现浇桥板工艺

现浇桥梁板
（1）桥台施工
1）施工准备：基坑开挖前精确测量定位，牢固设立轴线护桩和水准基点。

计算基坑开挖深度，根据地质资料确定开挖坡度。

修施工便道至桥墩、台位，准备施工机具和组织原材料进场。

2）开挖：基坑开挖采用明挖法，上部分风化较严重者采用人工配合反铲、推土机开挖，下部分基坑采取人工开挖，用风镐和小型爆破作业配合，并注意坑壁的稳定。

视地质情况，基坑按一定坡比开挖，并视地下水量大小，预留30～50cm的排水沟和集水井。

开挖至距基底0.15～0.20m，经监理工程师检查，在将要浇筑砼或砌石前人工突击挖至设计高程，并及时封闭基底。

开挖过程中，根据开挖揭露的边坡地质情况，采取相应的临时支护措施；雨季施工时应注意基坑排水，集水坑设置在基坑范围外。

3）基底检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求必须请监理工程师初验，检查基底地质情况和承载力是否与图纸相符，检查基底平面位置、尺寸、基底标高等是否符合设计要求，检查基底处理和排水情况是否符合规范要求，必要时还应进行土壤分析试验和承载力试验。

在基础浇筑砼（或砌石）前还应请监理工程师终验。

只有在各项技术指标均符合设计及规范要求后，方可浇筑砼或砌石。

4）基础施工
砼采用在现场移动式拌和机拌制，溜槽加串筒或汽车吊吊罐入仓，插入式振捣器振捣，每层基础连续浇筑，基顶可插入部分片石作接榫
石，片石砼所需片石应清洗干净并均匀分布，在捣实的砼中埋入一半左右。

埋入片石的数量不应超过砼结构体积的25%，片石尺寸不大于30-40cm，浇筑后，每个石块四周至少应有10cm厚的砼包围，其距结构侧面和顶面净距不得小于15cm。

5）养生：砼浇筑完成后，立即用草袋覆盖，并洒水养生，始终保持砼面潮湿，养生时间不得少于7天。

6）浇筑台身及台帽
7）基坑回填：按设计和规范要求，选择合格的填料及时回填基坑，位于河道中的基坑回填选择抗冲刷能力较好的材料，粒径不得大于天然河床料，其密实度不得低于设计所规定的要求。

（2）台背处理
1）桥台台背填料宜采用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。

2）台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加2m，底面不小于2m。

3）台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全，应严格控制分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都应合格，宜采用小型机械压实。

透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填；回填土的分层厚度宜为0.1～０.2m。

高速公路和一级公路的桥台的填土压实度标准，从填方基底至路床顶面均为95%。

软土地基的台背填土应符合设计要求。

4）台背填土的顺序应符合设计要求。

拱桥台背填土宜在主拱圈安装或砌筑以前完成；梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成以后，在两侧平衡地进行；柱式桥台台背填土，宜在柱侧对称、平衡进行。

（3）墩柱施工
方型墩柱除模板采用定型组合模板。

模板在地面分段拼装，用汽车吊组装，分层浇筑，每次浇筑层为5m左右。

砼采用集中拌和，斗车运输，提升架垂直运输入仓或用吊车砼罐直接入仓，有条件的部位辅以泵送入仓，插入式振捣密实。

钢筋在加工厂内加工，4.5t自卸车运至现场人工绑扎。

模板及材料采用提升架垂直运输。

（4）现浇混凝土桥板
a.地基处理
开工后，根据实际地形情况对地基的处理加固是关键，要做到万无一失，地基处理时要做好地基的排水。

b.支架
支架拟采用贝雷架拼装或采用钢管式支架。

支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑梁体砼重量外，还需考虑模板及支架重量，施工荷载（人、料、机等），作用模板、支架上的风力，及其它可能产生的荷载（如雪荷载，保证设施荷载）等。

支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要
考虑张拉上拱的影响。

顶拱度一般按二次抛物线调协。

支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U型顶托等，卸落设备尤其要注意有足够的强度。

c.支架、模板受力计算
根据模板支架的重量，钢筋砼的荷载情况，应对支架的强度、刚度进行复核，对支架立杆进行验算，对盖板模板预留拱度进行计算。

计算过程和方法待施工前进行设计与计算。

d.模板
模板由底模、侧模组成，一般预先分别制作成组件，在使用时再进行拼装，在齿板、堵头或棱角处均采用木模板。

模板的椤木采用方钢、槽钢、或方木组成，布置间距以75cm左右为宜，具体的布置需根据盖板截面尺寸确立，并通过计算对模板的强度、刚度进行验算。

模板的支撑应该牢固
e.支架模板预压
在灌注砼之前对模板及支架进行预压，以减少模板支架节点处的变形及地基下沉，预压荷载应相当于梁结构自重的80%，采取一次加载，一次卸载的方法进行预压。

为了充分利用材料，可以在现场就地取材，如利用纺织袋装填砂或干码片石、混凝土预制块等。

预压时应注意测量支架的沉降量，并观察其沉降变化是否稳定。

f.钢筋骨架制作
钢筋绑扎、焊接要符合技术规范的要求。

g.砼的浇注
浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。

浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

（5）桥面系施工
1）首先进行桥面底层的清理，使桥面底层干净无杂物。

2）测量桥面的边缘线及高程，为了控制好桥面铺装的高程及边缘线直顺，每4米设一个控制点。

3）钢筋的加工安装按照设计要求及《质量检验评定标准》实行双控进行铺装，为了保证钢筋的骨架，每1米进行点焊再进行绑扎，保证上下层钢筋网的间距，每1米方格用定位钢筋支撑定位。

4）桥面边缘是曲线，采用4mm的钢板进行安装，保证钢板在浇筑中不变形，用两要Φ16的钢筋进行纵向加固，横向每50cm进行加固。

5）混凝土的落筑，由于是高标号混凝土，坍落度要控制在3～5cm。

6）混凝土的运输，采用人工手推车，在桥面的钢筋网上铺4mm厚的钢板。

7）混凝土的浇筑采用每联一次性浇筑，在浇筑前应把桥面底层浇水潮湿，使新旧混凝土有很好的粘结，为了保证混凝土的密度，必须从低处往高处浇筑。

混凝土振捣采用6米长的振动杆进行振捣。

8）桥面标高控制，在桥面上纵向预埋3cm高的角钢三根，每6米宽安装一排，每排角钢的顶面就是桥面顶面标高控制点。

在每两根角钢上放一个6米长的振动杆进行振捣及抄平，再用滚筒进行抄平，待
混凝土达到初凝前进行刮毛。

桥面混凝土浇筑后用湿麻袋覆盖，进行保湿养护。