中国河南物流行业分析报告
河南物流业发展现状及趋势分析
河南物流业发展现状及趋势分析摘要：河南具有发展现代物流业的得天独厚的条件，现在河南物流业业已取得了相当水平的发展，但是这其中仍然存在着这样那样的问题，例如物流的条块分割，观念落后，技术水平差，缺乏规划性和前瞻性，人才的缺乏等等，所以河南物流业的发展制约因素很多。
特别是在在金融危机的背景之下，物流行业面临着难得的发展机遇，但同时也面临着新的挑战。
所以今后政府应加强规划管理，如增加对物流业的投资力度，搞好物流园区规划，加强科研，进行物流业标准化建设，积极培养物流人才。
现代物流业是河南经济的支柱产业。
虽经过十多年的建设,河南物流业得到了迅速发展,但是,相比较而言,河南物流业仍处于较落后的初级阶段,还存在着规划落后、多头投资、重复建设、规模小、专业化程度低、服务功能差等一系列问题,将会对河南物流业的发展产生重大影响。
关键词：物流业存在问题金融危机河南省正文：现代物流业的发展对经济的发展推动作用越来越大，我们河南具有发展现代物流业的得天独厚的条件，但是从总体上讲河南物流业发展现状是大而不强。
从全国来看河南物流业发展在全国处于中等水平。
沿海地区的物流服务已经与国际市场接轨，一些需要现代化物流服务的高端客户主要集中在沿海地区。
而西部地区有些地方连物流网络都没有，“物流”对其来说还是个新鲜词。
河南物流业处于从初级向高级攀升的阶段。
现代物流业是河南经济的支柱产业及新的经济增长点。
经过十多年的建设,河南物流业得到了迅速发展。
但是与沿海省份和经济发达地区相比,河南现代物流业仍处于较落后的初级阶段。
河南现代物流业在发展的过程中,还存在着多头投资、重复建设、专业化程度低、服务功能差等问题,将会对河南物流业的进一步发展产生重大影响。
一.河南物流业发展现状物流产业作为国民经济中新兴的服务部门，已经进入全面快速发展阶段。
河南大力发展物流产业将有利于优化经济结构，培育新的经济增长点；有利于发挥区位优势，提高河南经济竞争力和对外吸引力；有利于充分利用国内外的发展机遇；有利于保障电子商务的发展；对工商关系的改善及我省邮政、商业批发企业、商业储运企业的改革等方面也将产生积极而深远的影响。
河南物流行业分析报告20021
中国物流行业调研报告（河南）目前，物流占国民经济的比重逐渐扩大，成为国民经济的一个新增长点。
有关方面提供的资料显示，全球每年用于物流的费用大约为4万亿美元，我国这一数字2002年已达到1.9万亿元。
经过几十年的发展，物流已经从原来的“货物配送”发展到集物流、信息流、资金流为一体的全方位服务，成为国际运输业中一种最为经济合理的综合服务模式。
近年来，现代物流的发展问题受到各级政府及企业的普遍重视，一个重要的命题被反复强调，这就是要积极发展物流业，国内部分省市甚至提出了要将物流作为支柱产业来发展的口号。
本文在全面分析我国物流业，包括河南省物流发展现状和发展趋势的基础上，深入分析了我行与物流企业的金融合作关系、营销状况、合作潜力等，并提出了关于改善我行对物流业金融服务的对策和建议，供我行决策部门和业务部门参考使用。
一、物流企业概述（一）物流企业的概念现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点伴随相关信息有效流动的全过程。
现代物流将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
物流企业就是从事物流活动、以赢利为目的的经济组织。
（二）物流企业的分类、经营模式等1、传统的仓储运输型企业这种企业主要为客户提供各种公用和专用仓库，或者为人和货物提供各种速度和形式不同的空间转换服务，如铁路，航空，公路运输和水运等。
有的企业还可以提供简单的流通加工，如大包装该成小包装，打标签等，仓储运输型企业主要以收取仓储费和运输费用为主。
此类企业多为国有大中型企业，其中比较活跃的公司主要有中远、中外运、中国物资储运总公司等，以及已经在资本市场上比较活跃的一些上市公司。
这些企业的优点是：拥有较庞大的国有资产；拥有本地化网络与用户资源。
缺点是企业负担较重，管理水平与技术水平较低，大部分业务仅仅局限于传统物流领域（仓储、运输）。
2、新兴的信息服务型企业这些企业以提供畅通的物流信息为主，也就是以软件为主。
河南省物流业高质量发展评价及省际比较分析
河南省物流业高质量发展评价及省际比较分析2019年，河南省物流业总体呈现高质量发展态势，但与其他省份相比还存在一定差距。
本文通过对河南省及其他省份物流业发展的指标分析，探讨了河南物流业发展存在的问题和亟待解决的难题。
一、河南省物流业整体发展情况1.运营规模：2019年底，河南省物流企业总数达到10.5万家，从业人员约170万人，全省物流总产值超过2.2万亿元，同比增长10.3%。
其中，货运量比上年增长2.7%；货运量占比按照水、铁、公、海、航的顺序排列。
2.运营质量：河南省的物流企业数量和规模上升，运营质量也在提高。
截至2019年底，全省邮政快递企业已达到800家，送达量和件数复合增速分别为20.06%和31.38%。
但仍然存在不少企业经营效益不佳的现象。
3.政策环境：河南省政府对物流业发展高度重视，出台一系列扶持政策，如注重培养物流人才，推进物流基础设施建设，加强物流信息化等。
同时，推进货物流通、加强物流园区建设，为物流企业提供更多的政策支持。
二、河南省物流业面临的问题1.区域发展不均衡：整个河南省的发展并不均衡，地处中部的商丘、周口、信阳的物流基础设施和发展相比郑州、洛阳等地落后，尤其是物流信息化和管理上现存差距巨大。
2.服务质量亟待提高：尽管河南省物流企业数量多，覆盖范围广，但服务质量和效率有待提高。
承运方接货不及时、货物丢失、运费过高等问题较为突出，企业间的恶性竞争也导致服务质量下降，影响了整个物流产业的健康发展。
3.物流企业规模不规范：不同规模的物流企业鱼目混珠，其中很多企业存在账目不清、垃圾信息多、资源浪费等现象。
建立标准规范的管理体系，加强对物流行业的监管，对于整个行业的发展至关重要。
三、省际比较分析就整个中原地区而言，河南和湖北、陕西、江苏等省份整体发展水平较为接近。
参考《物流大省发展报告》可知：河南省在普及物流信息化和提供综合物流服务方面的发展水平较高，但与上海、广东等的发达地区相比，仍然存在不小的差距。
河南物流调查报告
河南物流调查报告河南物流调查报告一、引言河南位于中国中部，是一个重要的物流枢纽地区。
在全国范围内，河南以其优越的地理位置和发达的交通网络，成为了许多企业选择物流中心的首选地。
本文将对河南的物流行业进行调查，探讨其发展现状、问题和未来发展方向。
二、物流发展现状1. 物流基础设施建设河南的物流基础设施建设得到了较大的关注和投资。
高速公路、铁路、航空港和内陆港等交通设施的建设，为物流运输提供了便利。
此外，河南还积极推动信息技术在物流行业的应用，提高运输效率和服务质量。
2. 物流企业发展河南的物流企业呈现出蓬勃发展的态势。
从小型货运公司到大型物流企业，各类企业在河南迅速崛起。
这些企业致力于提供全方位的物流服务，包括仓储、运输、配送等环节。
同时，一些跨国物流巨头也纷纷进入河南市场，加速了物流行业的竞争与发展。
三、物流问题与挑战1. 运输成本高昂尽管河南的物流基础设施建设较为完善，但运输成本仍然较高。
这主要是由于河南地处内陆，距离沿海港口较远，导致货物运输的时间和费用增加。
此外，高速公路收费和燃油价格上涨也对物流成本造成了压力。
2. 信息化水平有待提高虽然河南在物流信息化方面取得了一定的进展，但整体水平仍然有待提高。
一些小型物流企业和个体货运司机仍然依赖传统的人工管理方式，导致信息流通不畅，物流效率低下。
因此，加强物流信息化建设，提高物流运作效率是一个亟待解决的问题。
四、物流发展的机遇与前景1. 一带一路倡议河南作为中国中部的重要交通枢纽，正处于“一带一路”倡议的核心地带。
这为河南的物流行业带来了巨大的机遇。
随着“一带一路”建设的推进，河南的物流企业将有更多的机会参与国际贸易和物流运输，拓展市场。
2. 内需市场潜力大中国作为世界上最大的消费市场之一，内需市场的潜力巨大。
河南地处中国中部，拥有庞大的人口基数和快速发展的经济，为物流行业提供了广阔的市场空间。
通过加强与河南本地企业的合作，物流企业可以更好地满足市场需求，实现共同发展。
河南省快递业发展情况调查报告
河南省快递业发展情况调查报告国务院总理李克强在政府工作报告中指出：要深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展，充分释放十几亿人口蕴藏的巨大消费潜力。
快递业首次写入政府报告，是对行业发展的肯定，是快递业发展新的里程碑，标志着快递业进入新的发展阶段。
2013年全国快递业务量完成92亿件，同比增长60%，最高日处理量突破6500万件。
快递业在便利民众生活、降低流通成本、调整经济结构等方面发挥着越来越重要的作用。
为全面了解和掌握我省快递业发展情况，引导和培育快递业健康发展，推动河南产业结构调整和产业升级。
河南省地方经济社会调查队组织力量，深入郑州市、洛阳市、三门峡市进行调研，组织19家快递企业座谈听取情况。
本文结合调研、座谈以及快递行业相关资料对我省快递业发展情况进行梳理和分析，形成此报告。
一、快递业发展的基本现状和特点快递产业兴起于20世纪60年代末的美国，中国第一家快递公司邮政EMS成立于1979年。
改革开放以来，我省快递产业伴随国家经济发展、人民生活水平提高、互联网技术的普及和广泛应用以及电子商务的迅猛发展经历了一个从无到有、从小到大的发展历程。
特别是进入二十一世纪，快递业获得较快发展，2006年以后受到了国家的重视支持，逐步向法制化和规范化迈进。
（一）总体规模不断扩大，增长势头强劲，年均增幅高于国内生产总值在电子商务强劲发展的刺激下，快递业迅速发展。
从2009到2013年，河南快递业务量和业务收入年均分别增长46.4 %和33.9%，远高于河南国内生产总值13.3 %的年均增幅。
2013年，全省取得快递经营许可证的企业169家，全年快递业务量19443.9万件，比上年同期增长56%；业务收入26.5亿元，比上年同期增长39.1%，快递业务量和业务收入占全国快递业务总量和业务总收入的比重分别为2.1%和1.8%。
日均快递业务量达到169万件（以2013年12月快递进出口量计算获得），处全国第9位，居中部六省第1位。
河南省物流产业发展现状
河南省物流产业发展现状河南省作为中国的中部地区，物流产业一直是其经济发展的重要支撑。
近年来，河南省物流产业得到了快速的发展，取得了显著的成绩。
一是物流产业规模不断扩大。
河南省物流业年均增长率超过10%，目前已经形成了以郑州、洛阳、开封等为重点的物流枢纽网络。
兰州—太原—郑州—南阳—西安—天津等多条重要的铁路、公路运输通道交汇于河南，使得河南成为了中国物流业的重要节点。
河南省物流业在国内占有重要地位，对于河南经济发展起到了关键作用。
二是物流服务水平不断提高。
河南省注重提升物流信息化水平，推进物流企业的信息化建设，使得物流服务更加高效、便捷。
同时，河南省还加强物流基础设施建设，提升物流运输能力和效率。
各级政府部门积极推行“一站式”服务，为企业提供全程物流服务，进一步提升了物流服务水平。
三是物流企业不断壮大。
河南省拥有一大批具有一定规模和实力的物流企业，涵盖了物流运输、仓储、配送等各个环节。
众多优秀的物流企业在市场竞争中不断提高自身竞争力，推动了整个物流产业的发展。
四是物流专业人才培养逐渐健全。
河南省高等院校开设了物流专业，培养了一大批物流专业人才。
同时，河南省加强了物流人才培训和职业资格认证，提升了物流从业人员的综合素质和专业水平。
五是物流政策支持力度加大。
河南省出台了一系列政策措施，加大了对物流产业的支持力度。
政府加强与物流企业的合作，提供土地和基础设施等方面的支持，帮助企业降低成本，提升竞争力。
总体来说，河南省物流产业发展取得了显著的成绩，成为了支撑河南经济发展的重要力量。
未来，随着市场需求的不断增加和物流科技的不断进步，河南省物流产业有望继续迎来更加广阔的发展空间。
河南物流现状发展总结汇报
河南物流现状发展总结汇报河南作为中国物流大省之一，其物流行业近年来取得了快速的发展。
以下是关于河南物流现状发展的总结汇报，共计1000字。
一、物流网络建设河南物流网络建设得到了迅猛发展，全省已建设了多个高速公路、铁路货运枢纽和物流园区。
在物流设施方面，河南省现已建成了众多大型的物流园区，如郑州国际陆港综合物流园、南阳物流园等，这些园区在不同地区提供了高效的物流服务，为企业降低了物流成本，促进了物流发展。
二、物流业务发展河南物流业务发展迅猛，特别是对外贸易物流和电子商务物流的发展更为突出。
河南是中国的商品集散中心之一，对外贸易物流成为了河南物流业最重要的业务之一。
同时，电子商务的快速发展也带动了河南物流业务的增长，许多物流企业纷纷进军电商物流领域，提供更快捷、更便利的物流服务。
三、多式联运发展河南物流业发展趋势之一是多式联运的发展。
多式联运是指在物流运输中，通过不同的交通工具之间的衔接，以提高物流效率和降低物流成本。
河南作为交通枢纽，具备了发展多式联运的优势。
河南的国际陆港综合物流园已拥有了集装箱堆场、公路、铁路、水路等多种运输方式，使得多式联运得以顺利进行。
四、物流信息化河南物流业在信息化方面的发展日益成熟。
许多物流企业引入了物流信息系统，提供全链条的物流信息服务，实现了物流运作的全程可视化。
此外，物流信息化还促进了物流企业与相关部门的协同工作，提高了物流业务处理的效率和准确度。
五、物流人才培养为了适应物流业的快速发展，河南加大了人才培养力度。
各高校和培训机构成立了物流专业，培养了大量的专业人才。
同时，政府还出台了相关的物流人才政策，吸引了更多的人才加入到物流行业中。
六、物流服务质量提升河南物流业在服务质量方面也取得了显著进步，不断提升了客户满意度。
许多物流企业注重提高服务品质，加强服务意识培养，提供更为细致和个性化的物流服务。
同时，物流行业还加强了对服务质量的监管，加大了对违规行为的处罚力度，形成了一定的行业规范。
郑州物流行业发展分析报告
郑州物流行业发展分析报告引言随着经济全球化进程的不断深化，物流行业在国民经济发展中发挥着越来越重要的作用。
郑州作为中国中部地区的交通枢纽城市，物流行业的发展也日益壮大。
本报告将对郑州物流行业的发展进行深入分析，并对未来的趋势进行展望。
一、郑州物流行业的现状1. 物流基础设施的完善郑州作为中部地区的交通枢纽，拥有发达的公路、铁路、航空等交通网络，为物流行业提供了良好的基础设施支持。
郑州铁路枢纽是中国最重要的物流节点之一，每天有大量的货物在这里转运和集散，加强了郑州在物流业的地位。
2. 物流企业的发展势头良好郑州拥有众多的物流企业，涵盖了货运、仓储、配送等领域。
随着电子商务的快速发展，郑州的物流企业也得到了迅猛的发展。
例如，顺丰、圆通等知名物流企业都在郑州设有分支机构，为各类商品的运输提供了便利。
3. 物流业务的多样性郑州的物流行业不仅仅局限于传统的货物运输，还涉及到冷链物流、快递物流、供应链管理等多个领域。
这使得郑州的物流行业更加全面和多样化，满足了不同行业的需求。
二、郑州物流行业的优势1. 地理位置优势郑州位于华中地区的中心位置，交通便利，连接了华南、华东、华北地区，具备了辐射全国的优势。
货物可以通过铁路、公路、航空等多个渠道迅速转运到达全国各地，提高了物流效率。
2. 人才资源丰富随着物流行业的发展，郑州的物流人才也得到了快速增长。
郑州高校的物流专业培养了大量物流专业人才，为物流企业的发展提供了人才支持。
3. 电商行业的崛起随着电子商务的兴起，郑州的物流行业得到了空前的发展机遇。
越来越多的消费者通过电商平台进行购物，对物流行业提出了更高的要求。
郑州的物流企业积极响应市场需求，不断提升服务质量，进一步推动了行业的发展。
三、郑州物流行业的挑战1. 交通拥堵问题郑州是一个交通枢纽城市，但由于交通压力大，道路拥堵问题仍然存在。
交通拥堵会影响货物的运输速度和效率，需要继续加大对交通基础设施的建设力度。
2. 服务水平和质量的提升物流行业是一个服务性行业，服务水平和质量对于企业的竞争力至关重要。
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中国物流行业调研报告（河南）
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目前，物流占国民经济的比重逐渐扩大，成为国民经济的一个新增长点。
有关方面提供的资料显示，全球每年用于物流的费用大约为4万亿美元，我国这一数字2002年已达到1.9万亿元。
通过几十年的进展，物流差不多从原来的“物资配送”进展到集物流、信息流、资金流为一体的全方位服务，成为国际运输业中一种最为经济合理的综合服务模式。
近年来，现代物流的进展问题受到各级政府及企业的普遍.... 中国最大的资料库下载重视，一个重要的命题被反复强调，这确实是要积极进展物流业，国内部分省市甚至提出了要将物流作为支柱产业来进展的口号。
本文在全面分析我国物流业，包括河南省物流进展现状和进展趋势的基础上，深入分析了我行与物流企业的金融合作关系、营销状况、合作潜力等，并提出了关于改善我行对物流业金融服务的对策和建议，供我行决策部门和业务部门参考使用。
一、物流企业概述
（一）物流企业的概念
现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点伴随相关信息有效流淌的全过程。
现代物流将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
物流企业确实是从事物流活动、以赢利为目的的经济组织。
（二）物流企业的分类、经营模式等.... 中国最大的资料库下载
1、传统的仓储运输型企业
这种企业要紧为客户提供各种公用和专用仓库，或者为人和物资提供各种速度和形式不同的空间转换服务，如铁路，航空，公路运输和水运等。
有的企业还能够提供简单的流通加工，如大包装该成小包装，打标签等，仓储运输型企业要紧以收取仓储费和运输费用为主。
此类企业多为国有大中型企业，其中比较活跃的公司要紧有中远、中外运、中国物资储运总公司等，以及差不多在资本市场上比较活跃的一些上市公司。
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这些企业的优点是：拥有较庞大的国有资产；拥有本地化网络与用户资源。
缺点是企业负担较重，治理水平与技术水平较低，大部分业务仅仅局限于传统物流领域（仓储、运输）。
2、新兴的信息服务型企业
这些企业以提供畅通的物流信息为主，也确实是以软件为主。
这种企业是建立在一个信息平台上，那个信息平台的形式有多种形式，有的是建立在电话联络上（如配货站，它要紧为货车提供货源为货主提供能够承载的车辆，以便整合装车）；有的建立在internet或专门网络上，这种企业的信息的来源特不广，包括空运、海运、铁路和公路运输等，为客户提供信息服务（从不人处取得的信息），运输服务（租.... 中国最大的资料库下载赁车辆），仓储服务（租赁公用或专用仓库），配送服务等。
其要紧服务对象是跨国公司、大型企业等高端客户。
他们提供完整的解决方案与咨询服务，也包括信息系统与技术服务。
以收取信息服务费为要紧营业收入。
3、综合型物流企业
要紧有运输服务型企业如快递公司，仓储服务型企业等，这种企业建立在信息平台上，它的网络覆盖一个较大的区域能够为客户提供各种差不多服务和延伸服务，以及增值服务。
综合物流企业在网络内能够依照具体情况租用专用仓库也能够自己建仓库。
能够有自己的运输车队，船队，飞机等各种运输工具，也能够对租用几种运输工具。
综合物流企业建立在现代高技术支持下，能够提供各种延伸服务如快运服务，限时服务，门对门服务等，另外能够提供物资同步查询服务，等增值服务。
综合物流企业的优势在于它能够利用它的网络它的优势服务得到更多业务，它能够利用大量的物资运输和仓储取得运输和仓储成本的降低，增殖服务能够使它在服务价格在同等价格下优势明显。
二、我国物流业进展现状与趋势分析
（一）我国物流业进展现状
在中国“十五”规划中，“物流业”已被列为大力进展的新
型服务业之一。
现代物流业在我国的进展，是随着我国市场经济的进展而进展的。
20多年经济的持续快速进展和市场化程度的不断提高，使我国已初步具备了进展物流的经济环境、市场条件、技术条件和政策基础。
1、从生产力水平看，我国物流业仍处于初级时期。
现代物流产业的进展，离不开社会经济的高度进展和社会分工的不断细化。
现代物流业和现代物流概念最早出现在市场经济最发达的美国，再向其他发达国家扩散，讲明了物流与社会经济的发达水平成正相关。
市场经济越发达的国家和地区，物流业也越发达。
我国物流业仍处于初级时期，要紧表现在：
（1）国家还没有把解决宏观物流（或叫社会物流）作为提高国民经济运行质量与提高国民经济总体效益的一项战略问题来解决，投入不足；
（2）采购、订货、运输、包装、仓储、加工配送等环节差不多上独立分割的经济活动，没有形成一体化；
（3）生产企业“大而全”、“小而全”思想阻碍严峻，没有把企业物流（或叫微观物流）作为利润的第三源泉，流通费用占生产成本的比例居高不下。
最具代表性的几个数据是：物流总成本占GDP的比重，美国是10%左右，中国是20%；中国限额以上工业企业流淌资金的年周转次数不到两次，商业流淌资金的年周转次数不到3次，而日本年均周转速度为15至18次，一些知名的跨国连锁企业，如沃尔玛、家乐福等已达到20到30次。
总体来讲，我国物流业还没有形成一个高效的运作体系，整体上的运营效率比较低，处在传统物流的进展时期。
中国已加入WTO，市场经济制度将更加深入。
物流市场的主体——物流企业的经济活动将越来越频繁。
依照摩根斯坦利报告，中国每年的物流费用超过2000亿美元（折合人民币约1.7万亿元），预期以后10年内物流服务的收入将有每年20%的增长幅度。
不管对传统的物流企业依旧现代化的物流企业，都将感受
到越来越巨大的市场需求。
2、物流基础设施规模迅速扩大
（1）在交通运输方面：
改革开放以来，中国的物流业已有长足的进展，特不是表现于交通运输业的快速进展。
我国目前差不多建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输五个部分组成的综合运输体系，运输线路和场站建设以及运输车辆及装备方面有较大的进展。
铁路在国家交通建设中占有重要地位，近年来我国以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建设。
至2002年底，中国铁路营业里程达到7.15万公里。
公路建设成效显著，1985～2001年新增公路里程49.30万公里，年均增长3.08万公里，2002年底全国公路总里程达到176.10万公里。
高速公路通车里程达到2.52万公里。
内河水路运输线路长度2002年达到12.15万公里。
到2002年底,我国沿海和内河共有生产性泊位33450个,其中深水泊位达到822个,要紧港口生产性泊位比1989年增长了1.1倍。
到2002年，全国港口物资吞吐量完成26.8亿吨，已有7个港口突
破了100万标箱(TEU)，其中上海港超过800万标箱、深圳港超过700万标箱，都进入世界集装箱大港前十名。
2001年航空线路为1,143条，航空运输线路总长度为155.36万公里，为10年往常(1991年)55.91万公里的2.78倍。
（2）在信息通讯方面：
目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里，并已差不多形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络；四大骨干网络的覆盖范围包括全国地市以上都市和90%的县级市及大部分乡镇，并连通世界要紧国际信息网络，从而使EDI、ERP、MRP、GPS等一些围绕物流信息交流、治理和操纵的技术得以应用。
3、物流技术装备水平迅速提高
由于近年来我国企业生产规模与水平的不断提高，生产设备与物流设备的更新与现代化需求旺盛，物流技术装备水平也不断提高。
为了适应市场需求，物流技术装备厂商也不断提高产品的水平同时开发出新产品。
日本和欧美等国外闻名厂家也接连在中国设立办事处以及分公司，也有外国公司为了更深入的介入中国市
场，和中国企业建立了紧密的合作关系。
由于外国企业更广泛的进入中国市场，提供了高性能的技术装备；中国企业的产品也不断出现新品种，质量也不断提高。
近年来华为公司、海尔公司以及许多烟草公司的高水平物流系统的建成，对企业的持续进展起到了坚强的保证作用。
邮政、机场、连锁商业等配送中心和分拣设施的建设也有效地保证了该系统的高效率运行。
在包装与搬运设施方面，现代包装技术和机械化、自动化物资搬运技术在我国已有比较广泛的应用。
因此，物流技术装备水平的提高为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。
4、全社会物资运输量持续增加
在良好的宏观经济环境下，交通运输部门在接着深化体制改革的基础上，大力开展结构调整和企业重组，提高运输效率和服务质量，运输形势平稳进展，铁路、公路、水运是要紧的运输方式，2002年的运输量和运输周转量如下所显示:
表1：总物资运输量(亿吨)
资料来源：中国物流进展报告（2002）
表2：总物资运输周转量(亿吨公里)。