汽车构造教学大纲(中职)

14中技汽修2班《汽车构造》授课计划

一、课程的性质和任务

（一）课程的性质

《汽车构造》课程是汽车检测与维修专业的必修专业基础课。在引导学生学习汽车构造知识、培养学生学习积极性及学习兴趣等方面起着十分重要的作用。

（二）课程的任务

以国产常用汽车的基本结构为主要讲授对象，适当讲授先进车型的新结构和工作原理。针对本专业的特点，着重阐明国产常用汽车各总成和零部件的结构、工作原理，并对典型结构及其车型进行适当的分析；授予学生汽车构造规律性的知识，使学生具有举一反三的分析能力，对结构不断更新的适应能力和一定的实践动手能力，为学习后续课程和参加专业实践

奠定基础。

二、课程的基本要求

牢固掌握国产常用汽车各总成、主要零部件作用、分类、结构和工作原理；掌握各总成、零部件的支承、定位、润滑、密封、调整部位和相互装配关系；了解先进汽车的新结构和工作原理。课堂讲解结合挂图、实物、示教板的演示和多媒体教学等教学手段，对汽车各部功能有所了解，通过认知实习和实训室拆装了解汽车结构。在构造教室参照实物进行教学。每

次课程结束后布置作业，作业量约2小时。使学生在学好理论知识的同时，提高实践能力。

三、课程的内容

(一）课程主要内容

绪论课

教学内容

1．中外汽车工业发展概况

2．汽车类型

3．国产汽车型号编制规则

4．汽车的总体构造

5．汽车的结构特征和技术参数

6．汽车行驶基本原理

一汽车发动机总体构造与工作原理

教学内容

（一）发动机分类、一般构造及常用术语

1．发动机分类与一般构造

2．常用术语

3．主要结构参数

（二）四冲程发动机工作原理

1．四冲程汽油机的工作原理

2．四冲程柴油机的工作原理

3．汽油机与柴油机的比较

（四）发动机总体构造及型号编制规则

1. 发动机的总体构造

2. 国产内燃机型号编制规则

二曲柄连杆机构

教学内容

（一）概述

1．气缸的布置型式

2. 气缸偏置

3. 工作条件

4. 曲柄连杆机构的组成

（二）机体组

1. 气缸体

2. 气缸盖与气缸垫

3. 油底壳

（三）活塞连杆组

1. 活塞

2. 活塞环

3. 活塞销

4. 连杆

（四）曲轴飞轮组

1. 曲轴

2. 飞轮

3. 曲柄连杆机构的装配与调整

（五）发动机的固定与支撑

三配气机构

教学内容

（一）概述

1. 气门的布置型式

2. 凸轮轴的布置型式

3. 凸轮轴的传动方式

4. 多气门发动机配气机构

5. 气门间隙

（二）配气机构的主要零部件

1. jv发动机配气机构

2. 东风eq6100q-1发动机配气机构

3. 气门组主要零件

4. 气门传动组主要零部件

（三）配气相位

1. 进气相位

2. 排气相位

3. 气门的叠开

四汽油机燃料供给系

教学要求

1.掌握汽油供给、空气供给、混合气形成、废气排出装置的结构和作用教学内容

（一）概述

1. 汽油机燃料供给系的组成

2. 汽油机燃料供给系的工作过程

（二）电子控制汽油喷射系统的工作原理（三）可燃混合气浓度对发动机工作的影响（四）发动机不同工况对混合气的要求（五）汽油供给装置

1. 汽油箱

2. 汽油滤清器、储油罐

3. 汽油泵

（六）空气供给装置

（七）可燃混合气供给及废气排出装置

1. 进、排气歧管

2. 排气消声器

五柴油机的燃料供给系

教学内容

（一）概述

1．柴油机燃料供给系的作用与组成

2．柴油机供给系工作原理

（二）柴油机混合气的形成与燃烧室

1．可燃混合气的形成与燃烧

2．燃烧室

（三）喷油器

1．喷油器的拆卸

2．喷油器的结构与工作原理

3．喷油器的装配与调试

（四）喷油泵

1．柱塞式喷油泵泵油原理

2．国产系列柱塞式喷油泵

3．柱塞式喷油泵的供油量调整

（五）调速器

1．两级调速器

2．全程调速器

3．综合调速器

（六）联轴器及供油提前调节装置

1．联轴器

2．供油提前角调整装置

（七）柴油机燃料供给系辅助装置

1．输油泵

2．柴油滤清器

（八）电子控制柴油喷射系统的工作原理（九）发动机排气净化装置

1．汽车的排放物污染

2．汽油机排气净化

3．柴油机排气净化

六润滑系

教学内容

（一）概述

1. 发动机的润滑方式

2. 发动机润滑系的组成（二）润滑系油路

（三）润滑系的主要零部件

1. 机油泵

2. 机油滤清器

3. 机油散热器

4. 机油标尺

（四）曲轴箱通风装置

1. 曲轴箱通风的目的

2 曲轴箱通风的方式

七冷却系

教学内容

（一）概述

1. 冷却系的组成

2. 冷却系的工作原理

（二）水冷却系的主要零部件

1. 散热器

2. 水泵

3. 风扇

4. 节温器

5. 百叶窗

6. 冷却水与防冻液

（三）风冷却系简介

八汽车传动系

教学内容

（一）概述

1. 传动系的作用和组成

2. 传动系的布置型式

（二）离合器

1. 离合器的类型与工作原理

2. 摩擦式离合器的结构

3. 离合器操纵机构

（三）变速器与分动器

1. 变速器的类型与工作原理

2. 变速器传动机构

3. 变速器操纵机构

4. 分动器

（四）万向传动装置

1. 普通万向传动机构

2. 等速万向传动机构

（五）主减速器

1. 主减速器的类型和特点

2. 主减速器的结构

（六）差速器

1. 普通差速器

2. 防滑差速器

（七）半轴与桥壳

1. 半轴

2. 桥壳

九汽车行驶系

教学内容

（一）概述

（二）车架

（三）车桥

1. 车桥的分类与结构形式

2. 转向轮定位

3. 后轮定位

（四）车轮与轮胎

1. 车轮

2. 轮胎

（五）悬架

1. 悬架结构形式

2. 悬架的组成

3. 悬架的主要零部件

十汽车转向系

教学内容

（一）概述

（二）转向装置

1. 齿轮齿条式转向装置

2. 循环球式转向装置

（三）转向传动机构

1. 与独立悬架配用的转向传动机构

2. 与非独立悬架配用的转向传动机构（四）转向助力装置

1. 液压动力转向装置的组成

2. 液压动力转向装置的工作原理

十一汽车制动系

教学内容

（一）概述

（二）车轮制动器

1. 鼓式制动器

2. 盘式制动器

（三）液压制动传动装置

1. 双回路液压制动传动装置的组成

2. 双回路液压制动传动装置的主要总成

（四）气压制动传动装置

1. 双回路气压制动装置的组成

2. 气压制动传动装置的主要总成

（五）伺服制动装置

1. 增压式伺服制动装置

2. 助力式伺服制动系

（六）挂车气压制动装置

1. 间接操纵的挂车制动传动装置

2. 直接操纵的挂车放气制动传动装置

（七）驻车制动器

1. 盘式驻车制动器

2. 鼓式驻车制动器

（二）教学措施

1、考虑到学生的知识基础和年龄特点，教学中应特别注意由感性认识到理性认识，从简单到复杂，逐步掌握汽车发动机、底盘结构与工作原理。

2、根据培养目标，本课程在教学过程中应注意以讲解汽车结构与原理为主，适当的穿插一些检修方面的知识。

3、教学过程中宜选用示教模型与挂图，并采用多媒体课件进行教学。

四、教学时数分配

六、考核方式

本课程为专业必修课，课程考核采用平时考核，单元测试和期末闭卷考试的方式，平时考核主要采用考勤、作业和平时检测等形式。期末考试成绩占40%；单元测试30%,平时成绩占30%。

汽车构造习题含答案第章

总论一、填空题 1.世界上第一辆装有功率为 625 汽油机、最大车速为 15KM/H 的三轮汽车是由德国工程师卡尔·奔驰于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。因此人们把 1886 年称为汽车诞生年，卡尔·奔驰被称为“汽车之父”。 2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有马车型、甲壳虫型、厢型、船型、楔型和鱼型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。 3.1889年法国的别儒研制成功了差速器和齿轮变速器；1891年摩擦片式离合器在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机后轮驱动。 4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“空中公共汽车”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的履带式气垫汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮步行式汽车；水陆空·三用汽车及飞碟汽车、潜艇式汽车。 5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以第一汽车制造厂的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了第二汽车制造厂。它们的第一代产品分别是 CA10 型、 EQ140 型；第二代产品分别是CA141 型、 EQ140－1 型；第三代产品分别是 CA1092型、 EQ1092型。 6.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为轿车、载客车、载货车、牵引车、特种车、工矿自卸车和越野车等七类。 7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电器用电子设备四大部分。 8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有滚动阻力、空气阻力和坡度阻力。二、解释术语 1.SX4225NT324 陕汽牵引汽车，汽车总质量22吨 2.整车装备质量汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 3.最大装载质量在汽车自身各零部件所允许的范围内，能保证汽车在道路上稳定行驶的汽车的最大的货物装载量。即我们通常所说的载重。 4.转弯半径指当方向盘转到极限位置时,外侧前轮轨迹圆半径。 5.平均燃料消耗量汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。 6.记号（6×2）或（4×2）在表示驱动方式时的含义六轮两驱、四轮两驱。三、问答及论述题 1.汽车发动机的基本作用是什么？为车辆提供动力。 2.汽车底盘的含义是什么？其基本作用是什么？底盘是接受发动机的动力，是汽车运动并按驾驶员的而正确行驶的部件。

《汽车构造》课程教学大纲模板.doc

汽车服务工程课程教学大纲课程名称：汽车服务工程英文名称：Automotive Support Engineering 学时：48学时学分：3学分开课学期：第7学期适用专业：汽车运用技术专业、汽车技术服务与营销专业、车辆工程课程类别：必修课程性质：专业基础课先修课程：汽车构造、汽车机械基础、汽车电工与电子技术、汽车电器设备一、课程的性质及任务汽车服务工程课程是汽车服务工程专业本科生必修的学科基础课。全球汽车行业近60%的利润来源于服务，而我国目前的汽车制造水平与国际先进水平相差不大，而汽车服务水平与国际水平相差甚大，因此加快汽车服务业的发展已成为我国汽车业的当务之急。通过本课程的学习，要求学生系统掌握汽车服务工程所涉及的专业领域及内涵，使学生获得汽车服务工程方面的基本概念和基本理论，具备汽车服务工程专业基本的专业的知识和技能，为学习后继课程和进一步获得相关知识奠定必要的理论基础，在汽车服务工程专业知识体系中起着举足轻重的作用，同时便于学生在这一具有巨大发展空间和发展前景的领域从事相关工作。二、课程内容及学习方法教学内容第1章汽车服务工程概论教学基本内容：汽车服务工程的内涵：广义和狭义的汽车服务工程概念；汽车服务工程的基本内容；汽车服务工程的分类。汽车服务业的形成与发展：国际汽车服务业的形成与发展；我国汽车服务业的形成与发展；我国汽车服务业的发展趋势。汽车服务业特点及其在国民经济中的地位与作用：汽车服务业的特点；汽车服务业在国民经济中的地位与作用。

教学重点：汽车服务工程的概念及其所涉及的领域和基本内容。教学难点：汽车服务工程的内涵。本章节教学要求：掌握汽车服务工程的内涵，了解汽车服务业的形成和发展、汽车服务业的特点及其在国民经济中的地位和作用。第2章服务战略教学基本内容：汽车服务战略的概念：概念；基本内涵；在汽车服务中的地位和作用；确定每种情况下最恰当的战略，需考虑的问题。服务竞争环境：服务竞争环境的内涵；服务企业在困难的经济环境中竞争的原因。服务竞争战略：迈克尔·波特三种一般性竞争战略在汽车服务竞争中的特点和适用情况。服务质量：服务质量要素；服务质量的范围；服务质量测试；服务质量的提高。服务补救：服务补救的内涵及意义；服务失误的原因；补救性服务措施。教学重点：汽车服务战略的概念及其基本内容；服务竞争战略；服务质量；服务补救。教学难点：服务补救的内容和措施：本章节教学要求：理解：汽车服务战略的概念及其基本内容；服务竞争战略；服务质量；服务补救。了解：服务竞争环境。第3章汽车厂商的售后服务教学基本内容：售后服务概述：先进服务理念与售后服务的概念；售后服务的工作内容；售后服务的起源、发展及其功能。汽车厂商售后服务的技术性工作：技术培训的概念、内容和工作流程；质量保修的概念、内容和工作流程；备件供应的概念、内容、作业流程和管理方法。售后服务网络的建设与管理：售后服务网络

汽车构造课程标准

《汽车构造》课程标准一、课程名称《汽车构造》二、适用专业汽车电子技术应用专业。三、课程概述（一）课程性质汽车构造课程是中等职业学校与高等职业技术学院汽车类专业基础课程。本课程是以国产常用汽车底盘的基本结构为主要对象，结合常见车型的新结构和工作原理进行讲授。针对本专业的特点，着重阐明常用汽车底盘各总成和零部件的结构，工作原理及各种间隙的作用，并对典型结构进行适当的结构分析；使学生牢固掌握常用国产汽车底盘主要零部件的作用、分类、结构和工作原理；掌握各系统、零部件的支承、定位、润滑、密封、调整部位和相互装配关系；了解先进的新结构和工作原理；授予学生汽车底盘构造规律性的知识，使学生具有举一反三的分析能力，对结构不断更新的适应能力和一定的实践动手能力，为学习后续课程和参加专业实践奠定基础。（二）设计思路本实训课程重要专业基础课，对学生未来的专业能力影响巨大，学习难度大，要求学生有较强的部分图能力；为在有限的学时内取得较好的学习效果。针对汽车维修人员的要求，结合中职人才培养的特点，注重安排和组织以实践岗位为中心的内容，通过对本实训课程的学习，使学生了解汽车底盘、发动机的基本结构和功能，通过实操熟练底盘、发动机的拆装，熟悉各类汽车特点。本课程拟采用理实一体化的教学模式，在理实一体化的汽车专业教室内进行。教学过程中，针对汽车底盘各总成的每一系统，教师采用实物、图片、挂图、视图及理论讲解的方式进行介绍，以期化难为简，并充分调动学生的各方面的感知能力，调动学生的学习热情。本实训课程立足于实际能力的培养，对实训内容作了根本性改革，打破传统实训模式，转变为以工作任务为中心组织实训内容，让学生在完成具体任务的过程中来构建相关理论知识，并发展职业能力。实训课程内容突出对学生职业能力的训练，基本理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要；同时充分考虑一汽大众、松下汽车电子、奇瑞等订单企业的任职具体活动和任务需求，并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求，确定本课程的目标与内容。四、课程目标

汽车发动机构造与维修-各章选择题总结

选择题一、绪论 1、（）可减少零件的磨损。 A 增加零件的尺寸 B 增加零件的质量 C 增加零件的表面硬度 D 增加零件的刚度 2、疲劳断裂是材料在（）载荷作用下产生的一种破坏形式。 A 交变B弯曲C扭曲 D 冲击 3、发动机（）是指为维持发动机完好技术状况或工作能力而进行的作业。 A 修理B维护 C 保养 D 检测 4、发动机（）是指为恢复发动机完好技术状况或工作能力而进行的作业。 A 修理 B 维护 C 保养 D 检测 5、车辆维护应贯彻预防为主、（）维护的原则。 A 强制 B 定期 C 视情 D 定公里 6、车辆修理应贯彻预防为主、（）维护的原则。 A 强制 B 定期 C 视情 D 定公里 7、（）不是发动机作业的内容。 A 清洁 B 检查 C 紧固 D 拆装 8、修理尺寸法是指将零件磨损表面通过机械加工方法恢复其正确的（）并与相配合零件恢复配合性质的一种加工方法。 A 尺寸 B 几何形状C直径D半径 9、根据相对过盈的大小、镶套配合分为四级，镶气门座圈属于（）。 A轻级B中级C重级D特重级 10、根据相对过盈的大小、镶套配合分为四级，镶气缸属于（）。 A轻级B中级C重级D特重级 11、根据相对过盈的大小、镶套配合分为四级，镶气门导管属于（） A轻级B中级C重级D特重级 12、根据相对过盈的大小、镶套配合分为四级，镶飞轮齿圈属于（） A轻级B中级C重级D特重级二、发动机总论 1、曲轴转二圈，活塞运动四个行程完成一个工作循环的发动机称为（）。 A 一冲程 B 二冲程C三冲程D四冲程 2、曲轴转一圈，活塞运动四个行程完成一个工作循环的发动机称为（）。 A 一冲程 B 二冲程C三冲程D四冲程 3、活塞处于下止点时活塞上方的容积称为（）。 A 燃烧室容积 B 气缸工作容积 C 气缸总容积 D 排量 4、活塞处于上止点时活塞上方的容积称为（）。 A 燃烧室容积 B 气缸工作容积 C 气缸总容积 D 排量 5、所有气缸工作容积之和称为发动机的（）。 A 燃烧室容积 B 气缸工作容积 C 气缸总容积 D 排量 6、压缩比等于气缸总容积与（）的比值。 A 燃烧室容积 B 气缸工作容积 C 气缸总容积 D 排量 7、汽油机的压缩比（）柴油机的压缩比。 A 大于 B 小于C等于 D 大于或等于 8、汽油机的最高燃烧温度（）柴油机的最高燃烧温度。 A 高于 B 低于C等于 D 低于或等于 9、汽油机的最高燃烧压力（）柴油机的最高燃烧压力。 A 高于 B 低于C等于 D 低于或等于 10在工作循环中，汽油机的进气终了压力（）大气压力。 A 高于 B 低于C等于 D 低于或等于 11在工作循环中，汽油机的排气终了压力（）大气压力。

汽车构造教学大纲

《汽车构造》教学大纲课程名称：汽车构造学时：163学时一、课程的性质与任务汽车构造是汽车服务工程专业的一门学科基础必修课，通过对本课程的学习，使学生能够获得： 1.汽车总体构造， 2.汽车发动机， 3.汽车底盘各总成和零部件的组成、作用、结构特点和工作原理，为后续专业课程的学习打下基础。二、课程的教学内容、基本要求及学时分配（一）教学内容 0.总论汽车类型、国产汽车产品型号编制规则、汽车总体构造、汽车行驶基本原理。 1.汽车发动机的工作原理和总体构造发动机分类、四冲程和二冲程发动机工作原理、发动机总体构造、发动机主要性能指标与特性、内燃机产品名称和型号编制规则。

2.曲柄连杆机构发动机机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。 3.配气机构气门式配气机构的布置及传动、配气相位、配气机构的零件和组件。 4.汽油机供给系汽油机供给系的组成及燃料、简单化油器与可燃混合气的形成、可燃混合气成分与汽油机性能的关系、化油器的各工作系统、汽油供给装置、空气滤清器及进、排气装置、汽油机电控燃油喷射系统。 5.柴油机供给系柴油机供给系的组成及燃料、可燃混合气的形成与燃烧室、喷油器、喷油泵、转子分配式喷油泵、调速器、喷油提前角调节装置、柴油机供给系的辅助装置。掌握柴油机供给系组成与柴油在气缸内燃烧的特点，掌握喷油器、喷油泵的构造与工作原理，了解调速器构造与工作原理及废气涡轮增压。 6.发动机冷却系水冷系、风冷系。 7.发动机润滑系发动机润滑系的组成和润滑剂选择、润滑系的油路、润滑系主要部件、曲轴箱通风。 8.发动机点火系

蓄电池点火系的组成与工作原理，点火提前，蓄电池点火系主要元件，半导体点火系，汽车电源。 9.发动机起动系发动机的起动，起动机，永磁起动机。 10.汽车传动系概说汽车传动系作用、分类概述。 11.离合器离合器的功用及摩擦离合器的工作原理，摩擦离合器结构，离合器操纵机构。 12.变速器与分动器变速器的变速传动机构，同步器，变速器操纵机构，分动器。 13.液力机械传动液力偶合器，液力变矩器，液力机械变速器，液力机械传动的液压自动操纵系统。 14.万向传动装置万向节，传动轴和中间支承。 15.驱动桥主减速器，差速器，半轴与桥壳。 16.汽车行驶系概说及车架汽车行驶系作用、分类；边梁式车架，中梁式车架。 17.车桥和车轮转向桥和转向驱动桥，车轮与轮胎。

汽车发动机构造课程标准

《汽车发动机构造》课程标准课程类型理实一体课课程性质必修课程修读学期第3学期课程学时64学时 1．课程定位与设计思路 1．1课程定位本课程是汽车检测与维修专业的必修课程。该课程通过理实一体化的教学方式，采取案例分析、拆装练习、实操故障等教学方法使学生掌握汽车发动机构造和原理、汽车发动机新技术和简单故障的排除方法，同时，培养学生沟通、协调能力和团队合作精神。汽车发动机构造课程开设在第三学期。通过教、学、做使学生掌握汽车发动机拆装与检测的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法，建立汽车检修规范化、标准化、系统化的工作思维模式。 1．2设计思路本课程的内容安排保证了汽车类专业所需的最基本、最主要的汽车结构基础知识，汽车拆装技能和简单的维修知识，同时体现了专业特点；培养学生分析问题和解决实际问题的能力。主要讲授汽车结构原理等知识，包括汽车发动机基本结构、发动机电控系统、发动机性能分析、前沿发动机技术等内容。使学生获得汽车结构的基础知识，掌握汽车拆装的一般方法，对汽车的简单故障具有初步的分析能力，为今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础。同时作为本专业先开专业课程在对学生职业素养养成、职业操作规范意识的培养有着重要的作用。 2．课程目标本课程主要讲授汽车发动机总成相关知识和维修技能，包括机械和电控两部分。通过教、学、做使学生掌握汽车发动机总成维修的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法，建立汽车动机总成维修规范化、标准化、系统化的工作思维模式，具备按照规范的流程独立完成汽车发动机总成相关维修工作的能力。 2．1能力目标 (1) 要求学生能够对汽车的汽车发动机总成进行常规保养、初步诊断、简单维修。能够评估汽车现有的汽车发动机系统，根据客户的陈述和故障的症状，能够制定初步的

汽车构造下各章重点复习题解答

汽车构造各章重点复习思考题解答第九章发动机起动系统 9-2.车用起动机为什么采用串励直流电动机串励直流电动机由哪些基本部分组成（作业）解答：由于串励直流电动机工作时，励磁电流与电枢电流相等，可以产生强大的电磁转矩，有利于发动机起动；同时它还具有低转速时产生的磁场大、电磁转矩随着转速的升高而减小的特性，使起动发动机时安全可靠。因此，被车用起动机广泛采用。串励直流电动机由电枢、磁极铁心、换向器、机壳和端盖等组成。（P312）9-3.起动机的传动机构有什么作用试说明滚柱式单向离合器的基本结构。（作业）（315~316页）解答：起动机的传动机构安装在电动机电枢的延长轴上，用来在起动发动机时，将驱动齿轮与电枢轴联成一体，使发动机起动。在发动机起动后，驱动齿轮的转速超过电枢轴的正常转速时，传动结构应使驱动齿轮与电枢轴自动脱开，防止电动机超速。滚柱式单向离合器由外座圈、内座圈、花键套筒、飞轮齿圈、滚柱、以及装在内座圈孔中的柱塞和弹簧等组成。第十章汽车传动系统概述 10-2．汽车传动系统具有哪些功能各项功能是通过哪些部件来实现的(作业)（2~4页）解答：（1）实现减速增矩，通过变速器和主减速器共同实现；（2）实现汽车变速，通常由变速器实现；（3）实现汽车倒驶，通过变速器中的倒挡机构实现；（4）必要时中断动力传递，通过离合器来实现；（5）使两侧驱动轮具有差速作用，由差速器实现；（6）实现变角度传递动力，由万向传动装置来实现。第十一章离合器 11-1．汽车传动系统为什么要安装离合器（作业）（P11-12） 11-2.为何离合器的从动部分的转动惯量要尽可能的小解答：离合器的功用之一是当变速器换挡时中断动力传递，以减少齿轮间冲击。如果与变速器主动轴相连的离合器从动部分的转动惯量大，当换挡时，虽然分离了离合器，使发动机与变速器之间的联系分开，但离合器从动部分较大的惯性力距仍然输送给变速器，其效果相当于分离不彻底，就不能很好的起到减轻齿轮间冲击的作

汽车构造与维修教学大纲

《汽车构造与维修》教学大纲一、课程简介二、课程的性质、任务及目标 1．性质：本课程是应用电子专业的必修专业技术课。 2. 地位及作用：《汽车构造与维修》主要学习汽车的基本知识，汽车总体构造，汽车发动机构造，汽车底盘构造，车身及附属设备等等，引领学生进入汽车知识的新领域，给后续学习应用电子专业课程打下必要的基础， 3．任务及目标：通过理论学习和实践操作，要求学生在应知上了解先进的轿车结构，熟悉四冲程，两冲程发动机的工作原理以及底盘各总成的结构原理、技术参数。在应会上要求学生了解最新的维修技术，熟悉并掌握发动机、底盘总成、各零部件的维修方法及技术参数，为以后的考工定级，工作奠定良好的基础。

三、教学总学时分配表四、教学内容和要求第一章：汽车基本知识了解现代汽车类型和分类方法。理解解汽车的主要技术参数。掌握发动机的基本术语、工作原理和总体构造。第二章：曲柄连杆机构了解受力分析，燃烧室型式，轴承材料，扭转减振器工作原理。理解曲柄连杆机构各组成的工作原理，销座偏置的原因，活塞环的泵油作用，曲拐的布置规律。

掌握曲柄连杆机构各组成的功用及结构特点，常用曲拐布置形式，作功顺序，工作循环表分析第三章：配气机构了解气门头部类型，气门座锥角意义，气门驱动型式。理解配气机构各零件的功用及结构特点，气门间隙和配气相位的含义，可变气门正时和升程电子控制系统。掌握气门间隙的两次调整方法。第四章：汽油机电控燃油喷射系统了解化汽油机电控绕后喷射系统的结构和工作原理。理解进排气装置特点，可变进气装置，电控汽油喷射系统的工作原理，汽油机的排放净化措施。掌握可燃混合气成分对发动机工作的影响，汽油泵的工作原理，排气消声器消声原理及汽油机燃料供给系的检修方法第五章：柴油机燃料供给系统了解可燃混合气的形成特点和形成方法、燃烧室类型及特点。理解喷油器、喷油泵、调速器及电子控制柴油机燃料供给系工作原理。掌握喷油器、喷油泵、调速器的结构特点及工作过程、喷油泵的驱动与供油正时、柴油机燃料系的辅助装置、柴油机的起动辅助装置、废气涡轮增压器及柴油机燃料供给系的检修方法第六章：汽油发动机点火系统了解汽油发动机点火系统的结构及方法理解汽油发动机点火系统的特点以及各种点火系统的工作过程的工作原理掌握传统点火系统主要零部件的结构及工作原理第七章：冷却系的构造与维修了解风冷却系的构造和工作情况，硅油风扇离合器的工作情况。理解发动机过热或过冷的危害，膨胀水箱的作用。掌握冷却系作用，水冷却系的组成与主要机件的结构特点、功用以及冷却系的检修方法，第八章：润滑系的构造与维修了解机油细滤器的工作原理。理解润滑系作用、润滑系的油路及工作过程。掌握润滑系主要机件的结构特点、功用和工作过程，曲轴箱通风意义第九章：发动机启动系统了解发动机启动的各种方式理解发动机启动系统的结构及工作原理掌握起动机的结构和工作原理第十章：汽车传动系统了解传动系的功用与组成；了解周布弹簧式和中央弹簧式离合器的结构特点；了解变扭器的构造、变扭原理和液力传动的特性；了解准等速万向节和等速万向节的工作特点、中间支承的结构特点及作用；了解双级主减速器、轮边减速器的结构特点，防滑差速器的工作原理。理解传动系的布置型式；理解离合器的操纵机构、离合器的功用和要求、磨擦片式离合器的工作原理；理解普通齿轮变速器的功用与工作原理、普通齿轮变速器的变速传动机构和操纵机构。理解液力机械变速器的总体构造、单向自由轮和锁止离合器的作用；理解普通万向节的速度特性；理解半轴与轿壳的功用、结构，驱动桥的功用与组成。

汽车构造课程标准-王益

附件1：《汽车构造》课程标准课程名称：汽车构造课程代码：010478 课程负责人：王益课程类型：专业课参考学时和学分： 56 学科名称和代码：课程资源：课程发展的历史沿革 ~ 我院《汽车构造》课程设置于 2008 年，是汽车电子专业的骨干、专业基础课程，理论性和实践性都很强。自开课起经历了粉笔、挂图、再到幻灯片、录像带和现代动画、图像、文字、声音并茂的多媒体教学与传统教学手段相结合的各个教学阶段，我院课题组花费大量心血和时间，完成了全部《汽车构造》教学内容课件的制作，溶入了几千幅图片、几百个动画，将国外先进的汽车结构介绍给学生。在教学过程中，通过运用该成果，增大了教学信息量，缩减了教学学时，一些难懂难理解的内容，则制作成动画，分解结构，使学生一目了然，产生了较好的教学效果，得到学生的肯定。为配合教学，我们还购置了景格汽车整车教学软件，该软件内容包含面广，取材新颖。在教材选用上，一直采用国内优秀获奖教材。所用教材其内容新颖、丰富，国内外车型、轿车及载重车型均有介绍，根据需要取舍，可选性强，亦利于学生们自学。师生们反映良好。课程定位和目标本课程是汽车类大专专业的必修专业课之一。该课程主要分析汽车各总成和零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系，使学生掌握汽车结构的一般规律，了解各总成的调节内容，为后续课程的学习奠定良好的基础。本课程学习的目标如下：（一）掌握汽车整体结构及各零部件的结构位置；

（二）掌握具有汽车性能检测及调试、常见故障分析与排除、汽车维修的基本能力；（三）能熟练使用汽车检测、汽车维修的工量具及仪器设备等；（四）能熟练掌握汽车驾驶、修理、钳工及机械加工设备的基本操作技能；（五）具有管理汽车维修车间的修理质量、生产设备、完全生产等方面的能力；（六）了解计算机在本专业的应用，并具备一定的操作技能。教学内容 1).知识模块顺序及对应的学时 1、发动机工作原理 { 四冲程发动机的工作原理；发动机的总体构造。 2、曲柄连杆机构机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组。 3、配气机构配气机构的布置与传动；配气相位；配气机构的组成；用配气相位图分析可调间隙的气门。 4、汽油机燃料供给系汽油机燃料供给系的组成和作用；简单化油器的工作原理；化油器各工作系统的结构组成和工作原理。 5、柴油机燃料供给系，柴油机燃料供给系的组成；燃烧室、喷油器、喷油泵、调速器的结构和工作原理。 6、发动机的进、排气系统发动机的排气污染与净化。 7、发动机冷却系水冷系的组成及水路；水冷系的主要部件的结构和工作原理。 8、发动机润滑系润滑方式、润滑系的组成；润滑系油路；润滑系的主要部件的结构和工作原理。

汽车构造课程教学大纲解答

汽车构造课程教学大纲课程名称：汽车构造学时：64学时课程类别：必修课程性质：专业基础课教材：《汽车构造》马卫平主编科学技术文献出版社一、课程的性质及任务汽车构造是车辆工程和交通运输专业重要的专业基础课。本课程主要讲授汽车构造方面的基本理论和基本知识，包括发动机、底盘的各机构系统及其主要总成的功用、组成、基本工作原理和检查调整方法。通过该课程的学习，为后续专业课学习打下坚实的专业知识基础。二、课程内容及学习方法 1、总论汽车在国民经济中的作用，国内外汽车工业发展概况；汽车的类型，国产汽车编号规则；汽车总体构造；汽车行驶基本原理。 2、发动机总体构造及工作原理发动机分类、四行程、二行程发动机工作原理；发动机总体构造；发动机主要性能指标与特性；内燃机产品名称和型号编制规则。 3、曲柄连杆机构曲柄连杆机构的运动与受力分析；气缸体组、活塞连杆组及曲轴飞轮组的组成、功用、工作条件、要求及构造；活塞环的密封机理，曲轴的轴向定位，曲轴曲拐的布置及发火顺序。 4、配气机构配气机构的功用与要求，配气机构的布置与传动；气门组、气门传动组零件的功用、工作条件、要求、材料及构造；凸轮轴轴向定位，配气相位，气门间隙检调原理及方法。 5、汽油机供给系汽油机供给系的功用、组成；简单化油器的工作原理；汽油喷射系统的类型，典型汽油喷射系统的组成、工作原理。 6、柴油机供给系柴油机供给系的功用、组成，柴油机的燃烧室；喷油器的功用、类型、构造与工作原理；柱塞式喷油泵的功用，基本要求、构造及工作原理，供油量和供油正时的调整；调速器分类、功用、工作原理及调整；转子分配泵的构造与工作原理。

汽车维修专业教学大纲

江西省精英技工学校汽车维修专业教学大纲一、培养目标本专业主要面向“汽车后市场”，培养以适应市场需求，德、智、体、美全面发展，“综合素质高，专业知识新，动手能力强” 的适用性人才。要求学生具有较强实践技能和扎实专业技术基础理论知识，熟练基本操作技能和技巧，掌握现代汽车的维修工艺及先进的汽车检测、诊断技术，具备汽车维修中级技术技能，能独立排除现代汽车的一般常见故障，合理使用汽车检测设备和维修设备。成为适应社会需求的技能型人才。二、教学目的 1、教育学生爱党爱国，听党的领导。引导学生树立正确的世界观、人生观和价值观，培养学生具有良好的思想政治素质和职业道德素养。 2、培养学生具有良好的应用写作和分析计算能力。 3、学习计算机的基础知识、常用操作系统的使用、文字处理软件的使用信息获取、整理、加工能力、网上交互能力。 4、掌握机械制图、机械基础、电子电工技术等方面的基础知识和应用技术。 6、具有正确使用工量具、电工电子仪器仪表的能力。 7、掌握现代汽车构造、汽车空调、汽车电气设备工作原理。熟悉现代汽车的维修工艺和设备设施，并能掌握一般故障诊断和排除方法，具有汽车维修中级工的操作能力。

三、教学要求 1、坚持以人为本，注重：“学艺先学做人”教育，专业教育与素质教育有机结合以提高学生的职业实践能力和职业道德素质。 2、以就业为导向，加强学生的目标教育，在教育的目的和专业的方向上要统一，在教学过程中贯穿教育目标要达到的最高点为宗旨，让学生有目的的学，有兴趣的学。 2、本专业是一门实践性很强的课程，在教学中应加强理论与实践的结合，多采用现场直观教学，尽可能应用教具、模型、实物和多媒体辅助教学，以增强学生的感性认识。并着重实践动手能力的培养。 3、实施因材实教,针对学生的实际情况，采取切实可行的教学方法，便于学生理解和接受。在教学中，要积极改进教学方法，充分体现教学中学生的主体作用和教师的主导作用，调动学生学习的积极性和主观能动性。 4、向社会输送合格的并深受欢迎的毕业生。四、学制学制三年。本专业实行2+1的教学模式（即：学校学习二年，工厂实践实习一年）。五、课程安排（一）、公共基础课 1、职业道德与职业指导

《汽车总体结构及使用认识》课程标准

《汽车总体结构及使用认识》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是三年制中职、五年制高职汽车运用与维修专业的专业基础课程之一。（二）课程基本理念 1．以完成工作任务为目标，注重理实一体教学； 2．通过现场构件的辨识，对汽车各组成有感性的认识； 3．通过现场实物，明确各组成及部件之间的位置关系（三）课程设计思路 1.课程框架结构

2.学分和学时分配本课程为考查科目，根据实践态度与项目考核综合评定，总学分为2学分，周课时为2学时，总课时为38课时，其中理论课时为4课时，实践课时为34课时。 3.对学生选课的建议本课程为汽车专业入门知识，以引导激趣为主，建议在第一学年的第2学期设置。二、课程目标打破“学科本位型”的课程模式，以“实用”、“够用”为原则，建立“能力本位型”的课程模式。本课程以实践活动为主线，以学习者为中心，以顺利过渡到专业核心课程为前提，突出现场教学的作用，让学生与汽车各组成部件亲密接触，具备深刻印象。创造出能发挥学生主动性的学习环境和学习资源条件，实现个性化教学。使学生有机会在一定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习方法，并评价自己的学习成果。培养学生自主学习、协作学习和解决综合问题的能力，为学生在职业生涯中顺利进入汽车运用行业奠定良好发展基础。（一）总目标通过任务引领，项目驱动的活动，使学生培养专业兴趣，培养自主学习、团队协作学习能力，对汽车有初步和整体认识。按照汽车的总体结构，在学生有了整体概念后，分别对汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车车身四大部分有具体的认识，了解整体件与组成件、主件与附件的结构特点与位置关系，并对各组成部件的材料、性能、作用有初步印象，同时将汽车新技术知识进行补充与融合，让师生共同对汽车结构知识与时俱进。（二）具体目标 1．素质教学目标（1）车间5S管理素质教育（2）好学、勤记、多问的素质 2．知识教学目标（1）汽车各总成结构的认识（2）发动机各机构、系统的组成件结构认识（3）底盘各系统的组成件结构认识

《汽车构造》课程教学大纲

《汽车构造》课程教学大纲 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

《汽车构造》课程教学大纲适用专业：汽车营销与服务、汽车电子技术参考学时：96理论学时+32实验学时参考书目：1.《汽车构造》，王贵槐主编，北京邮电大学出版社 2.《汽车构造》，杨立年，刘凤良主编，机械工业出版社 3.《汽车构造》，郭新华主编，高等教育出版社 4.《汽车构造》，林平，王清娟主编，科学技术出版社一、说明（一）本课程任务《汽车构造》课程是汽车营销与服务专业的专业理论课，具有较强的理论性及实践性。本课程的目的是通过理论教学和实践环节，让学生掌握汽车发动机和底盘各大总成的构造及原理，学会相应的分析方法，初步具备动手拆装发动机及汽车底盘各主要总成的技能，了解汽车发展的趋势及动向，为后续专业课的学习奠定基础。（二）应达到的要求 1.掌握现代汽车的典型结构及其工作原理； 2.了解国内外汽车的新结构及其工作原理； 3.初步掌握正确使用和维护汽车的方法。（三）编写的原则 1.本大纲主要适用于高职汽车营销与服务专业的教学，其他专业采用时，应作适当调整。

2.在课程总课时的范围之内，各单元学时分配，任课老师可作调整，执行时以编制的教学计划为准。（四）建议 1. 在学习了《汽车机械基础》课程的基础上学习本课程。 2. 在课堂教学的基础上，适当参观汽车维修现场。 2. 本课程实践性较强，各单元结合实际进行教学。二、学时计划

三、教学内容总论（2学时）教学目的与要求:

1.了解汽车的整车构造； 2.了解汽车的类型；掌握汽车的识别代码； 3.了解汽车的主要技术参数； 4.了解汽车行驶的基本原理。教学内容: 一、汽车的整车构造(0.5学时) 二、汽车的类型(0.25学时) 三、汽车的代号(0.25学时) 四、汽车的主要技术参数(0.5学时) 五、汽车行驶的基本原理(0.5学时) 重点与难点: 本单元的重点是汽车的整体构造、主要技术参数；难点是汽车行驶的基本原理。单元一汽车发动机概述(2学时) 教学目的与要求: 1.了解发动机总体结构，掌握发动机的基本术语； 2.理解四冲程、二冲程发动机的机工作原理，掌握各个行程的工作特点； 3.掌握内燃机型号编制规则； 4.了解发动机的性能指标。教学内容: 一、发动机的总体构造(0.25学时) 二、发动机常用术语(0.25学时) 二、发动机的工作原理（1学时)

汽车构造教学设计

《汽车构造》教学设计一、教学内容 1、课题：第三章配气机构 2、课型：新课 3、使用教材：中国劳动出版社出版周若柔主编全国技工学校汽车专业教材《汽车构造》 4、授课教师： 5、教学重点：（1）配气机构主要零部件的功用和结构特点；（2）配气相位和气门间隙的作用；（3）气门间隙的检查与调整； 6、教学难点：（1）配气相位分析；（2）气门间隙的两次调整法； 7、教学课时：2次课二、教学对象分析教学对象是汽车运用与维修专业二年级（0410班）学生，该班大部分学生学习积极性很高，对专业知识的求知欲很强，上课比较认真，在前面的实操训练中，每个同学都能认真操作，基本都能达到每个项目的实训要求。三、教学目标 1、认知目标（1）了解配气机构的功用和型式；（2）了解配气机构主要零部件的结构特点；（3）了解配气相位的概念；（4）了解气门间隙的作用和技术标准； 2、能力目标（1）掌握气门间隙的检查与两次调整法；（2）掌握使用塞尺检查气门间隙的技巧；（3）掌握确定发动机第一缸活塞处于压缩行程上止点的方法；（4）掌握多缸发动机点火顺序的判别方法。 3、情感目标（1）培养学生的动手操作能力和安全文明操作意识；（2）培养学生的团队协作能力；四、教学方法理论与实操相结合的一体化教学、模块化教学五、教学过程和教学活动（一）复习旧课复习：发动机的工作原理（即进气、压缩、做功、排气四个行程）（二）导入新课从发动机工作原理中的进、排气门开启和关闭现象引入配气机构的概念。

第三章配气机构第一部分：理论讲解（60min） 1、配气机构概述（采用挂图教学，如图1所示）（1）配气机构的功用（2）配气机构的结构型式图1 2、配气机构的主要零部件（采用实物教学，如图2所示，重点讲解其结构特点）（1）气门组：包括气门、气门弹簧、气门导管、气门座、锁片等。（2）气门传动组：包括凸轮轴、挺柱、推杆、揺臂等。图2 图3 3、配气相位（采用挂图教学，如图3所示）（1）进气门的配气相位（2）排气门的配气相位（3）气门叠开 4、气门间隙（重点讲解）（1）气门间隙的概念与作用提问：气门间隙过大或过小对发动机有什么影响？（学生回答）教师总结

汽车构造与维修课程标准

课程标准《汽车发动机构造与维修》课程标准（210学时）一、课程的性质和任务本课程是汽车运用技术专业的核心课程，课程主要培养学生在“汽车发动机检修”领域内的核心职业能力，通过该课程的学习使学生掌握汽车发动机的组成、工作原理和检修方法，同时会使用检测仪器对发动机进行故障检测、诊断和排除。课程突出对学生职业能力的培养，突出实践在课程中的主体地位，用工作任务来引领理论，使理论从属于实践，以汽车维修工职业岗位分析和具体工作过程为导向进行课程开发，设计出四个学习领域，共计28个学习情景。本课程为学生学习后续课程和培养毕业后所从事岗位需要的职业能力，以及提高适应汽车技术发展所必须具有的继续学习能力，奠定了良好的基础。二、课程设计的理念与思路本课程以企业工作中诊断和排除汽车发动机故障的职业能力为主线，围绕学习领域展开建设，每个学习领域中包括若干个学习情景。每个学习情景围绕一个客户任务展开，将工作过程、教学过程和学生自主学习和训练的过程进行有机结合。教学的组织按照“咨询、计划、决策、实施、检查和评估”六个步骤进行。通过各教学情景的实施，使学生获得汽车发动机的基本结构、原理、检修方面的系统知识，具备对汽车发动机进行检修的基本技能，同时注重培养创新精神和认真负责的工作态度及一丝不苟的工作作风。课程在教学内容的组织上体现了胜任实际工作岗位所需要的职业能力要求，融操作能力培养和理论知识传授于一体，使理论从属于实践。三、课程教学目标本课程的教学目标是：通过各教学情景的实施，使学生获得汽车发动机的基本结构、原理、检修方面的系统知识，培养学生在“汽车发动机检修”领域内的核心职业能力，通过该课程的学习使学生掌握汽车发动机的组成、工作原理和检修方法，同时会使用检测仪器对发动机进行故障检测、诊断和排除，具备对汽车发动机进行检修的基本技能，同时注重培养创新精神和认真负责的工作态度及一丝不苟的工作作风。（一）基本知识教学目标 1．熟悉汽车发动机的基本结构和工作原理； 2．熟悉发动机的维护和修理基本理论； 3．掌握发动机常用的维护、修理工具及设备的用途和使用方法。（二）能力培养目标

汽车电器设备课程教学大纲

《汽车电器设备》课程教学大纲一、课程教学目标本课程的目标是使学生掌握汽车电器及电子设备的构造原理及检修方面的知识和技能，培养学生分析问题和解决问题的能力，为以后从事本专业工作打下良好的基础。二、课程设置说明本课程课时为72,是考试课，闭卷考试；其中实验课是12课时，理论课是60课时。在学习本课程前应具有一定的电工学、电子技术知识和汽车构造知识。因此，本课程应在电工学、电子技术、汽车构造等课程之后开设。本课程可同汽车电控系统课程同时开设或稍前开设。三、课程性质该课程是汽车修理、汽车电子专业的专业课必修课，是培养汽车设计、制造、维修等方面的工程技术人员和生产一线操作人员所必修课程。四、教学内容、基本要求与学时分配（108学时）（一）教学内容绪论第一章蓄电池

§1.1蓄电池的构造与型号熟练掌握蓄电池的结构及型号。重点：蓄电池的结构难点：蓄电池的结构 §1.2蓄电池的工作原理及工作特性 §1.3蓄电池的容量及其影响因素熟练掌握蓄电池的工作原理，容量及其影响因素。重点：蓄电池的工作原理。难点：蓄电池的工作原理 §1.4蓄电池的使用与维护掌握蓄电池使用与维护 §1.5蓄电池的故障及其排除 §1.6免维护蓄电池熟练掌握蓄电池的故障及其排除重点：蓄电池的故障及其排除难点：蓄电池的故障及其排除第二章交流发电机及调节器 §2.1概述 §2.2交流发电机的构造及型号

熟练掌握交流发电机的分类。重点:交流发电机的分类。 §2.2交流发电机的构造及型号 §2.3交流发电机的工作原理熟练掌握交流发电机的构造重点：交流发电机的构造 §2.3交流发电机的工作原理熟练掌握交流发电机的工作原理重点：交流发电机的工作原理难点：交流发电机的工作原理 §2.4交流发电机的特性掌握有交流发电机的特性重点：交流发电机的特性 §2.5触点式电压调解器掌握电压调解器的构造及工作原理重点：电压调解器的构造及工作原理难点：电压调解器的构造及工作原理§2.5触点式电压调解器掌握FT61型等触点式调节器讲解

《汽车概论》课程标准

《汽车概论》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是中职汽车运用与维修专业的专业基础课程之一。（二）课程基本理念 1．以完成工作任务为目标，注重理实一体教学； 2．通过现场构件的辨识，对汽车各组成有感性的认识； 3．通过现场实物，明确各组成及部件之间的位置关系（三）课程设计思路

2.学分和学时分配本课程为考查科目，根据实践态度与项目考核综合评定，总学分为3学分，周课时为4学时，总课时为48课时，其中理论课时为36课时，实践课时为12课时。 3.对学生选课的建议本课程为汽车专业入门知识，以引导激趣为主，建议在第一学年的第1学期设置。二、课程目标打破“学科本位型”的课程模式，以“实用”、“够用”为原则，建立“能力本位型”的课程模式。本课程以实践活动为主线，以学习者为中心，以顺利过渡到专业核心课程为前提，突出现场教学的作用，让学生与汽车各组成部件亲密接触，具备深刻印象。创造出能发挥学生主动性的学习环境和学习资源条件，实现个性化教学。使学生有机会在一定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习方法，并评价自己的学习成果。培养学生自主学习、协作学习和解决综合问题的能力，为学生在职业生涯中顺利进入汽车运用行业奠定良好发展基础。（一）总目标通过任务引领，项目驱动的活动，使学生培养专业兴趣，培养自主学习、团队协作学习能力，对汽车有初步和整体认识。按照汽车的总体结构，在学生有了整体概念后，分别对汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车车身四大部分有具体的认识，了解整体件与组成件、主件与附件的结构特点与位置关系，并对各组成部件的材料、性能、作用有初步印象，同时将汽车新技术知识进行补充与融合，让师生共同对汽车结构知识与时俱进。（二）具体目标 1．素质教学目标（1）车间5S管理素质教育（2）好学、勤记、多问的素质 2．知识教学目标（1）汽车各总成结构的认识（2）发动机各机构、系统的组成件结构认识（3）底盘各系统的组成件结构认识（4）汽车电气设备结构与使用方法认识（5）不同汽车类型车身结构认识（6）拓展知识了解

汽车构造课程简介

目录汽车构造课程简介 (1) 汽车实验学课程简介 (2) 汽车运用工程课程简介 (3) 汽车电器课程简介 (4) 汽车理论课程简介 (5) 汽车设计课程简介 (6) 汽车制造工艺学课程简介 (7) 车辆概论课程简介 (8) 工程软件基础课程简介 (9)

汽车构造课程简介课程名称：汽车构造课程编号：21211022 英文名称：课程性质：技术基础必修课学时：80 学分： 5 讲授：70学时实验：10学时适用专业：车辆工程与交通运输课程内容：《汽车构造》是车辆工程专业和交通运输专业的专业基础必修课。本课程的目的是使学生较系统的掌握汽车发动机、底盘的基本构造、工作原理以及汽车新技术领域的最新发展，为后续专业课程奠定坚实的基础。本课程的任务以汽车各总成及零部件的功能为主线，使学生掌握国内外主要车型的构造，培养学生举一反三，触类旁通分析其它车型结构特点的能力；培养学生对汽车或主要总成、零部件进行一般运动、受力和性能分析的能力；培养学生识读汽车或主要总成的装配图、电路图和结构示意图的能力；使学生了解汽车及主要总成的装配关系，一般的技术要点和调整方法。教材：汽车构造陈家瑞主编北京机械工业出版社2003 参考书：奥迪100型轿车构造图册第一汽车制造厂吉林科学技术出版社东风EQ1090E载货汽车构造图册第二汽车制造厂人民交通出版社上海桑塔纳轿车维修手册王俊源种衍庆中国物资出版社汽车设计徐逢源译机械工业出版社汽车拖拉机电气设备宋景禄中国农业机械出版社汽车柴油发动机张荣禧译人民交通出版社汽车的传动系刘世恺人民交通出版社大客车车身黄天泽湖南大学出版社汽车发动机蒋兴阁、孟昭林、孙伟译人民交通出版社汽车构造与原理张锦星原勇人民交通出版社

汽车电器课程标准

汽车电器课程标准 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

《汽车电器》课程标准课程名称：汽车电器课程代码：0310058 总学时数：60学时（理论课学时数：40 实践课学时数：20）适用专业：汽车检测与维修技术、汽车电子技术 1 课程概述课程的性质汽车电器课程是汽车检测与维修技术专业、汽车电子技术专业的一门专业必修课；课程定位本课程是高职汽车检测与维修专业、汽车电子技术专业的一门主干专业课程，在整个专业教学中具有承前启后的作用。其先修课程有汽车构造、汽车机械基础等课程，在学好这些课程的基础上才能学好本课程。其任务是：使学生具有汽车电器设备的基本知识和汽车电器设备维修的基本技能。通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车电器的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能。课程设计思路（1）本课程以校内实训基地和校外实习基地为依托，构建教、学、做一体化的课程体系，按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，以教师为主导、学生为主体，使理论结合实践。（2）在确保专业理论知识够用、实用的前提下，强化、优化专业实训、实习教学，实施“以就业为导向”的高级技能型人才培养模式。

（3）本课程以汽车电器设备系统为主线，兼顾其它一些常见车型、高档车型的汽车电器设备的结构和工作原理；（4）使学生便于掌握岗位（群）要求的职业技能，容易触类旁通，形成自主学习；（5）教学过程中根据具体教学任务采用现场教学和互动方式，配合多媒体动画、图形教学及实训室教学，提高教学质量和效率。 2 课程基本目标知识目标：（1）、掌握常见汽车电器设备的结构和基本工作原理。（2）、掌握汽车电器设备的使用、维护及故障分析的知识。（3）、了解汽车电器设备的新产品和新技术。职业技能目标：（1）、能读懂汽车电路图，能用电路图分析汽车电路的基本工作情况。（2）、掌握汽车常用电器设备的拆装和检修方法。（3）、掌握常见汽车电路故障的诊断和排除方法。（4）、能正确使用汽车器气设备维修中常用的工具、设备、仪器和仪表。职业素质养成目标通过本课程的学习，培养学生积极向上、热爱专业，对待学习和工作认真负责态度和精神。职业技能证书考核要求：通过本课程的学习，能掌握汽车维修中级工、汽车维修高级工，汽车维修电工等考核中涉及的相关试题和知识点。 3 课程教学内容及学时安排课程主要内容说明