临策桥桥面铺装首件总结
桥面系首件施工方案总结
桥面系首件施工方案总结引言桥面系首件施工方案是指在桥梁构筑物上第一次进行的施工工作，主要涉及桥面系各组成部分的施工工艺和方法。
本文旨在对桥面系首件施工方案进行综合总结，以提供相关工程项目的参考指导。
一、桥面系首件施工方案概述桥面系首件施工方案是桥梁建设中至关重要的一环，其施工质量直接影响桥梁的安全和使用寿命。
该施工方案主要包括以下内容：•桥面系施工工艺和方法；•施工时序和进度安排；•施工所需材料和设备；•安全措施和预防措施。
二、桥面系首件施工工艺和方法桥面系首件施工工艺和方法根据具体桥梁的设计、材料特性和施工环境等因素进行选择。
主要包括以下几个方面：1. 基础处理在施工开始之前，需要对桥面系的基础进行处理，包括清理基础表面、修复损坏部分、进行防腐处理等。
2. 水泥砂浆施工桥面系中常用的施工材料之一是水泥砂浆。
在施工过程中，根据具体设计要求，采用适当的施工方法和工艺进行水泥砂浆的浇筑和抹平。
3. 铺设防水材料为保护桥面系的结构和延长使用寿命，需要在水泥砂浆层之上铺设适当的防水材料。
防水材料的选择和铺设方法应符合相关标准和规范。
4. 桥面铺装桥面铺装是桥面系首件施工中的一项重要工作。
根据设计要求，选择合适的铺装材料和方法，完成桥面的平整、耐久、防滑等要求。
5. 辅助设施施工除了主要的桥面系施工工艺，还需要对一些辅助设施进行施工，例如桥缝处理、标线划设等。
三、施工时序和进度安排桥面系首件施工的时序和进度安排至关重要，直接影响施工质量和工期。
一般情况下，可以按照以下步骤进行安排：1.确定施工起止时间；2.制定详细的施工计划；3.按照计划进行施工，并及时调整；4.监控施工进度，确保按时完成。
四、施工所需材料和设备桥面系首件施工所需的材料和设备根据具体工程的要求而定。
一般来说，常见的施工材料包括水泥、砂浆、铺装材料等，而施工设备则包括混凝土搅拌机、抹灰机等。
五、安全措施和预防措施在桥面系首件施工过程中，为保障工人和施工品质的安全，需要采取严格的安全措施和预防措施。
桥面沥青铺装首件总结1
雄楚大街(K0+417-K1+720)改造工程桥面沥青铺装试验段首件总结编制人：审核人：批准人：中建三局集团有限公司雄楚大街改造工程第一项目部二〇一五年三月二十三日目录一、工程简介 (2)二、编制依据 (2)三、试验段人员组织机构表 (2)四、施工准备 (3)五、施工工艺 (4)六、质量施工过程控制 (4)七、桥面芯样管理 (12)八、试验段内业资料的整理 (13)九、施工质量保证措施 (13)十、施工安全措施 (14)十一、施工环保措施 (14)十二、试验段铺筑数据总结 (15)一、工程简介雄楚大街改造工程主线桥梁工程起止桩号K0+417~K1+720，全长1.303km，主线桥西起于梅家山立交，东至丁字桥路，主线高架为双向六车道，桥面标准段宽26米、30米，桥面铺装共分两层，上面层为4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13，下面层为5cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20C。
在沥青混凝土与箱梁混凝土之间布洒SBS改性沥青防水涂料（1.0~1.4kg/m2）沥青摊铺面积30000m2。
本次沥青铺装试验段总结为第一联、二联，里程范围为：K0+417~ K0+637二、编制依据1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004；2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20003、《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80/1-20044、《公路工程集料试验规程》JTG_E42-20055、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-20006、设计图纸及补充图纸三、试验段人员组织机构表沥青混凝土下面层试验段铺筑领导小组四、施工准备（1）技术准备①现场负责人要做好施工前的技术基础资料的准备，包括桥面铺装前的中线坐标、设计高程、设计宽度及结构层类型等资料，并向参与者做好技术交底，形成技术交底记录。
②桥面沥青铺装施工前应召开班前会议，由现场负责人和专职安全员对施工队进行系统的安全技术交底，交清安全重点、关键工序、控制节点、重点部位、施工难点和技术难点。
2024年桥梁工程桥墩首件工程总结范本(2篇)
2024年桥梁工程桥墩首件工程总结范本一、项目背景在____年，随着交通建设的快速发展，桥梁工程的建设也日益增多。
本报告总结了____年桥梁工程中桥墩首件工程的情况，对该工程的实施情况、问题和解决措施进行了分析和总结。
二、项目概况1. 工程名称：某某桥梁工程桥墩首件工程2. 工程地点：某某地区3. 工程规模：共建设X座桥墩4. 工程周期：从____年X月开始，预计于2025年X月竣工三、实施情况1. 前期准备：在项目启动前，我们充分了解了工程的设计要求和施工方案，并对人力、物力、材料等资源进行了充分的准备。
2. 施工过程：a. 桩基工程：根据设计要求，我们选取了适合的施工方法，确保桩基的承载能力和稳定性。
b. 组合结构：结合桥墩的设计要求和实际施工条件，我们采用了预制柱加浇筑桥座的组合结构，提高了施工效率。
c. 质量监控：我们建立了严格的质量监控体系，进行了每个施工环节的质量检查和验收。
d. 安全管理：我们充分重视施工过程中的安全问题，并制定了详细的安全管理措施，确保工人的人身安全。
3. 成果展示：经过几个月的施工，桥墩首件工程于____年X月X日顺利完成，所有桥墩均按照设计要求和施工标准建设，质量符合预期。
四、问题与解决措施1. 施工难题：在桥墩首件工程中，我们遇到了某些难以预料的问题，例如地质条件复杂、天气不利等。
针对这些问题，我们采取了以下解决措施：a. 地质条件复杂：在施工前进行了详细的地质勘察和分析，确定了合适的施工方法，并进行了必要的加固措施。
b. 天气不利：根据天气情况进行合理调整施工计划，确保施工安全和质量。
2. 管理问题：在工程施工中，我们发现了一些管理问题，例如施工进度不稳定、材料供应不及时等。
为了解决这些问题，我们采取了以下措施：a. 施工进度不稳定：加强施工计划的编制和管理，确保施工进度的准确性和稳定性。
b. 材料供应不及时：与供应商保持紧密联系，提前预订和储备材料，确保施工材料的及时供应。
桥面铺装首件总结
桥面铺装首件总结根据施工的进度和计划安排，经我项目部精心组织桥面铺装首件的施工，现场做到“三通一平”人员施工机械均已到位，桥面铺装施工已具备开工条件，首件铺装为三脚底大桥左幅，我项目部在通过4月14日现浇砼桥面的浇注，针对这次桥面铺装施工总结如下：一、桥面铣刨：桥面凿毛采用“XD300型铣刨机”，一次铣刨宽度300mm，一次铣刨深度5mm-8mm。
铣刨效果较好。
铣刨完成之后使用“手持式森林风力灭火机”对桥面碎屑进行清理。
二、测量放线：三脚底大桥桥面宽度11.75m。
根据桥面铺装摊铺机宽度11.2m，轨道的宽度10.65m，确定平面控制点，并将其在主梁顶面进行每5米一个点进行放样。
通过测量控制点的标高测量计算桥面铺装的厚度。
在控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，纵向间距5-6m，每个点处并排钻两个孔，并植筋作为摊铺机轨道支点，钻孔位置注意避开箱梁顶板负弯矩钢绞线位置。
轨道支撑钢筋采用B12钢筋，用铁锤敲入，如有缝隙采用水泥浆灌满，保证钢筋牢固。
三、铺设钢筋网片：通过测量所给标高计算振捣梁轨道槽钢（50mm×37mm×4.5mm）底标高，据此在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋，横向钢筋顶标高即为振捣梁轨道底标高，故横向钢筋顶即钢筋网片顶面的高程。
控制点处横筋焊接完成后，通过拉线将两控制点之间按照0.4m为间距进行加密，重新进行植筋和焊接横筋，所有焊好的钢筋横筋标高必须符合标高。
钢筋焊网采用平接法，即一张钢筋网片的钢筋镶入另一张钢筋网片，使两张网片的纵向和横向钢筋各自在同一平面内搭接，搭接长度不小于20cm，并用绑丝绑紧。
存在问题：钢筋网片搭接处钢筋绑扎的数量太少。
处理方法：针对问题对施工班组进行严格的技术交底，按图纸及规范要求对绑扎数量进行增补。
四、轨道槽钢铺设网片初步铺设完毕后，便在轨道支撑上安置槽钢，槽钢槽口朝上，槽钢与支架之间采用电弧焊点焊牢固，安装完毕后重新复核标高，超限的部位要重新调整。
桥面铺装首件总结报告
桥面铺装首件总结报告一、总体概述桥面铺装是桥梁工程中非常重要的一部分，它对桥梁的使用寿命、安全性和舒适度都有着重要的影响。
本次桥面铺装首件总结报告旨在对我们团队的工作进行总结和评估，找出问题并提出改进措施，以保证后续施工的顺利进行。
二、工作完成情况总结在本次桥面铺装首件的施工过程中，我们团队按照设计方案和施工流程进行了有条不紊的工作。
工作内容包括材料准备、底层处理、铺装层施工和面层加工。
整个过程中，我们严格按照规范要求进行操作，并及时解决了工作中遇到的问题。
在材料准备方面，我们按照设计要求购买了符合标准的桥面铺装材料，并对其进行了验收和质量检测。
与供应商保持良好的沟通协调，及时解决了材料供应不足和质量问题，保证了施工进度。
在底层处理方面，我们对桥梁底层进行了全面检查和修复。
发现了一些底层存在的损坏情况，并采取了相应的措施进行修复，确保了桥面铺装施工的牢固性和稳定性。
在铺装层施工方面，我们精确计算、精心安排，统筹人员和机械设备的协同作业。
合理的施工顺序和施工方法，保证了施工质量和进度。
在面层加工方面，我们采用现代化的加工设备和工艺，使得桥面的外观效果和使用功能达到了预期的目标。
特别是在防滑处理方面，我们采用了先进的材料和技术，大大提高了桥面的安全性和舒适度。
三、存在问题及改进措施尽管本次桥面铺装首件工作取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题需要改进。
首先，在材料准备方面，我们需要进一步加强与供应商的沟通和协调。
在本次工作中，我们有时由于材料供应不足而延误了工期，存在一定的改进空间。
因此，建议与供应商签订明确的合同，明确供货时间和质量要求，提前做好物资储备工作。
其次，在底层处理方面，我们应该更加重视调查研究工作。
本次施工中，我们在底层处理过程中发现了一些未预料到的问题，这给工作带来了一定的困难。
因此，建议在后续的工作中，加强对桥梁底层结构的检测和评估，尽可能预测和解决可能存在的问题。
再次，在施工过程中，我们应该加强对工期的管理和控制。
桥面首件总结
桥面铺装首件施工总结一、编制依据1.《施工图设计》第四册第一分册、第七册第二分册；2.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4.《临海高等级公路桥梁施工指导意见》；5.招标文件、投标文件及相关的合同文件；6.设计技术交底、批复的实施性施组及施工方案；二、首件制目的为验证本合同段内桥面铺装砼配比的合理性、施工工艺及外观质量控制方法的可行性，进行了桥面铺装首件施工，结合现场条件及施工准备情况，首件选定为K33+610.1中心河桥桥面铺装。
通过首件施工，对施工工艺、施工方法、质量控制要点、施工机具设备和人员组合等予以总结，好的方法进行推广，不足之处加以改进提高，为后续桥面施工提供参考和有益借鉴。
本次桥面铺装首件总结所确定的施工工艺、方法和质量、安全控制要点等结论性控制成果将上报总监办批准后，作为指导施工的控制依据。
三、桥面铺装首件施工3.1工程概况临海高等级公路如东段LHRD-LJ2标起讫里程为K28+387-K39+700，全线共8座桥梁，其中大桥2座，中桥5座，小桥1座。
中小桥桥面铺装厚度为10cm，采用C50砼；大桥桥面铺装厚度为8cm，采用C40砼。
除K28+457.1九总河桥左右幅连做成整体式外，余均为分离式构造。
本次桥面铺装平面尺寸为：38.52×11.5m，厚度10cm，设置2%的向外横坡。
3.2主要工程量3.3施工组织安排3.3.1桥面铺装施工组织结构图3.3.2桥面铺装施工主要人员本次桥面铺装施工人员共20人，其中项目部管理人员7人，各种操作人员13人。
主要人员详见下表：3.3.3职能分配表3.3.4机械及机具设备3.4桥面铺装首件施工记录1.施工部位：K33+610.1中心河桥桥面铺装。
2.施工天气：晴，风力：微风，气温：26-37℃。
3.混凝土理论配合比：水泥：砂：碎石：水：外加剂=451:756：（417+627）:176:9.02；混凝土施工配合比：水泥：砂：碎石：水：外加剂=400:707：（427+641）:128:9.02。
桥面铺装首件施工总结 (2)
桥面铺装首件施工总结一、工程概况云南省小勐养至磨憨公路改扩建工程土建第9合同段K77+118大桥，孔径布置及结构形式为13孔米预应力混凝土T形梁桥；共有桥面铺装三联，合计米。
我标段在总监办、驻地办监理工程师的监督和指导下及项目经理部全体人员的共同努力下，桥面铺装首件工程施工完成，现对桥面铺装首件工程进行总结。
二、编制依据1、工程施工图纸及施工技术交底；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）;4、国家现行法律法规；5、现场地质情况、气候特征和水文条件。
三、施工组织机构为确保项目的工程质量、工程进度，减少中间环节，在现场成立项目经理部，实施计划决策及调度指挥。
（一）、项目经理部主要人员项目经理：沈显才项目副经理 : 陈宝顺项目总工程师: 王建军项目副总工程师: 柳青项目工程部长: 林蛟项目质检工程师：宋金菊项目桥梁工程师 : 宋宗诚任建伟李晓波项目试验工程师 : 张华毅项目测量工程师 : 杨明祥许平华项目安全负责人：高冯明项目机械工程师 : 洪成林（二）、项目经理部机构设置行政组、工程科、合同科、质检科、安全科、设备物资科、财务科、试验室、综合办公室。
（三）、施工队设置桥面铺装工程队下设三个班组，施工组织图如下：施工班组织机构图四、施工机械设备情况根据施工需要，我项目部在桥梁桥面铺装施工投入施工机械如下：空压机3台、高压水枪2把、风镐4台、发电机1台、砼罐车6辆、拌合站1座、电焊机4台、砼路（桥）面摊铺整平机1台、磨光机2台。
五、材料情况根据施工需要，我项目部在桥梁桥面铺装施工投入施工材料如下：六、施工方案桥面铺装三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。
因此我部在施工中将把平整度和防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。
C标桥面铺装首件施工监理总结
桥面铺装首件施工监理总结本项目桥面铺装首件工程为S338互通主体桥左幅第一联第4跨至第七跨桥面铺装，该桥面铺装设计左幅宽为12.165m，厚度为10cm，长为80m，砼强度为C50，施工时间为2008年5月9日至2008年5月14日。
按照指挥部作业指导书及监理组关于桥面铺装监理细则的要求开展本标段监理工作。
一、首件对材料及机械设备报验，施工前监理组各专业室对用于本工程中的原材料（包括水泥、砂、石料、外加剂、钢筋网D8、D12两种等）进行了抽检，同时对砼配合比设计进行了验证试验工作。
此外对用工程的机械设备(搅拌机、滚筒、振动梁等)进行调试运行试验和标定检测工作均符合设计及规范要求。
二、桥面处理：在钢筋网铺设前，要求施工单位对梁面部分进行凿毛、清理，主要清除梁面的浮浆和杂物后，再用水冲洗干净，报监理检查验收合格后方可进行下步施工。
三、钢筋网片铺设：严格按设计要求对网片搭接长为25cm，净保护为2.5cm进行控制，钢筋网架空后必须确保施工人员或机械在上行动时不变形，经检查符合设计及规范要求。
四、平整带施工控制：钢筋网片铺设后再在桥面两边纵向先浇筑两条C50砼，宽为50cm，厚度不高于桥面铺装的高度，平整度务必按规范控制的桥铺装浇筑时的控制带。
事后经结构和测量监理检查验收均符合要求。
五、砼浇筑：监理对该桥面（卫生、平整度控制带与桥面铺装层交界处砼清理）进行全面检查均符合要求同意及拌和质量浇筑顺序及施工方法进行全过程控制。
特别注意砼面平整度、收光、拉毛控制，为防止砼面裂要求施工队务必加强2-3次收光后再进行拉毛。
六、养生：在砼终凝前对砼面进行喷雾补充水分，待砼强度上来后务必采用土工布全面进行覆盖24小时，指派专人洒水保湿养生，时间不得少于7天。
在整个桥面铺装施工过程中各项数据和操作工艺均符合设计及规范要求，对整个桥面铺装施工有一定的指导作用。
G204Zjg-2标监理组二00八年五月十五日。
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中国中铁股份有限公司LBAMSG-2项目总承包管理部第二项目部六工区桥面铺装首件施工总结编制复核审核中国中铁LBAMSG-2项目总承包部第二项目部六工区2016年05月20日一、工程概况1.1、首件工程目的通过首件工程认可制工作的开展，使我们能够熟练掌握新工艺、新材料、新设备以及其它关键性技术的要求，并在实施过程中发现、分析和解决出现的各类问题，不断提高技术水平和工艺水平。
1.2、首件工程的编制依据1.《公路工程质量评定标准》JTC F80/1-20042.《公路桥涵施工技术规范》JTG /TF50-20113.京新高速临河至白疙瘩（蒙甘界）第LBGL-7 合同段施工图设计。
4.国家、内蒙古自治区交通运输厅有关法律、法规、条例等。
5.国家、交通部现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、标准图等各项技术标准。
6.本地区自然环境、气候条件和资源条件。
7.现场踏勘调查所获得的有关资料8.根据业主下发73号文有关内容1.3、适用范围适用于本管段临策桥桥面铺装部分。
1.4、工程简介本工区为中国中铁LBAMSG-2项目总承包管理部第二项目部第六工区，管段起讫里程路基段:K291+150-K298+410，全长7.62公里；施工段位于临策互通立交桥面铺装部分，桥面铺装3780平米。
桥面铺装均采用C50混凝土铺装，0#台和3#台设有ZEY80型伸缩缝。
二、施工组织、人员、设备配备情况1项目部负责施工总体协调及技术指导、质量检查、测量实验服务；桥面铺装层施工队伍负责钢筋绑扎、边模安装、砼浇注及养生；混凝土采用我合同段混凝土拌和站集中供应，砼泵车输送浇注至铺装层内。
2.人员配置2.1项目部管理人员配置施工负责人: 李双宝负责全面组织、协调管理工作技术负责人：金增宝负责施工方案的设计及交底质量负责人：常盼负责现场质量控制、报验测量负责人：李文豪负责现场技术、质量控制试验负责人：王秀峰负责材料检验、试件留样工作安全现场施工员：李乔生负责现场施工及工序转换钢筋负责人：张林江负责钢筋加工、安装拌合站站长：金志才负责砼拌制、运输内业资料：雷朝林负责内业资料的填写劳动力32人2.2设备配备投入的主要机械设备详见下表；测量、试验仪器由项目部测量组、实验室提供，以保证各项测试数据准确无误。
主要机械设备数量序号设备名称规格型数量使用部位技术状况备注号1 震动梁 1 桥面铺装良好2 抹光机 2 桥面铺装良好3 振捣棒8 桥面系良好4 混凝土运输车10方 6 砼运输良好5 装载机ZL50 1 桥面系材料周转良好6 洒水车S15 1 砼养护良好7 汽车吊QY16 1 桥面系材料周转良好三、工程概况为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的桥面铺装工程质量符合设计要求及技术标准，选择临策分离立交大桥右幅桥面铺装为首件，铺装层断面尺寸为厚10cm、宽15.75m，长120m；该桥铺装层钢筋为D10冷拉钢筋网片、网格尺寸10×10cm，设计C50砼189m3。
四、施工流程1、施工过程简介临策分离立交大桥右幅桥面铺装4月28日完成施工放样、水准测量，5月1日完成桥面清洗5月3日完成铺装层钢筋安装，5月4日完成边模安装及铺装层调平，5月6日进行铺装层C50砼浇筑，浇筑完成后覆土工布洒水养护。
2、施工过程控制2.1、放样及高程测量①、测量人员用全站仪放出桥面中线，铺装层两边缘线，以墨线弹于桥面，作为施工支模的依据。
②、为保证桥面铺装厚度、纵横坡度，对桥面做横断面测量放样，布设施工标高控制点，每横断面3点，即中心1点，两边缘各1点，每5m设置一个断面，控制点用钢筋固定，并用红漆标记混凝土浇筑高度。
2.2、钢筋加工及安装2.2.1、钢材进场检查钢筋采用冷拉带肋钢筋网片，性能必须符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单。
进场后进行进场检验，检验合格后待用。
2.2.2、钢筋的连接钢筋网片定制尺寸为横向宽6.325m、纵向长2.2m,安装过程中保证钢筋纵向搭接大于20cm的规范要求。
2.2.3、钢筋现场绑扎临策分离立交大桥桥面铺装层钢筋为D10冷轧钢筋网，施工时需将钢筋网片安装就位焊接住剪力钢筋与钢筋网片纵向筋，其它桥梁铺装层纵向钢筋须从剪力键内穿过，且与剪力键绑扎在一起，横向钢筋与防撞墙预埋钢筋连接，横向钢筋在上，纵向钢筋在下，桥面铺装钢筋网需由砼垫块垫起，间距1m×1m，架立钢筋与铺装钢筋间点焊连接，防止钢筋网下落、变形。
桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，其余墩台顶对应位置应通长设置。
2.3、混凝土拌制试验室试配混凝土配合比是以骨料表面干燥时计算的理论配合比。
拌合站进行混凝土的拌制施工时，试验室应根据砂、石骨料的实际含水量换算成实际施工拌制的材料用量配合比（以质量比计），以配合比通知单通知拌合站执行。
碎石在加入搅拌机前必须用洗石机水洗。
严格控制混凝土配合比，施工中经常检测塌落度，一般每90分钟应测定一次。
混凝土采用搅拌站集中拌合，混凝土搅拌运输车运输，汽车吊配合浇筑混凝土。
2.4、混凝土浇筑①、在混凝土施工前，必须拉线检查钢筋保护层厚度，要求控制在3cm，严禁上保护层大于3.5cm，浇筑混凝土前20分钟，在桥面表面喷水湿润；混凝土浇筑应在全桥宽同时进行浇注，宜从低处向高处，沿桥面纵向铺筑。
桥面混凝土的施工工序为：布料—振动棒振捣—震动梁振捣找平—收浆抹面—抹光机压光—覆盖养生。
②、砼浇筑采用砼泵车输送至桥面，人工铺料粗平，保证砼表面平整震动梁振捣平整，轨道采用高3.5cm、宽8cm的槽钢，保证震动梁行走稳定；③、砼浇筑过程中布料要均匀，严禁集中堆料用振动棒推移混凝土的方式进行施工；布料高度应略高于桥面标高，以备整平和收浆，严禁抛掷和搂耙，防止混凝土拌和物离析。
先用振捣棒进行预振，控制提浆时间，然后用震动梁找平，切忌过振。
根据控制点上的施工标高，不断检查混凝土顶面标高，保证符合设计要求，初凝开始至终凝前用抹光机压光。
④、为了防止边部钢筋网下沉和混凝土流淌、离析，应在边部钢筋网下用方木(不得使用水泥袋等杂物)封堵，施工时注意方木不可侵入桥面铺装设计线内，方木高度应与钢筋下缘齐平。
⑤、浇筑桥面混凝土时，桥面泄水口及伸缩缝处，应用模板板隔离开，防止桥面铺装砼浇筑时埋住或污染预留口位置。
2.5、混凝土的拆模和养护混凝土浇筑完毕收面磨光后铺设土工布洒水养护，不间断保水养护。
养护期间保证混凝土表面不干燥，养护时间为14天。
3、桥面铺装的质量检验标准桥面水泥混凝土铺装实测项目：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1 混凝土强度(Mpa) 在合格标准内按混凝土抗压强度评定检查2 厚度(mm) +10，-5 对比桥面浇筑前后标高检查：每100m查5处3 平整度(mm) 5 3m直尺：每100m测3处×3尺4 横坡(%) ±0.15 水准仪：每100m检查3个断面五、质量保证措施及施工注意事项1、混凝土工程质量保证措施①原材料质量控制把好水泥、碎石、砂等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。
②混凝土配料采用自动计量，特别是混凝土拌合均采用自动计量拌合站，以确保计量准确。
③混凝土振捣混凝土浇注中，采取定人定岗负责振捣。
插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，振捣时间一般为20-40秒左右，确保整体振捣密实。
当出现下列情况时，表明混凝土己振捣完a.混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；b.振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出；c.混凝土表面呈平坦、无气泡；④要加强对混凝土浇注后的养护砼面磨光收面后采用土工布覆盖、洒水养护，养护期14d。
2、保证混凝土外观质量措施为保证混凝土表面美观，根据施工中可能出现的混凝土表面质量通病及其产生原因，采取一定的预防保证措施和处理措施，通常情况下主要从配合比、混凝土捣固、养护等几方面着手考虑。
3、加强混凝土的养护，防止出现脱水现象和干缩裂缝混凝土在浇筑收面磨光后覆盖土工布，必须不断的浇水湿润加强养护，以维护良好的硬化条件。
在炎热和干燥气候中灌注混凝土还须注意以下几点：①混凝土拌合物不宜太干，水泥用量也应比普通混凝土酌量增加。
②如用吸水性较强的备料（如水制砂）时，应在拌合前将备料洒水湿透，使水泥硬化有储备水分。
另外，为了防止混凝土膨胀裂纹的产生，必须严格控制水泥安定性，骨料中不许有杂质。
六、首件工程中存在的不足1、施工人员协调不默契，施工流程衔接有疏漏。
2、震动梁整平后收面时间掌握不到位，磨光后出现局部不平现象。
3、混凝土振捣工没有按规范振捣，有个别点出现过振现象。
七、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方1、加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。
防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。
2、加强混凝土质量的控制。
严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到浇注的时间，保证混凝土的质量。
3、磨光收面时间上总结经验、认真学习。
八、总结通过桥面铺装层首件工程施工过程来看，我标段所确定的桥面施工工艺满足施工的要求，可以用于后期全标段的桥面铺装施工。
通过首件施工，使全体桥面系施工队伍加深了对桥面铺装施工工艺的理解，增强了其质量意识。
同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。
在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的桥面系施工。