钣金常用工具介绍
日常行车难免会遇到刮刮碰碰，这时就免不了对爱车进行钣喷修复，而钣金作业的质量直接影响到后续的喷涂作业，同时也会影响钢板的使用寿命，那么如何提升钣金作业质量呢?俗话说”工欲善其事必先利其器”, 今天我们先来介绍一下一汽马自达Mazda 4S店的钣金师傅们手中究竟握有哪些“利器”。北京汽修培训班
手动工具
钣金锤
钣金用锤多种多样，不同的锤头、不同的材质应用各不相同，下面我们来一一列举。
整平锤
外板整形的主力。锤头有圆有方，锤面平整略有弧度，用于整平外板。
尖嘴锤
又叫“镐锤”、“鹤嘴锤”，一端锤头细长、呈鹤嘴状，用于精细修复外板上的小凸起。
收缩锤
锤面呈锯齿状，敲到铁板上会留下细小的点痕，可有效控制整平过程中产生的金属延展。
橡胶锤
橡胶制锤头，配合不同重量的锤头可用于金属外板及结构件的整形。
木锤
轻质木质锤头，在外板整平时可有效抑制金属延展。
垫铁
与各种钣金锤配合使用，在敲击时给钢板提供支撑。也可从背面对钢板进行整形。
划针
可在金属板上划出“标记”。在修复筋线之前，先用划针做好标记，这样修复出的筋线就不会“跑偏”了。
打板
用于修复筋线部位，修出来的筋线又直又板。
直尺
看似普普通通的一把直尺，在钣金师傅的手中通过一“靠”一“比”就可以很轻松的判断出钢板表面是否平整。
粗撬棍
利用杠杆原理，可在板件内部由内至外对凹陷进行大致整形。
细撬棍
利用光学原理以及杠杆原理对车辆进行免伤漆修复，“小磕小碰”再也不用进行整套的钣金喷漆了。
柔性锉
通过观察锉削痕迹，可以方便的检查出板件上的凸起部位，便于钣金师傅进行后续整平修复。
动力工具
气动砂带机
用于打磨边角处的旧漆层。
角磨机
有电动和气动两种，功能相同，配合黑金刚磨片使用可以快速打磨板面旧漆层，而且不伤原车镀锌层。
小型除漆除锈机
主要用于清除钢板上的锈蚀。
气动胶枪
用于事故车修复后打胶密封、可以起到防腐、防水效果，配合不同开口形状的胶嘴，气动胶枪打出的胶的外观纹理可与原厂的密封胶大致相似。
以上只是钣金师傅们常用工具中的几种，虽然每种工具单看起来平平常常，但到了钣金师傅们手中却可以发挥出超乎寻常的作用，结合钣金师傅们高超的技术，相信一汽马自达4S店会给您的爱车带来与众不同、安全、精致的修复体验。
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钣金模具材料规格
常用鈑金模具材料規格 1. SS41：低碳機械構造用鋼 含C量0.30﹪；不能進行熱處理；硬度不高;塑性好；強度較低；易進行切削加工；可滿足模具中非成形模板對性能的要求適用于模具結構中的打背板；上﹑下托板；上﹑下墊腳；上﹑下模座；墊板；夾板等受力不大的模板和零件。 2. SKD11：冷間加工合金工具鋼 相當于國內的Cr12MoV；是一種高C；高Cr型合金鋼；有極高的硬度和適宜的韌性；有回火硬化效果；是目前耐磨性最好的合金工具鋼；同時添加Mo；V元素；使其兼具耐磨；不彎形；耐沖擊等特性；其正常工作時硬度為HRC58°~64°。適用于受力較大的模具成形模板和零件.如與料片相接觸受力很大的下模板和上打板. (通常上打板熱處理HRC52°；下模板熱處HRC58°。 3. 鎢鋼 硬度很高；熱處理后硬度可達HRC70°；耐磨耗；耐高溫；但脆性很大；受力不均勻時易發生崩裂；且不易進行切銷加工；材料成本和加工成本較高；元素含量: C 0.50~1.50﹪；AL 0.5~1. 0﹪；Cr 0.5~3.0﹪適用于受力很大的沖壓模具零件(如沖沙拉孔的入子)。 4. YK30 (SK3)：碳素工具鋼 YK30是SK-3的改良鋼種；且有更佳的強韌性和硬化能；易于加工；且具有一般高碳鋼的高硬度和耐磨性元素含量: C 1.00~1.10﹪；Mn 0.8~1.10﹪；Cr 0.2~0.6﹪ 熱處理后硬度HRC50°；用於局部受力較大的模板(采用一般的鋼板會產生較大的彎形)；如模具的上﹑下墊板；夾板；打板等。 5. SKH-9：合金工具鋼 相當于國內的W6Cr4Mo5V2合金工具鋼；硬度較高；熱處理后硬度可達HRC65°；但脆性較大；塑性較差；不易進行切銷加工適用于沖? 3.0以下小孔的沖子材料。 6. A3鋼碳素結構鋼 相當于JIS標準的SS41鋼；在很多時候可于SS41通用。 7. PD20：預硬鋼；不用熱處理便有相當高的硬度 適用于生產批量不大的簡易模具；可節省模具生產的成本。 8. DC53：合金工具鋼 新研發的一種模具材料；性能優于SKD11；可用于模具中受力較大且集中的部分；可有效的提高模具壽命。 9. SKD61 熱間加工合金工具鋼 相當于國內的4Cr5MoSiV；具有高韌性；耐磨性和較佳的防熱熔蝕性；具有回火硬化特性；抗高溫軟化﹑防高溫疲勞性良好。元素含量: C 0.32~0.42﹪；Mo 1.00~1.50﹪；Cr 4.50~5.50﹪
汽车维修工具使用介绍
汽车维修工具使用 汽车是由成千上万个零部件组合起来，在对其进行维护和保养的时候，针对不同的零部件，需要使用相应的工具进行操作。正确和熟练的运用工具既对零部件起到保护的作用，同时又能提高工作效率，所以本章将对汽车维护常用的工具、量具和检测仪器进行使用介绍。 课题一常用工具介绍 【学习目标】 1.了解汽车维修常用工具的种类； 2.熟练掌握扳手、钳子和螺丝刀的使用技巧； 3.学会快速选择正确的维修工具。 【学习容】 一、扳手 扳手类工具是汽车维修工作中最常用的工具，其利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件。如果扳手选用不当或使用不当，不但会造成工件和扳手本身的损坏，还会对人身造成不安全隐患。因此，正确地选用和使用扳手，是作为一名汽车维修员工所需具备的基本技能。 1、扳手的分类 扳手的种类繁多，常见的有梅花扳手、开口扳手、组合扳手、活动扳手、六角扳手等。 扳手图片
2、扳手的选择原则 在进行螺栓等拆卸的时候，为保护好螺栓，通常工具的选择原则是，“一套二梅三开口，实在不行用活动”，因为螺栓经过多次的拆装后会导致螺帽的变形，所以在选择拆装工具的时候，应尽可能使用对螺帽影响小的工具。在使用扳手类工具时，应注意一下事项： （1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。 （2）为防止扳手损坏或滑脱，在使用扳手拆卸时，扳手和零件接触的受力点应该在开口较厚的一边，避免损坏螺件和扳手。 （3）普通扳手是按照人手的力量来设计的，在拆卸较紧的螺件时，不能使用锤子击打扳手，防止造成扳手的损坏。遇到这种情况，应使用套筒扳手和加力杆进行拆卸。 3、常见扳手的型号 常见的几类扳手都有公、英制两种尺寸单位，公制套筒用毫米（mm）标注，一套公制套筒的尺寸围一般为6~32mm，以1mm、2mm、3mm为一级，比如常见的开口扳手尺寸型号有：6—9、8—10、9—11、12—14、14—17、13—15、17—19、21—23、22—24等。 英制单位在套筒扳手里面常见，采用分数形式的英寸（in）来标注，一套英寸套筒的尺寸围一般为1/4~1英寸，或1/16英寸为一级。 公英制之间的单位换算为： 1毫米=0.03937英寸 六角扳手是用来拆卸六角螺栓（螺塞），规格以六角形对边尺寸S表示，有 3~27mm尺寸的13种，汽车维修作业中使用成套六角扳手拆装M4~M30的六角螺栓。 扭力扳手是一种可读出所施扭矩大小的专用工具，其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有294N·m、490N·m两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的起动转矩，以检查配合、装配情况。 零部件专用扳手，比如：轮胎套筒扳手、火花塞套筒扳手、机油滤清器扳手等，上述这些扳手都是专用的，没有这种工具，是无法开展相应的工作。
钣金工具大全及使用方法
钣金常用工具大全 一、工作平台 工作平台是钣金操作的基础件，主要用于在其上平面进行板料划线、下料、敲平及矫正工作。普通钣金工作平台没有确定的尺寸标准，但常用的台面有以下几种规格：600mm ×1000mm，800mm×1200mm，1500mm×3000mm。台面高度h 约为650～700 mm （有的平台高度可调）。其材料多为铸铁，背面 有加强肋。平板固定在支架上， 便形成工作平台，如图2-1所示。 二、划线工具 1、划针： 划针是用来在板料上划线的基本工具。一般是由中碳钢或高碳钢制成，如图2-2所示，弯头划针用于直头划针划不到的地方。划针长度约为120 mm，直径为4～6 mm。为了能使其在板料上划出清晰的标记线，划针尖端非常锐利，尖端角度一般在15°～20°之间，且具有耐磨性。
划线时，划针的尖端必须紧靠钢板尺或样板，划针应朝向划线方向倾斜50°~70°，同时向外倾斜10°~20°，划线粗细不得超过0.5mm，如图2-3所示。 2、划规： 划规用于划折边线，它可沿板料边缘划等距离引线，如图2-4。
3、圆规： 圆规用来在金属板上划圆或圆弧，并可测量两点间的距离，或直接将钢板尺上的尺寸引到金属板上。圆规尖脚上焊有硬质合金，并经淬火处理。常用圆规如图2-5（a）、（b）、（c）所示 4、样冲： 样冲也叫心冲，由高碳钢制成，长度约90~150mm，尖端磨成30°~40°或60°角
两种，并经淬火处理。样冲主要用来冲圆心或钻孔时冲中心眼，如图2-6所示。 划线盘的结构如图2-7所示，主要用于平台上划线或矫正工件。它是由底座、立柱、夹紧螺母和划针组成。 6、划线工具的应用： 圆弧线的划法
汽修常用工具
汽车修理常用工具 一、通用工具 通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。 （一）手锤 使用前检查锤头和手柄的稳固情况。手锤使用分为：手腕挥、小臂挥、大臂挥三种。 （二）起子 起子分为一字起和十字起 （三）钳子 钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。 1、扁嘴钳
2、鲤鱼钳： 3、尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。 4、水口钳 （四）扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、活动扳
手、扭力扳手、内六角扳手。 1.套筒扳手 套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，套筒扳手主要由套筒头、滑头手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是l0～32 mm。在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。 2，梅花扳手： 梅花扳手同开口扳手的用途相似。其两端是花环式的。其孔壁一般是12边形，可将螺栓和螺母头部套住，扭转力矩大，工作可靠，不易滑脱，携带方便。使用时，扳动30 后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作。与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。其规格以闭口尺寸S(mm)来表示，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号钢或40Cr锻造，并经热处理。 3.开口扳手 最常见的一种扳手，又称呆扳手，其开口的中心平面和本体中心平面成l5 角，这样既能适
应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度s(mm)来表示的，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号、50号钢锻造，并经热处理。 ： 4.活动扳手： 其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽度(mm)来表示的，常用的有150mm、300 mm等，通常是由碳素钢(T)或铬钢(Cr)制成的。 5.扭力扳手： 它是一种可读出所施扭矩大小的专用工具，其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有294 N·m、490 N·m两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的起动转矩，
汽车维修常用工具及设备使用题库
单元二汽车常用工具使用 一、判断题 1.在靠近滑轮、传动轮及电风扇的地方工作时，穿宽松的衣服，容易刮伤。（正确） 2.把维修工具和设备摆在过道上或过道边。（错误） 3.留有长头发时，没戴帽子或网罩。（错误） 4.使用电动工具或使用錾子时，需戴护目镜。（正确） 5.工作时可以穿戴戒指、项链。（错误） 6.工作之前需把手上的油脂洗干净。（正确） 7.工量具使用前后需进行清洁。（正确） 8.国家对汽修场所的通风条件、采光度、环境噪音、排放等都有要求。（正确） 9.焊接时，可戴可不戴面罩。（错误） 10.维修专业前，需检查设备的安全性，以免方式设备安全事故。（正确） 11.手动工具一般都放置在工具箱或工具车中，并保持工具清洁且分类放置。（正确） 二、单选题 1.下列不属于手动工具的是（ C ） A、扳手； B、钳子； C、电钻； D、铰刀。 2.下列属于旋具类工具的是（ A ） A、套筒扳手； B、剥线钳； C、锯子； D、铰刀。
3.下列属于呆扳手用途不当的是（ C ） A、用于拧紧或拧松标准规格的螺栓或螺母； B、可以从上、下或横向插入的部位； C、用于拧紧力矩较大的螺栓或螺母； D、只能在一个有限的空间扳动螺栓或螺母。 3.关于呆扳手的选择，错误的说法是（ D ） A、呆扳手的型号选择要适当，否则会产生打滑； B、一般情况下梅花扳手可代替呆扳手； C、米制（公制）扳手与英制扳手不能互换； D、应优先选用呆扳手。 4.关于呆扳手的使用要点，不正确的是（ D ） A、呆扳手只能在一个有限空间扳动螺栓或螺母，在扳到极限位置后，再将扳手取出重复原先的过程； B、扳动扳手的方向应朝胸前，而不应往外推，若必须向外推时，应将手掌张开去操作； C、呆扳手的两个工作面需与螺母的两个面完全接触； D、拧紧力矩要求的螺栓或螺母，应用呆扳手做最后拧紧。 三、多选题 1.不安全的操作包括（A、B、D、E) A、工作时打闹或开玩笑； B、操作工具过急、过猛； C、工具用完后，立即清洁、整理工具；
第二章汽车维修常用工具与设备的使用
课题：汽车维修常用工具与设备的使用课型：理论课授课时间： 课时分配：共课时，第课时 教学目标：一、了解汽车维修常用的工具 二、掌握常用工具的使用方法 三、了解汽车维修常用量具及其使用方法 四、了解汽车常用设备的使用方法 教学重点：一、汽车维修常用工具及其使用方法 二、汽车维修常用量具及其使用方法 教学难点：汽车维修常用量具及其使用方法 教学过程： 第一节常用工具及使用方法 一、钳子 1、种类与用途 （1）鲤鱼钳：按长度分为150mm、200mm、250mm三种。可用 来切割金属丝，弯扭小型金属棒料，夹持扁的或圆柱形工件。 （2）尖嘴钳和弯嘴钳。按长度分为130mm、160mm、180mm、 200mm四种。是用来修理仪表及电信器材。 （3）钢丝钳：用来夹持工件与折断金属薄板以及切断直径较 小的金属丝。 （4）挡圈钳：按用途分为轴用挡圈钳、孔用挡圈钳、和特种 备注
挡圈钳。用于拆装带拆装孔的弹性挡圈。 （5）断线钳：能比较省力地剪断较粗的金属线材。 （6）多用钳：利用一组复合杠杆能产生很大夹紧力，兼有活动扳手、普通钳子和夹具的功能。 二、旋具 种类与用途 （1）一字槽螺钉旋具：用于拆装一字槽的螺钉、木螺钉。 （2）十字槽螺钉旋具：用于拆装十字槽口的螺钉。 （3）花键头旋具：适用于在空间受到限制的位置处，拆装小螺母或螺钉。 三、锤子 种类与用途 （1）钢制圆头锤：用于砸、敲东西。 （2）软面锤：用于过盈配合的组合件拆装。 四、扳手 种类与用途 （1）开口扳手：用于拆装一般标准规格的螺栓或螺母。 （2）梅花扳手：用于拆装螺栓或螺母。 （3）套筒扳手：用于拆装部位狭小、特别隐蔽的螺栓或螺母。 （4）活扳手：用于拆装不规则的带有棱角的螺栓或螺母。 （5）管子扳手：用于扭转管子、圆棒以及用其他扳手难以夹持，扭转光滑的圆柱形工件的工具。 （6）扭力扳手：与套筒扳手配合使用，能显示扭转力矩的专用工具。 （7）专用扳手：包括内六角扳手、圆螺母扳手、方扳手、叉形扳手、火花塞套筒扳手、气门心扳手、钩形扳手、专用套筒扳手等等。 五、拉器 （1）两爪拉器：用于拆卸发动机曲轴正时齿轮、曲轴带轮、等圆盘形零件。 （2）三爪拉器：用于拆卸各种齿轮及其他轴承。 （3）球轴承拉器：用于拆卸球轴承。 （4）圆锥滚子轴承拉器：用于拆卸主减速器主动锥齿轮轴承。 （5）通用拉器：用于拆卸曲轴正时齿轮、传动带盘、转向盘、变速器齿轮和其他位置尺寸合适的零件。
钣金常用材料
品名：不锈钢板 代号：SUS，STAINLESS STEEL 常用型号：SUS304（18-8不锈钢，无磁性）SUS301（弹簧不锈钢，轻微磁性） SUS430（有磁性，较易生锈） 抗拉强度：53kgf/mm2以上。 材料厚度：0.1~10.0mm。 10.0mm以上材料较难买到。 材料宽度：最宽5’(1524mm)，一般为4’，即1219mm或1250mm，可依需要裁切小于1524mm之任意尺寸。材料长度：可依需要裁切任意尺寸。一般为8’，即2438mm或2500mm。 材料特性：1、金属白色光泽，表面不易生锈，依表面状态可分：雾面、亮面、镜面、拉丝面等。为保护表面，经常贴上PVC保护膜。 2、一般不做表面处理。如要烤漆须经特殊表面处理。 3、不适宜做电镀，可做电解。 4、适宜做冷冻、空调、家电、装饰结构件。 比重：7.95 重量计算：长（m）×宽（m）×厚（mm）×比重=公斤（kg）如： SUS304 2.0×1220×2440重量为：2.0×1.22×2.44×7.95=44.65kg 又如： SUS430 1.0×1000×2000重量为：1×1×2×7.95=15.9kg 注：1、材料厚度一般公差＋0，－0.08，亦即板厚2.0mm实测可能只有1.92mm。 2、量测材料厚度应使用测微器（micrometer），不要使用光标卡尺。 品名：冷轧钢板（COLD ROLLING STEEL） 代号：SPCC、CRS (SPCD：抽拉用冷板，SPCE深抽用冷板。) 硬度：HRB 1/2H=74～89 1/4H=65～80 1/8H=50～71 H=89以上 抗拉强度：28kgf/mm以上。 材料厚度：0.25~3.2mm。 3.2mm以上材料必须订制 材料宽度：最宽5’(1524mm)，一般为4’即1219mm或1250mm，可依需要裁切小于1524mm之任意尺寸。材料长度：可依需要裁切任意尺寸。一般为8’即2438mm或2500mm。 材料特性：1、铁灰色光泽，表面易刮伤、生锈，加工时须注意保护并快速转序。 2、适宜做电镀（镀五彩锌、镀白锌、镀镍、镀锡…），烤漆、喷粉…等工件。
钣金工具大全及使用方法
钣金工具大全及使用方 法 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
钣金常用工具大全 一、工作平台 工作平台是钣金操作的基础件，主要用于在其上平面进行板料划线、下料、敲平及矫正工作。普通钣金工作平台没有确定的尺寸标准，但常用的台面有以下几种规格：600mm×1000mm，800mm×1200mm，1500mm×3000mm。台面高度 h 约为650～700 mm （有的平台高度可调）。其材料多为铸铁，背面 有加强肋。平板固定在支架上， 便形成工作平台，如图2-1所示。 二、划线工具 1、划针： 划针是用来在板料上划线的基本工具。一般是由中碳钢或高碳钢制成，如图2-2所示，弯头划针用于直头划针划不到的地方。划针长度约
为120 mm，直径为4～6 mm。为了能使其在板料上划出清晰的标记线，划针尖端非常锐利，尖端角度一般在15°～20°之间，且具有耐磨性。 划线时，划针的尖端必须紧靠钢板尺或样板，划针应朝向划线方向倾斜50°~70°，同时向外倾斜10°~20°，划线粗细不得超过，如图2-3所示。 2、划规： 划规用于划折边线，它可沿板料边缘划等距离引线，如图2-4。
3、圆规： 圆规用来在金属板上划圆或圆弧，并可测量两点间的距离，或直接将钢板尺上的尺寸引到金属板上。圆规尖脚上焊有硬质合金，并经淬火处理。常用圆规如图2-5（a）、（b）、（c）所示
4、样冲： 样冲也叫心冲，由高碳钢制成，长度约90~150mm，尖端磨成30°~40°或60°角两种，并经淬火处理。样冲主要用来冲圆心或钻孔时冲中心眼，如图2-6所示。 划线盘的结构如图2-7所示，主要用于平台上划线或矫正工件。它是由底座、立柱、夹紧螺母和划针组成。
汽车维修工具大全
汽车维修工具大全腾骅自动变速箱维修一、通用工具 通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。 (一) 手锤手锤,由锤头与手柄组成。锤头重量有0、25千克、0、5千克、0、75千克、1千克等。锤头形状有圆头与方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320毫米。~350 (二) 起子起子(又称螺丝刀),就是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子与偏心起子。起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米与350毫米等几种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。 (三) 钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳与尖嘴钳两种。 1, 鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。 2, 尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。 (四) 扳手用于折装有棱角的螺栓与螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手与特种扳手。 1, 开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓与螺母。 2, 梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件与8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓与螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。 3, 套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓与螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒与手柄。 4, 活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
汽车常用工具设备
汽车常用工具设备 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
重庆市经贸中等专业学校教案纸
其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，能拧转不同规格的螺 栓或，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。 其规格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用有 150mm 、 300mm 等。 重庆市经贸中等专业学校教案纸授课教师韦济全授课日期 上课班级上课地点 授课课题扳手课题总课时课次授课方式理论课□实训课□讨论课□实验课□习题课□其他□ 教学目的及要求1、了解两用扳手的特点 具体教学(实训)内容及过程学生活动 活动扳手的使用 5、 两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭 小， 不能使用普通扳手的场合。 适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件 和8件两种梅花扳手两端似套筒，有12个角，工作时不易滑脱。 梅花扳手使用：与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不 易 具体教学(实训)内容及过程学生活动 滑脱，但套上、取下不方便。其规格是以闭口尺寸 S （mm）来表 示， 通常是成套装备，有 8 件一 套、 10 件一套等，通常用 45 钢或 40Cr 锻造，并经热处 理。 二、知识小结： 1、了解扳手的定义和分类 2、了解呆扳手和活动扳手的使 用 3、了解梅花扳手的使用 三、作业： 1、简述扳手的定义。 2、简述扳手的规格。 3、简述扳手的使用方法。
2、了解内六角扳手的规格 3、了解套筒扳手的使用 4、了解扭力扳手的使用 主要教学内容1、两用扳手 2、内六角扳手 3、套筒扳手的使用 4、扭力扳手 教学重点及难点1、内六角扳手的规格 2、套筒扳手的使用 3、扭力扳手的使用 教学方法 及手段 讲练结合法、多媒体辅助教学法 作业布置1、简述内六角扳手的规格 2、简述套筒扳手的使用 3、简述扭力扳手的使用 教学反思 具体教学(实训)内容及过程学生活动 一、 一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相 同规格的螺栓或螺母。 二、 成Ｌ形的六角棒状扳手，是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用 的，规格以六角形对边尺寸表示， 有 3～27mm 十三种，汽车维修 作业中用有成套内六角扳手 , 可 供拆装 M4～M30 的内六角螺栓。 具体教学(实训)内容及过程学生活动
钣金件设计之常用材料
钣金，有时也作扳金，这个词来源于英文plate metal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。 常用钣金材料 一. 镀锌钢材 镀锌钢材主要是两类：电镀锌板（EG/SECC）与热浸镀锌板（GI）—其差别以后讨论。 二. 不锈钢 1、铁素体型不锈钢：其含Cr量高,具有良好而性及高温抗氧化性能。 2、奥氏体不锈钢：典型牌号如/Cr18Ni9,/Cr18Ni9T1无磁性,耐蚀性能良好,温强度及高温抗氧化性能好,塑性好,冲击韧性好,且无缺口效应,焊接性优良,因而广泛使用。这种钢一般强度不高,屈服强度低,且不能通过热处理强化,但冷压,加工后,可使抗拉强度高,且改善其弹性,但其在高温下冷拉获得的强度易化。不宜用于承受高载荷。 3、马氏体不锈钢： 典型如2Cr13,GX-8,具磁性,消震性优良,导热性好,具高强度和屈服极限,热处理强化后具良好综合机械性能。加含碳量多,焊后需回为处理以消除应力、高温冷却易形成8氏体,因此锻后要缓冷,并应立即进行回火。主要用于承载部件。 三. 马口铁 马口铁(SPTE)为低碳钢电镀锡(Sn)钢材；有人认为由于当时制造罐头用的镀锡薄板是从广东省澳门（英文名Macao可读若马口）进口的，所以叫“马口铁”。也有其他说法，如中国过去用这种镀锡薄板制造煤油灯的灯头，形如马口，所以叫“马口铁”。“马口铁”这个名称不确
钣金材料分类和钢材牌
钣金材料分类和钢材牌号 钣金常用材料有：钢板、铝板、不锈钢板及铜板；其中铜板一般仅用于电气连接铜排，基本不用于结构件。 一、钢板（包括带钢）的分类： 1、按厚度分类：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板 2、按生产方法分类：（1）热轧钢板（2）冷轧钢板 3、按表面特征分类：（1）镀锌板（热镀锌板、电镀锌板）（2）镀锡板（3）复合钢板（4）彩色涂层钢板 4、按用途分类：（1）桥梁钢板（2）锅炉钢板（3）造船钢板（4）装甲钢板（5）汽车钢板（6）屋面钢板（7）结构钢板（8）电工钢板（硅钢片）（9）弹簧钢板（10）其他 二、普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号 1、日本钢材（JIS系列）的牌号中普通结构钢主要由三部分组成：第一部分表示材质，如：S（Steel）表示钢，F（Ferrum）表示铁；第二部分表示不同的形状、种类、用途，如P(Plate)表示板，T（Tube）表示管，K(Kogu)表示工具；第三部分表示特征数字，一般为最低抗拉强度。如：SS400——第一个S表示钢(Steel)，第二个S表示“结构”（Structure），400为下限抗拉强度400MPa，整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。 2、SPHC——首位S为钢Steel的缩写，P为板Plate的缩写，H为热Heat 的缩写，C商业Commercial的缩写，整体表示一般用热轧钢板及钢带。 3、SPHD——表示冲压用热轧钢板及钢带。 4、SPHE——表示深冲用热轧钢板及钢带。 5、SPCC——表示一般用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国Q195-215A 牌号。其中第三个字母C为冷Cold的缩写。需保证抗拉试验时，在牌号末尾加T为SPCCT。 6、SPCD——表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL（13237）优质碳素结构钢。 7、SPCE——表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL（5213）深冲钢。需保证非时效性时，在牌号末尾加N为SPCEN。
钣金常用材料
钣金常用材料 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
品名：不锈钢板 代号：SUS，STAINLESS STEEL 常用型号：SUS304（18-8不锈钢，无磁性）SUS301（弹簧不锈钢，轻微磁性） SUS430（有磁性，较易生锈） 抗拉强度：53kgf/mm2以上。 材料厚度：~。以上材料较难买到。 材料宽度：最宽5’(1524mm)，一般为4’，即1219mm或1250mm，可依需要裁切小于1524mm之任意尺寸。 材料长度：可依需要裁切任意尺寸。一般为8’，即2438mm或2500mm。 材料特性：1、金属白色光泽，表面不易生锈，依表面状态可分：雾面、亮面、镜面、拉丝面等。为保护表面，经常贴上PVC保护膜。 2、一般不做表面处理。如要烤漆须经特殊表面处理。 3、不适宜做电镀，可做电解。 4、适宜做冷冻、空调、家电、装饰结构件。 比重：
重量计算：长（m）×宽（m）×厚（mm）×比重=公斤（kg）如： SUS304 ×1220×2440重量为：×××= 又如： SUS430 ×1000×2000重量为：1×1×2×= 注：1、材料厚度一般公差＋0，－，亦即板厚实测可能只有。 2、量测材料厚度应使用测微器（micrometer），不要使用光标卡尺。 品名：冷轧钢板（COLD ROLLING STEEL） 代号：SPCC、CRS (SPCD：抽拉用冷板，SPCE深抽用冷板。) 硬度：HRB 1/2H=74～89 1/4H=65～80 1/8H=50～71 H=89以上 抗拉强度：28kgf/mm以上。 材料厚度：~3.2mm。 3.2mm以上材料必须订制 材料宽度：最宽5’(1524mm)，一般为4’即1219mm或1250mm，可依需要裁切小于1524mm之任意尺寸。 材料长度：可依需要裁切任意尺寸。一般为8’即2438mm或2500mm。 材料特性：1、铁灰色光泽，表面易刮伤、生锈，加工时须注意保护并快速转序。 2、适宜做电镀（镀五彩锌、镀白锌、镀镍、镀锡…），烤漆、喷粉…等工件。比重：。 重量计算：长（m）×宽（m）×厚（mm）×比重=公斤（kg）如： ×1220×2440重量为：×××=46.74kg 又如： ×1000×2000重量为：1×1×2×=15.7kg
汽车车身修复、钣金、喷漆
汽车车身修复概述 第1部分汽车车身修复基础 1.1 汽车车身修复工具 1.1.1 常用工具 （1）车身修复的基本工具 工作台与工具箱、划线工具、测量工具、整形工具、剪切工具、夹具等。 （2）车身修复设备 根据汽车碰撞修复的工艺流程，目前设备工具大致可分为车身大梁矫正系统、车身整形设备、焊接设备、车身测量系统和相关附件。 1）车身大梁矫正系统主要分为L型简易车架车身矫正器、地框式矫正设备（俗称地八卦系统）、框架式矫正设备（专用型设备）和平台式矫正设备（通用型设备）。 2）车身整形设备主要包括加热工具、钣金修复机（介子机）、打磨切割工具和焊接设备（CO2和惰性气体保护焊以及点焊机等）等。 3）测量系统主要有电子测量系统和机械测量系统两大类，对车身进行三维数据测量。 4）为了配合车身大梁矫正系统安装和定位车身，还需要与矫正台相匹配的一些固定车身用的附件，以及一些专门配合特定车型的专用夹具等。 1.1.2 专用工具 （1）举升机
又称升降机，汽车举升机是用于汽车维修行业举升的汽保设备，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。举升机按照功能和形状来分：单柱、双柱、四柱、剪式。 （2）风炮 风炮是一种气动工具，因为它工作的时候噪音比较大如炮声，故而得名，也称作气动扳手。它的动力来源是空压机输出的压缩空气，当压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力用来拆卸轮胎螺丝，方便，省力的汽修专用工具。 （3）工作台 工作平台是钣金操作的基础件，主要用于在其上平面进行板料划线、下料、敲平及矫正工作。普通钣金工作平台没有确定的尺寸标准，但常用的台面有以下几种规格：600mm×1000mm，800mm×1200mm，1500mm×3000mm。台面高度h约为650～700mm（有的平台高度可调）。其材料多为铸铁，背面有加强肋。平板固定在支架上，便形成工作平台。 1.2 汽车凹陷修复类型 1.2.1 传统钣金修复 钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。 一般需要一下几个步骤：钣金校正、刮灰塑型、汽车钣金喷漆、钣金喷漆漆面处理。
钣金常用材料及性能介绍说明
钣金常用材料及性能介绍说明 品名：不锈钢板 代号：SUS，STAINLESS STEEL 常用型号：SUS304 （18-8不锈钢，无磁性）SUS301 （弹簧不锈钢，轻微磁性）SUS430 （有磁性，较易生锈）抗拉强度：53kgf/mm2 以上。 材料厚度：~。以上材料较难买到。 材料宽度：最宽5' （1524mm）, —般为4 '，艮卩1219mm或1250mm可依需要裁切小于1524mm之任意尺寸。 材料长度：可依需要裁切任意尺寸。一般为8'，即卩2438mm或2500mm 材料特性： 1、金属白色光泽，表面不易生锈，依表面状态可分：雾面、亮面、镜面、拉丝面等。为保护表面，经常贴上PVC保护膜。 2、一般不做表面处理。如要烤漆须经特殊表面处理。 3、不适宜做电镀，可做电解。 4、适宜做冷冻、空调、家电、装饰结构件。比重： 重量计算：长（m 乂宽（m 乂厚（mm X比重=公斤（kg）如： SUS304 X 1220 X 2440 重量为：XXX =又如：SUS430 X 1000 X 2000 重量为：1 X 1 X 2 X = 注：1、材料厚度一般公差＋0，－，亦即板厚实测可能只有。2 、量测材料厚度应使用测微器（micrometer ），不要使用光标卡尺。 品名：冷轧钢板（COLD ROLLING STEEL） 代号：SPCCCRS （SPCD :抽拉用冷板，SPCE深抽用冷板。）硬度：HRB 1/2H=74 ?89 1/4H=65 ?80 1/8H=50 ?71 H=89 以上抗拉强度：28kgf/mm 以上。 材料厚度：~。以上材料必须订制 材料宽度：最宽5' （1524mm），一般为4 '即1219mm或1250mm可依需要裁切小于1524mm之任意尺寸。 材料长度：可依需要裁切任意尺寸。一般为8'即2438mm或2500mm 材料特性： 1、铁灰色光泽，表面易刮伤、生锈，加工时须注意保护并快速转序。 2 、适宜做电镀（镀五彩锌、镀白锌、 镀镍、镀锡…），烤漆、喷粉…等工件。比重：。 重量计算：长（m）乂宽（nr）乂厚（mr）i X比重=公斤（kg）如： X 1220 X 2440 重量为：XXX =又如：X 1000 X 2000 重量为：1 X 1 X 2X =
汽车常用工具设备
汽车常用工具设备 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
重庆市经贸中等专业学校教案纸
4、 其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，能拧转不同规格的螺 栓或，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。 其规格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用有 150mm 、 300mm 等。 具体教学(实训)内容及过程学生活动活动扳手的使用 5、 两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭 小， 不能使用普通扳手的场合。 适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件 和8件两种梅花扳手两端似套筒，有12个角，工作时不易滑脱。 梅花扳手使用：与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不 易 具体教学(实训)内容及过程学生活动滑脱，但套上、取下不方便。其规格是以闭口尺寸 S （mm）来表 示， 通常是成套装备，有 8 件一 套、 10 件一套等，通常用 45 钢或 40Cr 锻造，并经热处 理。 二、知识小结： 1、了解扳手的定义和分类 2、了解呆扳手和活动扳手的使 用 3、了解梅花扳手的使用 三、作业： 1、简述扳手的定义。 2、简述扳手的规格。 3、简述扳手的使用方法。 重庆市经贸中等专业学校教案纸 授课教师韦济全授课日期 上课班级上课地点 授课课题扳手课题总课时课次
授课方式理论课□实训课□讨论课□实验课□习题课□其他□ 教学目的及要求1、了解两用扳手的特点 2、了解内六角扳手的规格 3、了解套筒扳手的使用 4、了解扭力扳手的使用 主要教学内容1、两用扳手 2、内六角扳手 3、套筒扳手的使用 4、扭力扳手 教学重点及难点1、内六角扳手的规格 2、套筒扳手的使用 3、扭力扳手的使用 教学方法 及手段 讲练结合法、多媒体辅助教学法 作业布置1、简述内六角扳手的规格 2、简述套筒扳手的使用 3、简述扭力扳手的使用 教学反思 具体教学(实训)内容及过程学生活动一、 一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相 同规格的螺栓或螺母。 二、 成Ｌ形的六角棒状扳手，是用 来拆装内六角螺栓（螺塞）用 的，规格以六角形对边尺寸表示， 有 3～27mm 十三种，汽车维修 角扳手 , 可 作业中用有成套内六 供拆装 M4～M30 的内六角螺栓。
空调钣金常用材料范文
空调机材料 一、压缩机 1、活塞组 活塞材料常用的有铸铁和铝合金两种，只有少数小型封闭式压缩机用钢。 铸铁的特点是热膨胀系数小、耐磨性好、强度高和价格便宜。因此，在不适用活塞环的小型封闭式压缩机中往往采用铸铁作为活塞材料。常用牌号有HT100、HT150、HT200、HT250。但铸铁密度大，质量重，运行时惯性大，中大型压缩机常不用铸铁作活塞材料。 铝合金质量轻、导热性能好、铸造工艺优良，高速多缸压缩机活塞材料往往采用铝合金。铝合金的不足之处是其热膨胀系数大，因而与气缸的配合间隙变化较大。为了防止高压气体泄露和容易上油，铝合金活塞上需设有活塞环。国内常用铝合金有ZL113。 活塞销承受气体力和惯性力等组成的交变弯曲负荷，而且带有冲击性，因此要求材料表面硬度高、耐磨且内部具有韧性，通常用表面渗碳的低碳钢或表面渗碳的低合金钢，如20钢或20Cr钢，渗碳层厚度随活塞销的壁厚的不同而不同，一般在０．５～１．５ｍｍ范围内，淬火及低温回火后的硬度为ＨＲＣ５５～６２。活塞销也可用４５钢，进行高频感应加热淬火，并经低温回火，其表面硬度可达ＨＲＣ５０～５８。 活塞环处于高温、高压和高速的状态下，承受着冲击和磨损。因此，选用材料必须具有足够高的机械强度、耐磨性。目前国内采用最多的是灰铸铁，如HT250和加入少量Cr、Mo、Cu、Mn等合金元素的合金铸铁。 2、连杆 连杆的材料应具有质量轻、强度高和冲击韧性好的特点。在封闭式压缩机使用金属铸铁造成或压铸的铝合金连杆，材料为ZL117和铝硅铜合金，开启式压缩机使用可锻铸铁KT350—10、KT370—12和球墨铸铁QT450—10、QT600—3等。 连杆大头是剖分式，连杆螺钉应用优质合金钢制造，常用的有40Cr、35CrMoA等。 3、曲轴 曲轴是传递动力的部件，她承受着复杂的扭曲和弯曲应力，·必须保证一定的机械强度，主副轴承颈和曲柄销部分是摩擦面，应有较好的耐磨性，同时，还要具有良好的刚性，以减少压缩机在压缩过程中压力引起轴承面间隙的变动。曲轴普遍采用球墨铸铁QT450—10、QT600—3，其特点是具备日足够的强度，在正火处理后硬度可达HBS263~272，抗拉强度在750~800N/mm2，不亚于一般中碳钢，但其伸长率和冲击韧度较低，弹性模量也较低。所以，从综合的力学性能来说球墨铸铁稍次于钢。此外，球墨铸铁耐磨性好，对应于集中的敏感性小，具有良好的吸振性和润油性，铸造加工工艺简单。 4、机体、气缸套和机壳 一般机体的材料采用铸铁，它具有容易成型、切削性能好、价格低廉及有较好的吸振性等优点，只有在特殊的要求的场合，如汽车空调用制冷压缩机要求质量轻时，才有铝合金材料。铸铁的牌号，根据需要可选用HT100~400，通常采用HT200或HT250/。 汽缸套与活塞和活塞环之间存在着剧烈的摩擦，因此对它的要求主要是具有良好的耐磨性，此外，它还承受一定的其他压力，需要有足够的强度。汽缸套的材料通常用铸铁，常用牌号有HT200、Ht250和高磷铸铁。在某些机器中，也有使用球墨铸铁作为气缸套材料的。 全封闭机器中的上下机壳常用热轧钢板和冷轧钢板，经过数道工序的拉伸成形制成，牌号有08AL、08、10。 5、气阀阀片、弹簧和阀座材料 制冷压缩机上使用的阀片材料应具有弹性高、韧性好、耐磨和耐腐蚀等性能，以满足使用寿命长的要求。使用环片阀和网状阀的阀片常用30CrMnSiA或4Crl3Mo和3Crl3合金钢制造；簧片阀和阀片材料则采用瑞典弹簧带钢和T8A、T10A碳素工具钢；在高转速的情况
汽车维护常用工具教案
《汽车维护常用工具》教案 一、教学目标 【知识目标】 1、掌握汽车维护常用工具的规格、构造； 2、掌握汽车维护常用工具的正确使用方法； 二、教学重难点 【教学重点】 1、熟悉汽车维护常用工具的维护和保养方法； 2、汽车常用工具及使用方法； 【教学难点】 准确地识别和选择各种类别、型号的工具，并能够正确地运用，掌握安全操作方法； 三、教学方法 引导探究、小组讨论法、举例法、提问法等 四、教学媒体 课堂教学 五、教学准备 【教师】 1、准备教学内容； 2、教具准备：组合扳手、开口扳手、梅花扳手、活动扳手、螺丝刀、钳子、锤子、套筒组合、冲击扳手等； 【学生】 复习旧课预习新课汽车维护常用的设备 六、教学思路 1、以实际的工作过程为导向来设计课程，对书本内容重新整合成一个项目组织教学内容。 2、课堂模式的改革。改变了传统教学中老师灌输、示范操作，学生简单模仿的教学模式；而是让学生在老师的引导下，主动参与到整个技能的形成过程当中，充分体现了学生的主体地位。 3、强化学生的职业素养。企业需要具备综合职业能力的人才，因此，本次课我把对学生职业素质的培养贯穿到整个教学过程当中，促使学生养成良好的行为习惯。 七、教学过程 （一）新课导入
前几节课我们主要讲述了1、汽车维护的定义、特点及其制度；2、汽车运行材料使用技术。那么接下来我们继续讲汽车维护常用的工具，谈到汽车维护常用的工具，有人会说了，工具谁不会使用呀，其实规范的使用每一类工具还真不是件容易的事，本单元我们将重点介绍汽车维护常用工具的正确使用方法。 （二）汽车维护常用工具及使用方法 1、组合扳手 组合扳手的一端为开口卡口，另一端为梅花卡口，两端的尺寸相同，拧转相同规格的螺栓或螺母，左侧开口端特殊角度适用于紧凑空间，它既可以当开口扳手和梅花扳手的套件适用，也可以作为开口扳手或梅花扳手单独使用。 2、开口扳手 开口扳手又称呆扳手，其卡口可在于其接触的螺栓头或螺母的两边滑动，适用于上方间隙或螺母一边不足以插入梅花扳手的场合。（注意：不要尝试在开口扳手上用最大的力矩来松开或紧固螺栓或螺母，否则很容易将紧固件的头磨圆） 3、油管螺母扳手 这种扳手用于夹紧多数六角管接头的端面，以便在夹紧是不损坏接头，主要用于拧松或拧紧制动管路或管件，由于管件或管路是由软金属制成的，很容易变形，如果用开扣扳手，会磨圆螺母的棱边，而油管螺母扳手将整个螺母夹住，所以提供夹持力大。为使扳手能够绕着制动系统管路或管转动，将扳手戒掉了一部分。 4、梅花扳手 当套筒扳手不适用时，推荐使用梅花扳手来松开或拧紧螺栓或螺母。梅花扳手两端的尺寸不同，比开口扳手更好用，梅花扳手的工作部分是封闭的环状，与螺栓或螺母头部全部接触，用起来对螺栓或螺母的棱角损害程度很小，使用起来比较安全。在使用梅花扳手时，左手推住梅花扳手与螺栓连接处，保持梅花扳手与螺栓完全配合，防止滑脱，右手握住梅花扳手另一端并加力。梅花扳手可将螺栓、螺母的头部全部围住，因此不会损坏螺栓角，可以施加大力矩。扳转时，严禁将加长的管子套在扳手上以延伸扳手的长度增加力矩，严禁捶击扳手以增加力矩，否则会造成工具的损坏严禁使用带有裂纹和内孔已严重磨损的梅花扳手 5、活动扳手 活扳手的开口尺寸在一定的范围内可任意调整。但由于活动扳手并不能牢固夹住螺栓头，可能会滑动，使用活动扳手要谨慎，只有迫不得已时才可以使用它，使用时一定要调整好开口的尺寸，使之与螺帽棱角配合紧密，使全部压力都作用在固定卡爪上。 6、螺丝刀
常用的钣金材料与性能
常用的钣金材料与性能 常用钣金材料 一.镀锌钢材 镀锌钢材主要是两类： 1、电镀锌板(EG) 2、热浸镀锌板(GI)。 表1：电镀锌板与热浸镀锌板比照表 电镀锌板 （EG/SECC）热浸镀锌板 （GI） 母材冷轧退火钢板冷轧全硬钢板 前处理电镀热镀 镀锌量镀厚困难镀薄困难 镀层表面锌厚子吸附表钢材，表面平滑无锌花锌层凝固组织，可有锌花或无锌花 镀层组织纯锌镀层最外层为纯锌，内层为铁锌合金 机械性能与母板相同经退火，有时效硬化；材质软 加工性能同母材，成型性能好可承受简单加工，复杂加工无法胜任 料厚常见料厚均有0.6~1.5mm 耐蚀性镀层薄，差镀层厚，好均可加耐指纹涂层 价格贵便宜 二. 不锈钢 抗大气、酸、碱、盐等介质腐蚀作用的不锈耐酸钢总称。 要达到不锈耐蚀作用,含铬(Cr)量不少于13%；此外可加入镍(Ni)或钼(Mo)等来增加效果。 由于合金种 类及含量不同，种类繁多。 不锈钢特点：耐蚀好，光亮度好，强度高；有一定弹性；昂贵。 不锈钢材料特性: 1、铁素体型不锈钢：其含Cr量高,具有良好而性及高温抗氧化性能。 2、奥氏体不锈钢：典型牌号如/Cr18Ni9,/Cr18Ni9T1无磁性,耐蚀性能良好,温强度及高温 抗氧化性能好,塑性好,冲击韧性好,且无缺口效应,焊接性优良,因而广泛使用。这种钢一般强度不高,屈服强度低,且不能通过热处理强化,但冷压,加工后,可使抗拉强度高,且改善其弹性,但其在高温下冷拉获得的强度易化。不宜用于承受高载荷。 3、马氏全不锈钢： 典型如2Cr13,GX-8,具磁性,消震性优良,导热性好,具高强度和屈服极限,热处理强化后具良好综合机械性能。加含碳量多,焊后需回为处理以消除应力、高温冷却易形成8氏体,因此锻后要缓冷,并应立即进行回火。主要用于承载部件。 例： 10Cr18Ni9 它是一种奥氏体不钢,淬火不能强化,只能消除冷作硬化和获得良好的抗蚀,淬火冷却必须在水是进行,以保证得到最好的抗蚀性;在900℃以下有稳定的抗氧化性。适于各种方法焊接;有晶间腐蚀倾向,零件长期在腐蚀介质、水中及蒸汽介质中工作时可能遭受晶界腐蚀破坏;钢淬火后冷变形塑性高,延伸性能良好,但切削加工性较差。 1Cr18Ni9 它是标准的18-8型奥氏体不锈钢,淬火炒能强化,但此时具有良好的耐蚀性和