控制网复测技术总结
郑西铁路潼关段CPI级GPS控制复测技术总结
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郑西铁路潼关段 Ｃ Ｉ Ｇ Ｓ Ｐ 级 Ｐ 控制复测技术总结
（ｐ＆－ 十 三局 三 公 司， ￣Ｃ － 山西 临汾 ０ １０ ） ４ ００
摘 要： 铁道部对客运专线建设提 出了“ 一流的工程质量 、 流的装备 水平 、 流的运 营管理 ” 目标 ， 一 一 的 目前 国内尚没有 对大型客运专线大标段 工程施工复测 的先例 ， 因此 ， 复测标准的选用需要 结合 所在标段 施工中的测量技术要 求情况进行验证和调整 。 关 键 词 ： 西铁 路 潼关 段 ；Ｐ 级 ＧＰ 郑 ＣＩ Ｓ控 制 ； 测 技 术 复
６ 产 品过程检验 ：控制资料平 差计算前 ． ２ Ｐ 所 有基线 数据均 合格 ，质 量达到 １０ 的 Ｇ Ｓ观测 数据 、坐标 系统 、高差 、点 号等 ０ ％。 经 检 核 各 项 指 标 均 满 足 《 球 定 位 系 统 进行检查 、平差后点位精度及相对精度检查 。 全 （ Ｐ ）铁路测量规翟 ３ ． ３ ． ＧＳ ． １ ．５的要求。 ６－６ ７技术人员与仪器配置 ５． ． ２内业 数据处理 。基线 数据处理 分别 １ ７１ ． 人员配置 。总共 配置八人 ，项 目负责 采 用 Ｔｉ ｂｅ ８０静态 Ｇ Ｓ按 收机随机软件和 人一人 ．作业人员六人 ，检查 人员一人 。 ｒ ｌ５ ０ ｍ Ｐ ７２仪器配置。 ． Ａｈ ｃ８４ 静 态 Ｇ Ｓ 收机随机软件在 计算 ｓｔ ｈ０８ ｅ Ｐ按 机上进行 ，通过对 比解算 ， 明基线观测成果 证 ７ Ｔｉ ｂ ５０ ． １ ｒ ｌ ８０静态 Ｇ Ｓ接收机 ３台 ， ２ ｒ ｅ ｕ Ｐ 良好 ，两种解算结 果一致 。在野外观测过程 中 随机软 件包 】 。Ａ ｈ ｅ ８ ４ 静 态 Ｇ Ｓ 收 套 ｓｔ ｈ ０ ８ ｅ Ｐ接 当天解算完每天所 采集 的数据 ，解算时仔细分 机 ３ ，随机软件包 ｌ 台 套 析数据 ，选择所有质量 高的数据参加计算 。 ７ ． 笔记本电脑 １ ．２ ２ 台。 平差 计算 采用 同济 大学编 制 的 （ Ｇ Ｐ Ｔ ＰＳ ８提交资料 ，无约束乎差 中以三 维基线 向量及 ８ 技术总结报告 １ ． １ 份 ７５ Ｄ ３９ ５０ 全 长 ９ ８ｋ ６～Ｋ５＋５， ． ３ｍ。 全 长 约 ５ 平差软件》 ７ Ｏ ８ ． ２控制点成果表 １ 份 相应方差一 协方差 阵作 为观测信息 ，以 “ ｚ — １ｘ 公里。 ＣＰ ０ ３ “１ ＸＣ ０１ 、 ／０ ” Ｚ Ｐ１ ５” “ Ｚ １ ＸＣＰ ０ ２” 、 １２ ９测量注意要点 ： １概 述 １ｘ Ｐ０ ” ２ １Ｘ Ｐ０ ”五个点 ，分 ３ ９１ ．准备工作要详尽 收集测 区地形 图 ，已 测 区位 于陕西 省渭南 地 区境 内 ，东 起潼 和 “ｚ ｃ １ ３ 、 “ Ｚ Ｃ １ １ 关 ，西至 华县 。控 制点沿郑西铁路客运专线布 别为起算 点 ；以 １９４ ｌ０１ ０ 。 和 １ 。０ ０ 分别 为中央 知点资料 ， 测量规范 ； ５ 米的平均高程面 。进行 ９２实地 了解测区地形 、地貌 ； ． 设 。复测 的控 制 点位 于 Ｄ ３ １ ３０ Ｄ ３ １ 子午线 ，投影面为 ３ ０ Ｋ ４ ＋０ 一 Ｋ ９ ＋ ９３对线路复测 网形 、等级 、点位 密度 做 ． 两次 Ｇ Ｓ网的无约束 平差 。平 差后基线 分量 Ｐ ５ｏ 之 间。 ｏ段 的改正数 绝对值 满足 《 全球定位 系统 （ Ｐ ） 好 方 案 ； Ｇｓ ２作业时间及完成工作量 ．６ ６ ９ 选点 、埋石要傲 到点位所在位置通 视 ． ４ ２１ ． 作业 时间 ：２ ０ 年 １ １ 至 ２ ０ 铁路测量规程》 ３ ． 的要求 。 ０７ 月 ７１ ３ ０７ ５ 作业质量及精度统计 ‘ ３ 良好 ，视野开阔 ， 位稳 固，边 长适 当，便 于 点 年 １ ２ 月 ２日。 ５３１外业数据质量检核 － ． 安置仪器 ； ２ 完成 的工作量 ： 次测量工作共观 测 ． ２ 本 ５３１１平均 边 长 ：ｄ １ ｋ ‘．． ＝． ｍ ６ ９ 对控制复测工作 高度重 视 ，明确专人 ． ５ Ｃ Ｉ Ｇ ｓ点 ３ Ｐ级 Ｐ ０个 。 负责 ，系统管理 ，必须安排专业人员负责测量 ３作业依据 标准差 口 、 ＝／ ： ｒ 土 ． 毫米 ＿ ＝ ５ ５ ２ ３１《 ． 客运 专线无杂碴 轨道铁路 工程 暂行 ５３１ ．．． 网平 差最 大同步环 ，异 步环 坐 工作 。 ２本 ９ 做好测量标志的保护工作。 ． ６ 规定》 铁建设 ｃ０６ ８ 号 ； ２０ ］１９ 标闭合差 （ ｍ） ａ ｒ ３ 《 ． 全球 定位 系统 （ Ｐ ）铁路 测 量规 ２ ＧＳ ９７原控 制 网停 ． 程》Ｔ １ ５ — ７（ Ｂ ０ ４ ９ 铁道部颁发 的） ０ ； 止使用 ，原控 制网资 料要妥善 保管 ，以备 ３ ． 绘 产 品 检查 验 收 规 定》 Ｃ ０ ２ ３测 Ｈ１０ — ９ ５； 核查。 ３ （ 绘产 品质量 评定 标准》 Ｇ １０ — ． 例 ４ Ｈ Ｏ３ 总结 ：铁道 部对 ９ ５。 客运 专线建设提 出了 ５３２无约束平差 ： ．． 流的工程质 量、一流的装备水 平 、一 流的 ４坐标系统 ＶＴ ＰＶＩ ６ ８ ２ ＝ ． ６Ｉ ４： ＷＦ ＰＶＩ ５ ４ ３ ＝ ． ８１ ３ 平 面坐 标 系统 ：采 用 １８ ９ ０年西 安 坐标 运营管理 ”的 目标 ，目前国内尚没有对大 型客 Ｍ＝ １ ５ ６： ０． １ ７ Ｍ＝ １ ３ ７１ ０．０ ６ 系 ，中央 子午 线 ：ｌ０ １ １９ ４ １。 ０ 和 ０ 。 ０ ；投 影 运专线大标段工程施工复测的先例，因此 ，复 ５ － 约束平 差。最大 点位 误差 ：０ ０ ｍ 测标准的选用需要结合所 在标段施工 中的测量 ．３ ３ ． ３ ０ 面 ：３ ０米高程面。 ５ （ 号 为 ＩＸ Ｐ０ ２ ； Ｏ ０ ｍ （ 号 为 ＩＸ 技术要求情况进行验证和调整。这就需要广大 点 Ｚ Ｃ１ ） ． ３ 点 ３ ０ Ｚ— ５ 控制测量 Ｃ ０ ４ ０） 技术人 员在学习 、总结国内外经验 的同时要努 ５１ Ｐ 级 Ｇ Ｓ网的平 面控制点复测 ． Ｉ Ｃ Ｐ 最大方位误差 ： ３ （ Ｘ Ｐ０ ５ Ｚ — 力钻研 ， 克技术难关 ，为客运专线建设做好 １ Ｉ Ｃ １ 一ＩＸ Ｚ ０ 攻 ５１ Ｇ Ｓ网 观测 。观 测 采用 三 台 Ｔｉ — ．１Ｐ ． ｒ ｍ ｂｅ ８ ０双 频 Ｇ Ｓ接 收 机 和三 台 Ａｓｔ ｈ ０ ８ Ｃ ￣０ ） ｌ５ ０ Ｐ ｈｅ ８ ４ Ｐ ０６ ｃ 充足的技术储备 ，以达到铁道部提 出的客运专 ２ （Ｉ ＸＣ １２ 一 Ｉ 一 线建设 目 ， ９ Ｚ Ｐ０ ６ ２ 双 频接收 机同 步观测 ，接 收机 的标 准精度 为 标 保证后续施工精度和客运专线的 １２ ） ５ ｍ １ｐ ， ｍ ＋ ｐ ｍ 鉴定精度见附表鉴定 证书。观澳 过 ＣＰ０ ５ ９ 各项技术指标 ，为我 国铁路跨越式发展做 出贡 最大距离误差 ： 程中 ，严格按照 球定位 系统 （ Ｐ ）铁 路 ＧＳ 献。 ０ｏ １ ．ｏ ７米 ； 相 对 精 度 １ ５万 （Ｚ － ／ ６ ＩＸ 测量规程》 要求 ：Ｐ Ｐ ６ ＤＯ ： ；卫 星截 止高度 Ｐ０ ５ Ｚ Ｃ １０ ） 角 ：１。 ５ ；同时有效 观测卫 星数 至５颗 ；观测 Ｃ １０ 一 ＩＸ Ｐ０ ６ ０ ｏ ６米 ； 相 对 精 度 １ ２万 （ Ｘ ．１ ｏ ／ ７ Ｉ － Ｚ 时段数 ：耋２；观 测时 段长 度 （ ｉ） 至 ９ ａ ｒｎ ： ０ 分 钟 ；数据 采集 间隔 ：１ ５ ；每站 于 观测前 、 Ｃ １０ 一 Ｉ Ｘ Ｐ ０ ６ Ｐ０ ５ Ｚ Ｃ １ ０ ｊ ６质量 控制措施 后两次量取 天线 高，读 至毫米 ， 两次差值小于 ３毫米 ；仪器对 中误差小于 ３毫米 ，天线基 座 ６Ｉ ． 质保资料 ：本次控 制测量所 用采用 的 ＧＰ Ｓ接收机出厂检验接收机 的静态相对定位精 上的气泡居中 。 ５ ｍ＋ Ｐ 责 任 编 辑 ：杨 大伟 根 据统 计 计 算 ，平 均 点 观 测 时段 数 为 度为 ：静态基线 ： （ｍ ｌ Ｐ
高速铁路施工控制网复测的主要工作
(7)复测与原测成果的对比分析
平面控制网复测
原测坐标成果较差
复测报告或技术总结应包含以下内容
(8)复测结论
谢谢观看
复测 复测
控制
任务
工作 测区
控制 控制
（1)
内容 来源 目的
网概
名称
量 概况
点的 点的
况
现状 数量
复测报告或技术总结应包含以下内容
测量 任务
生产
组织 完成 人员 设备
(2)
起止 安排
单位
情况 情况 情况 情况
日期 情况
复测报告或技术总结应包含以下内容
• 技术标准 • 技术依据
(3)作业
复测报告或技术总结应包含以下内容
2、需交接的控制桩
• CPO、CPI、CPII控制桩
3、复测的内容
• CPI、CPII控制桩
第二部分
技术设计书的编写
技术设计书的编写
任务来源
复测范围 及内容
复测精度 要求
坐标高程 系统
数据 处理方法
复测提交的 成果资料
测区概况 复测方法
作业依据
复测组织 及计划
第三部分
复测技术总结
复测报告或技术总结应包含以下内容
• 采用的基准 • 坐标高程系统 • 投影方法 • 起算数据的来源 • 起算数据的质量
(4) 利用既有资料情况
复测报告或技术总结应包含以下内容
• 作业方法及测量精度等级 • 复测外业作业过程 • 内业处理方法
(5)作业
复测报告或技术总结应包含以下内容
(6)复测控制网测量成果质量及精度统计分析，包括：
一 基线向量独立环闭合差及重复基线较差统计
二 三维无约束平差基线向量各分量的改正数绝对值精度统计
铁路精密控制网复测技术方案
铁路精密控制网复测技术方案编号：X X铁路精密控制测量精密控制网复测技术方案XX勘察设计院集团有限公司工程设计证书甲级工程勘察证书甲级二〇年月X X铁路精密控制网复测技术方案编写单位：XX勘察设计院集团有限公司编写者：二〇XX年九月审核意见：审核者：职务：总工程师二〇XX年九月目录XX铁路复测技术方案 (1)一、任务依据 (1)二、工程概况 (1)三、复测工作内容 (1)四、技术标准 (2)4.1 主要技术依据 (2)4.2 主要技术要求及精度指标 (2)五、坐标系统 (3)5.1 平面坐标系统 (3)5.2 高程系 (3)六、复测组织安排 (4)6.1 生产组织 (4)6.2 人员投入 (4)6.3 设备和软件投入 (4)七、平面控制网复测 (5)7.1 CPI、CPII观测方案 (5)7.2各级GPS测量 (5)7.3 GPS网数据处理 (6)7.4 坐标约束点的选取 (7)7.5 GPS网平差计算 (7)7.6 平面复测坐标成果比较与点位稳定性分析 (8)八、高程控制网复测 (8)8.1 各项精度指标 (8)8.2 高程复测方案 (9)8.3 水准高程测量 (9)8.4 精度分析 (9)18.5 桩位稳定性分析 (10)8.6 高程复测成果计算 (10)九、资料清单 (10)2XX铁路精密控制网复测技术方案一、任务依据根据XX公司要求和部相关文件要求，对XX铁路基础平面控制网（CPI）、线路平面控制网（CPII）及二等水准高程控制网进行复测。
复测范围为：金华枢纽至温州枢纽：DK0+000～DK187+570，雅塘联络线路7公里，合计长194.57公里。
XX铁路精测网复测任务由中铁四院航空勘察处负责技术指导，中铁咨询航遥院负责质量管理和咨询，各分管施工单位负责外业测量、成果计算与提交。
二、工程概况测区大致呈西北－东南走向，线路自金华南站引出，经丽水到达温州车站与甬台温铁路接轨。
本次作业范围地理位置：东经119°42ˊ～120°03ˊ，北纬28°38ˊ～29°10ˊ。
1.2高速铁路平面施工控制网复测.
(5)作业方法及测量精度等级，复测外业作业过程及内业处理方法。 (6)复测控制网测量成果质量及精度统计分析，包括: ①基线向量独立环闭合差及重复基线较差统计; ②三维无约束平差基线向量各分量的改正数绝对值精度统计，及约 束平差后 基线向量各分量改正数与无约束平差同一基线改正数较差的绝 对值统计; ③GPS三维无约束平差和三维(或二维)约束平差后方位角中误差、边 长相对中误差、坐标点位中误差统计;
CPII点按GPS复测的点间距为600～800m，与相邻的CPI点构成附合网，
如图1.2所示。CPII点按GPS复测的外业观测与CPI网相近，按规范执行即
可。
CPI CPII
CPII
CPII CPII
CPI
CPII
CPI
CPII
图1.2 GPS网复测CP II控制网构网方式
3.CPII复测网观测成果质量及精度统计
测量技术报告； 线路曲线要素表。 （2）需交接的控制桩
CPO、CPI、CPII控制桩 （3）复测的内容 CPI、CPII控制桩
2. 技术设计书的编写 技术设计书的内容包括： 任务来源
复测方法 坐标高程系统 复测范围及内容 测区概况
复测组织及计划
复测精度要求 复测提交的成果资料
作业依据
数据处理方法
400-600 m
导线
一级
表1.2高速铁路控制网复测等级要求
等级 测量 方法 GPS 测量 等级 一等 点间距 相邻点的误差（ mm） 20 备注
CPO
50 km
CPI
GPS
二等
≤4km一对点
10
点距离≥800 m
GPS CPII
三等
600-800 m
8
溧阳抽水蓄能电站首级网复测技术总结
系 ）中央子 午线为 １ ２ ０ 。，投 影 高程面 为 １ ８ ０ ｍ， 高程系 为 １ ９ ５ ６年黄 海高 程系 ， 盘 面高 程为 标盘 对
中孔顶面高程，下标高程为不锈钢水准点标志顶
部高程 ，溧 阳抽 水能 电站 Ｌ Ｘ ／ Ｃ ３标 即将 进 入施 工
线测量 规 范》Ｃ ｝ Ｉ 厂 ｒ ２ ０ ０ ７ …． ２ ０ ０ １ ； 《 测 绘技 术 设
计规 定 》Ｃ Ｈ ／ １ ０ ０ ４ …． ２ ０ ０ ５ 。
３ 控 制 网复 测流 程
为主 ，岩石 结构 以四类围岩为主，且五类 围岩带
较 多 ，洞 挖施 工部位 断层 带较 多 ，施 工 工艺复 杂 ，
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３ ． １平面控制网测量
水文气象条件复杂 ，我公司承担地下厂房建设项
目 （ Ｌ Ｘ／ Ｃ ３ ），为 保 工程 质 量 以及 为 施 工提 供技
３ ． １ ． １平面控制 网布设
溧阳抽水蓄能电站 （ Ｌ Ｘ ／ Ｃ ３ ） 标段复测施工测 量控制平面网为二等边角网。分别位于三标段 的
ＬＹＯ ５ 、ＬＹ０ ６ 、Ｌ Ｙ０ ８ 、Ｌ Ｙ０ ９ 、Ｌ Ｙ１ ０ 、Ｌ Ｙｌ １ 、Ｌ Ｙｌ ２
中国水利 水 电第三 工程局 有 限公 司
漂 阳弛 蒿铝 电站 苜级 翮 复 测技 求 遢锫
韦航 波 张青龙 杜沐
（ １中国水利水 电第三工程局 有限公 司华 中分局 ２ 陕建安装分局 ）
【 摘 要 】本 文主要针 对溧阳抽 水蓄能电站底 下厂房项 目 （ Ｌ Ｘ／ Ｃ ３）首级控制 网复测 。浅述 了在复测过程 中
毕业设计(论文)兰渝铁路ⅰ标段控制点及水准点复测技术总结[管理资料]
![毕业设计(论文)兰渝铁路ⅰ标段控制点及水准点复测技术总结[管理资料]](https://img.taocdn.com/s3/m/8caf7290ddccda38366baf78.png)
毕业设计 [论文]题目：兰渝铁路Ⅰ标段控制点及水准点复测技术总结新建铁路兰州至重庆线DK30+150～DK63+000系别：测绘与城市空间信息系专业：工程测量姓名：*****学号：***********指导教师：********城建学院2009年5 月15 日目录1、工程概况2、工程特点3、测量计划4、平面复测方案5、水准测量方案及成果6、人员设备7、附录及参考文献8、总结1、工程概况新建兰州至重庆铁路站前工程LYS-1标段（十局段）位于兰州夏官营、张家庄境内，里程范围为DK30+150～DK60+000，，施工范围是该里程段的站前工程，内容包括：拆迁工程、路基、桥梁、涵洞、隧道、站场建筑。
线路经由河谷阶地、黄土台塬、梁、峁及局部基岩孤丘低中山组成，高程在1500～2700m之间。
2、工程特点兰渝铁路是新建双线Ⅰ级双线，高标准电气化铁路，时速要求等级较高。
3、测量计划3、1 测量计划根据本项目工程特点，项目开工前由公司测量组组织测量人员对管段内设计院所交的平面、高程控制点进行复测，复测结果在限差范围内采用设计值。
并根据设计院所交的控制点加密导线点和水准点，布隧道平面控制网，以满足施工放样的需要。
测量依据《新建铁路测量规程》 TB10054《200-250公里有砟轨道测量指南》铁建设函（2007）76号《国家一、二等水准测量规范》 GBT12897-2006业主所交给的CPⅠ、 CPⅡ控制点测量精度要求新建铁路兰州至重庆线精密工程控制测量设计文件规定CPⅠ控制点按B级GPS测量要求边联结构网进行测量，CPⅡ控制点采用GPS按C级网进行测量。
CP Ⅰ网平差精度满足基线边方向中误差≤≤170000；CPⅡ网平差精度满足基线边方向中误差≤≤100000；水准测量采用二等水准测量,往返较差≤±4√L，每公里水准测量的偶然中误差小于1mm, 每公里水准测量的全中误差小于2mm测量方法3．4．1 CPⅠ控制网测量采用GPS 静态方法施测两个时段，每个时段观测90分钟。
精密工程控制网测量复测成果报告
1．测区和控制网介绍东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程精密工程控制测量网（以下简称“大连铁路枢纽改造工程精测网”）的平面控制网分级布设为：“基础控制网（CPI）和线路控制网（CPII）”。
大连铁路枢纽改造工程精测网的高程控制网为二、三等水准网。
本标段为大连铁路枢纽改造工程SN2标段，起讫里程DK36+985～DK66+500正线长度29.515km.大连铁路枢纽改造工程位于辽东半岛、黄海之滨，线路总体走向呈西南～东北向，西起大连市甘井子区，东至普兰店市的登沙河镇西侧，途经大连市的金州区与保税区。
SN2标段线路自DK36+985开始，以二十里铺隧道下钻既有哈大线，于刘半沟附近设置广宁寺站，随后铁路继续东行跨过丹大高速公路、登沙河，在登沙河镇西侧到达本标段工程设计终点DK66+500，线路全长29.515km,其中DK36+985至DK39+600、DK61+700至DK66+500段在金州区，DK39+600至DK61+700段在保税区。
本标段范围内精测网复测涉及CPI控制点23个；包含与大连铁路枢纽改造工程SN1标段的2个CPI共用桩点（CPI5044、CPI5043A）和与登庄铁路1标段搭接处的2个CPI 共用桩点（CPI5023、CPI5024）, CPI控制网复测前首先进行了现场勘查，检查标石的完好性。
经现场勘查CPI5043、CPI5042、CPI5041、CPI5032、CPI5019、CPI5027六个CPI 控制点被破坏，重新埋设点号为CPII5043A、CPI5042A、CPI5041A、CPI5032A、CPI5019A、CPI5027A,其余的17个控制点桩位标石均保存完好。
本标段范围内精测网复测涉及 CPII 控制点23个，经现场勘查CPII6127、CPII6129、CPII6132、CPII6135和CPII6146五个CPII控制点被破坏，重新埋设点号为CPII6127A、CPII6129A、CPII6132A、CPII6135A和CPII6146A。
测控技术实习总结
测控技术实习总结
在进行测控技术实习后，我总结了以下几点收获和经验：
1. 熟悉了各种测控技术设备和工具的使用，包括示波器、信号发生器、多用表等。
通过实际操作，提高了自己的技术水平。
2. 学会了如何设计和搭建测量系统，包括传感器选型、信号调理、数据采集和处理等方面的知识。
实践中遇到的问题也让我学会了如何解决实际工程中的挑战。
3. 培养了团队合作能力和沟通能力。
在实习过程中，经常需要与同事一起协作完成项目，互相协助、交流经验，这让我更加了解团队合作的重要性。
4. 锻炼了自己的解决问题的能力。
在实习过程中，遇到过各种技术难题，需要动脑筋思考解决方法，这让我在实践中不断提高自己的技术能力。
5. 提升了对测控技术领域的全面了解。
通过实习，我接触到了更多的测控技术应用领域，了解了行业的最新发展和趋势，为未来的发展方向提供了参考。
总的来说，测控技术实习让我在实践中学到了很多知识和技能，提升了自己的综合能力，为以后的工作和学习打下了坚实的基础。
希望在未来的工作中能够进一步运用这些经验和技能，不断提升自己的专业水平。
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控制网复测技术总结本文是最新发布的《控制网复测技术总结》的详细文章参考文章，感觉很有用处，看完如果觉得有帮助请记得（CTRL+D）收藏本文。
篇一：网复测技术总结*********水电站左岸地下电站、泄洪洞土建及金属结构安装工程(第Ⅰ标段)施工控制网复测及加密技术总结1.工程概述****水电站位于四川省雷波县与云南省永善县接壤的金沙江****峡谷中，下游距宜宾市184km（河道里程），左岸距四川省雷波县城约15km，右岸距云南省永善县城约8km。
****水电站枢纽由拦河大坝、泄洪建筑物、引水发电建筑物组成。
发电厂为地下式，分设在左、右两岸山体内，各装9台、单机容量为700M。
4.资源配置 ******测绘工程院****项目部组织7人参加作业。
使用仪器为LeicaTCR402型全站仪,标称测角精度为±2，测距精度为±（2mm+2mm/km?D）；对讲机6部。
以上仪器均进行了计量检定，各项指标均符合精度要求（详见检定证书）。
5.平面控制测量5.1 根据左岸地下厂房工程的工程分布，经过现场踏勘，首先以业主测量中心提供的已知控制点金江湾、镇江关和仙游洞为起算点加密Ⅲ等控制点ZC01,以仙游洞、XⅡ29为起算点加密Ⅲ等控制点ZD1，将严密平差后的ZC01，ZD1作为已知点参与测量平差工作。
以ZC01和仙游洞为起算点，蔡家岩和XⅡ34为终点，布设一条附和导线，穿过整个1#交通洞；以ZC01和仙游洞为起算点，ZD1，XⅡ29为终点，沿尾调交通洞布设另一条附和导线，并与1#洞导线ZC06点为节点形成导线网。
在各个支洞交岔口都布设控制点，按Ⅲ等导线网要求进行观测。
5.2平面控制测量外业观测严格按照《水电水利工程施工测量规范》(DL/T5173-2021）的相应规定进行作业。
规范中光电测距附合（闭合）导线技术要求见表1 表1 光电测距附和（闭和）导线技术要求针对遂洞内粉尘较多，能见度较差的条件，我部采用提高测回数的方法来保证精度，即进行测左右角各五个测回共计十个测回，以此来保证达到规范要求的精度。
进行水平角观测时按方向观测法严格按照表2规定进行观测，表2 水平角方向观测法技术要求测后各量一次仪器高和棱镜高，高度量至毫米；每站观测结束后，注意查看对中器及器，以保证观测过程中测站没有动；记录人员认真仔细记录好每站的点名、开始时间、结束时间和仪器高及棱镜高。
5.3内业数据处理对外业观测记录手簿进行了200%的检查，经检查无误后再对边长进行投影改正，之后再将数据输入武大测绘学院的的“科傻”测量数据处理系统进行计算。
6高程控制测量选定以ZC01为起算点，分别以蔡家岩，II29为终点，以ZC06为节点布设导线网（见附图1），即: ZC01?ZC02?ZC03?ZC04?ZC06?ZC07?ZC08?ZC09?ZC10?ZC11?ZC12?ZC13?ZC14?ZC15 ?ZC16?ZC17?ZC18?ZC19?ZC20?ZC21?ZC22?ZC23?ZC24?ZC25?蔡家岩；ZC01?ZC02?ZC03?ZC04?ZC06?m；全长相对闭和差为1/75000，满足平面控制复测及加密要求。
三角高程导线的闭合差为8.0mmm,远小于规范规定的24.08mm,满足三等高程控制复测及加密要求。
总之整个控制网的测量成果达到施工控制网的精度要求。
8、提交资料：8.1施工测量控制网复测及加密报告；8.2施工控制网复测及加密示意图；8.3施工控制网复测成果表；8.4控制网复测使用仪器的检定证书复印件。
****股份有限公司测绘工程院****项目部2021年3月20日篇二：控制网复测技术总结1．工程概况恶滩水电站扩建工程位于广西忻城县红水河红渡大桥上游3 km，坝址上、下游分别与百龙滩水电站尾水和规划中的桥巩水电站正常蓄水位相衔接，距离百龙滩水电站76 km。
工程是一座以发电为主、兼顾航运、灌溉等综合利用坝、河床式厂效益的水利水电工程，电站总装机容量为600 Mm；二等高程控制网平差后高差中误差为：±0.8mm/km，最大高程点位中误差为：±0.89mm；三等平面加密控制网点6个，三等高程加密控制网点7个。
3．控制网复测依据依据恶滩水电站工程建设监理中心提供的《关于工程首级控制网复测的通知》，以及《水利水电工程施工测量规范》（SL-52-93）的要求来进行复测。
4．复测项目说明根据现场对施工控制网点的布设情况及本扩建工程施工的特点，主体工程主要在左岸施工，大部份的原三等施工控制网点均落在施工区域以内，其随着施工的进展而将不复存在，故其使用效率不高。
而二等施工控制网点基本上是布设在施工区域以外，且点位位于地势较高地方，点之间的通视条件较好，不受到工程施工的影响，在今后的施工测量中将会大量使用。
因此本次施工控制网复测工作是：全部二等平面及高程控制网点。
5．复测方法5．1平面控制网复测方法在原首级二等施工平面控制网点的基础上，布设两个大地四边形，按《工程测量规范》（GB50026-93）中二等三角网测量技术要求，采取边角联合测量的方法，测量其所有边长和水平角度；边角网的起算数据为：Ⅱ01点和Ⅱ02点坐标。
平面控制网平面图见附件1。
5．2 高程控制网复测方法原高程控制网在左、右岸各布设3个二等点，其中左岸的ⅡBM01因其位置落在施工区内,已在电站前期准备工作施工中损坏,现仅存两个点。
高程控制网复测方法是：采用附合水准测量法，以ⅡBM02、ⅡBM04为起算点，水准线路布设为：左岸由ⅡBM02?ⅡBM03；右岸由ⅡBM04?ⅡBM05?ⅡBM06组成，用水准仪分段测量其相对高差；左右岸二等水准网之间用全站仪三角高程代替水准高程的测量方法对向观测。
水准观测各项要求按《规范》中有关规定执行。
6．外业观测 6．1使用仪器设备平面控制网的边长和角度测量作业使用仪器是瑞士生产的徕卡TCA2021型全站仪，该仪器测角精度为：±0.5″，测距精度是： 1+1ppm.D，仪器按规定进行了检测，并获得了检测合格证书；高程控制网测量作业使用仪器也是瑞士生产的NA3003型水准仪及其相配套的条码水准尺，水准仪和条码水准尺经权威部门检定合格。
6．1-2角度和边长观测控制网观测时，每点均设站观测，其中水平角采用全圆方向测回法，观测9个测回，边长相应往返测9个测回，同时观测气压和温度，并输入仪器自动改正水平距离；观测值各项限差按《工程测量规范》有关规定执行。
为获得较高精度的外业观测成果，观测中采取了一些有利措施：（1）、选择有利的观测时间：上午9：00~~12：00，下午15：00~~17：00。
（2）、为避免逆光观测，上午在左岸设站，观测右岸的点；下午在右岸设站，观测左岸的点。
（3）、在阳光下观测时，仪器站、镜站用太阳伞遮阳。
（4）、采用仪器内存自动记录，仪器因受环境影响不能自动记录时，采用人工补充记录。
6．1-3水准外业观测水准观测严格按《规范》要求进行，观测是在标尺成像清晰，稳定时进行，并用测伞遮阳。
立尺点选择牢固地方，尺垫要踩稳，立尺时用木棍支撑，以保持铅直、稳定。
水准测量前后视距长度≤50m，前后视距差≤1.0m，累计前后视距差≤3m，下丝读数≥0.3m。
水准网均往返观测两次，各项限差均符合《规范》中表3.2.1的规定。
7．平差计算 7．1平面控制网平差二等平面控制网复测平差采用严密平差法，平差软件采用清华山维《NASEm,最弱的边长相对中误差为,（规范要求为）。
（2）按角度：测角中误差为：±0.93″，最弱边长相对中差为,最大的点位中误差为±3.45m m,平差后复测网与首级网同一点上的坐标差值即为检查首级成果网的数据，平差成果见附表3。
7．2高程控制网平差水准网平差计算，线路组成分别为ⅡBM02、ⅡBM03和ⅡBM04、ⅡBM05、ⅡBM06，平差前对内存在NA3003水准仪的数据进行传输,高程起算数据分别取ⅡBM02、ⅡBM04；依次推算出ⅡBM03;ⅡBM05、ⅡBM06的高程。
平差后观测值中误差为?0.35。
左、右岸三角高程联测往返闭合差为mh??4.9mm，（规范要求为?7.6mm）。
水准复测成果见附表4。
7．3复测成果分析由于使用功能齐全、精度较高的观测仪器，采取有效的观测措施，本次复测获得了较好的观测成果，达到了预期的观测目的。
从平差成果看，边角网、测角网的几项主要精度指标如下：从表中可看出，边角网几项精度指标均高于测角网，但平差后的坐标值与基准值相差反而较大，达15mm，其中主要原因是原广西电力勘测院所使用的日本尼康全站仪与我部使用的瑞士徕卡全部仪测距的精度不同，从而产生测距误差。
在角度观测中，设计院所使用的仪器为瑞士的T3经纬仪，我部使用的是瑞士的TCA2021全站仪，两种仪器的测角精度分别为：±1.0″、±0.5″,同属Ⅰ级仪器。
本次复测采用角度平差后其坐标成果与基准值基本吻合，最大坐标误差值为⊿x=+3.8mm，⊿y=-2.8mm,此项误差属正常的测量误差，由此可以判定，首级网Ⅱ01~Ⅱ06点点位稳定，坐标成果可靠，可继续作为恶滩水电站扩建工程建筑物放样的依据。
水准网复测左岸从BM02至BM03往返测高差闭合差为±0.5mm，高程闭合差为+0.6mm.右岸从BM04至BM05、BM06,往返测高差为±0.1″,高程闭合差BM05为-0.2mm，BM06为-0.7mm。
左右岸三角高程闭合差为-2.4mm。
上述几项精度指标均满足《规范》的要求,复测成果与基准值基本吻合,说明水准点点位稳定,可继续作为施工放样的控制。
附表3．原测坐标与复测坐标比较篇三：控制网复测总结报告九景衢铁路JQJXZQ-2标精密控制网复测总结报告编制：复核：审核：技术负责人：中铁二十五局集团有限公司九景衢铁路JQJXZQ-2标项目部2021年5月目录1 完成任务情.....11.1 任务来源................................................................... .......11.2 测区概况................................................................... .......11.3 工作内容................................................................... .......21.4 执行的技术依据及精密测量控制网复测精度指标........................................2 1.4.1 执行的技术依据. (2)1.4.2 精密测量控制网复测精度指标 (2)1.5 施测单位................................................................... .......31.6 完成工作的起止日期................................................................31.7 完成的工作量与相邻标段联测的桩点..................................................3 2 坐标系统及巳有资料利用情况...........................................................52.1 坐标系统................................................................... .......52.2 巳有资料利用情况 (5)3 复测方案执行情况................................................................... ..53.1 仪器检定................................................................... .......53.2 精密控制网复.53.3 GpS观测操作及手簿填写............................................................63.4 GpS网数据处理................................................................... .73.5 水准复测................................................................... .......8 3.5.1 水准点的观测 (8)3.5.2 水准复测数据处理 (8)4 项目质量检查................................................................... .....9 5 提交的成果资料................................................................... ...9 6 附件................................................................... .............9附件1：CpI复测成果及比对表..........................................................10附件2：CpII复测成果及比对表.........................................................13附件3：三等水准复测成果及比对表.....................................................20附件4：水准网闭合差.. (24)1 完成任务情况 1.1 任务来源根据中铁二十五局九景衢铁路JQJXZQ-2标项目部对九景衢铁路JQJXZQ-2标测量工作的要求，对本标段的基础平面控制网（CpⅠ）、线路平面控制网（CpⅡ）及三等水准高程控制网进行复测工作。