汽车方向盘与安全气囊相关知识

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安全气囊有关知识(三篇)

安全气囊有关知识(三篇)

安全气囊有关知识安全气囊顾名思义是保障驾车人和乘客安全的,安全驾驶中安全气囊是不会起作用的,但一旦发生紧急情况尤其是正面碰撞,它会起到保证您生命安全的作用。

所以了解和细心维修爱车的安全气囊是您不可忽视的一件事。

首先您要知道安全气囊是一次性产品。

气囊在碰撞引爆后,就不再具有保护能力,每个气囊只能使用一次。

气囊是一次性产品,在引爆后须回维修厂家重新更换一个新的气囊。

因车型不同,安全气囊的价格也不相同。

重新安装一套新气囊包括感应系统和电脑控制器,大致需要5000-10000元左右。

同时您还要注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品。

由于气囊会在紧急状况下引爆,所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品,防止引爆时被气囊抛射出去,从而伤害乘员。

另外在室内安装CD、收音机等附件时,要遵守厂家的规定,不要随意修改属于安全气囊系统范围内零件和线路,以免影响气囊正常工作;第三,儿童使用气囊时更要注意。

目前很多气囊都是针对成年人而设计的,包括气囊在车内的位置、高度等。

气囊在充气时,可能给前排儿童造成伤害。

建议把儿童安排在后排中间位置,并固定好。

最后您还要注意安全气囊的日常维修。

在车辆的仪表盘上有安全气囊的指示灯。

在正常情况下,点火开关转到ACC位置或者ON位置时,警告灯会亮大约4、5秒钟,进行自检,然后熄灭。

若警告灯一直亮起,则表明安全气囊系统有故障,应立即进行维修。

以免出现气囊失灵或误弹出的情况。

安全气囊有关知识(二)安全气囊是一种被称为袭击保护系统(SRS)的安全设备,它的主要目的是在汽车发生碰撞时保护乘客免受伤害。

安全气囊在汽车安全性方面发挥着重要作用,已经成为现代汽车的标配之一。

下面将详细介绍安全气囊的原理、类型、工作原理、注意事项等相关知识。

一、原理和类型:安全气囊的原理是通过利用化学反应产生气体,将之储存在汽车内置的气囊中,当汽车发生碰撞时,气囊将迅速充气,扩展出来,形成保护物理屏障。

安全气囊主要分为驾驶员安全气囊、副驾驶员安全气囊和乘客安全气囊。

安全气囊有关知识

安全气囊有关知识

安全气囊有关知识安全气囊是一种被广泛应用于汽车安全系统的装置,主要用于在车辆发生碰撞时保护乘车人员。

它能够迅速充气并在极短的时间内提供有效的保护,以减轻乘车人员对车辆碰撞所产生的冲击力,从而减少伤害风险。

安全气囊的发明可以追溯到20世纪50年代,但直到20世纪80年代才开始在汽车中广泛应用。

现代的安全气囊系统一般包括车辆碰撞传感器、控制单元、气囊和喷气装置等几个主要组件。

车辆碰撞传感器是安全气囊系统的核心部件之一,它能够感知到车辆发生碰撞的力量和方向,并将相关信息传输给控制单元。

控制单元是安全气囊系统的大脑,根据传感器的反馈信号,决定是否触发安全气囊的充气。

气囊则是安全气囊系统的主体部分,它通常由特殊材料制成,具有良好的抗冲击性能和耐磨性能。

当控制单元决定触发安全气囊时,喷气装置会迅速充入气体,使气囊迅速充气并展开,以提供有效的防护。

安全气囊的工作原理是通过迅速充气来减少乘车人员对车辆碰撞时发生的冲击力。

当车辆发生碰撞时,车辆碰撞传感器会感知到碰撞的力量和方向,并传输给控制单元。

控制单元根据传感器的反馈信号,通过算法来判断碰撞的严重程度,并决定是否触发安全气囊的充气。

如果控制单元判断碰撞严重且需要保护乘车人员时,它将触发喷气装置,迅速充入气体,使气囊迅速充气并展开,以保护乘车人员。

安全气囊不仅可以保护乘车人员的头部,还可以保护胸部、腹部和骨盆等重要部位。

它能够有效地减少乘车人员对车辆碰撞所产生的冲击力,从而降低头部和身体的伤害风险。

研究表明,安全气囊的使用能够显著降低乘车人员的伤亡风险。

除了在车辆碰撞中的应用,安全气囊还可以在其他场景中发挥作用。

例如,在运动和冒险项目中,安全气囊可以作为防护装备使用,以减少运动员或冒险者受伤的风险。

此外,安全气囊还可以用于一些特殊场合,如救援、抢救等。

总的来说,安全气囊是现代汽车安全系统中非常重要的组成部分。

它通过迅速充气来提供有效的保护,减轻乘车人员对车辆碰撞所产生的冲击力,降低头部和身体的伤害风险。

2023年安全气囊有关知识

2023年安全气囊有关知识

2023年安全气囊有关知识
安全气囊是一种车辆安全装置,主要用于保护驾驶员和乘客在发生碰撞或紧急制动时的安全。

以下是2023年安全气囊相关的知识。

1. 安全气囊的类型:现代车辆中常见的安全气囊包括驾驶员侧前安全气囊、乘客侧前安全气囊、驾驶员膝部安全气囊、乘客膝部安全气囊、侧部安全气囊和侧帘安全气囊等。

不同类型的安全气囊在不同发生碰撞情况下起到不同的保护作用。

2. 安全气囊的工作原理:当车辆发生碰撞或突然急停时,车辆内部的传感器会检测到碰撞的力度和方向,并迅速向车辆内的安全气囊系统发送信号。

安全气囊系统接收到信号后,会迅速充气并展开安全气囊,以减轻驾驶员和乘客在碰撞时的冲击力。

3. 安全气囊的位置和布置:不同车型的安全气囊位置和布置可能会有所不同,但一般来说,驾驶员和乘客的前方、侧方以及膝部都会设置安全气囊以提供相关的保护。

安全气囊通常嵌入在车辆的方向盘、仪表板、座椅靠背或车门等位置。

4. 安全气囊的注意事项:在驾驶车辆时,应正确使用和调整座椅高度、角度和位置,以使安全气囊起到最佳的保护作用。

同时,不能在安全气囊部位放置儿童安全座椅或其他阻挡物品,以免阻碍安全气囊的展开。

5. 安全气囊的维护和检查:定期检查安全气囊系统的工作状态和面板指示灯是否正常。

如发现安全气囊故障或指示灯异常亮起,应及时维修或更换安全气囊系统。

总之,安全气囊在2023年的车辆中仍然是重要的安全装置,为驾驶员和乘客提供关键的保护。

驾驶员和乘客应了解安全气囊的工作原理和注意事项,确保正确使用和维护安全气囊系统,以提高车辆乘坐的安全性。

安全气囊相关知识分享

安全气囊相关知识分享

lPropellant type
Guni75
lPropellant mass
30 g - 43 g
lGas efficiency
73 %
lAvg. exit gas temperature 650 °C
lExit gas composition [% mass] 38,4 H2O 25,5 CO2 36,1 N2
12
线束 cable
线束插头保护盖 Connector protection
插头保护帽 Connector cap 螺栓Screw
螺栓帽 Screw Cap 螺母 Nut M6
热保护片 Diffuser
气体发生器 Assy Inflator
.12.
头部安全气囊 /CAB/HAB assy.
气体发生器 inflator 自粘带 Tape
.2.
.3.
安全气囊的作用
——DAB/驾驶员气囊 DAB分布在驾驶员侧的方向盘中,在意 外发生的瞬间可以与安全带配合工作瞬 间起爆展开,对驾驶员的头部及胸部起 到保护的作用
标准折叠
星型折叠
Insert Presentation Name & Date Here
.4.
安全气囊的作用
——PAB /乘员气囊
.22.
DAB装配工艺流程介绍 OP10 气袋折叠
装配气囊盖
.23.
DAB装配工艺流程介绍 OP20 压装气发支架
1. 夹具上升,气发支架 压装到上序合件上。
2. 支架压装到位后,下 夹具回到原位置。
.24.
DAB装配工艺流程介绍 OP30 螺母拧紧
1. 操作者必须按照规定的顺序 和扭矩值要求来对螺母进行 拧紧。

安全气囊知识

安全气囊知识

安全气囊知识安全气囊系统的故障诊断安全气囊系统属于微机控制的电控系统,以下是由店铺整理关于安全气囊知识,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!安全气囊知识——安全气囊的工作原理典型的气囊系统包括二个组成部分:探测碰撞点火装置(或称传感器),气体发生器的气囊(或称气袋)。

当传感器开关启动后,控制线路即开始处于工作状态,并借着侦测回路来判断是否真有碰撞发生。

如果讯号是同时来自两个传感器的话才会使安全气囊开始作用。

由于汽车的发电机及蓄电池通常都处于车头易受损的部位,因此,安全气囊的控制系统皆具有自备的电源以确保作用的发挥。

在判定施放安全气囊的条件正确之后,控制回路便会将电流送至点火器,借着瞬时快速加热,将内含的氮化钠推进剂点燃。

在近乎爆炸的化学反应快速发生的同时,会产生大量无害的以氮气为主的气体,将气囊充气至饱满的状态,并借着强大的冲击力,气囊能够冲开方向盘上的盖而完全展开,以保护驾驶者头部不受伤害。

同时在推进剂点燃的过程之中,点火器总成中的金属网罩可冷却快速膨胀的气体,随即气囊可由设计好的小排气口排气,以发挥逐渐缓冲功能,并避免在车身仍继续移动时阻碍碰撞后的视线安全性能。

1953年8月18日,J.W.HETRICK取得了第一个美国安全气囊的专利权,但是直至1984年汽车碰撞安全标准(FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施。

从此以后,安全带、安全气囊、安全的车身结构等在技术上取得了不断突破。

随着CMVDR294碰撞安全法规在中国开始实施,国内消费者对汽车被动安全性能的要求也越来越高。

技术构成:汽车安全技术的进步使人们更能体验到行车的乐趣。

最初的安全带是由瑞典人发明的。

安全气囊的出现要晚一些,它是由折叠好的气囊(安装在方向盘上)、充气器、点火器、氮气固态粒子和相应的线束连接而成的,其中,检测碰撞强度的加速度传感器集成在安全气囊控制器内。

工作过程:当碰撞发生时,控制器根据传感器发出的加速度信号,识别和判断碰撞的强度,当碰撞强度达到设计条件时,引爆气囊的传感器迅速触动点火器引爆氮气固态粒子,形成迅速膨胀的气袋,以缓冲前排乘客所遭受的冲击力度,主要保护其头部不受伤害。

安全气囊的分类与使用场景介绍

安全气囊的分类与使用场景介绍

安全气囊的分类与使用场景介绍安全气囊是车辆中重要的被动安全装置之一,它在车辆发生碰撞时能够迅速出现并形成一个保护屏障,减少驾乘人员因碰撞而受伤的风险。

根据不同的使用场景和功能需求,安全气囊可以分为多种类型,下面将对安全气囊的分类以及使用场景进行介绍。

一、根据所在位置的分类1. 驾驶员安全气囊:驾驶员安全气囊通常位于方向盘的中央位置,当车辆发生碰撞时,驾驶员安全气囊会迅速膨胀,防止驾驶员强烈撞击方向盘和前挡风玻璃,从而减少头部和胸部的伤害风险。

2. 副驾驶员安全气囊:副驾驶员安全气囊通常位于仪表板的前部,其作用与驾驶员安全气囊类似,主要是为副驾驶员在发生碰撞时提供保护。

3. 侧面安全气囊:侧面安全气囊通常位于座椅和车门的侧部,当车辆遭受侧面碰撞时,侧面安全气囊会迅速充气,提供额外的保护屏障,减少乘客身体受到撞击的风险。

二、根据充气方式的分类1. 传统式安全气囊:传统式安全气囊通过化学反应或气体发生器,利用爆炸的方式产生气体来充气,以形成保护屏障。

这种类型的安全气囊历史悠久,被广泛应用于各类车辆中。

2. 自适应式安全气囊:自适应式安全气囊通过通过车辆的各类传感器,对车辆的速度、加速度等参数进行实时监测,并根据实际情况调整气囊的充气压力和速度,以提供更加精确的保护。

三、根据使用场景的分类1. 前碰撞安全气囊:前碰撞安全气囊是安装在车辆前部,用于在车辆前面发生碰撞时提供保护。

它可以减少驾驶员和副驾驶员头部和胸部的撞击。

2. 侧碰撞安全气囊:侧碰撞安全气囊是安装在座椅和车门的侧部,用于在车辆侧部发生碰撞时提供额外的保护。

它可以减少乘客身体受到撞击的风险。

3. 高速公路碰撞安全气囊:高速公路碰撞安全气囊是专门针对高速行驶的车辆而设计的,它能够更快速地充气,并在发生碰撞时提供更强的保护。

由于高速道路上的碰撞往往比城市道路更严重,这种类型的安全气囊能够更好地保护驾驶员和乘客的安全。

总结起来,根据所在位置、充气方式以及使用场景的不同,安全气囊可以分为多种类型。

方向盘安全气囊

方向盘安全气囊

方向盘安全气囊方向盘安全气囊是一种用于汽车上的安全装置,它可以在发生碰撞时保护驾驶员免受伤害。

方向盘安全气囊运用了气体放大装置,能够在探测到碰撞时迅速充气,形成一个保护的气囊,减缓驾驶员与方向盘之间的碰撞力度,从而保护驾驶员的头部和上身部位。

方向盘安全气囊的主要部件包括气囊模块、气囊盖、碰撞传感器和气囊放大装置。

碰撞传感器通过感应汽车碰撞时的冲击力来触发气囊放大装置。

气囊放大装置在碰撞传感器发出信号后,迅速放大气囊模块内的气体,使其膨胀起来。

方向盘安全气囊的膨胀时间很短,一般在碰撞发生后的几十毫秒内就可以膨胀到最大,从而及时保护驾驶员。

方向盘安全气囊的作用主要体现在以下几个方面:第一,保护驾驶员的头部和上身部位。

在发生碰撞时,驾驶员往往会向前冲击,头部和上身部位容易受伤。

方向盘安全气囊膨胀后形成一个柔软的减震垫,可以减缓驾驶员与方向盘之间的碰撞力度,减少头部和上身部位的受伤风险。

第二,减少驾驶员对方向盘的冲击。

在发生碰撞时,驾驶员往往会紧紧抓住方向盘,这样一来会将冲击力传递给方向盘,进而导致驾驶员手部和手臂的受伤。

方向盘安全气囊的膨胀可以减少驾驶员对方向盘的冲击,保护驾驶员的手部和手臂。

第三,避免驾驶员腰椎受到伤害。

在发生碰撞时,驾驶员手部紧握方向盘,冲击力容易传递到驾驶员的腰椎部位。

方向盘安全气囊的膨胀可以减少冲击力的传递,降低驾驶员腰椎受伤的风险。

然而,方向盘安全气囊也有一些局限性。

首先,方向盘安全气囊只能提供一次性保护,一旦气囊膨胀后就需要更换,不能再次使用。

其次,方向盘安全气囊的膨胀速度非常快,对乘坐儿童的驾驶员可能造成额外的伤害。

因此,在使用方向盘安全气囊时,驾驶员应注意携带乘坐儿童的情况,避免对儿童造成伤害。

总之,方向盘安全气囊是一种重要的汽车安全装置,可以在碰撞时保护驾驶员的头部和上身部位,减轻对方向盘的冲击,避免驾驶员腰椎受伤。

方向盘安全气囊的使用有助于提高驾驶员的安全性和驾驶乘坐者乘坐的舒适性。

驾驶员应对行车安全气囊的正确使用和应对

驾驶员应对行车安全气囊的正确使用和应对

驾驶员应对行车安全气囊的正确使用和应对驾驶员在日常驾驶中,需要时刻关注行车安全问题,其中行车安全气囊的正确使用和应对至关重要。

行车安全气囊是一项被广泛应用于现代汽车中的安全装置,能够在车辆发生碰撞时提供保护,减轻驾驶员和乘客的伤害。

然而,正确的使用和应对行车安全气囊也是驾驶员必须掌握的重要技能。

本文将介绍驾驶员应对行车安全气囊的正确使用和应对的几个方面。

一、正确的使用行车安全气囊1. 调整座椅和方向盘位置:在驾驶前,确保座椅和方向盘的位置适合自己的身体状况。

座椅调整应该使得驾驶员能够轻松触及方向盘,并使驾驶员与行车安全气囊的部署位置保持适当的距离。

2. 安全系好安全带:行车安全气囊通常与安全带协同工作,以提供最佳的保护效果。

驾驶员在行车时务必将安全带正确地系好,并确保安全带没有扭曲或卡住。

3. 遵守安全驾驶规定:驾驶员要始终遵守交通规则,尽量避免发生交通事故。

行车安全气囊通常只在车辆受到严重撞击时才会部署,遵守交通规则可以减少发生这种情况的概率,同时降低安全气囊的误触发可能性。

4. 不要使用不合适的儿童安全座椅:对于有孩子的驾驶员来说,正确使用儿童安全座椅也是很重要的。

驾驶员应当根据孩子的年龄和身高选择适合的儿童安全座椅,并且正确安装和使用。

二、应对行车安全气囊的触发1. 保持正确的姿势:驾驶员应该始终保持正确的坐姿,背部贴紧座椅,双手放在方向盘上,并将脚放在刹车踏板和油门踏板上。

正确的姿势可以帮助驾驶员在发生碰撞时更好地接受行车安全气囊的保护。

2. 避免驾驶员位置过靠近气囊:驾驶员应当将身体尽量远离行车安全气囊部署位置,特别是离方向盘的距离,因为在气囊部署时会产生较大的冲击力,所以离安全气囊的位置越远越好。

3. 遇到碰撞及时修复:如果车辆发生碰撞,即使行车安全气囊没有被部署,也应该及时检查车辆是否有损坏,并在需要时及时修复。

在下一次碰撞中,未正常工作的行车安全气囊可能无法提供预期的保护效果。

总结:行车安全气囊作为现代汽车中重要的安全装置,驾驶员应该掌握正确使用它的方法。

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骨架主体多采用镁铝合金材质一次压铸成型。 但是与车相连的花键套的制作却有区别:
骨架花键有采用一次拉刀成型的,如Golf 。 钢质材料嵌入骨架中,如BENZ的V212。
轮毂部分,根据造型要求,气囊布置,喇叭按响方式等有不同的结构设计 同时骨架的强度要符合符合碰撞与扭转等安全要求。
7
方向盘的发泡
螺钉 Screw self tapping
导向件 Sleeve plastic
按响弹簧组件 Base plate sub assy plas (Horn unit)
多功能开关 Switch
电镀装饰环 Decoration chromed 装饰件 Cover
6
方向盘的骨架
不同方向盘使用的骨架也不同: 有二辐条骨架、三辐条骨架、四辐条骨架等。
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42
Proprietary and Confidential
气囊的作用
——CAB(HAB)/帘式(头部)气囊
头部气囊也叫侧气帘,在碰撞时弹出遮盖车窗,以达到保护乘客的效果。头部
气囊主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。头部气囊安装在车顶弧形钢内,
通常贯穿前后,受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值,
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4411-
Proprietary and Confidential
安全气囊的作用
——SAB/侧气囊
侧气囊分布在座椅内,目的是 减缓侧面撞击造成的伤害,与 安全带配合工作,在意外发生 的瞬间可以起到有效的保护乘 员的胸部和臀部的作用。
臀部气囊
胸部气囊
胸 – 臀双室气囊
方向盘生产的发泡工艺,是在金属骨架外面,用反映注射成形方法形成一层具有自结皮的聚氨酯发泡材料,这种发泡结 构能够形成带有天然皮革花纹及韧性的表皮,在这层表皮下逐渐过渡到具有弹性的泡沫体。这种方向盘即为PU 方向盘,是目前主流的方向盘生产技术。发泡工艺工程如下图1所示:
清洁发泡模具
喷脱模剂、吹干
取出发泡方向盘
的过程中直接添加进少量色浆,这样就可以保证方向盘外观颜色不会因为基材变色而变色。
生产中需要控制色浆的杂质、温度和用量。
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缝皮方向盘分类
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缝皮方向盘分类18 Nhomakorabea1818
缝线针法分类
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缝皮车间
20
20
20
缝皮工艺-模板开发
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21
21
缝皮工艺-真皮冲裁
22
22
22
缝皮工艺-真皮检查
作用下及相对较低的温度,继续保持液态,从而结成致密的皮层。自结皮-泡沫-0.5mm

要形成致密的皮层,必须有足够的过填充量,并且模具应有足够的密封, 模具材质最好为热的
良导体。

模内漆是一种脂肪族聚氨酯漆,五颜六色的方向盘都是通过喷涂模内漆实现的。

聚氨酯材料本身容易在环境中逐渐氧化而变黄。为保证方向盘颜色持久,需要在聚氨酯发泡
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安全气囊的作用
——DAB/驾驶员气囊
DAB分布在驾驶员侧的方向盘中, 在意外发生的瞬间可以与安全带配 合工作瞬间起爆展开,对驾驶员的 头部及胸部起到保护的作用
标准折叠
星型折叠
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Insert Presentation Name & Date Here
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缝皮工艺-扎暗线
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缝皮工艺-扎明线
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缝皮工艺-调胶
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缝皮工艺-打磨
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缝皮工艺-缝制(布皮-涂胶-缝线)
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缝皮工艺-缝皮
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缝皮工艺-休整
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缝皮工艺-检查
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31
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缝皮工艺-检查
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32
32
方向盘装配
气袋固定支架 Bag retainer
气体发生器 Inflator Assy
气袋 Cushion
罩盖 Cover
螺母 Nut
喇叭线 Contact element 弹簧 Spring
45
副驾驶安全气囊 /PAB assy.
密封块 Clip
壳体 Housing
气体发生器 Inflator
AIRBAG ASSY
3
3
3
方向盘
方向盘的构成包括:
方向盘
骨架 发泡 缝皮
附件
轮圈 轮毂 辐条 花键套 多功能开关 线束 装饰件 换挡拨片
4
4
4
Audi Q5PA SWS-3 Spoke
线束总成 Wire harness Assy 皮子总成 Leather Assy 发泡 PU Foam
多功能开关 MUFU
右侧塑料骨架 Housing right 换挡拨片 TT Switch
39
Proprietary and Confidential
安全气囊的作用
——PAB /乘员气囊
PAB分布在车内前方(副驾驶位仪 表盘),与安全带配合工作,在意 外发生的瞬间可以起到有效的保护 副驾驶位乘员的头部和胸部的作用。
失效后果:
• 在车辆紧急状况下,起不到应有的保 护作用而造成副驾驶位人身伤害
O形环 Oetiker clamp 螺栓 Screw 垫片 Washer
插头保护帽 Connector cap 螺栓Screw
螺栓帽 Screw Cap 螺母 Nut M6
热保护片 Diffuser
气体发生器 Assy Inflator
47
头部安全气囊 /CAB/HAB assy.
气体发生器 inflator 自粘带 Tape
金属夹子 Metal clip 气袋标签 Lable
方向盘及安全气囊相关知识分享
2017-10-24
1
方向盘
定义:汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。它通过花 键与转向轴相连,将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递 给转向轴。
方向盘是车中与驾驶者接触时间最长,被使用频率最高,也是反映 使用者需求最密集的地方。它的设计直接影响使用者的情绪,操作和安 全。
螺母 Nut
46
46
气袋 Bag Assy
线束未显示 No wire harness
46
侧安全气囊 /SAB assy.
O 型环 Clamp 保护盖 Protection cover
气袋 Airbag assy 支架 bracket
47
线束 cable
线束插头保护盖 Connector protection
、储存和使用的过程中需严格控制温度。 20~30℃下隔绝空气和水分保存。 聚醚:
具有分层的特性-使用前充分搅拌-30分钟 具有 吸湿的特性-尽量保证桶的密封避免暴露于空气中 超出保质期反应性能会下降-在保质期内使用完
15
15
15
方向盘的发泡原料

在生产过程中,通过在发泡生产线上设定工艺参数来控制原料的温度、混合比例、用量以及
混合压力。每个产品都有各自的发泡工艺参数。同时,也需要控制发泡车间的温度,以保证
整条生产线都在一定的温度范围内生产运行。

聚醚多元醇和低分子量醇类与异氰酸酯反应生成氨基甲酸酯,微量的水与异氰酸酯生成脲,
这两个反应均放出热量。液体发泡剂在密闭的模具内吸收热量后汽化,原 料体积膨胀引起模
内压力升高 , 模具中心相对温度较高,发泡剂汽化形成泡沫,而靠近模具壁的原料在压力
骨架材料大多为镁铝合金。
图3 安放骨架
11
4. 合模、灌注与发泡
方向盘的发泡技术,属于反应注射成型(RIM)技术。
方向盘在模具里发泡的过程就是聚氨酯的发泡过程 (见图4)。 方向盘在聚氨酯发泡中需要加入色浆,这是与别的有蒙皮的发泡产品不同
之处。
色浆
料桶
POL
POL
ISO
ISO
混合头
装饰罩 Cover
骨架嵌件 Metal sheet
螺钉 Screw
左侧塑料骨架 Housing left 骨架 Armature
MQB SWS
皮子总成 Leather Assy
发泡 PU Foam
骨架 Armature
研磨件 Base plate plastic (milling adapter)
图2 不同颜色的方向盘
10
3. 安放骨架
发泡方向盘是内嵌骨架的发泡物。发泡之前 需要将骨架放入模具内部,按规定的位置固 定夹紧(见图3),然后才能合模浇注。
骨架位置放错放歪可以导致模具损坏与方向 盘尺寸发生变化。
方向盘骨架是通过铸造工艺生产的,骨架总 成的材料试验需要符合碰撞与扭转等安全要 求。
使用模内漆的原因是聚氨酯会变黄,需要用模内漆来保证方向 盘的颜色保持不变(特别是浅色方向盘)。 聚氨酯方向盘的色牢度、耐化学品腐蚀的材料试验与总成试验 大部分都与模内漆的品质和自结皮形成有关。 聚氨酯模内漆属于一种脂肪族聚氨酯漆. 使用模内漆可以避免方向盘表面有微孔的缺陷 。 模内漆只喷在模具上对应方向盘有皮纹的区域 。 根据车型不同,方向盘可以有不同的颜色与皮纹(见图2)。
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