全国铁路专用计量器具计量技术委员会2013年年会在杭州召开
铁道部计量管理办法

铁道部计量管理办法【发布部门】铁道部(已撤销)【公布日期】1987.12.31【实施日期】1987.12.31【时效性】失效【效力级别】部门规章铁道部计量管理办法(铁道部一九八七年十二月三十一日)第一章总则第一条为认真贯彻《中华人民共和国计量法》及其实施细则,加强铁路部门的计量工作,确保铁路系统计量制度的统一和量值准确可靠,特制定本办法。
第二条铁路企、事业单位建立计量标准器,进行计量检定,制造、修理、销售和使用计量器具,必须遵守本办法。
第二章计量管理第三条铁路计量工作由铁道部科学技术局统一归口管理。
铁道部各主管业务局、公司设专(兼)职人员管理本系统的计量工作。
第四条铁路局、工程局应有相应的计量机构或在归口职能机构中设专人统一归口管理本局计量工作。
铁路局计量管理与计量技术机构的分设或合设,由铁路局根据需要确定。
工程局的计量技术机构的设置,由工程局根据需要确定。
各铁路分局、工业公司,工程局所属工厂、工程处、应有适应生产需要的计量管理机构,或设专职人员管理本系统的计量工作。
第五条工作计量器具在300台件以上的铁路局工厂、站段,应有与生产管理相适应的计量机构,统管本单位的计量工作。
工作计量器具单一、计量器具分散或不足300台件的单位,可在归口职能机构中设专(兼)职人员,负责管理本单位的计量工作。
第六条铁道部、公司所属工厂及事业单位由总工程师或主管业务领导负责本单位的计量工作。
各工厂、研究院、所应有与本单位行政管理层次基本相适应的计量机构,统管本单位的计量工作。
各设计院、院校和其它事业单位,应在相应归口职能机构中设专(兼)职人员,负责管理本单位的计量工作。
第七条根据国家计量局授权,国家轨道衡计量站(分站)、国家铁路罐车容积计量检定站(分站)负责轨道衡、铁路罐车容积计量的管理及技术工作。
第八条铁道部标准计量研究所负责铁路专用量具的计量管理及技术工作。
铁道部电务试验室负责铁路通信用电平、频率、衰减的计量管理及量值传递工作。
铁路计量管理办法

铁路计量管理办法文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2014.12.13•【文号】国铁科法〔2014〕65号•【施行日期】2015.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】计量正文铁路计量管理办法国铁科法〔2014〕65号第一章总则第一条为加强铁路计量管理和监督工作,确保计量器具量值准确、可靠,根据《中华人民共和国计量法》等有关法律法规和规章,制定本办法。
第二条列入《中华人民共和国依法管理的计量器具目录》的铁路专用计量器具(以下简称“铁专量具”),执行国家相关规定。
第三条国家铁路局依据《中华人民共和国依法管理的计量器具目录》的有关规定,制定《铁路专用计量器具管理目录》(以下简称“《铁专目录》”),报国家质检总局审核后另行发布。
国家铁路局对《铁专目录》范围内,有关计量标准器具(以下简称“计量标准”)建立、量值溯源、计量人员管理、计量器具管理、计量检定规程和技术规范(以下简称“计量规程规范”)制修订等计量活动,实施监督管理。
第四条未列入《中华人民共和国依法管理的计量器具目录》和《铁专目录》的铁专量具由使用单位依法自主管理。
第二章管理职责第五条国家铁路局科技与法制司(以下简称“科法司”)负责制定铁路计量管理规章制度、发布铁路部门计量规程规范、组织计量监督检查等工作,管理计量技术委员会、国家计量认证铁道评审组工作,配合国家质检总局管理铁路国家专业计量站。
第六条国家铁路局委托铁路计量技术归口单位(以下简称归口单位),负责铁专计量技术管理工作,具体组织铁路计量技术委员会工作,承担铁专计量标准量值传递关系确认、铁路计量检定人员技术考核、铁专计量比对和实验室能力验证等技术工作,并负责铁专计量技术档案管理。
归口单位应保证铁专计量技术归口工作所需的人员、办公条件、技术档案保管及必要的经费支持,建立并规范各项工作程序,公平、公正、科学、有效地开展铁专计量技术归口相关工作。
第三章计量标准第七条铁路有关单位根据开展铁专量具检定或校准(以下统称“量值溯源”)工作的需要,建立相应的计量标准。
二级注册计量师计量专业实务与案例分析模拟题2020年(2)_含答案与解析)-交互90

二级注册计量师计量专业实务与案例分析模拟题2020年(2)(总分100, 做题时间150分钟)一、单项选择题1.检定规程是____________的技术文件。
SSS_SINGLE_SELA保证计量器具达到统一的测量不确定度B保证计量器具按照统一的方法,达到法定要求C保证计量器具达到出厂标准D保证计量器具达到客户要求分值: 4.4答案:B计量检定规程作为确定计量器具法定地位的技术法规,是全国计量技术机构评定计量器具的计量特性的依据,也是为国家量值统一进行法制管理的依据。
所以答案为B。
2.通常,校准方法应该统一到_________上来,这是量值统一的重要方面。
SSS_SINGLE_SELA国家计量检定规程B国家计量检定系统表C国家计量校准规范D国家测试标准分值: 4.4答案:C国家计量检定规程、国家计量检定系统表作为开展计量检定的依据,国家测试标准作为生产与测试方法的依据,不是校准的技术依据。
所以答案为C。
3.国家计量检定规程是由____________组织编写并批准颁布,在全国范围内施行,作为确定计量器具法定地位的技术文件。
SSS_SINGLE_SELA全国专业计量技术委员会B计量测试学会C国家计量院D国务院计量行政部门分值: 4.4答案:D国家计量检定规程只能由国务院计量行政部门组织编写并批准颁布,全国专业计量技术委员会组织计量检定规程报审稿的审查,计量测试学会为学术团体,国家计量院是执行开展计量检定的技术单位。
所以答案为D。
4.计量检定规程是用于对__________领域计量器具检定的依据。
SSS_SINGLE_SELA教学B科学研究C产品检测D法制计量管理分值: 4.4答案:D计量检定规程作为确定计量器具法定地位的技术法规,是全国计量技术机构评定计量器具的计量特性的依据,也是为国家量值统一进行法制管理的依据。
他不是开展教学、科学研究、产品检测的技术依据。
所以答案为D。
5.开展校准可否依据实验室自己制定的校准规范?答案是___________。
2013年铁路计量工作要点

修测量设备 ,进行量值溯源方法研究 ,制定相应 的 检定规 程或 校准 规范 ,满 足铁路 运输 安全 生产 的需
要。
量值传递的工作器具为重点 ,开展量值传递工作 ,
并 围绕高速 铁路 等重 点 ,积极开 拓新 的量 值溯 源领
域。
2 抓 好 计 量 监 督 检 查 问题 的整 改
2 0 1 3年 是 铁 路 安全 风 险管 理 年 ,铁 路 计 量 工 作是 重 要 的技 术 基础 工 作 ,与 运输 安 全 密 切相 关 , 要根 据铁 路工 作总体 要求 和 主要 任务 ,认 真 落实 全 路科 技 工作 会 议 精神 ,进一 步规 范计 量 管 理制 度 ,
学 规范 的量值 溯 源 。
今 年重点 做好 以下 工作 :
1 加 强 高 铁 计 量 器 具 量值 溯 源 技 术研 究
加强高速铁路新型计量检测设备量值溯源技术 的研 究 ,研 究制 定 动 车组 测 量仪 表 量值 核查 规 范 ,
建 立 配 套 核查 标 准 。在 2 0 1 2年 对 上海 动 车 客 车段 检修 设 备 量 值 溯 源 调 研 基 础 上 ,继 续 扩 大 调 研 范 围 ,针 对动 车组 轮对综 合 检测及 探伤设 备 等重 要检
证 ( 以下 简称 “ 技术 认 证 ” ) ,未 取 得技 术认 证 证 书
6 做 好 计 量 技 术 委 员 会 工 作
根据 国家质 检 总局 、铁道部 下 达 的计 量 技术 法 规制 修订 计划 ,组 织有关 单位 完成 国家 和部 门计 量
的铁路专用计量器具 ( 以下简称 “ 铁专量具” ) ,不
第4 1卷 第 2期
VI J I . 4l 0 . 2
2009年全路计量工作会议在银川召开

确保钢轨磨 削质量 。
2 0 年全 路计 量 工 作会 议在 银 川 召开 09
20 0 9年 1 2月 2 3日 ,2 0 全 路 计 量 工 作 会议 在银 川 09年 召开 。参 加 会 议 的 有 铁 道 部 科 技 司 调 研 员 冯 双 洲 、铁 道 部 标 准计 量研 究所 书 记杨 琦 和各 铁 路局 计 量 主管 人 员 。 冯 双 洲 主持 会 议 并代 表 铁 道 部 科技 司对 20 09年 的铁 路
它还能建立诸如状态修等新型铁路维修体制 ,以解 决繁忙运输与维修之间的矛盾。为此 ,我国铁路应 在现有 检测手段 的基础上 。引进和消化 吸收 国外先 进 的数 字化检测技 术 ,大力发 展 国产化 智能数字检
测装备 ,为铁路安全 快捷运 营保驾护航 。
参考文献
[ V mez cinn es- dShe t hi J E — rEs ̄ 1 e teShe em s一 n c lie nk[]. IDe i 一 1 t u fc e
路 发 展 的需 要 ,为铁 路 计量 工 作做 出应 有 的贡 献 。 铁道 部 标 准计 量 研 究所 李 俊霞
用 。重点工作包括 对计 量管理专 项检查发 现问题 的整改 、
继续做好铁路专用计量器具技术认证 、完善铁专计量培训
考 核 体 系 、做 好 计 量 人 员 培 训 、规 范 铁 专 计 量 标 准 考 核 管
b h i g ne r Au g b / 0 . a nn e iu , s a e 6 2 07
多余材料。一些坚固安全的外壳用来保护传感器等 电子装 置 .以免它们 受到 飞溅 火花 、尘 埃 、湿气 和 热量 的侵害 。在钢 轨磨削过程 中 ,使用 可移动媒体
JJG 1082.1-2013铁路机车车辆轮径量具检具 第1部分:轮径尺检具(标准状态:现行)

中华人民共和国国家计量检定规程J J G1082.1 2013铁路机车车辆轮径量具检具第1部分:轮径尺检具M e a n s o fM e a s u r i n g I n s t r u m e n t f o rW h e e l-D i a m e t e ro fR a i l w a y L o c o m o t i v e s a n dV e h i c l e sP a r t1:M e a n s o fR u l e r f o rW h e e l-D i a m e t e r2013-01-06发布2013-04-06实施国家质量监督检验检疫总局发布中华人民共和国国家计量检定规程铁路机车车辆轮径量具检具第1部分:轮径尺检具J J G1082.1 2013国家质量监督检验检疫总局发布*中国质检出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号(100013)北京市西城区三里河北街16号(100045)网址:w w w.g b168.c n服务热线:010-********010-********2013年5月第一版*书号:155026㊃J-2779版权专有侵权必究铁路机车车辆轮径量具检具检定规程第1部分:轮径尺检具V e r i f i f c a t i o nR e g u l a t i o no fM e a n s o fM e a s u r i n g I n s t r u m e n t f o rW h e e l-D i a m e t e r o f R a i l w a y L o c o m o t i v e s a n dV e h i c l e sP a r t1:췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍M e a n s o fR u l e r f o rW h e e l-D i a m e t e rJ J G1082.1 2013归口单位:全国铁路专用计量器具计量技术委员会铁路专用长度分技术委员会主要起草单位:铁道部标准计量研究所柳州科路测量仪器有限责任公司参加起草单位:郑州铁路局质量技术监督所武汉铁路局质量技术监督所本规程委托全国铁路专用计量器具计量技术委员会铁路专用长度分技术委员会负责解释本规程主要起草人:王彦春(铁道部标准计量研究所)古小灵(柳州科路测量仪器有限责任公司)参加起草人:夏巍华(郑州铁路局质量技术监督所)褚树生(武汉铁路局质量技术监督所)目 录引言(Ⅱ)...................................................................................................1 范围(1)................................................................................................2 概述(1)................................................................................................3 计量性能要求(1)....................................................................................3.1 表面粗糙度(1)....................................................................................3.2 量杆的直线度(1).................................................................................3.3 测尺量爪两测量面的平行度(1)...............................................................3.4 测尺标记宽度(1).................................................................................3.5 测尺示值误差(1).................................................................................3.6 量杆长度及其变动量(1)........................................................................4 通用技术要求(2)....................................................................................4.1 外观(2).............................................................................................4.2 各部分相互作用(2)..............................................................................5 计量器具控制(2)....................................................................................5.1 检定条件(2).......................................................................................5.2 检定项目(3).......................................................................................5.3 检定方法(3).......................................................................................5.4 检定结果的处理(4)..............................................................................5.5 检定周期(4).......................................................................................附录A 铁路机车车辆轮径尺检具检定记录表(5).............................................附录B 检定证书和检定结果通知书内页格式(6) (Ⅰ)引言J J G1082‘铁路机车车辆轮径量具检具“由以下两部分组成:第1部分:轮径尺检具;第2部分:轮径测量器检具㊂在使用本规程进行铁路机车车辆轮径量具检具检定时,应根据检具的类型选择本规程相应的部分㊂本部分是关于轮径尺检具计量检定的内容,依据J J F1002 2010‘国家计量检定规程编写规则“㊁J J G1081.1 2013‘铁路机车车辆轮径量具第1部分:轮径尺“等要求编制而成㊂本规程为首次制定㊂Ⅱ铁路机车车辆轮径量具检具检定规程第1部分:轮径尺检具1范围本规程适用于铁路机车车辆轮径尺检具的首次检定㊁后续检定和使用中检查㊂2概述铁路机车车辆轮径尺检具(以下简称轮径尺检具)用于检定机车车辆轮径尺的示值误差和测头中心至定位面的距离,其中左㊁右测尺用于测量轮径尺测头中心至定位块垂直定位面的距离㊂轮径尺检具的结构示意图见图1㊂图1轮径尺检具结构示意图1 底板;2,3,4,5 轮径尺定位块;6 右尺框;7 左尺框;8 左测尺;9 左游标;10,13,17 量杆定位块;11 左锁紧螺钉;12 右锁紧螺钉;14 右游标;15 右测尺;16 量杆;18 限位螺钉3计量性能要求3.1表面粗糙度定位块和测尺的工作面表面粗糙度R a上限值为0.8μm㊂量杆端面的表面粗糙度R a上限值为0.4μm㊂3.2量杆的直线度量杆的直线度应不大于0.1mm㊂3.3测尺量爪两测量面的平行度测尺量爪两测量面的平行度应不大于0.01mm㊂3.4测尺标记宽度测尺主尺及游标标记宽度为0.08mm~0.18mm,宽度差应不大于0.05mm㊂3.5测尺示值误差左㊁右测尺的示值误差应不超过ʃ0.04mm㊂3.6量杆长度及其变动量给出量杆长度的实际值㊂量杆的长度及其变动量应符合表1的规定㊂1。
王彦春荣获全国“我身边的计量人”荣誉称号

究员王彦春从全 国 3 2 0多名推选者 中脱颖而 出,成功人选 “ 我身边的计量人”全 国 2 2人先进名单 。
王彦春长期从事铁路专用计量技术研究及铁路 计量技术 归 口管理工作 ,精通铁路专用几何量计量技术 ,对测量不确
定度等计量技术理论具有透彻理解和较强应用能力 ,并善于 将计量专业技术 、铁路专业技术和计量管理要求 融会 贯通 , 解决 了铁路计量 中诸 多技术和管理难题 。近 1 0年来 ,他在
3 继 续 完善 的 方面
3 . 1 严把质量 关
随着 阳安二线 、西成 客专 相继 开工 ,以及 在 用
仪表老化和新仪表投用 , 必须严格按照规程和规范, 做好首次检定 、校准,对于不合格仪表 ,坚决不能 上 道 ,协 调材料 科 、施工 单位 做好退 换 货工作 ,直 至检定 、校准合格 。同时 ,注意收集仪表 运用 问题 ,
检 验 检 疫 总 局 会 同 国 务 院 有 关 部 门 在 北 京 组 织 开 展 了 纪 念
线检测设备量值保证 、列车运行监控记录装 置量值溯源等问 题,王彦春率领技术 团队完成多项铁路计量基础研究项 目,对
“ 5・ 2 0世界计量 日”系列主题活动 ,面向社会公众揭晓历时
数 月 、遍 及 全 国 的 “ 我 身 边 的计 量 人 ”活 动 推选 结 果 。 由中 国 铁路 总公 司推 荐 的 中 国铁 道科 学研 究 院 标 准计 量 研 究 所 研
计 量 工 作
收进 J 铁 道
丁 作 探 时
务 完成 情况 ; 另一 方 面 ,每月 在段 办公 网下 达计 量 器 具送 检通 知书 ,次月 通报本 月 任务完 成情 况 ,对
3 . 2 合理配 置人员
减水剂适应性快速评价方法的探索

图1 、图 2中 ,混凝 土 与砂浆 测试 所 应用 的原
・
不同原料情况下减水剂的合适掺量 见表 7 。
3 ・ 2
铁 道 技 术 监 督
第3 9卷
第 1 2
表 7 不同原料情况下减水剂的合适掺量
的适应性好 、掺量低 ;对于砂子含泥量很大的 “ 原 料二” ,掺量猛增 ,并且在该掺量附近敏感度非常 高,稍微多掺即大量泌水 ,适应性很差。
霉
鬓
后 用湿 抹布覆 盖 。 ( )按 照 表 4配 比 ,称 量水 、减 水 剂 、 3 工 地 实 际 用 水 泥 和 掺 合 料 ,投 入 胶 砂 搅 拌 锅 ,砂 子放入 自动分 砂器 。
( )开启 胶砂搅拌 器 ,启动 砂浆搅拌 4 机 ,搅拌 3 后开始 自动加砂 ,3 内加 0s Os
减水 剂 适 晰 l 火速评 价 ‘ 的探 索 法
取垂直方向的平均值,视为初始砂浆流动度。1 后 , h 将砂浆慢搅 3 测试 1 砂浆流动度。 0, s h
2 试 验 内容 . 3
材料 为原 材料一 ,反 映的是 减水剂 在原材 料一 的条
瑚㈣姗枷姗姗 件下 ,流动度随掺量变化而变化的效果。 0 配置砂浆时,保持与混凝土浆体同等的胶凝材
() 2 应用砂浆法进行适应性判定时 ,应尽量抽 取 12个 样 品进 行 混 凝 土复 核 , 以保 证试 验 的 准 ~
确性 。
参 考文 献
[] 1 王子明 , 勋 ,李明东. 程 不同粘土对聚羧酸 系减 水剂应用性能
的影 响[ ] 商品混凝土 。2 1 ,( ) 4 2 ,5 . S. 0 0 3 :2 — 6 8
进行了宣讲 。
内从 事有关计量技术工作的技术 f组织 ,在铁路专业领域 内 生
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1 3 1 0 5 9 0 9 4 ,计 3 0 0张 。
3 . 上 海 局 。益 海 ( 周 口) 粮 油 工 业 有 限公 司 , 受理号 1 3 0 4 5 ,起 始 编 号 1 3 1 0 6 0 3 4 5 ,终 止 编 号
合格 ,下列篷布准许使用 C R C C 认证标志 : 1 . 郑 州 局 。 中 国铝 业股 份 有 限公 司 中 州 分 公
计量技 术法规制修 订工作 、铁 道行业标 准制修订工作 ;组 织完 成计 量人员 培训 、考核工 作 ;组织 编制了铁路计 量检 定人 员考试题库 ;配合铁科 院标准计量研 究所完成铁 专量 具 的技术认证工 作和铁路专用 计量标准 考核工作等 。针对
局科技 与法制司标 准一处处长 兼技术委员会 主任委 员冯 双
修订计划建议 。 中国铁道科学研究院标 准计量研究所 周梦林
・ 4 1・
质上创造条 件 ,全力 支持委员会 工作 ,最后 ,陈处 长对技
术委员会提 出几点要 求 :加强 基础学 习 ,确保规程 编写 的 正确性 、严 谨性 ;加 大审规程 力度 ,确保 规程发 布后 的可
操作性 ;加大规程宣贯力度 ,加深计量人员对规程 的理解 ,
接着 ,曲云 腾代表 中国铁 路 总公 司科 技管 理部讲 话 ,
他指 出技术委员会在 2 0 1 3 年完成 预定 的工作 ,履行 了自己
的职 责 ,希望技术 委员会在将 来计量人员 的考核 以及 规程 制定上加大力度 ,在铁路运输安全方面尽 到 自己的义务。 最后 ,冯双洲处长在会上作 了( ( 2 0 1 2 -2 0 1 3 年度技术委 员会工作报告》 ,总结了技术 委员 会一年的工作 ,包括完成
全 国铁 路 专 用 计 量 器 具 计 量 技 术 委 员 会 2 0 1 3年 年会 在 杭 州召 开
2 0 1 3年 1 0月 2 2 —2 6日,全 国铁 路专用计 量器具计量 技术委员会 ( 以下简称 “ 技 术委员会 ” ) 年会 暨计量 技术法 规 审定会议在 杭州 召开 。 国家质 检总局计量 司巡视专 员刘新 民 、国家 质检总局计 量司技术 规范处处长 陈红 、国家铁路 确保规程的普及性 。
2 0 1 3年 1 1 月 ( 总第 3 2 5期 )
Hale Waihona Puke 货 车 篷 布 批 量 检 验 结果 2 0 1 3年 第 6期 通 报
中铁认 函 [ 2 0 1 3 ] 5 0 2号
( 2 0 1 3年 1 1 月 4日)
中铁铁路产品认证 中心按 ( C R C C产品认证实 施规 则》的规定 ,对 货 车篷 布产 品进 行 批量抽 查 检
验 。经铁 道部 产 品质量 监督 检验 中心批 量抽 检检 验
仪》 等 四项 国家计 量检 定规 程及 《 1 6 号、 1 7号车 钩量具 》 、
《 钢轨超声波探伤仪》 、《 钢轨测温计校验仪》 等三项铁道部 门 计量检定规程 。委员还对 2 0 1 2 -2 0 1 3年 的工作总结及 2 0 1 4 年 的重点工作进行 了讨论 ,提出了 2 0 1 4 -2 0 1 5年度规程制
全国性技术委员会 ,全 国铁路专用计量器具计量技术 委员会
一
2 0 1 3 -2 0 1 4年度技术 委员会重点工 作 ,冯处长提 出几点建 议 :全面开展计 量检定人员 实际操作考 核工作 ;组织进 行
钢轨 测温计检定 装置计量 比对 ;组织相关 单位完成 中国铁
直在不断完善、成熟 ,并形成一套适应铁路计量工作需求
洲 、中国铁路总公 司科技管理 部技术监督 处 曲云腾 、中国 铁路总公 司运输局罗 国伟 出席 会议并讲话 。技术 委员会 委 员 、各分技 术委员会 委员 、相关 铁专计量 器具生产 厂家共 计9 3 人参加 了会议 。会议 由中国铁道科 学研究 院标准计量 研究所副所长傅青喜主持 。 刘新民巡视专员首先讲话 ,他表示作为行业最早成立 的
司 ,受 理 号 1 3 0 4 7 ,起 始 编号 1 3 1 1 6 0 6 6 5 ,终 止 编
号 1 3 1 1 6 1 3 6 4 ,计 7 0 0张 。
1 3 1 0 6 0 6 4 4 ,计 3 0 0张 。镇 江 飞 洋 国 际货 运 代 理有 限公 司 ,受 理 号 1 3 0 5 1 ,起 始 编 号 1 3 1 2 6 2 0 1 5 ,终 止 编号 1 3 1 2 6 2 3 1 4 ,计 3 0 0张 。 4 . 济 南 局 。 山东 山铝 水 泥 有 限公 司 。受 理 号
第4 1卷 第 1 1 期
Vo 1 . 4l
NO . 11
铁 道 技 术 监 督
R AI LWA Y QU AL I F Y C ON TR O[
通报 与公 告
CI R CUI _ AR BUI L E F I N AND PUBLI C N0TI CE
1 3 0 4 0 , 起 始 编 号 1 3 1 0 5 8 1 9 5 , 终 止 编 号 1 3 1 0 5 8 7 9 4 ,计 6 0 0张 。 ( 编辑 范庆 平 )
2 . 太 原 局 。秦 皇 岛 天 鼎 化 工 有 限 公 司 ,受 理 号 1 3 0 4 1 ,起 始 编 号 1 3 1 0 5 8 7 9 5 , 终 止 编 号
的委员管理体系 ,同时对技术委员会在过去几年里所做出的
工作 和努力也给予了充分的肯定 ,并表示 国家质检总局在政 策方 面会加大支持力度 ,以此共同推动铁路计量工作的发展。 随后 ,陈红处长发 表讲话 ,提 出 目前新 的计量 法正在
加紧时 间修 订 ,新计 量法较上 一版本有 了较大变化 ,技术
路 总公司科研项 目以及尽快制 修订涉及 高速铁路计 量器具
相关计量技术规范等。
会议分组审定 了《 铁 道车辆轮对轮位差 盘位 差测量器》 、 《 铁路支距 尺》 、《 铁路支距尺检定器》 、《 铁 道车辆轮重测定
委员会要 根据其变化 及时调整 工作方式 ,根据计量 发展趋
势制定 出相应技术 法规体 系 ,国家质检 总局会在政 策和 资