交通工程的现状及未来发展
交通工程施工现状(3篇)
一、规模不断扩大，投资力度加大近年来，我国交通基础设施建设规模不断扩大，投资力度逐年加大。
国家层面出台了一系列政策，如“交通强国”战略，为交通基础设施建设提供了强有力的政策保障。
据统计，2019年全国交通固定资产投资额达到4.9万亿元，同比增长8.8%。
二、技术创新不断涌现，施工效率提升在交通工程施工过程中，技术创新成为推动工程进展的关键因素。
近年来，我国在隧道施工、桥梁建设、高速公路建设等领域取得了显著成果。
例如，采用盾构法、TBM法等先进隧道施工技术，大大缩短了隧道建设周期；桥梁建设方面，悬索桥、斜拉桥等新型桥梁结构不断涌现，提高了桥梁的承载能力和美观度。
三、绿色施工成为趋势，环保意识增强随着环保意识的不断提高，绿色施工成为交通工程施工的重要方向。
在施工过程中，注重节能减排、资源循环利用，降低施工对环境的影响。
例如，推广应用环保型材料、节能设备，加强施工现场的环保管理，提高施工废弃物处理能力等。
四、智能化施工技术广泛应用，提高施工精度在交通工程施工中，智能化施工技术得到广泛应用。
通过引入BIM、GIS、无人机等先进技术，实现施工过程的数字化、智能化管理。
这些技术的应用，有助于提高施工精度，降低施工风险。
五、国际合作与交流日益频繁，提升我国交通建设水平近年来，我国交通建设企业积极拓展国际市场，参与“一带一路”等国家战略，加强与各国在交通建设领域的合作与交流。
通过引进国外先进技术和管理经验，提升我国交通建设水平。
六、施工安全问题备受关注，安全监管力度加大施工安全问题一直是交通工程施工的重点关注领域。
近年来，我国政府高度重视施工安全问题，加大安全监管力度。
通过完善安全生产法规、加强施工现场监管、提高施工人员安全意识等措施，有效防范和减少了施工安全事故的发生。
总之，当前我国交通工程施工现状呈现出规模扩大、技术进步、绿色施工、智能化施工、国际合作与交流以及安全监管加强等特点。
未来，我国交通建设将继续保持快速发展态势，为推动经济社会高质量发展提供有力支撑。
2023年交通工程专业就业前景调查报告
2023年交通工程专业就业前景调查报告交通工程专业是一个多方面涉及的领域，其就业方向也多样，涵盖了公共交通、道路建设、城市规划、交通安全等多个领域。
目前，随着我国城市化和交通产业的发展，交通工程专业毕业生的就业前景越来越好。
本文主要从就业岗位、薪资待遇以及未来就业前景等方面，探讨交通工程专业的就业现状和前景。
一、就业岗位1.公共交通领域城市的发展需要稳定高效的公共交通系统，因此公共交通领域是交通工程专业毕业生的主要就业方向之一。
毕业生可以从事公交、地铁、轨道交通、有轨电车等公共交通工程设计、规划、建设、维护等工作。
2.道路建设领域随着城市化的加速发展，道路建设领域也成为了交通工程专业毕业生的重要就业领域。
毕业生可以在道路设计、建设、监管、规划等领域进行工作。
3.城市规划和交通管理领域城市规划和交通管理领域同样也是交通工程专业毕业生的就业领域之一。
毕业生可以从事城市规划、公共交通路线的规划设计、交通管理等具体工作。
二、薪资待遇交通工程专业毕业生的薪资待遇相对较好。
根据职位和经验水平的不同，薪资待遇在不同行业领域也有所不同。
一般来说，公共交通、道路建设等行业领域的薪资待遇较高，城市规划和交通管理等领域的薪资待遇相对较低。
毕业生的薪资待遇在2,500元-7,000元/月之间，根据不同行业领域的差异，薪资待遇也有所不同。
三、未来就业前景未来，交通工程专业的就业前景十分广阔。
以下几个方面是未来交通工程专业毕业生的就业重点。
1.城市化和交通产业的发展随着城市化的加速发展和交通产业的不断成熟，交通工程专业毕业生的就业市场将不断扩大，各相关领域的就业机会也将越来越多。
2.新一代交通技术的应用新一代交通技术将会在未来的发展中扮演越来越重要的角色，在路网规划、智能交通、智慧城市等方面，交通工程专业毕业生将有更广阔的发展空间。
3.节能环保和绿色交通的发展节能环保和绿色交通是未来发展的重要方向，毕业生可以从事绿色交通、环保科技等领域的工作，未来的就业市场将会越来越广阔。
城市道路交通工程的设计现状及优化对策探讨
城市道路交通工程的设计现状及优化对策探讨摘要：城市道路交通设计过程中存在不少问题，这些问题是造成城市交通道路拥挤和交通事故频发的主要因素。
在城市道路交通设计过程中，设计人员需要明确城市道路规划设计各项控制要素，积极与施工单位和施工道路设计单位进行协调沟通，做好城市道路协调规划工作，在满足城市道路规划发展要求基础上，为沿线建筑用地预留改建和扩建的空间，实现城市道路规划和城市发展规划的相互协调。
关键词：城市道路；交通工程；设计现状；优化对策；探讨1城市道路交通工程设计现状1.1道路交通布局设计不合理城市道路交通主要以网格状布局方式连接和贯通城市的不同区域，但是在交通布局设计过程中建筑密度、人流量、建造成本、城市功能和投资回报等都是影响交通布局设计的重要因素。
此外，部分城市老旧街区道路改造和升级过程中需要考虑的因素较多，除了需要考虑建筑密度、城市功能、建造成本，还需要综合考虑地下给排水管道设计、线路设计等，如果在道路交通工程设计过程中忽视以上考虑因素，极易出现交通布局设计不合理的情况，具体表现为城市道路交通设计完成后，城市主要干道交通流量仍然较大，并且主干道仍存在严重的交通堵塞问题。
不仅无法发挥出城市道路的重要作用，也不利于城市的持续发展。
1.2道路配套设施设计不完善城市道路规划设计完成后，需要在道路适当位置设置护栏、红绿灯和交通指示牌等设施，但是在道路配套设施设计过程中，设计人员极易忽视偏僻道路道路配套设施设计的合理性，例如高架快速路桥下人行道红绿灯设施存在被建筑物遮挡的问题，部分十字交叉路口的红绿灯被桥面立柱遮挡，导致行人无法明确查看红绿灯变化情况。
在天气昏暗的情况下，如果行人无法明确判断红绿灯变化情况，在红灯禁止通行时过马路，极易发生交通安全事故。
另外，部分城市道路存在缺少道路通行指示标志的情况，如车辆行驶安全距离、行驶速度和行驶方向等，在缺少以上道路标志的情况下驾驶人员极易被误导，甚至发生交通事故。
分析目前交通工程的现状与改进措施
2023《分析目前交通工程的现状与改进措施》CATALOGUE目录•引言•交通工程现状分析•交通工程改进措施•案例分析•结论与展望01引言1研究背景与意义23随着城市化进程的快速发展，交通拥堵、环境污染等问题日益严重，对城市交通工程提出了更高的要求。
城市化进程加快经济发展对城市交通状况提出了新的挑战，要求交通工程具备更高的效率和质量。
经济发展需求新技术的发展为交通工程提供了新的解决方案和优化空间。
技术进步本研究主要针对目前交通工程的现状进行分析，探讨交通拥堵、环境污染、安全问题等方面的问题，并提出相应的改进措施。
研究内容采用文献综述、实地调查和数学模型分析等方法，对交通工程现状进行深入剖析，并提出相应的改进方案。
研究方法研究内容与方法02交通工程现状分析交通工程定义交通工程是一门研究交通规律及其应用的技术科学，旨在提高交通系统的安全、效率和舒适性。
交通工程概述交通工程研究范围交通工程涉及道路、桥梁、交通枢纽、交通规划、交通管理等多个领域，涵盖了交通系统的各个方面。
交通工程的重要性随着城市化进程的加速和机动车数量的激增，交通拥堵、交通事故等问题日益严重，交通工程在解决这些问题中发挥着至关重要的作用。
交通工程发展现状交通工程建设成果01近年来，我国交通工程建设取得了显著的成果，公路里程、高速公路里程等指标均得到了显著提升，城市交通拥堵问题也得到了一定程度的缓解。
交通工程技术进步02随着科技水平的提高，交通工程技术也在不断进步，包括智能交通系统、交通仿真技术、交通环保技术等方面的研究与应用。
交通工程存在的问题03尽管交通工程建设取得了一定的成果，但仍存在一些问题，如交通规划不合理、交通拥堵问题未得到根本解决、交通安全问题仍较突出等。
一些城市的交通规划缺乏科学性和前瞻性，导致道路网络布局不合理，交通拥堵问题难以得到根本解决。
交通规划不合理交通事故频发，交通安全问题仍较突出，需要加强交通安全教育和道路交通安全设施的完善。
交通工程专业发展现状
交通工程专业发展现状交通工程作为一个重要的学科领域，对于现代社会的可持续发展起着至关重要的作用。
本文将探讨交通工程专业的发展现状，并对未来的发展趋势进行展望。
1. 专业概述交通工程涵盖了交通规划、交通设计、交通管理、交通设施等多个方面，旨在通过合理规划和有效管理现有交通资源，提高交通系统的效率和安全性，促进人们的出行便利。
2. 发展历程交通工程作为一个学科领域，从20世纪初开始逐渐发展壮大。
经过多年的发展，交通工程专业已经形成了相对成熟的教学和研究体系。
随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高，交通工程的重要性越来越凸显。
3. 现状分析交通工程专业在当前社会中具有广阔的就业前景和发展空间。
以下是目前交通工程专业的一些主要发展特点：3.1 技术创新随着科技的不断进步，交通工程专业也在不断地进行技术创新。
智能交通系统、交通数据分析与处理、城市交通模拟等新兴技术在交通领域得到了广泛应用，为交通工程师提供了更多解决问题的工具和方法。
3.2 可持续发展在环境保护和气候变化等全球性问题的推动下，交通工程专业也逐渐注重可持续发展。
通过推广公共交通、鼓励低碳出行等措施，交通工程专业可以减少碳排放和能源消耗，促进城市的可持续发展。
3.3 城市化需求城市化进程的加快对交通工程专业提出了更高的要求。
随着城市人口的增加和城市扩张的需求，交通工程师需要提供更加高效、安全的交通系统，解决城市交通拥堵和安全问题。
3.4 国家政策支持政府对于交通工程专业的发展给予了积极支持。
政府出台的相关政策和规划为交通工程专业提供了广阔的发展空间，例如城市交通规划、交通基础设施建设等领域。
4. 发展趋势展望随着科技的不断进步和社会需求的变化，交通工程专业将继续朝着以下方向发展：4.1 智能化和自动化智能交通系统和自动驾驶技术的发展将进一步改变交通工程的面貌。
未来的交通系统将更加智能化、高效化，并具备更高的安全性。
4.2 绿色可持续随着环境意识的增强，交通工程专业将更加注重绿色可持续发展。
交通工程专业就业现状
交通工程专业就业现状（原创版）目录一、交通工程专业的定义和背景二、交通工程专业的就业现状1.就业前景2.就业方向3.就业挑战三、影响交通工程专业就业的因素1.经济发展2.政策支持3.技术发展四、如何提高交通工程专业的就业竞争力1.提高教育质量2.加强实践能力培养3.拓展就业领域正文一、交通工程专业的定义和背景交通工程专业是一门研究交通规律及其应用的技术科学，内容主要包括交通规划、交通设施、交通运营管理。
建立交通工程专业的目的在于探讨如何使交通运输更加安全、迅速、舒适、经济。
本专业学生主要学习运筹学、概率论与数理统计、系统工程学等基础理论，掌握一门外语，熟练使用计算机进行总图运输规划、设计和管理，以及交通规划设计与管理工作。
二、交通工程专业的就业现状1.就业前景随着经济的发展，畅通工程的日趋完善，交通工程专业有着很大的发展前景。
在交通规划、道路与桥梁设计、施工与管理等方面，都需要专业的交通工程人才。
此外，随着智能交通、智慧城市等技术的发展，交通工程专业的就业前景将更加广阔。
2.就业方向交通工程专业的毕业生主要就业方向包括：交通规划与设计、道路与桥梁设计与施工、交通运营与管理、交通工程监理、交通工程咨询等。
具体岗位有交通规划师、交通工程师、道路工程师、桥梁工程师、交通运营管理师等。
3.就业挑战虽然交通工程专业就业前景广阔，但毕业生也面临一定的就业挑战。
一方面，行业竞争激烈，毕业生需要具备较强的专业技能和实践能力才能在竞争中脱颖而出；另一方面，随着行业技术的发展，毕业生需要不断学习和更新知识，以适应行业发展的需要。
三、影响交通工程专业就业的因素1.经济发展交通工程专业与经济发展密切相关，国家基础设施建设、城市化进程等都会对交通工程专业产生影响。
随着我国经济的持续发展，交通工程专业的就业前景将更加乐观。
2.政策支持政府在交通领域的投入和政策支持对交通工程专业的就业具有重要影响。
例如，智能交通、新能源汽车等政策的实施，将为交通工程专业带来更多的就业机会。
我国公路交通工程设施的现状与发展方向的交通工程论文.doc
我国公路交通工程设施的现状与开展方向的交通工程论文众所周知，我国的交通工程设施建立是有夯实的理论根底的，从历朝代中开拓出的丝绸之路，到京杭大运河等所修的栈道马路等都是世界闻名的。
这套夯实的理论根底形成了一定的交通工程学，在结合当时世界各国的游人学者对国外文化以及交通规那么等方面的广泛传播，整合出了一套行之有效的交通理论，包括对交通规那么的制定，对交通的有效管理以及奖惩制度等等，因此交通理论的形成促进了交通工程设施建立的有效实施。
截止到目前为止，我国的交通理论研究已经经历三十年的不断完善和改造，可以说是随着时代的变化而变化的，不管是在交通平安设施的建立上，还是交通设施的科技设计和研发上，还是设施的细节制造，以及各大高速公路的监管控制上，我国的交通工程设施建立都极为完善，当然，在完善的另一方面也存在一些缺失。
虽然我国的交通历史较为悠久，但是相对于国外的兴旺国家来说起步还是较为缓慢，且重视程度较国外低，物资投入和人力投入相对来讲不能满足交通工程设施的需要。
这就在一定程度上影响了交通工程设施的技术选择标准，无标准就是无评价依据，这对于在施工过程中的设施建立的精确性是十分不利的，最终的结果就是影响了设施安装的准确性。
对于实际交通路况的监控和收费等方面的设计工作上，如果没有统一的标准规定，将会使巨大的城市交通网络管理更为复杂困难，不利于高速配置系统管理工作的顺利进行。
对于交通工程专业以及界面来说，会增添一定的复杂错乱性，不利于网络局部之间的联系与交流。
在确定我国交通工程的未来开展方向之前，要明确交通工程设施的建立内容，既交通设施建立，交通监控摄像头，交通收费管理软件，交通中途休息效劳站，公路夜间灯光控制，公路的相关管理等等。
因为从这些内容出发，可以对于我国交通工程的未来方向进行有效的分析。
2.1加强自动化收费系统的建立目前我国的收费方式主要是人工效劳，但是传统的人工收费方式在工作上是弊大于利的，由于所有流程采用的人力实施，而不是智能化的管理，所以会形成收费的效率慢，所需的收费时间长的现象，造成了不必要的资源浪费，既浪费了时间资源也浪费了资金资源，由于收费效率慢，往往还会产生交通堵塞的现象，这就极大的降低了收费工作的有效性。
交通工程行业现状
交通工程行业现状
交通工程行业是一个重要的基础性行业，它涉及道路、桥梁、隧道、机场、港口等交通基础设施的设计、建设、管理和维护。
随着城市化进程的加快和经济的快速发展，交通工程行业也得到了快速的发展。
目前，交通工程行业面临着一些挑战和机遇。
一方面，城市交通拥堵问题日益严重，给交通工程行业提出了更高的要求。
另一方面，随着科技的不断发展，智慧交通、无人驾驶等新技术也为交通工程带来了新的机遇。
在交通工程行业发展过程中，出现了一些新的趋势。
首先是可持续发展，交通工程要注重减少对环境的影响，提高资源利用效率。
其次是智慧交通的发展，通过应用信息技术和智能设备，提高交通系统的效率和用户体验。
再次是交通工程的国际化，随着全球化的深入发展，交通工程项目越来越多地涉及到国际合作和技术交流。
在人才培养方面，交通工程行业也面临一些挑战。
一方面，由于行业发展迅速，对高素质、专业化的人才需求增加。
另一方面，传统交通工程专业的培养模式和内容已经不能满足行业的需要，需要加强对新技术、新理论的培训和研究。
总体上看，交通工程行业在经济发展、科技创新和环境保护等方面都面临挑战和机遇，需要不断创新和发展，以更好地满足社会需求。
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交通工程的现状及未来发展The pony was revised in January 2021交通工程的现状及未来发展摘要：交通工程学作为一门新学科，自八十年代以来，随着经济、技术的不断发展，中国的交通工程已经有了很大程度的发展,能够满足人们的交通需求和社会经济建设的需求。
随着城市化步伐的加快，城市人口数量的递增，出行人口数量也急剧上升，城市交通管理的问题引起高度重视，城市交通工程问题急待优化、解决。
就中国城市交通工程的现状分析其中存在的问题及未来的发展趋势，提出智能化交通不是解决城市交通现状的主要途径，城市地下道路才是解决问题的重要方向和措施。
关键词：交通工程城市地下道路发展现状未来发展一引言交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学科中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这个统一体中进行研究，以寻求出行效率最大、交通事故最少、通行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及降低公害的目的。
尽管各国学者对交通工程学的理解、认识不完全一致，但在以下两个方面是基本共同的：交通工程学是从道路工程学分化出来的，它的主要研究对象是道路交通；交通工程学主要解决道路交通系统规划与管理中的科学问题。
二我国交通工程的总体现状总体来说，虽然我国对交通工程的研究经过近30年的努力，已经对交通工程的规划、管理、设计、工程、制造、科研等方面取得了很大进步，具有了一定的实力：交通安全设施方面已探索出了一套适合我国国情的设计、制造、施工规范；在高速公路监控、通信、收费系统与实施方面，对控制方式、收费体制、设备的布置、管理的软件及部分硬件设备的开发等已经达到了使用阶段。
但是，我国的交通工程还存在着许多的不足之处，主要表现在一下三个方面。
首先，由于我国的交通工程相对起步较晚，在交通工程设计及施工上缺乏专业标准规范。
在交通工程的设计初始就未对现场地势进行认真勘测，易出现设计脱离实际的现象；工程施工过程按图施工，才发现工程设计存在的问题，需重新施工进行变更，导致工作量增加，出现很多“短命道路”，影响了交通工程的未来使用价值。
其次，在交通工程的管理中还存在着管理不科学的弊端。
我国的交通工程在实际的使用过程中存在着交通工程经营部门与管理部门不能协作一致，致使交通不能实现信息共享，资源共用，这样会造成设施的重复建设，进而会造成国家资金的浪费。
最后，交通设施缺少与不规范。
虽然近几年我国的交通工程建设取得了很大的发展，但是我国的交通设施的设计及使用存在许多不足，一是限速等标志少且不规范；二是限速等标志缺乏针对性，例如，在大型桥梁、陡坡、弯道等复杂路况下，绝大部分缺少警告性限速或禁令性限速标志，或者标志杂乱，形成安全隐患。
三我国城市交通工程的特点和现状（一）特点1.建设规模大、建设周期长、投资规模巨大2.地质条件复杂、工程险阻多3.协调因素多、项目建设工期紧张4.建设标准高、社会影响巨大（二）现状1.交通发展不平衡，汽车过快增长。
我国的城市交通尽管以较快的增长幅度在发展，全国的交通道路水平数据显示仍有27个城市的人均道路面积处于全国水平之下。
而经济的发展，直接拉动了汽车的增长，近些年来，城市的汽车增长率呈现出大幅度的增长趋势。
2014年全国汽车销量为2349万辆，同比增长%。
2.公共交通急需优化，忽视公共交通的发展。
我国城市用地较少，人口密度较高，非常适宜公共交通运输。
由于我国一直对“优先发展公共运输”的方针没有落实到位，直接导致了公共交通从运营效率到经营管理、服务水平到经济效益，出现了很大的问题。
3.缺乏整体的交通发展战略。
管理水平有待提高。
由于我国的城市交通缺乏科学性的整体交通战略和规划，因此，我国在城市交通治理过程中往往投入很大的人力、物力，却依旧没有得到很明显的改善。
4.城市交通工程内部管理混乱。
由于内部管理职能上存在交叉职能，因此管理上普遍存在混乱现象。
多数城市的城市规划、道路建设与维护、公交运营、道路交通管理体制和公路建设、轨道交通的管理职能分属建设、公安、交通等部门。
只有内部之间的上下级关系明确，各级之间的职能清晰，才不会出现多头管理、政出多门的问题。
5.管理方式不科学，效率低下。
由于管理部门众多，机构重复，办事效率低下，人员没有得到有效的利用，导致人、财、物资源的浪费，并在一定程度上分裂了交通行政管理体系各组成成分之间的内部联系。
6.管理监督机制不健全。
现有的交通管理部门既是政策的执行者，又是政策的监督者。
交通行政复议和行政诉讼大都是设立于交通管理部门内部，无法保证自身的执法公正，对于广大人民群众来说，监督形同虚设公平必然遭受质疑。
四我国城市交通工程的未来发展趋势（一）大力支持公共交通、优化建设设施城市公共交通容量大、效率高可以缓解大城市内的交通拥堵现象。
对于公交优先通行，可在交通岔口设立高架桥等。
公交线网中合理布局站点，使公交线网与主要客流基本一致，减少公交空白领域，建设公交网络和完备交通设施。
扩大轨道交通，确立大容量轨道交通在城市交通中的主要作用，改善公交综合服务，建立立体化多层次的交通体系。
(二)提高能源利用率，改善交通污染可持续发展作为一种新的理念在城市的发展过程中，使得人们更加关注交通与环境的协调关系。
随着我国机动车数量的急剧增加，交通所产生的废气对城市空气的污染明显加剧，同时空气污染造成我国每年经济的大量损失。
因此，为促进交通与环境的可持续发展，必须要建立完整的一套交通规划和管理政策。
值得一提的是，智能化交通不是解决日趋恶化城市交通的途径。
智能化交通是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学等运用到交通管理系统之中,建立大范围、全方位的管理指挥系统。
但这些专用系统没有看到这些无序的小汽车、大汽车是没有时间、方向的,而是任意性、随便性的交通单元,边界条件是很复杂的。
企图用所谓的智能化来提高运行、畅通的办法,来掩盖错误的城市交通发展方向是不行的。
例如:上海“八五”以来,交通建投资占全市GDP的5%以上,形成了三纵三横的地面干道网络,结果堵塞、拥挤仍不断增加,搞些智能化也无能为力。
“十五”计划上海开始投入200多km轨道交通,大型地下铁道和轻轨,要形成“三环十射”的干道交通网,采用轨道交通,这样的措施和方向才是城市交通的发展方向。
综合大量数据可见，城市地下道路才是解决交通拥挤、堵塞的重要方向和措施。
发达国家的交通模式是:市民大都住在市区周围(城市内部),地铁贯通市区,在地铁的起始、终点站有大的停车场,市民、包括很多政府官员都乘坐地铁上、下班,地铁四通八达,出了地铁站到任何地方步行5～10min即可。
也可在地铁出入口,乘坐公交车到较远的地方去。
例如:纽约的曼哈顿是条窄街,地铁沿街行进,垂直路口处都有公交站,可以快速分流。
例如：莫斯科地铁与轻轨网络是一环加放射性（图1 莫斯科地铁线路图）,这种方式很快捷,总长262km线路,其中地下245km,11条线路,160座车站。
其它公交、小汽车作为补充停靠用。
城市轨道交通作为一种现代化交通工具,具有运量大、速度高、低污染、少占资源、低消耗、乘坐方便、安全舒适等特点,属于绿色环保交通体系,是符合可持续发展的原则,特别适用于大、中城市。
五结束语城市轨道交通系统，是未来城市交通体系中不可缺少的组成部分，特别是在超大城市、大城市解决交通拥挤具有很强的优势，具有广阔的发展空间。
从可持续发展战略的眼光来看，把轨道交通系统与其他交通系统综合考虑，使之相互协调，共同发展，使城市的整体交通体系更加科学、更加完善，更好的服务于市民，更好的为城市的经济建设服务。
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