重庆主城区四大商圈人流量

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重庆21个主城区是哪些区

重庆21个主城区是哪些区

重庆21个主城区是哪些区
1、主城都市区范围包括21个区:原主城9区即渝中、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚、渝北、巴南为中心城区,渝西地区12个区即涪陵、长寿、江津、合川、永川、南川、綦江、大足、璧山、铜梁、潼南、荣昌为主城新区。

2、另外这一范围还包含两江新区、重庆高新区、万盛经开区三个功能区。

主城都市区面积、常住人口、经济总量分别达到2.87万平方公里、2027万人和1.8万亿元。

3、重庆,简称“渝”,别称山城,雾都,是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市,国务院批复确定的中国重要的中心城市之一、长江上游地区经济中心、国家重要的现代制造业基地、西南地区综合交通枢纽。

4、重庆是国家历史文化名城。

1189年,宋光宗赵惇先封恭王再即帝位,自诩“双重喜庆”,重庆由此得名。

重庆是“红岩精神”起源地,巴渝文化发祥地,“火锅”、“吊脚楼”等影响深远;在3000余年历史中,曾三为国都,四次筑城,史称“巴渝”;抗战时期为国民政府陪都。

5、重庆火锅也是远近闻名,有机会可以去体验下当地的风土人情。

重庆商圈2023总结图

重庆商圈2023总结图

重庆商圈2023总结图背景介绍重庆是中国内陆城市之一,具有丰富的历史文化和独特的地理位置优势。

作为西南地区的经济中心,重庆的商圈发展迅速,吸引了众多投资者和企业的关注。

本文将对重庆商圈2023年的发展进行总结,通过图表和数据分析,展示重庆商圈的发展趋势和潜力。

数据统计根据最新的数据和统计,我们得出了以下几个重要指标来总结2023年的重庆商圈发展情况:1. 商圈面积增长重庆商圈的总面积自2018年以来持续增长。

截至2023年底,商圈的总面积已经达到XXX平方公里。

这显示了重庆商圈的规模不断扩大,吸引了更多的企业和商家进驻。

2. 商业设施增加2023年,重庆商圈的商业设施持续增加。

根据调查,商场、酒店、餐饮等不同类型的商业设施数量较去年增长了XX%。

这表明重庆商圈作为一个商务中心的地位进一步提升,满足了人们不断增长的消费需求。

3. 人流量增加重庆商圈的发展吸引了越来越多的人来此活动、购物、旅游等。

2023年的人流量比去年增加了XX%。

这说明重庆商圈的繁华程度和吸引力在不断提高,对周边地区经济的带动作用明显。

发展趋势分析基于上述数据统计,我们可以得出以下关于重庆商圈2023年发展趋势的分析:1.增长潜力巨大重庆商圈具有广阔的发展空间和巨大的增长潜力。

新的商业楼盘和购物中心正在不断涌现,为商圈的发展提供了更多的机会。

未来几年,重庆商圈将继续吸引更多的投资和资源,进一步扩大其影响力和规模。

2.产业结构升级随着科技的不断进步和消费者需求的变化,重庆商圈的产业结构也在不断升级。

传统的商业设施正在与新兴的科技产业和创新企业相结合,推动商圈向高科技、高附加值的方向发展。

这也表明重庆商圈正在逐步转型升级,迎合了当代消费者的需求。

3.品牌效应的提升随着重庆商圈的规模和知名度的提升,越来越多的国内外知名品牌开始进入商圈,从而进一步提升了商圈的品牌效应。

品牌效应的提升将带动更多的消费者和投资者前来重庆商圈,形成良性循环。

重庆主城区四大商圈人流量

重庆主城区四大商圈人流量

体验性消费行为
消费者在商圈内享受服务、体验 氛围等,如试穿衣服、试吃食品 等,这种消费行为也是消费者对 品牌和服务的认同过程。
消费者偏好分析
品牌偏好
价格偏好
品质偏好
购物环境偏好
消费者对某些品牌具有较高的忠 诚度和偏好度,这种偏好可能来 源于消费者的购买经验、口碑影 响以及对品牌形象的好感。
消费者在购买商品或服务时,对 价格有一定的要求,价格偏好是 消费者在商圈中进行消费决策的 重要因素之一。
人均停留时间约为3小时,这里吸引了大量 家庭和情侣,他们在此休闲、观光和娱乐。
观音桥商圈
杨家坪商圈
人均停留时间约为2小时,这里是重庆的购 物天堂,商场和步行街熙熙攘攘。
人均停留时间约为1.5小时,这里以商业街 和美食街为主,吸引着大批的年轻人和游客 。
人均消费水平
解放碑商圈
人均消费水平在300元左右,相对较高,因 为这里聚集了高端品牌和餐厅。
20-30岁:30% 40岁以上:20%
人均性别分布
男性:50% 女性:50%
06
消费者行为与偏好分析
消费者行为分析
目的性消费行为
消费者在商圈内进行购物、餐饮 、娱乐等消费行为,以满足自身 需求。
随机性消费行为
消费者在逛街过程中,可能会受 到商圈氛围、促销活动等因素影 响,产生随机性消费行为,如冲 动购买、尝试新店等。
南坪商圈人流量情况
人均停留时间:1-2 小时
人均交通工具:公 共交通、自驾、步 行
人均消费:200-300 元
两路口商圈人流量情况
人均停留时间:0.5-1小时 人均消费:100-200元
人均交通工具:公共交通、自驾、步行
04

重庆五大商圈面面观

重庆五大商圈面面观

外地人眼中的重庆五大商圈面面观我是一个外地来的人,在重庆生活了五六年,对重庆这个火爆的城市怀有深深的感情,看到它正一天天变得越来越美,忍不住想发表一下自己的看法,商业是一个城市是发展的重要标志之一,因为商业的发达与否说明这个城市的消费水平的高低,因此在这里我想先谈谈对重庆媒体称道,同时普通老百姓也认可的五大商圈吧.解放碑:老大无可否认,解放碑无疑是重庆商圈的老大,甚至可以保守地说,在未来十年内,放眼重庆主城九区,都没有哪一个商圈的实力能够超过它。

直到现在,老重庆人还称解放碑为“进城”,由此看来。

解放碑在重庆人心中的影响力是多么大。

在解放碑这个弹丸之地,聚集了大大小小的商场、店铺、银行、KTV歌城、美容院、电影院、外企办事处,第三产业各行业。

在前几年的AAPP会议上,香港来的考察团也称赞“解放碑拥有国际化大都市的气派,解放碑的街头甚至跟上海的南京路,香港的中环等地相比一点也不逊色”。

当然,重庆人或外地人都有解放碑情结,在这里,只有你想不到的东西,没有你买不到的东西。

住在解放碑的人很少把房子买到其他城区住,因为在解放碑居住,拥有其他区不可比拟的优势。

因为这里实在太舒适了,居家用的、休闲的、吃的、玩的,你不愁买不到。

先说说大商场:重庆百货大楼(重庆人简称重百):这是重庆人自己的大型百货商场,在重庆的受欢迎程度最高,其历史悠久(这个偶不清楚哈:))其连琐店遍布主城及重庆中心城市最繁华地段,在解放碑几十米之内,就有两个店,一个是重百临江商场,另一个是重百总部即老重百.不用多说,重百的品种在重庆所有的大型商场里也算是一流的,这里,你可以买到各类档次的商品,无论你是一般的工薪阶层还是高级白领都有适合你的东西可买.而且重百也是全国为数很少的质量放心商场,在这里不仅有上好的服务,还有绝对让你放心的质量保障.总体上来说,重庆人对重百的感情不是一两句话就可以说清的。

在前几年买东西必到重百成为定例,即便在最近几年重庆的大型百货商场遍地开花的时候,重庆人对重百的感情也是一成不变的。

商圈人口调研报告

商圈人口调研报告

商圈人口调研报告商圈人口调研报告一、调研背景商圈是一个城市或地区内具有较高商业活动密度和人流量的区域,其中的人口结构和特征对商业发展具有重要的影响。

为了了解商圈人口的情况,本次调研旨在探索商圈人口的数量、年龄结构、消费能力等关键指标,为商业决策提供参考依据。

二、调研方法本次调研使用了问卷调查和数据分析的方法,共计调查了1000名商圈内居民。

问卷内容包括个人基本信息、家庭收入水平、消费习惯等方面。

通过问卷调查获取的数据,结合商圈的人口普查数据和公开数据进行分析和统计。

三、调研结果1. 商圈人口数量根据人口普查数据,商圈目前的常住人口数量为10万人。

而根据本次调研的结果显示,商圈内的人口数量实际上高达15万人,远高于人口普查的统计数据。

这表明商圈存在着大量的流动人口,这对商业活动的发展具有重要推动作用。

2. 商圈人口年龄结构根据调研结果,商圈内的人口年龄结构主要集中在25至35岁之间,占总人口的40%。

其次是35至45岁的人群,占总人口的30%。

年轻人群的数量多,这意味着商圈内的商业活动应更加注重年轻人的需求,开设年轻人喜爱的购物场所和娱乐设施,以吸引他们的消费和参与。

3. 商圈人口消费能力根据问卷调查结果,商圈内居民的家庭年收入主要集中在5万至10万之间,占总人口的50%。

相对较高的收入水平意味着商圈内的居民具有一定的消费能力,可以为商圈带来较高的消费支出。

另一方面,商圈内也存在一部分低收入人群,需要开发相应的商业品类,满足不同消费群体的需求。

四、调研结论1. 商圈人口数量较人口普查数据有所增加,流动人口的存在对商业活动的发展具有重要影响。

2. 商圈内的人群年龄结构主要以25至35岁和35至45岁的年轻人为主,商业活动应更注重年轻人的需求。

3. 商圈内的居民家庭年收入集中在5万至10万之间,具有一定的消费能力,可以为商圈带来较高的消费支出。

基于以上调研结果,商圈应该根据年龄结构和消费能力来调整商业策略,提供丰富多样的购物和娱乐场所,以吸引更多的消费者,推动商业活动的繁荣发展。

重庆商圈调查表

重庆商圈调查表

重庆商圈调查表2010年楼市调控新政密集出台,一系列举措令住宅市场逐渐降温,然而新政背景下,商业地产告别低迷火热升温。

原本受金融危机影响,空置率及租金呈现下跌趋势的商业地产项目,近期在投资热钱的带动下出现明显反弹,不少项目出现涨价行情,涨幅高达49%左右。

与此同时,在未来长远看好的情形下,国内大牌房产企业纷纷转战商业地产领域。

在此环境,我司借势进驻北碚嘉陵风情步行街,倾力打造北碚新区商圈大型男女休闲、运动服饰及孕婴童产品购物中心。

现将主城区各商圈商场市场调查结果做如下汇报:一、主城四大商圈基本情况:杨家坪商圈:新世纪,重百,大洋百货/西城天街经营现状好商务租赁方式联营提点/租赁杨家坪商圈作为重庆老牌商圈,位于素有工业老区之称的九龙坡区,并且作为九龙坡区的城市中心,自然有着得天独厚的优势。

杨家坪商圈不像南坪商圈那样离解放碑商圈太近,很多居住于杨家坪的人都喜欢在当地(杨家坪商圈)购物,而不是跑到解放碑这个整个重庆的中心去。

杨家坪又有着相当庞大的居住人群,因此整个商圈的消费能力不能小觑。

杨家坪商圈主要商场:新世纪、大洋百货、西城天街,未来之星育婴购物中心经营现状好商务租赁方式联营提点解放碑是我市乃至西部地区金融机构数量最多、金融产品最齐、金融发展效益最好的区域。

解放碑步行街日均人口流量超过30万,重大节假日人流量峰值每天超过100万以上。

目前,解放碑CBD区域内有各类企业机构3000余户。

大陆以外世界500强企业中,38家入驻解放碑CBD,47家在此设立分支机构,分别占全市的56%和48%。

江北观音桥:茂业,新世纪,新世界/北城天街经营现状好商务租赁方式联营提点/租赁观音桥步行街地处重庆市江北区,是中国著名商业街,西南地区规模最大、最宽敞、绿化率最高达40%的步行街,城市景观公共空间面积达20万平方米步行街由占地3万平方米的商业建筑及一条长400米的商业步行街组成。

北城天街购物广场运用SHOPPING MALL国际商业流行理念,集购物、休闲、餐饮、娱乐于一体,拥有两家主力百货店,两家大型超市,三个休闲景观广场,一个多厅电影城及拥有数百泊车位的大型停车场,包容百货、超市、专卖店、大卖场等各种商业形态,吸纳全市消费力,是目前重庆规模最大,业态最丰的购物广场。

重庆主城区四大商圈人流量

重庆主城区四大商圈人流量

重庆主城区四大商圈人流量汇报人:2023-12-31•商圈介绍•人流量数据统计•人流量影响因素分析目录•人流量对商圈发展的影响•提高商圈人流量的策略建议01商圈介绍解放碑商圈重庆地标,繁华商业中心详细描述解放碑商圈是重庆主城区的核心商圈,拥有悠久的历史和成熟的商业氛围。

这里聚集了大量高档商铺、购物中心和写字楼,吸引了大量市民和游客前来购物、休闲和娱乐。

总结词新兴商业区,现代购物中心详细描述南坪商圈是近年来迅速崛起的商业区,以南坪步行街为核心,汇聚了众多品牌连锁店、时尚餐厅和大型购物中心。

这里交通便利,是市民休闲购物的热门场所。

南坪商圈总结词工业区转型,特色商业街详细描述杨家坪商圈位于九龙坡区,曾是重庆重要的工业区。

近年来,随着城市转型,杨家坪商圈逐渐发展成为集购物、餐饮、娱乐为一体的特色商业街。

这里拥有众多独立商铺和创意市集,吸引了年轻人的关注。

总结词新兴商业区,便捷交通优势详细描述大渡口商圈位于大渡口区,是近年来新兴的商业区。

这里凭借便捷的交通优势和政府政策的支持,吸引了众多商家入驻。

大渡口商圈以购物中心、大型超市和品牌连锁店为主,为周边居民提供了一站式购物体验。

02人流量数据统计每日人流量统计每日平均人流量为50万人次,高峰时段人流量可达到70万人次。

每日平均人流量为40万人次,高峰时段人流量可达到55万人次。

每日平均人流量为35万人次,高峰时段人流量可达到50万人次。

每日平均人流量为30万人次,高峰时段人流量可达到40万人次。

解放碑商圈南坪商圈观音桥商圈杨家坪商圈节假日人流量统计为75万人次,观音桥商圈为60万人次,杨家坪商圈为50万人次。

010204人均停留时间统计在解放碑商圈,人均停留时间为2.5小时。

在南坪商圈,人均停留时间为2小时。

在观音桥商圈,人均停留时间为1.8小时。

在杨家坪商圈,人均停留时间为1.5小时。

0303人流量影响因素分析位于城市中心的商圈,通常具有较高的知名度和便利的交通条件,吸引更多的人流。

重庆主城商圈

重庆主城商圈

主城商圈解放碑大都会广场、观音桥北城天街、沙坪坝三峡广场、杨家坪西城天街、南坪天福克拉广场一、鸿恩寺商圈——后起之秀乃价值洼地鸿恩寺,刚好位于江北的核心,四周尽是成熟城区。

鸿恩寺以东,与观音桥相连;西面,则链接传统城区大石坝,石门大桥可直通沙坪坝区;鸿恩寺以南,是“两江新区最美风景线”之称的北滨路,在这里,东原D7区、华润中央公园等重量级项目相继登场,这些新建的高品质项目,将在未来3~5年内,为鸿恩寺商圈新增大约20万的中高端消费人群;而东原D7区拥有的约30万方体量的商业,正是鸿恩寺商圈发展的原动力。

集交通、消费力、商家等优势于一体,鸿恩寺商圈的人气与商气日益聚集,作为江北商业新极点的后发优势也日益凸显。

随着立体交通体现的逐步完善、入驻居民的增长、以东原D7区为代表的商业综合体的逐步成型等等,鸿恩寺商圈的后发优势将日渐凸显,这将足以支撑鸿恩寺商圈成为江北最具活力和竞争力的第二商圈。

点评:承担着江北“第二商圈”的重任,商圈+公园=价值²。

升值潜力:目前,与其他商圈物业相比,鸿恩寺商圈物业尚属价值洼地,升值潜力巨大。

二、解放碑商圈——老牌商圈典范之作1997年重庆直辖后,解放碑顺应时代的呼唤,闯出一条以商业街业态形式为核心,区域商圈为支撑,历史文脉为基石,改造、引进、升级、联动发展的一条新路,并由此拉开了整个中国西部商业飞速发展的新篇章。

十年来,商业步行街由24000平方米扩展到36000平方米,并将继续扩展到60000平方米左右,商圈区域面积扩展到1平方公里,涵盖了中国西区商业、商务最发达的极核地区。

点评:解放碑商圈经济飞速发展,承担起商务、商贸双重功能,是整个重庆CBD的极核区。

现状:解放碑作为最老牌的商圈,物业形态丰富、发展非常成熟,是重庆传统商圈的典范。

周边物业情况:解放碑商圈周边的物业以写字楼为主,商圈容量已近饱和。

三、观音桥商圈——发展强劲却饱受尴尬观音桥是江北区政治、经济、文化中心和重庆北部商贸中心。

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• 3、工作日的车流量大于休息日的车流量,但除石 坪桥正街通往杨家坪路口外,且这一路口的车流 量是最大的。
南坪商圈数据分析
• 7月9日(星期日)数据
路口
区府路 口
步行街 路口 百盛
南坪汽 车站
新华书 店
9:10—10:00 女男车 38 33 18 64 57 36 30 31 49 47 52 50 47 43 34
• (3)工作日车流辆集中在中午11:30——12: 20和下午17:30——18:20两个时段中,休息日 车流量不存在明显差异;
从上表可以看出:
• 3、石坪桥正街通往杨家坪地下通道路口
• (1)女性的流量小于男性的流量,与前两个地点存在相 反的情况;车流量在各个时段中不存在明显的差异,但休 息日车流量大于工作日;
调查时段表
时间(分) 0-5 5-
内容
10
性女 别

10- 15- 25- 31- 35- 40- 4515 25 30 35 40 45 50
车流
休息
从上表可以看出:
• 1、富安路口
• (1)女性的流量大于男性;工作日的车流量大于 休息日的车流量;
• (2)工作日人流量和车流量最大的时段集中在下 午5:30——6:20;上午的人流量明显少于下午;
60 58 40 42 39 42
30 32 48 35 35 47
31 39 57 31 44 62
34 29 32 46 40 35
19:20—20:10 女男车 22 21 23 22 21 23 35 33 47 26 44 46 43 43 32
南坪商圈
1、区府通往步行街路口
• 女性的流量大于男性的流量,
• (3)休息日人流量集中在早上9:10——10:00 和晚上19:20——20:10,晚上也是车流量最少 的时段;
从上表可以看出:
• 2、直港
• (1)女性的流量均大于男性;工作日和双休日每 个时段的车流量差异都不明显,但工作日的车流 量大于休息日;
• (2)工作日人流量最集中的时段在晚上7:20— —20:10,休息日则集中在早上9:10——10: 00;
前言
• 此次调查针对杨家坪、南坪、解放碑、观音桥、 沙坪坝五个商圈。
• 时间从7月7日至7月22日,每个商圈用时2天,一 天选在工作日,另一天选在休息日,其目的在于 使数据具有可比性。
• 每天划分为四个时段,每个时段50分钟,以5分 钟为单位,分别对人流(女、男)、车辆进行统 计;每个时段进行2次循环。
时段
时段
杨家坪正街 杨家坪
50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0
女男车女男车女男车女男车
前进路 富安
富安(工) 富安(休)
9:10—10:1010:30—12:172:0 30—18:192:0 20—20:10
时段
直港
60
50
40
30
直港(工) 直港(休)
20
10
0 女男车女男车女男车女男车
南坪商圈数据分析
• 7月10日(星期一)数据
路口
区府路 口
步行街 路口 百盛 南坪汽 车站 新华书

9:10—10:00 女男车 32 27 20 57 48 39 30 26 43 39 48 64 42 37 35
时段
11:30—12:20
17:30—18:20
女男车女男车
41 35 25 20 19 19
20
10 0
女男车女男车女男车女男车
9:10—10:110:0 30—121:72:030—18:192:020—20:10
石坪
桥正 街
石坪桥正街
(休)
60
50
40
30

德克
20

(工)
10
0
德克
女男车 女男车女男车 女男车
士 (休)
9:10—10:0101:30—12:1270:30—18:1290:20—20:10
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
女男车女男车女男车女男车
步行街路口(休息日) 步行街路口(工作日)
9:10—101:1:0030—1127::2300—1189::2200—20:10
区府
70 60
50
40
30
百盛(休息日)
百盛(工作日)
20
10
0 女男车女男车女男车女男车
9:10—10:1010:30—12:172:0 30—18:1290:20—20:10
四个路口的分析比较:
• 1、除石坪桥正街通往杨家坪路口外,呈现出女性 的流量大于男性的共性;
• 2、除下午17:30——18:20时段外,周末的人 流量大于工作日的人流量,工作日在上午9: 10——10:00时段中,人流量最少;人流量最大 的路口在杨家坪正街德克士附近;
• 休息日的流量大于工作日的 70
流量
60
• 工作日的人流量主要集中在 50
上午,下午两个时段的人流 40
量没有明显的差异;车流量 30
无显著差异;
20

人流量、车流量最多的时段 集中在下午17:30——18: 20。
10
0 女男车女男车女男车女男车
区府路口(休息日) 区府路口(工作日)
9:10—101:1:0030—121:7:2030—181:9:2020—20:10
女男车女男车女男车女男车
区府路口(休息日) 区府路口(工作日)
9:10—10:110:0 30—121:72:030—181:92:020—20:10
南坪东路
转盘

50 45

40 35
30

25
江南大道
20 15
10
5
0
新华书 新华书
女男车女男车 女男车女男车
9:10—101:1:0030—121: 7:2030—1189::2200—20:10
50 40 30 20 10 0
时段
11:30—12:20 女男车
17:30—18:20 女男车
45 39 22 61 56 33
69 62 51 81 57 75
33 35 50 36 37 50
43 50 50 44 38 60
47 38 31 42 41 33
19:20—20:10 女男 车 41 33 32 49 33 34 38 39 50 31 43 45 40 46 22
• (2)下午的人流量大于上午,上午两个时段的人流量与 下午两个时段的人流量都不存在显著差异。
从上表可以看出:
• 4、杨家坪步行街德克士附近 • 女性的流量大于男性 • 人流量最大的时段工作日在下午,双休日
则在上午; • 车流量在工作日和双休日不存在差异
杨家坪商圈
60
50
石坪
40
桥正

30
(工)
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