设计理念

设计理念
设计理念

好的设计,是有温度的。

很久之前就有人预测,2016将是“产品元年”,新的技术、渠道、O2O发展和消费理念的成熟发酵,会带来巨大变革。果不其然,今年的新品一直呈现井喷状态,最近更是几乎每天都有发布会,竞争异常激烈。

起初为了攻占市场,各大企业比拼的是“硬实力”。以大家都熟悉的手机为例,双核四核VS八核十核,金属外壳VS整机钢板,甚至在年中的时候,国内外的几家厂商为争高通骁龙820的首发,进行了旷日持久的撕X大战。

后来大家慢慢发现,硬件已经很难拉开“一骑绝尘”般的差距,便纷纷寄希望于提高“软实力”,也就是设计。一时间流派众多,百家争鸣。今天就让我们分析一些在设计方面口碑出色的作品,来看看怎样的设计,才是真正的好设计。

提起设计感强的品牌,或许很多人都会想到两个:苹果和无印良品,我们先来说说苹果。苹果为何能取得如此大的成功?80%的功劳都是产品设计。

在一代iPhone未发布之前,绝大部分手机的新品在硬件和系统上差别不大,很多厂商把力气都用在了键盘上,直板、滑盖、翻盖、旋转盖、全键盘,恨不得把电脑键盘全盘压缩到手机上。苹果并未参与这场“键盘大战”,而是默默地进行用户调研,发现了几个用户的“痛点”:键盘占比太大,影响使用体验;手机娱乐性不强,操作复杂;要是手机能像电脑一样方便直观就好了。于是苹果放弃

了与所有同行的比较,也勇敢的脱离了主流,耗时良久,成功将苹果电脑的ios 系统、ipod娱乐系统优化移植至手机,且大胆使用了全触屏+home键,改变了全世界的手机使用体验,影响延续至今。

再来说说无印良品,它是“极简风”的倡导者,日式Wabi-sabi侘寂(朴素、寂静、自然、留白)美学在其产品上体现的淋漓尽致。在那个比拼智能化,每样东西都要加上N个功能,样式也尽显繁复绚烂的都市化年代,无印良品则看到了光鲜都市人背后的阴影:生存与生活的界限日渐模糊,压力让他们喘不过气,和被繁杂交际侵扰渴望安静的内心。于是它们奉行“少即是多”的理念,砍掉产品多余的功能,放弃反复的雕花、印花装饰,采用朴素自然的原料和外观,注重产品的实用价值,出产了一件件“会呼吸”的产品,默默的治愈着每个使用者。

还有个设计节目,也让人眼前一亮,那就是《梦想改造家》。其实装修类的节目有很多,为何这个节目口碑最好?因为只有这个家装节目,不作秀,不用虚假反应,设计师也没有过多炫技,只是通过对住户各方面需求的了解,为其量身打造最宜居的房子。

印象最深的一集,是一个女儿带患了癌症的妈妈出去旅游,希望在旅游期间给妈妈住的房子改造一下。设计师带领团队用了两周时间,基本是不吃不喝不睡地把这户居民楼老房子,改成了有独立庭院能观赏四季变换的生态美宅。14天后,妈妈在完全不知情的情况下回到家,看到了焕然一新的居所,她轻轻地、节制地哭,一个劲儿说:活着真好,活着真好。或许这就是设计的意义所在。

而在家电行业,万家乐的设计理念也有异曲同工至之妙,它立志要设计出能够给使用者带来幸福感的产品,但到底怎样的产品会给人幸福感?或许无非四个字“得心应手”。“应手”容易,一款热水器能够让人洗个澡,一套厨电产品能够让人做顿饭,都可以算是“应手”了。但是“得心”很难,为此,万家乐回归了“乐万家”之初心,深入倾听用户的声音,明白了想要“得心”必须要深入了解用户痛点,并精准的为其喷上“止痛剂”。

比如洗澡的痛点是什么?是经历了一天的寒冷、劳累、伤心、委屈之后,渴望用一个舒服的热水澡洗掉烦恼,治愈身心,却在漫长的等待和忽冷忽热的水温中愈发糟糕的心情;也是那些小心谨慎,缺乏安全感的人,每次洗澡都要小心翼翼反复拔插头的无奈。万家乐的“止痛剂”是推出了即开即热、持久恒温的X7中央热水燃气热水器,和出水即断电,洗澡后自动复电的S6安全“无电洗”电热水器,还原一段本应只有温暖和安心的沐浴之旅。

再比如做饭的痛点是什么?是大家真的就喜欢吃外面用料不明的外卖吗?或许并不是,只是快节奏的生活压榨了人们的耐心,在无数次的烟熏火燎、手忙脚乱中心有余悸,对厨房敬而远之。万家乐又推出了“mate3智联饪”,解放双手,让每个人都能轻松烹饪,从此远离下厨的麻烦,只需享受健康食物的美味

营养,和为爱烹饪的乐趣,下厨,本就应该是这样温暖纯粹的事情。

通过以上几个例子的共同点,我们或许可以发现什么才是真正的好设计:风格不重要,是否是主流不重要,是否完美狙击了竞品的功能不重要,真正重要的永远是人,是产品的使用者,能否最大程度的让其享受产品的实用性、功能性,能为其带来安全感、舒适感、满足感,甚至能够治愈其心情,改变其生活,才是设计的最高追求。

记得有一部叫做《Boss》的刑侦剧有一段很棒的台词:“做记者的,不在于站的多高,声音多大,只要你的声音是有温度的,总会有人听得到。”或许这段话,对于设计,也同样适用,希望未来会有更多有温度的产品,带给大家温暖与舒适。

改造设计说明书

改造设计说明书 使用单位:惠州XXXXXXXXXXXXX有限公司 改造单位:XXXXXXXXXXXXX电梯有限公司 根据惠州XXXXXXXXXXXXX理有限公司单位需求,要对两台电梯轿厢重新装饰,装饰后由于改变了轿厢质量,按《电梯施工类别划分表》和检规要求,应对设备重新计算载重量是否符合相关要求,现制定该电梯改造设计说明: 1. 原电梯基本参数: 电梯出厂编号:XXXXXXXXXXXXX、XXXXXXXXXXXXX 原制造单位:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 额定载重量:825kg,额定速度:1.75m/s, 层站门:11 层11 站11 门 电梯轿厢的有效面积:1.96m2(轿厢宽1350mm深1400mm), 2. 改造后变更为:额定载重:750kg(10人) 电梯轿厢的有效面积:1.91m2 轿厢宽1340mm深1380mm 3. 电梯轿厢质量增加109.6kg(见电梯改造清单),并做质量的验算依据GB7588-2003标准中F3.4项要求:对于渐进式安全钳,给出的质量可以与F3.3.3规定的允许质量相差±7.5%。 4. 质量计算:轿厢空载质量P:946kg,额定载重Q:750kg,安全钳总质量:1850kg,缓冲器总质量:2800kg, 5. 改造前现场材料: 1. 安全钳铭牌 2.吊起轿厢称重 3.轿厢称重读数 4.缓冲器铭牌 a. 计算安全钳质量:P+Q+P1=946+750+109.6=1805.6kg (式中P1:装

修增加质量); b. 验算安全钳质量:1805.6kg<1850kg; 安全钳质量在允许范围内,电梯乃能符合9.8.4的减速度规定; c. 现场缓冲器质量:2800kg>安全钳质量:1805.6kg,结论:符合要求。 6. 改造后根据载荷试验应满足平衡系数试验在0.40~0.50之间。 根据现场测量及计算电梯的运行速度不变,其它主要安全部件(曳引机、控制柜、安全钳、缓冲器、门锁)不变,符合相关技术规范GB7588-2003《电梯制造与安装的安全规范》的要求。 7. 改造后由政府相关检测机构验收合格后方可投入使用 改造前图片改造后效果图 XXXXXXXXXXXXX电梯有限公司 电梯改造清单 我公司负责惠州市XXXXXXXXXX有限公司电梯施工改造项目清单作以下说明: 1. 改造设备地址: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2. 改造数量: 2 3. 电梯品牌: XXXXXXXXXXXXX 4. 改造前主要参数规格表:

设计理念

设计理念

【设计理念】 根据新课程的精神和教材的特点,结合小学生的特点,我设计了让学生“课外早晨观察活动记录”,并借助图片及课件帮助学生理解课文内容。同时,发挥教师的主导作用,尊重学生的主体地位,尊重学生独特的阅读体验,要给学生充分的时间去探究,体现以读促悟,以悟促读。 【教学目标】 1.学会本课的生字新词,会用“目不转睛”造句。 2.熟读课文,用图文对照的方法理解课文内容,并给2~5自然段加小标题。 3.感悟海上日出的奇观景象,体会作者热爱自然、追求光明的思想感情,陶冶学生的爱美情趣。 4.有感情地朗读课文,背诵自己喜欢的段落。 【教学重点】 了解日出的全过程。 【教学难点】 理解课文内容及词句,体会日出过程变化。 【课前准备】 课前一星期布置学生根据自己的情况以个人或小组为单位观察日出的情景,开展“课外早晨观察”活动;摘录与“日”有关的四个

字词语并做好记录。 【教具准备】 课件1 课文插图。课件2 1~5句子。课件3 填空题。课件4 句组。录音配乐。 【教学过程】 第一课时 一、谈话引入新课 1、师:同学们,你们看,这是什么?(教师出示课件:课文插图) 生:太阳! 师:不错,它就是我们上个星期“课外早晨观察活动”的主角——太阳。经过一个星期的仔细观察,你们一定搜集到不少太阳的情况吧? 2、同学或小组之间交换活动记录相互交流,师巡回了解情况。 “课外早晨观察活动”记录 观察对象:太阳。活动目标:观察了解日出情景,感受日出的壮观。 时间:——地点:——参加人员:——记录员:—(一)、观察情况记录 日出前:——————————————————————— 日出时:——————————————————————— 日出后:———————————————————————

道路工程设计说明

道路工程设计说明

道路工程设计说明 1. 概述 本次设计的道路位于安徽界首任寨乡内,起点为千牛汽车服务中心,终点至跨河桥桥头,南北走向,现状为X107县道,道路设计全长792.555米,为改造提升项目。道路设计等级为城市支路,设计时速30km/h。本道路作为任寨乡的一条示范街道,它的提升改造,是界首市美丽乡村建设的重要组成部分。 2. 设计条件 2.1 设计依据 ?本项目中标通知书; ?项目建设方提供的设计任务书。 ?我方提供的带状地形图(电子版); ?项目建设方提供的相交道路等资料。 3. 道路建设条件 3.1 沿线场地现状 沿线主要为民房、农田并伴有少量沟塘。 本道路现状为9.0m宽的沥青混凝土道路,是穿越集镇的公路。本次结合实际情况,并经过与建设单位、街道充分对接,对现状机动车道不作改造,仅在其两侧新建机非分隔带、非机动车道和人行道。 3.2 现状及规划相交道路 道路沿线相交道路均为现状出入口。 3.3 现状及规划河道与沟渠 本项目终点处有一现状沟渠,且有一现状桥梁,该沟渠及桥梁不在本次设计范围内,本次设计维持现状。 3.4 现状杆、管线 根据现场初步调查,场地内有多处电力架空杆线位于拟建的人行道上,且有一道给水管线位于拟建的人行道边。 4. 采用规范及标准 4.1 规范及图集 ?《城市道路工程设计规范》(CJJ37- ); ?《城镇道路路面设计规范》(CJJ169- ); ?《城市道路路基设计规范》(CJJ 194- ); ?《城市道路路线设计规范》(CJJ 193- ); ?《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152- ); ?《公路沥青路面施工技术规范》(JTG D40- ); ?《道路交通标志和标线》(GB5768- ); ?《无障碍设计规范》(GB 50763- ); ?《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95); ?《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-09); ?《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1- ); 项目施工时,若有相关新的规范、规程等颁布,则应按照新的规范、规程实施。

景观设计主题与概念要点

【公园篇】 湿地公园 与鱼共乐,忘情山水——无锡五蠡湖 生长型的湿地——新疆克拉玛依东湖公园 以力学策略为向导的Xochimilco 生态公园 “边界共生”——沈阳浑河湿地公园 现代简约风的典范——悉尼5 号湿地生态设计与景观设计水力设施与园区景观和谐共处——查普尔科湖百年纪念公园旋转、继承——Laagland 公园 互动式的流水景色——默塞德公园 “地球天书”——大鹏半岛地质公园 修复与保护——铁岭莲花湖国家城市湿地公园二期设计方案穿越时空的绿廊——张家口城西河湿地公园 蓝河之心——石河湿地公园景观规划设计 梦幻中国风——光明新城中央滨河公园 滨水公园 漕运文化与当代生活的交融——京杭大运河北京通州城市段滨海旅游风情带——南澳月亮湾海岸带景观改造深化设计蜿蜒的生态景观——多伦多当河下游滨水公园

“人在画中以作画”——内蒙古锡林浩特锡林湖景观规划 雄鹰落地,诗意飞行——天津空港加工区东西湖及中心广场景观江山依旧多娇——融侨?淮安环岛公园景观设计 城市与艺术,运动与生态——融侨公园景观设计 都市活力长廊——融侨江南水都?南滨江景观设计 极简风格与历史轨迹的统一——悉尼Pirrama 公园 再造城市滨水景观:东莞石龙绿道公园设计 多种唯一性原则——福州滨江马尾东江滨公园 “绿色海洋”的农耕景观——河北省徐水县滨河公园 都市生态商务花园——重庆永川兴龙湖总体景观概念规划 “一心、一岛、一环”——东营荟萃园 大地艺术式的造景——江宁河定桥城市公园 网趣生境,荡漾乐活——吴江市顾家荡景观方案设计 飘落的“绿色丝带”——波托马克河滨水公园 美学式滨水设计——东南佛斯港湾滨水公园一期工程 环境正义的呼唤者——猎人角滨水公园 对大地的记忆——长崎海滨公园 水边的梦幻桥——里肯公园 城市复兴的完美畅想——BP 公司遗址公园

建筑改造方案设计说明

建筑改造方案设计说明 好大的一座宫殿似的建筑,金黄的琉璃瓦在阳光下闪耀着耀眼的光芒。本这XX收集的筑改造方案设计说明,希望大家能够喜欢。 筑改造方案设计说明1 通过开展高速公路沿线村镇建筑物立面改造工作,使我乡高速公路沿线村容村貌明显改善,农村基础设施建设进一步推进,公共服务配套进一步完善,打造山青水秀、生态良好、环境优美、自然和谐的新农村。 沿线300米可视范围内的村。 实施高速公路沿线村镇建筑物立面装饰工程,通过统一建筑风貌设计进行合理改造,构建布局合理、绿色生态的新农村形象。 沿线村庄旧民房的改造,要统一建筑形态风格、色彩,体现地方特色。对已采用外墙砖等饰面材料的房屋建筑要进行清洗,无饰面材料的房屋建筑提倡统一采用外墙涂料涂刷,屋面以坡屋面改造为主,做到可视外立面无毛坯墙面,无乱涂写,装饰格调统一。 沿线村庄新建的建筑物,要统一规划、统一设计、统一建筑风格,杜绝零散建房、设计随意、样式杂乱的现象。 高速公路大源段沿线村镇建筑物立面改造工作全部要在12月底前完成。

组织保障 为加快推进农村建筑物立面改造工作,决定成立大源乡乡农村建筑物立面改造工作领导小组。领导小组成员名单措施保障 1.强化组织。各有关村要把农村建筑物立面改造纳入今年工作的重要议事日程,做到村书记亲自抓、负总责,主任具体抓,靠前指挥。乡里将农村建筑物立面改造工作列入今年新农村建设对村考评内容中。 2.营造氛围。各有关村要加大宣传力度,充分调动农民群众的积极性,主动参与到建筑物立面改造工作中来,促进居住环境的改善。 建筑物立面改造具体实施方案 朗昇空间建筑公司,多年来在立面改造这块有着丰富的设计经验,设身处地为客户提供全方位的设计顾问服务,每一项目都经过专家设计组的讨论和电脑效果图或模型效果图体现,设计方案的合理性、实用性和艺术性完美结合,以完全符合客户需求与品位。 筑改造方案设计说明2 随着我国城市的快速发展和扩张,新旧建筑的对比也越来越明显,特别是城市旧商业街建筑的立面,存在着材料老化、色彩驳杂、立面混乱等诸多问题,极大地破坏了商业街的整体形象和可识别性。在丰富多彩的深圳属一个开放空间环境,商业街是重要代表部分。

设计理念

昆明滇池国家旅游度假区呈贡新区大渔片区位于呈贡县大渔乡行政辖区,距昆明主城区约25公里,总规划面积约30.85平方公里。随着前新路的建成,该片区已有一定的居住和产业建设基础。大渔欣城项目位于大渔乡东北部,用地范围为:东起昆玉高速公路(40米),南抵前新路(60米),西临60米主干道,北至大渔乡行政界线,总用地面积:186.8公顷,约:2802亩。为推动昆明呈贡新城的建设,满足昆明旅游产业发展对空间的需求,昆明市提出了在呈贡新城建设旅游度假产业基地,以昆明滇池国家旅游度假区管理委员会为主管单位,组织对旅游度假产业基地的规划、开发、建设、管理。既能为旅游度假区的发展提供良好的开发空间提升大渔片区的旅游价值,又能解决当地农民的生计问题,同时打造一个现代化的、富有创新活力、具有舒展明朗的空间环境和独特个性的城市新区。本规划为整个大渔欣城片区的整体城市设计。对大渔欣城整体城市形象和空间序列的具体引导设计,塑造具有田园风貌特征的滨水宜居城市。利用得天独厚的山水自然资源逐渐吸引片区及周边人群,成为具有鲜明地方特色的休闲度假和居住城市,从而实现片区发展的总体目标。大渔乡有着丰富的自然文化资源。乡内气候温暖湿润,地势平坦,土地肥沃,物产丰富,环境优美,历史灿烂,人文荟萃,有优美的田园湖岸风光和悠久的人文历史景观,是著名的“昆明人”发祥地、滇文化的摇篮。乡域内可开发的旅游资源极其丰富,有著名的“昆明人”文化遗址龙潭山;有沿滇池湖岸线分布着河湾、石龙湾、大湾三大渔场;有距今一万年的石子河新石器遗址;有昔日为达官贵人和过往行人设宴观海的海晏石龙寺;有曾是旧“呈贡十六景”中的“渔浦寒泉”——海晏村小晏泉、龙神祠及“古阁悬岩”——石城观音阁;有集山、水、湖、泉、物产等优越条件于方寸间的大湾等众多宝贵的旅游观光资源。大渔欣城拥有良好的山水格局。项目规划用地及周边山水环绕、河流穿行、沟渠密布、一塘居心,可谓风水极佳之处。北有牛头山、西有七星山、南有关坡、东有营盘山,山峰的视线对景恰成十字轴线关系,而更让人称奇的是用地核心的太平关塘恰在牛头山及关坡顶峰的视线中心上,让人不禁感叹自然造化的神奇。用地范围内东侧靠近昆玉高速公路有部分山体,坡度在8-25度之间,高程在1905-1925之间,其他用地坡度均在8度以下,高程在1900-1905之间,整体地势平缓,建设条件良好。片区内水网密布,近百亩的太平关塘位于用地中部,捞鱼河流经地块东部及南部,并在区域南部与梁王河汇集。文化定位规划区域位于呈贡县南部,西临滇池,滇池湖岸线长14.7公里,北距国家级滇池旅游度假区及昆明国际机场不足20公里。大渔乡是一个传统的农业乡,发展以生态农业、瓜果蔬菜种植业和鲜花种植业为主的特色农业。乡域内,沿滇池岸线分布着大河湾、石龙湾、大湾三大渔场,曾是远近闻名的鱼米之乡。因此,渔业以及其附属渔文化在大渔乡及周边范围颇具影响力。此外,由于规划区域临近滇池,滇池,素有“高原明珠”之称,是昆明风景名胜的中心。环湖可以探访石器时代的遗址,追寻古滇王墓的踪迹,探索云南文化摇篮的奥秘;西山、白鱼口、郑和故里、盘龙古寺、官渡金刚塔等十数处名胜古迹即在滇池湖畔;深入环湖还可窥见海口、昆阳、晋宁、呈贡、官渡、黑林铺等大小城镇的风俗民情。滇池,由于特殊的地理位置,以及湖畔城镇古老悠久的历史文化,形成了影响极为深远的滇池文化,带着浓浓的滇文化气息,同时又兼有其独具特色的滇池湖滨文化。因此,规划区域的文化区位分析主要着重于结合大渔乡独有的鱼米之乡,渔文化。以及得天独厚闻名海内外的滇池文化,以此为文化基地创建一个富有文化底蕴的新兴渔乡新城形象。上位规划解读(1)根据《呈贡大渔片区控制性详细规划》对整个大渔片区提出了明确的功能定位:是一个以旅游业为导向的具有浓郁民族特点、水乡特色的综合性区域,突出山水环境,发展高端旅游业、创意产业和服务业,规划建设成为具有休闲度假、商务会议、文化创意、科技创意、居住、水环境保护等多种功能的,国际一流生态标准的综合性旅游产业区。大渔欣城的区域特征主要是作为大渔片区村镇搬迁安置区,同时也是一个现代化的、富于创新活力、具有舒展明朗的空间环境和独特个性的区域副中心。(2)用地布局以公共服务设施用地和居住用地为主,公共服务设施用地布置于太平关塘周围,居住用地布置于地块周边,结合河流为公共绿地,用地东侧为防护绿地。(3)路网为方格网的路网骨架体系上位规划总结:大渔欣城将作为昆明未来城市发展的重要节点,是呈贡新区的重要组团,大渔片区的区域副中心。规划构思基于得天独厚的地理区位优势,综合影响力深远的滇池文化和渔文化,同时,充分考虑依山而居,随水而动的人居理念,通过对路网、水网,以及基地山水格局的生成过程分析和总结,推断出基地的发展趋势。在现状道路,山水格局,文化等方面的分析基础上,尊重当地文化纷纷为,提取“网”作为景观设计及规划设计的主要元素。进一步挖掘渔文化,将环境与文化相互融合,结合规划设计与景观设计,分析推导出本案——以太平关塘为公共中心,沿用地东西向主干道和南北向重要交通线将公共服务设施伸入用地内部,形成十字型的公共服务轴线,利用路网和公共服务轴衍生出居住、休闲等功能组团,形成”一心两轴四片”的功能结构。一心:以太平关塘为构图、功能、景观核心区,由滨湖休闲公园、文化

道路设计说明

道路设计说明 1、设计依据及技术标准 1.1采用的规范、规程和验收标准及依据 1.1.1 采用的设计规范、规程 1)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012); 2)《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012); 3)《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012); 4)《城市道路路基设计规范》(CJJ 194-2013); 5)《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006); 6)《公路工程抗震规范》(JTG B02-2013); 7)《公路路基设计规范》(JTG D30-2015); 8)《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015); 9)《无障碍设计规范》(GB50763-2012); 10)《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010); 11)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015); 12)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007); 13)《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013); 1.1.2采用的施工规范、规程和工程验收标准 1)《城镇道路施工与质量验收规范》(CJJ1-2008); 2)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); 3)《公路路面基层施工技术规范》(JTG/T F20-2015); 4)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);1.1.3 设计依据 1、业主与我公司的签订的设计委托合同; 2、规划部门关于本片区道路的设计红线; 3、本道路1:500地形图及片区总体控制方案; 4、相邻已设计道路施工图资料。 1.2 主要技术标准 2、设计概要 2.1 工程概况 本项项目所在地点为火车站周边,市政道路含垭路、A线、B等道路。其中包含道路、排水、照明、绿化以及其他市政管线工程,本册图纸及说明为道路部分。 由于近年来车流量不断增加,汽车轴载日益重型化,本道路现状路面出现了较多破损,水泥路面存在较多裂缝、错台、掉角、碎板、磨耗层脱落等病害,沥青路面老化严重。通过实施本道路的改造,能大幅提高本道路的交通服务水平,满足城市交通迅猛发展的迫切需求,同时快速提升城市整体形象和品位。 本项目所有道路均为改建道路,我院委托后立即组织人员现场调查,掌握了本道路的使用状况。经过与业主的多次方案讨论确定:

某旧城改造项目规划设计方案说明

某旧城改造项目规划设计方案说明 一、工程概况 本项目位于富阳城区北入口,在入城口城标大转盘的东南侧。地块北临大桥路,南至光明路,东临北渠,西为迎宾路。总用地66038㎡,为城市综合用地。 二、设计依据 1、某规划设计所勘测红线图电子版。 2、建设单位关于富阳市迎宾路旧城改造项目规划设计策划及设计委托任务书。 3、迎宾路旧城改造项目(电力城)方案专家意见汇合(2004年4月2日)。 4、迎宾路旧城改造项目情况汇报会纪要(2005年4月22日)(附件一)。 5、省规划设计院提供的《富阳迎宾路城市设计》控制性详规。 三、规划设计理念 地块位于迎宾路东侧,作为迎宾路改造工程的首个项目,我们根据省规院的《富阳迎宾路城市设计》的分析,“迎宾路段处于富阳城区与受降之间,能为郊区化提供商务办公、商业、金融等配套服务的合适区域”。经过对地块进行了仔细地现场踏勘、有关技术资料收集和系统分析,本着“以人为本”的设计理念,合理地布局地块内商务功能、居住功能和商业功能,来完善城市的功能与空间关系,改善城市形象。 四、规划目的 区域整合,功能提升,交通改善,景观改造。 五、现状分析 目前地块上主要有富阳供电局及其他单位企业厂房建筑、零星住宅、堆场等,布局凌乱,建筑陈旧,因此市政府及有关领导专门成立迎宾路旧城改造领导小组办公室,负责对项目的实施。 从城市总体布局看,该地块位于将要改造的迎宾路的南端,富阳城区北部,有较好的基础条件,是迎宾路改造的重点区域,该地块的开发有利于推动富阳城区北扩,扩大城市建设空间。从交通区位看,该地块位于富阳北部的入城口,交通区位较好,是杭州进入富阳城区的大门。从自然景观看,东有舒姑坪和北渠,西为城市发展区的,是具有人工与自然过渡之利的场所。 六、功能定位 根据富阳市迎宾路地段的城市控制性详细规划,保留地块内变配电所和市供电局大楼,其余建筑全部拆除,并对变配电所和市供电局大楼进行改造,将室外变改为室内变。

幼儿园的设计理念模板

幼儿园的设计理念 幼儿园是儿童的乐园,是儿童长身体、长知识的场所。幼儿园建筑应创造适合幼儿心理的优美环境,培养儿童美好情操,陶冶儿童的心灵,使幼儿教育寓于娱乐之中,使孩子们住在喜爱的房子中。但目前幼儿园建筑无论在选址还是设计上都存在一些需要改进的地方,本文在此逐一分析。 一、幼儿园建筑要点 幼儿园的使用对象是三至六周岁的幼儿,因而在使用功能、空间构成、建筑组合、造型及细部处理等方面均有其自身的特征及要求,应结合儿童教养和保教工作的需要,精心设计为幼儿创造一个健康成长的场所。 1.幼儿园基地的选择 基地的选择对幼儿园来说是非常关键的一个环节。许多新型幼儿园随着一个个住宅区的建成而相继出现。由于一个住宅小区占地小则几万平方米,大则几十万平方米,这就使小区内配套幼儿园基地选择有了更大的灵活性。如果小区幼儿园的基地环境好,设计人员将幼儿园设计得活泼新颖富有特色,幼儿园也可以成为小区的重要标志。因此幼儿园的基地选择不仅仅是为了幼儿园的自身环境,也能为改善小

区的总环境发挥重大的作用。 幼儿园基地应远离各种污染源,并满足有关卫生防护标准的要求。方便家长接送,避免交通干扰。幼儿园的基地应开阔,有足够的日照和良好的通风条件,应避免处在高楼的阴影之内。另外,幼儿园区不但要保证活动室、卧室甚至卫生间有日照通风条件,室外活动场地也需要有充足的阳光和良好的通风条件。场地干燥,排水通畅,环境优美或接近城市绿化地带,能为建筑功能分区、出入口、室外游戏场地的布置提供必要条件。 2.幼儿园的建筑造型 幼儿园的建筑造型原则: 1)幼儿园建筑造型应满足幼儿生理、心理及行为特征的要求。 2)幼儿园建筑的造型应反映新、奇、趣、美的幼教建筑个性风格,并应处理好建筑内涵与形态之间的关系。 3)幼儿园建筑的造型应符合公共建筑形式美的法则,即遵守统一与变化、对比与微差、均衡与稳定、比例与尺度、节奏与韵律、视觉与视差等构图法则。

市政道路改造施工图设计说明

道路及附属工程施工图设计说明 一、工程概述 1. 工程概况 本项目为迎宾路改造工程,起于朝阳广场,终于欧阳海大道,道路呈东西走向,全长2641.154m,起点接朝阳广场桩号为K-0-363.917,终点接欧阳海大道桩号为K2+277.237,沿线与春陵大道相交成”T”路口,与金叶路、向阳路相交成“Y型路口”,定义为城市主干路,计算行车速度为40km/h,红线宽度朝阳广场至春陵大道段为60m、春陵大道至金路广场(金叶路)段为40m、金叶广场至欧阳海大道段(向阳路段)为26m。[注:K1+967.541(金叶广场)-K2+277.237(欧阳海大道)段路名为向阳路)。 受桂阳县政府委托,我司于近期对迎宾路改造工程进行方案及施工图设计,本阶段为施工图设计。本次改造设计范围为:K-0-363.917(朝阳广场)至K2+277.2378欧阳海大道段。 2、地理位置与交通区位 桂阳县位于湖南省郴州市西部,南岭北麓,湘江支流的舂陵江中上游。地理座标为东经112°13′26″至112°55′46″,北纬25°27′15″至26°13′30″,东邻郴州市北湖区,西接嘉禾县、永州的新田县,北面与耒阳、常宁、祁阳、永兴县相接,南面毗邻临武县,境域总面积为2953.67平方公里,是郴州市面积最大的县。 桂阳县是郴州至嘉禾、临武、出永州、往广西的交通要道,县城距郴州市区31.7公里,县境内有过境省道3条,分别是S214(常宁-临武)、S322(郴-桂-嘉高等级公路)、S323(桂阳-新田),总长161.843公里。 3、场地工程地质条件 3.1、气候条件 桂阳县地处南岭山脉北侧,地貌南北高中间低,因高低差别大,气候各异。桂阳县属典型的亚热带季节性气候,年平均日照时数为1566小时,年平均气温为17.5摄氏度,南北山区与中部丘岗山地气候略有不同。县境内降水量在时空上分布不均,空间分布以舂陵江为界,南多北少较明显,南部降水量为1200-1600毫米,北面降水量为800-1200毫米,时间分布也不均匀,春少、夏多、秋干、冬旱的特点比较突出。多年平均蒸发量为1456毫米。桂阳十年九旱,汛期4-9月,干旱地带以舂陵江以北偏西的流峰、板桥、塘市、飞仙等十几个乡镇最为严重。桂阳县的暴雨与洪涝年交替出现,且持续时间长,多以山洪暴发成灾。 3.2、水文条件 桂阳县多年平均降水量1535毫米,径流总量约220420万立方米。县内河流较多,主要有舂陵江、湖屯水、白水、神堂水和宜水5条,其支流218条,除神堂水南流注入武水汇珠江外,其余水系全部汇入湘江。5条水系集雨面积(含客水)大于5000km2的一条,大于500 km2的一条,其它三条都在100 km2以内。洪峰流量一般出现在4-6月间,此期为丰水期。境内最大河流是舂陵江,发源于蓝山县,主流长115公里,多年平均径流总量141.81亿立方米,流域境内面积2244.33平

后村改造设计概念(立意)

漳州港后村改造设计项目 设计概念(立意) 后村算不上什么历史文化的地方,只是位于福建省漳州市沿海的一个很小的村庄,西侧有山环绕,东侧沿海。从1922年漳州开发区的建立直到厦门大学漳州校区的建起,后村面临和我国许多农村一样的问题:在过度追求发展速度的时候,社区地位下降,大量的传统建筑被拆除,新建筑见缝插针,新旧建筑杂乱无规划,环境污染严重……种种问题使得后村的村民大部分离家去对海岸的厦门发展,如今很多房子虽有四五层高却无人居住,又或是成为租房。村内大部分以老人、儿童和外来人员为主,如果一旦漳校学生放假或上课时,后村呈现冷清甚至陌生得可怕。 在中国的每个农村地区都有其地方从祖先传承下来的地方文化,就如在后村农历二月二(又称龙抬头)的时候,我能看到村里比平时热闹,可以看到居民忙于祭拜和煮菜果。菜果是我第一次看到,虽然农历二月二是中国农村的传统节日,但是每个地方过的方式都不一样,我家那里就没有后村这个地方那样在二月二吃菜果。由于周边经济的快速发展,后村无法对抗外来文化在经济、科技优势而逐渐消失,使得其地方的文化慢慢消失,居民的生活质量无法得到提高,呈现出其生活无力与失焦的现象。 说到文化,在以前我也会将文化理解成美术展、博物馆或者音乐会等层面,但是我们应该以更宽广的视角来看文化,将文化回归原点,其就是生活的艺术。“文化的凝聚力在于对真实生活场景的展示和对生活强烈的热爱。”以百年老树为中心,创造出属于后村的文化休闲空间,满足居民的生活需求和精神追求。在回归和延续传统风俗文化的同时,处理好后村西侧对学校师生生活、学习及发展的影响,为此需要通过设置书店、书吧、阅览室等来满足师生的教学要求;设置健身房、超市、理发店、餐饮店等来满足生活要求。后村在前几年,从我来到漳校开始,慢慢的一家又一家的书店倒闭关门,我认为应该在后村沿街处营造出属于大学学校的学习文化氛围,从而潜移默化的影响大学生优秀的发展。 “回归”,从回忆到回归:保留并更新后村传统建筑,使其回归本来就带着生活活力的平凡建筑;回归并保留以前村中自身独特的小巷和趣味的院落空间,营造出邻里感和归属感;回归后村的活力,创造文化休闲空间,从而延续后村的地方文化。

公路设计新理念

公路设计新理念 “六个坚持,六个树立”是新时期公路勘察设计工作的理论核心,也是“以人为本,全面、协调、可持续”的科学发展观在公路设计和建设中的具体体现。通过对它的学习和理解,可以发现,“六个坚持,六个树立”的公路勘察设计新理念是紧紧围绕科学发展观要求,通过鼓励采用灵活设计(“合理选用技术标准”)和“设计创作”手段,达到“安全至上”、“保护环境”、“节约资源”、“质量第一”、“系统最优”目的的一套完整理论体系。 1 坚持以人为本,树立安全至上的理念 交通行业的核心价值是“用户第一,行者为本”。行者为本,安全至上。安全是公路设计和建设需考虑的首要因素。国外规律证明,国民经济增长速度对交通安全具有重要影响,我国是人口大国,也是“交通事故大国”,对于目前正处于经济快速发展时期的我国来说,认识不同因素对交通安全的影响,相应制定和采用安全的公路设计策略尤为重要。 交通安全包括工程实体安全和运行安全两方面。以往,我们对工程实体安全关注较多,也积累了相当丰富的经验,普遍地看,只要精心设计施工,工程实体安全基本可以得到保证;而公路运行安全因为牵涉因素多,相对隐性,目前在控制上尚有一定的不确定性。考察影响运行安全的因素,包括人、车、路、环境和管理等多方面,其中驾驶员素质不高、操作技能差、安全意识不强,是导致交通事故的最主要因素。保证运行安全、减少交通事故是一个系统工程,需要全社会、

各行业的共同参与和支持,需要同时作好规范驾驶员行为、提高车辆性能、改善道路交通条件、严密安全组织管理、形成高效的紧急救护系统等诸多方面。从公路设计角度,则应重点消除公路本身引起的使用安全问题,尽可能采取“主动”的预防措施和容错措施,不得已时再考虑采用“被动”的防护措施。 在“主动”工程措施中,改进 线形设计对提高行车安全最有效, 优良的线形是保证行车安全的根 本,其直接消除事故诱因,在现阶 段条件下,进行运行车速安全检验 和优化长陡纵坡设计是改进线形 的有效方法;“驾驶员的过错不应 以生命为代价”,宽容和人性化的 路侧净区可降低交通事故概率、减轻事故损失,设计中结合具体条件,通过缓坡、暗排、摒弃护栏等手段,提供适度路侧净区,在有些路段不但经济,而且更加安全;以护栏为代表的安保工程实质是一种被动性抵挡措施,是挽救司乘人员生命的底限(如临崖路段等),从特定角度来看,一旦安保工程发挥作用,也就意味着交通事故已经发生,损失已经出现,同时不当的安保工程自身也可能成为造成事故的原因,因此,安保工程的设置应充分论证,避免多此一举、画蛇添足。 2 坚持人与自然相和谐,树立尊重自然、保护环境的理念 自然界具有载体、调节、生产和信息四重功能,是包括人类在内的一切生物的摇篮,自然界不但支撑着人类物质生活,也丰富和充实着人类精神生活。在公路设计和建设中要做到保护环境,要做到公路与自然相和谐,不但要学习自然和生态规律,按规律办事,把公路建设行为限制在自然规律和生态平衡许可的范围之内,维护自然界“势”的延续,还要充分认识和利用自然界的信息功能和审美价值,营造公路“动”感行驶氛围。 自然界存在不同“势”的 走向和延续。山脉以其固有走 势连绵起伏,河流蜿蜒曲折流 淌不止,不同的植物群落层峦 叠出、绵延无尽。维护自然界 “势”的延续,要求公路建设 应尽可能避免切割自然界势的 走向和延续,把握“不破坏是 最大的保护”原则,保持自然 景观的完整性,降低公路建设 对原始地形、地貌的自然性和 稳定性的影响,减小对原生生 态环境的破坏。 公路景观以动态景观为 主。车辆在公路上行驶,车辆 在移动,包括地形、地物、不同种群地表植被等在内的公路外部环境都在不断变化,也就是说,公路外部环境的形态、质地和色彩都在不断变化。营造公路“动”感行驶氛围,要求公路自身线形的变化,结构物的形态、质地和色彩的变化,绿化方式的选择等都应充分配合这种外部环境的

改造项目设计说明

B9 1.总说明 1.1 设计依据 1.1.1甲方提供的星星村改造工程项目设计任务委托书; 1.1.2 台州市建设用地规划要求〔台路规要字(2003)011号〕; 1.1.3台州市建设规划局文件——台建规[2003]360号《关于星星村改 造详细规划的批复》; 1.1.4甲方提供的地形图等原始资料; 1.1.5 当地自然气象和地质条件; 1.1.6 国家有关设计规范、规定。 1.2设计范围 设计范围包括建筑、结构、给排水、强弱电、通风专业的技术规划设计。本次设计不包括小区环境、建筑内部装修、燃气设计。 1.3 设计规模及性质 本项目位于台州市解放南路与二号路交汇区域,是台州椒江区城市发展战略中的一个重要组成部分。规划用地为12.08公顷,项目涵盖了原居民还建住宅、幼儿园及用于商业开发的商住楼等内容,结合邻近的山体、广场、住宅区、办公楼、酒店构成一个相对独立又与整个片区融为一体的城市新区。总建筑面积.61平方米,其中地下室面积50420.00平方米。地上6-18层,地下一层,多层建筑高度18.6米,小高层建筑高度35.8米,高层建筑高度55.4米。 1.4 设计指导思想和设计特点 1.4.1 在设计中认真贯彻国家政策和相关的法令、法规; 1.4.2 严格执行建筑设计防火规范,满足消防车道、防火分区要求, 采用自动喷淋系统和自动防排烟系统,提高安全和经济性; 1.4.3引入无障碍设计,在商场主要出入口及有电梯住宅一层 住户大堂入口处设有供残疾人使用的坡道。 1.4.4 以山为源、以人为本;星星村是“城中村”旧城改造项目,其 环境的市场价值在于相邻白云山的存在,以山为源是其特色和卖点,也是延续城市地域景观特色的重要手段。本设计尽可能多的表现山体和其自然景观,在社区开发中采用山色渗透的手法,为人们提供观山、亲山、近山、游山的机会和可能。 1.5 主要数据和技术经济 建筑总平面主要数据详见表1.5-1。 表1.5-1 主要数据和技术经济指标

(最新)幼儿教育(活动设计)新理念

教育观念 1、教育思想——教育观 教育观(念)是人们对教育及其诸多要素的根本认识和看法。教育观念是指引教师教育工作的指南,正如:“思想是行动的先导。”“有什么样的世界观,就有什么样的方法论。”所言,教育观念影响着教育行动、行为。 教师的成功是创造出值得自己崇拜的人,先生之最大的快乐,是创造出值得自己崇拜的学生。——陶行知 人人都说小孩小,小孩人小心不小,你若小看小孩子,你比小孩还要小。——陶行知 没有正确的方法,即使有眼睛的博学者也会像瞎子一样盲目摸索。最有价值的知识是方法的知识。——笛卡尔不好的教师是奉送真理,好的教师是教人发现真理。——第斯多惠《德国教师教育指南》 给我一打健康的儿童,并在我自己设定的特殊环境中教育他们,那么我愿意担保,随便挑选其中一个婴儿,而把他训练成为我所选定的任何一种专家:医生、律师、艺术家、商界首领乃至乞丐和盗贼,而不管他的才能、嗜好、趋向、天资和他祖先的种族。——(美)华生我们不但要提出任务,而且要解决完成任务的方法问题。我们的任务是过河,但是没有桥或没有船就不能过。不解决桥或船的问题,过河就是一句空话。不解决方法问题,任务也只是瞎说一顿。——毛泽东 2、教育的基本要素 学生、教师、课程、教学方法、环境、目的(目标) 关系图: 3、当代教育观念的发展变化 (1)个体发展的动因认识 内发论——内发论者一般强调人的身心发展的力量主要源至于人自身的内在需要,身心发展的顺序也是由机体成熟机制决定的。 外铄论——外铄论的基本观点人的发展主要依靠外在的力量,诸如环境的压力、刺激和要求;他人的影响和学校的教育。 主体实践论——发展主体的各种实践活动是推动人发展的根本动力。个体的实践活动既是人的内在需要与潜能的表现,又是在一定外部环境刺激下发生并作用于外部环境的过程。

标志设计说明应该怎么写

标志设计说明应该怎么写 首先应该先从设计标志的设计思路说起;其次,从标志所象征的意义入手;再次,对图案的描述;最后,要说明该标志及其机构的文化是否吻合。 标志设计说明: 一、设计定位 1.视觉效果:科技、绿色环保、追求、稳定、形象。 2.设计语汇:科技化、国际化、图文化、装饰化。 二、设计主题 “高科技、绿色自然” 三、构成诠释 1.标志以科技为概念,以绿色为基础,以联想为依据,以充分展示“”的理念。 2.本标志构成中以圆,五边形基本要素,易联想到分子、原子的结构构成,符合企业的行 业特征;五角星内是“J”的变形为一只向上的飞鸟。以此昭示企事业文化与事业发展,可谓“形神合一,无往不利。 3.本标志以绿、天蓝、橙为主色,外圆结构用绿色,代表自然、健康、稳重;五边形用红 黄色渐变,象征太阳的光芒,代表希望、活力、力量、团结;变形的“J”用天蓝色,代表科技、发展、进取。 4.本标志可延伸性理解程度很广,是一个易辩,易读、易记的良好代言形象。 该标志图文化,不仅是当代国际设计艺术风格,也是当代企业的时代风范展示,以简捷明快的图形化语言与社会大众沟通,使企业信息得以快速传递,并形成品牌信息文化的沉淀。 标志设计是标志设计的重要部分,下面我告诉大家标志设计说明怎么写。 方法一: 在设计过程中,首先你是构思, 那么你的构思来源是你必须要写的,如用汉字或者是英文字母的变形,像形等等, 你设计这个标准的内涵是什么 标准外延的含义是什么 色彩的内容和含义是什么 最后,总结标志的总体思想。 这样一个标志说明就出来了。 方法二: 先按照客户要求进行标志设计,等完成后在进行寓意引申,一定要结合客户的行业背景,尽量引伸出相关的标志设计说明 标志设计与说明 商标标志释义,即商标设计说明或设计意念,是设计者对其设计的图稿作文字的解释。我们常说,好的设计必须要有好的说明,尤其对“浓缩”的设计艺术--商标标志来说,其“说明”显得更重要。好的说明,不但要准确无误、言简意赅地反映设计者和其作品的意图和含意,且要文笔流畅,语词生辉,凭借短短的数十字或数百字的介绍,使客户和读者很快认识标徽并产生共鸣,因而词汇在释文中却有着举足轻重的作用。企业商标标志释义通常有自己惯用的词汇,它们涉及到企业理念、行业特质、设计术语、美学、吉祥用语等等方面。若将这些词汇有机地搭配或举一反三地加以发挥运用,你就不会犯愁写不出好的释文了。常见词汇: 一、商标、标志、标徽、厂标、司徽、标识 二、理念、思想、哲学、精神、信念、信条、目标、目的、宗旨、方针、性质、使命、宣言

道路改造设计说明

道路施工图设计说明 1 设计过程 本项目于2015年2月委托我院进行酒都路北段拓宽工程施工图设计,2015年5月13日王城施工图初步成果并报业主评审,2015年5月15日进行了施工图内审,并依据意见进行修改。 2采用的规范、规程和验收标准 2.1采用的设计规范、规程 1)《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013年版) 2)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012) 3)《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012) 4)《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 5)《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012) 6)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 7)《无障碍设计规范》(GB50763-2012) 8)《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010) 9)《公路排水设计规范》(JTG D60-2004) 10)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(JTG D63-2007) 11)《公路水泥混凝土路面养护技术规范》(JTJ073.1-2001) 12)《公路沥青混凝土里面养护技术规范》(JTJ073.2-2001) 13)《城镇道路养护技术规范》CJJ36-2006 14)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-1-2004 2.2采用的施工规范、规程和工程验收标准 1)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 2)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000) 3)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 4)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 3 设计概要 3.1 工程概况 宜宾市地处四川盆地南缘,东与泸州市毗邻,北与自贡市接壤,西靠乐山市和凉山彝族自治州,南界云南省昭通地区。处于金沙江、岷江和长江的三江交汇处,属于川、滇、黔三省结合部地区。 三江口片区位于南岸东区北部,戎州大桥和大溪口间的狭长地带,是重要的城市节点,为《宜宾市城市总体规划纲要》确定的中央商务区,是城市的重要组成部分。 本次设计内容为酒都路北段拓宽工程,酒都路道路红线宽度30m,路面结构均为沥青混凝土路面。 3.2. 序号指标名称 路名 1 道路名称酒都路 2 道路等级城市次干路 3 计算行车速度30km/h 4 横断面宽度30m 6 道路交通等级中等交通 8 地震动峰值加速度 系数 0.10 9 路面结构沥青混凝土 10 路面标准轴载BZZ—100 11 路面设计基准期15年 12 防洪标准1/50 3.3 3.3.1平面设计 本次设计为道路改造,维持原道路技术标准,平面拟合原有线形进行设计 ,对道路两侧进行加宽处理,根据最新控规新增两处路口,道路与小区出入口接顺,通行机动车辆的小区出入口,采用沥青路面进行顺接;不通行机动车辆的小区出入口,采用人行道铺装结构进行顺接。 3.3.2 纵断面设计 本次改造仅对现有沥青混凝土路面修补后加铺新沥青混凝土路面,道路纵坡不变。地面道路设计标高和原有小区出入口连接处,若有高差,在工程范围内20m范围内过渡到地面道路设计标高。 3.4横断面设计 道路横断面布置维持现有红线宽度及车行道宽度,车行道采用直线路拱形式,横坡采用1.5%。 本次设计道路横断面在现状道路横断面基础上,机动车道两侧拓宽0.5m,车道采用直线路拱形式,横坡采用1.5%,现场施工测量过程中,若道路横坡不满足要求,则采用AC-20层进行调平,横断面布置形式如下: 酒都路:30m=4.0m(人行道)+9.5m(车行道)+3m(绿化带)+9.5m(车行道)+4.0m(人行道); 3.5路基 本工程为道路加宽改造工程,但根据新控规需新增两处路口,需要新建路基,具体要求如下: (1)路基填筑及压实度 路基填筑填料优先采用强度高、粒径小、透水性良好的材料,严格按规范摊铺和压实。对于同一填筑路段,要求同一层的路基填料强度和粒径尽量均匀。一般路段路基填筑材料的重型压实度要求见下表:

道路改造设计说明

1 老路现状调查 由于是对原有公路改造,对老路现状调查十分重要,老路的现状直接影响到改造方案、工程投资。 1.1平、纵线形现状 本区域内老路一般建于20世纪六、七十年代,建造时一般无正规的平、纵线形设计,所以老路的平纵线形通常达不到设计要求,需要部分调整。只有对老路的平纵线形有基本了解,才能决定线形调整的幅度,一般情况下,对老路平面需测试弯道数、偏角大小、弯道半径、交点间距等,对老路纵断面需测试坡度、坡长等指标。老路如果线型较好或者可以通过微调能达标的,在平纵面设计中均考虑充分利用老路;如果老路线形极差,如弯道多、偏角大、半径小、交点间距极短,且受地形、地物的限制,则考虑改线。 1.2路基、路面现状 路基、路面现状调查包括路基、路面宽度、结构形式及近几年大修改造情况等。只有对老路路基、路面情况充分了解,在路面结构补强设计时才能心中有数,设计方案才能经济合理。 1.3弯沉测试 为评价老路路面结构的整体强度,应对老路面进行弯沉测试,对测试结果应根据弯沉值大小、路面结构情况分段整理计算,以便于下阶段路面结构补强设计。 1.4桥涵现状 区域内河网密集,一般公路上桥涵较多,对老桥涵拓宽改造还是拆除

重建由老桥涵现状决定,所以应对老桥涵的跨径、净宽、荷载标准、结构形式、使用情况、是否为碍航建筑物、桥头接线线形等做充分、详细的调查,对大、中桥荷载标准不能确认时,应做承载能力试验。 2 主要技术指标的选用 2.1公路等级 公路等级应根据公路网的规划和远景交通量,结合公路的功能、性质从全局出发综合确定。 2.2设计车速 设计车速一般根据公路等级采用,但是在实际应用中,应结合公路的功能、性质、交通组成等综合确定,特别是对于老路改造工程,应顺应地形地物,在保证行车安全、舒适的前提下,从经济合理的角度出发,灵活地选用。对位于城市出入口的一级公路,混合交通严重,车速不宜太快,可参照城市道路标准,采用80km/h的设计车速;对于二级公路,一般情况下应采用80km/h设计车速。 2.3路基标准横断面 路基横断面直接影响到工程的规模和投资,路基标准横断面应根据公路等级、交通量预测分析结果选择,同时又应综合考虑路段功能性质及交通组成,结合地形、地物、城镇规划,注意到绿化美化和环保,采用既能满足道路通行能力、与城镇规划相适应又经济合理、适应地形地物的横断面。 2.3.1一级公路路基标准横断面 区域内改造为一级公路的均为区域间干线公路,不但交通量大,而且

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