物流配送中心布局规划

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交通运输教案:物流配送中心的地理布局分析

交通运输教案:物流配送中心的地理布局分析

交通运输教案:物流配送中心的地理布局分析随着经济的快速发展和科技的日新月异,物流行业也得到了蓬勃发展,成为支撑现代经济发展的重要产之一。

而物流配送中心的地理布局也是决定物流运作效率和服务质量的关键因素之一。

本文将针对物流配送中心的地理布局进行分析,并探讨如何在实际运营中优化布局,提高物流配送效率。

一、物流配送中心的地理布局物流配送中心的地理布局主要涉及到以下几个方面:1.空间规划物流配送中心的空间规划是指对中心内部空间的分配和规划。

通常情况下,物流配送中心包含了货物存储区、拣货区、分拣区、装卸区、运输区、办公区等多个功能区。

其中货物存储区是最为核心的区域,因为它是存放货物的场所,需要具有充足的储存空间和方便的货物出入口。

而拣货区、分拣区等其他功能区则相对次要,但它们的规划和设计同样需要符合物流配送中心的整体规划。

2.交通规划物流配送中心的交通规划是指中心内外交通系统的规划,主要包括货车进出、车辆停靠、人员进出、货物运输等各个方面。

中心与主要交通干线的距离和道路的质量、宽度都会影响到货车的运货效率以及人员的交通效率。

此外,还需要为工人提供方便的交通工具,以减少其劳动强度和出行时间,提高工作效率。

3.设施配置物流配送中心的设施配置是指对中心内设施的规划和配置。

主要包括卸货平台、物流设备、标识系统、监控系统等,这些设施的规划和配置都需要满足物流配送中心的实际需要和管理要求。

二、如何优化物流配送中心的地理布局1.充分考虑区域经济差异物流配送中心的地理位置需要综合考虑区域经济差异,将不同区域的需求和资源充分纳入考虑,建立有效的物流配送中心网络。

例如,物流配送中心可以选择在一些地理交通条件优越的区域进行布局,这样可以更迅速地将货物运送到不同地区,缩短运输时间并降低运输成本。

2.合理规划物流中心布局在物流中心的布局中,需要根据实际需求进行合理规划。

重点考虑的是货物的进出口和货物路径的承载能力等因素。

例如,货物存储区域需要充足的储存空间和方便的货物进出口,拣货区域需设置合理的货架布局和物料输送设备,以提高拣货效率和减少工人劳动强度。

物流配送中心布局策划方案

物流配送中心布局策划方案

物流配送中心布局策划方案一、引言随着电子商务的飞速发展,物流配送中心扮演着连接生产和消费的关键角色。

为了提高配送效率和降低成本,合理的布局策划方案至关重要。

本文将探讨物流配送中心布局策划的重要性,并提供一种适用于小型物流配送中心的有效布局方案。

二、背景物流配送中心的布局直接影响到货物运输效率、存储能力以及订单处理能力。

一个好的布局方案应能最大化减少货物的搬运距离、提高仓储利用率,并能适应不同规模的物流配送需求。

三、布局设计原则1.最小化搬运距离搬运距离的增加会增加时间和劳动成本,因此在设计物流配送中心的布局时,应尽量减少货物的搬运距离。

这可以通过控制仓库的尺寸和形状,使存储区域与装卸区域尽可能靠近。

2.合理划分存储区域根据货物种类和特性,合理划分存储区域,确保不同种类的货物能够有序存放。

同时,根据货物的流通频率,将高频率的货物放在靠近装卸区域的位置,以节约搬运时间。

3.考虑货物流向根据货物的流向,将仓库划分为不同的区域,并设置合适的货物流通路径。

这有助于避免货物交叉运输和混乱,提高配送效率和减少错误发货的可能性。

4.优化仓储利用率通过合理设计货架、货位和堆放方式,最大限度地提高仓储利用率。

不同规格的货架可以用于存放不同大小的货物,同时使用自动化设备进行货物的存取,提高垂直空间的利用效率。

5.设备与人员安排合理安排设备和人员,提高装卸效率。

自动化设备如输送带、叉车等可以用于降低人工劳动,同时减少操作错误的可能性。

合理安排人员的工作岗位和轮班制度,保证仓库的正常运转。

四、物流配送中心布局示例以下是针对小型物流配送中心的布局示例:【仓库内部布局】1.装卸区域:位于仓库的前部,与货物流通入口相连。

按货物流向划分成进货口和出货口。

2.存储区:位于装卸区域的后部,通过合理的货架布局划分为不同的存货区域。

3.分拣区:位于存储区的一侧,用于对货物进行分拣和打包。

4.物料管理区:位于仓库的一侧或后部,用于存放包装材料和其他供给品。

分析论述物流配送中心进行内部布局规划的思 路和注意事项

分析论述物流配送中心进行内部布局规划的思 路和注意事项

分析论述物流配送中心进行内部布局规划的思路和注意事

任何一个物流咨询规划的项目,都要明确规划需求,需要满足未来几年发展需要,细化来讲,需要设计多少个整箱拣选点、多少个拆零拣选点、库容应该设计多大等等。

功能分区规划:
1、收货暂存区:待收货及已收货未上架的商品暂存区域;
2、存储区:所有商品的存储区域,包含整箱拣选商品和拆零拣选商品;
3、拣选区:整箱及拆零待拣选的商品存放区域;
4、集货区:此区域用来收集整箱区、拆零区、贵重区等拣选完成的货品,并在集货区按门店进行摆放;
5、退货区:收回下游客户的退货,存储管理,并将退货交接给供应商;
6、贵重品区:贵重商品的存储和拣选区域;
7、辅助功能区:比如叉车充电区域、托盘/周转箱等设备存放区、废纸箱存放区等,以及其他办公生活区域,包括洗手间、打单室、机房、办公室、会议室等。

注意事项:
我们在规划功能分区时考虑到如下这些因素。

首先,整箱和拆零商品的存储和分拣需要尽量挨在一起。

其次,所有小仓库都没有月台可卸货,同时进货车辆偶尔会有些大车型,需要空间更大,因此一侧规划为收货用。

最后,要注意备货仓的位置是否合适。

物流配送中心设施布局优化指南

物流配送中心设施布局优化指南

物流配送中心设施布局优化指南第一章物流配送中心概述 (2)1.1 物流配送中心的概念 (2)1.2 物流配送中心的功能与任务 (2)1.3 物流配送中心的分类与特点 (2)1.3.1 物流配送中心的分类 (2)1.3.2 物流配送中心的特点 (3)第二章物流配送中心设施布局原则 (3)2.1 适应性与前瞻性原则 (3)2.2 经济性与合理性原则 (3)2.3 安全性与环保性原则 (4)2.4 系统性与协调性原则 (4)第三章物流配送中心设施布局影响因素 (4)3.1 市场需求因素 (4)3.2 物流成本因素 (5)3.3 交通与地理位置因素 (5)3.4 技术与设备因素 (5)第四章物流配送中心设施布局方法 (6)4.1 系统分析法 (6)4.2 数学模型法 (6)4.3 经验借鉴法 (6)4.4 创新设计法 (7)第五章物流配送中心设施布局流程 (7)5.1 确定物流配送中心目标与规模 (7)5.2 分析物流配送中心需求与功能 (7)5.3 设施布局设计与方案选择 (7)5.4 实施与调整 (7)第六章物流配送中心设施布局优化策略 (8)6.1 设施布局优化目标 (8)6.2 设施布局优化方法 (8)6.3 设施布局优化策略 (8)6.4 设施布局优化案例 (9)第七章物流配送中心内部设施布局 (9)7.1 仓库布局 (9)7.2 装卸区布局 (9)7.3 办公区布局 (10)7.4 其他辅助设施布局 (10)第八章物流配送中心外部设施布局 (10)8.1 配送线路布局 (10)8.2 交通运输设施布局 (11)8.3 配送节点布局 (11)8.4 环保与安全设施布局 (11)第九章物流配送中心设施布局评价与改进 (11)9.1 评价指标体系 (11)9.2 评价方法与模型 (12)9.3 改进策略与措施 (12)9.4 持续优化与改进 (13)第十章物流配送中心设施布局发展趋势 (13)10.1 智能化发展趋势 (13)10.2 绿色物流发展趋势 (13)10.3 网络化发展趋势 (13)10.4 个性化发展趋势 (13)第一章物流配送中心概述1.1 物流配送中心的概念物流配送中心,作为一种新型的物流节点,是指在一定区域内,运用现代物流技术和管理手段,对物流活动进行集中管理和组织,为满足客户需求提供高效、快速、准确的物流配送服务的基础设施。

物流配送中心规划方案

物流配送中心规划方案

物流配送中心规划方案一、背景随着经济的发展和人们生活水平的提高,物流配送业务需求不断增加。

物流配送中心作为连接供应链的重要环节,对于提高物流配送效率、降低运输成本具有重要作用。

因此,规划一个高效、可持续的物流配送中心至关重要。

二、目标2.降低运输成本:通过合理规划配送中心的位置和设施的选择,降低运输距离和运输成本。

3.优化配送资源利用:通过合理调配和运用配送资源,提高资源利用率,减少能源浪费和环境污染。

三、规划方案1.物流配送中心位置选择(1)交通条件优越:物流配送中心应该位于交通枢纽附近,便于货物的进出和配送。

(2)市场接近度高:物流配送中心离市场越近,可以减少物流时间和成本。

(3)土地成本低:选择土地成本低的地区可以降低运营成本。

(4)政策支持:优先选择有政策支持和优惠的地区。

2.设施规划与布局(1)仓库规划:物流配送中心应该设置多个仓库,根据货物的不同特点和需求进行分类储存,并合理规划储存区域和储存设备。

(3)物流车辆停靠区规划:设置物流车辆停靠区域,并配置充电设施和加油站,保证物流车辆的正常运营。

(4)办公区规划:规划办公区域,设置办公设备和文档归档区,提供便利的办公环境。

3.信息系统建设(1)信息采集系统:建立物流配送中心的信息采集系统,包括顾客订单系统、货物跟踪系统和人员管理系统等,实现全面的信息采集和监控。

(2)信息处理系统:建立完善的信息处理系统,对采集到的信息进行快速、准确的处理和分析,以支持配送决策。

(3)信息共享系统:建立信息共享平台,实现物流配送中心与供应商、客户等各方的信息共享,提高信息互通和协同能力。

四、管理与运营1.培训与管理(1)培训管理人员:培训物流配送中心的管理人员,提高他们的专业素养和管理能力,确保物流配送中心的正常运营。

(2)引进先进的管理理念和模式:借鉴国际先进的物流配送中心管理经验和管理模式,改进和完善物流配送中心的管理体系。

2.资源共享与整合(1)与供应商共享信息:与供应商建立紧密的合作关系,实现信息共享,提高供应链的透明度和效率。

高效配送中心布局与物流系统整合方案

高效配送中心布局与物流系统整合方案

高效配送中心布局与物流系统整合方案第一章配送中心布局规划 (3)1.1 配送中心布局原则 (3)1.2 配送中心功能区域划分 (3)1.3 配送中心空间布局设计 (3)第二章物流系统整合策略 (4)2.1 物流系统整合目标 (4)2.2 物流系统整合关键要素 (4)2.3 物流系统整合流程 (5)第三章仓储管理系统优化 (5)3.1 仓储管理系统概述 (5)3.2 仓储管理系统功能模块 (5)3.3 仓储管理系统优化策略 (6)第四章运输管理系统整合 (6)4.1 运输管理系统概述 (6)4.2 运输管理系统整合方法 (7)4.3 运输管理系统优化措施 (7)第五章信息系统整合 (8)5.1 信息系统整合需求分析 (8)5.2 信息系统整合技术方案 (8)5.3 信息系统整合实施步骤 (8)第六章人力资源管理优化 (9)6.1 人力资源管理概述 (9)6.2 人力资源管理优化策略 (9)6.2.1 招聘与选拔策略 (9)6.2.2 培训与发展策略 (9)6.2.3 薪酬与福利策略 (10)6.2.4 员工关系管理策略 (10)6.3 人力资源管理培训与考核 (10)6.3.1 培训内容 (10)6.3.2 培训方式 (10)6.3.3 考核与评估 (10)第七章设备与设施配置 (10)7.1 设备与设施配置原则 (10)7.1.1 符合实际需求 (11)7.1.2 高效性与稳定性 (11)7.1.3 安全与环保 (11)7.1.4 可扩展性与适应性 (11)7.2 设备与设施配置方案 (11)7.2.1 运输设备 (11)7.2.2 装卸设备 (11)7.2.3 仓储设备 (11)7.2.4 分拣设备 (11)7.2.5 信息设备 (11)7.2.6 辅助设备 (11)7.3 设备与设施维护保养 (12)7.3.1 建立设备与设施维护保养制度 (12)7.3.2 定期检查与维护 (12)7.3.3 加强操作人员培训 (12)7.3.4 完善应急预案 (12)第八章安全管理与环境保护 (12)8.1 安全管理措施 (12)8.1.1 安全教育与培训 (12)8.1.2 安全设施配置 (12)8.1.3 安全检查与隐患整改 (12)8.1.4 应急预案与处理 (12)8.2 环境保护策略 (12)8.2.1 节能减排 (12)8.2.2 废弃物处理 (13)8.2.3 绿色包装 (13)8.2.4 环保设施建设 (13)8.3 安全与环境管理监督 (13)8.3.1 监督机制 (13)8.3.2 监督部门 (13)8.3.3 监督人员 (13)8.3.4 监督与考核 (13)第九章配送中心运营管理 (13)9.1 配送中心运营模式 (13)9.2 配送中心运营流程 (14)9.3 配送中心运营优化 (14)第十章项目实施与评价 (15)10.1 项目实施计划 (15)10.1.1 实施阶段划分 (15)10.1.2 实施时间安排 (15)10.1.3 实施组织结构 (15)10.2 项目实施监控 (15)10.2.1 监控指标 (15)10.2.2 监控方法 (16)10.2.3 监控频率 (16)10.3 项目评价与改进 (16)10.3.1 评价指标 (16)10.3.2 评价方法 (16)10.3.3 改进措施 (16)第一章配送中心布局规划1.1 配送中心布局原则配送中心作为现代物流系统的重要组成部分,其布局规划需遵循以下原则:(1)科学性原则:配送中心的布局规划应遵循科学性原则,即根据物流系统整体需求,科学合理地规划配送中心的位置、规模和功能。

物流配送中心规划与运作管理

物流配送中心规划与运作管理

物流配送中心规划与运作管理一、物流配送中心规划1.地理位置选择:选择合适的地理位置,需要考虑配送中心与市场的距离、交通便利性、土地成本等因素。

通常应选择离主要市场较近,距离道路、港口、机场等交通枢纽近的地方。

2.仓储设施规划:根据产品的种类、规模和特性,规划仓库的数量、大小和布局。

合理划分仓库区域,如接货区、拣货区、分拣区、打包区、货物暂存区等。

同时还要考虑设备设施的选择和配置,如货架、搬运设备、包装设备等。

3.运输管理:选择合适的运输方式和运输工具。

根据不同的物流需求,选择合适的运输方式,如公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输等。

同时,可以选择合适的运输工具,如货车、火车、船舶和飞机等。

4.信息系统建设:建立物流配送中心的信息系统,包括物流管理系统、仓储管理系统和运输管理系统等。

通过信息系统实现物流配送过程的信息化和自动化,提高物流效率和准确性。

二、物流配送中心运作管理1.人员管理:合理组织和管理配送中心的人员。

根据工作需求和人员技能,确定岗位职责和工作流程。

同时,培训和提升员工的专业知识和技能,提高工作效率和质量。

2.库存管理:合理控制和管理库存水平。

根据市场需求和供应链情况,确定合理的库存水平和库存周转率。

通过物流管理系统实时监控和管理库存,减少库存积压和缺货风险。

3.订单管理:精细管理和处理订单。

根据订单的数量和时间要求,合理安排拣货和包装工作,确保按时准确地发货。

通过物流管理系统实时跟踪订单状态,提供订单查询和追踪服务。

4.运输调度:合理调度和安排运输车辆和运输路线。

根据订单量和区域分布,合理安排运输车辆和运输路线,确保及时并且经济地运输货物。

同时,通过物流管理系统实时跟踪车辆位置和货物运输状况。

6.性能评估:定期对物流配送中心的运作进行评估和改进。

通过设定关键绩效指标(KPI),对物流配送中心的运作情况进行评估,并制定改进措施。

同时,与供应商和客户合作,共同优化物流配送过程。

物流配送中心布局规划课件

物流配送中心布局规划课件
以本节所提出的物流策略、规划目标和限制因素为依据,它决定了物 流配送中心预期的功能与规划方向。
11ห้องสมุดไป่ตู้
四.基本规划条件的确定
1.基本储运单位的规划 2.基本运转能力的规划 3.自动化程度的规划
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第二节 物流配送中心区域设置分析
13
一.作业区域设置程序
D、基础规划资料分析 E、规划条件设定 F、作业功能规划

A
B
B

A
E
E

C
C
D
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第三节 配送中心的区域布置规划
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五.区域配置
1.区域配置逻辑
区域配置逻辑包括下列两种型式: (1)内围式程序: 先决定厂房(或厂区)模板面积的大小与长宽比例,然后在
此范围内配置各相关作业区域。 (2)外张式程序: 先配置各作业区域的相邻关系,完成可行的面积组合型式,
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(3) ABC交叉分析:
针对年出货量及平均出货天数出货量的高、中、低分类,进行组合交 叉分析,则可得到九组出货类型组,依其出货特性作适当的归并,再 作不同存量水平的规划,其程序与IQ分析的交叉分析相同,所得出货 量分类表如表9-5所示。
表9-5 出货量特性分类表
平均出货天数
出货量



年出货量
(5)决定管理办公区与物流仓储区的关系:一般物流配送中心管理办
公区均采取集中式布置,与仓储区相隔,但仍应考虑配置关系与空间利用的可能方案, 由于目前一般物流配送中心仓储区均采用立体化设备较多,其高度需求与办公区不同, 故办公区布置需进一步考虑空间效率化的运用,如采用多楼层办公室规划、单独利用 某一楼层、利用进出货区上层的空间等方式。
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2、通路策略分析
明确DC在产销物流通路结构中的位置,分析上游供应 源及下游配送点的特征。
① 客户对象是属于企业体系内的单位还是其他企业; ② 客户偏向于制造业、中间批发商、经销商还是末
端的零售业; ③ 配送客户之间属于独立经营的企业还是具有连锁
性质; ④ 上、下游企业属于开放性的还是封闭性的; ⑤ 是否随时会有新客户产生。
单元教学2:配送中心规划设计
1.DC目标规划与条件假定 2.DC区域设置分析 3.DC的区域布置规划 4.DC辅助设施规划
配送中心
配送中心(Distribution Center)定义
从事配送业务的物流场所或组织,应基本符合下列 要求:
1.主要为特定的用户服务 2.配送功能健全 3.完善的信息网络 4.辐射范围小 5.多品种、小批量 6.以配送为主、储存为辅
上海通用汽车售后配件配送中心(广州)
第一节 DC目标规划与条件设定
一、经营定位与物流策略分析
1、经营定位分析 (1)确定物流DC的经营定位和客户群。 (2)DC规划一般需明确以下问题: ①为客户提供的服务项目及其具体内容; ②物流服务地域范围; ③物品种类; ④重点服务的行业; ⑤客户群的特征。
作业 作业内容说明 作业所在区域 数量
2

n-1
n
2、作业区域划分
(1) 一般性物流作业区域 (2) 退货物流作业区域 (3) 换货补货作业区域 (4) 流通加工作业区域 (5) 物流配合作业区域 (6) 仓储管理作业区域 (7) 厂房使用配合作业区域 (8) 办公事务区域 (9) 计算机作业区域 (10) 劳务性质活动区域 (11) 厂区相关活动区域
3、网络策略分析
网络策略就是确定DC的网点数量及布局。
就地理区位而言,在整个供应链物流通路的运作过程 中,越接近末端消费者的通路一般较多且分散,储 运配送成本相对也较高,因此一般DC若以末端消 费通路为主,则应设在接近消费者的地区为宜,相 反的若以上游原料或半成品的供应为主,则以接近 生产厂为宜。若以末端消费通路为主,由于距离与 配送量分散,将使物流管理协调困难度增加,反应 速率降低,因此当各区营运量足够大时,可考虑分 区设立DC以提高储运效率,但是若据点太过分散 使各区均无足够的营运规模,则效率又将递减。
进货区、仓储区、拣货区、出货区的基本运转 能力的估计及规划。 3.自动化程度的规划
在对自动化需求、作业时序及基本运转能力分 析的基础上,确定DC各类设备的自动化策略。
第二节 DC区域设置分析
一、作业区域设置程序 在流程分析Байду номын сангаас基础上,首先确定各类作业功能
区域及其能力,然后对各区域进行细分,确定各 子区域的功能和能力。
②估计周转率:定出未来DC仓储存量周转率目标。
③估算库容量:以年仓储运转量除以周转次数计算 库容量。
④估计安全系数:估计仓储运转的变动弹性,以估 算的库容量乘以安全系数,求出规划库容量,以 满足高峰时期的高运转量,如增加安全系数10 %~25%。
(2)商品送货频率估计法
①年运转量计算:将各类产品依单元负载单位换算 成相同单位的年储运总量。
1、流程分析
DC作业流程分析程序可利用作业流程分析图来进 行,逐步将操作、搬运、检验、暂存、储存保管 等不同性质的工作加以分类,并将各作业阶段的 储运单位及作业数量加以整理统计,并标出该作 业所在区域,即可得知各项物流作业的物流量大 小及分布。
DC作业流程分析表
项 作业 次 程序
1
作业 性质
储运 单位
②估计年出货天数:即为工作天数,依各类产品别 估计年出货天数。
③计算平均出货单日的储运量:将各产品年运转量 除以年出货天数。
④估计送货频率:依产品别估计厂商送货频率。
⑤估算库容量:以平均单日储运量乘以送货频率, 库容量=平均单日储运量×送货频率
⑥估计安全系数:估计仓储运转的变动弹性,以估 算的库容量乘以安全系数,求出规划库容量,以 满足高峰时期的高运转需求。
基本作业区域子功能分析及作业区域的确定
DC区域作业分析表
3、作业区域能力规划
二、作业区域能力确定方法
1. 仓储区的储运能力计算 (1) 周转率估计法
年仓储运转量
规划库容量(估算)=
安全系数
周转次数
①年运转量计算:将各项进出产品依单元负载单位 换算成相同单位的储存总量(如托盘或标准箱等 单位),此单位为现况或预期规划使用的仓储作 业基本单位,经加总各品项全年的总量后,可得 到DC的年运转量。
4、服务水平策略分析
一般客户较为关心的物流服务项目主要以服务内容、 时效、品质、成本、弹性、付款方式等项目为主, 包括接单后的处理时间、及时送货能力、可接受 送货的频率、送货内容的正确性、是否可配合上 架作业、客户抱怨的响应、商品信息的提供等。
5、系统整合策略分析
(1)作业层次:如储运作业的整合与标准化(托盘、 储运箱与容器共同化)、配送运输作业整合(车辆 共同化)、作业信息输入整合(条形码化)、采购作 业与订单信息传递(EDI、EOS)等。
二、DC规划目标
常见的规划执行目标有: 降低物流成本; 降低库存水平; 提高顾客服务水平; 缩短物流作业周期; 支持零售通路据点; 降低物流作业错误率; 提升物流服务竞争力; 集中分散的处理量以产生规模经济效果; 迅速掌握分销分配信息等。
三、规划执行限制因素
系统规划的执行影响因素主要包括: 预定时间进程; 预期可使用的人力资源; 预期使用年限; 计划预算资金限制及来源; 预定的设置地点及土地取得的可行性; 预期投资效益的水平等。
四、基本规划条件的确定
1.基本储运单位的规划 经EIQ-PCB的物性分析,决定DC内基本储运的
单元负载单位,其目标即在使储运单位易于量化 及转换,并且使不同作业阶段的装载单位逐一确 认。 2.基本运转能力的规划
(2)作业管理层次:如库存管理、存货管理(MRP、 ABC分级)、分销信息反馈(POS)与分析、出货订单 排程、拣货工作指派等作业的规划管理。
(3)决策支持层次:如配派车系统、配送区域规划、 物流成本分析与计费定价策略等。
(4)经营管理层次:策略联盟、联合采购、共同配 送等企业间的资源整合。可由产业垂直整合、水 平整合,或异业间的整合方向进行。
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