项目二发动机进气系统故障诊断与维修共72页
发动机进气系统故障诊疗和维修课件
发动机进气系统故障诊断与维修 文档仅供参考，不能作为科学依据，请勿模仿；如有不当之处，请联系网站或本人删除。
学习目标 1.能够通过团队合作完成诊断与维修任务；
2.能够熟练阅读发动机电控系统中的相关电路图，并能够 熟练进行检测和诊断；
3.能够独立完成发动机进气系统常见电控故障的诊断与维 修任务。
汽发动机电控系统诊断与修复
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修 文档仅供参考，不能作为科学依据，请勿模仿；如有不当之处，请联系网站或本人删除。
1—传感器密封盖； 2—印刷电路板； 3—接线插座； 4—防护塞； 5—取样管； 6—铂金属丝； 7—温度补偿电阻； 8—防护网； 9—卡环图
图2-3 热丝式空气流量传感器
汽发动机电控系统诊断与修复
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修 文档仅供参考，不能作为科学依据，请勿模仿；如有不当之处，请联系网站或本人删除。
1—接线插座； 2—护套； 3—铂金属膜； 4—防护网 图2-4 热膜式空气流量传感器
汽发动机电控系统诊断与修复
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修 文档仅供参考，不能作为科学依据，请勿模仿；如有不当之处，请联系网站或本人删除。
汽发动机电控系统诊断与修复
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修 文档仅供参考，不能作为科学依据，请勿模仿；如有不当之处，请联系网站或本人删除。
一、空气流量传感器
1.空气流量传感器的作用 2.空气流量E传ye-感Ca器tch的ing安V装isu位al 置 3.空气流量传感器的分类
汽发动机电控系统诊断与修复
汽发动机电控系统诊断与修复
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项目二 汽车发动机进气系统故障诊断与维修教案
教案用纸第1 页授课日期授课班级学期授课计划的授课顺序号及题目：2项目二发动机进气系统故障诊断与维修知识一发动机进气系统传感器原理与检修本次授课目的与要求：目的：掌握空气流量、进气压力、进气温度、节气门位置传感器原理及检测方法；掌握怠速电磁阀控制原理及检测方法。
要求：学生能够使用万用表和示波器对以上传感器进行测量和分析。
课堂类型：教学做一体教具挂图与参考书：教材《汽车电控装置检修》李原福、董大伟主编新课难点、重点与解决措施：重点：传感器作用、原理及检测方法。
.难点：测量传感器并进行分析解决措施：每个人录制自己的讲课视频。
小结、作业填写工作页项目二发动机进气系统故障诊断与维修知识一发动机进气系统传感器原理与检修一.空气流量传感器（一）空气流量传感器的作用空气流量传感器是发动机电控系统中非常重要的传感器之一，它可以检测进入车辆发动机的空气流量值，并把它转换成相应的电信号传送给ELU,ELU 根据进入发动机的空气流量值控制基本喷油量。
（二）空气流量传感器的安装位置空气流量传感器位于空气滤清器与进气管节气门体之间。
（三）空气流量传感器的分类空气流量传感器主要分为翼板式空气流量传感器、热式空气流量传感器和卡门涡旋式空气流量传感器。
1.翼板式空气流量传感器的结构与工作原理测量翼板与缓冲翼板刚性连接，测量翼板的轴端接一个电位计。
空气流量越大，测量翼板旋转的角度越大，ECU控制的喷油量也越大，反之变小，保持发动机规定的基本空燃比不变。
（1）翼板式空气流量传感器电压检测E1-FC : 12v 油泵触点、接通后12VVC-VS: <5v 进气↑-电位计↑-信号电压↑E2-THA: <5v ℃↑-信号电压↑（2）翼板式空气流量传感器电阻检测E1-FC : ∞-0VC-VS: 进气↑↓-电位计↑↓-信号阻值↑↓E2-THA: < ℃↑↓-阻值↑（3）翼板式空气流量传感器波形压检测波形测量与阻值测量方法不一样，需要启动车辆进行。
进气系统的故障诊断
案例二：进气歧管漏气的诊断与排除
总结词
进气歧管漏气会导致发动机怠速不稳，加速 缓慢，功率下降。
详细描述
检查进气歧管连接处有无漏气，听有无异响；检查 进气歧管固定螺栓是否拧紧；检查进气歧管垫片是 否损坏。
解决方案
更换损坏的垫片，拧紧固定螺栓；更换进气 歧管总成。
案例三：节气门体故障的诊断与排除
总结词
详细描述
触感诊断法需要技术人员通过触摸进气系统的各个部件，感知其温度变化、振动情况以及是否存在异 常的硬点或松动。这种方法直观且经验依赖性较强，对于某些难以听到的异常声音或仪器无法检测的 故障较为有效。
仪器诊断法
要点一
总结词
利用专业仪器对进气系统进行检测，获取各项参数和波形 ，分析故障原因。
要点二
02
03
确保诊断环境安全
在进行进气系统故障诊断 时，应确保工作区域安全 ，远离火源和高温环境。
关闭发动机
在进行故障诊断前，应将 发动机熄火，以避免对诊 断设备或人员造成伤害。
遵循操作规程
遵循制造商提供的操作规 程和安全指南，确保诊断 过程的安全性。
诊断技巧与经验积累
观察症状
01
观察车辆进气系统的症状，如怠速不稳、加速缓慢等，有助于
初步判断故障原因。
使用诊断工具
02
使用专业的诊断工具，如故障诊断仪，读取进气系统的故障码
和数据流，以便进一步分析故障原因。
经验积累
03
通过不断学习和实践，积累进气系统故障诊断的经验，提高诊
断准确性和效率。
定期维护与保养的重要性
定期清洗进气道
定期清洗进气道，清除积碳和其他杂质，保持进气系统的通畅和 效率。
节气门体故障会导致发动机怠速 不稳，加速不良，排放超标。
2发动机供气系统的故障诊断
丰田皇冠3.0型轿车发功机线性输出型TPS
传感器电阻检查：关闭点火开关，拔下节气门位置传感 器导线连接器，用万用表电阻档测量VTA-E2间电阻， 其电阻值应随节气门开度的增大而呈线性增大。在节气 门限位每钉和限位杆之间插入不同厚度的厚薄规片，用 万用表电阻挡测量传感器导线连接器上各端子间的电阻， 其电阻值应符合表规定值。
丰田皇冠3.0型轿车发功机线性输出型TPS
传感器电压检查：把导线连接器重新插好，点 火开关ON、发动机Ecu连接器上IDL、Vc、 VTA三端子处应存在电压。用万用表测量IDLE2、Vc—E2、VTA-E2间电压值，应符合下表 规定。
丰田皇冠3.0型轿车发功机线性输出型TPS
节气门位置传感器的调整：松开节气门位置传感器的两个固定螺 钉，如图所示，在限位螺钉和限位杆之间插入0．50mm厚薄规片， 同时用万用表检查IDL与E2的导通情况，逆时针转动节气门位置 传感器．使怠速触点断开、然后再顺时针方向慢慢转动节气门位 置传感器，直到怠这触点闭合为止，这时万用表的电阻挡有读数 显示，再拧紧两个固定螺钉。其次用0．45mm和0．55mm的厚 薄规片先后插入限位螺钉和限位杆之间，测量IDl-E2之间的导通 情况。当用0．45mm厚薄规片时，IDL和E2端子间应导通；当用 0．55mm厚薄规片时，IDL-E2端子间应不导通。否则，应再次 调整节气门位置传感器。
空气流量传感器电阻的检测：首先断开点火开关，拔下空气流量 传感器线束插头，再用万用表电阻档测量亨气流量传感器端子 THA与Ｅ２之间的电阻值，如图所示，检测结果应与表中规定的 电阻值相符：若不符，则应更换空气流量传感器。
空气流量传感器电压的检测：插好空气流量传感器的线束插头， 将点火开关ＯＮ，用万用表直流电压档测ＭＡＦ各端子TＨＡ－E2、 ＶＣ－Ｅ１、ＫＳ－E１之间的电压．检测结果应与表中规定的电 压值相符；
发动机废气涡轮增压系统故障诊断与修复_学习工作页
子任务2发动机废气涡轮增压系统故障诊断与修复一、资讯1．增压是将预先进行压缩，然后再。
2．废气涡轮增压系统是根据来控制，并通过涡轮增压器提高，增加进气量，从而大大改善发动机的动力性。
3．涡轮增压系统压力的控制多是采用的方法，即调节进入动力涡轮室的从而对增压压力进行控制。
4．废气涡轮增压系统的主要部件有、、和。
5．完成下面表格中内容。
二、计划与决策请根据故障现象和任务要求，确定所需要的检测仪器、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的诊断和修复计划。
1．需要的检测仪器、工具2．小组成员分工3．诊断和修复计划三、诊断与修复1．读取故障码将故障诊断仪与发动机诊断接口连接，打开点火开关，不起动发动机读取故障代码，故障码为：。
清除故障码，起动发动机并进行加、减速，观察故障灯是否点亮，若点亮，重新读取故障码，故障码为：。
2．静态检测（1）在车上进行故障检查。
①检查涡轮增压器，（是否）被异物打坏。
无需将涡轮增压器拆下，取下空气滤清器壳体，拆下进气管与涡轮增压器连接处即可看到压气叶轮。
检查叶片（是否）损坏，用手感觉轴承（是否）存在轴向和径向间隙。
②检查空气滤清器检查空气滤清器壳体及滤芯（是否）清洁，壳体内不能有异物，滤芯不允许用压缩空气清洁，根据使用情况及时更换滤芯进气口，格栅处检查并清洁。
③检查进气量或进气压力，应为，实测。
④检查增压器所有进气管路（是否）有节流，空气滤清器壳体之前的进气管路，位于左侧翼子板内，空气滤清器壳体到涡轮增压器进气端的管路（是否）有堵塞或泄露，中冷器入口之前的管路及中冷器到节流阀体之间的管路。
检查过程中内部如果有油需清理干净。
⑤检查机油压力及机油压力开关，怠速机油压力应 2.0bar，实测，2000转应3.0~`4.5bar，实测，超过2000转时最大7.0bar，实测。
⑥检查增压器回路（是否）受阻，增压器润滑回油管路（是否）变形、连接（是否）松动。
检查曲轴箱通风管路：上排气位于发动机罩盖旁；下排气位于缸体正前方。
学习情境2 进气系统故障诊断与检修
热 线 式
的 检 修
AFS
六、节气门位置传感器（TPS）
节气门位置传感器与原理图
1、TPS的功用
不同工况对混合气浓度的要求不同 功用：将节气门的开度（即发动机的负荷）大小转换成电信号输送给 ECU，作为ECU判定发动机运转工况的依据，并根据发动机不同工况控 制喷油脉冲宽度。 2、类型 安装位臵：安装在节气门体上，与节气门轴相连 结构不同： 触点式：丰田车型 可变电阻式：夏利2000型、捷达 AT和切诺基吉普车 、别克君威 触点与可变电阻混合式：丰田汽车、日产汽车 输出信号类型不同：线性输出型、开关输出型 3.触点式TPS （1）、结构特点
2.外形及结构
图8-15
进气压力传感器与电路图
冷却液温度传感器的外形及结构
冷却液温度传感器与电路图
3、温度传感器的检修（丰田系列检修）
（1）电压检测
图1-20 冷却液温度传感器电路图 图1-21 进气温度传感器电 路图 ① 拔下传感器插头，打开点火开关，测量插头上THW（Water thermo sensor 冷却液温度传感器）、THA（Intake Air Temperature Sensor 进 气温度传感器）端子与E2之间的电压，其值应为5V。若无电压，则应 检查ECU连接器上THW、THA端子与E2间电压，若电压值为5V，则说明 ECU与传感器之间的线路发生故障，否则为ECU故障。 ② 插回插头，起动发动机，测量传感器THA、THW端子与E2之间在不 同温度下的电压，其值应该在0.5～4V之间变化，温度越低电压越高， 温度越高电压越低。
汽车发动机电控原理与维修
电子教案
作者：潘石宝
发动机电控系统检修02进气系统检修
第 11 页
检查空气滤清器软管总成
项目二
进气系统检修
5 完成任务目标的操作步骤 ② 检查通风软管是否有破损或裂纹，连接是否牢靠，见图： ③ 检查制动助力器真空软管有无泄漏，见图：
第 12 页
检查通风软管
检查制动助力器真空软管
项目二
进气系统检修
5 完成任务目标的操作步骤 ④ 检查PCV阀软管表面有无皲裂、老化、断裂等现象，见图： ⑤ 检查各连接软管的卡箍位置是否正确，卡箍是否完好，是否存在松动现象，见图：
并与下表数据进行比对：
检测内容 1（THA）与2（E2）
检测条件 -20℃ 20℃ 60℃
规定状态 13.6～18.4kΩ 2.21～2.69kΩ 0.49～0.67kΩ
若检测电阻值不在规定范围内，则需更换质量空气流量计。
第 32 页
项目二
进气系统检修
（3） 安装空气流量计。
① 用2个螺钉安装 空气流量计。
节气门体以及进气歧管等部分组成。其功用是为可燃混 合气的形成提供必需的空气量。
进气管是指空气从进气口进入，通过空气滤清器， 直到要进入各个气缸前的这一段管道，是发动机的主要 进气管路，也是总的进气管路。进气歧管是指空气从进 气管进入各个气缸，往各个气缸分配的这一段管子。每 个气缸有一个进气歧管，这样保证了各个气缸进气分配 合理均匀。
检查节气门体衬垫处
检查进气歧管衬垫处
项目二
进气系统检修
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5 完成任务目标的操作步骤 （3） 检查空气滤清器。 检查空气滤清器滤芯中是否有灰尘、积聚微粒或者破裂，如滤芯过脏，应及时清洁；同时，如果空气滤
清器滤芯已经达到使用里程或过脏、损坏等，则需更换新的空气滤清器滤芯。
发动机的进气系统维护与故障排查方法
发动机的进气系统维护与故障排查方法发动机是汽车的核心部件之一，而进气系统则扮演着供给发动机所需氧气的重要角色。
一个良好的进气系统维护可以保证发动机的正常运行，同时也能延长发动机寿命。
本文将介绍发动机进气系统的维护与故障排查方法，帮助车主更好地了解和维护自己的爱车。
一、进气系统的构成发动机进气系统主要由空气滤清器、进气管道、节气门、进气歧管、进气门、进气门座、进气门导管和进气道等组成。
其功能是将外部空气引入发动机内部，并通过燃烧生成动力。
二、进气系统的维护方法1. 空气滤清器的更换空气滤清器是进气系统的第一道防线，它能够阻止灰尘和杂质进入发动机，同时保证空气充分进入，因此定期更换空气滤清器非常重要。
一般建议每行驶5000-10000公里就更换一次，具体以车辆使用情况而定。
2. 检查进气管道的连接进气管道连接是否牢固是保证正常空气流动的关键。
定期检查进气管道的连接是否松动、老化或者出现漏气现象，及时修复或更换。
3. 清洗节气门节气门的积碳容易导致发动机进气不畅，进而影响燃烧效果。
定期清洗节气门可以去除积碳，提高进气质量。
清洗节气门的方法有多种，可以使用专用的节气门清洗剂，也可以在维修店进行清洗。
4. 检查进气歧管和进气门进气歧管和进气门是承载和控制气流的关键部件，定期检查是否存在漏气、老化或者损坏现象。
如果发现问题，及时更换相应部件。
5. 清洗进气道进气道是空气进入发动机的通道，经过一段时间的使用会有一定的积碳。
定期清洗进气道可以减少积碳对进气效率的影响，并提高发动机的动力输出。
三、进气系统常见故障排查方法1. 发动机怠速不稳如果发动机怠速不稳，有可能是进气系统存在问题。
可以通过检查空气滤清器是否脏堵、进气管道是否松动、节气门是否积碳等来排查故障。
2. 加速不畅或失速加速不畅或失速可能是由进气道堵塞、进气阀反应迟钝等问题引起的。
可以检查进气道是否有异物、清洗节气门来解决问题。
3. 进气声音异常如果进气系统存在漏气现象，可能会导致进气声音异常。
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11、用道德的示范来造就一个人，显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的，对谁都一视同仁。在每件事上，ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由，因为好人不会去做法律不允许的事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样，法律和法律都是相互依存的。——伯克
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特