西藏天路交通股份有限公司股权优化方案

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西藏天路交通股份有限公司股权优化方案一种方案

西藏天路交通股份有限公司股权优化方案一种方案

西藏天路交通股份有限公司股权优化方案天路公司成立以来,全体员工在党和各级政府的领导和关怀下,解放思想、锐意改革、开拓创新,取得丰硕的成果。

公司股票成功上市,促进了经营机制的有效转换,建立了法人治理结构,优化了资源配置,推行了项目法施工。

公司的社会形象日益提升,经济效益持续增长,职工收入不断提高,企业发展后劲倍增。

但是,天路股权设置方面也存在着国有股过分集中,法人股股东设置不合理等问题,如不尽快加以解决,随着中国加入WTO和西部大开发战略的实施,天路公司将无法在受更大范围、更宽领域、更高层次接受市场的挑战,无法实现持续、稳定、快速发展。

为此,对天路公司的股权设置进行优化,本着国有资产有进有退的原则,适当引进民营成分,对天路公司的长久发展有着积极和深远的意义。

通过股权转让、股票回购等方式优化法人股的股权结构,有选择地引进战略投资者,逐步减少国有股所占份额,形成股权结构多元化,实现股权单一模式的突破,寻找第二主业和实现二次创业,使公司真正按现代企业制度高效运作。

以末总股本100,000,000为基数,转让部分股权,引入民营、外资、国有优良资产,交通厅所属企业的国有法人股以现金收回的方式实现国有股的退出。

1、选择外部股东的标准具备以下条件的优先考虑:①具有民营企业和外资企业混合的成份;②主营业务与天路的业务发展方向基本相关。

2、设立职工持股公司设立由天路公司员工持股的有限责任公司(西藏天路投资有限责任公司),以该公司持有天路公司法人股1500万股,其中公司高层管理人员,以自然人方式持股。

由于《公司法》规定有限责任公司股东人数在2-50人,需要在参加本计划的员工中选定股东代表,委托持有股份,委托方与受托方签订委托协议. 具体实施方案见《西藏天路股份有限公司员工持股计划方案》。

3、转让价格向外部股东转让时,以末每股净资产3.7449元上浮10%,即每股4.11元的价格转让国有法人股;向职工持股公司转让时,以末每股净资产3.7449元的价格(建议为净资产折价价格后即每股3元的价格)向职工持股公司转让国有法人股。

西藏天路:关于控股股东股权结构变更的提示性公告

西藏天路:关于控股股东股权结构变更的提示性公告

股票简称:西藏天路股票代码:600326 公告编号:临2020-20号债券简称:天路转债债券代码:110060西藏天路股份有限公司关于控股股东股权结构变更的提示性公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

西藏天路股份有限公司(以下简称“西藏天路”或“公司”)于近日收到控股股东西藏天路置业集团有限公司(以下简称“天路集团”)的通知,天路集团股权结构将发生变更,现将有关事项情况公告如下:一、天路集团股权变更基本情况根据西藏自治区人民政府出具的《西藏自治区人民政府关于同意整合重组西藏建工建材集团有限公司的批复》(藏政函[2020]20号),原则同意西藏高争建材集团有限公司更名为西藏建工建材集团有限公司(以下简称“建材集团”),将天路集团无偿划转至建材集团,整合后天路集团为建材集团一级子公司。

二、本次天路集团股权变更前后,公司与控股股东、实际控制人之间的控制关系本次天路集团股权变更完成前,公司的股权控制图如下所示:西藏自治区人民政府国有资产监督管理委员会100%西藏天路置业集团有限公司22.67%西藏天路股份有限公司本次天路集团股权变更完成后,公司的股权控制图如下所示:西藏自治区人民政府国有资产监督管理委员会100%西藏建工建材集团有限公司(西藏高争建材集团有限公司)100%西藏天路置业集团有限公司22.67%西藏天路股份有限公司三、本次控股股东股权变更对公司的影响本次天路集团股权变更完成后,公司的控股股东和实际控制人未发生变化,公司控股股东仍为天路集团,公司实际控制人仍为西藏自治区人民政府国有资产监督管理委员会。

本次天路集团股权变更不会导致公司主要业务结构发生变化,对公司经营活动不构成影响。

公司将持续关注本次天路集团股权变更的进展情况,并按相关法律法规和规章的规定,及时履行信息披露义务。

敬请广大投资者理性投资,注意投资风险。

某交通股份有限公司股权优化方案

某交通股份有限公司股权优化方案

某交通股份有限公司股权优化方案随着我国资本市场改革的不断深入,股权优化已成为上市公司的一项重要任务。

某交通股份有限公司(以下简称“公司”)作为上市公司之一,也需要进行股权优化,以实现公司发展战略的持续推进和股东利益的最大化。

本文将为该公司提出一份股权优化方案。

一、分红政策调整当前,公司的分红政策存在较大的问题,主要表现为分红金额偏低、分红方式单一,不利于吸引投资者的持续投资。

因此,该公司应该调整分红政策,增加分红比例、优化分红方式,为投资者创造更好的投资收益环境。

在分红比例方面,公司应该逐步提高股息比例,并降低股权激励计划的配股比例。

该公司可以考虑在合适的时间向股东宣布股息发放计划,以吸引投资者的持续投资。

在分红方式方面,公司也应该采取多元化的分红方式,让投资者有更多的选择。

公司可以考虑采取红利转增、股息现金分红、股权回购等多种方式进行分红,提高投资者对公司的认可和信任度。

二、加强股东沟通股东是公司的最终受益人,加强与股东的沟通是公司股权优化的重要一环。

在股东大会和投资者关系活动中,公司应该大力宣传公司发展战略,并让股东深入了解公司的发展情况、财务状况和股权结构等信息,增强股东的信心与支持。

除此之外,公司还应该注重股东权益保护,为股东提供更为完善的服务,如及时回答股东的问题和疑虑,向股东提供透明度较高的企业财务信息,加强风险管理等。

这样可以增强股东的归属感和满意度,同时还能够帮助公司吸引更多优质股东投资。

三、引进新股东股权优化的过程中,引进新的股东也是一个重要的环节。

新股东可以为公司带来更为多元化的资源和实力,为公司的发展提供重要支持。

因此,公司应该积极发掘潜在股东,进行有针对性的投资者关系维护和推广工作。

此外,公司还可以制定相应的引进新股东政策,加强对新股东的管理和保护。

四、股权激励计划优化股权激励计划是公司吸引与留住优秀人才的重要手段,也是股权优化的一项重要内容。

公司应该更新和优化股权激励计划,通过有效的激励措施,调动管理层团队的积极性和创造力,提升公司业绩和市值。

XX交通公司股权优化方案

XX交通公司股权优化方案

西藏天路交通股份有限公司股权优化方案
新华信管理咨询公司
xxxx年 x月 x日
引入外部股东投资公司
•目的:
♦增加融资渠道,提高公司知名度
♦有利千天路向集团控股经营的模式转变
•引入的时机和方法:
♦可以放在整个股权调整计划的最后阶段
♦与国内外的投资公司广泛接触;借助新华信的网络
•引入股东的标准及其原因:
♦曾经控股、参股经营与天路相关产业的投资公司优先,便千天路学习成功的经验,吸取失败的教训
♦与上市公司有成功合作案例优先,不能引进那种想通过短期内资本运作谋取暴利的投资公司
♦在国内外知名度较高,拥有良好的公众形象
♦可以考虑长期合作的非国有企业,因为如果天路彻底实现国退民进,有利千经营层连续和主业稳定。

西藏天路交通股份有限公司投资收益分配管理制度 (1)

西藏天路交通股份有限公司投资收益分配管理制度 (1)

西藏天路交通股份有限公司投资收益分配管理制度(经年月日审议通过)第一条为了加强西藏天路交通股份有限公司(以下简称天路公司)对投资收益的管理,规范投资企业利润分配行为,特制定本管理办法。

第二条本办法所指的投资企业是指天路公司直接投资的全资子公司、控股子公司和参股子公司;投资收益管理是指天路公司以投资者的身份决定或参与上述投资企业的利润分配决策,并依据最终的分配决策收缴利润和进行相关的帐务处理。

第三条投资收益管理必须遵循下列原则1.合法性原则:天路公司必须依据《公司法》行使对投资企业的投资收益权;2.规范性原则,包括三个方面:首先,利润分配方案必须符合投资企业的决策程序;二、天路公司通过派往投资企业的董事行使股东的投资收益权;三、天路公司的外派董事,在参与投资企业的利润分配决策中必须遵循天路公司董事会的决策意向,保证天路公司的合法权益。

3.天路公司利益最大化原则:对投资企业的投资收益管理应以维护天路公司利益的最大化为目标,并与天路公司的总体发展战略相一致。

第四条天路公司对投资企业投资收益的管理办法,按投资企业组织形式和天路公司持股比例分别确定:1.全资子公司的利润分配原则全额上交。

该子公司如需追加投资,由天路公司董事会决定;2.控股子公司,利润分配方案由子公司股东会或董事会决定,但天路公司的派出董事应以天路公司董事会的决策意向为准,在主动征询其它股东意见的基础出上提出利润分配预案,并力争通过,从而充分体现天路公司作为大股东在决策中的重要作用。

3.参股公司的利润分配方案由参股公司主要股东提出,并由参股公司董事会或股东会通过。

但天路公司派出董事应在方案制定前主动了解其他股东特别是主要股东的意图,报告天路公司,并按天路公司的决策意向,主动与有关股东协商,力争最大限度地维护天路公司收益。

第五条天路公司企业投资收益管理的职责分工:1.天路公司企业利润分配意向的最终决策权在天路公司董事会。

2.对全资子公司、控股子公司和参股公司利润分配的过程管理以投资发展部为主,有关部门配合。

天海夜市入股天路方案

天海夜市入股天路方案

附件一天海夜市入股西藏天路方案交通厅运输公司下属的天海夜市拥有良好的土地资源,是天路公司进军房地产业和旅游产业可资利用的首选,建议将天海夜市纳入西藏天路。

天海夜市进入天路公司有三种方式:1、天路公司购入天海夜市的资产;2、运输公司将天海夜市与天路公司中同等价值的资产进行置换;3、天海夜市入股天路公司。

仅仅将天海夜市的资产进入天路公司并不是我们的目标,而天路公司中也没有相应的资产用来与运输公司置换,即使有并且假设双方同意置换,这样的方式也无法实现优化天路股权结构的目标。

只有将天海夜市入股天路公司才能使交通厅、天路公司、运输公司实现多方共赢。

目标应该利用天海夜市入股天路的良好契机,实现以下目标:1、民营股份进入天路公司,优化天路公司的股权结构,改善国有股一股独大的状况。

从而增加公司活力,推动二次创业,加快各项改革措施的实施步伐,增强天路的竞争力。

2、利于天路公司向建筑集团和旅游业发展的战略举措,使优良的土地资源进入,使得天路公司向建筑和旅游的发展有了基础。

3、保障和体现职工利益,应实现天路骨干人员间接持股天路,从而实现股权长期激励作用,更好地发挥骨干人员的工作积极性和创造性,使员工真正关心企业,真正拥有高度的责任心。

步骤为了实现这三个目标,天海夜市入股天路必须也只能分步骤实施:第一步、须将天海夜市设立为民营股份为主的独立法人⏹将天海夜市设立为独立法人,这个独立法人不应是国有独资的,股权结构应该多元化,特别是应该以民营股份为主。

国有股一股独大不利于长远发展,也不利于改善目前天路公司国有股一股独大的现状,而民营股份的加入将很好地优化股权结构,加强公司活力,促进公司的管理。

⏹天海夜市成为民营股份为主的独立法人可采取下述办法:由天路公司的骨干(也可包括天海夜市的骨干、交通厅的有关专家)共同出资注册一家投资咨询公司(如“天海投资咨询有限公司”),所需资金经初步估算,可能需3000万元左右。

入股资金的来源可采取由职工自筹50%以上,其余部分由天路公司担保贷款(最好由天路公司的股东单位向职工提供担保)的办法解决;然后运输公司将天海夜市作为出资,与这家投资咨询公司共同成立一家房地产公司(如“天海夜市公司”或“天海房地产开发公司”);运输公司占股份40%或以下,天海投资咨询公司占股份60%以上。

西藏天路交通股份有限公司章程(20201119091856)

西藏天路交通股份有限公司章程(二 00二年三月十二日经股东大会审议通过)总则 -------------------------------------------------------- 3 经营宗旨和范围 ---------------------------------------------- 4 股份 -------------------------------------------------------- 5 股份发行 ---------------------------------------------------- 5 股份增减和回购 ---------------------------------------------- 6 股份转让 ---------------------------------------------------- 7 股东和股东大会 ---------------------------------------------- 7 股东 -------------------------------------------------------- 7 股东大会 ------------------------------------------------------- 10 股东大会提案 --------------------------------------------------- 13 股东大会决议 --------------------------------------------------- 14 董事会 --------------------------------------------------------- 17 董事 ----------------------------------------------------------- 17 董事会 --------------------------------------------------------- 21董事会秘书 ----------------------------------------------------- 25 经理 --------------------------------------------------------27监事 --------------------------------------------------------28第一早 第二早 第三章 第一节 第二节 第三节 第四章 第一节 第二节 第三节 第四节 第五章 第一节 第二节第三节 第六章 第七章 第一节监事会28第二节监事会29第三节监事会决议30第八章财务、会计和审计31 第一节财务会计制度31 第二节内部审计32第三节会计师事务所的聘任33第九章通知与公告34第一节通知34第二节公告35第十章合并、分立、解散和清算35第一节合并或分并35 第二节解散和清算36 修改章程38 第十二章附则39第一早总则第一条为维护公司、股东和债权人的合法权益,规范公司的组织和行为,根据《中华人民共和国公司法》(以下简称《公司法》)和其他有关规定,制订本章程。

股权转让方案


前三,有比较丰富的优秀专业人员和项
目管理人员,管理水平较高,开发能力
强。企业性质不限。
• 方案D2:引入一家旅游企业、一家设计 院、一家建筑公司,共三家新股东。

要求同上。
• 方案E:引入区外新股东的方案。
• 方案E1:引入一家铁路工程公司、一家设计 院、一家建筑公司,共三家新股东。

要求新股东在全国同行业中排名前20,
股权转让实现方式
• 1、资产置换方式;
• 新股东以资产作为出资,购买原股东的股权,原股东 再以这些资产与天路公司中等值的资产对换,这样,
新资产进入上市公司,同时,天路公司欲剥离的资产 撤出,返回原股东。
• 2、股权置换方式;

新股东以其对拥有的对其他公司的股权,换取等值
的天路公司原股东对天路公
• 司的股权。
• 引入区内一家旅游公司和一家建筑公 司、区外一家设计院和一家铁路工程公 司,共四新股东。
• 区内可由政府主管部门将若干有实力 的旅游公司合并成区内最有实力的
• 旅游公司,然后由天路将其引入。
• 转让哪家股东的股权:
• 方式一:五家股东同比例转让。
• 方式二:五家中只转让2~3家股东的股份, 其他的保持原样。
西藏天路交通股份有限公司 股权转让方案
北京新华信管理咨询公司 二零零二年二月二十八日
上市前后的股本结构
发行前
数量 万股
一、发起人股
6000.00
1、西藏公路工程总公司 3667.89
2、西藏自治区交通工业总 874.88 公司
3、西藏拉萨汽车运输总公 715.29 司
4、西藏自治区汽车工业贸 698.91 易总公司
7.15%

西藏天路交通股份有限公司股东大会议事规则.

西藏天路交通股份有限公司股东大会议事规则(一九九九年七月)目录第一章总则——————————————————————————40第二章股东的权利和义务————————————————————40第三章股东大会的性质和职权——————————————————42第四章股东大会的召开—————————————————————43第五章股东大会的议事内容及提案————————————————45第六章股东大会的议事程序和决议————————————————46第七章股东大会记录——————————————————————48第八章股东大会决议的执行和信息披露规定————————————48第九章附则——————————————————————————49总则第一条为维护公司、股东和债权人的合法权益,规范公司的组织和行为,根据《中华人民共和国公司法》和《西藏天路交通股份有限公司公司章程》以及国家的其他相关法规,制定本规则。

第二条本规则所涉及的术语和未载明的事项均以本公司的章程为准,不以公司的其他规章作为解释和引用的依据。

第二章股东的权利和义务第三条公司股东为依法持有公司股份的法人和自然人。

股东按其所持有的股份的种类享有权利、承担义务,持有同一种类股份的股东,享有同等权利,承担同等义务。

第四条公司依法建立股东名册,股东名册是证明股东持有公司股份的充分证据。

第五条公司股东享有下列权利:(一)依据其所持有的股份份额获得股利和其他形式的利益分配;(二)参加或委派股东代理人参加股东大会;(三)依照其所持有的股份份额行使表决权;(四)对公司的经营行为进行监督、提出建议和质询;(五)依照法律、行政法规及公司章程的规定转让、赠与或质押其所持有的股份;(六)依照法律、公司章程的规定获得有关公司信息,包括:(1)缴付成本费用后得到公司章程;(2)缴付合理费用后有权查阅和复印;①本人持股资料;②股东大会会议记录;③中期报告和年度报告;④公司股本总额、股本结构。

西藏天路交通股份有限公司投资管理暂行办法

西藏天路交通股份有限公司投资管理暂行办法(经年月日审议通过)一、总则第一条按照建立现代企业制度的要求,为保证股东利益,促进企业投资决策的科学化和民主化,根据《西藏天路交通股份有限公司章程》制定本制度。

第二条投资管理旨在通过规范企业的投资行为,建立有效的投资风险约束机制,强化对投资活动的监管,将投资决策建立在科学的可行性研究基础之上,努力实现投资结构最优化和效益最佳化。

第三条投资管理是指西藏天路交通股份有限公司(以下简称天路公司)对自身(含分公司)及所属全资、控股、参股企业的投资行为从立项、论证、实施到回收投资整个过程实施的管理。

第四条投资管理遵循保护所有权,放开经营权的基本方针,并坚持管理和服务相结合的原则,最大限度地促进企业投资行为健康发展。

第五条建立和完善投资项目的产权代表责任制度,是投资管理的主要形式,论证、审议、监控是投资管理的主要内容。

第六条天路公司设投资决策委员会,投资决策委员会是天路公司董事会的非常设机构,其组成人员由公司董事会聘任,投资决策委员会在董事会授权范围内有权最终决定或否决公司投资。

第七条天路公司投资发展部,投资发展部是天路公司实施投资管理的职能部门,其主要职责是:参与制定公司中长期产业发展规划和年度投资计划;负责天路公司本部投资项目的策划、论证、实施与监管;负责所属企业投资项目的审查、登记和监控。

二、投资第八条投资是指企业通过运用企业自有资产收益、企业自有资金、银行借贷以及其他渠道融资而取得经营资产、投入新项目或扩大经营规模,谋求经济效益的经营行为。

投资的方式包括:(1)直接或间接投资(2)资金或实物投资;(3)资源性投资及无形资产投资。

第九条天路公司及所属企业应制定本企业产业发展中长期规划和年度投资计划,所属企业的年度投资计划要经法定程序集体讨论、科学决策,并报天路公司投资发展部登记备案。

第十条投资应坚持以市场为导向,以效益为中心,以集约化经营为手段,以企业品牌为标志,逐步形成主业突出、行业特点鲜明、多元化发展的产业体系。

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XX天路交通股份XX股权优化方案新华信管理咨询公司4:38 PM目录一、天路现有的股权结构图。

3二、天路股权优化的目的。

4三、天路股权优化的原则。

5四、天路股权优化的总体思路。

6五、股权转让的实现方式。

7六、天路股权优化的方案。

10 一、天路现有的股权结构图1、上市前后的股权结构:2、现有的股权结构图二、天路股权优化的目的1、五家发起人均是XX交通厅下属企业,股份占总股本的60%,属于国有股一股独大的情况,现股权结构对天路公司头几年的发展有突出的历史业绩,但也暴露了一股独大的诸多弊端:⏹容易造成经济行为与政治行为、企业行为与国家行为的混淆;⏹董事会往往被国家股的代表所控制,而国有股控制权不明确使得国有股权容易形成虚置;⏹处于“独大”地位的董事和经理人员,由于缺乏有效的激励机制,很多人并不能够自觉地维护公司利益;⏹投资人和经理层的有效约束机制也无从建立,上市公司往往出现内部人控制偏向;⏹容易造成一些上市公司经营的低效率;⏹容易使得股东价值“弱化”,投资者利益得不到保护,大股东利用关联交3 / 16易侵吞上市公司资产的行为缺少有效制约。

2、要规X公司法人治理结构首先必须解决一股独大,尤其是国有股独大的现状。

而股权结构的优化是改善公司治理结构的前提条件,是改变一股独大的必然选择!3、天路公司二次创业的宏伟战略必然要求优化股权结构,置换优良资产、引进新股东以强化其核心竞争力、带来新的业务、新的利润增长点、引进新的管理机制。

4、天路的二次创业必定会为职工、股东带来更大的利益,为XX和西部大开发做出突出贡献。

三、天路股权优化的原则1、优化的原则:⏹要求围绕天路的未来发展战略及天路的核心竞争能力进行股权结构的优化;⏹转让部分股权,引入民营、外资、国有优良资产;⏹保障和体现天路职工的利益,争取实现员工间接持股;⏹交通厅仍然大股东,处于控股地位。

重组应稳妥进行,避免不必要的收购风险,避免新股东带来不良后果。

2、股东选择标准:具备以下条件的优先考虑:⏹要有很好的项目,并且要和天路发展方向相匹配;⏹具有民营企业和外资企业混合的成份;⏹与自治区官方有较好的关系,以便在发生问题时能够平衡地解决。

四、天路股权优化的总体思路⏹交通厅内部基本保留公路工程总公司及运输公司两家股东,其他三家股东可以通过股权转让等方式将现有股权全部转让出去,保留的两家股东可以转让部分股权⏹交通厅两家股东可保留的股份比例:不低于35%⏹拟转让的股份比例:10%~25%⏹拟引入的股东数量:2家或以上⏹拟引入的股东性质:以外资或者民营为最佳选择⏹转让给每个股东的股份比例上限:20%⏹优化过程:–在股权向新引入的外部股东转让之前,先行优化内部的股权结构,即现五大股东之间进行股权置换或者引入交通厅内部的优质资产;–内部股权结构优化以后,再由现股东拿出一定的股份对外转让,引入符合公司战略发展方向的新股东。

⏹股权转让的时间安排:–两年内分步完成,先转让10%左右的股份,交通厅仍可绝对控股;然后根据经验,使交通厅的股份降到35%左右,仍可相对控股。

五、股权转让的实现方式⏹现金方式;–拟引入的新股东出资购买天路老股东的股权;天路可出资购买新股东的优良资产。

⏹资产置换方式;–首先由天路公司出资购买拟引入的新股东的优良资产;新股东再用这些资金购买天路老股东的股权;老股东再以这些资金购买天路拟剥离5 / 16的资产。

通过这个循环,从天路出去的资金又回到了天路;同时,优良资产进入,不良资产剥离;–资产置换还有两种变形方式。

分别参见后面的资产置换示意图。

⏹股权置换方式;–新股东以其对拥有的对其他公司的股权,换取等值的天路公司原股东对天路公司的股权。

参见后面的股权置换示意图。

⏹资产、股权、现金三者结合的方式。

7 / 16六、天路股权优化的方案方案一:天海夜市入股XX天路运输公司下属的天海夜市拥有良好的土地资源,是天路公司进军房地产业可资利用的首选,建议天海夜市入股XX天路。

第一步、须将天海夜市设立为民营股份为主的独立法人⏹将天海夜市设立为独立法人,这个独立法人不应是国有独资的,股权结构应该多元化,特别是应该以民营股份为主。

国有股一股独大不利于长远发展,也不利于改善目前天路公司国有股一股独大的现状,而民营股份的加入将很好地优化股权结构,加强公司活力,促进公司的管理。

⏹天海夜市成为民营股份为主的独立法人可采取下述办法:由天路公司的职工、天海夜市的职工、交通厅的有关个人共同出资注册一家投资咨询公司(如“天海投资咨询XX”),入股资金的来源由职工自筹50%以上,其余部分可由天路公司担保贷款(最好由天路公司的股东单位向职工提供担保);然后运输公司将天海夜市作为出资,与这家公司合资成立一家房地产公司(如“天海房地产开发公司”)或者直接入股这家投资咨询公司;运输公司占股份40%或以下,其他股东占股份60%以上。

其中,天路公司管理层应占股份20%以上。

第二步、天路公司出资购买天海夜市公司的土地资产,优化天路公司资产结构第三步、天海夜市公司出资购买汽贸和建材公司在天路的股权,优化天路公司股权结构第二、三步的另一个备选方案⏹为稳妥起见,可在天海夜市公司稳定运行一段时间,积累了房地产方面的经验并具备比较成熟的土地开发条件后,再使之入股天路公司。

⏹为使天海夜市公司的发展方向能够符合天路公司在房地产方面的要求,起到探路石和打基础的作用,天路公司可先行入股天海夜市公司,以影响其发展决策,为规避今后形成相互持股的现象,可由天路公司的子公司入股天海夜市公司,而不是由天路公司直接入股。

9 / 16⏹在运行半年左右的时间后,天路公司购入天海夜市的土地资产,优化天路的资产结构;再由天海夜市公司出资购买汽贸和建材在天路的股权,成为天路公司的股东,将带来新的业务并优化天路的股权结构,为天路向建筑集团的发展打下了基础。

方案二:五大股东股权集中方案⏹目的:–精干主业,为以后股权对外转让打下基础,便于统一口径对外谈判和实施操作。

⏹实施的时机和方法:–在整合天路目前的股东的第一步完成–以股权划拨的形式完成:第一步:交通厅出面将工业公司股权划拨给工程总公司,并由工程公司给予工业公司一定的利益补偿;第二步:交通厅将汽贸公司股权划拨给运输公司,并由运输公司给予汽贸公司一定的利益补偿;第三步:运输公司购入格尔木公司股权(第三步工作也可以不实施,保留格尔木的股权)通过以上步骤,将天路五大股东的股权集中于公路工程公司和运输公司,实现了股权集中于主业股东。

未来还要引入新的外部股东,可以说,先集中股权是为了将来更好地优化股权结构。

⏹该方法的优缺点:–操作上简单、直接,但必须有交通厅全力支持,并出面划拨。

–平衡被划走股权的公司的利益难度很大。

在法规上虽未有限制发起人股权集中的条款,但要获得证监会的批准须做工作。

方案3.1:引入交通厅内部建筑设计方面的优良资产⏹目的:–加强天路主业方面的竞争能力,增加利润增长点⏹选择对象:–交通厅XX(或天意公司)⏹引入的时机和方法:–在整合天路目前的股东,利用交通厅内部资产的第一步完成11 / 16–引入方法:第一步:天路改变募集资金投向,收购交通厅XX第二步:交通厅XX的股东以该笔资金向天路的股东工业公司和汽贸公司购买其在天路的股权。

⏹该方法的优缺点:–利用天路自身的资金完成资产及股权的置换–增加了一个交通厅系统内的新股东方案3.2:引入交通厅内部旅游资产⏹目的:–培养第二主业,增加利润增长点–实现资源共享⏹选择对象:–交通厅内部的旅游产业⏹引入的时机和方法:–在整合天路目前的股东,利用交通厅内部资产的第一步完成–引入方法:第一步:交通厅首先整合内部的旅游产业,形成独立法人第二步:天路出资向旅游公司的股东收购旅游资产第三步:旅游公司的股东向工业公司及汽贸总公司收购他们在天路的股权⏹该方法的优缺点:–利用天路自身的资金完成资产及股权的置换–增加了一个交通厅系统内的新股东方案四:不进行内部优化,直接引入外部股东⏹目的:♦通过引进新股东带来新的管理机制、新业务等♦实现资源共享⏹选择对象:♦符合未来发展战略的行业,以民营资本和外资为佳⏹引入的时机和方法:♦逐步稳妥引入♦根据引入方的具体情况选择股权转让实现方式中的某一种完成13 / 16⏹该方法的优缺点:♦不涉及内部股东间的利益冲突♦未来股权优化时要与多个股东谈判⏹根据天路的发展战略,可以引入的外部股东可在以下行业内选择:♦XX♦房地产开发♦铁路工程♦旅游行业♦投资公司引入外部股东——XX⏹目的:♦有利于XX天路将核心能力由工程施工向创造价值和利润更高的工程设计转变♦增强XX天路工程设计的能力,增强在同类行业中的竞争力♦提高工程施工专业的整体技术含量⏹引入的时机和方法:♦与工程施工联系紧密,优先于其他类型股东引入♦进入工程设计领域的主要依靠引进专业技术人才,挑选设计能力和实力与天路发展战略相适应的XX,使其成为股东⏹引入股东的标准及其原因:♦具有市政、规划、道路、桥梁和建筑设计等甲级资格的综合XX♦技术力量雄厚,专业配套齐全♦拥有高中级技术职称人员占60%♦能独立承担各种技术难度的道路、桥梁、隧道、给排水、电气、燃气及规划等市政工程和各种类型的工业与民用建筑工程的设计引入外部股东——房地产开发⏹目的:♦有利于XX天路开发公路工程以外的新兴主业,向利润率更高的房地产开发方向转变♦房地产开发组织形式灵活,可以引入一定的民营资本,有助于XX天路国有股的减持⏹引入的时机和方法:♦一年之内,可在引入XX类型的股东之后♦与国内外的房地产开发商广泛接触,借助新华信咨询的网络⏹引入股东的标准及其原因:♦以民用建筑开发为主营业务,并具有三年以上的开发历史♦诚信守法,受到所在地政府和消费者的推崇,拥有较好的企业形象和产品品牌形象,并享有较高的美誉度♦年均开发量在5万平米以上或年均销售额在1亿元(人民币)以上,在国内市场中排名前列、信誉度高引入外部股东——铁路工程公司⏹目的:♦立足于XX天路工程设计及施工的核心能力,向其他工程专业扩X⏹引入的时机和方法:♦两年之内,可在引入其他股东之后♦与国内铁路工程公司建立合作关系,开发合作项目,引入铁路工程公司股份⏹引入股东的标准及其原因:♦具有勘测设计、施工安装、技术咨询、工程监理或临管运输等多项功能♦具有铁路综合工程一级施工资质,或一级工程总承包和对外承包工程资质♦具有独立承建大型车站、铁道工程、公路工程、工业及民用建筑、市政工程、桥梁、隧道、电力、通信、信号及铁道电气化等工程的施工能力,并具有与其适应的先进施工技术、机械设备和检测手段15 / 16引入外部股东——旅游行业⏹目的:♦加强发展旅游产业的执行力♦资源共享,降低成本,增强竞争力⏹引入的时机和方法:♦交通厅内部旅游资源完成整合以后♦进入旅游业的初期主要依靠引进专业的管理人才,逐步积累行业经验,与业内企业建立合作关系进一步寻找长期合作伙伴,使其成为未来股东候选人⏹引入股东的标准及其原因:♦跨国旅游集团优先,希望借助他们先进的经营理念和庞大的国际网络,迅速取得竞争优势♦拥有一定的旅游资源优先,可以与天路相互参股或资产置换♦具备旅游资源开发的能力和成功案例,能协助天路尽快完成整个产业链整合♦客户群体特点符合XX旅游的要求引入外部股东——投资公司⏹目的:♦增加融资渠道,提高公司知名度♦有利于天路向集团控股经营的模式转变⏹引入的时机和方法:♦可以放在整个股权调整计划的最后阶段♦与国内外的投资公司广泛接触;借助新华信的网络⏹引入股东的标准及其原因:♦曾经控股、参股经营与天路相关产业的投资公司优先,便于天路学习成功的经验,吸取失败的教训♦与上市公司有成功合作案例优先,不能引进那种想通过短期内资本运作谋取暴利的投资公司♦在国内外知名度较高,拥有良好的公众形象♦可以考虑长期合作的非国有企业,因为如果天路彻底实现国退民进,有利于经营层连续和主业稳定。

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