辅汽系统
辅助蒸汽系统的形式
辅助蒸汽系统的形式
辅助蒸汽系统是指为主蒸汽系统提供辅助蒸汽的系统，其形式主要包括以下几种：
加热蒸汽系统：用于加热水或空气等介质的蒸汽系统，常见于工业生产中的加热设备。
热力机械系统：用于驱动风机、水泵、压缩机等机械设备的蒸汽系统，通常采用高压蒸汽或超高压蒸汽。
发电机系统：用于发电的蒸汽系统，通常采用高温、高压的蒸汽驱动发电机转子。
加湿蒸汽系统：用于加湿空气的蒸汽系统，常见于空气调节设备中。
清洗蒸汽系统：用于清洗设备或管道的蒸汽系统，通常采用干蒸汽或超干蒸汽。
装载蒸汽系统：用于输送物料的蒸汽系统，通常采用低压、低温的蒸汽。
医疗卫生蒸汽系统：用于医疗卫生设备的蒸汽系统，通常采用高温、高压的蒸汽进行消毒杀菌。
辅汽系统
辅汽系统一、作用辅汽系统作用是保证机组各运行工况下，为各用户提供合格的蒸汽。
二、辅汽联箱汽源1、本机冷锻2、本机四抽3、邻机来汽、4、Ⅰ期来汽5、三期来汽。
三、辅汽联箱用户1、联箱上所带用户有1）小机汽源2）汽封3）中压缸启动用（未用）4）除氧器加热2、加热蒸汽母管上：1）至锅炉用汽包括燃油加热、油枪吹扫、露天防冻、炉底加热等、2）暖通用四、辅汽联箱参数工作压力：0.8MPa左右，工作温度：280～300℃，安全门定值1.3MPa五、辅汽联箱投入1、投入前应检查联箱上所有阀门处于关闭状态，阀门执行机构动力源正常。
2、安全门整定合格。
3、监视用的仪表齐全且均投入4、选择所用汽源，并对其进行疏水。
5、打开联箱疏水排大气，稍开联箱进汽电动门进行暖箱，（观察联想温度达200℃）关闭疏水排大气，投入自动疏水。
6、逐渐全开进汽电动门，维持联想压力正常。
7、根据需要投入各用户（根据情况对各用户进行疏水）8、当冷再压力达到1.0MPa时，可将汽源切为本机冷段带。
六、正常运行维护1、检查辅汽联箱压力、温度正常，系统无泄漏。
2、自动疏水器自动投入，疏水母管至凝汽器，排大气手动门关闭。
3、如温度偏低，可稍开联箱排大气进行疏水，以防止联箱积水。
七、辅汽联箱联锁1、汽机跳闸或发电机解列：1）辅汽至小机汽源电动门自动开2）辅汽至除氧器电动门自动开。
2、小机跳闸时辅汽至小机汽源电动门自动关。
八、辅汽联箱停止。
1）、检查所有用户均停止用汽后，方可停止辅汽联箱。
2）、关闭进汽电动门，开疏水门。
辅汽系统注意事项1）正常运行时，应注意防止联箱积水（应密切监视温度）2）事故时或停机做跳闸或解列信号时，应注意其联锁。
避免引起停用设备进汽。
给水系统一、给水系统的组成机侧：包括前置泵、给水泵、高压加热器等。
作用是把除氧水升压后，通过高加利用抽汽加热供给锅炉。
同时提供高压旁路减温水（水泵出口，加热器前）过热减温水及再热减温水（抽头）等。
二、机组给水泵配置方式为2×50%汽泵+1×50%电泵，单机时可供给锅炉60%或以上的额定给水量。
火电厂集控运行专业《知识点1 辅助蒸汽系统》
（二）辅汽的用途
1、向除氧器供汽 （（⒋⒌12））锅其机低炉它组负⒊用加⒉启 荷主汽热泵动和汽— 用时停机汽厂，机和— 机区供时泵调暖采除，用试风暖氧当汽用器、器除机汽、管加氧轴；除道热器封尘保用压系器温汽力统灰、低用斗油于汽、库一；燃加定油热值管等时道。，； 抽汽汽源自动切换至辅汽，维持除氧器定压运行
组成：减压装置由压力调节 阀及前后隔离阀和一只旁 路阀组成
减温器设在减 P 装置之后→其 信号取自减温器后的辅汽联箱→ 减温水来自除盐水或主凝结水
减温装置
为防压力调节失灵→辅汽联 箱超压→在辅汽 联箱上装一 只弹簧安全阀作超压保护
减压装置
（四）辅汽系统的疏水
目的
→疏水进两台专用疏水 箱后为→防利辅用汽重系力统或启重动力、正 加的压凝常道差汽运内自器行积流热及聚入井备凝运用结行状水机态组下管
用途
1、向除氧器供汽
（1）机组启动时→供除氧器加热用汽 （2）低负荷或停机过程中→当除氧器 P＜一定值时→抽汽汽源自动切换至辅 助蒸汽→以维持除氧器定压运行 （3）甩负荷时→辅助蒸汽自动投入→ 以维持除氧器内具有一定的压力 （4）停机时→向除氧器供应一定量的 辅汽→使除氧器内储存的凝结水表面覆 盖一层蒸汽→防凝结水直接与大气相通 →造成凝结水溶氧量↑
2、小汽轮机调试用汽
机组启动之前→若给水泵小 汽机需调试用汽→由辅汽供 给→供汽管接在小汽机低压 主汽阀前
3、主汽机和小汽机的轴封用汽
12））对对采正用常辅运汽行供时汽采的用轴自封密 蒸封汽平系衡统供→汽在的各轴种封工蒸况汽下系→统 辅→汽当系机统组都启要停提及供低合负乎荷要工求况 的下轴→封由用辅汽助蒸汽向主汽机和 小汽机供轴封用汽
2.已运行机组的蒸汽
主蒸汽、高压缸排汽、中压缸抽汽等。
汽轮机辅助蒸汽系统培训教材
汽轮机辅助蒸汽系统培训教材8.1概述辅助蒸汽系统的功能是向有关的辅助设备和系统提供蒸汽，以满足机组在启动、正常运行、低负荷、甩负荷和停机等工况下的用汽需求。
8.2系统流程辅助蒸汽系统按母管制设计，每台机组设一辅助蒸汽联箱。
从所有汽源点来的辅助蒸汽汇入辅助蒸汽联箱，并从联箱引出到各用汽点。
两相邻机组的联箱之间均有联络管，互为备用汽源或启动汽源，#3号机的辅汽联箱上有与一期#2机高压辅汽联箱联络管。
为了防止调节阀失控时辅助蒸汽系统超压，在辅助蒸汽联箱上装有2个安全阀，其排放能力按可能的最大来汽量计算。
二期工程仅设一种蒸汽参数的辅助蒸汽系统，不单独设低压力的辅汽联箱，对个别要求温度、压力较低的用户，设置减温减压装置，设置减温减压器的用户主要有磨煤机消防用汽，送风机、一次风机暖风器等。
系统设有两只喷水减温器，辅汽联箱至汽机轴封、汽机预暖用汽的管道上设一只，辅汽联箱至磨煤机蒸汽消防用汽管道上设一只，用于控制辅汽温度满足各用户要求，减温水来源均为凝结水。
辅汽系统减温器参数用途磨煤机灭火等用汽减温装置轴封蒸汽、倒暖减温装置减温装置型号WY20-1.2/380-1.2/220-4.0/100 WY12.5-1.2/380-1.2/280-4.0/100蒸汽流量t/h 20 2.0-12.5一次蒸汽压力MPa0.6-1.2 0.6-1.2一次蒸汽温度︒C 380 380二次蒸汽压力MPa0.6-1.2 0.6-1.2二次蒸汽温度︒C 220 280混合管尺寸mm 219×6 159×4.5喷嘴尺寸mm 25×3 25×3设备总长mm 2200 2200#3机组投入运行时，机组的启动用汽，低负荷时辅助蒸汽系统用汽、机组跳闸时备用汽及停机时保养用汽都来一期高压辅汽联箱。
当机组负荷升高，四级抽汽的参数达到辅助用汽的参数时，就可切换到四级抽汽供汽。
#4机组投运时，冷态或热态启动用汽可由#3机组的辅助蒸汽系统供给。
汽机辅助蒸汽系统
由本机四段抽汽向辅汽联箱供汽
1、当本机四段抽汽压力满足要求后开启本机四 段至辅汽联箱管道疏水门进行暖管。 2、暖管结束后开启四段至辅汽联箱电动隔离门, 、暖管结束后开启四段至辅汽联箱电动隔离门, 将四段至联箱气动阀投入压力“自动”, 将四段至联箱气动阀投入压力“自动”,检查联 箱压力正常。 3、检查四段至辅汽联箱压力气动调节阀调节正 常。
辅助蒸汽系统的停运
1、机组运行中原则上辅汽联箱不得退出运行。 2、当确认用汽系统不再用汽时关闭联箱各用汽系统的隔离 门。 3、关闭联箱各供汽门。 4、开启有关系统疏水门。
辅助蒸汽系统的巡检
一、正常运行巡回检查内容： 1、辅助系统各个联箱压力表、温度计指示正常。 2、辅汽系统各个管道、阀门结合处有无漏气现象。 3、辅汽系统各个疏水们无内漏情况。 4、辅汽系统各个管道无振动现象。
辅助蒸汽系统
概述
每台机组均设置高、低压两个辅助蒸汽联箱。该系统是 向机组提供在启动、停机、正常运行和甩负荷等工况下符 合参数要求的蒸汽。 设置一个蒸汽参数为0.8～1.1MPa，360℃的高压辅助 设置一个蒸汽参数为0.8～1.1MPa，360℃的高压辅助 蒸汽联箱。其汽源来自启动锅炉房蒸汽、四段抽汽、冷再 热蒸汽。两台机的高压辅助蒸汽联箱间用电动阀隔断。当 1号机组启动时，由启动锅炉房来汽，经过辅助蒸汽联箱 供各用汽点使用；在机组低负荷运行时，辅助蒸汽可由本 机冷再热蒸汽供汽；机组正常运行时，由本机四段抽汽供 汽。 当一台机组正常运行，另一台机组启动时，启动机组 的辅助蒸汽由正常运行机组的四段抽汽或冷再热蒸汽供汽。
由本机冷段向辅汽联箱供汽
1、当本机冷段压力满足要求后开启本机冷段至辅汽 联箱管道疏水门进行暖管。 2、暖管结束后开启冷段至辅汽联箱电动隔离门,将冷 、暖管结束后开启冷段至辅汽联箱电动隔离门, 段至联箱气动阀投入压力“自动” 段至联箱气动阀投入压力“自动”,检查联箱压力 正常。 3、检查冷段至辅汽联箱压力气动调节阀调节正常。
第十章辅助蒸汽系统
• （6）汇报值长，根据需要，投用各辅汽用
户，注意调整辅汽压力，温度正常。注意 辅助蒸汽疏水扩容器水位变化，及时调整。
2. 辅汽汽源切至本机再热冷段操作
• （1）确认锅炉已稳定燃烧，再热冷段压力达1.0
汽。
• （2）确认辅汽母管、辅汽联箱、各用户门
前各疏水门开足，辅汽联箱电动门开启， 各辅汽用户供汽门关闭。
• （3）稍开老厂辅汽母管来辅汽调门，辅汽
母管开始进行暖管，注意管道无冲击振动
• （4）检查辅汽母管各疏水管有汽冒出，辅
汽联箱压力上升后，逐渐关小各疏水门。
• （5）辅汽母管充分暖管，温度升至200℃
第十章 辅助蒸汽系统
Ⅰ。概述
• 辅助蒸汽系统作为机组和全厂的公用汽系
统，向有关辅助设备和系统提供辅助蒸汽， 以满足机组启动、正常运行、减负荷、甩 负荷和停机等各种运行工况的要求。
• 系统主要由辅助蒸汽母管、相邻机组辅助
蒸汽母管至本机组辅助蒸汽母管供汽管、 本机组辅助蒸汽母管至相邻机组辅助蒸汽 母管供汽管、再热蒸汽冷段至辅助蒸汽母 管供汽管、轴封蒸汽母管，以及辅助蒸汽 母管安全阀、减温减压装置等组成。
系统设备介绍
• 辅助蒸汽联箱，本工程设一根压力为
0.8~1.1MPa(a)，温度为300~350℃的辅助 蒸汽联箱。
• 辅汽联箱配置两个安全阀，开启压力
1.15MPa；
• 联箱顶部配置压力计和温度计的接口各一
个；
• 联箱配置一个疏水罐，罐体装设液位计
辅汽系统运行与调整
• 机组启动前辅助蒸汽系统向除氧器提供加热给水
辅汽管道、辅汽安全门无泄漏。
汽机辅助蒸汽系统资料
概述
每台机组均设置高、低压两个辅助蒸汽联箱。该系统是 向机组提供在启动、停机、正常运行和甩负荷等工况下符 合参数要求的蒸汽。
设置一个蒸汽参数为0.8～1.1MPa，360℃的高压辅助 蒸汽联箱。其汽源来自启动锅炉房蒸汽、四段抽汽、冷再 热蒸汽。两台机的高压辅助蒸汽联箱间用电动阀隔断。当 1号机组启动时，由启动锅炉房来汽，经过辅助蒸汽联箱 供各用汽点使用；在机组低负荷运行时，辅助蒸汽可由本 机冷再热蒸汽供汽；机组正常运行时，由本机四段抽汽供 汽。
空气预热器需要在锅炉点火前吹尽其积灰，在 炉膛着火后根据积灰情况定期吹灰。吹灰蒸汽在 机组正常运行时由锅炉过热器分隔屏出口集箱供 给，在机组启动前吹灰由吹灰蒸汽联箱供给，汽
源来自邻机冷再热蒸汽管道。
为了保证给水泵运行更安全，在系统设计时，考虑了在汽 轮机甩负荷除氧器失去加热蒸汽的情况下，辅助蒸汽站至 除氧器的蒸汽管道上电动阀门自动快速打开，供给除氧器 加热蒸汽，以避免除氧器失去加热蒸汽使除氧水箱压力降 低而产生汽化。
辅助蒸汽系统异常事故处理
一、辅助压力异常： 一般受机组负荷、用户用汽量大小影响所致。应及时调
整压力正常，防止因压力低影响用户用汽或者因压力高使 安全门动作。
调整高压辅汽联箱进汽调们即可，若一台机组调整不好， 就用临机调整。 二、蒸汽管道振动： 可能长时间容易积水使管道振动，应尽快开启疏水门疏水。 三、辅助蒸汽阀门、管道、法兰盘、疏水门漏气： 应根据泄漏出，采取相应隔离措施。
当一台机组正常运行，另一台机组启动时，启动机组 的辅助蒸汽由正常运行机组的四段抽汽或冷再热蒸汽供汽。
主厂房采暖用汽参数要求0.4MPa，160℃，所 以设置一个蒸汽参数为0.4～0.6MPa，160℃的低 压辅助蒸汽联箱，其汽源来自五段抽汽，经减温 后供给主厂房采暖，同时也供给锅炉暖风器加热 用汽。除尘器灰斗加热采用电加热，虽然不如蒸 汽加热经济，但运行维护方便，也便于调节控制。
汽轮机辅助蒸汽系统介绍
汽轮机辅助蒸汽系统介绍第一节概述辅助蒸汽系统作为机组和全厂的公用汽系统，向有关辅助设备和系统提供辅助蒸汽，以满足机组启动、正常运行、减负荷、甩负荷和停机等各种运行工况的要求。
系统主要有辅助蒸汽联箱母管、老厂供汽管、再热冷段至辅汽联箱供汽管、四段抽汽至辅汽联箱供汽管，轴封蒸汽供汽管，以及辅汽联箱安全阀、减温减压装置等组成。
辅汽系统有三个汽源：1）启动汽源：老厂来汽或临机辅汽联箱来汽；2）备用汽源：再热冷段；3）正常汽源：四段抽汽。
系统用户机组的辅助蒸汽用户有除氧器、主机和小机轴封、小机启动用汽、空预器吹灰、磨煤机消防惰化蒸汽以及采暖用汽和生水加热器用汽等。
系统设有两只喷水减温器，辅汽联箱至汽机轴封用汽的管道上设一只，辅汽联箱至磨煤机、煤斗蒸汽消防用汽管道上设一只，用于控制辅汽温度满足各户用要求，减温水来源均为凝结水。
为防止辅助蒸汽联箱超压，系统设有两只安全阀。
辅汽联箱未设启动初期疏水管道，疏水通过辅汽联箱疏水罐疏至低压侧凝汽器扩容器。
第二节系统设备介绍辅助蒸汽联箱辅助蒸汽联箱技术规范辅汽联箱配置两个250X2.5mm的安全阀，其型号A48Y-C,开启压力1.47MPa,排汽能力43796Kg/h；联箱顶部配置压力计和温度计的接口各一个；第三节辅汽系统运行1辅汽系统投运辅汽投用前的准备1）确认系统检修工作结束，有关工作票终结。
2）确认辅汽安全门校验正常，辅汽安全门动作值为---MPA。
3）确认有关电动门、气控门等均校验正常。
4）按系统检查卡检查操作完毕，确认各辅汽用户隔绝门关闭，联箱疏水排至地沟。
5）请示值长同意投用辅助蒸汽，联系老厂开启供汽门。
6）稍开老厂来汽供汽门，辅汽母管开始进行暖管，注意管道无冲击振动，并防辅联超压。
7）暖管结束，逐渐开大老厂来汽供汽门，注意防止联箱压力过高。
8）根据需要，投用各辅汽用户，投用前注意暖管，并注意调整辅汽压力，温度正常。
如有异常，及时联系调整。
9）待汽机真空建立，将辅联疏水倒至疏扩。
辅助蒸汽系统
辅助蒸汽系统一、辅助蒸汽系统介绍辅助蒸汽系统的作用是保证机组安全可靠地启动和停机，及在低负荷和异常工况下提供必要的、参数和数量都符合要求的汽源，同时向有关设备提供生产加热用汽。
辅助蒸汽系统主要包括：启动炉供汽汽源，高压辅助蒸汽联箱、低压辅汽联箱、用汽支管、减温减压装置、疏水装置及其连接管道和阀门等。
辅助蒸汽联箱是辅助蒸汽系统的核心部件。
本期工程330MW亚临界机组设置的辅助蒸汽联箱，其设计压力为1.27MPa，设计温度为350℃。
本厂330MW亚临界机组的辅助蒸汽系统见系统图。
系统图•二、系统供汽汽源辅助蒸汽汽源一般有四路汽源，分别考虑到机组启动、低负荷、正常运行及厂区的用汽情况，这四路汽源分别是启动锅炉、邻机供汽、再热蒸汽冷段（即二段抽汽）和四段抽汽。
设置四路启动汽源的目的是减少启动供汽损失，减少启动工况的经济性。
1．启动蒸汽本期第一台机组投产时所需启动辅助蒸汽将由启动锅炉供给。
我厂启动炉是由长沙锅炉厂生产的SZL20-1.27/350-AⅡ型锅炉，其主要参数为：额定蒸发量20T/H，额定工作压力：1.27 MPa额定蒸汽温度：350 ℃，第二台机组投产后，两台机组辅汽联箱互为备用。
供汽管道及辅汽联箱均有疏水点，并将暖管疏水排至无压放水母管或排水至辅汽疏水扩容器。
2．再热蒸汽冷段在机组低负荷期间，随着负荷增加，当再热蒸汽冷段压力符合要求时，辅助蒸汽由启动锅炉切换至再热冷段供汽。
供汽管道沿汽流方向安装的阀门包括：流量测量装置、电动截止阀、逆止阀、气动薄膜调节阀和闸阀。
逆止阀的作用是防止辅助蒸汽倒流入汽轮机。
3．汽轮机四段抽汽当机组负荷上升到70～85%MCR时，四段抽汽参数符合要求，可将辅助汽源切换至四段抽汽。
机组正常运行时，辅助蒸汽系统也由四段抽汽供汽，采用四段抽汽为辅助蒸汽系统供汽的原因是：在正常运行工况下，其压力变动范围与辅助蒸汽联箱的压力变化范围基本接近。
在这段供汽支管上，依次设置流量测量装置、电动截止阀和逆止阀，不设调节阀。
火电厂集控运行专业《知识点2 辅助蒸汽系统的运行》
四、辅助蒸汽系统停运
1 确认无用汽用户，值长同意后，辅汽系统方退出运行； 2关闭四抽至辅汽联箱电动门； 3关闭一期至辅汽联箱电动门； 4检查关闭高排至辅汽联箱电动门； 5检查关闭邻机至辅汽联箱电动门； 6根据检修要求开启辅汽联箱疏水门，放水泄压（注意当凝汽 器为非真空状态时，严禁开启疏水至事故疏扩器门）。
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知识点2 辅助蒸汽系统的运行
一、供汽汽源的选择
1）机组启动时：先投入启动锅炉或老厂用汽→向 辅汽系统供汽→并根据用汽需要加大启动锅炉负荷
2）再热冷段蒸汽压力达到要求时→改由再热冷段 蒸汽→逐步↓启动力时→切 换由抽汽汽源供汽
一、供汽汽源的选择
4）机组正常运行时→辅汽系统由汽机抽汽供汽
5）机组甩负荷时： →由高压旁路后的蒸汽供汽 →当旁路不能投入时→由相邻 机组正常辅汽汽源供汽
二、辅助蒸汽系统投运
1系统检查完毕， 具备投运条件；在 汽机就地“辅助蒸 汽系统”，开启至 地沟疏水门；开启 一期至本机辅汽联 箱手动门，暖管。
2暖管结束后，关闭疏水门，开启邻机至辅汽联箱电动门，维持 辅汽联箱压力正常（）。
3开启四抽至辅汽电动门 前疏水门暖管10～15分 钟，当本机四抽压力等 与辅汽联箱压力相等时， 开启四抽至辅汽联箱电 动门，辅汽由本机供给， 关闭邻机至辅汽联箱电 动门。
三、辅助蒸汽系统运行维护
1根据机组负荷及时调整辅汽供汽汽源； 2监视辅汽联箱蒸汽参数正常： （ ；温度320-350℃）； 3检查系统无泄漏； 时，辅汽联箱安全门动作，此时应适当降低辅汽联箱压力，使 安全门回座。
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我厂辅汽系统为全厂提供公用汽源，每 台机组设置一根压力为0.8～1.3MPa(g)、 温度为320～380℃的辅助蒸汽联箱。
#2号机组辅助蒸汽母管与#1号机组辅汽 母管连接，做到互为备用。
2.汽轮机轴封用汽
1000MW超超临界机组采用自密封平衡 供汽的轴封系统，因此，辅助蒸汽系统 仅在机组启停及低负荷工况下向汽轮机 提供轴封用汽
3.高压缸预暖蒸汽
冷态启动时，当高压缸调节级后内缸内 壁金属温度低于150℃时，必须进行高压 缸预暖，有利于机组启动
辅助预暖蒸汽参数：温度 260℃、压力 0.7~1.4Mpa(g)
二、系统的供汽汽源
其他机组供汽或启动锅炉、本机再热蒸 汽冷段（即二段抽汽）和四段抽汽
设置三路汽源目的：是保证供汽，减少 启动供汽损失，提高启动工况的经济性
1.启动锅炉
对于老电厂新建机组第一次启动时所需要的汽 源可由老厂供应，无须增设启动锅炉。而对于 新建电厂，要设置启动锅炉，用启动锅炉新蒸 汽满足机组的启停和厂区用汽。
辅汽汽源切至机组四段抽气操作
辅助蒸汽系统的停用
1.辅汽系统投运前的检查与准备
辅汽系统在投运前应进行全面检查，确认管路连接完好，各疏 水器前、后手动门开启，疏水旁路门在关闭位置，当首次投运 或停运时间较长时，疏水先走旁路。
辅汽系统投运前，各减温减压门关闭，去各用户的隔离门关闭。 辅汽系统各调节门、电动门动作正常，且在关闭位置。 各温度变送器，压力表计投入。 确认辅助蒸汽疏水箱可以接受疏水。 确认凝汽器可以接受疏水（水质合格且凝汽器可以接受疏水）
华能海门电厂作为新建电厂，第一台机组启动 及低负荷时辅助蒸汽采用一台50t/h的燃油启动 锅炉(50t/h,13kgf/cm2)，经过对各种工况下的 辅汽平衡计算，能够满足运行要求。它提供的 蒸汽参数为1.3Mpa，380℃。Fra bibliotek.再热蒸汽冷段
在机组低负荷期间，辅助蒸汽来源主要 为运行机组的冷再热蒸汽（减压后）。 随着负荷的增加，当再热蒸汽冷段压力 符合要求时，辅助蒸汽由启动锅炉切至 再热冷段供汽。
4.小汽轮机的调试、启动用汽
机组启动之前，如果驱动给水泵的小汽 轮机需要调试用汽，可由辅助蒸汽供给。 供给管道接在小汽轮机主汽门前。
5.锅炉暖风器用汽
锅炉采用等离子点火时，磨煤机进口一 次风的温度可通过暖风器与蒸汽进行对 流换热加热空气来提高，从而满足等离 子启动条件。
四、系统启停
辅汽系统投运前的检查与准备 厂区启动炉至辅汽蒸汽母管投用 辅汽汽源切至再热冷段操作
4.辅汽汽源切至机组四段抽气操作
当机组稳定运行，四抽压力达1.2MPa时，将 辅汽切至四抽供给。
确认辅汽四抽来管道各疏水调节正常，缓慢 开启辅汽四抽来汽电动门，注意管道无冲击 振动。
调整辅汽冷再进汽调整门压力设定低于辅汽 四抽压力0.05 MPa，检查随辅汽四抽压力升 高，辅汽冷再进汽调整门逐渐关闭。
或直接排放地沟。
2.厂区启动炉至辅汽蒸汽母管投用
确认辅汽母管、各用户门前各疏水门全开。 微开启动炉来辅汽电动门，辅汽母管开始进行暖管，控制辅汽
母管压力不大于0.1 MPa，注意管道无冲击振动。 检查辅汽母管各疏水管逐渐有汽冒出，辅汽母管压力逐渐上升。 辅汽母管充分暖管，温度升至200℃后，检查辅汽母管各疏水
华能海门电厂一期2×1000MW机组
辅助蒸汽系统
一、系统简介
单元制机组均设置辅助蒸汽系统。 辅助蒸汽系统的作用是保证机组安全可
靠地启动及停机，及在低负荷和异常工 况下提供必要的、参数和数量都符合要 求的汽源，同时向有关设备提供生产加 热用汽。
辅助蒸汽系统的主要功能
当本机组处于启动阶段而需要蒸汽时，它可以 将正在运行的相邻机组（首台机组启动则是辅 助锅炉）的蒸汽引送到本机组的蒸汽用户，如 除氧器水箱预热与再沸腾、暖风器及燃油加热、 厂用热交换器、汽轮机轴封、真空系统抽气器、 燃油加热及雾化、水处理室等；
3.汽轮机四段
机组正常运行后，当负荷上升至70%-85%MCR时，四 段抽汽参数符合要求，可将辅助汽源切换至四段抽汽。
采用四段抽汽为辅助蒸汽系统供汽的原因是：在正常 运行工况下，其压力变动范围与辅助蒸汽联箱的压力 变化范围基本相近。
在这段供汽支管上，依次设置流量测量装置、电动截 止阀和止回阀，不设调节阀。因此，在一定范围内， 辅助蒸汽联箱的压力随机组负荷和四段抽汽压力变化 而滑动，从而减少节流损失，提高机组运行的热经济 性。
调节正常，通知启动锅炉值班员，缓慢开大启动炉来辅汽电动 门，提高辅汽母管压力至0.2 MPa。 当辅汽母管温度升至300℃后，检查各疏水调节正常，缓慢全 开启动炉供辅助蒸汽电动门，注意管道无冲击振动。 根据需要，投用各辅汽用户，注意调整辅汽压力，温度正常。
3.辅汽汽源切至再热冷段操作
确认锅炉已稳定燃烧，再热冷段压力达1.0 MPa。 确认再热冷段至辅汽母管的辅汽调整门后隔绝门全开，隔绝门
三、系统主要用户
除氧器 轴封 高压缸预暖 小汽轮机的调试、启动 锅炉暖风器 其它用户，如油枪吹扫雾化、磨煤机灭
火、空预器吹扫等
1.向除氧器供汽
机组启动时，为除氧器提供加热用汽。 低负荷或停机过程中，四段抽汽压力降至无法
维持除氧器的最低压力时，自动切换至辅助蒸 汽，以维持除氧器定压运行。 甩负荷时，辅助蒸汽自动投入，以维持除氧器 内具有一定压力。 停机情况下，向除氧器供应一定量的辅汽，使 除氧器内储存的凝结水表面形成一层蒸汽，防 止凝结水直接与大气相通，造成凝结水溶氧量 增加
前疏水门打开。 检查辅汽冷再进汽调整门压力设定值比辅汽母管压力低，调整
门在自动关闭位置。 稍开辅汽冷再进汽电动门，20分钟后全开，然后将辅汽冷再进
汽调整门压力设定比辅汽母管压力高0.05MPa，注意辅汽冷再 进汽调整门缓慢开启，自动调节到所需的压力设定值。 检查辅汽母管、各用户疏水门在调节位置，辅汽管道、辅汽安 全门无泄漏。 启动炉可以降负荷运行或根据需要可停止运行。