多层共挤吹塑
多层共挤下吹法工艺的缺陷及改造
多层共挤下吹法工艺的缺陷及改造摘要：经济社会对新材料的需求，推动了新材料技术的发展，使用多层共挤吹塑工艺制作而成的多层复合薄膜，被广泛应用在现今社会的生产和生活中，本文阐述了多层共挤技术的一些特点，同时分析了多层共挤下吹法工艺的缺陷，提出了相应改造思路。
关键词：多层共挤吹法工艺吹塑技术一、多层共挤吹法工艺介绍（一）多层共挤吹法简介所谓的多层共挤吹法是指将不同的原料通过复合模头将原料挤出，并吹制成中空的成型制品。
多层共挤所生产的聚合物能够有效的结合不同组分的特性，使得塑料制品能够结合耐酸耐腐蚀、美观、经济等特点。
多层共挤近些年得到了长足的发展，资料表明，多层共挤已经能够生产九层及以上的多层聚合物。
（二）多层复合薄膜的优势多层复合薄膜能够满足人们对包装越来越高的要求，与其他薄膜材料相比，它具有以下一些明显的优点：1.性能增强。
多层复合薄膜将熔点高的材料和具有良好机械加工性能的材料复合在一起，既可以在热封过程中，避免薄膜外层与热封装置粘连，又可以有较好的强度，保证机械加工需要。
2.成本较低。
多层共挤吹法工艺是一步制成，不需要修边等工艺，原料和生产费用都得到降低。
一些功能性的添加剂也只添加到表层即可，没有功能要求的内层可以不用添加，这样也节省了成本。
并且还能通过不同共挤结构的设计，选择生产能满足不同需求的产品。
（三）我国多层共挤吹法的现状多层共挤复合薄膜的使用在我国已经非常广泛，但是，这种多层共挤吹塑设备，却大都从国外公司进口，很多相关的核心知识技术，都掌握在外国公司的手中，中国在此行业中，也就没有了话语权。
国内也有一些多层共挤的吹塑设备，但是与国外设备相比较，技术上明显的落后，且生产出的薄膜均匀性很差，厚薄不均也就使得产品质量低下，根本无法满足市场需要。
二、国内多层共挤吹法工艺的缺陷及改进措施我国现在使用的包装薄膜，多为2到5层共挤结构，其中3层结构使用较多。
在对复合薄膜的制作过程中，不同的原材料需要使用不同的成型设备与工艺，并不是说能挤出、成型就成功了。
多层共挤膜
多层薄膜提高了对氧气和香味的阻隔性、复合剥离强度、耐环境性和保鲜贮藏期，还因实现了各种材料的功能、低廉的成本、适宜的二次加工性取代了许多以干式复合为主体的包装市场，且无胶粘剂的残留污染。
七层共挤膜最适合隔氧、防潮和强度要求极高的粮食、食品、化工原料、医药产品的包装，它在国外已成为新型包装的趋势各种结构的各层厚度可根据客户的要求在一定范围内进行调整，各层原料也可根据客户包装要求进行调整，（如冷冻包装膜、盖膜、深拉伸膜、阻香保质用膜、干复用高阻隔基材等），以便为客户提供在保证使用要求的同时尽可能地降低成本。
（1）阻隔空气性能强、防氧化、防水、防潮。
（2）机械性能强，抗爆破性能高、抗穿刺抗撕裂性能强。
（3）耐高温（121℃）、耐低温（-50℃）、耐油、保香性能好。
（4）无毒无味，符合食品、药品包装卫生标准。
（5）热封性能好、柔软性、高透明度好。
产品适用行业：①工业产品：焊接材料、电子产品、电路板等、精密机械配件等的防氧化、防腐蚀。
②真空食品包装：大米、肉类制品、鱼干、水产品制品、腊味、烤鸭、烧鸡、烤猪、速冻食品、火腿、腌肉制品、香肠、熟肉制品、酱菜、豆沙、调料等的保香、保质、保味、保色。
目前典型的复合膜结构为：主要受力层/阻隔层/热封层/可剥离层。
主要受力层为PP、PE等，阻隔层为EVOH、PA、等，热封层为HDPE、LDPE、LLDPE、CPP等相邻层之间如树脂相容性差需加粘接层。
根据不同用途，用不同的材质制成不同结构的复合膜.多层共挤出复合膜多采用ABCBA五层对称结构和七层等以PA或EVOH为阻隔层，PE为热封层。
从其功能组合上看，主要有阻隔、热封以及黏结3个功能。
通过不同聚合物的组合满足包装物质防氧、防湿的要求，通常由4种聚合物组成，但市场上也已出现了七层、九层、十一层甚至更多层的共挤出复合膜。
其中以PA和EVOH类为中间阻隔层的共挤复合膜发展最快，产量最大.常用的对称结构有PE／Tie／PA／Tie／PE多层共挤薄膜技术是由三台以上挤出机对几种不同的树脂进行挤出，进入机头进行复合共挤，获得具有一定功能的薄膜制品，包括高阻隔性包装膜、收缩膜、真空保鲜膜、土工膜等。
吹膜工艺对膜性能的影响
目录吹膜工艺对膜性能的影响 (2)一、吹塑薄膜成型工艺 (2)吹塑薄膜工艺 (2)影响吹塑薄膜主要工艺因素 (2)二、LDPE吹塑薄膜生产工艺及常见故障分析 (3)聚乙烯吹塑薄膜材料的选择 (3)吹塑工艺控制要点 (4)基本性能的技术要求 (5)低密度聚乙烯(LDPE)吹塑薄膜常见故障及解决方法 (6)三、Ecoflex吹塑工艺及性能 (10)四、三层共挤热收缩包装膜的加工技术 (11)三层共挤热收缩包装膜的主要原材料 (12)三层共挤热缩包装膜的生产工艺过程 (12)三层共挤热收缩包装膜的主要性能 (12)三层共挤热收缩包装薄膜的应用前景 (12)五、多层共挤 (13)吹膜工艺对膜性能的影响一、吹塑薄膜成型工艺吹塑薄膜工艺吹塑薄膜工艺流程为物料塑化挤出，形成管坏吹胀成型、冷却、牵引、卷取。
在吹塑薄膜成型过程中，根据挤出和牵引方向的不同，可分为平挤上吹法、平挤下吹法、平挤平吹法三种。
1、平挤上吹法该法是使用直角机头，即机头出料方向与挤出机垂直，挤出管坏向上，牵引至一定距离后，由人字板夹拢，所挤管状由底部引入的压缩空气将它吹胀成泡管，并以压缩空气气量多少来控制它的横向尺寸，以牵引速度控制纵向尺寸，泡管经冷却定型就可以得到吹塑薄膜。
由于膜泡挂在膜管上部已冷却的坚韧度，牵引稳定，可制得厚度范围大和宽幅薄膜，所以应用最广，适用于上吹法的主要塑料品种有PVC、PE、PS、HDPE，特别是PVC和PE的宽幅薄膜多用此法加工。
2、平挤下吹法下吹法其管坯向下牵引，冷却效果好，引膜靠自重进入牵引辊，引膜操作较方便，但机台安装过高，且膜泡挂在尚未冷却定型的塑性段上，牵引速度快或生产厚膜以及物料密度大时易拉断管膜，因此下吹法常用于PP、PA、PVDC（偏二氯乙烯）等高结晶度的塑料，以骤冷减少结晶度。
3、平挤平吹法该法使用与挤出机螺杆同心的平直机头，泡管与机头中心线在同一水平面上的流程称平挤平吹法，该法只适用于吹制小口径薄膜的产品，如LDPE、PVC、PS膜。
多层共挤吹塑薄膜设备发展纵览
多层共挤吹塑薄膜设备发展纵览大连塑料机械研究所 李振军2008年国内外多层共挤吹塑薄膜设备厂商推出了各自的最新技术，下面介绍几种新技术、新产品以及发展现状。
重包装吹塑薄膜生产技术三层共挤PE 重包装膜有着单层PE 膜无法比拟的优良性能。
在材料的应用上有广泛的选择性，可充分体现不同层次的功能，有较好的强度、韧性、开口性、防潮性、透明性和热封性等性能。
广泛应用于化工原料、粮食、化肥等大宗产品的包装，适用于各种重包装袋、提袋、垃圾集运袋的制作，也可用作印刷、复合基本材料，具有很大的市场。
国内已有多家公司推出了塑料重包装薄膜设备，主要包括三层共挤吹塑包装薄膜机组和五层共挤重包装薄膜机组。
其中三层薄膜生产技术已成熟，都采用了锥形和平面叠加机头、水平上牵引旋转器、自动卷取机、电晕处理机、内冷系统和纠偏装置等。
国内多数未采用自动称重喂料系统，在线测厚和自动风环以及PLC 控制系统，有的厂家推出五层共挤重包装薄膜机组。
大连橡胶塑料机械股份有限公司的三层共挤重包装薄膜机组包括由自动称重上料系统、大功率高效率挤出机、平面叠加机头、自动风环、IBC 系统、水平旋转牵引装置、德国纠偏装置、电晕处理装置和自动卷取装置。
汕头金明塑胶设备有限公司的三层共挤重包装薄膜机组由吹膜线和印刷线两大部分组成，实现制膜、印刷、压纹、插边、收卷等工序一次完成，适用于LDPE 、LLDPE 、mLLDPE 、HDPE 等的原料，包括旋转牵引系统、内冷系统，自动风环等。
Reifenhauser 公司的三层共挤重包装薄膜机组喂料采用重力计量喂料系统；挤出机采用两台60mm 和一台70mm 挤出机，长径比为30D ，塑化能力为500kg/h ；机头为机头；冷却为双风口风环；牵引为6辊牵引，其中2个气动牵引辊和4个冷却辊，水平旋转；薄膜折径为900mm ， 厚度为0.08-0.2mm ，产量为400kg/h,安装功率为800kW ，机组的外形尺寸（长×宽×高）为27700×5000×12500mm 。
吹塑简介
中空吹塑，简称吹塑，是一类重要的塑料成型方法。塑料瓶、桶、罐 等包装容器类空心塑件，空气虑清器等中空工业件以及旅行箱、座椅 等双壁塑料件，都是吹塑而成的，统称中空制品。
有的明显裂纹。 7、皱裂
层压塑料表面产生破裂和明显分开的一种缺陷。 8、皱折
塑件表面一层或多层出现折痕或皱纹的外观缺陷。 9、龟裂及白化
塑件表面产生的比较明显的微细裂纹称为龟裂，与龟裂相似的霜状微细裂纹称为 白化，龟裂和白化都是没有裂隙的微细裂纹。当塑件暴露在某种化学品环境或处于 应力条件下时，就会产生环境应力龟裂。 10、银丝纹
根据型坯制备及吹胀方法不同，吹塑成型工艺有挤-吹、注-吹、挤拉-吹、注-拉-吹等多种。
1. 吹塑成型工艺简介
塑料经挤出机及型坯机头制成管状型坯，趁热将其置于吹塑模具中
进行吹胀成型。
1. 吹塑成型工艺简介
挤吹设备和模具造价较低；可成型熔体粘度较高相对分子质量较 大的塑料，制品经周向拉伸分子取向，因而耐冲击性和耐应力开 裂性较好。
3 吹塑成型模具设计要点
吹胀比λR是指中空塑件径向最大等效 直径D2与型坯直径D1之比：
拉伸比λL是指拉伸吹塑中空塑件长度 L2与型坯有效长度L1之比：
总拉伸比λ是R双向D拉2 伸D比1 的乘积：
L L2 L1 R L
3.2 吹胀比和拉伸比
吹胀比和拉伸比分别表示了塑件成型时型坯径向和轴向被拉伸的 程度。
中空制品口小肚大采用常规注射成型时型芯无法脱出。内外结构尺寸 均有严格要求的中空制品可采用模内组装工艺成型——注成两半模内 焊合。吹塑成型用于生产内部结构尺寸要求不严格的中空制品。
多层共挤下吹法工艺的缺陷及改造
机 头对于多层共挤技术具有重要的作用 ，世界范围 内的共挤机头的研 究得到了长足的进 步。随着机头工艺的不断进步， 一批精度更高， 结构更合 理， 产量更高的机头相继出现 ， 有力的推动 了塑料工业的发展 （ 四） 膜泡牵引装置的缺点和改造方法 我 国 目前 的 膜 泡牵 引装 置 ， 是 靠 气 缸来 提 供 夹 紧 力的 ， 牵 引辊 可 以看 成 是一对细长轴， 因此， 气缸的压力不应该 设置 的过大 ， 否则会使得牵 引辊变 形， 出现漏气现象 ， 如果共挤设 备未带有Ｉ ＢＣ膜泡冷却 系统 ， 就没法补充气 体， 从而使膜泡的稳定性受到影响。 针对这种情况， 可 以使用膜泡 内冷装置， Ｉ Ｂ Ｃ装置相 比风环能够大幅提高冷却效果， 极大 的提高了产量 。典型 的Ｉ ＢＣ
关键词： 多层共挤 吹法工艺 吹塑技 术
一
、
多层共挤吹法工艺介绍 （ 一） 多层共挤吹法简介 所谓的多层共挤吹法是指将不同的原料通过 复合模 头将 原料挤 出， 并
图二所示） ， 这种机头能够 使得物料均匀分布， 避免进 料不均 产生的生产问 题， 厂家的实践也表 明， 这种设计思路能够取得理想 的效果。
（ 一） 螺杆的使用改进 在挤 出系统对材料进行加工时， 一些材料特性差别较大， 例如Ｌ ＤＰ Ｅ与 Ｈ Ｄ Ｐ Ｅ 之间 的吹胀 比， 就 相差 了几倍 ， 两者 的口模 直径 、 风环 出风 口直径等 也不同， 还有有的塑料具有热敏性， 而另一些不具有 ， 所以加工的机头、 螺杆 也需要进行更换， 影响 了生产效率。针对这种情况， 可以使用一根能适应好 几 种 不 同 原 料加 工 的螺 杆 ， 而且螺杆必须能耗低、 塑化 好 ， 不 应有 太 长 的 长
科 学进 步
馘 嗨 岛蛄
PVDC多层共挤高阻隔吹塑薄膜的特性与应用
PVDC多层共挤高阻隔吹塑薄膜的特性与应用PVDC 的发展历史PVDC 是以偏二氯乙烯为主要成份的共聚物，纯VDC 聚合物加工温度远远超过其降解温度，无法加工应用，均聚物一直无法工业化生产。
上世纪30 年代，美国DOW化学公司成功研制出VDC- VC 共聚物并取名为“SARAN”，80 年代后期又推出VDC-MA 共聚物，使PVDC 得以市场化应用。
PVDC 工业发源于美国DOW化学公司，由于初期适逢“二战”而主要应用于军品包装，从而给PVDC 工业蒙上了一层神秘的色彩，再加上其从原料合成到加工设备直至生产过程各个环节均具高技术含量，且美国DOW 化学公司多年不解密，不转让技术，使PVDC 这一产品一直处于垄断状态。
到60 了年代，DOW化学公司与日本旭化成公司合作在日本建立PVDC 原料生产工厂，这一产品才开始解密，后来日本吴羽公司也开始生产PVDC 树脂，至此才结束了独家垄断的局面。
PVDC 的加工设备技术含量高，到目前为止世界上拥有该技术的公司仅有三、四家，PVDC 共挤设备技术含量更高，吹膜设备达到正常应用并批量生产的仅有美国希悦尔公司和邢台威特塑业有限公司等少数几家公司。
PVDC—高阻隔包装材料首选PVDC 是同时对氧气和水汽具有高阻隔性的唯一塑料，在对气味阻隔方面更有其无与伦比的优越性。
PVDC 对氧气的阻隔性能相当于LDPE的1700 倍、PP 的1000 倍、PET 的20 倍、PA的10 倍(测试条件为23℃、1atm、相对湿度75%RH)。
PVDC 对水汽的阻隔性能相当于LLDPE的20 倍、EVOH- 32 的76 倍、EVOH- 44 的30倍、PA 的190 倍。
PVDC 对气味的阻隔性能相当于EVOH的1000 倍、PA 的500 倍、PP 及PE 的17000倍。
PVDC 对氧气的高阻隔性能不受环境湿度影响，与EVOH、PA、PVA 相比具有明显的优势。
MA- PVDC 也称高阻隔PVDC，相当于肠衣膜用PVDC 阻隔性能的30 倍以上。
压延法、吹塑法、流延法、多层共挤生产工艺及产品性能差别
压延法、吹塑法、流延法、多层共挤生产工艺及产品性能差别一、生产工艺1、流延树脂经挤出机熔融塑化，从机头通过狭缝型模口挤出，使熔料紧贴在冷却辊筒上，然后再经过剥离、位伸、分切、卷取得到成品。
流延生产工艺示意图2、吹塑树脂经挤出机熔融塑化，从环形机头垂直向上引出，经吹胀后由人字板导入牵引辊，再经导向辊及卷取装置得到成品。
吹塑生产工艺示意图3、压延树脂经挤出机熔融塑化，从机头通过狭缝型模口挤出，经三辊压光机压延、次却，再经过冷却输送辊及卷取装置得到成品。
压延生产工艺示意图4、多层共挤多层共挤流延膜挤出技术是一种将两种或两种以上的不同塑料利用2台或2台以上的挤出机通过一个多流道的复合模头，汇合生产多层结构的复合薄膜，并通过急冷辊成型的技术。
多层共挤流延膜挤出技术也是传统的生产薄膜的挤出生产工艺。
采用这种方法可生产各种不同材料的薄膜，且具有很高的加工精度，尤其是在加工半结晶热塑性塑料时，这种加工方法能够充分地发挥被加工材料的性能，同时又能保持最佳的尺寸精度。
所制得的流延膜具有优良的光学性能和厚薄均匀度，并且由于采用急冷辊可以获得很高的生产速度，并改善薄膜的形态结构。
此法制得的薄膜与其他薄膜（如吹膜）相比，其优点是生产速度快，产量高，有利于大批量生产；产品的厚薄控制精度较高，厚度均匀性较好；透明性和光泽性俱佳；各向平衡性能优异。
某些材料，例如聚丙烯（PP）膜、聚脂（PET）膜加工的通用方法甚至是唯一的方法就是多层共挤流延法。
二、吹塑法和压延法的主要区别：（1）在同样生产能力，生产相同规格产品时，投资上压延式工艺比吹塑式工艺要高出大约十倍以上，大的投资才能保证好的质量。
（2）压延式生产工艺远远先进于吹塑式，在产品的各个性能指标（拉伸强度、拉伸断裂伸长率、直角撕裂强度、水蒸气渗透系数）上均高于吹塑产品，尤其在膜的厚度均匀程度上，压延式远比吹塑式均匀。
（3）从材料取向上讲，不同的生产工艺也直接影响到施工焊接二次加热时的稳定性，压延法生产的土工膜焊接时产生的收缩性远远小于吹塑式工艺生产的土工膜。
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②可以使用热稳定性差得树脂，例如用作 阻隔层的EVOH； 阻隔层的EVOH； ③防透过性的材料容易实现薄壁化； ④可能添加飞边等粉碎材料或再生料。 如上所述。因限制透过性法规日益严格， 防透过性材料层来用热稳定性虽差，然而防 透过性良好的EVOH取代PA，就十分需要用连 透过性良好的EVOH取代PA，就十分需要用连 续多层方式成型技术。
塑料油箱的性能要求
► 1、在一定条件下，从全车蒸发的碳化氢（HC） 、在一定条量控制在0.1g/h下； 的发散量控制在0.1g/h下； ► 2、在一定条件下，油箱受三角锥冲击时要务液 漏及龟裂； ► 3、将睡注入油箱加压时，要务漏液及龟裂； ► 4、将汽油注入油箱住装满，从油箱下面点火时， 要无燃料泄漏； ► 5、将睡加入油箱后，放置在高温时，要务液漏 的显著现象。
多层共挤吹塑制品的结构
► 多层共挤吹塑制品壁
内的各层多数为各种 不同的聚合物，一般 来说可以分成三层 （基层，功能层，黏 合层）
►
►
►
1、基层；基层是多层复合结构主体，其厚度大，主 要确定制品的强度、刚度与尺寸稳定性等，基层聚合 物常用PE和PP，也用PVC、PET、PC、PA、EVA等。 物常用PE和PP，也用PVC、PET、PC、PA、EVA等。 2、功能层；功能层多数为阻渗层，用于提高制品的 使用温度与改善外观性能。功能层常用聚合物为 EVOH、PVDF、PAN。也有用PA、PET、EVA。 EVOH、PVDF、PAN。也有用PA、PET、EVA。 3、黏合层；当基层和功能层之间的粘合性能不良时， 要用黏合剂是他们黏合，多层容器壁内各层之间的黏 合既是重点又是难点。黏合常用的树脂有；马来酸酐、 丙烯酸或丙烯酸酯接枝改性的PE或PP；直接合成的 丙烯酸或丙烯酸酯接枝改性的PE或PP；直接合成的 聚合物。
多层吹塑制品的典型应用是 牛奶、天然果汁、 番茄酱、 牛奶、天然果汁、茶、番茄酱、 碳酸软饮料(ＣＳＤ) 碳酸软饮料(ＣＳＤ)和啤酒的 包装。例如,3层容器用于超高 包装。例如,3层容器用于超高 温牛奶和ＣＳＤ的包装, ＣＳＤ的包装 温牛奶和ＣＳＤ的包装,而6层 容器用于果汁的包装。 容器用于果汁的包装。多层吹 塑的关键是控制各层树脂间的 熔粘。 熔粘。
成型方法
多层塑料燃料油箱可用多层型坯吹塑成型制造， 多层坯的成型方法有用储料器的方式及连续 多层方式两种，其差异如下； A、储料器方式是将分别用各熔融机熔融的各 层树脂蓄留于各层的储料室；达到规定量之 后用油缸挤出。 B、连续多层方式可用于EVOH之类热稳定性较 、连续多层方式可用于EVOH之类热稳定性较 差的树脂，所以不需要储料缸
1--油压缸 2--隔层 3--挤出机 4--环状柱塞 5--环状室 6--机头 7--三层芯模 8--芯模
多层共挤吹塑常用材料性能
汽车用多层塑料油箱的吹塑成型
塑料油箱的优点
► 与金属燃油箱比较，塑料油箱具
有多种优点，如质量轻、形状自 由度大、研制周期短、费用低、 方便汽车设计制造与改型、安全 可靠性高、耐冲击、耐腐蚀、不 爆炸等 。
储料器方式
储料器方式的动作流程如下； ► 1、 MEHMW-PE熔体储存在主储料器头端的环口； MEHMW-PE熔体储存在主储料器头端的环口； ► 2、防止企业剖透过的阻隔层树脂，以及接合层用 的改性聚乙烯，分别储存于各服储料器； ► 3各材料达到所定量以后，与主料的挤出相协调的 储存于副储料器的阻隔层树脂及接合层树脂也同时 挤出，由配置在至储料器头端下部流路中央的中心 盘环，与分成内外层的主料河流可形成三种材料五 层的型环。
►
1、提高容器的阻渗性能（如阻氧、二氧化碳、湿气、香 、提高容器的阻渗性能（如阻氧、二氧化碳、湿气、 味与溶剂的渗透性）； 味与溶剂的渗透性）； 2提高容器的强度、刚度、尺寸稳定性、透明度、柔软性 提高容器的强度、刚度、尺寸稳定性、透明度、 提高容器的强度 或耐热性； 或耐热性； 3改善容器的表面性能； 改善容器的表面性能； 改善容器的表面性能 4在满足强度或使用性能的前提下，降低成本； 在满足强度或使用性能的前提下，降低成本； 在满足强度或使用性能的前提下 5吸收紫外线； 吸收紫外线； 吸收紫外线 6可在不透明的容器上形成一条透明的视带，以观察容器 可在不透明的容器上形成一条透明的视带， 可在不透明的容器上形成一条透明的视带 内液体高度
径向壁厚调整装置
复杂化进展，对于以往的仅挤出方向的 壁厚控制，增设了与油箱本来的功能无关的 其余部分壁厚，引起油箱的重量加重。因此， 要求以降低成本为目标的减轻重量工作。为 了减薄其余部分壁厚度，需要径向的壁厚控 制。如果能够使径向的壁厚按需要调整，则 可得到如下二优点： ①可以保持较厚及较薄部分的刚性、提高 油箱强度；
多层吹塑的种类
多层吹塑的关键是控制各层树脂间的熔粘，其粘接方法有两 种： 一是混入有粘结性能的数值，可是层 数减少而保持一定的强度； 二是添设粘接层材料，但设备操作复杂。 多层吹塑有： 多层注坯吹塑 多层挤坯吹塑 多层共挤吹塑
多层注坯吹塑
多层注坯吹塑是在阳模上注射第一层后， 改变模腔在第一层上再形成第二层，重复操 作即可形成多层型坯，然后进行吹胀成型。 多层注坯吹塑工艺特点是：无废边；瓶底 无切割残痕；不需要热熔或化学作用即能制 成多层容器。但成本较高，适合大批量、广 口容器的生产。
子量要在25万以上的MEHMW-PE才可使用于汽车燃 子量要在25万以上的MEHMW-PE才可使用于汽车燃 料油箱、其分子量越大冲击强度就越大；密度越高、 刚性及防止汽油透过性也有提高的倾向。并且这些 原材料具有作为基础中空吹塑发制品的特性。 ► 2、气体阻隔性树脂；树脂的气体阻隔性是与气体 的亲和性有关。分子构造越致密，气体的阻隔性就 越高。目前可使用有较高气体阻隔性的乙烯与乙烯 醇共聚的EVQH树脂。 醇共聚的EVQH树脂。
►
► ► ► ►
多层吹塑中空制品的生产，主要是为了满足化妆品、 药品和食品等对塑料包装容器阻透性、阻燃性、耐候性、 隔热性、内外二色性和立体效应等的更高需求。例如外 层为PVC而内层为PE的双层吹塑瓶，PVC外层能提供良 层为PVC而内层为PE的双层吹塑瓶，PVC外层能提供良 好的阻透性、刚性、阻燃性和耐候性，而内层PE则使瓶 好的阻透性、刚性、阻燃性和耐候性，而内层PE则使瓶 对包装物无毒和优异的耐化学药品性。 多层吹塑容器所用塑料的品种和必要的层数，应根据 其使用的具体要求确定。当然制品层数愈多，型坯的制 造就愈加困难，其生产成本也会愈高。
连续多层方式
为了形成多层型坯结构，与储料器式大致相同， 而且各层连续挤出。为了于较短的时间挤出型坯用 的主材料、接合材料、阻隔材料，不设储料器，而 成套式的构造，此方式以往因型坯受压力降特性的 影响，用大型中空成型机成型有困难。近年来由于 树脂的改善，连续多层方式已成为可能。其主要优 点如下； ①因为不需要注射，所以可以不设置储料器头 注射用油压缸等；
► 3接合性树脂;由于MEHMW-PE与EVOH的接合 接合性树脂;由于MEHMW-PE与EVOH的接合
性差，因此需要使用对两种树脂具有亲和性 的结合树脂。目前有两种方法接合这两种树 脂； ► A、掺混热熔合性树脂 ► B、采用在各界层面熔融挤出接合材料层 这里采用B方法使用在PE基体中共聚马来酸等、 这里采用B方法使用在PE基体中共聚马来酸等、 或接枝聚合，在PE分子链上赋予有结合性的 或接枝聚合，在PE分子链上赋予有结合性的 官能团基。
②因为可减小材料费、缩短冷却时间、缩 短成型周期、提高生产性。 径向调整装置是径向壁厚局部改变用的滑 动环设在机头侧的环出口，由于使油压缸及 杠杆驱动的滑动部分的机头及模芯的环状间 隙部分变化，可能使油箱局部壁厚度减小
缩短成型周期
要提高生产性，就要缩短成型周期，主要方法 如下； 1、用模具冷却装置降低模具温度； 2、降低型坯温度； 3、采用吹胀气体循环回路； 4、采用-35c的冷却气体吹胀； 、采用-35c的冷却气体吹胀； 5、采用液态氮的冷却介质吹胀；
多层挤坯吹塑
多层挤坯吹塑是指不同品种的塑料经多个 挤出机塑化后，经特殊机头形成一个坯壁分 层而又紧密粘接在一起的型坯，再送入吹塑 模内吹胀而制得多层中空制品的技术。这种 吹塑技术是在单层挤坯吹塑的基础上发展起 来的，
多层共挤吹塑
其成型进程与单层挤坯 吹塑大致相同，只是成 型设备采用多个挤出机 分别塑化不同品种的塑 料，而所用机头应能挤 出多层结构的管状物， 三层管坯挤出设备如图 所示。
机头
►
用于汽车多层塑料燃油箱 成型的多层共挤中空机与 用于单层塑料燃油箱成型 的储料式中空机所不同的 是挤出系统和机头。多层 共挤中空机机头及型坯的 典型结构如图1 典型结构如图1所示，其 型坯共有六层。从外分别 是焊接层、回收料层、粘 结层、阻隔层、粘结层、 内层
燃料油箱用树脂材料的选择
► 1、超高分子量聚乙烯；一般聚乙烯的重量平均分
多层共挤吹塑
多层共挤中空吹塑的特点
► 多层共挤吹塑高阻隔性中空制品是通过复合
模头把几种不同的原料挤出吹制成中空制品， 达到容器对CO2、O2或汽油等的阻隔性能。 达到容器对CO2、O2或汽油等的阻隔性能。 ► 采用共挤吹塑，把多种聚合物复合在一起， 成型多层容器，在综合多种聚合物的优点， 可以达到以下目的；