十款SUV外部造型对比

十款SUV外部造型对比一、东风日产奇骏这款车彰显经典SUV的设计理念，用直挺的线条塑造出硬朗造型，方正饱满、霸气有力，标志着一种个性风格;腰、侧线条简洁，从前大灯两侧极具力度感的饱满侧翼开始，延伸贯通到车尾;新一代奇骏独有的X造型D柱完美连接了整个大面积侧窗和鲜红色的高位置柱状尾灯，使整个车侧面及尾部的流畅线条兼具硬朗与飘逸特质;经典的车顶行李架被保留，上方的照明灯与行李架融为一体，照明效果优异、酷感十足。

值得一提的是，这种设计风格与阳光之气，自然而然地向驾乘者传递了安全和自信的感觉。

新一代奇骏延续了上一代车型硬朗方正的设计风格，粗犷的外表下不失优雅和品味，阳刚简洁的设计则更显个性张扬。

外形上，采用了浑然一体的前后包围设计，大气庄重；日产经典SVU面孔的前脸造型，霸气有力。

在保持第一代奇骏简洁、方正、饱满、优雅的力度感的同时，新一代奇骏加入了更多时尚设计元素。

一眼望去，原来普通的矩形大灯换成了活泼的梯形大灯；腰侧线条激情流畅，从前大灯两侧极具力度感的饱满侧翼开始，延伸贯通到车尾；新一代奇骏独有的X 造型D柱完美连接了整个大面积侧窗和鲜红色的高位置柱状尾灯，使整个车侧面及尾部的流畅线条兼具硬朗与飘逸特质；经典的车顶行李架被保留，上方的照明灯与行李架融为一体，酷感十足、照明效果优异。

车身尺寸方面，新一代奇骏长、宽、高分别为4630/1785/1685，轴距为2630毫米，较第一代奇骏都有所增加，空间感更强。

整体来看，新一代奇骏保持了在欧美及日本本土屡获赞誉的简洁硬朗特质，并在此基础上增加了更多的时尚元素，既硬朗阳刚，又酷劲十足，相信这款车一定能博得成熟睿智男士的青睐。

在设计风格上，奇骏整体设计带有一种硬派越野的味道。

从头灯到尾灯贯穿车身的腰线，给人一种流畅的质感；整车内外部接缝均匀，增加的尾门一体化装饰件使国产奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接更加平滑，力度感与优雅感兼具。

整体设计方正、硬朗而不失优雅与品味，设计简洁、个性而充满男性的阳刚气质。

一股永不妥协的“硬汉”面孔给目前的城市SUV 市场树立了新的风尚。

二、帕拉丁帕拉丁的方形轮毂辐条帕拉丁机舱盖前沿上的白色亮条，使进气格栅变得更加大气；白色的转向灯壳体，使一体式前大灯显得更加晶莹剔透；前雾灯周围镶嵌的白色亮圈，方形的轮辋辐条，使整车前部显得更加粗犷；与车体同色的后视镜外壳和门把手的颜色，整个车身中部因此看上去浑然一体。

车顶上的行李架为双色，前半截的网篮仍为黑色，后半截的自行车支架则改为白色。

这些色彩上的变化，加大了明暗反差，提高了款帕拉丁整体形象的视觉冲击力。

三、北汽—骑士骑士是一款高品质的城市多功能运动车。

在外形上线条硬朗，由五个长方形组成的进气隔栅，犹如全副武装的一位骑士，刚猛无比。

整车都以方形为设计思路，在当前流线型车身当道的年代，更显其特立独行的本性，也使之更加富有力量感。

简洁明快，风格明朗，使骑士体现出一种运动的激情，尽显男人的血性。

骑士集“越野世家”北汽有限之灵气与金字招牌Jeep的经典越野技术，血统纯正，因此具备了更多的王者风范，随心所欲征服各种路面。

在国内，还找不到具有如此纯正的血统的SUV。

血统是一种力量，它意味着传承了优良的品质和优秀的精神。

骑士，它继承了Jeep 的王者风范、硬朗的造型和成熟的技术，并加以改进，而且在价格上更多的优惠于消费者，属于一款质优价廉的产品。

四、双环—CEO双环SCEO在外形方面独树一帜，瞄准大学毕业生精英创业用车和白领家庭多功能用车，倾情打造“华而不贵”的靓车。

采用浪漫流畅、豪放张扬的雕塑美感勾勒矫健强劲的外型，大气而尊贵，透出年轻的活力和引领潮流的时尚。

集轿车和运动休闲商务旅行等多功能于一身,将高级轿车的精良工艺、操控敏捷和豪华舒适性与狂野、运动的强悍风格和越野能力娴熟结合，同时配以国际杰出的动力表现和运动底盘，高科技精良内部配置，成为经典风格和现代潮流和谐统一的完美力作，堪称经济类SUV车族最时尚、最尊贵、最靓丽、最具性价比的顶级产品。

五、现代汽车-圣达菲韩国现代旗下的圣达菲的外形比较圆润，以流线型线条居多，看上去有些偏软，不够硬朗。

不过内饰风格比较有力量感，棱角分明，各个控制按键位置很顺手，但做工方面谈不上精细。

圣达菲给人的总体感受是稳重有余，时尚不足。

圣达菲拥有流畅的车窗，并且刻意营造出肌肉线条，使其流露出属于SUV车型的运动感。

后视镜转向指示灯的设计，在增添行车安全之余，也让造型显得更为亮眼；而在车尾部分，除了造型独特的后文件玻璃设计外，和车头相呼应的尾灯总成，也以红白相间的配色，让新胜达的视觉质感提升不少。

六、东风本田CR—VCR-V给人的一贯感觉整体紧凑，比较精致，但不够大气。

新CR-V依旧延续上一代整体风格，但相比上一代更为阳刚，比如前脸的设计，由于新式保险杆和立体式晶钻大灯的应用，显的更加粗犷。

车尾的变化很大，挂在车门上的备胎被转移到后舱底板下面，侧拉门也变成了上掀式，对空间的提升有一定的帮助。

新款CR—V一改老款车型尖锐的造型，看上去饱满充实了不少。

头灯造型也更加新颖，凸显出CR-V动感的一面。

圆润的线条贯穿首尾，巧妙的勾勒出CR-V流畅的轮廓，配合尾部紧凑的线条设计，营造出一副灵动又不失动感的年轻外形。

新时代CR-V更具有都市感与高级感。

以轿车化的精练流线、低重心车体，配合精致大气的细节设计，将睿雅风度与锐力气度完美交融，更具动感与激情。

立体式四合一晶钻大灯，牛眼形状设计配合肌肉感前脸，令霸气与锋芒彰显无遗。

同时，前档风玻璃向后的倾斜角度的增加，使其与车身多变的曲线完美融合，进一步完善了整体外型的流线感。

值得注意的是，原来放置于尾门的备胎，现在被隐藏于车底的地板下，这样做不但有利于降低车身重心，更令车体倍显精致与尊贵风度。

七、北京现代途胜作为北京现代一款国产SUV，途胜秉承了北京现代一贯的亲民宗旨。

较合理的定位，让更多的国人享受到了SUV的驾驶乐趣。

从外观上，途胜有着SUV车型共同的特质，硬朗、时尚、肌肉感十足，行驶在城市道路中极具运动气息。

途胜09款秉承了途胜家族在外观和配置上的优势，个性十足，品质卓越。

从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、豪华与完美实用价值的“城市SUV”理念。

外观上，动感十足的双排气管、肌肉感很强的前脸、时尚前卫的深色侧包围，勾勒出途胜简洁动感、时尚现代和强健有力的外观特征。

镀铬饰条等装饰条的增加，使车身线条更加流畅自然。

此外，途胜09款更是从细节上进行品质提升：门内把手银色喷涂、座椅织物样式的变化，无不体现出北京现代在品质经营上的努力。

途胜是一款城市SUV，更偏重舒适性。

真皮座椅，6方向调节的驾驶座椅，6碟CD，7个喇叭，带天窗，让驾驶者尽享舒适。

最大功率129Kw/rpm，最大扭距241Nm/rpm，可以提供足够的动力。

但是并不适合越野。

途胜在外观上的最大突破是将传统的SUV与城市风格的轿车风格结合在一起，强调鲜明的车身线条与边缘的统一，表现了其追求都市感、现代感、时尚感的形象，彻底改变了传统SUV笨重粗犷的特点；前引擎盖和保险杠由粗线条相连，体现出SUV特有的动感和力量感。

一字形镀铬散热格栅表现出途胜时尚的气质和全新的都市感形象。

双排气管的设计使途胜外观更加动感。

途胜的后窗玻璃采用独立开启式，取放物品不需要打开沉重的后备箱盖，就算是力气较小的女士取放行李也轻而易举。

八、奔驰GLK 350奔驰G级LK是奔驰车系中的年轻一员，也是奔驰S级UV中尺寸最小巧的成员。

奔驰GLK 350的车身比例与G级越野车十分相近，短小干练的车身十分适合穿梭于狭窄拥挤的城市道路。

外形上，奔驰GLK 350以“不规则切割”为主题，在整体保持大气稳重的同时，细节上以怪异元素表明个性。

前脸保留了奔驰传统的超大中网格栅，而两侧的大灯是奔驰GLK最出彩的设计之一，不规则的大灯轮廓像钻石一般亮眼。

夸张的轮眉极力宣告奔驰GLK的SUV身份，但较小的离地间隙暴露了自身C级轿车的身份，虽然配备了20寸大轮毂，但GLK 350的通过性仍然很低。

车身尾部，奔驰GLK 350的尾灯造型与大灯保持了轮廓上的统一，LED元素的应用为整车增添了时尚气息。

后翼子板的轮拱后半部分会一直延伸到车尾，肌肉感更为强烈。

奔驰GLK的腰线由轮眉中部逐渐升高至车尾，极富动感。

车尾的4MATIC标志表明这款车搭配了奔驰当家的全时四驱系统。

九、VOLVO XC60前脸上，VOLVO用猛兽般的脸谱将自身的动感韵味展现无疑。

大灯的设计颇有新意，XC60在靠近中网格栅附近安插了细长的辅助大灯，透出一丝神秘。

保险杠也不安于平淡，进气格栅被V型筋分割成三部分，与中网格栅在轮廓上保持了统一。

尾灯，S型轮廓如女性优美身段一般迷人，设计师将尾灯完美地融入了车身截面轮廓。

与老款的VOLVO XC70一样，尾灯的位置出奇地高，与后车窗平行。

粗壮的保险杠顺着行李箱门的轮廓下陷，方便了取放行李。

十、陆风X8自主品牌陆风X8，其刚毅简洁的车身线条和刚柔相济的整体轮廓体现着日系风范。

因为拥有与森林人相似的X型前脸设计和腰线设计，陆风X8刚上市就被称为国产“斯巴鲁森林人”。

其实仔细观察，两者还是各具特色。

由于陆风X8整车高于森林人，整个车身线条更加流畅。

腰线的突出设计和车尾全新的设计方式使整车更加圆润，打破了以往对城市SUV 的扁平印象。

陆风X8的外形设计与陆风X9和X6车型有很大区别，虽然少了几分粗犷的越野风格，但这款新产品则更富现代的时尚气息。

而且陆风X8流畅的车身线条和许多年轻化的造型特点，也展现出来运动的一面。

陆风X8虽然不是全尺寸SUV，但在同级车型中也具有一定优势，轴距达到了2760毫米，保障宽敞的后排空间。

陆风X8的整车前脸设计的非常大气、时尚，晶钻式前大灯和镀铬进气格栅的造型与斯巴鲁森令人有几分相似之处。

而陆风X8的后尾灯设计造型却有些中规中矩，但与尾部整体比较协调。

陆风X8采用宽大的六幅轮毂，及尺寸为235/65/R17 的低扁平比轮胎，看上去运动气息十足。

另外，外后视镜带转向灯和雾灯等也是这款车的标准配置。

陆风X8的尾门采用上掀式开启方式，尾门开启角度很大，方便存放提交较大的物品行李。

陆风X8的行李箱空间也非常大，一家人外出可以放下很多大件物品，使用非常方便。