铁路电力自动化安全综合监测系统探究实践
铁路电力自动化系统在铁路建设中的应用分析
铁路电力自动化系统在铁路建设中的应用分析
铁路电力自动化系统是指利用现代化技术手段，对铁路电力设备进行监测、控制和管
理的系统。
随着铁路建设的不断发展和电气化程度的提高，铁路电力自动化系统在铁路建
设中发挥着越来越重要的作用。
本文将对铁路电力自动化系统在铁路建设中的应用进行分析，探讨其在提高安全性、提高效率和降低成本方面的优势。
一、提高安全性
铁路电力自动化系统通过对电力设备的实时监测和数据分析，可以及时发现设备的异
常情况，预防和避免电力设备故障引发的安全事故。
与传统的人工巡检相比，电力自动化
系统可以更加准确和及时地监测设备运行状态，大大提高了安全性。
在铁路电力自动化系统中，还可以通过智能化的数据分析和预警系统，对设备运行状
态进行预测和分析，提前发现潜在的安全隐患，并采取措施进行预防，从而进一步提高铁
路电力设备的安全性。
二、提高效率
铁路电力自动化系统可以实现对电力设备的远程监测和控制，可以对设备进行远程调
度和操作，降低了对人力资源的要求，提高了设备的运行效率。
通过智能化的调度和控制
系统，可以使得电力设备的运行更加精准和高效，提高了铁路电力系统的整体运行效率。
铁路电力自动化系统还可以实现对电力设备的自动化操作，降低了对人工操作的依赖，减少了设备运行中的人为错误，从而进一步提高了设备的运行效率。
三、降低成本
铁路电力自动化系统还可以通过预防性维护和智能化的故障诊断系统，预防和减少了
设备的故障损坏，降低了设备维修和更换的成本，进一步降低了铁路电力设备的维护成
本。
电力自动化监测系统在地铁中的运用与维护研讨
电力自动化监测系统在地铁中的运用与维护研讨摘要：随着城市化进程的加快，地铁在城市中的作用也愈加明显，为了让地铁更好的为人们出行提供服务，如今电力自动化监测系统得到利用，该系统有利于对地铁的运行情况监控，同时运行安全性也得到显著提升。
本文从电力自动化监测系统入手，讨论电力自动化监测系统在地铁中的应用，并分析如何维护电力自动化系统，希望对地铁运行的相关研究具有帮助作用。
关键词：电力自动化监测系统；地铁；运用；维护为了实现地铁的安全运营，给人们带来舒适的出行环境，当前的城市地铁管理已经开始融入电力自动化监测系统。
电力自动化监测系统中结合了互联网技术、通信技术、自动转化技术、信息集成技术、物联网技术等现代化手段，将电力自动化监测系统应用在地铁运行中可以满足监控要求。
下面本文以该技术为基础，提出具体的运行维护措施，以此满足地铁的需求。
1.电力自动化监测系统在地铁中的应用概述电力自动化监测系统灵活多变，且结构合理，实际应用在地铁建设中可以有效提高地铁的安全性。
同时，电力自动化监测系统中包括了中心控制平台，其可以满足对目标的全面跟踪与监控需求。
该技术对电子通讯技术、自动化技术和计算机技术进行利用，发挥出不同技术的优势，比如可以对供电系统的现场检测、决策和控制。
电力自动化监测系统和现代的控制理论需要紧密结合起来，在此过程中电力自动化监测系统需要安装传感器，并在实际地铁运行中加设其他现代化设施，如监控设备、感应设备等，以此提高检测效率，满足地铁运行时的远程监控需求，为地铁的安全运行提供保障。
如果电力设备出现异常情况，该系统可以及时的搜集语音信息、视频信息和数据信息，然后发送到数据监控管理中心，使得系统的维护人员可以在远距离监视设备的异常情况，及时通过技术性措施避免安全事故出现。
电力自动化监测系统借助分级开放的网络结构，可以和DCS、BAS完成无障碍连接。
其功能包括：其一，电力自动化监测系统能够设置用户权限，以及不同的口令密码，以此保证非内部人员无法操作系统，实现安全可靠运行；其二可对电气现场设备和开关状态实时采集、录入数据库，显示参数如总系统功率、最大负载；其三，系统提供界面分析实时曲线和历史趋势，比如调用给定回路实时曲线分析回路电气设备的信号变化；其四，电力自动化监测系统可根据需求生成符合要求的各类报表进行选择性调用，以此减少人力投入[1]。
配电自动化在铁路供电系统中的实践
配电自动化在铁路供电系统中的实践一、铁路供电系统的特点与需求铁路供电系统是铁路运输的重要基础设施之一，其具有供电范围广、载流量大、对电能质量要求高等特点。
铁路供电系统需要满足列车正常运行的电能供应，并保证供电设备的安全运行。
由于铁路线路的长距离和复杂环境，供电系统存在着大量的线路、变电所、牵引变流器等设备，需要具备快速定位故障、保障列车安全运行等能力。
与传统的电力系统相比，铁路供电系统有以下特点和需求：1. 对电能质量要求高。
铁路供电系统对电压、频率稳定性、谐波、闪变等电能质量参数有严格要求，以保障牵引系统设备和列车的正常运行。
2. 负载波动大。
铁路供电系统负载波动大，尤其是在高峰时段和特殊天气情况下，负载波动更加明显，需要对系统进行快速响应和调整。
3. 线路复杂，故障频发。
铁路线路经过多个地形和气候条件，供电系统设备容易受到外界环境的影响，导致故障频发，需要对系统进行快速定位和及时修复。
4. 安全性要求高。
铁路供电系统对电力设备安全运行要求严格，需要保障系统设备和列车的安全运行。
由于上述特点和需求，铁路供电系统需要具备快速监测、故障定位和恢复、负载优化等功能，才能保证系统的安全稳定运行，并提高供电系统的可靠性和效率。
1. 快速监测功能配电自动化系统能够对供电系统的各项参数进行实时监测，并及时反馈给运维人员。
通过监测系统的电能质量参数、负载情况、设备运行状态等信息，可以实现对供电系统的全面监测和分析，及时发现潜在问题，保障供电系统的安全稳定运行。
2. 故障定位和恢复功能铁路供电系统一旦出现故障，往往需要进行快速定位和恢复，以减少列车运行受到的影响。
配电自动化系统能够对故障进行快速定位，并通过智能断路器、智能开关等设备实现对故障区域的快速隔离和恢复，降低故障对供电系统的影响，保障列车的安全运行。
3. 负载优化功能配电自动化系统能够实时监测系统负载情况，并根据实际负载情况进行智能优化调整。
通过对负载的合理分配和调整，可以实现对供电系统的负载均衡，降低系统负载波动，提高系统的运行效率和稳定性。
配电自动化在铁路供电系统中的实践
配电自动化在铁路供电系统中的实践配电自动化是指将电气设备的控制、监测和保护等功能通过自动化技术实现，提高供电系统的安全性、可靠性和效率。
在铁路供电系统中，配电自动化的实践有助于提高铁路供电系统的稳定性和灵活性，保障列车运行的安全与稳定。
铁路供电系统中的配电自动化可以实现对配电设备的远程监控与控制。
通过传感器、智能变电器和自动化控制设备等，可以实时监测供电系统的运行状态、电压、电流等参数，并将数据反馈给中央控制中心。
中央控制中心可以通过监控系统实时掌握供电系统的运行情况，及时发现故障并进行处理，提高故障诊断和排除的效率。
配电自动化可以实现对供电设备的保护。
通过智能保护装置和自动化设备，可以对供电设备进行实时监测和保护，当发生短路、过载、漏电流等故障时，配电自动化系统可以及时切除故障区域，并通过自动复位功能进行恢复，防止故障扩大和蔓延，保障供电系统的安全运行。
配电自动化还可以实现对供电设备的智能化管理。
通过智能电表、电能管理系统和自动化控制装置等，可以实时监测列车的用电情况、电能消耗情况等，帮助管理人员掌握供电系统的载荷特性，并根据实际需求合理调整供电策略，提高供电系统的效率和节能性。
在实际应用中，铁路供电系统的配电自动化可以通过以下几个方面来实施。
建立完善的配电自动化系统，如建立中央控制中心和配电自动化设备等，以实现对供电系统的远程监控、数据采集和故障处理等功能。
引入先进的自动化控制设备和保护装置，提高供电设备的自动化程度和安全性，确保供电设备的正常运行和可靠性。
加强人员的培训和管理，提高运维人员的技术水平和管理能力，保证配电自动化系统的正常运行和维护。
积极推广配电自动化技术，加强与其他铁路系统的协同配合，提高铁路供电系统的整体效能和运行效果。
铁道工程中智能化监测系统研究
铁道工程中智能化监测系统研究一、引言铁道工程作为交通运输领域的重要组成部分，其安全性和可靠性一直备受关注。
随着科技的不断发展，智能化监测系统在铁道工程中的应用日益广泛，为保障铁路的安全运行发挥着重要作用。
二、铁道工程智能化监测系统的需求分析（一）保障铁路设施的安全铁路轨道、桥梁、隧道等基础设施在长期使用过程中会受到各种自然和人为因素的影响，如地质灾害、列车荷载、恶劣天气等，可能导致结构变形、损坏甚至失效。
智能化监测系统能够实时监测这些设施的状态，及时发现潜在的安全隐患，为维修和养护提供依据。
（二）提高铁路运营效率通过对列车运行状态、线路状况等进行监测和分析，可以优化列车调度，减少晚点和故障发生的概率，提高铁路的运输效率和服务质量。
（三）降低维护成本传统的定期巡检方式往往存在漏检、误检等问题，而且需要耗费大量的人力、物力和时间。
智能化监测系统能够实现自动化、连续监测，提前预测故障，有针对性地进行维护，降低维护成本。
三、铁道工程智能化监测系统的组成部分（一）传感器网络包括应变传感器、位移传感器、加速度传感器、温度传感器等多种类型的传感器，用于采集铁路设施的各种物理参数。
这些传感器通常安装在关键部位，如桥梁的桥墩、梁体，隧道的衬砌等。
（二）数据采集与传输系统负责将传感器采集到的数据进行预处理、转换和传输。
数据传输可以采用有线方式（如光缆、电缆）或无线方式（如 WiFi、蓝牙、移动通信网络等），确保数据的及时、准确传输。
（三）数据分析与处理系统对采集到的数据进行分析和处理，运用各种算法和模型，提取有用的信息，判断设施的状态是否正常。
例如，通过对比历史数据和实时数据，分析设施的变形趋势；利用机器学习算法对故障进行诊断和预测。
（四）监控与预警系统将分析处理后的结果以直观的方式展示给相关人员，如在监控中心的大屏幕上显示实时数据、图表和图像。
当监测数据超过设定的阈值时，系统能够及时发出预警信号，通知相关部门采取措施。
铁路动态检测工作总结：探索电气化铁路安全监控新模式
铁路动态检测工作总结：探索电气化铁路安全监控新模式铁路动态检测工作总结：探索电气化铁路安全监控新模式2023年，我国已经完成了大规模的铁路电气化改造，铁路系统逐渐步入新时代。
在这个新时代，铁路安全监控是铁路行业不容忽视的一个重要问题。
为了保障铁路安全性，提高行车效率，我们提出了一种针对电气化铁路的新安全监控模式，具体实施流程和效果如下。
一、问题背景电气化铁路与传统铁路相比，存在着一些特点，比如线路更复杂，信号系统更智能等等。
因此，我们需要研究有效的方法来解决因电气化改造带来的新的安全问题。
二、解决方案1. 制定实施方案首先，我们根据电气化铁路的特点，制定了基于大数据的动态检测方案。
该方案通过对铁路系统连接的各种数据进行采集，分析和处理，将得到的大数据转换成有实用价值的信息，用于运行管理和安全保障等多个领域。
2. 组建专业团队我们组建了由专业技术人员和领域专家组成的团队，完善了铁路系统的信息采集、数据处理和安全监控等方面的工作。
团队成员精通各种铁路设备的技术细节和运行管理，他们可以根据各种数据分析和处理的结果，制定和优化安全保障方案，提高铁路行车效率和安全性。
3. 数据采集为了能够对铁路系统的运行和安全保障状况进行准确监测，我们采集铁路系统的运行信息、监控器数据、旁路监控视频、环境数据等各种信息，并进行数据清洗和处理，得到可用于分析和监测的数据。
其中，对于一些关键设备的运行状况，我们进行故障预测分析，以提前预防事故的发生。
4. 数据分析我们建立了基于大数据技术的铁路安全保障智能平台，用于实现对电气化铁路的全方位动态监测和实时诊断。
我们通过数据分析得到铁路系统的主要部件(如信号系统，动力系统，轨道系统等等)的运行状况，及其相关的异常信息和风险信息，实现对铁路系统的全方位安全监测。
5. 反馈和预警我们将铁路系统的各种异常情况和故障信息进行实时反馈，并在出现异常的情况下发出预警信息。
同时，对于预警信息，团队成员会迅速采取行动，对相应部位进行调整和维护，以确保铁路系统的正常运行。
铁路安全监测系统的设计与实现
铁路安全监测系统的设计与实现铁路安全一直都是一个非常关键的话题，因为铁路交通带来的挑战和风险比较大，同时防范工作也比较棘手。
为了确保铁路运输的安全和可靠性，铁路自动化监测系统的开发和应用变得越来越重要。
本文将介绍如何设计和实现一种铁路安全监测系统。
一、选型和设计原则1. 选型根据铁路监测系统的特点，选择了一些具有优良性能的组件，如传感器、电路板、数据采集器、计算机等，并参考了目前市场上比较成熟的安全监测系统。
2. 设计原则在安全监测系统的设计中，有一些关键的原则必须遵循，其中包括系统功能的完整性、稳定性和精确性，同时也要满足安全标准和法律要求。
二、系统架构和数据采集1. 系统架构监测系统的架构必须易于实现和维护，同时还应具有网络化、可扩展性和可靠性等特征。
基于此，我们采用了以总线为中心的架构，并选择了一种多层结构的设计，包括采集器、数据处理中心和监控台。
2. 数据采集数据采集是铁路安全监测系统中的一个重要步骤。
传感器是数据采集的关键。
传感器需要采集各种各样的数据，如温度、压力、振动等，然后将这些数据传输到数据采集器中进行处理。
三、数据处理和故障诊断1. 数据处理对于采集到的数据，我们需要对其进行处理并转换成人们可以理解的信号。
数据处理中心负责这个过程，它可以对数据进行存储、过滤、分析和可视化处理。
2. 故障诊断故障诊断是监测系统的主要功能之一。
通过故障诊断，我们可以及时发现并解决问题，以保证运输安全。
在设计系统时，我们采用了一些故障检测和报警机制，例如基于规则的故障检测、模型分析和异常检测。
四、实现1. 实现平台为了迅速实现设计并提高生产效率，我们采用了一些开发工具，如MATLAB、LabVIEW和ANSYS等。
这些工具提供了快速开发的环境，并具有丰富的库和模块，可以极大地加快实现过程。
2. 实现步骤通过上述工具，我们确定了监测系统的设计和平台，然后开始实现，包括传感器的选择和布置、数据采集器的连接和校准、数据处理中心的配置和测试等。
铁道综合自动化系统技术研究
近几年以来 ，随着国民经济的飞速发展 和现代化建设的不断深人 ，我国电气化铁路的 建设发展迅速 ，由电气化铁路所承担的铁路运 量已接近我国铁路总运量的 4 成。经济发展的 同时又对铁路的运输能 力提 出了新 的更高要 求 ，提高铁路列车运输速度、改善列车牵引方 式是解决当前运输能力的基本策略。铁道综合
困 翔 目 韵2006年 4 月
科扶仅济市场
铁道综合自 动化系统技术研究
田五好( 中铁十二局集团第一工程有限公司 四川金堂 610400 ) 摘 要 : 铁道综合 自动化的发展 已经越 来越走向成熟，本文探讨 了自动化 系统 中三个 关健技 术 : 监控 自动化 系统、通信 网络拓扑结 构和 系统集成需求软件 ，最后指 出综合 自动化 系统的断线监列与采取的可靠性措施。 关键词 : 监控 自动化 ; 网络拓扑 ; 集成 软件 ; 互感器; 断线检测
线不仅可以保证系统的实时性要求 ，节省许多 接口设备和电缆开支，而且可以保证系统在实 现功能分布的前提下 ，尽可能实现位置上的分 布 ，以减少布线的难度 ，提高系统的可靠性和 抗干扰能力。 总之 ，采用开放式的模块化结构来构成 一个主从式多机系统 ，主 、从计算机间为申行 总线式的松祸合连接方式 ，其方案设计便用灵 活 、结构紧凑、易于扩展、高度可靠性和实时 性 、维护方便为 目标 ，采用板级设计和元件设 计相结合的设计原则 ，以提高整个系统的性价
1.2 通信 网络拓扑结构 随着现场总线技术m 展 ，现场总线因 其协议简单、可靠性高、多主从结构等优点得
到 广 泛 的应 用 。其 中控 制 器 局 域 网 CAN
自动化系统在电力系统中得到广泛的应用，并
取得了良好的效果 ，同时也为牵引变电站 自动 化系统的设计和生产奠定了理论和实践基础。 配 电所的综合 自动化是将配 电所 的控 制、信号、测量、保护、自动装置及远动装置 等设备利用计算机技术和现代通信技术 ，经过 功能组合和优化设计 ，对配 电所执行 自动 监 视 、测量、控制和协调的一种综合性的自动化
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铁路电力自动化安全综合监测系统探究实践
发表时间：2019-05-05T16:49:48.653Z 来源：《电力设备》2018年第31期作者：许志远
[导读] 摘要：时代与科技的不断进步，由于铁路是我国国民经济发展的重要组成部分，所以对于铁路建设要求也非常的严格。
（天津南环铁路电务有限责任公司天津 300000）
摘要：时代与科技的不断进步，由于铁路是我国国民经济发展的重要组成部分，所以对于铁路建设要求也非常的严格。
目前传统的铁路并不能满足时代的需求，对于电力自动化技术可以实现安全供电，行车的安全可以有一定的保障。
铁路的电力系统在铁路建设中密不可分，铁路电力自动化是远程监控控制的主要技术，也有效的保证了铁路设施的供电。
铁路的电力自动化系统简单来说就是监视控制和数据采集系统，可以分成硬件系统和软件系统两个组成部分，可以通过铁路电力自动化系统使用计算机技术或者计算机通信技术等，把铁路电力系统的重要部分进行监控，还可以对铁路沿线的生产生活区域进行供电，保证铁路电力系统的安全，为铁路运输提供电力保障非常重要。
关键词：铁路电力自动化；安全；综合监测系统
一、铁路电气自动化的特点
铁路电力自动化是一种利用最发达的计算机技术，网络技术等，将其运用在铁路的监测、管理和系统维护方面，以此能够保障铁路电力系统运作的正常，保障铁路运行的安全性。
除此之外，还能够在供电出现故障后，及时恢复供电，为铁路的运行提供一定的保障。
1、对电力本身的要求不高
铁路电力系统能够协调和控制铁路运行的用电需求，一般都是低压配电，对电力本身的要求不是很高，但是却在保障铁路安全运行中有很重要的作用。
2、电力自动化系统的配电连接形式
由于电力自动化系统的配电连接形式比较简单，因此，在执行方面也相对来说比较容易和方便。
一般来说，电力自动化系统的配电连接线路走向和铁路线路的走向基本上是一样的，每一个铁路中转站的配电所都有配电连接线路。
这种设置主要是为了能够将临近线路的配电连接起来，及时的补给铁路运输中转的电力需求。
3、具有高稳定性、连续性和安全性
因为铁路供电系统对电压和配电的连接形式没有很高的要求，但是更加重视其稳定性和连续性，形成了一定的供电标准。
二、实现铁路电力自动化的意义
在铁路运输中，可能会由于停电事故的发生，使得行车车间和列车之间的联系中断，铁路无法正常运行甚至半路停止，威胁到旅客的人身和财产安全，产生一定的经济损失。
因为我国面积广大，土地类型多样，铁路运输可能会跨过大山和大河等，环境状况恶劣，使得铁路线路非常复杂，交通不便捷。
这样的现实状况使铁路的电力线路很容易出现电力故障。
一旦在复杂地形内铁路的电力出现故障，工作人员要花费很长时间去寻找故障点，花费大量的人力、物力和财力去恢复电力供给。
这种情况的发生会严重的影响到铁路运行供电的可靠性。
因此，如果想要减少甚至避免这种有危害性的状况的发生，就需要尽可能提高铁路运输的各种设施设备的可靠性。
在铁路建设中，利用科技，将自动化技术和铁路建设结合起来，提高铁路电力自动化水平。
如此一来，电力系统自动化的应用会自动地协调控制铁路的电力设备和自动检测故障，并且能够自动判断出故障点，进行及时的供电恢复。
这种自动化技术的应用，减少了电力事故的发生，增强了铁路运输电力供给的可靠性、稳定性以及连续性，以此保障铁路运行的安全性。
三、铁路电力自动化的构成
铁路电力自动化分为两种，第一种就是电压和时间，第二种是线路自动化，而第一种电压和时间是利用配电站的开关与线路的自动重合闸，当经过配电站就会自动输送电能，在遇到故障时线路重合器会自动关闭，这样不影响其他线路的供电。
不过这种模式也有着一定的弊端，假如遇到高压断电的或者线路损伤等问题就不能找到出现问题的具体方位。
然而第二种线路自动化模式应用了电力技术、计算机技术以及网络通信技术，将铁路电力系统改变的更加自动化和智能化，所以说线路自动化系统相对来说更加受欢迎，也得到了广泛的应用。
线路自动化由远动终端、通信通道和调度控制中心主站。
远动终端的主要功能是接收主站下达的任务，然后将执行的结果再反馈给主站；可以实时收集开关状态等数据信息传送；可以控制运行的状态。
远动终端的主要功能就是控制线路的通断；将实时监测到的数据反馈到主站。
而调度控制中心主站就是整个系统最重要的一部分，可以自动接收处理远动终端传输的数据，并且分析数据，实时收集的数据主要是自动检查的故障，还有故障报警，事件顺序的记录等；该主站最强大的功能就是可以远程操作远动终端的断路器。
现在阶段铁路通信的主要方式是数字通信网络，该通信网络相对来说传输的速率比较高，干扰也小，不过价格比较高，综上，上述各功能虽然都会有一定的弊端但是也可以实现远程监控铁路电力系统。
四、铁路电力自动化安全综合监测系统
根据铁路供电系统的特点来分析研究，可以发现在铁路电力自动化应用过程中，需要考虑铁路供电系统的特点和铁路运营的模式，铁路供电系统的特点是容量小、故障多、工作环境差、供电臂长，所以说确定系统的安全可靠非常重要。
当然为了确保其安全可以使用软件对于设计的模式进行改变，将组建使用先进的技术，还需要注意的一点就是防雷。
监控技术主要是应用了比较先进的通信技术和控制技术等，由于多种技术相结合，才可以更好的完善监控系统，监控系统由前端设备、调度主站和通信网络所组成，前端设备有摄像机、电源灯构成；调度主站也就是自动化调度系统的核心部分，可以监控系统的每个区域，并且根据发生的状况采取不同的处理措施；通信网络用来传递信息，如果不能传递信息监控系统就不能运行，同时也在很大程度上缩减了铁路部门的人力和能源，不过通信网络的稳定是至关重要的。
铁路电力自动化是需要利用先进的计算机技术以及监测控制技术，对铁路电力系统中配电所和电源等进行监控，这种技术有效的提高了电力维修水平，对故障及时处理，迅速恢复供电，将停电的损失降到最低，而且供电负荷小。
面对一些大面积停电也会降低了电力故障发生率，对于供电的可靠性也有着很大的提高，对于列车的安全运行提供了保障。
在铁路监测系统的应用过程中监测系统的安全需要格外注意，可以利用门禁、红外线对射等更加严格的方式来保证监测系统的安全性，配电房的安全不容忽视，也可以采用更加先进的刷脸技术，禁止无证人员以及无卡人员的进入，在周围布置传统的红外线对射等。
铁路电力系统的保护与电力系统的安全稳定息息相关，铁路电力系统的保护结合了计算机技术、网络技术还有数字通信技术等保证了铁路电
力系统的安全供电。
铁路电力自动化最大的优点就是使用由控制技术、通信技术、监测系统和计算机技术等结合成的监控技术，还可以使照明系统更加稳定，创建一个良好的铁路运输环境，铁路电力自动化还在研究更多便于人们的功能，为人们提供更大的便利，也很好的保证人们的出行安全。
结束语
随着科技的不断进步和高速发展，铁路电力的自动化技术也越来越多的被应用在铁路建设中，更加的自动化、综合化和智能化。
铁路电力自动化技术在铁路运行中的应用，在很大程度上能够增强了电力系统供电的稳定性、可靠性以及连续性，提高了供电设施设备的质量和水平。
除此之外，电力自动化广泛应用在铁路建设中，还能够对各种电力设备进行远程的综合监控。
这种电力自动化技术在铁路建设中的应用，有效地保障了铁路运输安全性，从而保障了旅客的人身和财产安全，带来了经济效益和社会效益。
参考文献
[1]刘霖,孙永正.自动化技术在设备管理中的应用[J].苏南科技开发,2016(1):98-100.
[2]李帆,肖红亮.自动化技术在电力系统中应用浅探[J].科技信息,2017(11):152-153.。