预制场标准化建设实施计划方案

施工方案报批单

施工单位：路桥第二工程合同号：LJ 1

施工单位：远方路桥（集团）有限责任公司合同号：LJ 2

京乌高速公路预制场标准化建设方案

一标审批：王天生

二标审批：马德宏

申报日期：2015年月日

目录

方案说明 (1)

一、预制场工程简介 (1)

二、人员及机械设备 (2)

三、具体建设方案 (4)

四、安全保证体系 (8)

五、质量保证体系 (10)

方案说明

2014年前期进行了预制梁场建设，各项工作已经完成，现根据业主下发《省重点公路工程建设施工标准化活动汇总材料》以及总监办对预制场标准化建设施工的要求，项目部对标准化文件进行专项会议研究，结合工程实际情况，对前期已经建设好的箱梁底座计划重新整体规划进行整改，具体落实，转变思想全面展开标准化施工。

依据省厅重点办要求把标准化要求贯穿于施工的各个环节，要更加注重以人文本，节约资源，保护环境，要更加注重工程建设总体目标的全面协调，要更加注重工程的质量耐久性，从而保证公路建设快速发展、科学发展、可持续发展，特制定本方案，实现备件的统一集约生产，减少重复劳动和材料损耗，提高了施工效率。

现把建设方案汇报如下：

一、预制场工程简介

按照达到交通便利、安全环保、就近原则两标段合建预制梁场选址位于天镇县新平堡镇北约0.9km处，达到“三通一平”的要求，占地约52亩。预制场采用全封闭管理，分为制梁区、存梁区、拌合区、材料堆放区、钢筋加工区、生活区、办公区，生活区和办公区与其他区隔开。

京乌一标主要工程量如下：

京乌二标主要工程量如下：

两个标段共计30m箱梁60片，20m箱梁268片，空心板143片。

2014年已经建设30m箱梁底座47个，20m箱梁底座20个，10m 空心板底座38个，16m空心板底座34个。根据标准化文件及监理部要求我部进行全面整改，计划全部废除30m箱梁底座、16m空心板底座8个、10m空心板底座28个，全部按照标准化文件进行建设。

二、人员及机械设备

2.1人员投入：

2.2机械设备投入：

三、具体建设方案

预制箱梁工程做到“细活精做”按照“工厂化、集约化、专业化、配送化”的原则进行标准化建设，满足混凝土集中拌合，钢筋集中加工，梁板集中预制。原二标项目部旁30m箱梁场地废弃，在场地铲除已建好的空心板底座并进行拓宽，场地全部用15cm厚C30砼进行硬化。（后附计划整改建设工程量明细）

1、场站区域划分科学布局合理（后附预制场平面图）；地面、道路、材料堆放场地及梁板预制场地全部用C30混凝土进行硬化处理。预制梁分为20m、30m箱梁预制区，10m、16m空心板预制区，具体台座详细建设方案如下：

（1）、30m箱梁制梁区和存梁区位于西北侧，场进行清表并用压路机进行碾压，用15cm厚C30混凝土硬化，吊车配合进行预制30m 箱梁。箱梁底座用C30混凝土浇筑，每隔3米加横向联结，台面用

6mm厚的钢板铺面，钢板接缝焊接处理，并用抛光机磨平，吊装孔采用插槽式活动抽拉板。为防止拉应力使台座不均匀沉降发生开裂事故，影响预制梁板的质量，台座两端采用浇筑混凝土扩大基础（长

2m*宽1.5m*深1m）。底座采用C30混凝土浇筑（2m宽x15cm高），上再浇筑C30混凝土（0.9m宽x30cm高）并配备Ф12钢筋网片加固。采用3x5mm的槽钢作为台座包边，槽口向外镶直径略大于槽口尺寸的高强度橡胶管填塞，采用侧模顶紧橡胶管达到有效止浆，防止梁底漏浆，底座预拱度设置按照图纸要求30m箱梁反拱度为17mm进行预留。