Unit 1 中国铁路发展ppt 定稿
中国铁路发展史ppt

蒸汽机车时代的 结束与内燃机车 的崛起
铁路发展迅速 根据中国铁路总公司的数据,截至2020年底,中国铁路总里程达到63万公里,居世界第二。 蒸汽机车时代结束 19世纪末,内燃机车开始在中国广泛使用,取代了蒸汽机车。 内燃机车崛起 内燃机车的出现极大地提高了铁路运输的效率和安全性,使得铁路运输成为中国经济发展的 重要支柱。 内燃机车与高铁的融合 近年来,中国高铁技术的快速发展,使得内燃机车在高速铁路运输中的地位逐渐被高铁取代。
中国铁路的技术创新与智能化趋势
铁路建设速度 中国铁路建设速度从1950年的2,000公里增长到2020年的13万公里,增长了约60倍。 蒸汽机车时代 中国在蒸汽机车时代取得了重大突破,如“中国第一列蒸汽机车”在1897年运行,成为世界上第一辆蒸汽机车。 技术创新 中国铁路技术不断创新,如高铁技术、智能调度系统等,提高了运输效率和安全性。 智能化趋势 中国铁路正在向智能化方向发展,如自动驾驶列车、智能调度系统等,提高了运输效率和安全性。
中国铁路对世界交通的影响
铁路建设
• 中国铁路建设从无到有,从慢到快,从 单一线路到多条线路的发展,使得铁路 运输能力大幅提升。
蒸汽机车时代
• 蒸汽机车的引入,使得中国铁路运输速 度大大提高,为世界铁路运输树立了新 的标杆。
中国铁路在世界铁路史中的角色
铁路建设
铁路建设,是国家发展的 重要支柱。
蒸汽机车
03 中国铁路在世界上的地位
中国铁路的长度和密度对比
铁路长度增长 中国铁路总里程从1950年的2.3万公里增长到2020年的14.6万公里,增长了约7倍。 铁路密度增加 中国铁路网的密度从1950年的每公里0.8条线路增长到2020年的每公里1.4条线路,增长了约50%。 蒸汽机车时代 中国铁路在蒸汽机车时代的长度和密度均显著增加,反映了中国铁路的快速发展和现代化进程。 铁路发展与城市化进程 随着城市化进程的加快,中国铁路的发展也得到了推动,铁路长度和密度的增长反映了城市化进程 对基础设施的需求。
中国铁路发展简史ppt课件

2011年3月
2019
-
1
中国第一条铁路——唐胥铁路
1876年,英国商人在上海以英 国道路公司的名义修建淞沪铁路, 全长十二公里,不久就被拆除,实 际意义上的第一条铁路是唐胥铁路。 唐胥铁路起自唐山,止于胥各庄 (今河北省丰南区),长9.7公里。 现为北京至沈阳铁路的一段。于 1881年5月开工兴建,11月完工。 轨距为1435毫米,采用每米重15公 斤的钢轨 。
耗时40年建成 的铁路——粤汉铁路
1896年10月,清政府下旨修 建粤汉铁路。但因耗资巨大 等 原因,施工进展缓慢,直至 1936年8月,粤汉铁路全线 1059.6公里才竣工。 1957年武汉长江大桥建成后 与北京到汉口的京汉铁路两路 接轨,改称为京广铁路。
2019 6
抗日战争时期的中国铁路
1937~1945年抗日战争时期,中国政府修建的铁 路主要有湘桂铁路、滇缅铁路、叙昆铁路、湘黔铁 路和陇海铁路的宝鸡至天水段。 1937~1945年,日本在侵占中国东北和华北等地区 修建新线如下:在华北地区有北京至古北口铁路、 石家庄至德州铁路、新乡至开封铁路、东观至潞安 铁路等,共长608公里;在东北地区有图佳、拉滨、 长白等线,共长4752公里;在海南岛有榆林港至北黎 铁路及八所至石碌铁路等共长254公里。
2019 3
中国人自行建设的第一条铁路——京张铁路
京张铁路起始自北京 丰台柳村,经居庸关、八 达岭至张家口,全长约 200多千米。1905年9月 开工修建,于1909年建 成通车。是中国首条不使 用外国资金及人员,由中 国人自行建设完成,投入 营运的干线铁路。由当时 的清政府委派的詹天佑为 京张铁路局总工程师。
2019
-
22
关于铁路发展的PPT

六、中国高速铁路总体规划及展望
根据《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,为满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的快 速客运通道,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上,客车 速度目标值达到每小时200公里及以上。 “四纵”客运专线:北京—上海(京沪高速铁路)、北京—武汉—广州—深圳—香港(京港高速铁路)、北 京—沈阳—哈尔滨(大连)、杭州—宁波—福州—深圳(沿海高速铁路)、北京—蚌埠—合肥—福州—台北(京台 高速铁路,大陆段叫“京福高速铁路”)。 “四横”客运专线:徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—昆明(沪昆高速铁路)、青岛—石家庄—太原、 上海—南京—武汉—重庆—成都(沪汉蓉高速铁路)。 六大城际客运系统: 环渤海地区:北京—天津,天津—秦皇岛,北京—秦皇岛,天津—保定 环鄱阳湖经济圈地区:南昌—九江,九江—景德镇,南昌—鹰潭 长株潭地区:长沙—株洲,长沙—湘潭 长江三角洲地区:南京—上海,杭州—上海,南京—杭州,杭州—宁波 珠江三角洲地区:广州—深圳,广州—珠海,广州—佛山 规划 ,深圳—茂名 闽南三角洲地区:福州—厦门,龙岩—厦门, 中投顾问认为:中国高速铁路建设进程正在不断加快,目前,武汉及周边城际圈,郑州及周边城际圈,成都及 周边城际圈,沈阳及周边城际圈,长沙-株州-湘潭地区,长春-吉林地区,赣江经济区,皖江经济区等经济集中带或 经济据点,均将规划修建城际铁路。 除此之外,广州至南宁,成都至兰州,成都至西安,成都至贵阳,太原至西安等等重要省会之间或重大城市之 间,将来随着经济规模的扩大和客运需求的增加,都将陆续修建时速200公里及以上的高速铁路或高速客运铁路专线。 预计到2020年,中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里,将占世界高速铁路总里程的一半以上。
谈铁路发展(PPT课件)

2020-12-24
谈铁路发展(PPT课件)
4
铁路发展
铁路发展历史
1. 旧中国铁路发展 中国第一条营业性铁路上海吴淞铁路是由英、美修建
1905年以詹天佑总工程师为首过4年建成了京张铁路, 长达201KM。至1949年通车29600KM,平均每年修建 320KM。 2. 建国后铁路发展 新中国成立后,铁路建设在路网建设、线路状况、技术装
2020-12-24
谈铁路发展(PPT课件)
3
高速公路发展
我国高速公路的存在的问题
(1)管理体制不合理。我国对高速公路运 输管理尚未形成一种科学、规范的管理体 制结构
(2) 管理法规不健全。目前我国统一的专 门适于高速公路管理法规很少,已有的规定 过于笼统、缺乏针对性,致使执行过程中适 应性差、管理力度不够。
2020-12-24
谈铁路发展(PPT课件)
5
铁路发展
3.目前高速铁路 高速铁路运输能力大、速度快、占地少、安全、 舒适、节能、减排、环保、经济效益高等优势更 加突出。发展高速铁路已是当今世界铁路发展的 共同趋势,现代化高速铁路的发展在2l世纪中国 可持续发展战略中必将继续产生深远的意义和影 响。
备和运输效率上都取得了光辉的成就。第一个五年汁划 建成千支线6100KM,占全部营业里程的18%以上,至 1997年底,建成干支线120余条,国营铁路达 57566KM,复线I~ 6KM,电气化铁路里程为 12027KM,内燃化铁路为30940KM,地方铁路 5339KM。线路设备达到了现代化,为提高铁路的输送 能力奠定了基础,为行使大型机车车辆和提高行车速度 创造了条件。平均速度客运达62.8KM/h,货运达 45.3 KlVl/h,平均速度客运53.3 KM/h,货运 31.4KM/h。修建速度为解放前的3.2倍。
《中国铁路的发展》课件

中国铁路的规划与建设
高速铁路网建设
继续完善高速铁路网布局,提高覆盖 范围和服务水平,实现城市间快速通 达。
城际铁路和市域铁路发展
加强城市群和都市圈内的城际铁路和 市域铁路建设,满足区域交通需求。
既有线改造升级
对既有线路进行改造升级,提高线路 的运输能力和安全性能。
车站现代化改造
对铁路客运站进行现代化改造,提升 旅客出行体验。
。
优化区域产业结构
铁路建设可以促进区域内的产 业转移和升级,优化产业结构 。
提高区域交通效率
铁路建设可以改善区域交通状 况,提高物流效率。
缩小区域发展差距
铁路建设可以促进欠发达地区 的经济发展,缩小区域发展差
距。
铁路对城市发展的影响
促进城市经济发展
铁路建设可以带动城市相关产业的发展,促 进城市经济发展。
民国时期的铁路建设质量和技 术水平有所提高,但整体发展 仍然缓慢。
新中国成立后的铁路发展
新中国成立后,政府高度重视铁 路建设,大规模投资和发展铁路
事业。
新中国成立后,铁路建设覆盖全 国,连接了主要城市和地区,形
成了较为完善的铁路网络。
新中国成立后,铁路建设的技术 和装备水平得到了显著提升,铁
路运输能力大幅提高。
提高城市交通效率
铁路建设可以改善城市的交通状况,提高城 市交通效率。
优化城市空间布局
铁路建设可以引导城市空间布局的优化,促 进城市规划的合理化。
提升城市形象
高铁车站作为城市的门户和标志性建筑,能 够提升城市的形象和知名度。
04
中国铁路的未来展望
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
中国铁路的创新发展方向
中国铁路发展简史.pptx

京汉铁路——武汉自此进入火车时代
1889年,湖广总督张之洞上书清政 府修筑卢沟桥至汉口的铁路 。1906年4 月1日,京汉铁路全线竣工通车,全长1, 214公里。
京汉铁路的全线贯通,改变了武汉在 近代中国经济布局中的格局,武汉不再 是长江流域中仅充当横向传导的角色, 纵向的铁路线在缩短了时间和距离的前 提下,还有成百上千的运载力,这更加 有力地推动了汉口商业贸易的发展。当 时,一位到过汉口的英国人曾感叹,中 国“内地商人很快地利用起这一改善了 的交通条件”,通过汉口把湖南,湖北, 河南等省的农产品迅速地散往全国各地。
温州~厦门~广州~〈湛江〉 ❖ 京沪通道:北京~上海
1953年7月30日,成渝铁路正式 交付运营。它横穿四川盆地,沿线 物产富饶,能够有力地促进西南地 区物资流通,对发展生产和繁荣经 济建设起着重要作用 。
中国第一条电气化铁路 ——宝成铁路
宝成铁路是沟通中国西北、西南的 第一条铁路干线。宝成铁路北起陕西省 宝鸡,南行达四川省成都,全长669公 里,是沟通西北与西南地区的第一条山 岳铁路。
京广铁路是中国一条从北京 市通往广东省广州市的铁路, 于1957年建成,全长2324千 米。原分为北南两段。北段京 汉铁路和南段粤汉铁路,在 1957年武汉长江大桥通车后 接轨,并改名为京广铁路。京 广铁路是中国最重要的一条南 北铁路干线,其连接了六座省 会,以及数十座大中城市。
中国铁路发展历史概述-PPT文档
中国铁路的发展趋势和面临的问题和挑战
面临的问题和挑战:
• 如何保持列车行驶的长期安全性。 • 能否合理设计铁路系统的最佳运行网络,最大化的合理配置资源。 • 正确预测旅客需求,做到合理调度运力,满足人民出行要求。 • 如何解决沉重的债务问题。
详解火车编号头字母的含义
G-高速动车组,简称“高铁” 速度:300-350km 如:武广高铁。 C-城际动车组,简称“城铁” 速度:300-350km 如:京津城际高铁。 D-动车组,简称“轻轨” 速度:200km 如:广珠城轨。 Z-直达特别快速列车,简称“直达车” 速度:180km 特大城市运行, 中途一般不停或停也不上客。 T-特别快速列车,简称“特快” 速度:160km 中途只停靠在重要站 点。
• 1881年,中国自办的第一条铁路 —唐胥铁路
• 1909年,中国第一条自行设计,施工的铁路 —京张铁路
• 中国人的骄傲,中国铁路的先驱 —詹天佑 (1861—1919)
新中国的铁路事业
高速发展的中国铁路事业
高速发展的中国铁路事业
中国首条民营铁路
国内首条民营铁路,从广东罗定至广西岑溪,被罗定人视为经济发 展的 “生命线”,由天津国恒铁路控股股份有限公司负责建造。这条 连通粤桂两省(区)的交通纽带于2019年获批立项,并于2019年底 开工。通车日程从2009年一再推迟,截至2019时通车遥 遥无期。
K-快速列车,简称“快车” 速度:140km 大中城市运行,运行路线 至少涉及两个铁路局。
李晴
教育学院
中国铁路里程一览表
清朝时期:9000公里
民国时期:全国2万多公里 铁路到中华人民共和国成立前 夕,能够维持通车的仅有1万 多公里。
新中国时期至今:全国铁路里 程已达16.11万公里,运营里 程达到8万公里。
铁路发展史ptt模板
铁路发展史1. 概述铁路是一种基础交通设施,以铁轨为基础,使用列车作为运输工具的运输系统。
铁路的发展历史与人类社会的发展息息相关。
铁路交通在工业化和城市化的背景下迅速发展,成为连接城市、国家与全球的重要交通纽带。
本文将回顾铁路发展的历史,包括早期铁路的诞生、工业革命对铁路发展的推动以及现代铁路的发展。
2. 早期铁路的诞生虽然现代铁路的雏形可以追溯到古代的马车和轮船,但真正的铁路系统始于18世纪末的英国。
1776年,斯托克顿和达灵顿铁路作为世界上第一条真正的铁路开通,全长2.4公里,用于运输煤矿。
这标志着铁路运输的开始。
19世纪初,铁路主要用于矿山运输和军事用途,但很快被发现可以成为一种高效的大众运输工具。
3. 工业革命对铁路的推动随着18世纪末的工业革命的爆发,铁路发展进入了一个新时代。
工业化需要大规模的原材料和产品运输,而铁路正好满足了这一需求。
在英国,19世纪中叶,著名的“火车之父”斯蒂芬·斯蒂芬森设计并建造了第一台现代蒸汽机车。
他的发明使得铁路能够以更快的速度和更大的负载运输,加快了工业革命的进程。
4. 铁路在全球范围的传播早期的铁路仅限于英国,但很快铁路技术开始在全球范围内传播。
1830年,美国建成了第一条铁路,连接了巴尔的摩和俄亥俄州的布鲁克维尔。
这一里程碑标志着铁路在美国成立之初就扮演了重要的角色。
以美国为例,19世纪中叶至20世纪初,铁路发展成为促进国内统一和西部开拓的重要工具。
在其他国家,如法国、德国和日本,铁路系统也得到了迅速发展。
这些国家的铁路成为国家经济发展的重要支撑。
5. 现代铁路的发展随着科技的进步,现代铁路不仅在速度和负载能力上有了巨大的提升,还出现了新的技术创新。
高速铁路和磁悬浮列车成为现代铁路的代表性发展。
在20世纪末和21世纪初,一些国家开始开发高速铁路系统。
中国的高速铁路发展尤为突出,中国高速铁路网络已成为世界上最大的网络之一,连接了国内的大城市和地区。
《我国铁路发展状况》课件
加大投入力度
增加资金投入 支持科研项目
推动产学研结合
促进产业发展 加强科技合作
加强国际合作
开放创新合作机制 共同推动行业发展
中国铁路科技创新的发 展前景
未来,中国铁路科技创新将继续深化,加强技术研究和产学 研合作,为铁路行业的可持续发展注入新的活力,推动铁路 事业不断向前发展。
● 06
第6章 中国铁路发展展望
● 03
第3章 中国铁路货运发展
中国铁路货运的 重要性
中国铁路货运在国民经济中扮演着重要的角色,是国家物 流体系中不可或缺的一环。它承担着大宗、远距离货物运 输的任务,为国家经济发展提供了强大支撑。
中国铁路货运的主要特点
大宗货物运输
承担大宗货物运输 任务
经济支撑
为国家经济发展提 供支撑
远距离运输
01 技术输出
中国高铁技术输出到多个国家
02 经验分享
与多国开展高铁经验分享交流
03 国际合作
中国为全球高铁发展做出贡献
中国高铁的发展前景
全面发展
中国高铁将全面发 展覆盖更多城市
技术创新
中国高铁将持续进 行技术创新
国际影响
中国高铁将对全球 高铁产业产生影响
中国高铁的发展历程
中国高铁的发展历程充满着辉煌的成就和不懈的努力。从最 初的高铁试验段到如今的世界最长的高速铁路网络,中国高 铁的发展经历了一个个的飞跃。未来,中国高铁将继续秉承 技术创新的理念,为世界高铁事业贡献更多力量。
铁路在中国的发展
单一线路时期
最早的铁路线路
技术创新
先进技术应用
管理经验
现代管理制度
铁路网络建设
高速铁路网络
中国铁路的改革与开放
Unit 1 中国铁路发展ppt 定稿
Chinese
Reading A
China Railway Development
Not only has the Chinese railway network expanded in size since 1949, but it has also seen great technological advances.
Chinese
Reading A
China Railway Development
Moreover, China now boasts the Number One High-speed Railway Network in the world .On a global basis, China's rail transport volume is one of the world's largest, having six percent of the world's operating railways, and carrying 25 percent of the world's total railway workload. China also leads in terms of the growth rate of transport volume and use of transport equipment.
Chinese
Reading A
China Railway Development
The first railroad to be built in China was the Woosung Railway in 1876. By 1911, there were around 9,000 km of tracks in China. However, many railways were designed, constructed, or even owned by foreign companies. The first indigenously designed and constructed railway by Chinese is the Jingzhang railway built from 1905 to 1909, a difficult job due to the mountainous terrain. The chief engineer of this railway was Zhan Tianyou, who is known as the Father of China's Railway.
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
Chinese
Reading A
China Railway Development
Moreover, China now boasts the Number One High-speed Railway Network in the world .On a global basis, China's rail transport volume is one of the world's largest, having six percent of the world's operating railways, and carrying 25 percent of the world's total railway workload. China also leads in terms of the growth rate of transport volume and use of transport equipment.
1. Can you name some of the earliest railways in China?
2. What do you know about the role rail transport plays
in today’s China?
Words & Expressions
mode transportation
Chinese
Reading A
China Railway Development
Not only has the Chinese railway network expanded in size since 1949, but it has also seen great technological advances.
get an overall knowledge of railway development in China
master some key words and expressions in the text
understand some important sentences.
Reading Through
Chinese
Reading A
China Railway Development
The first railroad to be built in China was the Woosung Railway in 1876. By 1911, there were around 9,000 km of tracks in China. However, many railways were designed, constructed, or even owned by foreign companies. The first indigenously designed and constructed railway by Chinese is the Jingzhang railway built from 1905 to 1909, a difficult job due to the mountainous terrain. The chief engineer of this railway was Zhan Tianyou, who is known as the Father of China's Railway.
Chinese
Reading Ant
After the establishment of new China, the new government invested heavily in the railway network. From the 1950s to the 70s, lines, especially those in western China, were expanded. One example is the 1900 km railway from Lanzhou to Urumqi, which was built between 1952 and 1962. In Southwestern China, several mountain railways were constructed, such as the Baoji-Chengdu Railway, built in the 1950s, and the Chengkun Railway, built in the 1970s. The railway to Xizang (Tibet), the Qingzang railway, was one of the most difficult to build; the line was finally completed and opened to the public in 2006. Today, every province-level entity of China, with the exception of Macau, is connected to the railway network.
Unit 1 Railway Development
CONTENTS
Teaching Objectives Unit 1 Railway Development Reading Through
Exercises
Teaching Objectives
Students will be able to:
Reading A
Lead-in Questions
Words and Expressions
Text Language Points
Exercises
Leading-in Questions Before reading the passage, see how much you know about railway development by answering the following questions.
on a global basis
Reading A
China Railway Development
Rail transport is the most commonly used mode of longdistance transportation in China. Almost all rail operations are handled by the Ministry of Railways, which is part of the State Council of China. By the end of 2010, the operating rail network traverses the length and breadth of the country, covering a total length of 91,000km, making only the rail networks in the United States and Russia larger in size. As of 2009, Chinese Railway owned about 603,082 wagons, 49,355 coaches and 18,922 locomotives and ran more than 38,000 trains daily, including about 3,500 passenger trains. The network today serves all provinces, with the exception of the special administrative region of Macau.
Chinese
Reading A
China Railway Development
As of October 2008, the Chinese State Council approved a new CNY 2 trillion railway investment plan to take it up to 2020. The scheme extended China's previously announced railway building program, which was allocated CNY 1.25 trillion in the Eleventh Five-Year Plan for 2006 to 2010. As a result of the increased investment, the country's railway network grew from 78,000km at the end of 2007 to 91,000 km at the end of 2010, Growth in freight transport was thought to be one of the drivers behind the increased focus on rail, and the need to increase capacity to meet rising demand.
wagon Macau
traverse
trillion allocate
capacity
indigenously terrain
entity multiple track
Words & Expressions
establishment
electrified
fold
respectively
in terms of
行为模式 a mode of behaviour
Language Points
transportation (transport) n. a system for carrying