闸室底板混凝土施工方案

闸室底板混凝土施工方案1 概述1.1 主要建筑物特点本工程建筑物依次沿江布置，由56孔泄水闸组成，每孔净宽14m，闸段总长953m，闸孔总净宽784m，采用二孔一联结构型式。

泄水闸高17.7m，两孔一联的闸室底板宽34m，中墩厚2.5m，两侧边墩厚1.75m。

泄水闸底板高程29.5m，闸顶上部布置有门机轨道，下游侧布置有宽6.5m的交通桥，每两孔一联的中墩上布置有启闭机房。

泄水闸工作门弧形钢闸门，弧门半径为14m，弧门支铰高程为38.7m，采用液压启闭；泄水闸检修门为叠梁门，采用闸顶门机启闭；闸下游检修门为浮式门。

闸室底板混凝土主要包括C10垫层混凝土2585m³、C25底板混凝土63959m³。

1.2 编制依据○1泄水闸总布置、建筑物结构形式、尺寸和工程量等设计图纸；○2招投标文件及相关文件要求；○3国家和主管部门颁布的有关规程规范、建筑法规。

2 施工程序、顺序根据施工总进度计划，结合现场实际施工情况，计划于2010年10月上旬首先开始进行第14联闸室底板垫层混凝土施工，2010年10月中旬进行第14联底板混凝土浇筑施工。

其余闸室底板仓位在完成水泥砂填筑施工并经检验合格后可逐块进行浇筑。

施工顺序：水泥砂生产性实验→水泥砂垫层施工→C10垫层施工→防渗墙沥青台帽→闸底板C25砼施工3 施工布置3.1 施工场内道路布置施工道路布置结合闸室底板施工顺序来布置，并合理利用前期大断面土方开挖施工道路，对局部进行修整填筑，满足混凝土施工设备通行要求。

施工道路应尽量避免布置于完成水泥土搅拌桩施工的部位，以免对桩体造成破坏。

混凝土进料线：混凝土拌和系统布置在靠近下游围堰基坑内，通过15t自卸汽车运输到作业面，混凝土经下游侧1-1#混凝土运输道路→1-3#穿闸室路→上游侧1-2#混凝土运输道路→到混凝土各进料点。

3.2 风、水、电布置混凝土工程布置电路结合基坑内供电线路架设，从已完成安装的4#、5#变压器引线，设置接线配电盘，各施工作业面采用电缆就近接线，用于振捣等施工和夜间照明施工作业。

供风可在现场灵活布置6台3m³移动空压机，可满足施工需要。

施工用水可就近布管，连接现场沿闸室左右岸布置的主供水管道，满足施工需要。

4 混凝土分层、分块根据枢纽建筑物各项工程的施工进度安排和施工特点，对闸室底板大体积混凝土部位进行分层、分块的原则是：控制混凝土的分层高度，减少大体积混凝土的叠加升温。

本标段混凝土工程闸室底板浇筑块面积较大，根据招标文件技术要求混凝土浇筑层厚控制在1.5m以内。

泄水闸闸室底板宽度为35m（第1联）、34m（第2～28联），纵向长度为25m，底板按设计分段分块，最底分层厚度为0.1mC10混凝土垫层，齿槽分层厚度为1.0m，其余各层层高原则上为 1.5m。

泄水闸底板具体分层、分块情况参见附图《混凝土施工分层分块图》(图号：水五兴隆技[2010]101号附图-03)。

5 主要施工工艺、施工方法及施工技术措施5.1 混凝土浇筑施工工艺流程混凝土浇筑施工工艺流程见图5-1。

图5-1 混凝土浇筑施工工艺流程图5.2 主要施工方法5.2.1 基础面和施工缝面处理①基础面处理建基面开挖到位后进行水泥砂填筑，按设计要求清理平整，并排干积水。

在经监理工程师验收合格后，应立即对该部位进行处理后，方可进行下一道工序施工。

②施工缝面的处理施工缝面处理包括：工作缝和冷缝。

对施工中根据需要所布设的水平施工缝和特殊原因形成的冷缝，严格按照规范和技术标准要求，用压力水将结合面乳皮和灰浆冲洗干净，以粗砂或小石外露为准。

对冲毛效果不好的地方辅以人工凿毛。

在混凝土仓位复杂或较大的仓位，可采用喷洒缓凝剂，在混凝土终凝后再进行冲毛。

在浇筑下一层混凝土前，将经过冲毛和凿毛的施工缝面内的松动的石子、泥砂和污物清除掉，再次用压力水冲洗干净，并排除积水,以确保新老混凝土面的良好结合。

混凝土浇筑时施工缝面必须铺设同标号砂浆2～3cm，按招标文件及DL/T 5144－2001《水工混凝土施工规范》的要求施工。

对垂直施工缝的处理，可采用以下方法处理：一、待混凝土达到一定龄期，拆模后人工凿毛；二、模板上涂刷一定配比的缓凝剂，拆模后进行冲毛或刷毛。

但应注意止水、预埋件等部位附近不能涂刷缓凝剂，应脱模后进行人工凿毛。

对于泄水闸底板等大仓位，采取分层错缝，并在最上层加设并缝缝筋。

5.2.2 模板工程根据闸室底板的体型与止水布置形式，结合施工工艺，闸室底板的混凝土施工拟选用组合钢模板型式，其质量要求标准见表5.2.2：组合钢模板由人工搬运入仓，人工拼装，U形扣连接，拉杆固定。

拼装时按照测量测放的点位对模板走向进行控制，相邻模板的扣接点不得少于5个。

模板外部横纵向围楞均采用Ф48钢管，钢管平直、无锈蚀，使用扣件加固牢固。

模板接缝严密，有足够的强度和钢度，并且使整个仓号的模板形成一个整体，杜绝错台现象的发生，确保混凝土浇筑的外观质量。

钢模板在每次使用前需清洗修理，应在模板表面刷一层脱模剂。

5.2.3 钢筋工程闸室底板工程钢筋总量约为3696t。

⑴钢筋制作钢筋配料根据施工图纸及分层分块混凝土入仓方式等因素进行配料，根据技术员所出钢筋料表，在钢筋加工厂内进行加工成型，并进行编号摆放整齐。

钢筋加工程序如下：钢筋对号→调直→放样→检查→切断→弯曲→成品样→编号。

钢筋的制作要求如下：①钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。

带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

②钢筋应平直，无局部弯折，钢筋的调直应遵守以下规定：a 采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于4%；、II、III级钢筋的冷拉率不宜大于1%；b 冷拔低碳钢丝在调直机上调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低于施工图纸的要求。

③钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求，加工后钢筋的允许偏差不得超过表5-1和表5-2规定的数值。

④钢筋弯钩弯折加工应符合GB1499.2-2007有关规范规定。

⑵钢筋绑扎各部位钢筋均按照设计要求，在钢筋加工厂内加工成型后，用平板车运到施工现场，按其类别与型号摆放整齐，根据设计施工图和测量点线进行搭架、分距、摆放、绑扎和点焊。

其绑扎应按照GB50204-2002规范规定，以及施工图纸的要求。

⑶钢筋焊接各种型号钢筋主要采用气压焊、手工电弧焊和闪光对焊，焊接施工时要求焊工持证上岗，并按GB50204-2002规范规定，以及施工图纸的要求施焊。

钢筋安装程序如下：装车→运输→搬运入仓→搭架→安装→保护层调整→焊接→验收5.2.4 止水、与埋件设置⑴止水安装止水主要为紫铜片止水。

根据图纸要求，每条结构缝均应布设止水，止水安装首先要进行止水坑的施工。

在止水安装、固定好后，将止水坑内的混凝土振捣密实，3天后方可进行该部位以上混凝土的浇筑。

止水铜片采用搭接，搭接长度不小于20mm，铜焊条双面焊。

止水铜片伸缩节要进行防腐处理，安装时凹槽应与缝面位置一致，骑缝布置。

仓内止水片应在混凝土浇筑前或用模板夹牢，或用钢筋和型钢固定，浇筑时用人工清除其周围大粒径骨料，并用小型振捣器振捣密实。

⑵埋件安置本标段工程埋件为泄水闸闸室内的插筋及轨道埋件，应按其要求的材料和设计位置经测量放样后进行埋设。

埋设时间应在仓内模板和钢筋已施工完毕后进行，埋设时不得依靠模板和钢筋固定，而要单独焊架固定牢靠。

浇筑时专人值班保护，周围大粒径骨料用人工清除，并用小振捣器振捣密实。

7.2.5 浇筑准备在混凝土浇筑前，应作好以下准备工作：⑴当仓位的施工缝面处理、模板支立、钢筋绑扎与焊接、止水安装、埋件埋设等工序完成后，立即从上到下进行浇筑仓位的清理工作，将施工时留在仓内的所有材料和弃料清出仓外，并用清水冲洗，直至水变清。

搭好进人梯和必要的施工平台，并用清水将模板和施工缝面润湿后，再将仓内积水清理干净。

⑵仓外混凝土车行走道路和倒车场地用推土机或装载机平整，用于入仓的长臂反铲、自卸汽车、卧罐和其他设备到位待命。

⑶开仓前通过初检、复检和终检，并按照规定填写好仓位验收表，再申请监理工程师组织验收，签认合格后立即开仓浇筑。

5.2.6 混凝土的运输、铺料、平仓及振捣⑴混凝土的运输方式各部位混凝土均用15T自卸汽车水平运输，垂直运输（入仓手段）为EX250-LC 长臂反铲。

⑵铺料方式C10垫层混凝土因厚度较小，铺料可一次到位；在底部较大面积仓位施工时，混凝土采用台阶法铺料，每层铺料厚度50cm，铺料宽度应大于2m；接缝砂浆在老混凝土面上边摊铺边浇筑混凝土。

严禁滚仓浇筑。

混凝土浇筑层厚度，应根据拌和、运输和浇筑能力、振捣器性能及气温因素确定，且不应超过表5-4的规定。

C10垫层混凝土主要为人工持铁锨平仓，其余混凝土主要采用振捣器配合人工持铁锨平仓，振捣器平仓与振捣时间比例大致为1:3，平仓不能代替振捣。

在靠近模板和钢筋较密的地方，用人工平仓，使骨料分布均匀；止水部位，应人工送料填满；各种预埋仪器周围用人工平仓，防止其位移和破坏。

C10垫层混凝土主要采用平板振捣器振捣，以保证仓面的平整度。

在人工平仓后人工拉平板振捣器进行振捣。

底板混凝土振捣时采用电动高频插入式φ100mm和φ80mm型振捣器，混凝土入仓后按梅花型插入进行振捣。

对于模板周围、金结、埋件、止水等附近地方则采用φ50mm电动软轴插入式振捣器振捣。

混凝土浇筑时应选用有经验的工人按规范操作，防止过振和漏振，严禁在仓内加水，影响混凝土的质量。

5.2.7 拆模与养护在混凝土浇筑完成后，模板的拆除应在达到有关规范规定的强度后才能拆模，冬季在不影响下一道工序施工时，要延迟拆模时间。

避免在夜间或气温骤降期间拆模，严禁因抢进度而提前拆模，从而影响混凝土质量。

模板拆除时限，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定：不承重侧面模板的拆除，应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；在墩、墙和柱部位在其强度不低于3.5MPa时，方可拆除。

底模应在混凝土强度达到表5-5的规定后，方可拆除。

混凝土或钢筋混凝土结构承重模板的拆除应符合施工图纸要求，并应遵守上表中的各项规定。

经计算和试验复核，混凝土结构物实际强度已能承受自重及其它实际荷载时，应经监理人批准后，方能提前拆模。

混凝土浇筑完后应进行洒水养护，喷洒时间在混凝土表面已收水，呈湿润状态时进行。

本工程养护一般采用人工洒水和花管喷水养护。

积极与了解气象信息，当预报发生温度骤降时，应提前做好采用挂麻袋或覆盖草帘进行表面保温养护的措施。

5.2.8 混凝土表面缺陷处理混凝土拆模后对于混凝土的表面缺陷应予以处理。

包括拉筋头、蜂窝、麻面、凸凹错台、缺楞掉角、表面磨损等。

⑴混凝土拆模后，表面拉筋头用手砂轮予以割除，并表面磨平，对由于拆模时因拉筋头受力变形造成周圈混凝土形成的小坑，用预缩砂浆抹平，特殊部位必要时涂抹环氧树脂。