混凝土搅拌车罐体搅拌叶片的改造
混凝土搅拌车拌筒螺旋叶片的设计
混凝土搅拌车拌筒螺旋叶片的设计说到混凝土搅拌车，大家都会想到那种满载水泥、沙子、碎石，转啊转，轰隆轰隆的大家伙吧？但你知道吗，这个车子里面最重要的部件之一就是它那一条螺旋叶片。
没错，就是这条螺旋状的钢铁“魔杖”把各种原料搅拌得均匀又美丽，不然混凝土怎么能打得又快又好呢？但说起这条螺旋叶片的设计，嘿，那可真是个大学问呢！这不仅仅是一个简单的“做个螺旋”这么容易，里面可是有好多精细的考量和设计哦。
螺旋叶片的形状和角度可是要下大功夫的。
想象一下，如果叶片设计得太平，混凝土就搅不均匀，像在锅里炒菜一样，一会儿沙子多，一会儿水泥多，搞不好还会出现颗粒沉淀的现象。
大家是不是都看过水泥倒车时，车子不停地旋转，搅拌叶片在不停地转动。
就像炒菜的时候，锅铲要不停翻动一样，这个搅拌叶片的转动可是让水泥、沙子、石子三种材料混合成一体，才能保证每一车的混凝土质量。
叶片的角度设计要恰到好处，太陡会费劲，转不动；太平又搅拌不好。
那设计师可真是要费劲脑袋了。
再说了，螺旋叶片的材质可得好好挑选。
你要是选错了材质，可能叶片转几圈就磨损了，那混凝土的质量也得大打折扣。
想象一下，如果在工作的时候叶片突然断裂，那可真是麻烦大了。
搞不好还会因为安全隐患导致事故呢！所以，叶片的材质一般都采用高强度的合金钢，既坚固又耐磨。
这个材质的选择和车的使用寿命息息相关，简直是大事！好了，说了这么多，我们再来看看这螺旋叶片的设计需要考虑的一个问题——搅拌效率。
你想啊，要是叶片设计得不好，混凝土混合的效率就低，搞得像拌和泥巴一样，一车车的等着也搞不好。
要想让混凝土搅拌车转得又快又好，叶片的结构就得合理。
叶片的宽度、长度、弯曲的角度，每一个细节都影响着它的转动速度和搅拌效果。
你可得知道，现代化的搅拌车往往配备了多段螺旋叶片，一段一段的设计就像是手工做的工艺品，每一段叶片都起到了不同的作用，保证了混凝土的搅拌质量达到最好。
不得不提的就是叶片的清洁问题了。
这个问题听起来简单，实际上可麻烦呢。
某混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺改善设计
某混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺改善设计随着混凝土搅拌运输车在工程施工中的广泛应用，罐体叶片轨迹线划线工艺也逐渐受到重视。
罐体叶片是混凝土搅拌运输车的重要部件，其轨迹线对混凝土搅拌的均匀度有着非常重要的影响。
因此，对罐体叶片轨迹线划线的工艺改善设计有着重要的意义。
目前，市面上混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺多采用模板定位绘制的方式，即通过在罐体表面贴上定制的模板板材，然后在板材上喷涂标记线，最终形成叶片轨迹线。
这种工艺虽然操作简单，但由于模板和罐体表面之间存在一定偏差，使得绘制出的叶片轨迹线容易出现误差，而且需要多次调整才能达到理想的效果。
这种工艺存在精度低、效率低、成本高等缺点。
因此，我们需要对罐体叶片轨迹线划线工艺进行改善设计。
首先，我们可以考虑采用激光定位技术。
该技术可以通过在罐体上安装激光传感器，对罐体表面进行扫描和测量，然后将数据传输到计算机进行处理，最终形成叶片轨迹线。
这种工艺具有精度高、效率快、成本低等优点。
虽然激光定位技术的设备和技术要求较高，但其精度和效率都能够满足混凝土搅拌运输车的生产要求。
其次，我们可以采用机器人喷涂技术。
该技术可以通过在罐体上安装机器人喷涂设备，将叶片轨迹线直接喷涂到罐体表面，这种工艺具有精度高、效率快、成本低等优点。
与传统的模板定位方式相比，机器人喷涂技术不需要使用模板，更加方便快捷、时效性更强，同时也避免了模板与罐体表面之间存在的偏差问题。
最后，我们可以结合激光定位技术和机器人喷涂技术，采用激光引导机器人喷涂的方式。
该技术可以在罐体上安装激光传感器和机器人喷涂设备，通过激光传感器实时扫描罐体表面，测量罐体的形状和位置，使喷涂方案与罐体表面紧密结合，避免了喷涂时的误差。
结合两种技术的优点，能够将精度和效率两方面的优点发挥到极致，从而达到最好的效果。
综上所述，基于激光定位技术和机器人喷涂技术的罐体叶片轨迹线划线工艺改善设计，可以有效提高罐体叶片轨迹线的精度和效率，降低生产成本，同时也能够提高混凝土搅拌运输车的性能和质量。
某混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺改善设计
某混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺改善设计【摘要】本文针对某混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺进行改善设计。
在介绍研究背景和研究目的，引出本文的研究重点。
在对当前罐体叶片轨迹线划线工艺进行了分析，并提出了四种改善设计方案。
这些方案分别针对不同问题，为工艺的改善提供了多样化的选择。
在对改善设计效果进行评价，并展望了未来的研究方向。
通过本文的研究和设计，可以为混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺的优化提供参考，提高生产效率，降低生产成本，提升工艺质量。
【关键词】混凝土搅拌运输车、罐体叶片、轨迹线划线、工艺改善设计、研究背景、研究目的、现状分析、改善设计方案、改善设计效果评价、未来展望。
1. 引言1.1 研究背景混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺是混凝土搅拌运输车生产中关键的环节之一，直接影响到混凝土质量和生产效率。
目前，国内外在该领域的研究相对缺乏，存在着一些问题和挑战。
传统的罐体叶片轨迹线划线工艺存在着不精确、效率低下、易出现漏斗现象等缺陷，严重影响了混凝土的搅拌和运输质量。
随着现代化技术的发展，人们对混凝土质量和生产效率要求越来越高，传统工艺已经不能满足生产需求，需要进行改进和优化。
为了提高混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺的精度和效率，本研究旨在探讨现有工艺的问题，并提出相应的改善设计方案。
通过对罐体叶片轨迹线划线工艺进行系统分析和研究，进一步提升混凝土搅拌运输车的生产质量和效率，推动混凝土工业的发展。
1.2 研究目的本研究的目的是针对某混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺存在的问题进行改善设计，以提高施工效率和质量。
具体目的包括：1.分析当前罐体叶片轨迹线划线工艺存在的不足之处，明确问题所在；2.提出针对性的改善设计方案，以解决存在的问题并提升工艺水平；3.评价改善设计方案的效果，验证改进措施的实用性和可行性；4.为未来类似工艺优化提供借鉴和参考。
通过本研究，旨在为混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺的改进和优化提供技术支持和理论指导，为相关领域的研究和实践工作贡献一份力量。
水泥搅拌机改造方法
水泥搅拌机改造方法
水泥搅拌机是建筑施工中常用的设备，用于混合水泥、砂、石等材料制作混凝土。
但是，在实际使用过程中，有时候需要对水泥搅拌机进行改造，以满足特定的工作要求。
下面介绍一些常用的水泥搅拌机改造方法：
1.换装大功率电机
水泥搅拌机原装的电机功率一般较小，如果需要加大混凝土的生产量，就需要换装大功率电机。
在更换电机时，需要注意电机的型号和参数是否符合要求，以免影响设备的正常运行。
2.改造搅拌叶片
水泥搅拌机的搅拌叶片是混合混凝土的重要部件，如果叶片设计不合理，就会影响混凝土的质量和生产效率。
因此，可以根据具体要求，对叶片进行改造，如加大叶片面积、增加叶片数量等，以提高混凝土的搅拌效果。
3.安装自动计量系统
在水泥搅拌过程中，需要按照一定的比例加入水泥、砂、石等材料，如果手工计量，容易出现误差。
为了提高生产效率和混凝土质量，可以安装自动计量系统，实现精确计量和自动控制。
4.加装自动卸料系统
水泥搅拌机在搅拌完成后，需要将混凝土卸出。
传统的做法是通过人工或机械卸料，但是操作繁琐、效率低。
为了提高卸料效率和安全性，可以加装自动卸料系统，实现自动卸料和无人值守。
总之，水泥搅拌机的改造方法有很多种，需要根据实际需求进行选择和设计。
改造后的水泥搅拌机能够满足更多的工作要求，提高生产效率和混凝土质量。
混凝土搅拌车新型螺旋线搅拌叶片的设计
设计出 量越 来越 大， 然 而实际运 用中， 混 凝 土 搅 而 针 对 目前传 统 搅 拌 车 叶片 的不 足 。
一
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Ｍ ０
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ｅ Ｍｒ ３
２ ． ２ 新 型螺 旋 线 的推 导过 程
根据 实际经验， 对 数 螺 旋 线 搅 拌 车 出 料 速 度弱 干平 方 曲线 ， 但 搅 拌 均 匀性 比平 方
２ ． １ 传统 搅 拌 筒叶片 螺 旋线
曲线 更优 越 ， 为使 新型 搅 拌 筒 叶片具备 两 者 土 搅 拌 和 卸 料 时 的 均 匀顺 畅 ， 混 凝 土 搅 拌 柱 段 和后 锥 段 。 后 锥 段 是 搅 拌 筒 出 料 的 关 的 优 点 ， 并 根 据 对 两 种 螺 旋 曲线 的 组 成 规 筒 叶 片 螺 旋 线 型 线 和 螺 旋 角 的 选 择 至 关 键部 件 ， 因此 ， 对 后 锥 段型 线 特性 进行 分 析 律， 可 以假 定 ， 新 型螺 旋 线 圆锥 段 螺距 满 足 重 要 。以 往 文 献 大 多 介 绍 的 是 等 角 或 非 等 成 为 搅 拌 筒 设 计 的 关 键 。 搅 拌 车 搅 拌 筒 的
圆 锥 段 螺 旋 线 的 螺 距 是 变 化 的 ，根
进 一 步可 以假设 对 于 任何 一种 曲线 ， 都
有 公 式 １ 一 筹 ＝ 成 立 ， 且 Ｍ ｏ Ｏ 为 搅 拌 筒 后
锥大锥角。 根 据 积 分原 理 ， 得 出新 型螺 旋 线 的 方程 是 ： 、
一
为改善 出料性能存 在的不足， 该 文 分 析 搅 据 经 验 ， 利用微分原理， 得 出 螺 距 满 足 拌 叶 片 的 搅 拌 出料 机 理 ， 突 破 传 统 的 对 数
混凝土搅拌车搅拌叶片结构优化设计
搅拌叶片有限元分析模型采用形状规则的四节点四边形 空间板壳单元， 共划分 １０７９０ 空间壳单元。搅拌叶片承受来自 新拌混凝土的各个方向上的力， 可分解为周向和轴向两个方向 上的力， 约束叶片与罐体接触节点的 ６ 个自由度。图 １ 为搅拌 叶片优化有限元分析模型。
图 １ 搅拌叶片优化模型
Ｓ ｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｐｔｉｍａ ｌ ｄｅ ｓ ｉｇｎ ｏｆ ｔｈｅ ｃｏｎｃｒｅ ｔｅ ｍｉｘｅ ｒ ｔｒｕｃｋ＇ ｓ ｍｉｘｉｎｇ ｂｌａ ｄｅ
ＹＵ Ｓｈｉ－ ｘｕ１，ＹＩ Ｃｈｕｉ－ ｊｉｅ１ ， ＧＵＯ Ｊｉａｎ－ ｘｉａｎｇ１ ， ＸＩＮＧ Ｐｕ２ （１ Ｑｉｎｇｄａｏ Ｒ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ Ｏｆ Ｅｎｅｒｇｙ Ａｎｄ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ， Ｑｉｎｇｄａｏ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｃａｌ
图 ７ 滑块速度图
３ 结束语
（ １） 本文利用 ＭＡＴＬＡＢ 优化计算工具箱实现了机构的优化 设计， 简单易行， 不用编写繁琐的程序， 减小了工作量， 且能方便 地进行机构仿真， 可以清楚地看到优化效果。
（ ２） 将多杆机构拆分为几个简单的２级机构， 为多杆机构的运
参考文献
１ 邹慧君．傅祥志．张春林．李杞仪．机械原理［Ｍ］．北京：高等教育出版社， １９９９．
１．２ 优化方法
ＡＮＳＹＳ 中优化方法有零阶方法和一阶优化方法两种［４］。零
阶优化方法不采用函数的偏导数， 将约束的优化问题转化为非
约束优化问题。由于不采用偏导数， 它可以有效地处理绝大多
数的工程问题， 但收敛速度比较慢。一阶方法采用设计变量的
偏导数， 与零阶方法相比， 优化结果比较好， 但一阶方法计算量
为 第 ｉ 个 叶 片 厚 度 和 相 应 的 叶 片 面 积 ； ｔｉｍｉｎ 和 ｔｉｍａｘ 为 第 ｉ 个 叶 片
混凝土搅拌车搅拌叶片优化设计_翟雪琴
非等变角对数螺旋线叶片设计和拟合方法如下: ①首先根据螺旋线的上升趋势修改螺旋角 , 改变螺旋 线的走势 (变化趋势 ) , 为更好地进行曲线拟合提供条 件 ; ②在两条相接的螺旋曲线的端点附近取若干点 ,采 用最小二乘法进行曲线拟合。
图 3是前锥和后锥分别采用等角对数螺旋线、 等 变角对数螺旋线和非等变角螺旋线设计而成的搅拌叶 片的螺旋母线。
外螺旋线 , 叶片宽度的末处也形成一条螺旋线 , 称之为 内螺旋线。 对于后锥 , 内、 外螺旋线存在以下关系:
d0exp ( tsai nnθU· h) · cosθ= d0′exp ( tsainnUθ′· h) ·
cosθ- B· si nθ+ sBinθ。 … …… …… …… …… … ( 3) 对于中圆 ,内、外螺旋线存在如下关系:
0 引言
搅拌叶片是搅拌运输车搅拌筒实现其工作性能的
关键 , 搅拌筒搅拌性能是通过搅拌叶片对拌和料连续
不断的碰撞而实现 , 出料则通过螺旋运动及物料的自
落来实现 , 因此搅拌叶片的设计直接影响搅拌车整体
设计的成败。目前的混凝土搅拌车搅拌筒形状为梨形 ,
也就是采用前后部分为圆锥形、 中间部分为圆柱形的
内部焊接混合螺旋线搅拌叶片。 存在着搅拌叶片使用
2007年第 5期 翟雪琴 , 等: 混凝 土搅拌车搅拌叶片优化设计
· 73·
数 , d0′为内螺旋线初始极径 , U′为内螺旋线螺旋角 , θ1 为前锥外螺旋线半锥角 , θ2 为前锥内螺旋线半锥角。
根据以上公式 , 将螺旋转角离散化就可以求出对 应的螺旋导程 , 在前、 后锥面以及中圆上进行投影 , 就 可以设计出所需的螺旋叶片。
x
co sh - sinh 0 sinθ
浅谈混凝土搅拌车搅拌叶片设计
因素为结构参数 ， 如叶片的几何尺寸和板壳厚度。 如果以结构参数为设计变量，
搅拌 叶片结构重 量为优化 目标 ， 则叶片轻 量化结构 优化设计 数学模型 —般可 表 示为 ： ｍｉ ｎ Ｆ （ ） ＝ Ｆ （ ， ， ， ， … ）
ｇ ｉ （ ） ＝ 翻【 ， ， ， … ） ≤０
（ ） ｈ ｊ （ 】 ， ２ ， …Ｚ ） ０
＝
（ ． ， Ｚ ， … ） Ｔ
其中Ｆ （ Ｚ） 为目标函数， 用来评价设计方案的优劣， 翻（ ） 为不等式约束函 数、 ｌ 】 ｊ （ ） 为不等式约束函数， 只有符合状态变量要求的设计才是合理的设计， Ｉ １ ２ 为不等式约束个数， 助 等式约束个数。 约束条件可以是强度约束． 刚度约束、 动态挣陛约束以及几何约束等。 目前计算结构强度、 刚度和动态特性最有效的 方法为有限元法， 因此要进行搅拌叶片结构优化设计必须将现代有限元法与优 化 设计 技术相 结合 。 （ 三） 选 取设 计变 量 搅拌的形状一般可以由若干段连续光滑的曲线所组成， 这些曲线则由各 自 的系数来确定其形状 ， 这些系数就是所要求解的设计变量。 只需一个设计变量 Ｂ （ ４ ． ５ ｍｍ ≤Ｂ≤５ ａｍ） ｒ ， Ｂ 为 叶片 的厚度 。 （ 四） 选 取 目标 函数 根据设 计要求 可选取 叶片 的体积 或叶片上 最小疲 劳安全 系数 的倒数 作为 目标 函 数 ， 在 此 选 叶 片 的 体积 为 目标 函数 ． 则 目标 函数 表 达 式 为 ： ｗ（ ）
平衡态求得。 ｌ ａ ｇ ｒ ａ ｎ ｇ ｅ ａ ｎ 函数为： Ｌ （ ｓ ， ｒ ／ ， ｙ） ＝ ｓ ） ＋叩Ｔ ｈ （ ｓ ） ＋， Ｔ ｇ （ ｓ ） 。 其中， ｆ （ ｓ ） 是 目标函数・ ｓ 是优化设计变量， Ｓ ∈（ ｓ Ｌ， ｓ ｖ ） Ｉ ｈ （ 等式约束 Ｉ ｇ （ ｓ ） 是不等式约束
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（）改造时注意事项 ：由于在罐子 内部施 ４
工 ，必须保证搅拌车处于熄火状态 ；由当班 司
机 现 场 监 督 ，电瓶 桩 头 必 须 离 开 电瓶 ，防止 车
卸 料发动机转速 由原 ４ ０ ／ ｉ ０ｒ ｍｎ降到 ７ ０ ／ ０ ０ ｒ
ｍｉ 右 ，整 车 出料 时 间 缩 短 ３ ｎ左 ０％，每 方 混 凝
图 ｌ 搅拌车罐体结构示意图
ｎｌ
渣块 ，保持罐体 、叶片的清洁 。即向罐体 内注
入 清 水 ，并 高速 （４～１ ｍｎ 转 动 ５—１ １ ８ｒ ｉ ／ ） ０
ｍｉ，然 后将 污水排 出。 ｎ
片进行改造后 ，改善了搅拌 车的工作状况 ，提 高混凝土的质量 。该改进项 目使搅拌 叶片发挥 了更突 出的工作性能 ，让搅拌 车罐体具有 超长 的使用寿命 。此外 ，在搅拌叶片上合理地布置 方形孔和 圆孔 ，能使混凝土在搅 拌车罐体内实 现真正 的三维立体搅拌工作 ，使搅拌 车出料残 留率几乎降为零。
产 生 环 向 、径 向和 竖 向 运 动 ，从 而 产 生搅 拌 作
２ 搅拌车罐体结构 和工作原理
（）搅拌车罐体 中间为一圆柱体 ，两边呈 １
锥体 ，前锥体的锥角大于后锥体的锥角 （ 图 见
１ 。罐体 的安装角度一般为 １。 １。 ，装载 ） ０ ６ 容 积约 占总容积 的 ６ ％。罐体 内一般设置 有 ２ ５ 条右旋的螺旋 叶片 ，呈 １０ ８。相交 ，叶片在圆柱 体 和圆锥体 相交部分 呈阿基米德螺旋线 ，在后 锥 体部分 采用 螺旋角 为常数 的对数螺旋 叶片 。 搅拌 车罐体结构上的特点能有效 、充分地搅拌 混凝 土 ，并 在各种角度都能连续 、顺利地排 出
史
通过生产实践证 明 ，对搅拌 车罐体搅拌 叶
达 林 唐 有 弟 沈 福英 ）
柳钢 “ 二 五＂ 工 作指 导 思想 十
今后五年 ，我们工作的指导思想是 ：高举 中国特色社会主义伟大旗帜 ，以邓小平理论和 “ 三个代表”重要思想为指导 ，以科学发展观为
进 一步 加 强 党 的各 方 面建 设 ，切 实 把 国有 企 业
１ —封头 ；２ — ——前锥 ；３ — 中段 ；４ — ——过 渡段 ；５ —— 叶片 ； 后锥 ；７ ——滚道 ；８ ——密封圈 ；９ —加强圈 —
叶片按 ４ ０ｍｍ的高 度修 剪切 割整 齐 。 ８
（） 日常维护制度 的改进 ：每 天工作结 束 ３ 后 ，搅拌 车司机负责清 除罐体 内残余 的混凝 土
强维 护 。
由于其 颗粒大 小 、密度不 同 ，其 下落 的时间 、
落点及 滚动 的距 离不 同 ，而使物料 相互穿 插 、 翻拌 、混合 ，并达到扩散均匀。强制 式搅拌的 工作原理 ：罐体旋转时 ，罐体 内若 干沿径 向分 布的搅拌叶片 ，将处 于不同角度 和位 置的物料 通过克服惯性力 、摩擦力及粘 阻力 ，强制物料
搅拌转动时 ，依靠安装 在罐 体内的固定叶片带
动各种搅拌物料上升到罐体直径约 ７ ％处 ，借 ０ 重力使 材料落下 ，分 布在罐体 内的各种物 料 ，
好 坏直接影响搅拌罐体 的寿命 、搅拌装置 的动 力 消耗 、搅拌料 的匀质 性 、出料量 的连续性 ， 以及搅 拌罐体混凝 土残余率 。因此 ，桂新公 司 对混凝 土搅拌车罐体 搅拌叶片进行改造 ，并加
焊
（）改进搅拌 车工况 ：减 少了叶片运行时 １ 的惯性 ，应 力分布均 匀 ；搅拌罐 体 回转稳 定 ， 减轻 车上轴承负荷及振动 ，减轻设 备损耗 ；出 料迅速 ，残 留率低 ，提高车辆运转率 ；降低单 图 ２ 叶片断面图
车油 耗 。经 跟踪 已改造 ２ 、 １ 号 车 的混 凝 土 、３ １
（ ２ ）保留原叶片高度约 ３ｏ ｍ左右 ，将磨 ｏ ｍ
损 的 叶片 割 除 。采 用 分 点搭 接 和两 面 焊 接方 式 ，
按照螺旋 叶片的轨迹及其形状 ，在离罐体高 １０ ５
ｍ 的螺 旋 叶 片 背 面 将 切 割 成 ３０ｍ ×７ ｍ ５ ｍ ５ｍｍ 的 块 状 １Ｍｎ钢 板 逐 块 焊 接 到 螺 旋 叶 片 上 。用 ６ １ 圆钢 在原 叶片 与加 高钢 板 的连接 处 ，沿 ２ｍｍ 着 叶 片 的 螺旋 轨迹 进 行 全 焊 。每 块 钢 板 之 间必 须焊 接 牢 固 （ 图 ２ 。焊 接 完成 后 ，对 加 高 的 如 ）
Ｉ ■
混凝土搅拌 车罐体搅拌 叶片的改造
ｌ 前 言
（）搅拌车罐体工作方式有半 自落式 、强 ２
制式搅 拌 。半 自落式搅 拌的工作 原理 ：当罐体
柳钢桂新公 司混凝 土搅 拌车于 ２０ — ４ ０４ ０ 投 人使 用 ，现罐体搅拌叶片 已磨损或损坏 。搅拌
叶 片是 搅 拌 车 的关 键 部 件 ，它 的 尺 寸 、形 状 的
土的油耗接近下降 ｌ ％。 ５ （）提高 凝土质量 ：有效 防止混凝土 的 ２ 昆 离析发生 ；提高混凝 土均匀性 ；提高混凝土 的
强度 和和易 性 。
辆启 动或罐子旋转 。焊接前把罐子 中间的通 风
端盖打开 ，工作时必须保持罐体内通风 良好。
４ 结
语
（ 新公司 桂
曹
昱
赵冯健
毛廷 麟
混凝土。
用 。此外 ，强制式搅拌 还可以通过操作 系统或 发动的油门控制搅拌罐 体正 、反转 ，及控制 出
料速 度 。
３ 改进 内容
（）原搅拌叶片采用 高强度 、高耐磨性 的 １ Ｂ ２Ｊ 材 质。为了降低成本 ，采用 １Ｍ （ ５０Ｊ ６ ｎ 厚度
５ ） 钢 板制作 叶 片 。 ｍｍ
党的政展 新 局 面 ，努 力 当好 做 强做 优 广 西
工 业 的排头兵 。 （ 报资 料 室摘编 ） 情
统领 ，以继续深入推进再次创业为主题 ，以优
质增效为主线 ，以打造职业化员工队伍为重点 ，