路虎揽胜运动版
全新路虎揽胜运动版
NEW RANGE ROVERSPORT全新路虎揽胜运动版乱石与公路猛兽无疑问还是保时捷卡宴、玛莎拉蒂Levante这样的性能SUV，不过相比德国人的严肃、意大利人的浪漫，我更喜欢英国人的激情。
全新揽运数字化的灯组看起来非常明亮，而且非常深邃，整体造型更加年轻时尚，搭配上一体式中网，前脸的整体性更强。
全新揽运的运动感在车身侧面体现地尤为突出，整个车身虽没有揽胜那么长，前悬也较短，A柱的设计看上去更加倾斜，但全新揽运年轻化、运动化的形象更深入人心。
车顶的线条就像是一阵风从前往后倾倒直至最后于扰流板收尾。
23寸轮圈，隐藏式门把手提升了整车的视觉冲击，整个车身从车灯到车身的衔接，车窗与轮拱的衔接，每一处细节的过渡都非常平滑，整车设计浑然天成，堪称现代豪华的完美演绎。
尾部的设计则与揽胜相仿，采用贯穿式设计，中间是Range Rover的车系字样，两边的灯组则是向前延伸而非揽胜那种下折的造型，相对于揽胜的严肃感，全新揽运的设计很明显在打造运动属性。
内饰设计，全新揽运的布局和揽胜大体一致，不过细看还是会有些差别。
坐在驾驶座，你会我现A柱不是特别倾斜，而且坐姿并不像揽胜那种在两层楼开车也不像一般的城市SUV那样与轿车类似的坐姿，全新揽运的坐姿刚刚Text 陈杰 Photo 陈家乐第三代揽运的竞争对手毫好，再加上盘径适中的方向盘，所有的这些都是为了营造运动的驾驶氛围。
全新揽运相对于揽胜，价格方面便宜了不少，不过在车内，肉眼可见的豪华感丝毫未减，你可以看到车内各种真皮包裹以及绒面装饰，包括中控台处钢琴烤漆的处理，特别是门板高档的织物材质以及木纹的点缀，整个氛围让车主感知其豪华程度是向大揽胜看齐的。
值得一提的是，全新揽运座椅的包裹感不错，而且还配备了通风加热按摩等功能。
此外，全新揽运还配备了一套空气净化系统，这套系统可以通过专属APP 开启，所以，车主能够在进车之前提前就对车厢进行清洁。
全新揽运配备了全新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，搭配的13.1英寸悬浮曲面屏采用全面优化的高清触控屏菜单层级设计，这块13.1英寸的屏幕相对于上一代车型少了一分花哨多了一分实用，不过这块屏幕极易发热，是否会影响车机性能有待证实。
玩转四驱(20) 路虎四驱技术详细讲解-6页word资料
玩转四驱（20）路虎四驱技术详细讲解2019年04月06日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：张可[汽车之家汽车技术] 从去年年初我们开始了今年的年度大选题《玩转四驱》相继出了涵盖10于个品牌10几篇文章，可以说为广大网友安排了一场四驱盛宴，不夸张的说在汽车网络媒介中也带起了一小股四驱风。
如果你觉得Jeep和悍马这样的越野车过于硬朗传统，觉得昂克雷和讴歌MDX这样的SUV过于舒适安逸有些丧失野性的话那么本篇文章介绍的品牌就将奔放的越野与细腻的豪华相结合，它就是来自英国的路虎。
关于路虎品牌LAND ROVER这个品牌诞生于1948年，至今已经有了60多年的历史，然而这个源自英国的豪华品牌却经过了三次的转卖。
第一次为1994年，以8亿英镑的价格被宝马收购。
时隔六年后的2000年，以18亿英镑的价格出售给福特。
就在前年，也就是2019年印度汽车巨头塔塔用23亿美元收购了路虎。
第一辆路虎在1948年亮相，这两路虎使用了大量的铝镁合金，原因很简单，因为在二战后钢材紧缺，而供应制造飞机的铝合金材料却比较充裕。
这台路虎只有一款车型，轴距为80英寸，搭载一台1.6L汽油发动机，车型设计简洁，板材多为平直尽量减少材质冲压的步骤，并且为敞篷设计。
在1948年一整年的产量为3048辆。
1949年路虎的产量已经增长至8000辆，1950年翻倍成16000辆，在之后几年中一直保持着产量的增长。
本年英国军队订购了第一批路虎汽车，同年路虎还向军队提供了一批试验车，最后路虎被军方作为了标准轻型四轮驱动车。
直到50年代路虎经过了不同的改型，也推出了面对不同用途的改款车型，在50年代末60年代初期路虎的产量已经达到了50万辆。
在60年代末期，为了满足众多市场上的合法要求，大灯由原先进气格栅的位置移至翼子板上，这也与我们现在市场上销售的路虎车型外观上更为接近。
1970年6月17日路虎发布了第一代揽胜车型，第一代路虎揽胜并没有像现在的车型一样强调豪华。
2007年款豪华越野车Top10
2007年款豪华越野车Top10虽然现在偏向城市道路行驶的SUV车型无论是在国内还是在汽车市场更为成熟的欧美国家都越来越流行，但是具备较强越野性能的越野车的魅力丝毫没有减退。
今天汽车探索精心挑选了10款越野性能出众的最新型豪华越野车，让你一次看过够。
大众途锐经过全新改款的豪华SUV——新款途锐共有超过2300多处经过了重新设计，除了在外观上有较大改动外，新车型还对动力、安全，包括座椅等内饰配置在内也进行了全面的改进。
大众途锐大众途锐新款途锐在外形方面的改动主要集中在车头，除了发动机盖保留原有设计以外，新款途锐的车头被完全重新设计。
新一代大众汽车标志性的U型镀铬进气格栅、新型氙气前大灯以及全方位的圆形保护雾灯，让人一眼即可辨别。
大众途锐内饰动力方面，新款途锐搭载的是大众汽车全新开发的第一款8缸直喷汽油发动机V8FSI。
新 V8FSI发动机的功率高达257千瓦/350马力，最大扭矩高达440牛·米。
途锐V8 FSI从静止加速至100公里/小时仅需7.5秒。
在装配钢质悬挂时，途锐的最高车速可达234公里/小时；在装配空气动力悬挂时，途锐的最高车速可达 244公里/小时。
与其相同排量的前身相比，新款V8FSI发动机不仅提升了动力，更是降低了油耗。
另一款汽油直喷发动机V6FSI，最大功率为206千瓦/280马力。
悍马H2前段时间，通用汽车公司发布了他们改进款的悍马H2，新H2主要的改进有：·全新设计的内饰，其中包括新的仪表板，更加舒适的座椅和新增加的全尺寸第三排座椅。
·新装备的安全系统有：带翻滚预判功能的电子稳定控制系统，新的刹车辅助系统以及带翻滚预判电子装置的头部安全气帘。
·全新的6.2升V型8缸发动机与6速自动变速箱的配合达到了更强的动力输出，而经济型也有所提高。
悍马H2悍马H2改进款H2内饰不论设计还是质量都有明显的改进。
重新设计了仪表台显示，新的第三排座椅可以轻松的坐下三个成年人，新的门装饰和后排空调出风口也经过了重新设计。
路虎揽胜运动版保险丝说明
197After wheel changing, alwayssecure tools and replaced wheelin their correct storage positions.If not properly stowed theseobjects can become flyingmissiles in a crash or roll-over,potentially causing injury ordeath.15.Check the tyre pressure of the replacedwheel and adjust if necessary.16.Set the transfer box to high range.FUSESChecking or renewing a fuseAlways turn the ignition off and switchoff the affected electrical circuit, beforeremoving a fuse. Always replace fuseswith the correct type and specification.Note: There are a number of spare fusesincluded within the fuse boxes.A fuse removal tool is located in the passengercompartment fuse box.Each fuse box has a label in the cover whichidentifies the circuits protected, the fuse valuesand their locations. They are also listed on thefollowing pages.198Fuse box locations1.Engine fuse box.2.The passenger compartment fuse box.Engine compartment fuse boxThe engine compartment fuse box is located inthe front passenger side of the enginecompartment.FusenumberRating (amps)Circuit 125Fuel pump 2-Not used 35Air suspension ECU 425Diesel EMS (ECM and fuel pump relay control)510Petrol EMS (purge valve, EGR, inlet manifold tune valve), E-box fan 615Petrol EMS (ignition coils)615Diesel EMS (Sensors and glow plug relay control)725Front seat heater 825Rear seat heater 9-Not used 1015Petrol EMS (throttle motor, MAF), cooling fan1991015Diesel - cooling fan 1115Petrol EMS (rear oxygen sensors)1210Heated washer jets 1310Petrol EMS (ECM, VVTs and fuel pump relay control)1310Diesel EMS (PCV, VCV)1420Petrol EMS (front oxygen sensors)1530Heated front screen 1610Heated door mirrors 1715Petrol EMS (injectors)1715Diesel EMS (MAF, EGR), E-Box fan 1830Heated front screen 19-Not used 205Alternator 21-Not used 2230Rear blower 2325Dynamic Stability Control system 2420Petrol - brake boost pump 2510Lighting switch 2620Air suspension ECU 275Engine Control Module (ECM)2820Diesel - auxiliary heater 2930Front wipers 3010Auto transmission ECU FusenumberRating (amps)Circuit200Passenger compartment fuse boxThe passenger compartment fuse box is fittedbehind the glovebox. To access the fuses, openthe glovebox, then pinch the top of the supportstays and lower the glovebox into the footwell.FusenumberRating (amps)Circuit 110Interior lamps - glovebox lamp, vanity mirror lamp, map lamps, switchable roof lamps. Electric seats (non memory).210Right-hand side lamps 3-Not used 410Left-hand side lamps 510Reverse lamps 610Trailer reverse lamp 725Driver’s window 830Trailer pick-up (battery feed)95Air bags 10-Not used 1115Washer pump 1215Horn 1325Heated rear window 1410Trailer side lamp 1515Brake lamps, Brake switch 1610Powerfold mirror 1720Rear right-hand window 185Rain sensor, ambient light sensor (auto lamps)1915Auxiliary power socket - 2nd row seats 2015Sunroof 2125Passenger window 2210Trailer pick-up (ignition feed)23-Not used 245Transfer box - centre differential, Terrain Response 255Engine Control Module (ECM)265Battery back-up sounder 2710Adaptive front lighting, Headlamp levelling201285Fuse box engine compartment - ignition2930Passenger electric seat 30-Not used 3120Rear left-hand window 3215Rear fog lamps 335Mirror adjust, Automatic transmission selector 3415Auxiliary power socket - front seats 355Air suspension ECU 365Park Distance Control, Tyre pressure monitoring system 375Dynamic Stability Control 3815Front fog lamps 395Instrument pack 405Key-in sense 415Electric Parking Brake (EPB)4230Audio amplifier 4310Radio frequency receiver, Tyre Pressure Monitoring system 445Automatic transmission selector 45-Not used 4630Drivers electric seat 4715Auxiliary power socket - 3rd row seats 4815Rear wiper 4930Central door locking 5010Electric fuel flap actuator 5110Climate control ECU 525Telephone, traffic message centre 5315Multi-media module, audio unit, DVD player, Video Display 545Electric seat - memory, lumbar pump 5515Cigar lighter 5610Adaptive front lighting (left-hand unit)5710Rear seat entertainment module 5810Telephone, touch screen display, multi-media module, TV tuner 5910Cubby box cooler FusenumberRating (amps)Circuit。
路虎揽胜运动版SVR_2015
RANGE ROVER SPORT SVR路虎•揽胜运动版 SVR路虎揽胜运动版SVR ，由路虎特殊车辆研发部门量身设计，该部门专注打造精工细造、极致性能车型，相对路虎家族速度最快、响应最迅速、反应最灵敏的揽胜运动版，其整体造诣更胜一筹。
令人兴奋的高性能SUV ⸺路虎揽胜运动顶级高性能版电掣而至。
车身线条更为凌厉、外观设计更显威仪四方，同时驾驭体验、操控表现提升至一个全新的高度。
前保险杠的全新加大进气口设计提供更大的气流量，全新后扰流板设计更符合空气动力学，使得车辆在高速行驶时获得更多的下压力。
路虎揽胜运动顶级高性能版，刚劲利落的线条设计，外形更为惊艳。
采用路虎的全铝合金车身技术，车身轻量化不仅带来更为卓越的性能，也使得整体车架更为坚硬牢固。
运筹帷幄、稳如泰山，揽胜运动顶级高性能版，为疾驰而生。
路虎揽胜运动顶级高性能版的所有细节都精益求精。
智能调节主动排气系统设置了2个阶段电子主动排气阀，这使得车辆在低节气门时能够保持低频的脉冲声浪，而当发动机转速提升时，系统将打开排气阀，加大排气效率，让气流更多地从四根排气管排出。
这使得车辆可以在不改变特性的情况下增加排气声浪。
这富有标志性的发动机声浪毫无疑问将让人心潮澎湃、跃跃欲试。
路虎揽胜运动顶级高性能版的百公里加速时间仅为4.7秒，最高时速可达260公里/每小时。
5.0升V8机械增压汽油发动机可以提供550匹马力最大功率和680牛米最大扭矩。
精益求精的发动机调校、行车控制系统使得性能方面有了惊人的提升。
升级的8速自动变速箱换挡灵敏而准确，配合5.0升V8机械增压汽油发动机，动力更为迅猛磅礴，造就了史上动力最强、速度最快的路虎。
专业工程师们重新调教了独立悬架系统，将底盘反应调控地更为灵敏。
自适应动态系统每秒500次对车辆行驶状况进行实时监测，通过调节阻尼力以适应不同路面及路况。
侧倾稳定控制系统使得车辆在疾速过弯时更为迅速、平稳，而提升的电子助力转向系统使得驾驶者操控更为敏锐，更具驾驶乐趣。
RANGE ROVERSPORT SVR暴力绅士的日常
RANGE ROVERSPORT SVR暴力绅士的日常英伦的生活总是充满这样的色彩：三分固执的骄傲，三分内敛的风度，三分乖张的叛逆，而余下的那一部分，就是在各种画风之间自如切换，在不同时代之中自由穿越。
流淌着英国血液的路虎揽胜运动版SVR，在这片土地上合着这样的节拍不断创造出惊喜，古老与新生、传统与前卫、庄重与诙谐都在它的身上不断碰撞，迸发出了无穷的灵感与激情。
这次，这位暴力绅士便用多重性格为我们展现了它日常的一天。
早上9：00 上班早上9点，揽胜运动版SVR就像奥斯卡影帝科林?费尔斯所饰演的角色一样，西装革履，一丝不苟的发型，再佩戴上镶有‘SVR’字样的‘腕表’，一天的工作就此开始。
在时尚界、建筑界、娱乐界等诸多领域，英伦魅力一直都被人们津津乐道，那么究竟何为英伦魅力，每个人或许都有几分不同的见解。
对于路虎品牌而言，真正的英伦魅力在于对自身风格的坚持与执着，它的这份魅力不仅收获了4枚英国皇家御用标志，同时也随着汽车工业的发展见证了“日不落帝国”的梦想与荣耀。
正是纯正的英伦基因不断地进化，令眼前的路虎揽胜运动版SVR缔造出了古典与现代相互交融的造型。
蚌壳式发动机罩、悬浮式车顶是经典英伦风格最好的烙印，而高挑的腰线、更短的前后悬架以及独特轮廓线条的现代设计，则为这古朴之风注入了一份来自当下的时尚元素。
也许正如天生对足球的痴迷一样，英国人对速度的狂热同样是与生俱来的，所以我们看到近百年的汽车历史中，那些因速度名留史册的赛车手中，英国人占据了半壁江山。
同样，出自大不列颠的路虎也是不甘沉寂的，于是他们成立了与奔驰AMG和宝马M相似的高性能开发部门SVO（Special Vehicle Operations），职责就是将旗下的车型打造为不折不扣的赛道狂魔，并在尾缀署名“SVR”。
而揽胜运动版SVR有幸成为了SVO部门的处子之作。
下午3：00 下午茶英国人对吃真的是一点儿都不吝啬，炸鱼和薯条，他们可以吃到天荒地老，如果要让罗密欧在朱丽叶和炸鱼薯条中间选择一个的话，这个结果还真不好说。
路虎揽胜运动车身网络图
电路传真C I R C U I T A ND D I A G R A M S高速(H S)C A N中速(M S)C A NB C M车身控制模块PD M乘客车门模块V I M转向柱锁模块A H C M辅助加热控制模块I P C仪表D I A G诊断插座A TC M全地形控制模块H V A C加热通风空调控制模块T C C M差速器控制模块D D M驾驶员车门模块SU M【B悬架(自适应减振器)模块H B A大灯远光辅助A R C M主动翻滚控制模块D SM驾驶员座椅模块PC M动力控制模块F CI M前集成控制面板(空调)T C M变速器控制模块PA M驻车辅助模块A B S防抱死制动系统I P C仪表R D C M后差速器控制模块R F A遥控接收器R C M约束控制模块I PM B影像处理模块S A S M转向角度传感器模块FC I M【B前控制接口模块BD I A G诊断插座R工M行驶水平模块(空气悬架模块)C C M巡航控制模块E PB电子驻车制动H C M大灯控制模块L I N M oSTC L oC K模拟时钟A C M音响控制模块B B U S有源响声器F EM前娱乐模块I A U防盗天线单元R EM后娱乐模块I O Y P A D转向盘手柄开关A PI M附加协议接口模块S W S转向盘开关T V M电视模块路虎揽胜俨匿动车身网络图B M S蓄电池监测系统T E L电话模块I M S内部监控传感器(防侵入)D A B M数字收音机广播模块(取决于市场)R A I N雨量传感器SD A R S卫星数字收音机接收系统(取决于市场)高分辨率(H D)无线电(美国陆地数字音频P R D M乘客侧后门模块I B oC广播的带内同频)D R D M驾驶员侧后门模块A A M音频放大模块A一高速C A N B一中速C A N G--M O S T D--LIN E一线束连接器汽车维修技师．2013年第6期I119电路传真C I R C U l T A ND D I A G R A M S 120I汽车维修技师．2013年第6期。
揽胜运动款说明书
揽胜运动款说明书篇一：10-12年路虎揽胜发现四各车系使用说明书路虎全系中文版使用说明书，维修手册发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文原版说明书发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文维修手册，电路图欢迎咨询QQ96淘宝店铺，百友林溪同时出售各种汽车维修资料节气门基本设定手工操作方法：奔驰车系采用电子节气门系统的车型当拆电瓶线超过两小时以上,或更换新电脑或更换怠速马达后,必需进行电脑学习设定程序：1. 将自动变速箱挡位放在P档或N档,发动引擎使怠速运转到正常工作温度80度以上,这段时间中不可以加速踩油门.2. 然后将引擎熄火后将点火开关KEY—ON,不发动引擎等待60秒以上,再将点火开关KEY—OFF等待10秒以上.3. 进行路试,自动变速箱挡位放在4档或3档,加速必须超过3500转以上,然后保持引擎转速到1200转以上巡航.4. 重复步骤(3),三次即可设定完成机油油位查看方法：机油油位的检查方法：由于XX款以后奔驰W211车辆没有机油油尺，因此需要借助仪表多功能显示屏读取机油的油位。
操作方法如下：车辆处于水平路面，发动机处于正常工作温度，且熄火2分钟以上。
（1）将点火开关置于“ON”位置。
（2）重复压下方向盘上的“[] []”按键，直到多功能显示器上显示公里数。
（3）重复压下方向盘上的“前进/后退”按键，直到显示“engine oil level measurement running"出现在显示器上。
（4）现在多功能显示器上显示发动机机油油位。
保养归零手工操作方法：1、点火开关转到“1”档位置2、按压系统选择确认键 S110s3“[] []按键”直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息4、按压前进 / 后退键 S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU”5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION”6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE”7、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE CONFIRMED”8、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE MENU”9、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SPECIAL WORK”10、按压选择确认按键S110s111、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SERVICE 3”12、按压选择确认按键S110s313、按压“+”和“-”键S111s1，选择“OIL QUALITY 229.5”14、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“POSITION CONFIRMED”15、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“里程或温度”16、关闭点火开关，保养归零结束。
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路虎揽胜运动版
作者：暂无
来源：《汽车与运动》 2013年第11期
文张磊 @张磊Ray-Z
很多人都认为，路虎揽胜是一辆很硬派的越野车，揽胜运动版会跟揽胜一样，非常重视越
野通过性。
实际上，揽胜运动版虽然与揽胜出自同平台，但他的的确确为了追求更强悍的公路
性能，降低了部分越野性能。
这也让揽胜运动版在越野和公路两方面的表现都非常出色，成为
全地形高性能车的标杆车型。
很能跑的大块头
揽胜运动版在公路表现上的提升，尤其是与揽胜标准版相比，是很明显的。
5.0L V8机械
增压发动机在ZF 8挡自动变速器的辅助下，最高能为车轮输出625Nm的扭矩，0~100km/h的加
速时间仅为5.3秒。
对于一辆全尺寸SUV来说，这样的提速表现已经不亚于很多百万级的跑车。
同时，作为揽胜运动版的顶级车型，5.0L V8车型也获得了应有的特殊待遇。
驾驶模式中，5.0L V8车型独有公路驾驶模式。
在这个模式下，发动机和变速器的协作会让动力输出更偏向
车速的快速提升，空气悬架也会降低，让车底部的通过的空气减少，增加高速稳定性。
全铝合
金打造的车身和底盘悬架结构，让整车的重量相比上一代揽胜运动版降低了300kg，减重33%，使一辆全尺寸SUV的操控表现十分灵敏。
虽然依然是方方正正的“路虎”造型，但揽胜运动版经过重新设计的前脸角度，以及空气
导流槽的存在，还是让它的风阻有效的降低。
重达2310kg的车身，已经不需要多余的空气动力学设计来提供下压力，就能在高速行驶的时候表现得十分稳健。
不容忽视的越野能力
虽然为了公路表现牺牲了一部分越野能力，但揽胜运动版的越野能力在同级别全尺寸SUV
车型中仍然是出类拔萃的。
尤其是路虎特有的第二代自动全地形反馈适应系统，为揽胜在任何
非常规道路上，都能有出色的通过表现。
通过遍布车身四周的传感器、摄像头，可以在中控台
上的液晶屏中清晰地了解到车辆目前所处的道路状况以及车辆本身的情况。
它会直观的告诉驾
驶者四驱系统的工作状态、前后轴的倾斜和悬架挤压状态、车辆目前的涉水深度，以及通过狭
窄道路的两侧影像辅助。
光是以上这些，就已经为我们人为驾驶提供了不小的便利，同时，还
有极为丰富的电子辅助系统来帮助驾驶员更加简单的通过复杂路段。
在一整套的越野场地试驾中，我们体验到了路虎揽胜运动版全套电子辅助系统的便利。
通
过中空液晶屏，我们可以清晰地了解到车辆的工作，尤其是在涉水路段，水面高度达到车身的
什么位置，都可以在液晶屏上清晰呈现，让我们过水路的时候心里非常踏实。
自动上下坡辅助
系统，不需要对油门和刹车踏板频繁的操作，就能匀速稳定地通过陡坡路段。
如此一辆SUV，
已经让我们可以更有底气地去挑战以往那些视为高难度的越野路段。
全新路虎揽胜运动版可以说是英国大型SUV的旗帜。
揽胜出色的表现，已经经过几十年的
历史考验。
揽胜运动版在公路驾驶方面的出色性能，让以往被看作是越野车短板的道路驾驶变
得不复存在。
他把英国人对全地形车的理解变成现实，让以往痛苦不堪的SUV驾驶变成一种享受，它的诱人绝不仅是来自“强”、“快”这样的评价，出色的性能保障，会让任何人坐在车里，都会很有底气的像一位英国绅士一样去驾驶它。