2.施工技术：施工单位应严格按照设计要求和工艺流程进行施工，不得擅自变更施工工艺。
3.验收标准：施工单位应根据相关标准对施工质量进行验收检查，确保施工质量符合要求。
城市道路路基工程施工规范
城市道路路基工程施工规范一、总则1.1 为了规范城市道路路基工程施工，保证工程质量，提高道路使用寿命，根据《城市道路工程质量验收规范》及相关法律法规，制定本规范。
1.2 本规范适用于城市新建、扩建、改建道路的路基工程施工。
1.3 路基工程施工应遵循设计文件、技术规范和标准，确保工程安全、优质、高效完成。
二、施工准备与施工测量2.1 施工前，应认真阅读设计文件，了解工程特点、施工要求和技术标准。
2.2 施工前，应做好施工现场的调查和准备工作，包括场地平整、临时设施布置、施工用水电接入等。
2.3 施工测量应按照设计文件和测量规范进行，确保测量精度符合要求。
三、路基施工排水3.1 路基施工前，应根据工程特点和地质条件，制定合理的排水方案。
3.2 施工过程中，应采取措施排除地面水和地下水，防止水患对工程造成影响。
四、路基的防护与加固4.1 路基施工前，应根据工程特点和地质条件，采取相应的防护与加固措施。
4.2 防护与加固工程应按照设计文件和施工技术规范进行，确保工程质量。
五、土质路基施工5.1 土质路基施工应遵循设计文件和施工技术规范，确保工程质量。
5.2 施工过程中，应合理控制土质路基的压实度、平整度和排水性能。
5.3 土质路基施工前，应进行土壤试验，确定土壤的物理力学性质，以便选择合适的施工工艺。
六、石质路基施工6.1 石质路基施工应遵循设计文件和施工技术规范，确保工程质量。
6.2 施工过程中，应合理控制石质路基的压实度、平整度和稳定性。
6.3 石质路基施工前，应进行石材试验，确定石材的物理力学性质，以便选择合适的施工工艺。
七、施工质量控制与验收7.1 施工过程中，应定期对工程质量进行检查和控制，确保工程质量符合设计文件和施工技术规范要求。
7.2 工程验收时，应按照验收规范进行，确保工程质量达到优良标准。
八、施工安全与环保8.1 施工过程中，应严格遵守安全生产法规，确保施工安全。
8.2 施工过程中，应采取措施保护环境，防止污染。
路基路面工程施工规范(3篇)
第1篇路基路面工程施工规范一、前言路基路面工程是公路工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到公路的通行能力和使用寿命。
为确保公路工程的质量和安全性，特制定本规范，对路基路面工程施工过程中的技术要求、质量控制、施工组织等方面进行详细规定。
二、施工准备1. 施工单位应按照工程设计文件、施工规范、质量标准和施工图纸，编制详细的施工组织设计，明确施工方案、施工顺序、施工工艺、施工质量标准和安全措施。
2. 施工单位应具备相应的施工资质和施工经验，具备完善的施工设备、材料和质量保证体系。
3. 施工单位应组织相关人员对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
4. 施工单位应按照合同约定的时间节点，提前完成施工准备工作，包括施工场地、施工材料、施工设备、施工人员等。
三、施工技术要求1. 路基施工（1）路基填料应符合设计要求，不得使用不符合规定的材料。
（2）路基压实度应符合设计要求，确保路基稳定性和耐久性。
（3）路基排水设施应设置合理，确保路基排水畅通。
（4）路基边坡应进行稳定处理，防止边坡滑坡。
2. 路面基层施工（1）基层材料应符合设计要求，不得使用不符合规定的材料。
（2）基层施工应保证平整度、厚度、强度和稳定性。
（3）基层施工过程中，应控制好水泥稳定土的养护时间，确保基层强度。
3. 沥青路面施工（1）沥青混合料应符合设计要求，不得使用不符合规定的材料。
（2）沥青路面施工应保证平整度、厚度、强度和耐久性。
（3）沥青路面施工过程中，应控制好沥青混合料的温度、压实度等关键指标。
4. 水泥混凝土路面施工（1）水泥混凝土材料应符合设计要求，不得使用不符合规定的材料。
（2）水泥混凝土路面施工应保证平整度、厚度、强度和耐久性。
（3）水泥混凝土路面施工过程中，应控制好混凝土的配合比、搅拌、浇筑、振捣、养护等关键环节。
四、质量控制1. 施工单位应建立健全质量保证体系，确保施工过程中的质量控制。
2. 施工单位应严格按照施工规范、质量标准和设计要求进行施工，确保施工质量。
路基施工程序规范(3篇)
第1篇一、前言路基施工是公路、铁路等交通基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到工程的安全、耐久和使用寿命。
为确保路基施工质量，遵循科学合理的施工流程，特制定本规范。
二、施工准备1. 工程设计文件：熟悉工程设计文件，明确路基施工的技术要求和质量标准。
2. 施工组织设计：根据工程设计文件，编制施工组织设计，明确施工方案、施工顺序、施工方法、施工资源配置等。
3. 施工图纸会审：组织施工图纸会审，解决施工过程中可能出现的疑问和问题。
4. 施工场地准备：平整施工场地，确保施工环境符合要求。
5. 施工材料、设备准备：准备路基施工所需的材料、设备，并进行检查验收。
三、施工测量1. 测量放样：根据工程设计文件，进行测量放样，确保路基施工位置、尺寸、高程等符合要求。
2. 中线测量：恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量。
3. 边线测量：测出道路宽度，在道路边线外钉木（边）桩，以5m、1m或15m为距离。
4. 标高测量：测出道路中心线标高，并按照设计要求进行路堤填筑。
四、路基施工1. 挖方路基施工：按照设计要求进行路堑开挖，确保边坡稳定。
2. 填方路基施工：按照设计要求进行路堤填筑，确保路基压实度符合要求。
3. 路基整平：对路基进行整平，确保路基表面平整，满足路面施工要求。
4. 路基压实：采用适宜的压实设备，对路基进行压实，确保路基强度和稳定性。
5. 路基排水：修建地面水和地下水的排除设施，为土、石方工程施工创造条件。
五、路基防护与加固1. 坡面防护：根据路基边坡的实际情况，选择适宜的防护措施，如植草、砌石等。
2. 堤岸防护与加固：对堤岸进行加固，确保堤岸稳定。
3. 支挡工程：根据需要，进行支挡工程，如挡土墙、护坡等。
六、质量检查与验收1. 施工过程中，对路基施工质量进行实时检查，确保施工质量符合要求。
2. 施工完成后，进行路基质量验收，包括压实度、平整度、边坡稳定性等。
3. 验收合格后，方可进行下一道工序施工。
路面路基加固工程施工规范
路面路基加固工程施工规范（一）施工前，应组织相关人员进行认真的施工前准备工作，包括确定施工方案、设计图纸、施工机械设备及材料的准备、施工人员的技术培训以及安全措施等。
（二）对施工地点进行详细的勘察分析，包括地质条件、水文地质情况、交通状况等，并进行相应的解决方案规划。
（三）确保施工现场周边环境的安全与清洁，做好交通疏导工作，设置施工围挡和人员警示标志。
二、施工材料及设备准备（一）选择符合国家标准的材料，确保材料的质量和使用效果。
（二）对施工所需设备的技术参数进行核对，保证设备的性能和使用效果。
（三）对施工材料和设备进行分类存储，做好防潮、防尘、防污染等保护工作。
（四）检查施工机械设备和工具应当符合安全技术标准，检查动力传动装置、制动装置、液压、空气压缩系统等是否完好，确保设备安全可靠。
三、施工现场管理（一）施工现场应设置明显的安全警示标志，指示牌和疏导设施。
（二）建立健全的施工现场管理制度，对施工人员进行安全教育和技术培训，确保他们熟悉施工任务和安全操作规程。
（三）保持施工现场的整洁，消除隐患，并定期清理施工现场周边环境。
四、施工工艺及要求（一）进行路面路基加固施工时，首先要对路面、路基进行清理和平整，确保施工基础的质量。
（二）根据实际情况选择适合的加固材料，对路基进行加固处理，确保路面的平整度和坚固度。
（三）加固施工中应注意材料的厚度、密实度和固化时间的控制，以保证施工质量。
（四）特殊情况下，要根据实际情况设计合理的排水系统，确保加固后的路面路基不受水浸侵蚀。
（五）在施工过程中要确保施工现场的安全，设置警示标志、施工围挡等，合理配置人员，保证施工作业的顺利进行。
五、施工操作规范（一）施工前应根据设计要求对施工现场进行标志、测量，并采取保护措施。
（二）混凝土施工时，应按设计要求及时浇筑，并进行养护。
（三）沥青路面施工时，应控制施工温度、材料添加比例和施工速度，确保路面平整度和均匀度。
（四）在施工中，要严格按照设计要求施工，加强工程质量控制，杜绝违章施工情况发生。
水泥路基工程施工规范(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
2. 施工前，应根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门，研究制定交通疏导或导行方案，并实施完毕。
施工中影响或阻断既有人行交通时，应在施工前采取措施，保障人行交通畅通、安全。
3. 施工前，应根据工程规模、环境条件，修筑临时施工道路。
临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。
4. 施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。
5. 施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
二、施工工艺1. 水泥稳定土基层施工：（1）基层材料：采用水泥稳定土基层，水泥应符合国家现行标准，土料应符合要求。
（2）施工方法：采用层铺法施工，分层摊铺、分层碾压，每层厚度应控制在15-20cm。
（3）压实度：基层压实度应达到设计要求，一般不小于95%。
2. 水泥稳定碎石基层施工：（1）基层材料：采用水泥稳定碎石基层，碎石应符合要求，水泥应符合国家现行标准。
（2）施工方法：采用层铺法施工，分层摊铺、分层碾压，每层厚度应控制在15-20cm。
（3）压实度：基层压实度应达到设计要求，一般不小于95%。
3. 水泥混凝土面层施工：（1）面层材料：采用水泥混凝土面层，水泥应符合国家现行标准，粗细集料应符合要求。
（2）施工方法：采用摊铺法施工，分层摊铺、分层碾压，每层厚度应控制在5-10cm。
（3）压实度：面层压实度应达到设计要求，一般不小于95%。
三、质量控制1. 施工过程中，应对材料、施工工艺、压实度、平整度、弯沉值等关键指标进行严格控制。
2. 施工过程中，应定期对路基、基层、面层进行检测，确保工程质量符合设计要求。
路基施工技术规范3篇
路基施工技术规范第一篇：路基施工技术规范之土方开挖一、前置作业1. 根据道路工程设计图纸，确定路段的填方、挖方及其范围；2. 按照设计要求设置路基标志和方桩；3. 对于挖方路段，在开始开挖前，应该先将草木清除。
二、施工步骤1. 采用机械开挖法或人工挖掘法进行土方开挖；2. 土方开挖需要按照设计要求进行深度控制，同时对于土方的质量也要进行检查；3. 土方开挖的坡度控制也需要达到设计要求，同时进行质量检查；4. 松软土方的开挖施工中需要注意及时处理土壤收缩裂缝和松散带，减少坍塌和滑坡的危害；5. 对于需要挖掘成深挖路段的开挖，应该先预留足够的坡度，保证开挖坡度的控制和施工顺利进行。
三、技术要点1. 开挖坡度应符合设计要求，要注意土坡坡度变化过急引起坍塌；2. 开挖施工中注意挖深度的控制，注意土层性质的变化和斜坡坡度的变化；3. 注意施工现场的保护，防止坍塌事故的发生；4. 开挖施工结束后，需要进行土方清运和清理，防止影响交通和生态环境。
四、安全注意事项1. 开挖现场要设置施工现场警示标志，保护行车和行人安全；2. 在开挖路段的同时，应该同步管道、电缆等其他工程的施工，防止交叉干扰；3. 注意施工现场防潮和淡水保护，防止水土流失；4. 夜间施工时应加强照明，提高施工人员的安全保障。
以上是路基施工技术规范之土方开挖的介绍。
实际施工过程中需要根据设计要求和地质条件，采用不同的开挖方式，确保施工效果及施工质量。
同时在施工过程中要注重安全保障，切实减少施工事故。
第二篇：路基施工技术规范之路基填筑一、前置作业1. 根据设计要求，确定路基填方性质和厚度；2. 在填筑路段设置路基标志和方桩；3. 在填筑时需要处理好原有道路病害和路面坑洼，以保证填土质量。
二、施工步骤1. 选择合适的填土进行填筑，进行填土的过程中，需要进行压实工作；2. 使用振动式压路机或其他压实设备进行填土压实；3. 在填土的不同层次中需要适当进行加水以促进密实度；4. 在施工过程中，对于某些特殊情况，可以采用压浆等方法进行填筑，以确保填土质量。
公路路基工程施工规范
公路路基工程施工规范一、总则1.1 为了加强公路路基工程的管理，保证工程质量，提高投资效益，根据《公路法》、《建设工程质量管理条例》等法律法规，制定本规范。
1.2 本规范适用于新建、改建、扩建的公路路基工程施工。
1.3 公路路基工程施工应遵循科学管理、合理布局、优质高效、安全环保的原则。
二、施工准备2.1 施工前，应进行详细的现场调查，了解工程地形、地貌、地质、水文、气候等情况，为施工提供依据。
2.2 施工单位应根据设计文件和现场实际情况，编制施工组织设计，包括施工方案、施工进度计划、质量保证措施、安全施工措施等，并报请建设单位批准。
2.3 施工单位应建立健全质量、安全、环保管理体系，制定相应的管理制度和操作规程。
2.4 施工单位应根据工程需要，配置足够的施工人员、机械设备、材料等。
三、施工过程控制3.1 施工过程中，应严格按照施工组织设计进行施工，确保工程质量、安全、进度等目标的实现。
3.2 施工单位应做好施工现场的排水、降水工作，确保施工场地不被水浸泡。
3.3 施工单位应根据设计要求，正确进行路基填筑、压实、排水等施工，确保路基的稳定性和安全性。
3.4 施工单位应做好施工记录，及时反馈施工过程中出现的问题，确保工程质量的及时纠正。
3.5 施工单位应做好施工现场的环境保护工作，严格执行环保法规，确保施工过程中的环境保护。
四、工程验收4.1 工程验收应按照相关法律法规、设计文件和本规范的要求进行。
4.2 工程验收分为初步验收和最终验收两个阶段，必要时可进行中间验收。
4.3 初步验收应由建设单位组织，施工单位、设计单位、监理单位等参加。
最终验收应由交通运输主管部门组织，建设单位、施工单位、设计单位、监理单位等参加。
4.4 工程验收应重点检查工程质量、安全、环保等方面，对不符合要求的工程，应要求施工单位进行整改。
4.5 工程验收合格后，应办理工程竣工验收手续，颁发竣工证书。
五、违约责任5.1 施工单位违反本规范的，建设单位有权要求其整改，并承担相应的违约责任。
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1总则1、0、1为适应我国公路交通发展的需要,确保公路路基的施工质量,特制定本规范。
1.0.2本规范适用于各级公路路基工程新建与改建的施工,其她道路路基工程,可参考执行。
1.0.3公路路基就是公路工程的重要组成部分,应具有足够的稳定性与耐久性,应能承受行车的反复荷载作用与抗御各种自然因素的影响。
公路路基工程必须精心施工,确保工程质量。
2.0.路基工程应推行机械化施工。
只有在条件极其困难的三、四级公路,方可采用人工施工,但路基压实,必须采用碾压机械。
3.0.路基应按照设计要求施工,在确保工程质量的原则下,应因地制宜,合理利用当地材料与工业废料。
4.0.路基施工,应在符合工艺要求与质量标准的条件下积极采用经过鉴定的新材料、新技术、新机具与新的检验方法。
5.0.路基施工必须遵守国家有关土地管理法规,应节约用地,保护耕地与农田水利设施。
6.0.公路路基施工应保护生态环境,尽量少破坏原有植被地貌。
清除的杂物,必须分别情况,予以妥善处理,不得倾弃于河流水域中。
7.0.公路路基施工,必须贯彻安全生产的方针,制定技术安全措施,加强安全教育,严格执行安全操作规程,确保安全生产。
8.0.公路路基工程施工除应按本规范执行外,尚应遵守国家及部颁的有关规范与标准。
9.0.公路路基施工必须按批准的设计文件进行。
如需变更设计或改变原定施工方案,或采用特殊施工方法时,应按施工管理程序,报请业主或监理工程师审批。
2 术语、符号2、1术语1、路床路床就是路面的基础,承受由路面传来的荷载。
它指的就是路面结构层底面以下80cm范围内的路基部分。
路床在结构上分为上路床0—30cm与下路床30—80cm。
2、填石路堤路基施工中利用石料(包括大卵石)填筑的路堤称为填石路堤。
3、水沉积法在填石路堤施工中,采用灌水的办法,使砂与细粒料充满石块之间的空隙,从而保证填石路堤的强度与稳定。
4、土石路堤利用卵石土、块石土等天然土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。
5、结沟寒冷地区为了使地下水迅速冻结而开挖的沟槽。
6、保温沟在寒冷地区的排水沟槽顶部设置一定厚度的保温覆盖物,使水流在正温下流动的沟槽。
7、湿陷性黄土受水浸湿后土的结构迅速破坏而发生显著附加下沉的黄土称为湿陷性黄土,与之对应的称为非湿陷性黄土。
8、微差爆破在排炮起爆时间上预先设定一个较短的时间差,让她们依次起爆的爆破方式称为微差爆破。
2、2符号Eo——土基回弹模量(Mpa)Lo——土基顶面实测代表弯沉值(1/100mm)n——导线测量时的测站数w——土的压实最佳含水量(%)W——石方爆破的最小抵抗线(m)w o——土的天然含水量(%)w l——土的液限含水量(%)w p——土的塑限含水量(%)w c——土的天然稠度(%)3施工前的准备3.1施工准备3.1.1路基开工前,施工单位应在全面熟悉设计文件与设计交底的基础上,进行现场核对与施工调查,发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。
3.1.2根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度与人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计,报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。
重要项目,应编路基施工网络计划。
3、1、3修建生活与工程用房,解决好通讯、电力与水的供应,修建供工程使用的临时便道、便桥,确保施工设备、材料、生活用品的供应;设立必要的安全标志。
3.2施工测量3、2、1路基开工前应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等。
施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。
3、2、2导线复测3、2、2、1当原测的中线主要控制桩由导线控制时,施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作。
3、2、2、2导线复测应采用红外线测距仪或其它满足测量精度的仪器。
仪器使用前应进行检验、校正。
3、2、2、3原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在道路施工的全过程中,相邻导线点间能相互通视。
3、2、2、4导线起讫点应与设计单位测定结果比较,测量精度应满足设计要求。
当设计未规定时,应满足以下要求:角度闭合差(΄΄)为±16√n,n就是测点数;坐标相对闭合差为±1/10000。
3、2、2、5复测导线时,必须与相邻施工段的导线闭合。
3、2、2、6对有碍施工的导线点,施工前应加以固定,固定方法可采用交点法或其它的固定方法。
所设护桩应牢固可靠,桩位应便于架设测量仪器,并设在施工范围以外。
其它控制点也可参考此法固定。
3、2、3中线复测3、2、3、1路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线与缓与曲线的起讫点等。
对于高速公路、一级公路应采用坐标法恢复人主要控制桩。
3、2、3、2恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因,并报现场监理工程师或业主。
3、2、3、3如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时,应作断链处理,相应调整纵坡,并在设计图表的相应部位注明断链距离与桩号。
3、2、4校对及增设水准基点3、2、4、1使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核,并与国家水准点闭合,超出允许误差范围时,应查明原因并及时报告有关部门。
大桥附近的水准点闭合差应按《公路桥涵施工技术规范》的规定办理,高速公路、一级公路的水准点闭合差为20√Lmm,二级以下公路水准点闭合差为±30√Lmm,L为水准路线长度,以km计。
3、2、4、2水准点间距不宜大于1km,在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。
临时水准点必须符合精度要求,并与相邻路段水准点闭合。
3、2、4、3如发现个别水准点受施工影响时,应将其移出影响范围之外,其标高应与原水准点闭合。
3、2、4、4增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处,也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。
3、2、5路基施工前,应详细检查、核对纵断面图,发现问题时应进行复测。
若设计单位未提供横断面图,应全部补测。
3、2、6路基放样3、2、6、1路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺与有关规定钉出路基用地界桩与路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m。
桩上标明桩号与路中心填挖高,用(+)表示填方,用(-)表示挖方。
3、2、6、2在放完边桩后,应进行边坡放样,对深挖高填路段,每挖填5m应复测中线桩,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。
3、2、6、3路基施工期间每半年至少应复测一次水准点,季节冻融地区,在冻融以后也应进行复测。
3、2、6、4机械施工中,应在边桩处设立明显的填挖标志,高速公路与一级公路在施工中,宜在不大于200m的段落内,距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩,进行施工控制。
发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。
3、2、6、5取土坑放样时,应在坑的边缘设立明显标志,注明土场供应里程桩号及挖掘深度;作为排水用的取土坑,当挖至距坑底0、2—0、3m时,应按设计修整坑底纵坡。
3、2、6、6边沟、截水沟与排水沟放样时,宜先做成板架检查,也可每隔10—20m在沟内外边缘钉木桩并标明里程及挖深。
3、2、6、7施工过程中,应保护所有标志,特别就是一些原始控制点。
3、3施工前的复查与试验3、3、1路基施工前,施工人员应对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查,通过取样、试验确定其性质与范围,并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。
3、3、2施工人员应根据设计文件提供的资料,对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查与取样试验。
如设计文件提供的料场填料不足时,应自行勘查寻找。
3、3、3挖方、借土场与料场用作填料的土应进行下列试验项目,其试验方法按《公路土工试验规程》办理。
A．液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数;B．颗粒大小分析试验;C．含水量试验;D．密度试验;E．相对密度试验;F．土的击实试验;G．土的强度试验(CBR值);H．一级公路、高速公路应作有机质含量试验及易溶盐含量试验。
对特殊土,除进行以上试验外,还应结合对各种土定名的需要,辅以相应的专门鉴别试验,以确定其种类及处治方法。
3、3、4使用新材料(如工业废渣等)填筑路堤时,除应按相关规范作有关试验外,还应作对环卫有害成份的试验,同时提出报告,经批准后方可使用。
3、4场地清理3、4、1施工前应按设计要求进行公路用地放样,由业主办理征用土地手续。
施工单位可根据施工需要提出增加临时用地计划,并对增加部分进行公路用地测量,绘制用地平面图及用地划界表,送交有关单位办理拆迁及临时占用土地手续。
3、4、2路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物,均应协助有关部门事先拆迁或改造;对于路基附近的危险建筑应予以适当加固;对文物古迹应妥善保护。
3、4、3路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,砍伐的树木应移植于路基用地以外,进行妥善处理。
高速公路、一级公路与填方高度小于1m的其它公路应将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实;填方高度大于1m的其它公路允许保留树根但根部露出地面不得超过20cm。
取土坑范围内的树根也应全部挖除。
3、4、4在填方与借方地段的原地面应进行表面清理,清理深度应根据种植土厚度决定,清出的种植土应集中堆放。
填方地段在清理完后表面后,应整平压实到规定要求,才可进行填方作业。
3、5试验路段3、5、1高速公路、一级公路以及在特殊地区或采用新技术、新工艺、新材料进行路基施工时,应采用不同的施工方案做试验路段,从中选出路基施工的最佳方案指导全线施工。
3、5、2试验路段位置应选择在地质条件、断面型式均具有代表性的地段,路段长度不宜小于100m。
3、5、3试验所用的材料与机具应当与将来全线施工所用的材料与机具相同。
通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度与相应的碾压遍数、最佳的机械配套与施工组织。
对于高速公路、一级公路应按松铺厚度30cm进行试验,以确保压实层的匀质性。
3、5、4试验路段施工中及完成以后,应加强对有关指标的检测;完工后,应及时写出试验报告。
如发现路基设计有缺陷时,应提出变更设计意见报审。
4路基施工的一般规定4、1基本要求4、1、1路基施工应满足设计与使用要求,并把试验检测作为主要技术手段,指导施工。
4、1、2特殊地区的路基施工,应按第九章的有关规定执行。
4、1、3石质挖方路基的施工,不宜采用大爆破的方法,必须采用时,应作出专门设计,并按大爆破规定执行。
4、1、4路基施工宜以挖作填,减少土地占用与环境污染。
4、2路基施工排水4、2、1路基施工中,各施工层表面不应有积水,填方路堤应根据土质情况与施工时气候状况,做成2%—4%的排水横坡。