关于城市智能交通现状及发展思考
城市交通管理的智能化趋势分析
城市交通管理的智能化趋势分析在当今快节奏的城市生活中，交通管理的重要性日益凸显。
随着科技的飞速发展，智能化已成为城市交通管理的重要趋势，为解决交通拥堵、提高出行效率、保障交通安全等问题带来了新的思路和方法。
一、智能化交通管理的现状目前，许多城市已经在交通管理中引入了各种智能化技术。
智能交通信号控制系统通过实时监测交通流量，自动调整信号灯的时长，减少车辆等待时间，提高道路通行能力。
例如，在一些繁忙的路口，当车流量较大时，信号灯会自动延长绿灯时间，让更多的车辆通过。
另外，智能公交系统也得到了广泛应用。
乘客可以通过手机 APP 实时查询公交车的位置和预计到达时间，合理安排出行。
同时，公交车辆也配备了智能调度系统，能够根据实时路况优化线路和发车频率，提高公交服务的质量和效率。
再者，电子警察和视频监控系统在交通管理中发挥着重要作用。
它们可以实时抓拍交通违法行为，如闯红灯、超速、违法停车等，并将违法信息及时传输到交通管理部门，提高执法效率和准确性。
二、智能化交通管理的核心技术1、大数据分析大数据在城市交通管理中扮演着至关重要的角色。
通过收集和分析来自各种传感器、监控设备、移动终端等的数据，交通管理部门能够全面了解城市交通的运行状况。
这些数据包括车辆的行驶轨迹、速度、流量、道路的拥堵情况等。
利用大数据分析技术，可以预测交通流量的变化趋势，为交通规划和管理提供科学依据。
2、物联网技术物联网技术将交通设施、车辆和行人连接起来，实现信息的实时交互。
例如，车辆可以通过车载传感器与道路设施进行通信，获取路况信息和交通指示。
同时，道路设施也可以将自身的状态信息（如信号灯故障、道路施工等）及时传递给车辆和交通管理部门。
3、人工智能技术人工智能技术在交通管理中的应用越来越广泛。
例如，利用机器学习算法可以对交通流量进行预测，对交通拥堵进行智能诊断和分析，并提供优化的解决方案。
此外，自动驾驶技术的发展也将对未来的城市交通管理产生深远影响。
智能交通行业的发展现状与未来展望
智能交通行业的发展现状与未来展望随着科技的不断进步和智能化技术的不断成熟，智能交通行业迅速崛起并取得了巨大的发展。
智能交通技术的应用给交通系统带来了许多创新和便利，同时也为城市的可持续发展提供了新的机遇。
本文将就智能交通行业目前的发展现状以及未来展望进行探讨。
一、智能交通行业的发展现状智能交通行业目前正处于快速发展的阶段，以下从几个方面介绍其发展现状。
1.1 智能交通基础设施建设智能交通基础设施建设是实现智能化交通系统的关键。
目前，许多城市已经开始投资兴建智能交通基础设施，包括智能交通信号灯、智能交通监控系统、智能停车系统等。
这些设施的部署可以提高道路交通的效率和安全性，减少交通事故的发生，并为城市居民提供更加便捷的出行体验。
1.2 智能交通数据的采集和处理智能交通系统可以通过各种传感器和监测设备采集大量交通数据，如交通流量、车速、拥堵情况等。
这些数据经过处理和分析后，可以帮助交通部门做出更加准确的交通规划和调度决策，提高交通的运行效率。
同时，这些数据也可以为交通参与者提供实时的交通信息，帮助他们优化出行路线和避免拥堵。
1.3 智能驾驶技术的发展智能驾驶技术是智能交通行业的重要组成部分。
目前，许多车辆制造商和科技公司正在研发自动驾驶技术，并取得了一定的突破。
自动驾驶技术的发展有望彻底改变交通系统和交通工具的运作方式，提高交通安全性和效率。
未来，我们有理由相信自动驾驶车辆将成为主流，人类驾驶可能会逐渐被取代。
二、智能交通行业的未来展望智能交通行业在未来的发展前景广阔，以下将就其未来展望进行探讨。
2.1 5G技术对智能交通的推动作用当前，5G技术正在不断发展和推广，其高速、低时延和大连接性的特点将对智能交通行业起到重要推动作用。
5G技术的应用可以实现交通设备与交通网络的无缝连接，提供更加精准和实时的数据采集、处理和传输服务，从而进一步提高交通系统的智能化水平。
2.2 人工智能技术的应用拓展随着人工智能技术的不断进步，其在智能交通行业的应用将更加广泛。
智能交通系统的现状和未来趋势
智能交通系统的现状和未来趋势随着科技的进步，智能交通系统正在成为城市交通管理中的重要组成部分。
智能交通系统采用了各种先进的技术和设备，如传感器、摄像头、自动识别等，利用计算机和通讯网络实现交通信息的实时采集、处理、分析和传输，为交通管理部门提供科学的决策依据，并为行驶中的车辆和行人提供更加安全、快捷、舒适的交通服务。
本文将对智能交通系统的现状和未来趋势进行探讨。
一、智能交通系统的现状智能交通系统在中国已经有了广泛的应用。
例如，大型城市中的交通管理中心通常都采用智能交通系统，可以对城市的道路、交通流量、车辆位置和状态、交通信号等信息进行实时监控和管理，及时发现和处理交通问题。
另外，智能交通系统在公共交通领域也有广泛应用，例如地铁站、公交车站等。
这些场所配备了信息显示屏、自动售票机、人流量统计设备等，为乘客提供了便捷的服务。
智能交通系统目前的主要技术和设备包括：1.传感器智能交通系统通常采用传感器进行数据采集。
传感器可以通过各种方式感知道路、车辆、行人等物体的状态信息。
例如，道路传感器可以用来检测交通流量和车速；车辆传感器可以用来检测车辆位置、速度和加速度等数据；行人传感器可以用来检测行人数量、行走速度等信息。
这些传感器采集到的数据经过处理和分析后，可以用来制定更加科学的交通管理方案。
2.摄像头摄像头是智能交通系统中常用的数据采集设备之一。
它可以拍摄道路、车辆、行人等物体的图像，将图像数据传输到计算机进行处理和分析。
例如，交通监控中心可以利用摄像头监测道路状况，及时处理拥堵和事故等交通问题。
3.自动识别智能交通系统中还广泛使用自动识别技术。
自动识别技术可以识别车辆的车牌号码、颜色、型号等信息，还可以对行人和物体进行识别。
自动识别技术可以辅助交通管理部门追踪犯罪嫌疑人和违规车辆，提高车辆安全和治安水平。
二、智能交通系统的未来趋势随着科技的不断发展，智能交通系统也会不断升级和更新。
以下是智能交通系统的未来趋势：1.自动驾驶技术的发展自动驾驶技术是未来智能交通系统发展的重要方向之一。
智能交通技术的现状与发展趋势
智能交通技术的现状与发展趋势近年来，智能交通技术在全球范围内得到了广泛的应用和推广，不仅在提升城市交通效率和安全领域发挥了重要作用，还对节能环保和推动城市智慧化发展具有重要推动作用。
在我国，智能交通技术也取得了长足的进步，特别是在智能公交、智能停车、智能交通信号控制等方面实现了大规模应用。
本文就对智能交通技术的现状、未来发展趋势作详细的探讨。
一、智能交通技术的现状目前，智能交通技术已经应用于许多领域，特别是在城市交通管理、交通安全和公共交通等领域得到了广泛的应用。
比如，在城市交通管理领域，智能交通系统可以通过智能交通信号控制、智能路况监测等技术手段，实现交通拥堵的及时预警和调度;在交通安全领域，智能交通系统可以通过智能交通监控和识别技术，对交通违法行为进行自动监测和处理，从而提高交通安全水平;在公共交通领域，智能公交系统可以通过实时车辆监控和位置跟踪，管理公交车辆的调度和路线，提高公交运营效率和服务水平。
以智能公交为例，目前我国的公交系统已经广泛应用了智能交通技术。
比如，在城市公交车辆管理领域，智能交通技术可以帮助公交公司及时发现车辆故障和异常情况，实现车辆的自动检修和维护;在公交调度和运营管理领域，智能交通技术可以通过车辆实时监测和调度，提高公交运营效率和服务水平;在交通安全管理领域，智能交通技术可以通过自动监测和处理公交违法行为，提升公共交通安全水平。
二、智能交通技术的发展趋势未来，智能交通技术将会进一步发展和应用，特别是在“互联网+交通”领域得到广泛应用，推动城市交通智慧化和数字化发展趋势。
下面我们来分析智能交通技术未来的发展趋势。
1. 无人驾驶技术将成为智能交通领域的重要趋势在智能交通技术领域，无人驾驶技术将是未来的发展趋势。
无人驾驶技术可以实现车辆的自动驾驶和智能交通系统之间的互联互通，从而提高交通效率和安全性。
随着技术的不断发展和成熟，无人驾驶技术将会越来越普及，推动智能城市的数字化和智慧化进程。
智能交通系统现状发展和未来
智能交通系统现状发展和未来智能交通系统（ITS）是一种利用现代信息和通信技术，集成多个交通基础设施和系统，实现智能化管理和服务的交通管理系统。
随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益凸显，智能交通系统在全球范围内得到了广泛的关注和应用。
本文将围绕智能交通系统的现状发展和未来，展开论述。
一、智能交通系统的现状发展1. 技术应用智能交通系统的核心是信息和通信技术的应用。
通过利用传感器、通信设备、监控摄像头等技术，智能交通系统可以实时收集、处理和传输交通信息，提供及时准确的交通管理和决策支持。
目前，许多城市已经开始在道路、公交、停车等方面推广应用智能交通系统，以提高交通运输效率和质量。
2. 实时数据监测智能交通系统通过运用实时的交通数据监测技术，能够实时了解路况、车流量等交通信息，为交通部门和驾驶人提供准确的数据支持。
这些数据可以用于交通拥堵预测、优化信号灯配时、调度公交车等，从而提高路网通行能力和交通效率。
3. 电子收费系统智能交通系统中的电子收费系统已经在很多地区得到广泛应用。
通过利用无感支付和自动识别技术，电子收费系统实现了交通过路费的自动收取和缴纳，提高了收费效率和车辆通行速度。
电子收费系统不仅方便了驾驶人，也为交通管理部门提供了更便捷、准确的数据统计和分析。
二、未来的发展趋势1. 物联网技术应用未来，随着物联网技术的发展和普及，智能交通系统将进一步提升其应用范围和效果。
物联网技术将实现车辆、道路、环境等多个交通要素的连接和数据共享，实现全方位、个性化的交通管理和服务。
例如，智能交通信号灯可以实时调整信号配时，以应对不同时间段和交通状况下的路口通行需求，进一步提高交通效率。
2. 人工智能技术应用人工智能技术是智能交通系统发展的重要方向之一。
通过利用机器学习、图像识别等技术，智能交通系统可以实现交通事故预防、智能导航、自动驾驶等功能。
人工智能技术的应用将进一步提高交通运输的安全性、便捷性和可持续性。
城市交通系统的智能化发展路径探讨与分析
城市交通系统的智能化发展路径探讨与分析在当今快节奏的城市化进程中，城市交通系统面临着前所未有的挑战。
交通拥堵、环境污染、出行效率低下等问题日益凸显，严重影响着人们的生活质量和城市的可持续发展。
为了解决这些问题，智能化成为了城市交通系统发展的必然趋势。
智能化交通系统通过整合先进的信息技术、通信技术、控制技术等，实现对交通的实时监测、精准管理和优化调度，从而提高交通运行效率，减少交通拥堵，降低能源消耗，提升出行安全性和舒适性。
一、城市交通系统智能化发展的现状近年来，随着科技的飞速发展，城市交通系统的智能化建设取得了显著成效。
智能交通信号控制系统、电子警察、卡口系统等设备在城市道路中的广泛应用，实现了对交通流量的实时监测和调控。
同时，智能公交系统、轨道交通智能化调度系统等也为公众出行提供了更加便捷、高效的服务。
此外，移动互联网技术的普及使得交通出行类APP 如雨后春笋般涌现，人们可以通过手机实时查询公交、地铁的运行信息，规划出行路线，预约出租车等，极大地提高了出行的便利性。
然而，城市交通系统的智能化发展仍面临一些问题。
首先，不同交通管理部门之间的数据共享和协同机制尚不健全，导致信息孤岛现象严重，难以实现交通资源的优化配置。
其次，智能化交通设备的覆盖率和精度有待提高，部分地区仍依赖传统的交通管理手段，无法满足日益增长的交通需求。
再者，智能化交通系统的建设和维护成本较高，一些城市由于资金短缺，导致智能化交通项目推进缓慢。
最后，公众对智能化交通的认知和参与度不足，部分交通参与者不遵守交通规则，影响了智能化交通系统的运行效果。
二、城市交通系统智能化发展的关键技术1、物联网技术物联网技术是实现城市交通智能化的基础。
通过在道路、车辆、交通设施等物体上安装传感器，实现对交通状态的实时感知和数据采集。
这些传感器可以收集车辆的速度、位置、行驶轨迹等信息，以及道路的路况、交通流量、气象条件等数据，为交通管理和决策提供依据。
智能交通技术的现状与未来发展
智能交通技术的现状与未来发展在现代社会中，交通是人们日常生活中不可缺少的一部分。
而智能交通技术正是为了提高交通效率、减少交通事故、改善路面拥堵等问题而不断发展壮大的技术领域。
本文就智能交通技术的现状和未来发展进行分析和探讨。
一、智能交通技术的现状智能交通技术是指利用先进的工业技术、信息技术和通信技术，以城市公共交通为基础，结合区域交通的需求，在交通环节中进行信息化改造，提高交通便捷性、舒适性和安全性的一种交通技术。
目前，智能交通技术已经得到广泛的应用，据统计，全球智能交通市场规模将在未来几年内稳步增长，预计到2025年，市场规模将达到2500亿美元。
1.车联网技术：车联网技术是应用于道路上的智能交通系统，以车辆为中心，通过无线通信技术、智能传感技术和网络技术等，实现车辆间的信息交互和攻击间的无缝连接。
车联网技术可以提供车辆导航、语音识别、智能控制、远程诊断等方面的服务，能有效地提高驾驶员的驾驶体验，优化道路交通流量，并减少交通事故的发生率。
2.电子收费系统：电子收费系统是一种被广泛应用的智能交通技术，它既能够提高交通流量，也能够减少交通事故。
电子收费系统通过电子标签、高速摄像机和计费设备等进行交通信息的收集和处理，可以减少人工干预，减少交通拥堵，并提高行车速度和传输效率。
3.智能交通管理平台：智能交通管理平台是基于云计算和物联网技术的，能够实现交通流量、车流量和空气质量等数据的实时监测和处理，并根据监测数据做出相应的调整，从而达到优化交通管理的效果。
二、智能交通技术的未来发展随着科技的不断进步和世界各地城市的不断发展，智能交通技术的未来发展前景越来越广阔。
未来智能交通技术的发展方向主要有以下几个方面：1.5G技术：5G技术是一种新型的通信技术，其通信速度、延迟和可靠性都比当前的4G技术更好。
未来,智能交通技术可以利用5G技术，提高信息交互、数据分析和控制的效率，并为交通管理和控制提供强大的支持。
智能交通系统的现状与未来
智能交通系统的现状与未来随着城市化进程的加速和汽车普及率的增加，城市交通问题日益突出，拥堵、排放以及交通事故不断困扰着现代城市的发展。
为了应对这些挑战，智能交通系统（ITS）应运而生。
其主要目标是通过高效利用信息和通信技术，提高交通系统的整体效率和安全性。
本文将从智能交通系统的现状、技术组成、面临的挑战以及未来的发展方向等方面进行深入探讨。
智能交通系统的现状近年来，全球范围内越来越多国家和地区开始重视智能交通系统的建设。
在中国，智能交通的发展得到了政府的高度重视，国家于2015年发布的《智能交通系统发展战略》明确了相关发展目标和步骤。
许多城市采用了各类智能交通解决方案，以实现交通优化管理。
在我国，智能交通应用已经从单纯的信号控制逐步向综合管理、公共服务等多元化方向发展。
例如，通过对道路监测设备的实时数据采集与分析，可以实现对城市交通流量的动态监测，从而及时优化信号灯控制策略。
这种实时调度不仅可以减少拥堵，还能提高通行效率，降低排放。
以北京市为例，作为中国政府主推的智慧城市典型代表，北京市已经初步形成了涵盖智能信号控制、车辆管理、公共出行服务等多个领域的智能交通体系。
多条主要干道上已安装先进的摄像头、传感器和数据处理系统，实现了车速监测和流量预测。
同时，北京还大力推动公共交通智能化，通过实时公交信息系统与共享单车服务，有效改善了出行体验。
技术组成智能交通系统由多个关键技术组成，包括：1. 传感技术传感器是智能交通系统的“眼睛”，通过各种传感器设备，可对道路状况、车辆运行状态等信息进行实时采集。
如路面监测器、车载GPS、视频监控等都是常见的传感技术。
这些数据可以为后续的数据分析和决策提供依据。
2. 数据处理与分析数据处理与分析技术是确保智能交通有效运作的重要环节。
通过收集到的大量数据，利用大数据分析技术，对交通流量、事故发生概率等进行建模和分析，从而制定更合理的交通管理方案，实现精细化管理。
3. 信息发布与服务基于实时数据分析结果，将相关信息及时准确地发布给交通参与者，是提升出行效率的重要手段。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
关于智能交通现状及发展思考
***地总面积5600平方公里，其中主城区面积为300平方公里，与***市市政府所在地***隔河相连，为国家重要的能源重化工基地之一，交通便捷，是集铁路、公路、航空于一体的***及周边地区的重要立体交通枢纽。
全县道路通车里程达2400多公里，其中黑色路面达到了992多公里，国道1条（G210,80公里），省道1条（S313府深线，57公里）。
全县机动车驾驶人7.5万人，机动车保有量8万辆。
主城区**镇镇区道路316公里，主干道10街16路，共有交叉路口159处，十字路口127处。
在这种背景下，从系统角度出发，把人、车、路和环境综合考虑，加速交通管理科学化、现代化建设，筹建智能交通系统是改善城市道路交通面貌的必由之路，是城市交通现代化建设的一件刻不容缓的大事。
因此，2012年11月，在**县人民政府的大力支持下，由**县电子政务中心牵头、**县交管大队协助的智能交通项目开始建设，截止目前，已基本建成覆盖主城区的智能交通系统并实现指挥中心的全面可控式管理。
一、***地智能交通建设现状
经过几年建设，目前已建成1个指挥大厅，安装了47
套电子警察设备、7套高清卡口监控设备、1228个枪形摄像
机、114个球形摄像机、19套车流量微波检测器，14块交通诱导显示屏、58个联网交通信号控制机，基本实现了对城区主要路口、路段及城市出入口的无缝隙、全覆盖监控。
（平台总体结构）
目前具有以下6大系统功能：
1.视频监控系统
目前主城区共有视频采集摄像机1328个，主城区各道路的交通状况信息通过设置在路口、路段的摄像监控点传输到指挥中心电子显示屏上，其中100个球机可以通过控制各个摄像头360度旋转，实现多角度24小时全天候监控。
由于道路视频监视系统所记录的图像具有很强的直观性、实时性和可逆性，使得它在查处交通违法行为、预防和疏导交通
拥堵、交通事故准确认定、及时响应交通突发事件及视频实时督察等方面发挥重要的作用。
（视频实时监控）
2.电子警察系统
截止目前，已投入使用电子警察系统36套，可24 小时不间断工作，对闯信号、逆行、违停、不系安全带、骑压线、不按规定车道行驶等违法行为进行抓拍，对严重违法车辆进行缉查布控。
3.特勤任务
在执行交通警卫时，只要在系统地图上绘制出警卫方案中的所有路线，启动每个车队后，系统快速设定信号灯的强制绿波通道，实行车队“绿波带”通行。
4.信号协调系统
A)单点控制
各路口的信号灯可由各路口交通信号机独立控制，实现人工控制、自动控制及指挥中心控制。
B）信号机的工作根据车辆检测器检测到的路口车流量、车辆占有率、车速，自动调整实际绿灯时长。
即此时的信号灯周期都是由信号机自动调节的，从而提高道路通行能力，缓解交通拥堵。
5.交通诱导系统
通过微波检测器及线圈及时获得道路交通信息，综合分析城市道路网的实时交通状况，快速生成交通诱导信息，并通过通信和计算机网络实时地显示在安装于道路上的诱导屏上（全县共安装16块诱导屏），让驾驶员了解道路实时交通状况，从而对驾驶员的行驶路线进行诱导，以达到对路网交通流分流的目的。
此外，通过交通诱导系统也可进行交通安全宣传。
6.停车引导系统
在停车场的入口安装空车位显示屏，同时在交叉路口安装引导屏，显示各个方向的空车位数，告知驾驶人车位使用情况。
目前2处停车引导系统管线敷设完毕（位于党政大楼地下停车场及创业大厦停车场），现正在进行设备安装调试。
二、智能交通系统在道路交通管理中的作用
智能交通系统自运行以来，为我县交通管理工作提供了丰富、准确和科学的各类参考数据，目前已逐步成为非现场执法的主要平台，交通流量采集的主要数据来源，交通事故录像取证的重要渠道，勤务管理和特勤工作的辅助管理平台，成为我县道路交通管理的一个重要参谋和助手。
（一）提高了交通安全管理工作效率，加大了非现场执法力度。
智能交通系统实现了对道路交通的全天候监控，扩大了交通管理的监控时段和监控范围，在一定程度上消除了道路交通管理在时间和空间上的“盲点”。
今年1至7月份，利用智能交通指挥中心电子警察抓拍系统共查处闯红灯交通违法行为8631起，违章停车6750起，其他违法行为4320起，且随着系统功能逐渐完善，电子警察将在城区交通管理中发挥主力军作用。
（二）减少了人为因素的干扰，保护民警合法权益。
城区车多、人多，交警在现场管理中执法难度大，当事人往往不理解，而电子抓拍针对的是各种交通违法行为，不会因违法对象的身份不同而区别对待，同时也避免了民警在现场纠违时车辆驾驶人阻挠、抗拒处罚等不利因素的干扰。
同时，配套的电子监控设备能记录路口画面，如果发生当事人与民警的冲突，也能实时记录证据，既监督民警执法行为，又有效保护了民警合法权益。
（三）为交通事故处理提供了有力证据。
今年1-7月份，在处理辖区交通事故案件过程中，利用智能交通系统的监控视频，破获数十起肇事逃逸案件，通过调取监控录像为事故责任认定提供依据案件上百起。
“电子警察”记录的许多图片和画面，能够为交通事故责任认定提供关键证据，为维护社会稳定、保障受害人权益、打击违法犯罪提供有力保障。
可实时进行网上视频督察。
网上视频督察具有实时、动态、全面的优势，利用指挥中心可对路面执勤情况、执法办案、内部管理、环境卫生、值班备勤、窗口服务、纪律作风等方面开展不间断网上视频督察，对发现的问题及时通报并督促整改，为强化队伍管理，提升队伍形象起到了积极的推动作用，有效弥补了现场督察战线长、专职督察人员少和开展现场督察成本高、缺乏时效性的不足。
（四）利用交通诱导系统可快速发布交管信息。
利用智能交通诱导系统实现了交管信息快速发布、及时显示的功能。
智能交通信息诱导屏的使用使智能交通管理更直接、更有效、更方便。
图形主要是各个路段的方向指示，而文字则用于标注路段名称。
诱导屏呈现出来的是红、黄、绿三种色彩的指示灯，当标线为绿色时，说明该路段通畅，黄色为缓慢、红色为拥堵，高峰时段，司机们可根据诱导屏提示选择行走路线。
此外，利用诱导屏还可以发布交通安全提示信息、电子警察抓拍违章车辆号牌及其他便民利民措施等。
三、我县智能交通指挥中心运行中存在的主要问题
由于我县智能交通建设尚处于初级阶段，民警的工作仅仅局限于一般的接处警和简单的数据收集、上传下达及交通违法查处等任务，与交通管理工作面临的形势任务不相适应。
在实际工作中还存在许多影响和制约指挥中心工作的因素。
（一）民警业务水平亟需提高。
由于指挥中心组建时间短，所有民警都是第一次接触指挥中心工作，且来自大队各个岗位，对城区道路情况、各中队的管辖范围等不够熟悉；在日常的接警工作中存在询问不够详细、记录不够齐全的现象，影响了360秒接处警速度；部分民警对监控系统的各项功能还不能熟练操作；且由于未受到专业培训，缺乏必备的公安交管知识和技能，造成综合素质的偏低，加大了队伍管理的难度。
（二）基础设施建设不完善。
目前由于受资金限制，基础设施建设速度较慢，一定程度上影响了智能交通系统性能的发挥。
目前二期系统仍未投入使用，对流量检测、缉查布控等功能还不能发挥作用，有时甚至不能控制摄像头监控路面情况，给工作带来不便。
（三）部分子系统未完全应用到实际工作中。
智能交通系统建设的九大子系统部分系统功能应用良好，各功能之间相互支持、相互依托，已成为智能交通系统有机整体的一部
分。
但仍有部分子系统实际应用性差，未能发挥应有作用。
如智能停车诱导系统、浮动车交通信息采集系统等。
四、我县智能交通发展思考
智能交通作为最为先进的交通技术能有效提升交通服务水平，因此要紧紧抓住智能交通建设的良好开端，在规划、建设、应用及长效机制上狠下功夫，逐步建成集高新技术应用为一体的智能交通系统，努力实现交通管理的智能化和高效率。
（一）重视人才培养，狠抓制度建设，建设规范型指挥中心。
通过开展学习培训，拓展培训内容。
组织修订《指挥中心工作手册》，从值班人员职责、路面监控、违章抓拍、360秒接处警到各种设备操作流程等方面进行规范，真正做到操作有流程，执行有规章，确保指挥中心有序、规范、高效运转。
（二）重视指挥调度，建设实战型指挥中心。
建立集中统一、高效权威的指挥体系，切实赋予指挥中心紧急信息收集报送、接处警调度、突发事件处置指挥、重大警务活动组织协调等职能，真正将指挥中心建设成为一个实战型的指挥中枢。
（三）提高服务能力，建设服务型指挥中心。
为人民群众提供咨询、协调和紧急救助服务等；为领导决策服务，及时传达领导指令并督导落实；为各部门服务，加强信息交流、
沟通协调和主动服务，提高工作效率；及时对交通秩序管理等热点难点问题做出预警，并提出合理化对策及建议。
（四）抓好智能交通应用环节。
破除“重建设、轻应用”的思想，突出抓好智能交通应用环节。
一是坚持边建设、边应用、边完善的原则，加强对已建成智能交通一期的实际应用。
二是形成一套较完备的应用机制。
要强化已建系统模块的应用，并在应用中不断完善其功能，强化信息采集、缉查布控、指挥调度、分析研判、信息发布、电子警察、特勤任务、停车诱导等功能的应用。
（五）实现交通指挥调度信息化。
以交通地理信息系统和交通流动态检测系统为基础，以视频、检测、监控等技术为手段，对交通进行宏观、动态、实时的调控。
同时，配之以先进的警务管理机制，使警务指挥调度高效、统一。