中心孔工艺
车工工艺与技能练习--钻中心孔、钻孔
（8）在车床上钻孔的教学视频
主要内容： 1、基本操作技术 2、钻孔 3、容易产生的问题及原因
（9）群钻
群钻是利用标准麻花钻头合理刃磨而成的 生产率和加工精度较高、适应性强、寿命 长的新型钻头。 群钻主要用来钻削碳钢和各种合金钢。 群钻是把标准麻花钻的切削部分磨出两条 对称的月牙槽，形成圆弧刃，并在横刃和 钻心处经修磨形成两条内直刃。这样，加 上横刃和原来的两条外直刃，就将标准麻 花钻的“一尖三刃”磨成了“三尖七刃”
（4）中心孔的标注意义
（5）在车床上钻中心孔的教学视频
主要内容： 1、基本操作技术 2、钻中心孔 3、容易产生的问题及原因
2、钻孔
用钻头在实体材料上加工孔的方法叫钻孔。钻孔 属于粗加工，其尺寸精度一般可达IT11~IT12，表 面粗糙度Ra12.5~25mm。
麻花钻是钻孔的常用刀具，材料一般用高速钢制 成，由于高速切削的发展，镶硬质合金的钻头也 得到了广泛的应用。这里介绍高速钢麻花钻及其 钻孔方法。 对于精度要求不高的孔，可用麻花钻直接钻出， 对于精度要求较高的孔，钻孔后还要经过精加工 才能完成（在以后的课程中要涉及到孔的精加 工）。
课题说明
在工件安装中，一夹一顶或两顶都要先预制中心 孔，在钻孔时为了保证同轴度也往往要先钻中心 孔来决定中心位置。 在车床上钻孔加工也是比较常见的工艺，如齿轮、 轴套、带轮、盘盖类等零件的孔，都必须要先进 行钻孔加工。 钻中心孔和钻孔是车工必须要首先掌握的基本技 能。 在传统的教材教学中，这两项内容是在不同的单 元中进行的。本学期在教学改革活动中，我们以 典型零件加工为载体，本着“急用先学”的原则， 对这两项教学内容作了调整性的整合，以满足后 续课的需要，希望能达到预期的效果。
新能源电机转轴加工工艺
新能源电机转轴加工工艺一、工艺概述新能源电机转轴是指用于新能源汽车、风力发电机等领域的电机转动部件，其加工工艺需要具备高精度、高效率、高质量的特点。
本文将从材料准备、加工工序及设备选择等方面详细介绍新能源电机转轴的加工工艺。
二、材料准备1. 材料选择：一般采用优质钢材或铝合金材料，根据不同要求选择不同材质。
2. 材料检验：对所选材料进行化学成分检测、力学性能测试等，确保其符合要求。
3. 材料切割：采用切割机对所选材料进行切割，确保尺寸符合要求。
三、加工工序1. 中心孔加工：将转轴放入车床中央夹具中心孔，并进行车削处理，以保证整体精度和平衡性。
2. 粗车外圆：在车床上进行大范围的外圆粗加工，以达到预期尺寸和形状。
3. 精车外圆：在数控车床上进行外圆精密加工，以达到更高的尺寸和形状精度。
4. 车削端面：将转轴放入车床中央夹具中心孔，并进行车削处理，以保证端面平整度和垂直度。
5. 镗孔加工：在数控铣床上进行内孔镗削，以达到预期尺寸和形状。
6. 滚齿加工：在数控滚齿机上进行滚齿加工，以确保齿形精度和啮合性能。
7. 磨光处理：对转轴表面进行磨光处理，以提高表面光洁度和耐腐蚀性。
四、设备选择1. 中心孔加工：采用普通车床或数控车床。
2. 粗车外圆：采用普通车床或数控车床。
3. 精车外圆：采用数控车床。
4. 车削端面：采用普通车床或数控车床。
5. 镗孔加工：采用数控铣床或镗床。
6. 滚齿加工：采用数控滚齿机或普通滚齿机。
7. 磨光处理：采用磨光机或抛光机。
五、质量控制1. 原材料检验：对所选材料进行化学成分检测、力学性能测试等，确保其符合要求。
2. 尺寸检测：通过三坐标测量仪等设备对转轴进行尺寸检测，以保证精度符合要求。
3. 表面质量检查：通过目视或显微镜等设备对转轴表面进行质量检查，以保证表面光洁度和耐腐蚀性符合要求。
六、安全注意事项1. 操作人员必须经过专业培训，了解各种设备的操作规程和安全注意事项。
2. 在加工过程中必须佩戴个人防护装备，如手套、护目镜等。
中心孔标准尺寸表
中心孔标准尺寸表中心孔（平衡孔）是指一种固定在机械零件内部的孔，它的位置正中，可以使机械零件在运行中产生均衡的圆滑运动。
精密的中心孔的尺寸控制对于确保机械零件工作效率，可靠性以及质量有着至关重要的作用。
为此，制定和执行中心孔尺寸标准成为机械零件制造业中的重中之重。
目前，我国机械制造业中使用的中心孔标准主要有国家标准、行业标准和企业标准三类。
其中，国家标准也称为强制标准，是制定机械产品设计、制造、检验等各个领域所必须遵循的规范性文件；行业标准是行业组织经过整理和发布的系统性文件，主要用于指导某一行业的机械制造；而企业标准则是某一企业自行制定的有关中心孔尺寸的文件，是该企业出品产品所必须遵守的标准，也是该企业质量管理制度的重要组成部分。
国家标准定义的中心孔标准尺寸表主要分为内孔和外孔，其尺寸的计算公式一般如下：内孔标准尺寸表：内径：D-d≥0.1mm凸台高度：D,e≥0.2mm圆角半径：r≥0.2 mm外孔标准尺寸表：外径：D+d≤0.1mm凹台高度：D,e≥0.2mm圆角半径：r≥0.2 mm此外，国家标准还规定了中心孔的示意图，包括深度、径向跳动公差限制等，以及分层检验法。
根据不同的检验等尺寸，对中心孔的检验方法也各有不同，其中最常用的是卡尺检查和内部卡仪检查，同时通过游标角度的检查和实际测量可以验证其准确性。
除国家标准外，行业标准也制定了一些关于中心孔尺寸的规定和要求，这些规定受到相关行业技术人员的重视，一般也能够满足不同行业机械产品的需求。
此外，企业标准也是机械零件制造业中不可忽视的重要因素，企业根据自身产品特点和生产工艺条件，可在国家标准或行业标准的基础上，根据自身实际情况进行调整，以满足生产的要求。
总的来说，中心孔的标准尺寸表对于确保机械零件的质量和可靠性起着至关重要的作用，国家标准、行业标准和企业标准也都是机械零件制造业中的重中之重。
根据不同的检验等尺寸，不同的机械产品也有着不同的检验方法，帮助质量管理人员更好地检测并确保机械产品的质量。
发动机制造技术的提升——访上汽大众汽车有限公司高级经理张书桥先生
发动机制造技术的提升——访上汽大众汽车有限公司高级经理张书桥先生孙彬【摘要】AI：首先请您谈谈发动机产品的发展方向，人们对发动机的动力性、燃油经济性要求的提高，给发动机产品带来了什么影响？【期刊名称】《汽车制造业》【年(卷),期】2016(000)011【总页数】4页(P8-11)【关键词】大众汽车有限公司;发动机;高级经理;制造技术;燃油经济性;动力性;产品【作者】孙彬【作者单位】《汽车制造业》编辑部【正文语种】中文【中图分类】U472.43多品种、轻量化的产品战略推动了发动机制造技术的发展。
发动机从结构、部件选材、制造工艺和生产管理等方面都发生了一系列的变化，催生了发动机制造技术的变革。
如今，发动机的制造在以规格化、标准化和自动化为基础的同时，还被赋予了柔性化、定制化、可视化、可追溯、低碳化和绿色等新特性。
AI:首先请您谈谈发动机产品的发展方向，人们对发动机的动力性、燃油经济性要求的提高，给发动机产品带来了什么影响？张书桥先生：未来车用发动机的发展方向是高燃效、低能耗和低排放，涡轮增压、缸内直喷以及可变正时等技术将得到越来越广泛的使用。
为此，发动机结构、部件选材、制造工艺和生产管理等方面都发生了一系列的变化：缸体采用铝合金材质；油底壳顶部材料改用铝合金，中间为聚氨脂材料的蜂窝内芯，底部为薄钢板；曲轴平衡扇板数量减少，主轴颈直径减小，曲轴长度变短；连杆小头孔无衬套，取消了含铅的衬套，以活塞销上的DLC涂层替代；采用平衡轴，减缓发动机整车振动；采用可变气门结构；采用缸盖集成排气冷却水路；采用电子节温器水泵总成等。
采用3缸、4缸的小排量涡轮增压发动机将成为未来的发展趋势。
大众汽车的EA211系列发动机在三缸、四缸发动机上采用气缸关闭系统，能够兼顾动力性能和燃油效率。
此外，EA211发动机的曲轴轻量化十分显著，扇板数量从传统的8片减少到4片；减小扇板的宽度，并进行形状优化；缩小主轴颈的尺寸；在每个连杆轴颈上加钻了去重孔。
车床小托板滑板加工工艺及中心孔
明达职业技术学院毕业设计说明书车床小托板滑板加工工艺及中心孔Ø48H7车床夹具设计系部机电工程系专业名称机电一体化班级 09机电一班姓名张军学号 62093136指导教师问德刚2011年12月15日目录1零件的工艺分析 (3)1.1零件的工艺性能 (3)1.2零件加工表面及技术要求 (3)1.3毛坯材料的制造形式及热处理 (3)1.4毛坯结构的确定 (3)2工艺规程的设计 (4)2.1基面的选择 (4)2.1.1粗基准的选择 (4)2.1.2精基准的选择 (4)3工艺路线的拟定 (5)3.1加工阶段的划分 (5)3.2加工工艺路线方案的比较 (6)4夹具设计 (10)4.1圆盘式夹具 (10)4.1.1机床夹具的作用 (11)4.2零件的工艺分析 (12)5夹具结构设计 (12)5.1定位机构 (12)5.2夹紧机构 (12)5.3确定夹具体： (13)5.4小托板零件图 (13)5.5夹具装配图 (14)6误差分析 (15)6.1定位误差 (15)6.2产生定位误差原因 (15)6.3定位误差的计算 (15)结论 (16)参考文献 (17)致谢 (18)1零件的工艺分析1.1零件的工艺性能零件选用材料为HT200，它生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差，脆性高。
1.2零件加工表面及技术要求分析该零件主要加工表面及技术要求如下：1零件下端面粗糙度为Ra<0.8.其它四个表面粗糙度为Ra<3.2,加工时应当以上端面左端面为基准，所以根据基准先行原则，顾应加工上端面，然后一次加工其它端面.。
1.3毛坯材料的制造形式及热处理（1）该零件的轮廓尺寸不大。
故可以采用金属模机械造型，这样有利于提高生产效率，保证加工质量。
（2）毛坯的热处理灰铸铁（HT200）中的碳全部或大部分以片状石墨方式存在铸铁中，由于片状石墨对基体的割裂作用大，引起应力集中也大；因此使石墨片的到细化，并改善石墨片的分布，可提高铸铁的性能。
中心孔选用标准
中心孔选用标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：中心孔是工件上用来固定、定位和传动力矩的孔，是加工中最基本的定位孔。
在机械加工中，中心孔的选用标准对于加工精度、效率和质量起着至关重要的作用。
合理选择中心孔标准，能够确保工件的加工精度、能耗、生产效率和质量，提高生产效率，降低成本，是加工中不可忽视的重要环节。
中心孔的选用标准应符合工件的实际要求。
在进行中心孔选用时，需根据工件的形状、尺寸、材质、加工量等因素来选择合适的中心孔标准。
通常情况下，标准中心孔有A、B、C、D四种类型，其中A为精密型、B为一般型、C为普通型、D为特殊需求型。
对于高精度要求的工件，应选择精密型的中心孔标准；而对于一般加工要求的工件，则可以选择一般型或普通型的中心孔标准。
中心孔的选用标准应考虑加工方式和精度要求。
不同的加工方式对中心孔的选用标准也有所要求，如钻孔、铣削、车削等加工方式对中心孔的要求也不尽相同。
根据工件的加工精度要求来选择合适的中心孔标准也是至关重要的。
在加工高精度工件时，应选择更高精度的中心孔标准，以保证加工精度和质量。
中心孔的选用标准还需考虑被加工零件的后续加工工序。
有些工件在中心孔定位时需要进行多次加工，因此需要考虑后续加工工序对中心孔的要求，选择适合的中心孔标准。
在选择中心孔标准时还要考虑工件加工后的稳定性和可靠性，以确保全过程加工的顺利进行。
第二篇示例：中心孔是机械设备上常见的一种孔型，其作用是用来定位和固定零件。
为了保证设备的正常运行和使用寿命，选用合适的中心孔标准至关重要。
下面我们来详细介绍中心孔选用标准及其重要性。
一、中心孔的作用中心孔通常位于轴端或座部，用来定位轴心位置和确保零件间的相对位置。
在安装和组装机械设备时，通过中心孔可以快速准确地定位零件，提高生产效率和产品质量。
中心孔还可以起到固定零件的作用，避免零件在运动过程中发生错位或脱落。
1. 直径尺寸：中心孔的直径应符合相应的标准规定，可以避免因孔径过大或过小导致的轴心不准确或轴心偏移现象。
毕业设计中心孔加工工艺部分
毕业设计（论文）说明书题目电磁阀体中心孔组合机床、机床总体工位布置和钻、扩、铰工位液压系统设计学生系别机电工程系专业班级学号指导教师毕业设计（论文）任务书电磁阀体中心孔组合机床、机床总体工位布置设计（论文）题目：和钻、扩、铰工位液压系统设计系：机电工程系专业：机械设计制造及其自动化班级：学号：学生：指导教师：接受任务时间教研室主任（签名）系主任（签名）1．毕业设计（论文）的主要内容及基本要求①、设计依据：依据实物测绘出25升电磁阀体零件图;生产纲领5万件／年。
编制电磁阀体中心孔加工工序卡片;绘制电磁阀体中心孔加工组合机床加工示意图;并确定钻、扩、铰工位动作循环。
②、设计该机床钻、扩、铰孔工位液压系统，编写其液压系统设计计算说明书;液压元件各细表;绘制液压系统原理图。
③、绘制液压缸装配图和一零件图。
2．指定查阅的主要参考文献及说明①、《液压传动》西南交通大学出版社②、《机械制造技术基础》西南交通大学出版社③、《机械设计手册》机械工业出版社④、《组合机床设计》机械工业出版社目录中文摘要 (Ⅰ)英文摘要 (Ⅱ)前言 (1)第一章电磁阀体中心孔加工工艺 (2)1.1 零件分析 (2)1.2 明确设计要求 (2)1.3对电磁阀体总体加工工艺方案设计 (2)1.3.1确定毛坯制造形式 (2)1.3.2基准的选择 (3)1.3.4电磁阀体中心孔加工中心孔的槽的加工部分 (3)1.3.5电磁阀体总体加工工艺 (3)1.4 确定工作循环 (3)1.5 专用机床的概述 (4)第二章编制中心孔加工工艺 (6)2.1确定加工方案 (6)2.1.1刀具的选择 (6)2.2钻孔 (6)2.2.1钻削时的进给量 (6)2.2.2确定其各加工余量 (6)2.2.3确定麻花钻直径并选择 (6)2.2.4确定主轴速度的转速 (7)2.3扩孔 (7)2.3.1扩孔钻的选择 (7)2.3.2扩孔时的速度 (7)2.3.3扩孔时的转速 (8)2.4铰孔 (8)2.4.1铰刀的选择 (8)2.4.2铰刀的速度 (8)2.4.3铰刀转速 (8)2.5计算切削力 (8)2.5.1钻孔时的切削力 (8)2.5.2扩孔时的扭矩 (9)2.6钻、扩、铰切削的功率 (9)2.6.1钻孔时的功率 (9)2.6.2扩孔时的功率 (9)第三章液压传动的设计 (10)3.1负载分析 (10)3.2速度图和负载图的绘制 (11)3.3液压缸主要参数的确定 (12)3.3.1稳定性验算 (13)3.4液压缸的组成 (15)3.4.1缸筒和缸盖的联接 (15)3.4.2活塞和活塞杆的联接 (15)3.4.3液压缸的密封 (16)3.5液压系统的拟定 (17)3.5.1液压回路的选择 (17)3.5.2缸筒的厚度 (21)3.5.3螺栓的计算 (21)3.5.4端盖厚度计算 (22)3.5.5缸体连接计算 (22)3.6液压元件的选择 (24)3.6.1选择液压泵 (24)3.6.2阀类元件辅助元件 (25)3.7液压系统的性能验算 (27)3.7.1回路压力损失验算 (28)3.7.2油液温升验算 (28)第6章结论 (30)参考文献 (31)致谢 (32)附录A：加工工序卡 (33)摘要电磁换向阀是液压传动中用来改变油路的重要零件，针对该零件的加工，特别设计一组合机床，按流水线运作，实现自动化加工。
中心孔标准尺寸表
中心孔标准尺寸表
在工业生产中，准确的中心孔尺寸是质量要求的关键因素。
通过恰当的设计和制造工艺，中心孔尺寸可以调节加工物件的效果，保证其质量，改善产品性能。
首先，在选择合适的中心孔标准尺寸之前，必须明确被加工物件的性能要求、加工工艺及其他因素，比如对于不同的材料，应用的加工参数不同，因此标准尺寸也会有所不同。
其次，在制造中心孔的尺寸不仅考虑到物料的特性，还要考虑到施工工艺的环境，比如受力的情况、温度的变化、湿度的变化等等，以便在确定尺寸的过程中，不偏差能够较好的实现质量和性能要求。
此外，制定出中心孔标准尺寸表，还需要考虑加处理和表面处理等问题，以确保在制造过程中，能更精确地控制孔径尺寸，从而保证产品的质量和可靠性。
最后，在制定中心孔标准尺寸表之前，要进行全面的分析，以确保合理的预测，并经过充分的试验，以确定最佳的尺寸控制方法，使产品性能达到最佳状态。
总之，在工业生产中，恰当的中心孔尺寸调整是确保产品质量的关键。
根据物料性能要求、加工工艺及环境条件等因素，以及表面处理要求，制定出精确的中心孔标准尺寸表，是保证工业生产质量的重要环节。
通过合理的尺寸设计和制造工艺，既可以提高加工的效率，又可以提高产品的质量，从而达到把工业生产提升到更高水平的目的。
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确定加工中孔的工艺方法如下：
（1）零件标准公差等级要求为IT10- IT12时，其标准公差值在0.04-0.012mm之间。
中心孔的工艺为：车外圆—车端面—钻中心孔。
（2）零件标准公差等级要求为IT8-IT 9，其标准公差值在0.014-0.036mm之间，中心孔的工艺为：车外圆—车端面—钻中心孔—车端面—钻中心孔—热处理—研中心孔圆锥面。
（ 3）零件标准公差等级要求为IT6- IT7，其标准公差值在0.006-0.012，中心孔的工艺为：粗车—热处理—（调质）—车外圆—车端面—钻中心孔—车端面—钻中心孔—粗研中心孔圆锥面—热处理—研中心孔圆锥面。
以上加工中心的工艺方法：一方面确保零件两端中心孔轴线同轴度误差控制在公差要求范围之内，另一方面确保中心孔圆锥面的几何形状误差和表面粗糙度控制在允许的范围之内，达到提高加工效率。
降低加工成本的目的。
四．加工中心孔几何精度和降低表面粗糙度的方法中心孔的质量主要由几何精度、表面粗糙度中心孔圆锥面来影响的，加工中心孔圆锥面的加工方法有很多，常用的加工方法有下面6种方法：
（1）中心钻直接加工出圆锥面
（2）用硬质合金激光圆锥面
（3）用铸铁棒研圆圆锥面
（4）用橡皮砂轮研圆圆锥面
（5）用万能磨床磨削圆锥面
（6）用中心孔磨床磨削圆锥面
零件两端中心孔轴线的同轴度是由车加工中心孔来保证的，中心孔圆锥面几何形状和表面粗糙度也是由车工加工中心孔来打基础的，而研中心孔圆锥面而则是提高圆锥几何精度和降低表面粗糙度的辅助方法。
五．常用中心孔类型的改进中心孔共有10种类型，但是常用的是国际 GB145—1985A 型中心孔和B 型， A型中心孔主要用于零件的加工后，中心孔不在继续使用；B型中心孔主要用于零件加工后，中心孔还要继续使用，所以120锥面是保护60度锥面的，为了提高工艺性和加工精度。
将圆锥面改成如图所示，这样也同样起到保护60度的作用。
60度B 型中心孔是用60度B型中心钻加工出来的（见图3），所以 L1 的长度由中心钻L1来决定来决定的。
（中心孔 L1 的长度由零件的精度和自重来决定，而不能由B
型中心钻L1来决定，因为L1过长将影响零件的加工精度。
六．结语通过中心孔加工工艺粗初步探索和研究，在实践中不仅提高了零件的中心孔的修研方法
一般情况下，轴类零件上的外圆表面的设计基准是轴心线，为了保证加工精度，遵循基准重合原则和基准统一的原则，选择工件上的定位基准为轴类零件的轴心线，一般以中心孔作为磨削各外圆的定位表面，通过顶尖装夹工件，中心孔和顶尖的接触质量对工件的加工精度有直接的影响，因此，磨削过程中经常需要对中心孔进行修研。
常用的中心孔修研方法有以下几种.- n) J ]- f( u( X8 o6 E
①用油石或橡胶砂轮等进行修研。
先将圆柱形油石或橡胶砂轮装夹在车床卡盘上，用装在
刀架上的金刚石笔将其前端修成60。
顶角，然后将工件顶在油石和车床尾座顶尖之问，开动车床进行研磨.修研时，在油石上加入少量润滑油(轻机油)，用手把持工件，移动车床尾座顶尖，并给予一定压力，这种方法修研的中心质量较高，一般生产中常用此法。
; Q5 T+ x0 N: V# K9 M. R: E+ h
②②用铸铁顶尖修研。
此法与上一种方法基本相同，用铸铁顶尖代替油石或橡胶砂轮顶尖。
将铸铁顶尖装在磨床的头架主轴孔内，与尾座顶尖均磨成60。
顶角，然后加入研磨剂进行修，则修磨后中心孔的接触面与磨床顶尖的接触会更好，此法在生产中应用较少。
③③用成形圆锥砂轮修磨中心孔。
这种方法主要适用于长度尺寸较短和淬火变形较大的中
心孔。
修磨时，将工件装夹在内圆磨床卡盘上，校正工件外圆后，用圆锥砂轮修磨中心，此法在生产中应用也较少。
④④用硬质合金顶尖刮研中心孔。
刮研用的硬质合金顶尖上有4条60。
的圆锥棱带，，相
当于一把四刃刮刀，刮研在的立式中心孔研磨机上进行。
刮研前，在中心孔内加入少量全损耗系统用油调和好的氧化铬研磨剂。
" @2 I4 C. j; x ⑤用中心孔磨床修研。
修研使用专门的中心孔磨床。
修磨时砂轮作行星磨削运动，并沿30。
方向作进给运动。
中心孔磨床及其运动方式如适宜修磨淬硬的精密工件的中心孔，能达到圆度公差为00008mm，轴类专业生产厂家常用此法。
加工质量，而且为螺纹轴类零件的工艺设计提供了经验。