【路基路面病害处治-王进思、程海潜】3学习情境三 路基边坡病害与处治35页PPT
【路基路面病害处治-王进思、程海潜】6学习情境六 水泥混凝土路面病害处治解析88页PPT
5、虽然权力是一头固执的熊，可是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士 比
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根
【路基路面病害处治-王进思、程海潜】 6学习情境六 水泥混凝土路面病害处治
解析
1、合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ；权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
路基路面常见病害及治理措施
路基路面常见病害及治理措施摘要：本文主要论述不同地区公路路基路面常见的一些病害以及治理措施，分析其病害原因，并作相应处理，以确保道路工程中路基路面的施工质量，保证路基和路面的稳定性和整体性。
关键词：公路路基路面的病害及防治措施。
引言我国幅员辽阔、物产丰富、人口众多、为了促进国民经济的发展提高人民的物质文化生活水平，确保国防安全，必须有一个四通八达且完善的道路运输系统。
而最重要的运输道路就是铁路和公路。
对于公路安全质量而言最主要的就是路基和路面的安全稳定性。
路基是天然地面按照道路的设计线和横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物，是道路的基础，更是保证路面质量的关键。
路面是路基顶面的行车部分用各种混合材料铺筑而成的层状物。
在现实中，路基和路面都要反复承受各种荷载和自然因素的作用，会导致路基路面的形状、边坡坡度发生改变，严重影响了路基和路面的质量和稳定性。
由于所处地区和自然气候以及外界环境的影响，路基和路面的破坏程度和破坏形式也是多种多样的。
影响路基强度和稳定性的因素大的方面分为自然因素和人为因素，自然因素就是地形、气候、水文及水文地质、土质、地质以及植物覆盖；人为因素又分为荷载作用、路基结构、施工方法、养护措施等。
最常见的路基破坏形式有边坡崩塌、滑塌，路基变形等，产生的原因涉及土质、人为的破坏、养护和管理等因素。
彻底的控制路基病害的产生是不现实的，因此，只能找出其产生的原因并做好防范，采取一系列切实可行的措施，将其产生的可能性降到最低程度。
一、不同地区公路路基病害的类型及其危害不同的地区，由于所处的地理环境不同以及多方面因素的影响，会造成多种公路路基病害，常见的有以下几类：1）我国西北部黄土沙土地区我国西北部黄土地区公路路基病害类型及其危害。
黄土土壤中土颗粒比较松散，且无层理，而且这些地区的平均降水量比较少，所以土壤的含水量较小，而土壤的含水量却是路基路面稳定性的最主要的影响因素。
沙土具有很大的湿陷性和易溶蚀等特征，因而容易产生路基的局部塌陷和整体沉降。
路基病害的成因及处治措施
路基病害的成因及处治措施摘要：随着我国交通事业迅速发展,公路工程数量不断增多,但有关公路工程质量问题也不断增多,尤其是各种路基病害问题,不仅影响了公路工程的美观,还影响了交通行驶,带来较大的安全隐患,为防治路基病害,需要对公路工程出现的各种路基病害成因进行分析,以了解成因发生过程,根据了解成因,采取合理处治措施,进行处理预防,预防路基各种病害出现,并增强公路工程的修建质量。
本文就当前我国公路工程中,路基的病害成因进行了分析,并解析了病害处治的措施,以提高公路路基的修建质量。
关键词：路基病害成因处治措施路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。
路基的强度与稳定性，受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。
只有这样才能保证路基质量。
一、关于路基病害的种类与成因分析1.路基深陷是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。
路基的深陷有两种情况，一是路基本身的压缩沉降；二是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起深陷或向两侧挤出而造成的。
形成的原因主要是因路基填料不当，填筑方法不合理，压实度不足，在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素，在荷载和水温综合作用之下，引起路基沉缩。
2.路基边坡滑塌是最常见的路基病害，根据边坡土质类别，破坏原因和规模的不同，可分为溜方与滑坡两种情况。
3.路基沿山坡滑动，在较陡的山坡填筑路基，若路基底部被水浸湿，形成滑动面，坡脚又未进行必要的支撑，在路基自重和行车荷载作用下，整个路基沿倾斜的原地面向下滑动，路基整体失去稳定。
4.不良地质和水文条件造成的路基破坏公路通过不良地质条件（如泥石流、溶洞等）和较大自然灾害（如大暴雨）地区，均可能导致路基的大规模毁坏。
5.路基病害的成因（1）工程地质条件不良, 原地面比较软弱(如泥沼地段等)若填筑前未经换土或软基处理, 易形成压缩下沉或挤压位移；工程地形条件复杂, 当路堤穿过沟谷时, 沟谷中心填土最大, 向两端逐渐减低, 由于填土高度不同而产生不均匀下沉；水文气候等因素,降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大, 都可能使高填路堤产生不均匀下沉；路堤填料, 若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土, 或土中含有未经打碎的大块土或冻土等, 填石路基石料规格不一, 性质不匀, 填料空隙过大, 在一定期限可能产生局部明显下沉。
路基常见病害的防治
问题引入： 请同学们回忆学习情境三的内容，什么是路基？路 基的基本要求是什么？
——路基是公路路面的基础，强度、稳定性和耐 久性是保证路面结构稳定、路用性能良好的基本 条件。
路基工程的特 点
1、路基工程以岩石和土为基础，并以岩石和土
作为建筑材料；
2、路基工程完全暴露在自然环境中，受严寒酷
边坡坍塌的原因
• 公路路基边坡坍塌的原因是多方面的，综合起来 可分为主观原因和客观原因。 • 主观原因即工程因素： • ①边坡石方爆破药量较大，使得边坡岩体松散， 从而失稳。②边坡开挖后没有及时进行防护，使 边坡大面积裸露在空气中，长期受自然因素的强 烈作用发生物理力学的变 化，造成岩体风蚀严重 而失稳。 ③边坡的排水措施未完善，下大暴雨时 水流直接冲刷边坡，从而造成坍塌。④边坡的防 护形式和边坡坡度与实际地质情况不符，公路边 坡设计较陡
膨 胀 土 边 坡
排 水 不 畅
边坡坍塌的防治
• 边坡土体的性质及结构特性是引起坡体坍 塌的内因，而水尤其是大气强降水和连续 降水是坡体坍塌的诱发因素即外因。所以 采取防治措施时，应以截、排地表和地下 水以及坡体防护为主，必要时采取适当的 支挡防护工程。
边坡坍塌的防治
• • • • • • 1.整修边坡 2.增加排水设计 3.边坡加固 4.修筑挡土墙或石垛 5.禁止在边坡上任意取土挖石 6.加强经常养护管理
（阅读教材105页相关内容）
滑坡的原因：
3.地震、海啸、风暴 潮等也可诱发滑坡。
4.人类的活动，如开 挖坡脚、坡体堆载、爆 破、水库蓄水、泄洪、 开矿等可诱发滑坡。
滑坡的防治：
• 可从滑坡发生的不同阶段来考虑滑坡的治 理。 • 在滑坡发生以前，实施必要的工程措施中 断滑坡形成过程，称为滑坡超前防治；滑 坡发生以后，如有再次滑动的可能，可采 取必要的工程措施防治再次滑动，常用的 工程是：排水工程类、、抗滑支挡工程类 改变滑坡应力平衡类、滑坡锚固体系等。
公路边坡病害与防治
可获得部分木材．增加收益。
浆砌片石
路基边坡缓于１：１的土质或岩石
层和不同位置的边坡．以达到最佳防护
和经济效果。 在选择防护类型是时要充分了解
低流速，消弱波浪的冲击，防止和减少
水流对路基或沿岸的；中刷。 在靠近路基一侧的河滩上．把树
边坡。由实验研究结果表明．当坡面
流速大于１．８／ｓ时．植草不足以抵抗因 雨水、雪水冲刷而发生泥流，拉沟与 小型溜坍或有严重剥落的软质岩层边 坡．周期性浸水地段，均可采用浆砌 片石护坡。
公路边坡病害与防治
文／蔡慧
常见路基边坡的病害分析
由于路基边坡大面积裸露于空 气中，长期受自然因素的强烈作用． 常发生物理力学性质的变化。浸水后 温度增大．强度降低；岩性差的岩
于４５），岩石破碎和风化严重．在胀 缩、震动及水的浸蚀与冲刷作用下． 块状碎屑沿坡面向下滚落。如果落下 的岩块较大．以单个或多块落下．这 种碎落现象可称为落石或坠落。落石 的石块较大．降落速度极快，所产生 的冲击力，可使路基结构物遭到破 坏，亦会威胁到行车安全，有时还会 引起其他病害同时发生。
件为限：河床比较宽阔．主流比较固
定，有明显的浅滩处。流速小于１．８ｍ／ Ｓ．波高小于０．４ｍ。水流方向与路线接 近平行的地段，并不受主流冲刷。防护 的坡面有季节性的浸水，但有流冰情况 时不宜采用。
片状从边坡上剥落下来．而且老的脱落 后，新的又不断产生。这种破坏现象． 对于填土不均匀和易溶盐含量大的土 层．以及泥灰岩、泥质页岩，绿泥岩等 松软岩层而言．较易发生。路堑边坡剥 落的碎屑．堆积在坡脚下．堵塞边沟．
橡胶在沥青中发生了变化：当橡胶被充 分溶胀而未裂解时．它既能以单独的相 存在．又可以形成连续的网络结构。因
【路基路面病害处治-王进思、程海潜】5学习情境五 其它特殊地基病害处治
任务1 膨胀土地区路基病害
2．路堤病害
(3)坍肩 路堤肩部土体压实不够，又处于两面临空部位，易受风化影响使强度衰减， 当有雨水渗人时，特别是当有路肩纵向裂缝时，容易产生坍塌。塌壁高多在 1m以内，严重者大于1m。 (4)溜塌 与路堑边坡表层溜塌相似，但路堤边坡溜塌多与边坡表面压实不够有关。 溜塌多发生在路堤的坡腰或坡脚附近。 (5)坍滑 膨胀土路堤填筑后，边坡表层与内部填土的初期强度基本一致。但是随 着通车时间的延续，路堤经受几个雨湿季节的反复收缩与膨胀作用后，表层 填土风化加剧，裂隙发展，当有水渗入时，膨胀软化，强度降低，导致边坡 坍滑发生。
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任务1 膨胀土地区路基病害
二、膨胀土地区路基的主要病害
(1) 剥落 (2) 冲蚀
1．路堑病害
（3）泥流 （4）溜塌 （5）坍滑 （6）滑坡 (1) 沉陷 (2)纵裂 （3）坍肩
2．路堤病害
（4）溜塌
（5）坍滑 （6）滑坡
任务1 膨胀土地区路基病害
1．路堑病害
(1)剥落 剥落是路堑边坡表层受物理风化作用，使土块碎解成细粒 状、鳞片状，在重力作用下沿坡面滚落的现象。剥落主要发 生在旱季，旱季愈长，蒸发愈强烈，剥落愈严重。一般强膨 胀土较弱膨胀土剥落更甚，阳坡比阴坡剥落要严重。剥落物 堆积于边坡坡脚或边沟内常造成边沟堵塞。 (2)冲蚀 冲蚀是坡面松散土层在降雨或地表径流的集中水流冲刷侵 蚀作用下，沿坡面形成沟状冲 蚀的现象。冲蚀沟深0．1～0．5m，深者可达1．0m。冲蚀 的发展使边坡变得支离破碎。冲蚀主要发生在雨季，特别是 大雨或暴雨季节。冲蚀既破坏了坡面的完整性，也不利于植 物的生长。
(3)黄土的节理
黄土节理以垂直为主。一般在干燥而固结的黄土层中比较发育，土层 上部较下部发育，有时在黄土层中也发现有斜节理。
【路基路面病害处治-王进思、程海潜】1学习情境一 高填方路堤病害处治
1.1.2 高填方路堤病害的成因
2．施工方面原因
⑴路基施工前未做好临时排水设施建设与永久性排水系统的 有机结合,长期积水浸泡路基致使地基和路基土承载力降低。 ⑵原地面处理不彻底,地基压实不足等因素，在静、动荷载的 作用下，使路基沉降变形。 ⑶不良地质路段未予以处理或处理不当而导致路基沉降变形。 ⑷填施工质量控制不当。
高填方边坡抗滑桩支护治理工程初期
该照片来源于网络
高填方边坡抗滑桩支护治理
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坡面种草
客土喷播
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浆砌片石护面
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二、施工方面应采取的有效措施
1．做好路基施工的准备工作。 2．施工组织设计是保证工程质量的前提。 3．重视原地面处理。 4．填筑路基前抓做好路基临时排水工作，做到临时排 水系统与永久性排水系统有机结合。 5．严格选取路基填料，并控制好填料质量。 6．严格控制路堤填筑工艺。 7．抓好路基特殊部位的施工质量控制。 8．做好压实度的检测工作。
填方路段填层超厚、填料粒径超标
1.1.3 高填方路堤病害监测与调查
【学习任务3】结合高填方路堤病害的成因 ，进行高填方路堤病害监测与调查。 一、高填方路堤病害监测 二、高填方路堤病害调查
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1.1.3 高填方路堤病害监测与调查
一、高填方路堤病害监测
高填方路堤病害监测，具体内容如下： 1．高路堤稳定性分析的强度参数
高填方路堤
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厦漳高速公路高填方路基工程
该照片来源于网络
吴子靖高速公路高填方路基工程
吴堡至子洲至靖边高速公路全长188.879公里。其中， 子洲至靖边高速公路全长120.68公里，吴堡至子洲高速 公路全长68.20公里。该高速按四车道高速公路尺度建 设，设计时速80―100公里，路基宽度24.5米，全立交、 全封闭。 吴子靖高速全线有特大桥、大中桥255座，累计长约57 公里；跨线桥10座、涵洞327道、互通式立交9座；隧道 33座，长约18公里。这段路特点之一是高边坡及高填方 多，仅吴子段68公里长线路，8米以上的高边坡长度达 4.7公里，最大边坡高60米，分为12级。8米以上的填方 段11.7公里，最大高填方达46米。
路基病害处治PPT课件
地下水类翻浆病害 在丘陵区或山区的挖方和半填半挖地段，由于开挖使路基
顶面接近地下水位或者路堑边坡切断含水层且排水不畅时春 季产生道路翻浆。
高地下水位下的挖方路基
半挖半填路基切断含水层
地下水类翻浆病害 在半山腰的填方路堤，有时压住含水层或泉眼，使水
分渗入路基，冬季引起路基冻胀，春季化冻时产生翻浆， 一般称为两肋翻浆；城市道路有时因地下管道漏水，路基 含水量增加，将导致道路翻浆。
❖ 二是内外应力(动力)和人为作用的影响。
在现今地壳运动的地区和人类工程活动的频繁 地区是滑坡多发区，外界因素和作用，可以使产生 滑坡的基本条件发生变化，从而诱发滑坡。主要的 诱发因素有：地震、降雨和融雪、地表水的冲刷、 浸泡、河流等地表水体对斜坡坡脚的不断冲刷；不 合理的人类工程活动，如开挖坡脚、坡体上部堆载、 爆破、水库蓄(泄)水、矿山开采等都可诱发滑坡，还 有如海啸、风暴潮、冻融等作用也可诱发滑坡。
边坡排水沟
泄水盲洞
平孔排水孔钻进
（福厦高速路宏路滑坡）
坡脚平孔排水
（福厦高速路宏路滑坡）
滑坡集水井中正钻水平孔（长野清水山）
滑坡的防治
❖ 改善边坡岩土力学强度 常用的措施有： 1，削坡减载； 2，边坡人工加固；常用的方法有：修筑挡
土墙、护墙等支挡不稳定岩体；钢筋混凝土 抗滑桩或钢筋桩作为阻滑支撑工程；预应力 锚杆或锚索；固结灌浆或电化学加固法加强 边坡岩体或土体的强度
地基的沉陷
原地面为较弱土层， 填筑前未经换土或压 实不足而产生地基下 沉。
沉陷的处治
❖ 换土法 ❖ 粉喷桩法 ❖ 灌浆法
沉陷的处治
❖ 1．原地面为软弱土层，路堤高度较低时，应挖除 软弱土层换上良好的填料，按原高度填平夯实；路 基高度较高的，可采用打砂桩、木桩、石灰桩等处 治。