国际货物运输 - 副本
国际贸易国际货物运输
定程租船运费的计算方式有两种： 第一：按运费率，同时规定装船时的货物重量 ， 来计算总运费。 第二：整船包价，即规定一笔整船运费，不管 租方实际装货多少，一律按整船包价付费。
2）定期租船 由船舶所有人将船舶出租给承租人，供 其使用一定时期的租船运输。
定程租船与定期租船的不同： 第一，定程租船是按照航程租船，而定 期租船是按照期限租船； 第二，定程租船的船方负责船舶的经营 管理，还对货物的运输负责。
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
一、装运时间和地点
1.装运时间 （1）规定具体装运期限。 （2）规定在收到信用证后若干天装运。
（3）规定近期装运术语
提单是货物使用权的凭证，提单在法律 上具有物权证书的作用，船货抵达目的港后 ，承运人应向提单的合法持有人交付货物。
3 .运输契约的证明
提单是承运人与托运人之间订立的运输 契约的证明，提单条款明确规定了承、托双 方双方之间的权利和义务，责任与豁免，是 处理承运人与托运人之间争议的法律依据。
（二）海运提单的格式与内容
表、航线费率表、附加费率表、冷藏货物及 活牲畜费率表
班轮运费包括基本运费和附加费。
附加费的种类： 1.超重附加费 2.超长附加费 3.选卸附加费
4.直航附加费 5.转船附加费 6.港口附加费 7.燃油附加费
8.港口拥挤费 9.绕航附加费 10.货币贬值附加费
班轮运费的具体计算方法：先从货物分
1）定程租船 2）定期租船 3）光船租船
1）定程租船 特点:第一，船舶的经营管理由船方负责；
第二，规定一定的航线和装运货物的种 类、名称、数量以及装卸港；
第三讲 国际货物运输
► 班轮运费包括基本运费和附加费两部分。
► 基本运费是指货物从装运港到卸货港所应收取的基本
运费，它是构成全程运费的主要部分；
► 附加费是指对一些需要特殊处理的货物，或者由于突
然事件的发生或客观情况变化等原因而需另外加收的 费用。
班轮运费的构成
基本运费 W/ T， M/T， A.V.，W/M 燃油附加费（Bunker Additional）
Airline） Carrier）
集中托运（Consolidation）
速递服务（Air
Express Service）
练习 4
航空运输的运费收取标准为（ C A、按M收取 B、按W收取 C、按W/M收取 D、按W/M or A.v 收取 ）
四、管道运输（Pipeline Transport）
A、买方负担
B、卖方负担
C、承运人负担
D、买卖双方各负一半
2、租船运输（Charter Transport）
又称不定船期运输，船舶所有人以 获取租金为目的，按照一定条件把 船舶出租给承租人的业务。
适合大宗货物
租船运输的特点
没有预定的船期表
航线、港口等不固定
有关船舶的的经营须由租船双方
货币贬值附加（currency adjustment factor,CAF ）
A、基本运费计收标准
按毛重（重量吨，W） 按体积（尺码吨，M） 按毛重或体积，选较高者计价（W/M） 按商品价格（从价运费，A.V.） 在重量、尺码或价值中选最高的（W/M or A.V.） 按重量或尺码，再加从价运费（W/M Plus A.V.） 按件计收（per unit ) 临时议定价格。
七、O.C.P运输
国际货物运输课件(ppt版)
三、海上运输的经营方式
〔一〕班轮运输
班轮运输 指轮船在固定的航线和港口间按事先公布的船 期表和收费率经营的运输方式。具有航线固定、港口 固定、船期固定和收费相对固定的特征。
班轮公会 是由两个及以上在同一航线上经营班轮运输 的公司，为防止恶性竞争、维护(wéihù)共同利益，通过 在运价等经营活动方面签订协议而组成的国际航运垄 断组织。?联合国班轮公会行动守那么公约?主要包括 公约宗旨、货载分配原那么、公会协议、运价、战斗 船等内容。
第十七页，共七十二页。
班轮运费 是班轮承运人提供运输效劳劳动而收取的报酬。运 价即计算运费的单价是承运单位重量货物〔公斤(ɡōnɡ jīn)、吨〕 而付出的运输劳动价格。如运送1吨货物的运价为$5。根本运 费率是运价随运输距离的长短而相应变化的变化率，一般随距 离的增加而递减，单位距离的运价率，如吨海里运价率，是1 吨货物运输1海里的收费率。
运输提供的空间位移劳动效劳，是一种无形商品，能使运 输业实现营业收入和利润。
现代运输由运输工具、运输动力、运输通道、电信设 备四个要素组成。
第三页，共七十二页。
〔三〕国际货物运输
1、国际货物运输的含义
国际货物运输是货物在不同国家〔地区〕之间的运 输，当供给和需求分别处在不同的国家或地区时，为了 克服供需在时间和空间上的矛盾而发生的商品实体(shítǐ) 在不同的国家或地区之间的流动。
第三十三页，共七十二页。
CFR贸易术语〔 COST AND FREIGHT 〕，又称“本钱加运费价〞。 按CFR条件成交的贸易合同中，卖方必须负担货物运至约定目的港所 需的本钱和运费，这里的本钱相当于FOB价，运费指装运港至目的港 的通常运费。CFR是全球广泛(guǎngfàn)接受的“本钱加运费〞的唯一标 准代码。中国俗称“送货制成交价〞。
cmr运单格式
cmr运单格式
CMR运单（也称为国际货物运输托运单或货物运输托运单）是一种用于国际道路运输的托运单据，被用于确认货物的承运和交付。
以下是CMR运单的典型格式，包括必要的信息：
1. 货物托运人信息：
- 姓名/公司名称
- 地址
- 联系电话
- 电子邮箱
2. 承运人信息：
- 姓名/公司名称
- 地址
- 联系电话
- 电子邮箱
3. 收货人信息：
- 姓名/公司名称
- 地址
- 联系电话
- 电子邮箱
4. 货物描述：
- 货物数量
- 货物类型/描述
- 货物包装方式
- 货物重量/体积
5. 装货地点：
- 地址
- 联系电话
6. 卸货地点：
- 地址
- 联系电话
7. 运输方式：
- 道路运输
- 车辆类型/牌照号码
8. 接受条件：
- 货物验收人签名和日期
9. 付款方式：
- 货物运输费用支付方式和条款
10. 日期和地点：
- 运单起始日期
- 运单签发地点
11. 附加条款和条件：
- 有特殊要求或约定的额外信息
请注意，CMR运单通常由托运人填写并由承运人签字接收，然后交由收货人签字确认收货。
所有相关各方都应保留一份副本作为记录和凭证。
国际货物运输练习与答案
第三章国际货物运输练习与答案一、填空题：1、将货物从出口地运到进口地的运输方式由______运输、______运输、______运输、______运输、______运输、______运输等。
其中使用最多的是______运输。
2、海洋运输中的商船按其经营方式不同分为______和______两种。
______运输适合于少量货物的运输。
3、W/M or . 表示______收取运输。
4、在同一包装、同一票货物和同一提单内出现混装情况时，班轮公司的收费原则是______。
5、班轮运费包括______费和______费两部分______，其附加费主要包括：______附加费、______附加费、______附加费、______附加费等。
6、在定期租船的租赁期间，船方负担______等费用及____________的费用。
租船人负担船舶运营中的______费、______费、______费和______费。
7、定程租船下较为普遍的装卸费的收取办法是船方______或船方______费。
8、对港澳地区出口应以______，作为向银行办理收汇的凭证。
9、航空运费通常是按______计算，以其中收费______者为准。
10、国际邮包运输具有国际______和______运输的性质。
11、合同中装运条款的内容主要包括______、______、______、______、______和______等。
12、规定收到信用证后若干天装运的规定方法主要适用于______成交，或______产品；适用于______国家和地区的交易；适用于______的客户。
13、目前我国使用的一个装运工作日的规定为一个______工作日。
14、滞期费是由______一方交纳给______方的延误船期的罚款。
15、国际上对分批装运的解释是______的。
《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有规定，否则视为______分批装运。
16、《跟单信用证统一惯例》规定：“如信用证规定的时间内任何一批未按时装运，信用证对该批和以后各批货物______，除非信用证另有规定。
国际法：国际货物运输
国际法：国际货物运输第一部分国际贸易法一一买卖、运输、保险、支付【考点】国际货物运输（-）★★★★★海洋运输一一提单、保函等。
1.班轮运输（提单运输）【解释】提单：承运人签发的，用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管，承运人保证据以交付货物的单证。
提单性质：运输合同证明、货物收据、物权凭证。
3.提单的主要分类：（1）记名提单、不记名提单和指示提单；记名提单出示身份证明，方可取货，记名提单不可转让，安全但机械。
不记名提单，灵活但有风险。
指示提单，在提单上背书后，方可转让。
兼顾了安全性和便利性特点。
（2）清洁提单和不清洁提单。
有关于货物表明的不良记载，如包装破损明显，有霉变现象等，视为不清洁提单。
4.正本提单主要的流转过程船公司签发正本提单一一（货运代理或）发货人一一（买方贸易公司）一一最终收货人（到目的地收货）。
5.提单的批注与承运人的责任承运人的义务：表面检查、如实记载，若不如实记载，构成欺诈。
【思考】承运人交付的货物与提单不一致而提单中未做说明的，是否应承担赔偿责任？（）『正确答案』若承运人签发的是清洁提单，而实际交付的货物与提单不一致的，承运人要承担责任。
【例题】假设此题是一道案例题，如果对于承运人交付的货物与提单不一致的，而题干中未说明是否承运人有免责情形的，则此时仍推定，承运人要负赔偿责任。
6.提单与保函恶意保函绝对无效，不能对抗第三人（收货人）。
倒签提单：已装船。
预借提单：未装船。
不管是善意保函还是恶意保函，都不能对抗第三人。
目的港保函（承运人和提货人之间）一一副本提单加保函提货（也分善意和恶意而效力不同）。
7《・最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》2009年（1）正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任，或者承担侵权责任。
（2）承运人不适用海商法第56条关于限制赔偿责任的规定。
（须全额赔偿）（3）提货人凭伪造的提单向承运人提取了货物，可要求承运人承担无正本提单放货的责任。
第四章 国际货物运输
采用OCP运输条款时必须满足以下条件：
货物最终目的地必须属于OCP地区范围内，这是签订运输条 款的前提。 货物必须经由美国西海岸港口中转。因此，在签订贸易合同 时，有关货物的目的港应规定为美国西海岸港口，即为CFR 或CIF美国西海岸港口条件。 在提单备注栏内及货物唛头上应注明最终目的地OCP***城 市。
3．美国的小陆桥（Mini Land Bridge）与微型陆 桥（Micro Land Bridge）
小陆桥运输，也就是比大陆桥的海／陆／海形式缩短一 段，海上运输，成为海／陆／或陆／海形式。 微型陆桥运输，也就是比小陆桥更短一段。由于没有通 过整条陆桥，而只利用了部分陆桥，故又称半陆桥运输， 是指海运加一段从海港到内陆城乡的陆上运输或相反方 向的运输形式。微型桥运输近年来发展非常迅速。
一、班轮运输的特点
1、“四定” 2、“一负责” 3、运费相对稳定 4、班轮提单承运人和托运人之间处理纠纷的 依据
二、班轮运费的计算标准
班轮运费由基本运费和附加运费两部分组成。
• 基本运费的计算标准：
– – – – – – – 1、货物的毛重计收。 2、货物体积计收。 3、货物的价格计收。 4、收费较高者计收。 5、货物的件数计收取。 6、大宗商品交易下，由船、货双方议定。 7、按每件货物作为一个计量单位计收运费，如牲畜、运输 机械等； – 8、由货主与船公司临时议定价格。
条件：
必须要有一份多式联运合同 使用一份包括全程的多式联运单据 由一个多式联运经营人对全程运输负责 必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 必须是国际间的货物运输 必须是全程单一的运费费率
第三节 陆桥运输与“OCP”运输
一、大陆桥运输的定义
所谓大陆桥运输（Land Bridge Transport），是 指使用横贯大陆的铁路、公路运输系统为中间桥梁， 把大陆两端的海洋连接起来的运输方式。 大陆桥运输一般都是以集装箱为媒介。
第六章 国际货物运输保险 (1) - 副本
案例 甲公司以FOB贸易条件进口一批玉米，与 承运人A船运公司签订运输合同，甲为保障 该批货物的安全，又与保险公司B签订了海 上货物运输保险合同，投保一切险，双方约 定保险金额为102万美元。后货物在海上运 输途中货物遭到海水湿损，货损比例为40%。 经各方的联合勘察，货物遭遇海水湿损的近 因是由于船舱盖严重腐烂，稍遇一般大浪就 导致海水的大量涌入，属于船舶不适航，承 运人不能享受运输合同所规定的免责条款， 必须承担违反运输合同的赔偿责任。
例：假定甲分别与 A 、 B 、 C 三个保险人 签订火灾保险合同，保险金额分别为4万 元、6万元、15万元。现保险标的遭遇火 灾受损，损失金额为 13 万元。则 A 、 B、 C三位保险人按照上述几种分摊方法各自 承担的赔款为多少？
六、近因原则
所谓近因（Proximate Cause）是指在效果 上对损失最有影响的原因，而不是在时间 上或空间上最近的原因。在损失发生时， 应考虑造成损失的有效的和有支配力的原 因，将远因派出在外。
外来风险 (Extraneous Risks)
二、海洋运输货物保险保障的损失
实际全损(Actual Total Loss)
全部损失 (Total Loss) 推定全损(Cቤተ መጻሕፍቲ ባይዱnstructive Total Loss)
部分损失 (Particular Total Loss)
共同海损(General Average) 单独海损(Particular Average)
补偿原则的意义
1、损失补偿原则保障了保险关系的实现， 能维护保险双方的正当权益，真正发挥 的经济补偿职能。 2、损失补偿原则有利于防止被保险人从 保险中盈利。 3、损失补偿原则有利于减少道德风险。 4、避免将保险演变成赌博行为
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租船运输方式
❖ 定程租船：又称程租租船或航次租船，按航程租 赁船舶的一种方式
❖ 定期租船：又称期租船，即按照约定将一艘特定 的船舶在约定的时间交给承租人使用的租船。
❖ 光船租船：又称船壳租船，租期内船舶所有人只 提供一艘光船给承租人使用。而配备船员、供应 给养、营运管理、营运费用都由承租人负担。
3.铁路运输
✓1C型 8’×8’×20’ 【外径】(2438×2438×6058mm) 【内径】(238×234×590cm)
集装箱其他类型
❖ 为了适应运输各类货物的需要，集装箱除了通用的干 货集装箱外，还有罐式集装箱、冷藏集装箱、框架集 装箱、平台集装箱、通风集装箱、牲畜集装箱、散装 集装箱、挂式集装箱等种类。
及运价等级 ❖2.找出该等级货物的基本费率 ❖3.查出各附加费的费率及计算方法 ❖3.根据以上内容按班轮运费计算公式进行
计算
Hale Waihona Puke 例1：班轮运费计算❖ 某FOB价值为20000美元的货物由甲地运往乙地， 基本费率为每运费吨30美元或从价费率1.5%。体 积为6立方米，毛重为5.8公吨，以W/M or A.V. 选择法计费，以一立方米或一公吨为一份运费吨， 求运费。
计算 10.676×（22+13+95+95×10%）=10.676×139.5 = 1489.302 美元
2.租船运输
❖ 没有预先制定的船期表、没有固定航线、停靠港口也不固 定，根据船舶所有人与需要船舶运输的货主双方事先签订 的租船合同来安排的运输。
❖ 特点： 租船合同条款由船东和租方双方共同商定 不定航线、不定船期、船东对于航线、航行时间及载货种 类按照租船人要求来确定 租金率或运费率根据市场行情确定 船舶营运中有关费用支出由船东和租方分担，并在合同条 款中订明 适合大宗货物运输
❖ 班机运输 ❖ 包机运输 ❖ 集中托运 ❖ 航空快递业务：“桌到桌运输”
集装箱运输 （container transport）
集装箱运输是以集装箱为运输单位进行货物运 输的一种现代化运输方式，适合于海洋运输、 铁路运输、公路运输、内河运输和国际多式 联运等。 集装箱特点：长期反复使用；转运时可直接 换装；快速装卸；一个承运人负责全程运输
❖ 国际铁路货物联运：使用一份统一的国际联运票 据，铁路当局负责经过两国或两国以上的全程运 输，一国铁路向另一国铁路移交时不需收发货人 参加。
❖ 目前我国通往欧洲的国际铁路运线有两条：西伯 利亚大陆桥和新亚欧大陆桥
❖ 国内铁路货物运输
4.航空运输
❖ 优点：运输快、货运质量高且不受地面条件限制， 是以运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重 物品。缺点：运量小、运费高
世界集装箱运输发展情况
集装箱基本类型
集装箱又称“货柜”或“货箱”, 是一种容器，能够作 为运输辅助设备反复使用。在国际货物运输中经常使用的 是20英尺和40英尺集装箱，其型号和具体规格：
✓ 1A型8’×8’×40’ 【外径】(2438×2438×12191mm) 【内径】(238×230×1205cm)
“W/M”.或选择货物的重量、体积或价值三者中较高的 一种计收运费: “W/M or AV”。 • 按件法：对包装固定、数量、重量、体积也固定的货物 按件计费。 • 议价法：主要是大宗低值货物，运价表中以“open rate” 表示
班轮运费的计算
❖班轮运费=基本运费+各项附加费 ❖1.从有关运价表中查出该货物的计费标准
班轮运费
❖ 基本运费：货物从装运港运到目的港的基本费 用，构成班轮运费的主体
❖ 附加费：对一些需要特殊处理的货物或者由于 突然情况使运费大幅增加，班轮公司为了弥补 损失而额外加收的费用。
附加费主要有：超重附加费、超长附加费、直 航附加费、绕航附加费、港口拥挤附加费、变 更卸货港附加费、燃油附加费等等
第3节 国际货物运输
管理学院 孙鸽
主要内容
1
运输方式
2
装运条款
3
运输单据
1 运输方式
其他运输方式
海洋运输
铁路运输
… 国际贸易运输方式
…
多式联运及
航空运输
大陆桥运输
集装箱运输
…
1.1海洋运输 ❖ 不受轨道、道路限制，通过能力强、运量大、投
资少、运费低、适应性强，运量占2/3以上 ❖ 海运当事人：承运人、托运人、货运代理 ❖ 货运代理：接受货主或者承运人委托，在授权范
集装箱运输的装箱方式
❖整箱货（full container load, FCL） 由货方
在工厂或仓库进行装箱，然后直接交集装箱堆 场（CY）等待装运，货到目的地（港）后，收 货人可直接从目的地集装箱堆场（CY）提走。
❖拼装货（less than container load,LCL）
货量不足一整箱，须由承运人在集装箱货 运站（CFS）负责将不同发货人的少量货物拼 装在一个集装箱内，货到目的地（港）后，由 承运人拆箱后分拨给各收货人。
附加费计算方法分为百分比表示和绝对数表示 (即每运费吨增加若干金额）两种
基本运费计收标准
• 重量法:重量吨为计量单位，在运价表内用字母“W”表示。 一般以一公吨为一个计算单位（重量大的货物）
• 体积法：尺码吨“M” ，一般以一立方米或四十立方英尺 为计算单位。（轻泡货物）
• 从价法:即按从价运费收取， “AV”（贵重货物） • 选择法:由船公司选择其中收费较高的一种计收运费，
围内以委托人名义或以代理人身份，办理货物运 输的人。分为货代和船代
海洋船舶的运输方式
❖1、班轮运输 定期船运输，在一定航线上，在一定的港
口，定期开航的船舶运输。 班轮运输的特点
四固定：航线固定、港口固定、航期固定和 费率相对固定 运费中包含装卸费 各种货物都可接受 承运人、托运人的权利义务以班轮 提单所在条款为依据
例2：班轮运费计算
某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重为 5.65公 吨，总体积为10.676 立方米。由青岛装船，经香港 转船至苏丹港，试计算该企业应付船公司运费多少？
1.查阅货物分级表：Diesel Engine：10级W/M； 2.查阅中国--香港航线费率表：10级货从青岛运至香 港费率为22美元，中转费13美元； 3.查阅香港 -- 红海航线费率表：10级货从香港到苏 丹港费率为95美元， 4.查阅附加费率表：苏丹港要收港口拥挤附加费，费 率为基本运费的10%。