交通运输设备——水运.pptx

性质，为海船服务的（海湾港、海峡港、河 港） 河港：位于沿河两岸并具有河流水文特性的 港口。 湖港与水库港：位于湖泊和水库岸边的港口。
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（二）港口的组成
从平面布置图上看：
港口由水域和 陆域两大部分组成。
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海港平面布置图
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1. 港口水域
➢ 概念：港口水域是供船舶进出港，以及在港
内运转、锚泊和装卸作用使用的，要求有足够的 深度和面积，水面基本平静，流速和缓，以便船 舶安全停泊和技术操作。 ➢ 港外水域、港内水域
的生产基地并具备运输、工业和商业的功能。
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（一）港口的作用和分类
分类：
1. 按用途分： 商港：供旅客上下和货物装卸转运的 渔港：专为渔船服务的港口 工业港：固定为某一工业企业服务的 军港：专供海军舰船用的 避风港：供大风情况下船舶临时避风的
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（一）港口的作用和分类
2.按地理位置分： 海港：在自然条件和水文气象方面具有海洋
自动化、信息化 港口发展趋势：大型化、专业化、高效化、自动
化、信息化
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一、水路运输的分类及特点
水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋 运输、沿海运输和内河运输三种形式。
远洋运输通常是指除沿海运输以外所有的海上运 输。
沿海运输是指利用船舶在我国沿海区域各地之间 的运输。
内河运输是指利用船舶、排筏和其它浮运工具， 在江、河、湖泊、水库及人工水道上从事的运输。
5、符合规定的水上外廓：
保证船舶水面以上部分通过所需要的高度和宽 度，按航道等级确定。
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二、港口
港口是水运生产的一个重要环节。船舶的装卸、 补给、修理工作和船员的修整等都要在港口进行。 因此，港口是水运工作的关键所在。不论河港或 海港，其最基本的功能就是为船舶进行装卸搬运 工作。
（一）港口的作用和分类 （二）港口的组成 （三）港口选址
第五章 水路运输设备
第一节 水路运输概述 第二节 航道与港口 第三节 船舶 第四节 航标
本章重点
水路运输的组成及其技术设备 港口的水域、陆域和港口的水工建筑物 船舶的种类与构造 航标的种类与特点
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第一节 水路运输概述
一、水路运输的分类及概念特点 二、水路运输的组成及其技术设施 三、水路运输生产过程
一、水路运输的分类及特点
水路运输是利用船舶和其他浮动工具， 在海洋、江河、湖泊、水库、及人工水 道上运送旅客和货物的一种运输方式。
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一、水路运输的分类及特点
发展历史：运输船舶发展史、港口发展史、航运 发展史
现状：世界商船队概况、世界港口概览、航运科 技简介
发展趋势： 运输船舶发展趋势：大型化、专业化、高速化、
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1. 港口水域
港口水域
港外水域 港内水域
港外水域
进出港航道 港外锚地
港内航道
港内水域
港内锚地 码头前沿水域
船舶调头区
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1. 港口水域
➢ （1）进出港航道： ➢ 多数海港及河口港都有天然进出港航道，但其水
深不一定满足船舶要求，在河口段可能还有部分 浅滩，往往需要疏浚和整治。 ➢ 内河港口的航道常常就在主航道靠近码头的一侧， 一般要求有适当的宽度，既不影响主航道上船舶 的航行，又与码头、锚地留有足够的距离。
1、足够的航道深度（最小通航保证深度） ：
最小航道深度 = 船舶满载吃水 + 富裕深度
2、足够的航道宽度：
所需航道宽度 = 同时交错的船队或船舶的宽 度之和 + 富裕宽度
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一、航道
3、适宜的航道转弯半径：
航道转弯半径不小于最大航行船舶长度的 3 倍；
4、合理的航道许可流速：
最大流速不大于3米/秒；
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（一）港口的作用和分类
港口是具有一定面积的水域和陆域，源自供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场 所。
现代港口具有运输、工业、商业以及 城市依托等功能。
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（一）港口的作用和分类
作用：
①港口是水运客货运输的集散地，供船舶停靠和 装卸货物。
②还为船舶的补给、修理、船员的休整提供服务。 ③为客货的集散提供陆路交通的方便。 ④港口又是一个国家或地区的门户，是水路运输
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第二节 航道与港口
一、航道 二、港口
一、航道
航道是指供船舶航行的水上通道，可分为： 1、海上航道
——属自然水道，通过能力几乎不受限制；
2、内河航道
——利用天然河流附加引航设施构成；
3、人工航道
——人工开凿的水道，又称运河，通常用于沟 通两个或两个以上的水系。
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一、航道
航道的航行条件：通常指内河航道为保证船舶安 全航行而必须满足的条件，主要有：
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一、水路运输的分类及特点
【优点】运量大，成本低，效率高， 能耗少，投资省；
【缺点】速度慢，环节多，受自然条 件影响大，机动灵活性差。
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一、水路运输的分类及特点
特点： 1．水运主要利用江、河、湖泊和海洋的“天然
航道”来进行。水上航道四通八达，通航能力几 乎不受限制，而且投资省。 2．水上运输可以利用天然的有利条件，实现大 吨位，长距离的运输。因此，水运的主要特点是 运量大，成本低，非常适合于大宗货物的运输。 3．水运是开展国际贸易的主要方式，是发展经 济和友好往来的主要交通工具。
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二、水路运输的组成及其技术设备
➢ 组成：港口、船舶等。 ➢ 现代港口是水陆运输工具的汇集点，是交通运输的枢
纽，它所担负的工作就更为繁杂。在一般情况下，港 口所在地的规划建设部门要统一研究附近海、河岸线 的充分与合理使用，由航务工程部门负责港区码头的 勘测设计和施工，而港口机械制造部门则对码头泊位 进行“武装”，配备上各种先进的装卸机械，使来港 车船能在最短时间里将货物卸下或装上，以加速运输 工具的周转。
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三、水路运输生产过程
简单地说，一批货物通过港口装 到船上，船舶载着这些货物运到 另一港口，再从船上卸下，储存 或直接提走，即完成了一个水运 生产过程。
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三、水路运输生产过程
水运生产过程具体包括： 掌握货源并集中到港 根据货源组织船舶运力 为货物配装适当的船型 选用经济合理的港口装卸工艺 配备便于顺利操作的装卸机械 确定安全经济的航线
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二、水路运输的组成及其技术设备
➢ 为保证水上运输工作的顺利进行，还有许多部门密切 协同，相互支援。如有船舶的燃料、淡水和生活物资 的供应部门，通讯导航部门，业务代理与理货公司， 甚至还有发生海难后的救援打捞机构等等。所有上述 各系统汇合起来才能组成完整的水运系统
➢ 水路运输的主要技术设备包括：航道、港口、船舶 （以及驳和舟、筏等）、通讯及导航等设施。