爱丽舍ECM故障排除
p0617故障码解决方案
p0617故障码解决方案
《P0617故障码解决方案》
P0617故障码是指发动机控制模块（ECM）检测到的启动器继电器控制电路故障。
当发动机控制模块检测到这一故障时，它会触发故障码并点亮车辆的故障灯。
要解决P0617故障码，首先需要检查启动器继电器及其相关
的电路。
检查继电器的连接，确保连接牢固无松动。
同时，检查电路中是否存在断路或短路，修复或更换损坏的电路部件。
另外，还需要检查启动器继电器的工作状态。
通过使用多用途表（DMM）来测试继电器的工作状态，确保它能够正常工作。
如果继电器已经损坏，那么需要更换一个新的启动器继电器。
在修复完毕后，需要清除故障码并重新启动车辆进行测试。
如果故障码没有再次出现，那么问题已经成功解决。
然而，如果故障码持续出现，那么可能存在更严重的问题，这时候需要寻求专业的汽车维修技师帮助。
总之，P0617故障码通常是由于启动器继电器或其相关电路出
现问题所引起的。
通过仔细检查和修复这些部件，通常可以解决这一故障码问题。
雪铁龙爱丽舍轿车行驶中熄火故障诊断与排除
雪铁龙爱丽舍轿车行驶中熄火故障诊断与排除随着汽车技术的不断发展，汽车已经成为了现代社会不可或缺的交通工具之一。
然而，在汽车行驶中，难免会出现各种故障，比如车辆突然熄火。
对于用户来说，这不仅会造成麻烦，还可能危及到人身安全。
因此，对熄火故障进行诊断和排除是非常重要的。
本文以雪铁龙爱丽舍轿车行驶中熄火故障为例，对其进行了诊断和排除，希望能对读者有所帮助。
一、故障描述与初步判断故障现象：雪铁龙爱丽舍轿车行驶中突然熄火，再怎么踩油门都没有反应。
经过询问车主，得知车辆最近已经保养过，发动机也没有明显异常。
根据初步判断，这种情况可能是由于燃油供应问题导致的。
二、故障排查1、检查点火系统首先，我们需要检查故障是否与点火系统有关。
发动机熄火后，使用电器启动器，发现发动机可以正常启动，因此可以初步判断点火系统没有问题。
2、检查燃油系统考虑到燃油供应问题比较常见，我们对燃油系统进行了检查。
首先，检查了燃油泵，发现燃油泵正常工作且有足够的燃油供应。
然后，我们检查了油路中的过滤器，发现其中一个过滤器已经被堵塞严重，导致了燃油供应不足。
我们将其更换后，再次启动发动机，发现故障已经解决。
三、故障分析与解决建议根据以上排查结果，我们可以初步判断故障是由于燃油过滤器堵塞导致的燃油供应不足，从而引起了发动机熄火。
对于这种情况，我们建议车主平时保持良好的车辆保养习惯，及时更换油路过滤器等易损耗部件，避免因过滤器堵塞导致的燃油供应问题出现。
此外，在行驶过程中，应该注意观察车辆的各项指标，一旦出现异常情况，应该及时停车并进行排除。
如果车主自己无法排除故障，建议及时联系专业的汽车维修机构进行处理。
综上所述，本文针对雪铁龙爱丽舍轿车行驶中熄火故障进行了诊断和排除，并提出了解决建议。
希望能对读者在汽车维修中有所帮助。
数据分析是数据科学和业务领域中的重要一环，它可以揭示大量数据中的规律和趋势，帮助人们做出更加准确和可靠的决策。
在本文中，我们将列出相关数据，并进行分析。
东风雪铁龙全新爱丽舍接触不良故障浅析
东风雪铁龙全新爱丽舍接触不良故障浅析近年来，随着汽车工业的不断发展，车辆的科技含量不断提高，在安全性、驾驶舒适度、动力性能、油耗等方面都有了很大的提升。
然而，随着电子元器件的普及，车辆的接触不良故障也越来越普遍。
而最近，不少车主反映在使用东风雪铁龙全新爱丽舍过程中也出现了接触不良故障。
那么，我们该如何分析处理这一故障呢？一、故障的表现接触不良故障的表现形式有很多，比如说车辆启动困难、行驶中动力不足、发动机抖动、空调制冷效果差、车灯闪烁等等。
而在东风雪铁龙全新爱丽舍中，一般表现为发动机启动后出现发动机故障灯亮起，中控屏幕无法正常运行，甚至是整车无法启动。
二、故障原因分析经过初步的检查，我们可以发现导致东风雪铁龙全新爱丽舍接触不良故障的原因可能有以下几个方面：1、电瓶故障：由于电瓶长时间没维护或工作环境比较恶劣，导致电瓶电量不足或电解液损失引起电子设备电路电源供应不足，从而影响整车系统的正常工作。
2、线束故障：由于车辆震动、高温等原因，线束容易老化开裂，导致电器接触不良，从而影响车辆系统的正常工作。
3、接线头不良：接线头的材料质量和连接状态对车辆电器质量和工作稳定性具有重要影响，在一定程度上会影响车辆的工作效率和可靠性。
三、针对性的处理方法1、电瓶故障处理：首先要定期清洗电瓶两端的电极和端子，确保电极和端子的导电不受阻碍。
其次可以通过测量电瓶电压来确定电瓶是否正常。
如果电瓶电压低于标准电压，需要及时进行更换。
2、线束故障处理：线束故障处理需要耐心细致，逐条检查车辆线束的通电情况，对于已经老化甚至是腐蚀严重的线束，应当及时更换。
3、接线头处理：接线头的更换需要注意选择符合车辆型号并质量好的接线头，同时需要详细对接线头和电线的连接端口进行检查，确保连接牢固可靠。
综上所述，通过对东风雪铁龙全新爱丽舍接触不良故障的分析，我们可以找到解决方案，更加安全可靠的使用车辆。
在平时的驾驶过程中，我们要注意定期进行车辆维护保养，以确保整车的高效稳定运行。
爱丽舍发动机电喷系统故障诊断
爱丽舍发动机电喷系统故障诊断
杜兵
【期刊名称】《汽车维修与保养》
【年(卷),期】2003(000)001
【摘要】@@ 东风·雪铁龙爱丽舍乘用车配备的是TU5JP/K型发动机,电喷系统使用的是BOSCH MP5.2.其电路图如图1所示.
【总页数】5页(P38-42)
【作者】杜兵
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.爱丽舍轿车发动机MP5.2电控系统的故障诊断 [J], 王忠良;陈昌建;王再宙
2.红旗CA7220E轿车发动机电喷系统故障诊断 [J], 孙勇
3.发动机电喷系统的组成及其故障诊断 [J], 李金学
4.切诺基498发动机电喷系统故障诊断及元件检测〈一〉 [J], 李波;魏恒达;王岩峰
5.切诺基498发动机电喷系统故障诊断及元件检测（二） [J],
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学习任务三 发动机功率下降故障诊断
滑动电阻式节气门位置传感器
节气门 位置 开关触点
怠速（节气门 关闭）
部分负荷（部 分开启）
全负荷（节气 门全开）
VTA
0.6-0.9V 0.9-3.5V
磁铁
Hall ICs
Accelerator Pedal Arm
（ 1 ）测量 ECM 连接器端子 VCPA 和 EPA ， VCPA2 和 EPA2 之间的电压。电压：4.5-5.5V。 （2）测量ECM连接器端子VPA和EPA，VPA2和EPA2之 间的电压。
三、喷油器检查 1.喷油器外观检查 2.喷油器密封性的检查; 3.喷油器喷射角度的检查; 4.单位时间喷油量的检查;
1.电子节气门系统的基本结构
①加速踏板位置传感器 加速踏板位置传感器由两个无触点线性电位器传感器 组成。在同一基准电压下工作，基准电压由ECU提供。随着 加速踏板位置的改变，电位器阻值也发生线性的变化，由 此产生反应加速踏板下踏量大小和变化速率的电压信号输 入ECU。
加速踏板位置 传感器
踏板位置传感器分解图
拓展——清洗节气门
产生积碳危害的两个重要部位：开口处和旋转轴位置
电子节气门EPC控制系统
电子油门控制系统（Electronic Power Control System ）使发动机对节 气门的控制不再由拉索来操纵，油门踏板和节气门之间无机械结构的连接。 节气门开度由发动机控制单元按设定的程序通过内部一个步进电机来控制， 不完全取决于油门踏板位置。这样做的优点是发动机可以根据不同的情况 （油门踏板位置，废气排放，燃油消耗，安全性等）自主地确定节气门位置。 因此，发动机在安装了电子油门控制系统后，才能真正实现排放控制、定速 巡航控制、牵引力控制、电子稳定系统控制、最佳扭矩控制、最佳怠速控制 等控制功能。使发动机和汽车其他控制系统（自动变速箱，制动系统）之间 协作更完美。
新款爱丽舍16V发动机电控系统的检修(2023最新版)
新款爱丽舍16V发动机电控系统的检修新款爱丽舍16V发动机电控系统的检修一、引言本文档旨在为检修新款爱丽舍16V发动机电控系统提供详细的操作指南和步骤。
本文档将涵盖以下内容：二、准备工作⒈确认工作场所和工作环境的安全性。
⒉检查所需工具和设备的完整性和正常工作状态。
⒊特殊工具和设备的准备，如电压表、万用表等。
⒋确定相关资料、技术手册和电路图的可获取性。
三、故障排除步骤⒈检查故障码，使用适当的诊断工具进行故障码读取。
⒉根据故障码的信息，确定可能的故障原因。
⒊逐一检查可能的故障原因，包括但不限于传感器、线路、电控模块等。
⒋使用适当的仪器和设备，对各个组件进行测试和测量，以确认故障点。
⒌根据测试结果，修复或更换有问题的组件。
⒍清除故障码，并进行最终的测试和确认。
四、维护保养⒈定期检查发动机电控系统的连接线路和接头，确保无松动或腐蚀。
⒉定期清洁传感器和相关组件，确保其正常工作。
⒊根据制造商的建议，更换易损部件，如火花塞、氧传感器等。
⒋定期对系统进行维护和校准，以确保其性能和功能。
五、附件本文档附加以下相关资料：⒈爱丽舍16V发动机电控系统的技术手册。
⒉电控系统的电路图和连接图。
⒊其他相关参考资料和文件。
六、法律名词及注释⒈故障码：指汽车电子控制系统对故障进行诊断后，存储的诊断码。
⒉传感器：指用于检测汽车各种工作状态并将其转换为电信号的装置。
⒊火花塞：指安装在汽车发动机缸体上的起火装置，用来起动汽车发动机。
⒋氧传感器：指用于检测汽车发动机尾气中氧气含量的传感器。
东风·爱丽舍(ELYSEE)轿车转向系故障诊断分析 精品
1 绪论爱丽舍轿车是现在具有国际先进平的现代轿车它是由东风汽车公司和法国雪铁龙汽车公司合资组建的神龙汽车有限公司生产的。
该车造型新颖，外表关观，工作可靠安全，舒适，经济实用。
现在已成为我国轿车市场的主要品种之一。
汽车发展的趋势是安全、节能、环保。
转向系统是关系主动安全的重要系统，其操纵稳定性好坏对汽车性能影响很大。
操纵性是汽车准确跟踪驾驶员意图行驶；稳定性是要求危险工况(高速行驶，侧向加速度大，离心力大，超过轮胎侧偏力而发生大的侧滑；小附着系数路面的侧滑；对开路面上轮胎左右侧偏力不相等、侧向风引起的横摆)下汽车仍稳定行驶。
为提高操纵稳定性，出现了ESP(电子稳定程序)、主动转向、4WS(4轮转向)等。
ESP判断产生不足转向或过度转向时相应在后轮、前轮产生制动力，产生横摆力矩即纠偏力矩。
四轮转向的后轮也参与转向。
低速时，后轮与前轮反向转向，减小转弯半径，提高机动灵活性。
高速时，后轮与前轮同向转向，提高汽车的稳定性。
其控制目标是质心侧偏角为零。
然而这些汽车转向系统却处于机械传动阶段，由于其转向传动比固定，汽车的转向响应特性随车速而变化。
因此驾驶员就必须提前针对汽车转向特性的幅值和相位变化进行一定的操作补偿，从而控制汽车按其意愿行驶。
如果能够将驾驶员的转向操作与转向车轮之间通过信号及控制器连接起来，驾驶员的转向操作仅仅是向车辆输入自己的驾驶指令，由控制器根据驾驶员指令、当前车辆状态和路状况确定合理的前轮转角，从而实现转向系统的智能控制，必将对车辆操纵稳定性带来很大的提高，降低驾驶员的操纵负担，改善人一车闭环系统性能。
2 东风·爱丽舍（ELYSEE）轿车转向系故障诊断分析本章讲述了爱丽舍汽车（如图2.1）常见的几种故障并对其进行了诊断分析。
一转向沉重，二转向时有噪声，三方向盘自由行程过大，四左右转向时轻重不一，五转向时转向盘强烈抖动，六汽车直线行驶时，转向盘发飘或跑偏。
图2.12.1转向沉重2.1.1 故障现象可变液压动力转向的汽车，本来转向是很轻便的，突然感到转向沉重或方向盘转不动。
ECM损坏引起点火系统故障的处理
汽车维修2019.2ECM损坏引起点火系统故障的处理朱清燕一、故障现象有1辆行驶里程18万多km的丰田RAV4无法着车，起动机可以顺利转动；燃油指示表油量指示正常；用示波器测量各缸点火波形，发现各缸均没有点火信号波形；同时伴有发动机故障灯长亮的故障，此故障确定为点火系故障。
二、故障原因分析通过救援车将该不能着车的RAV4车拖回修理厂进行检修。
接车后，查阅了丰田RAV4的发动机相关维修资料和丰田RAV4维修手册。
通过分析得知：1.丰田RAV4发动机点火系的结构原理该丰田RAV4发动机的点火是利用发动机控制模块（简称为ECM）进行控制的。
ECM通过氧传感器、转速传感器（曲轴位置传感器）、凸轮轴传感器、进气温度传感器、质量空气流量计等输入信号进行控制的。
它通过ECM的内部预设程序来控制执行器，从而实现对发动机各种工况的喷油及点火控制。
另通过维修手册上的点火部分结构控制进行分析，可以看出决定点火系最重要的传感器是曲轴位置传感器传感器和凸轮轴传感器。
2.丰田RAV4不能着车没有高压火的故障原因通过上述对丰田RAV4发动机点火系的结构原理进行简单分析后，可知造成发动机没有高压火的故障主要原因有：（1）曲轴位置传感器传感器及其电路存在故障，造成ECM没有发出点火信号指令，因没有高压火不能着车。
（2）凸轮轴传感器损坏及其相关电路存在故障造成ECM没有发出点火指令信号而不点火。
（3）ECM电脑及其供电电路存在着故障造成没有高压火。
（4）点火线圈及其电路存在着故障引起没有高压火故障。
（5）发动机各供电线路和供电信号出现故障致使发动机电控电路不能正常工作引发没有高压火。
（6）防盗系统出现故障引起断油断火。
三、故障诊断1.基本检查接车后，进行基本检查。
用万用表测量蓄电池电压，在12.5V，属于正常范围；检查机油未发现异常；检查冷却液液位在正常位置；再检查发动机外围线路连接器，没有发现松动；检查各燃油管也没有发现存在故障。
新爱丽舍制动系统的故障诊断与分析
新爱丽舍制动系统的故障诊断与分析摘要：伴随着我国国民经济的飞速发展，汽车工业不断壮大，小轿车全面走入家庭，社会上小轿车的保有量不断攀升，专业维修家庭轿车的企业如雨后春笋般涌现。
同时汽车的安全性的关注度也越来越高，因为它关系到乘车人员的生命安全。
其中制动系统是汽车最重要的安全装置之一，一旦出现故障，若不及时采取修复措施，后果将不堪设想。
本文以市场上保有量较大的中级车雪铁龙新爱丽舍的制动系统为例，介绍了新爱丽舍制动系统的结构和工作原理，并列举了一些常见的新爱丽舍制动系统的故障诊断和排除实例。
通过对新爱丽舍制动系统的介绍，使人们对汽车制动系统有进一步的了解，也为汽车维修人员提供一些维修的方法和经验，使之更好的维护汽车制动系统。
关键词：新爱丽舍制动故障诊断分析New Elysee Brake System Fault Diagnosis and AnalysisAbstract: Along with the rapid development of China's national economy, growing society, professional maintenance of domestic car companies have sprung up. At the same time rising awareness of car safety, because it relates to the safety of travel life. Braking system is the car one of the most important safety device, in the event of failure, if not take fixes in a timely manner, the consequences would be disastrous.Intermediate car market to maintain a large amount of in this article as an example of the braking system of the new Citroen Elysee, introduced the new Elysee structure and working principle of the braking system, and identified a number of common new Elysee brake system fault diagnosis and maintenance of the instance. Through the introduction of new Elysee braking system so that people can have further understanding on vehicle braking systems, as well as vehicle maintenance provides maintenance methods and experience, to better maintain car brake system.Key words：new elysee; brake;faultdiagnosis ; analysis1引言现代的科学技术使汽车的行驶速度越来越快，因此对汽车制动性能的要求也越来越高。
爱丽舍常见故障及应对方法1
爱丽舍常见故障及应对方法1爱丽舍常见故障及应对方法1.状况：水温报警灯无规律地亮，有时凉车时也亮，水箱不缺水，实际水温也不高。
解决方法：先应检查机油尺，看是否亏机油，如不亏，检查冷却系统、水温传感器、水温控制盒等电器单元。
2.状况：安全气囊灯闪烁。
解决方法：先检查前排坐位下的气囊插头连接状况是否良好；然后检查气囊开关的开启情况，如果故障没有消失的话最好联络专业维修厂，用电脑进行系统检测。
3.AL4自动变速器使用常识爱丽舍配备的都是AL4自动变速箱，按其驾驶模式可分为正常模式、运动模式和雪地模式。
正常模式（D）：适用于正常驾驶的一般路况，车辆将以较好的经济燃油性行驶。
运动模式（S）：适用于激情驾驶，发动机将在较高转速区换挡，运动加速性将达到最佳状态。
雪地模式（*）：适用于冰雪路况，车辆将以平稳的方式运转，换挡时发动机转速一般较低。
备注：当指示灯S和*交替闪烁时表示变速箱工作有异常，应立即开往维修站检测。
爱丽舍底盘及车架常见故障及应对解决方案1.状况：倒车或急转弯时车后轮方向发生撞击声。
解决方法：由于爱丽舍车采用了后轮随动的转向技术，在使用一段时间后随动转向系统的个别螺丝有可能松动，将螺丝拧紧后异响即可消失。
2.状况：车辆行驶到85-90公里时速方向盘有微微抖动，超过90公里以上又没了。
解决方法：原因有可能是车辆在行驶过程中发生的共振。
传动系统各部件在工作时产生微小的抖动是正常现象，此现象与行驶的路况、轮胎的压力、磨损程度都有直接关系，车主可以将轮胎进行一下换位，会有一定的效果。
如果是严重的抖动就有可能是轮胎的前束角出了偏差，这种情况下只能到专业的修理厂维修。
3.状况：行驶里程较多的车辆车后悬架会逐渐失去弹性并伴有异响。
解决方法：可先更换减振器，如果故障依旧，应仔细检查车辆的后摆臂，看连接轴工作是否正常，摆臂轴承会因缺少润滑脂而损坏，引起连接轴上翘。
一般车辆在行驶较多里程后会听到摆臂处发出异响，这时应对后摆臂连接轴轴承做一下保养，主要是添加润滑脂。
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1 200
800
节气门开启角度（°）
91
3～6
节气门位置传感器电压（V） 4.99
0.5
满负荷实 测参数 1 400 91 4.99
满负荷理 论参数 6 500 90 5
3 电子节气门电路
3.1 节气门位置传感器工作原理
在该型号的电子节气门
上，节气门位置传感器采用的
是由滑臂联动的两个滑动变阻
器组成的电位计，如图2所示。
5 结束语
由于ECM是一高度集成的计算机模块，类似的计算机模块出 现故障后维修人员都是直接换件。而一般情况当从传感器线束端 检测到负极对地开路时，往往很难怀疑是ECM的问题，而在线束 和插接口之间浪费大量时间，即使最终发现是ECM故障[2]，也因为 ECM不允许打开，是一块集成电路板，对维修人员的电子电路知 识要求较高而不得不放弃。
【参考文献】 [1]邢振东,李树梅.卡罗拉怠速过低游车故障排除[J].汽车维修与保养,2010(04):59-60. [2]李春辉.本田雅阁怠速不稳、加速无力故障的诊排[J].汽车维修,2015(03):38-41.
作者简介: 谢拔（1981—），男，讲师，本科，研究方向为汽车电气电控。
116
2018.04
节气门位置传感器电源 +5 V
5.08 V
节气门位置传感器信号1
4 故障排除
传感器负极是通过ECM内部搭铁形成回路，因此故障原因有 3种可能性：第一为线束开路；第二为线束与ECM插头接触不良； 第三为ECM内部搭铁故障。所以需要从这3个部分分别排除找到最 终故障点。经检查传感器插头端6N3到ECM插头端32VB1电阻为 0.4 Ω，线束完好。插头插接部位通过目测并没有发现端子折弯、 插孔变大等明显故障。只能采用排除法先检测ECM内部搭铁是否 良好。
2 故障分析
根据数据流（表1）对比发现，故障代码全部指向节气门总 成。无论负荷怎么变转速只在1 200～1 400 r/min之间变化；节气 门开启角度和位置传感器电压不随着负荷的增大成正比变化。初步 判断故障点在电子节气门总成[1]。
表1 数据流对比
数据流
怠速实测 参数
怠速理论 参数
发动机转速（r/min）
ACADEMIC
学术
维修诊断
爱丽舍ECM故障排除
谢拔
（东风汽车集团有限公司高级技工学校 056300)
摘要：本文描述了一辆爱丽舍轿车ECM故障的故障案例。汽车ECM是发动机电控系统的控制核心，集成化程度非常高，一般情况当ECM出现故障往往通过更换ECM 来进行修理，维修成本较高。本文通过一个ECM故障实例阐述了如何根据电路图、故障现象及故障数据进行综合分析，最后修复ECM的过程。修复的ECM装车后能够 正常工作，且节省了维修成本，并提供了一种维修思路。 关键词：爱丽舍汽车；ECM；故障诊断；排除 中图分类号：U472 文献标示码： A
3.2 节气门位置传感器检测
图2 电子节气门位置传感器
连接传感器与线束，测得线束各端子电压与电阻（表2），其 中6N3 位置传感器负极的对地电阻不正常，负极开路。
端子编号 6N3 6N4 6N5 6N6
表2 节气门位置传感器信号检测
端子定义
实测电压与对地电阻
节气门位置传感器负极
对地电阻无穷大
节气门位置传感器信号2
1 故障现象
我校一辆教学用的爱丽舍轿车，在 教学过程中突然出现怠速1 200 r/min、 车辆无法加速且发动机故障报警灯点亮 的故障。用解码器读取ECM故障代码如 图1所示。
图1，怠速时发动机转速为 1 200 r/min。在踩下油门踏板时转速也只有1 400 r/min，节气门 开启角度和位置传感器电压在负荷改变的情况下却没变化。