锅炉湿式捞渣机改造方案

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锅炉除渣机施工方案

锅炉除渣机施工方案

锅炉除渣机施工方案1. 介绍锅炉除渣机是用于清理锅炉内部沉积物和渣垢的设备。

正确的施工方案可以保证锅炉的正常运行和延长设备的使用寿命。

本文将详细介绍锅炉除渣机的施工方案。

2. 施工前的准备工作在进行锅炉除渣机施工之前,需要进行以下准备工作:•确定施工时间和空间:在锅炉停机维护期间进行除渣机施工,以确保人员和设备的安全。

•准备必要的工具和设备:包括除渣机、工具箱、电源以及必要的安全设备等。

•组织施工人员:确定施工人员及其职责,包括操作员、现场监督员等。

3. 施工步骤根据除渣机的不同类型和具体情况,施工步骤可能有所不同。

以下是一个一般的施工步骤:步骤一:准备工作•停机维护:确保锅炉停机并且无压力。

关闭锅炉的电源和燃料供应。

•环境清理:清理施工现场,确保安全和卫生。

•安全检查:检查施工现场的安全设备是否完好,并确保所有施工人员了解紧急应急措施。

步骤二:安装除渣机•将除渣机安装到锅炉相应的位置,确保其稳固和牢固。

•连接电源和控制设备,确保除渣机正常工作。

步骤三:清理沉积物和渣垢•打开锅炉的放渣阀,将锅炉内的废渣排出。

•打开除渣机的进、出口阀门,启动除渣机并将其放置在锅炉内。

•控制除渣机的工作速度和路径,将除渣机沿着锅炉内壁依次清理沉积物和渣垢。

•监测除渣机的工作状态和渣垢清理效果,确保彻底清理锅炉内的废渣。

步骤四:清理除渣机•关闭除渣机的进、出口阀门,停止除渣机的工作。

•将除渣机从锅炉内取出,清理除渣机上的沉积物和渣垢。

•对除渣机进行维护保养,确保其正常工作。

步骤五:施工总结和清理•检查锅炉内的沉积物和渣垢清理情况,确保彻底清理。

•清理施工现场,包括清理沉积物和渣垢、清理工具和设备、保持现场的安全和卫生。

4. 安全注意事项在进行锅炉除渣机施工时,需要注意以下安全事项:•确保施工人员穿戴必要的安全装备,包括头盔、安全鞋、手套等。

•设置警示标志和隔离区域,阻止非施工人员进入施工现场。

•施工现场应保持通风良好,避免有害气体的积聚。

超临界600MW机组捞渣机改造

超临界600MW机组捞渣机改造

超临界600MW机组捞渣机改造背景介绍超临界600MW机组是目前国内火电厂主流的机组类型之一,其高效节能、环保等特点使其在国内的火电市场上越发受到重视。

而捞渣机则是一种用于清除锅炉内渣滓的重要设备,能够保证锅炉安全稳定运行。

然而,在实际运行中,机组清灰操作存在一定的风险,需要对捞渣机进行升级改造,以增强安全性能,提高运行效率。

改造内容1. 捞渣机结构优化传统的捞渣机主要由刮板、铲斗、提升机构等组成,但这些传统结构在高速运行时容易出现振动、断裂等安全隐患。

因此,对捞渣机结构进行优化改造是提高安全性能的重要举措。

首先,对于铲斗的设计,可以采用轮胎式铲斗或是新型橡胶带式铲斗来替代传统的齿轮式铲斗。

这种铲斗不仅运行更加平稳,而且结构更为简单,易于维护。

其次,对于提升机构的设计,可以采用新型气动升降技术,这种技术具有稳定性好、能耗低等特点,能够大幅度提高捞渣机的运行效率。

2. 捞渣机控制系统改进传统捞渣机的手动控制系统存在操作复杂、容易产生误操作等问题,而现代化自动控制系统则能够使捞渣机的操作更加简单、快捷、安全。

改造后的捞渣机可以通过数字化控制系统实现全自动化控制,这可以大幅度提高运行效率和安全性能,减少运营成本。

3. 捞渣机安全保护设施完善捞渣机的运行过程中,常常会遇到故障、意外等情况,因此,在改造过程中要加强安全保护设施,增强捞渣机在发生故障或意外时的安全性能。

首先,在捞渣机的旁边设置安全防护罩,可以防止人员误入危险区域。

其次,在捞渣机的行驶路线上设置紧急停止装置,以在发生意外时及时停止机器的运行。

改造效果经过以上改造,捞渣机的安全性能、运行效率等得到了极大提升,具体如下:1.捞渣机结构优化,使得其运行更加平稳,减少了振动和噪音等因素对机器的影响。

2.采用自动化控制系统,使得操作更为简便快捷,同时避免了误操作的发生,提高了操作安全性能。

3.安全保护设施完善,使得捞渣机的安全性能和可靠性得到了进一步提升,减少了意外事故的发生。

捞渣机电动驱动装置改造方案(29h)

捞渣机电动驱动装置改造方案(29h)

内蒙古京隆发电有限责任公司捞渣机电动驱动装置安装方案批准:生技部审核:部门审核:专业审核:编写:2012年04月15日目录1、改造目的2、目前存在问题3、改造方案(包括安全措施、技术措施及质量要求)4、质量要求5、安全文明施工要求6、所需材料7、实施计划1、改造目的提前安装捞渣机电动驱动装置相关设备,在捞渣机液压马达发生故障时,及时更换为电动驱动装置,保证设备正常运行。

2、目前存在的问题我公司#1、2炉刮板捞渣机型号GBL20D,青岛四洲电力设备有限公司生产,正常出力(以干渣计):18 T/h,吹灰器运行时出力(以干渣计):32 T/h,最大出力(以干渣计): 60 T/h,刮板的宽度1710 mm,刮板的高度230 mm,捞渣机总长度约51000mm,捞渣机所配的液压马达型号为波克兰MS125,2007年3月24日相继投运。

由于煤质原因,渣量特别大,锅炉落焦时有发生,因设计煤种不同,马达实际运行出力相对偏小,经常过载跳闸,而驱动油站的溢流阀压力已经调到260bar设备极限为300bar,最大负荷能力较差,尤其瞬间峰值载荷能力差,特在设备运行时安装捞渣机电动驱动相关设备,达到具备更换条件,当液压马达故障时,迅速更换电动驱动拖动机构,确保捞渣机在短时间内恢复正常运行。

3、改造方案3.1施工前准备:3.1.1核实厂家图纸和到货设备尺寸、规格和数量。

3.1.2施工单位准备相应的工器具、材料、机械、安全保护用品。

3.1.3检查渣仓顶部电动葫芦安全可靠,能投入使用。

3.1.4渣仓顶部格栅作业区铺设胶皮,防止杂物掉入渣仓内。

3.1.5搭设架子并铺设脚手板,保证作业区域与运行捞渣机可靠隔离。

3.2 设备材料运输到现场:3.2.1按照厂家图纸及设备到货清单用叉车把平台支架、驱动平台、链罩、链条、驱动减速机、拖动机构总成等运送到现场。

3.2.1用渣仓顶部电动葫芦把各件吊到渣仓顶部平台上并放置在合理位置。

3.3电动驱动装置平台安装头部平台安装→驱动平台、爬梯、围栏安装→驱动减速机安装→电控柜及系统设施安装→拆除液压马达及驱动轴→电动驱动拖动机构安装→减速机链条及护罩连接→启动试运。

二期捞渣机水系统优化方案

二期捞渣机水系统优化方案

二期捞渣机水系统优化的前期分析报告一.我厂捞渣机冷却水系统的设计和使用。

1捞渣机供水为自动供水。

主要有工业水和排浆泵供给两路水源,还有捞渣机轴封水和链条冲洗水等小流量水源。

捞渣机上槽体充满冷却水用来冷却热渣和通过热量冲击使从炉膛掉下的大渣破裂。

捞渣机水封主要有液位和温度两路控制。

水位控制:槽中水位通过水位开关控制,通常用排浆泵已经够正常给水了。

如果需要可通过工业水补水阀连续补充。

这是一个自动控制回路,补水量与渣所带走的水和蒸发量有关。

当液位开关发出低报警信号时,自动开启排浆泵供给水,如果开启后仍然水位低,就开启补水阀,最大水位受溢流槽限制。

温度控制:通过温度控制进入上槽体的冷却水量来控制上槽体的水温,这也是一个自动控制回路。

当水温超过52℃时,排浆泵补给阀开启。

水位高及小于45℃时关闭。

同时水温信号优先于水位信号,当水位高时,而水温也高,补水阀开,水通过溢流槽流出。

当水位低及低低与温度超过55℃时开补水阀, 水位高及小于45℃时关闭。

水在捞渣机提升段被分离出来,收集在刮板间最终返回水槽。

喷嘴安装在驱动链轮附近,清洁链轮前的链条,冲洗水沿捞渣机提升段流入水槽。

2我厂捞渣机水循环系统目前的配置和问题:2.1水泵配置两台机的水循环系统包括4台搅拌器,4台渣泵,3台冲洗水泵,6台排浆泵。

其中渣泵为变频运行。

2.2水循环系统电耗冲洗水泵(两台机组3台,运行一台)110KW/台;渣浆泵(两台机组4台,运行两台,变频运行)75KW/台;浓缩池排浆泵、蓄水池排浆泵(两台机6台,运行2-3台)11KW/台,水系统电耗最大293KW,每天用电量7000度左右。

2.3捞渣机水温保护及悬浮物含量目前52度,设计水温不超过60度。

室温28度,溢流水水温41度,补水水温32度,水封槽表面水温最高62度;悬浮物含量设计值不超过300ppm,实际溢流悬浮物含量不多。

2.4补水管补水位置及管径工业水补水和排浆泵补水分别分布在捞渣机两侧。

锅炉捞渣机渣井及其水系统改造方案

锅炉捞渣机渣井及其水系统改造方案

锅炉捞渣机渣井及其水系统改造方案(初步)一、现状及存在的主要问题:原设计:渣水系统为闭式循环冷却、零排放,渣水循环泵扬程为20米,出力为50吨/小时。

当前现状:因渣水循环泵出力小且系统设计存在明显缺陷,使渣水循环冷却系统管路堵塞,上水封进水管进水量进一步减少,锅炉渣井得不到冷却和冲洗,锅炉落渣粘结、堆积,形成渣井积渣现象。

为清理积渣耗费了大量的人力和物力,当前锅炉采用消防水、工业水进行冲渣,使原闭式循环的系统水平衡被破坏,大量渣水外溢,渣水进入工业废水处理系统,灰渣沉淀造成工业废水系统堵塞,且积渣现象没有得到彻底解决。

针对现状,需要解决的问题:1、冲洗及冷却水量不足引起的积渣问题。

2、渣水溢流造成的工业废水系统堵塞及污染问题。

3、渣水循环系统的堵塞问题。

一、初步改造设想:1、改造后,系统仍为零排放。

2、原系统渣水进入渣井的流程为:供水母管至上水封,上水封溢流进入渣井。

改造为:循环渣水由上水封进水改为下水封进水(24路,也可根据布置情况减少)管径改为公称直径为50mm,并加装渐缩喷咀,喷咀方向水平,在渣井四周紧贴上水封下沿开孔引入。

3、上水封主要起到密封作用,保持注满水略有溢流即可,所以上水封补水采用辅机冷却水补水(自后侧墙分两侧引入),保持补水量与消耗量平衡即可。

4、渣水循环泵增容改造,增加扬程至60m和流量至300t/h;渣水母管改造增大管径至250mm左右(具体管径根据水泵选型确定),去除渣水冷却器,渣水循环泵选型需考虑介质温度。

5、下水封渣水溢流板前增加两道折向板,以增加灰水的流程,通过转向进行惯性和重力分离,阻挡浮渣进入(也可以考虑增加滤网,定期进行冲洗)。

6、与渣水循环泵增容相匹配,增加下水封溢流母管的管径,公称直径增至350mm(也可采用两根小管径)。

7、渣水澄清水箱底部引接4路渣水循环泵出口高压水,加装喷咀,四路冲洗水进入方向相切。

作为澄清水箱清理时冲洗用水,管道上加阀门控制。

澄清水箱排污泵加强维护,保证好用。

捞渣机由湿式除渣改为干式除渣的可行性

捞渣机由湿式除渣改为干式除渣的可行性

捞渣机由湿式除渣改为干式除渣的可行性摘要:目前很多电厂用的除渣系统为湿式除渣,经过长时间的工作经常会出现除渣系统磨损的现象,这给除渣系统的运行以及后期的检修带来了一定的工作量,并且捞渣机检修和维护的费用也相对较高。

随着科技的快速发展,很多企业采用干除渣系统后,给后期的维护以及集中控制带来了很大的便利,同时也达到了减人增效的目的,干式除渣机的前期投入虽然很大,但相对比较后期的维护以及可靠运行所带来的长远利益,干渣机的应用可以节省较多费用,并且节约水资源。

干式除渣技术主要利用一种特制的钢带来输送和冷却热渣,系统不需要用水,从而可以取消渣水后续处理系统,简化系统,实现无污染水排放,避免因渣水引起的管路结垢等问题,同时保留了底渣所具有的优良水活性,为底渣的综合利用创造了条件。

关键词:捞渣机;水力除渣;干除渣;前言湿式捞渣机国外名称“潜水式刮板输送机”(Submerged Scraper Conver),以下简称SSC.于1987年初,经国家经委,计委批准70万美元引进日产刮板捞渣机2台,因当时外汇紧缺,所以由进口改国内试制。

为适应各种电站锅炉所需不同规格尺寸的刮板捞渣机,使之系列化,通用化和标准化。

由原国家机械委“机委科(1988)29号文和国家计委“计科委”(1988)680号文国家定点生产和研究,使电站辅助装备国产化。

湿式捞渣机SSC最初广泛应用于国外,被引进国内后主要用于火力发电厂的锅炉炉底及化工等相关领域。

燃烧后的煤渣从锅炉落渣口经渣井落至捞渣机上部体内,经刮板链条输送,送出至渣仓。

湿式捞渣机SSC的主要结构部件由以下部分组成:“K”形刮板+刮板锻造铰叉+TS链条连接器+逆止式液压张紧装置+组合式结构导向链轮+半轴探出轴承外置盘根密封内导轮总成+主动链轮+铸石耐磨层+鱼骨式上槽体耐磨层+精锻链齿型张紧+轮轴筒张紧轮+循环湿式除渣系统+大物料自动挤压装置+头部驱动机构+快开人孔特点+横向移出行轮+扫渣帘+保护装置+平行斜板澄清器+尾部弧形壳体、检修门等各个主要部件形成一个完整系统。

捞渣机故障分析与技术改造

捞渣机故障分析与技术改造

捞渣机故障分析与技术改造摘要:捞渣装置作为水煤浆气化的重要组成部分,其本身的安全运行指数将直接关系到气化炉的相关设施安全。

而由于运渣机组在生产中经常出现不稳定、故障多、维护工作量大等问题,长久以往则会给机组的长期、安全、稳定运行带来极大的隐患。

因此,本文针对实际运行当中所出现的问题进行了详细分析,同时采取相应的改进措施,基本解决了设备当中长期存在的各类问题,从生产当中的实际出发,对其中遇到的各类问题进行了细致分析化处理,并提出了相关技术改进建议,有效提升设备和机组的相关稳定性。

以期为同行提供有效参考依据。

关键词:捞渣机;故障;改造1.设备简介捞渣机作为国内工厂所生产的配套型设备,其组成部分的上部主要由锁斗展开相关承接工作,在黑水经过渣池泵时,将其运送至废液处理处。

待到进行烘干环节时,则会使用预热水泵作为其本身的预热水以供自身展开相关运行,或者在停机后展开有效急冷处理。

而该工艺的运行方式则是将锁斗内间歇排放的渣水混合物运送至料仓内进行相关沉淀,黑水在经过沉淀后将会形成清水。

而后再经渣池将其抽到清水槽中。

对于沉淀过后却依旧无法使用的粗渣来说,则需要利用刮刀将其刮进料仓,再利用车辆进行相关运送。

而本机则主要由渣池、搅拌机、渣斗、刮板、链条、承载链轮、内导轮、液压马达等组成。

2.存在问题2.1渣池积渣由于大部分渣池的尺寸皆为4.8米*3.3米*3.02米,因此渣池搅拌器内桨叶直径便需达到宽度750毫米以及高度1030毫米才可放置于渣池之内,但此类尺寸的渣池则极易将速配内所产生的细渣沉淀在渣池中。

而若是使用高度约为500毫米,边缘达到1000毫米的渣池,则依旧会出现渣池泵和管道发生堵塞、卡塞等相关问题。

在烘炉的过程中,由于炉渣常常会流入预热水泵,则极易造成激冷式冷水过滤器出现堵塞现象。

2.2过载跳车对于捞渣机的试运转初期而言,便极易出现由于煤质改变或较长的排渣时间造成的过载跳车现象。

而一旦产生此类现象,设备就无法展开照常运行。

浅谈燃煤发电厂300MW锅炉除渣系统改造

浅谈燃煤发电厂300MW锅炉除渣系统改造

浅谈燃煤发电厂300MW锅炉除渣系统改造发布时间:2021-03-16T11:41:16.563Z 来源:《中国科技信息》2021年2月作者:李建海[导读] 大唐山西发电有限公司太原第二热电厂(以下简称太原二热)300MW机组10号锅炉采用的湿式刮板捞渣机不但浪费水源,而且捞渣机运行过程中链条、刮板磨损严重,减速机、压链轮经常发生故障,主要部件腐蚀严重,每年需投入大量的资金、消耗大量的时间检修捞渣机。

山西太原大唐山西发电有限公司太原第二热电厂李建海 030041摘要:大唐山西发电有限公司太原第二热电厂(以下简称太原二热)300MW机组10号锅炉采用的湿式刮板捞渣机不但浪费水源,而且捞渣机运行过程中链条、刮板磨损严重,减速机、压链轮经常发生故障,主要部件腐蚀严重,每年需投入大量的资金、消耗大量的时间检修捞渣机。

2020年机组检修期间对除渣系统进行技术改造,解决了湿式排渣时废渣、废水无组织排放问题,增加了排渣系统出力,提高了设备运行可靠性。

关键词:300MW锅炉;湿式刮板捞渣机;干排渣;可靠性1概述太原二热10号锅炉为东方锅炉厂制造的DG1065/17.4-II12型亚临界参数、自然循环、一次中间再热、单炉膛平衡通风、四角切圆燃烧、固态排渣、紧身封闭、全钢构架的型汽包炉。

除渣系统采用刮板捞渣机湿式除渣。

由于系统没有渣仓,运渣车需一直在排渣口接渣外运,湿渣在厂内二次转运的过程中存在抛洒灰渣和污水的问题,造成环境污染。

该厂位于山西省省会城市,太原市环保部门为减少城市污染,已多次要求取消厂内转运小灰场,或对小灰场和运渣车进行全封闭改造。

改造前的湿式刮板捞渣机在灰渣冷却和密封补水过程中每小时消耗工业水40吨左右,由于电厂进行配煤掺烧等经济运行方式,大量劣质动力煤在燃烧过程中产生了超出运行设计的煤渣,湿式刮板捞渣机长期超负荷运行,链条、刮板磨损严重,减速机、压链轮经常发生故障,提高转速运转煤渣时也经常发生煤渣溢出设备的情况,对现场造成极大污染。

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2#炉刮板捞渣机改造方案
一、设备概况
我公司热电片区1#、2#锅炉刮板捞渣机系青岛金特力电站辅机制造有限公司设计、生产制造。

2#炉捞渣机于2012年9月投入运行,捞渣机投运至今一直存在着局部链条刮板偏斜,造成尾部接近开关断链误报,捞渣机多次跳停等问题,给2#锅炉的安全稳定运行带来了一定的影响。

二、存在问题
捞渣机在锅炉除渣系统中扮演者非常重要的角色,担负着承接锅炉落渣和运行除渣的重任,捞渣机一旦发生故障,轻则停机抢修,重则导致锅炉停炉,给安全生产带来严重影响。

2#炉捞渣机目前主要存在以下问题:
1、捞渣机运行过程中头部平台出现间歇性规律的震颤和异响;
2、捞渣机南、北侧链条磨损程度不一,造成南、北侧链条总长累计偏差较大,导致刮板经过尾部张紧链轮时发生刮板倾斜,使张紧链轮受力不均,因张紧轮为凹形齿轮,链条长度不一致导致张紧链轮两侧不同步,使张紧轮内应力增大,运行过程中曾发生北侧一半涨紧链轮脱落丢失现象,给捞渣机安全运行埋下隐患;
3、移动渣斗冬季会出现灰渣结冰冻结,导致渣斗出渣口堵死,无法卸渣;
4、捞渣机运行中没有机械过载保护、断链、卡链保护,捞渣机运行中一旦卡死造成过载,会导致设备损坏,如电机过载烧坏、减速机过载移位或拉坏、链条拉断等问题。

三、问题分析
纵观捞渣机的传动轮系不难看出,除了捞渣机头部驱动链轮总成的结构采用了轴承外臵,其它传动轮组的轴承均为内臵结构,即轴承装在导轮的内部,运行时轮和轴承外圈转动,轴不转。

而捞渣机现场湿热、加之灰渣研磨的恶劣环境,给这种结构形式的轴承带来严重隐患,一旦密封破坏轴承很快就会被灰渣研磨损坏。

经与国内捞渣机生产厂家及同行业技术人员沟通,捞渣机的传动轮组均采用了轴承外臵式的结构形式,即导轮与轴通过键连接,轴承装在捞渣机机体外侧的轴承座内,轮和轴一起转动;尾部涨紧轮一般为带导向槽的光轮,而不采用凹形齿轮,即使链条刮板不同步时也不会将内应力传给张紧轮。

四、改造方案
经与专业捞渣机生产厂家沟通和交流,建议对2#炉刮板捞渣机的传动轮组进行改造,具体方案如下:
1、尾部张紧总成的改造
将尾部张紧轮凹形齿轮改为带导向槽的光轮,将轴承外臵,安装在捞渣机机体外的轴承座内,张紧轮与张紧轴通过键连接传动,有效改变轴承的工作环境和受力情况。

2、尾部下导轮总成的改造
在尾部下导向轮连接法兰上加装轴承座,将导向轮的轴承安装在轴承座内,导向轮和轴同样采用键连接,有效改善轴承工作环境和受力情况。

3、前下导轮总成的改造
前下导轮总成的改造方式同尾部下导轮总成。

4、前部内导轮总成的改造
将内导轮改造为轴承外臵式的结构形式,同时加装自动油封和水封装臵,改善轴承工作环境,改善内导轮轴的受力情况,结构简图如下:
5、移动渣斗加装电加热装臵,保证冬季渣斗能够正常工作。

五、改造后的优势
1、尾部涨紧轮总成改造后,有效解决因两侧链条长度不一致造成的张紧轮受力不均状况,轴承外臵后,有效改善轴承的受力状
况和工作环境;同时轴承便于维修、更换和保养,大大延长使用寿命,改善维护人员的工作环境,减少维护工作量,降低工作人员的劳动强度和生产运行成本。

2、前、后下导轮总成改造后,能够有效改善轴承工作环境和受力情况,便于轴承的维修、更换、保养,大大延长使用寿命,改善维护人员的工作环境,减少维护工作量,降低工作人员的劳动强度和生产运行成本。

3、内导轮总成改造后,内导轮总成的更换在捞渣机机体外侧即可实现,避免在捞渣机机体内作业,改善了工作人员的作业环境。

加装水封和自动油封后,大大改善了轴承的工作环境,有效保护轴承不受渣水侵蚀,延长内导轮的使用寿命,降低了生产成本;同时便于对内导轮的更换、检修和保养,改善了维护人员的工作环境,降低了劳动强度。

六、结论
刮板捞渣机在锅炉除渣系统中的作用非常重要,一旦运行中的刮板捞渣机出现故障将直接影响锅炉系统的安全稳定运行。

因此,刮板捞渣机的长期安全稳定运行对整个生产尤为重要,对2#锅炉捞渣机现有存在问题进行处理改造也显得十分必要和迫在眉睫。

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