高速公路防护工程施工设计

高速公路防护工程施工设计
高速公路防护工程施工设计

目录

一、工程概况 (1)

二、施工工期 (1)

三、施工组织方案 (1)

四、施工方法及工艺 (3)

五、施工进度计划及保证措施 (9)

六、机械设备、劳力安排 (10)

七、主要工程材料及供应计划安排 (11)

八、工程质量保证措施 (12)

九、安全生产保证措施 (14)

十、文明施工保证措施 (17)

十一、环境保护保证措施 (19)

防护工程施工组织设计

一、工程概况

本项目位于广东省西北部地区,处于山岭、重丘地区,构造上褶皱断裂发育,地层岩性主要为碳酸盐岩,项目雨量充沛,气候温和,四季常青,属亚热带气候,水资源充足。M2198+521~M2207+593段挖方段设计边坡坡率为:对于坡积层较厚或岩石裂隙发育,强度低,爆破后多呈碎石土状的全风化层,一般采用1:0.75~1:1;强风化的岩石边坡采用1:0.5~1:0.75,破碎程度较严重时采用1:0.75;弱风化,微风化岩石,挖方边坡坡率采用1:0.3~1:0.5。路基边坡原设计为:当路基边坡高度H≤4m 时,设计坡率为1:1~1:3,采用客土植播喷混植草防护;当路基边坡高度H≥4m时,对于土质边坡采用挂网植草防护,对于风化破碎比较严重,坡体或山体欠稳定的边坡采用框架锚杆加固。对于弱风化、微风化石质边坡原则上不予防护。

二、施工组织方案

(一)、施工组织目标

1、工期目标

竣工时间: 2014年11月14日

2、质量目标

确保工程合格,单位工程一次验收合格率达95%。

3、安全目标

坚决避免人身重大及以上伤亡事故,一般轻伤事故率3‰以下,杜绝重大责任事故和重大火灾事故。

5、文明施工目标

按照文明施工的基本原则进行施工,争创文明施工单位。

6、环境保护目标

严格遵守国家和地方的有关环境保护和水土保持的法律法规,争创环保施工单位。(二)、施工管理组织机构

我公司高度重视本项目的实施,经过研究决定成立一个人员配备齐全,经验丰富的项目管理班子。本机构将积极配合指挥部、监理单位、设计单位、做好边坡防护工程施工、变更、检查、验收及工程款支付,同时指挥管理工程施工,确保工程的顺利完成。具体设置---项目经理:XXX,项目技术部负责人: XXX,现场负责人: XXX,安全负责人: XXX,技术工人:15人。

(三)、施工总体安排

本工程施工长度约9公里,施工工期时间长;我公司计划采用全面施工的方法,计划投入充足的人力和机械设备,只要施工场地许可,满足施工要求,我们就抓紧组织人力突击施工,以保证在年11月14日前完成全部工作内容。

1、施工阶段

本工程计划于年8月20日开工,随着路基边坡的不断成形,我们立即进行防护施工,并争取在最短时间内完成绿化施工。施工中采用完善的施工方案、技术措施、先进的施工方法,确保工程安全、优质、按期交付使用。

2、施工所需的人、财、物

(1)、施工人员:提前做好劳动力组织计划,保证工程施工队伍及时到位,顺利完成施工任务。

(2)、施工物资设备

a、物资材料:

绿化苗木、草炭土、铁丝网、种子、纸浆、无纺布、保水剂、粘结剂等材料由公司本部根据材料供应计划调拨,其余材料种植土、肥料等在当地定购。锚杆下料严格按照设计规格尺寸进行,水泥用42.5R普通硅酸盐水泥或抗硫酸盐水泥,早强剂选用三乙醇胺,膨胀剂选用铝粉。所有物资材料根据工程施工进度提前准备。

b 、机械设备:主要机械设备如工程车、空压机、喷混机、客土喷播机、发电机、搅拌机、潜孔钻机、风动潜孔锤等大件都由公司本部直接调拨,其他设备如汽油机、水泵以及其他配件在当地购买。

三、施工方法及工艺

(一)绿化防护

1、挂网喷混植生

对于边坡高度小于5米的石质边坡,我合同段拟采用挂网喷混植生防护。喷混植生,是一种新型的喷播绿化方式,它利用特制喷混机械将按比例混合并搅拌均匀的有机质、长效肥、速效肥、保水剂、粘接剂、植物种子和水的混合物,喷射到铺挂铁丝网岩面上,由于粘接剂的粘结作用,混合物可在岩石表面形成一个既能让植物生长发育,又不易被冲刷的多孔的、结构稳定的种植基质层,极大地改善了边坡的立地条件,各种植物可以在基质层中生根、发芽、生长,从而达到迅速恢复边坡植被、改善景观、保护环境的目的。为了兼顾短期迅速覆盖坡面及长期恢复植被的效果,在植物选择上选用草本、灌木、藤本、甚至乔木种子进行混播,并在局部坡面上加种灌木、藤本,通过播种和栽种双重手段,确保坡面恢复植物的多样性和绿化的长久性,最终达到植被自然演替,快速恢复生态环境的目的。

1、施工工艺

(1)、修整边坡

清理边坡上的碎石杂物,特别是浮石、浮土,同时对于影响挂网的凹凸不平坡面作施工工艺图表 挂网锚固 养 护 修整边坡 喷播 覆 盖 搅拌混合料

简易修整,使挂网平整顺畅。边坡平整度应符合设计要求。

(2)、挂网锚固

A 、铺挂铁丝网能防止坡面坍塌和增强护坡能力。铁丝网应采用机编镀锌铁丝网,规格的大小应根据坡度和边坡稳定性而定。铁丝网规格为网孔 6.5cm ×6.5cm 。φ0.22cm.

B 、锚杆具有护坡及固网的双重作用,应根据坡面情况进行布置。

不稳定和裂缝发育明显的坡面,坡顶及网搭接处使用规格大的锚杆,

必要时密度大于设计要求,否则相反。长短锚杆交错布置,间距1m 。

锚杆规格:螺纹钢筋,φ=12~16mm ,锚杆L=30~50cm 。

C 、将铁丝网沿坡面顺势铺下,铺设时应拉紧网,铺平顺 后用长

锚杆和短锚杆自上至下固定,铁丝网与坡面保持平顺。铁丝网之间搭

接不少于10cm 。在坡顶处,铁丝网应伸出坡顶1 米左右,用锚杆砸

紧埋于土下。用机具在坡面上打孔,然后用锚杆将铁丝网固定。

(3)、搅拌混合料 利用搅拌设备将有机质、肥料、保水剂、PH 缓冲剂、种子(第二层喷射时加入)及水等按比例搅拌均匀。

(4)、喷播

通过喷播设备将混和料均匀喷射到坡面上,喷射平均厚度

不小于10cm ,分两层喷射。第一层喷射厚度约7-8cm,不加入

种子;第二层喷射厚度约4cm ,加入种子。保证混合料在铁丝

网上不少于5cm ,形成供植物生长发育的基质层。

(5)、覆盖 选用无纺布(12-14g/m 2)从上至下进行铺盖,并固定。覆盖无纺布不仅能保护施工工作面,而且形成温室效应,保温、保肥、保湿,促进植物健康生长。

铺挂铁丝网

喷播草籽

5cm 网间搭接

(6)、养护

A 、三分种植,七分管养。管养对于植物初期生长、绿化成果的巩固及今后逐步过渡到近自然生长状态具有重要的意义。

B 、成活期(完工后约3个月)内,必须经常浇水(雨天除外),保持基质层湿润,保证种子发芽、成坪期和苗木恢复生根期所需要的水分。同时还应注意施肥、补植及病虫害防治等管养工作。

C 、进入日常养护期(9个月),即在草皮成坪、苗木生长正常后(大约3个月后)逐渐减少浇水次数,锻炼植物的适应能力。同时还应注意施肥、补植及病虫害防治等管养工作。

D 、后期管养,主要是在旱季视天气情况定期浇水,并对其进行施肥及病虫害防治等护理,使其逐步进入自然生长状态。

2、喷播植草

对于土质及土夹石路基边坡,将边坡放缓,采用喷播植草防护。喷播植草就是将草种经过科学处理后混入水中,配以一定比例的专用配料(包括肥料、色素、木纤维覆盖物、纸浆、粘合剂、保水剂、土壤改良剂等),通过喷植机搅拌,利用高压泵将种子混合物高速喷播到地面或坡面而进行绿化的方法。

施工工艺

(1)、修整边坡

清理边坡的石头杂物,边坡如有不平整,应进行整修,使其平顺。如果边坡表土不施工工艺图表 挂网锚固 养 护 喷播草籽

覆盖无纺布 搅拌混合料

修整边坡

适宜植草时,应加铺厚度约2CM种植土,以形成符合植草生长要求的表层土。

(2)、搅拌混合料、喷播草籽

按一定的配比将草种(或其它种子)与纸浆、粘结剂、复合肥、保水剂等材料加水通过液压喷播机混合搅拌成喷播浆,在喷播泵的作用下,均匀喷洒在工作面。

(3)、覆盖无纺布

将无纺布覆盖在完成喷播的工作面上,并用U型铁钉或竹钉固定,大约1枚/m2。

(4)、养护管理

在植物从出芽至幼苗期间,必须浇水养护,保持土壤湿润。刚开始时坚持每天浇一次水,随后减少浇水次数。在草坪草逐渐生长过程中,对其适时施肥和防治病虫害,施肥坚持“多次少量”原则。养护管理对草坪的后天生长状态及为重要,适当的浇水、施肥,必要的除虫能使草坪更加美观,延长其生命3-6年。

(二)锚喷支护

对于高度大于5米的路堑边坡,系采用大型爆破施工形成的,岩层多为块状的层间结合较好的中厚层或厚层石灰岩体结构。由于前期爆破施工未采用将开挖区和保留区分开来的预裂爆破方式,使得岩层受一定的爆破影响,局部有层面张开裂缝,边坡破碎松散、犬牙交错,时有落右现象发生;我们根据路堑边坡现状,将需要加固防护的边坡采用喷锚挂网防护;对边坡较高、坡面松散破碎严重,且破碎岩层较厚的地方采用喷

锚网防护。

1.施工方案

(1)喷射混凝土厚度采用10 cm,喷射混凝土标号为C20细石混凝土。

(2)锚杆采用φ22钢筋;锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而走,一般取1.5m(为防止锚杆滑出,锚杆必须置于较好的岩层面以下一定深度);锚杆孔的深度应大于锚固深度20cm,并用1:3~l:4 的水泥砂浆固结;锚杆间距采用2.0m×2.0m,梅花型布置。

(3)钢筋网的孔眼尺寸采用20cmX20cm 的方孔,钢筋采用φ6。

2.材料选择要求

(1)水泥:应优先选用42.5R 普通硅酸盐水泥或抗硫酸盐水泥,禁用火山灰和矿渣水泥,所用水泥性能必须符合现行水泥标准。

(2)砂:应采用坚硬耐久的中粗砂,细度模数宜大于2.5,含水率直控制在5%~7%。

(3)骨料:应采用坚硬耐久的碎石,粒径不宜大于

15 mm ;当采用碱性速凝剂时,不得使用含有活性二氧化硅的石材。

(4)外加剂:应选用符合质量要求的速凝剂,掺速凝剂后的喷射混凝土性能必须满足设计要求。

(5)水:混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质,不得使用污水以及pH 值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO 计算超过水重1%的水。

3. 混合料的配合比设计

(1)水泥与砂石之重量比为1:2:2 ~1:2:3;

(2)砂率宜为45%~55%;

(3)水灰比宜为0.4~0.45;

(4)速凝剂掺量应通过试验确定。

四、施工工艺流程及技术措施

喷锚网支护的施工工艺流程框图:

4.1搭设脚手架

脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察,确定安全后再搭设脚手清理坡面 养 护 锚杆钻孔注浆

挂 网 喷射混凝土

搭设脚手架

架。钢管支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上,不得置于浮渣上;立柱间距1.5m。架子宽度1.2~1.5 m;横杆高度1.8m,以满足施工操作;搭设管扣要牢固和稳定;钢架与壁面之间必须楔紧,相邻钢架之间应连接牢靠,以确保施工安全。

4.2坡面整修

由于现有的岩石边坡破碎松散且不平整,故必须将松散的浮石和岩渣清除干净。处理好光滑岩面;拆除障碍物;用石块补砌空洞;用高压水冲洗受喷面;对边坡局部不稳定处进行清刷或支补加固;对较大的裂缝进行灌浆或勾缝处理;在边坡松散空洞处和坡脚处设置一定数量的泄水孔,预留的长度根据现场确定布设。

4.3喷射混凝土作业

(1)喷射作业前必须对机械设备,风、水管路和电线等进行全面检查及试运转。(2)喷射混凝土之前,用清水将坡面冲刷干净,湿润岩层表面,以确保喷射混凝土与岩层之间的良好粘结。

(3)埋设控制喷射混凝土厚度的标志,以确保混凝土喷射的厚度。

(4)喷射作业应分段分片依次进行。喷射顺序自上而下;按地形条件和风向从左至右,或从右至左依次进行。

(5)如果是喷锚网混凝土施工,必须先喷射第一层混凝土后才施工锚杆及挂设钢筋网。第一层混凝土的厚度为3~4cm。喷头与受喷面应垂直,宜保持0.6~1.0m的距离。第二层喷射混凝木应在第一层混凝土终凝后进行。若终凝1h后再进行喷射时,应先用水清洗喷层表面。第二次喷射时必须保证厚度和表面的光感。混凝土喷射24 h后浇水养护,以保证混凝土质量。

(6)喷射时,应控制好水灰比,保持混凝土表面平整,呈湿润光泽,无干斑或滑移流淌现象。

(7)喷射机设置在地面平整的地方。

4.4锚杆钻孔及注浆

(1)锚杆钻孔在混凝土喷射第一层后才进行定位;采用气腿式凿岩机钻孔,孔径50mm;根据现场的情况确定锚杆深度一般为1.o~1,5m,钻孔要垂直边坡面。锚杆采用~22 mm钢筋,间排距20Qcm,梅花型布置。

(2)如遇岩石过于坚硬须采取加水的方式钻孔,钻孔时必须随机钻速度钻进,不能强加压力冲钻,以免影响边坡岩石的稳定。

(3)采用压力泵将1:1的水泥砂浆注入锚孔。如遇空洞不能加压太大,要保持0.1 MPa 的工作压力。注浆时注浆管应插至孔底5~10cm处,随砂浆的注入缓慢匀速拔出。注浆要保证砂浆饱满,不得有里空外满的现象。

(4)注完浆后,立即插入锚杆,若孔口无砂浆溢出,应及时补注砂浆。

4.5挂网

(1)先将圆盘钢筋(直径φ6)调直,按边坡形状尺寸取料加工,按网孔20 cmX20cm 的规格编织好钢筋网,分布要均匀,绑扎要牢固。

(2)编好钢筋网后,与锚杆交接处必须进行焊接,以保证喷射混凝土时钢筋不晃动。(3)钢筋网必须紧贴混凝土表面,以保证钢筋网保护层厚度。

4.6养生

(1)当最后一次喷射的混凝土终凝2h后,立即喷水养护,每天至少喷水四次。养护时间一般不得少于7d。

(2)在终凝后第一次喷水养生时,压力不宜过大,以防止冲坏喷射混凝土防护层表面。(3)气温低于+5 C时,不得喷水养、护。

(4)在养生过程中如果发现剥落、外鼓、裂纹、局部潮湿、色泽不均等不良现象,应分析原因、采取措施进行修补,以防后患。

4.7种植蔓藤植物

在坡脚碎落台位置采用砌筑花坛,中间填筑种植土,然后种植爬山虎等蔓藤植物。花坛宽1.0米,高0.3米,墙宽0.3米,采用C15砼浇筑,与原石质地面采用锚杆连接,

靠边坡边利用原边坡,不浇筑花坛墙。

五、现场质量管理与检测

5.1 现场质量管理措施

(1)严把钢筋、水泥、砂石、速凝剂等原材料质量关,并严格按配合比施工。

(2)严格操作规程:我们根据生产需要,专门制订出锚杆施工操作规程、喷射混凝土操作规程以及化验制度、机具测试维修制度、新工艺和新技术的推广制度等,使每一位施工人员都熟悉并掌握操作规程和技术要求。要求工人严格按操作规程施工,加强对其

责任心的教育。

(3)加强对操作人员的培训。尤其是喷射手、搅拌人员、喷射机操作人员,一定要选择责任心强、技术熟练的工人担任,以保证喷射混凝土的质量。

(4)合理选择施工设备、机具和施工方案。施工前选好设备、机具,良好的机具是保证质量的基础。在选择施工方案时,要深入调查,进行测试研究,采用工程类比法,优化选择适合本工程的支护方式和施工方法。

5.2现场质量检测

(1)强度检测。喷射混凝土必须做抗压强度试验,试块在工程施工中抽样制取,在喷射作业面附近,将模具敞开一侧朝下,以80(与水平面的夹角)左右置于墙脚:先在模具外的边墙上喷射,待操作正常后,将喷头移至模具位置,由下而上,逐层向模具内喷满混凝。土。将喷满混凝土的模具移至安全地方,用三角抹刀刮平混凝土表面。在标准养护条件下养护7d后,将混凝土加工成边长为100 mm的立方体试块。继续在标准条件下养护至28d龄期后,进行抗压强度试验。本工程共计试件30组,经测试,结果如下:

平均值 f"cc = 22. 45 MPa

标准差sn=1.25 MPa

最小值f"ccmin。=20.5>0.85 x 20=17MPa

根据《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GBJ86一85),本工程质量合格条件为

f"cc一kcSn>0.85fcc

即:22.45一1.6x1.25=20.o>0.85

X20=17.0MPa,满足要求。

(2)厚度检测

用凿孔法检测。根据《锚杆喷射混凝土支护技术规范》,“每个断面上,全部检查孔处的喷层厚度,60%以上不应小于设计厚度;最小值不应小于设计厚度的一半;同时,检查孔处厚度的平均值,不应小于设计厚度值。”本工程共检测40点,结果如下:

平均值X=10.8cm>10cm

最小值Xmin,=6.2cm>0.5X10=5cm,符合要求。

(3)锚杆间排距检测

锚杆间排距是锚杆施工质量的一项主要考核指标,是锚杆能否发挥支护作用的保证条件之一。在本工程中,我们在锚杆被喷射混凝土覆盖前,主要采用在工作面用尺直接量恻的方式进行检测,共检查15点,其中13点合格,符合《锚喷支护工程质量检测规程》(MT/5015一96)的规走要求。

(4)外观感检测

观感检测一般采用人工观测的方法,包括目测法和实测法两种。工程完工后,该工程坡面平顺、线型流畅,无漏喷、离鼓、理解缝、钢筋网外露现象,地表及坡面排水处理得当,无漏水现象,符合规范要求。

六、施工进度计划及保证措施

(一)、施工进度:开工时间为年8月25日,完工时间为年11月14日,总工期为82日。

(二)、工期保证措施

1、编制好施工进度计划

对各工点、各工序进行工程动态控制,根据工程量,施工条件等情况,及时掌握施工进度,灵活掌握适时调整,保证工程按计划实施。

2、实行目标管理,落实工期目标责任制

根据施工进度计划编制月、旬、周计划,将工期目标横向分解到各队,纵向分解到班组个人,建立考核体系,落实目标责任制,并与奖罚挂钩,以保证工期目标实现。

3、加强高度指挥,协调各单位配合

为保证工程顺利实施,必须对施工队伍、场地、工序、进度进行协调。在单位内部强调统一指挥,与外单位强调协调与配合。

4、做好工程开支资金计划,确保本工程各项活动的开支,保证施工正常进行;

5、有组织计划地安排劳力,做到随时从工程所在地招聘或本单位其他项目部调遣施工人员,保证人员及时到位;

6、各班组专业施工队伍,采取流水和平行作业方式,以保证工程进度;

7、设专职机械设备和物质材料管理员,负责机械设备日常的维护保养、管理及组织计划,保证施工机械设备的正常运作,以及负责物质材料的询价、采购、加工、计划供应、管理、运输等工作,保证物质材料及时供应;;

8、要充分考虑气候等环境条件的影响

绿化工程尽可能避免安排在雨(大雨)夜高温天施工,受气候影响不能保证施工进度时应及时增加施工力量,并采取加班措施,保证工期目标的实现。确实工期紧张时,可采取雨、夜加班施工措施。

9、采取计件定额的承包(包工)方式,调动工人积极性,提高施工效率。

七、机械设备、劳动力安排

(一)、工程投入的主要施工机械设备

我单位根据施工工作面的情况和实地考察,为了保证施工正常进行,按时优质地完

成任务,决定在本次工程中投入如下表施工机械设备。

机械设备

名称

型号

产地国功率、

吨位、

容积

数量

备注

洒水车跃进、南京8吨辆1 1 良好

人货车跃进、南京 1.5吨辆11良好

货车东风,湖北5吨辆11良好

湿喷机HBT-40B,安徽 4.2吨台11优良

发电机英田,浙江22kw 台11优良

空压机LGY121-1,济南12 台11优良

搅拌机韶关台11良好

电钻机M9,日本10匹台44良好

风钻机重庆台 1 1 良好

抽水机英田,江苏10匹台33良好

喷药机G67,江苏5匹台11良好

电脑中柏,中国P4 台 1 1 良好

打印机EPSON,日本台 1 1 良好

备注

上述机械设备数量超过1台(辆),则先期进场1台(辆),随后根据工程施工情况再陆续进场。

(二)、劳动力组织计划

1、劳动力安排

本标段绿化防护工程计划于年8月15日开工,随着路基绿化防护工作面的不断成形,我们也同时立即进行绿化防护施工。

八、主要工程材料及供应计划安排

(一)、主要工程材料

本工程所用的主要材料:绿化苗木、铁丝网、草炭土、种植土、肥料、植物种子、纸浆、无纺布、粘结剂、保水剂等。

(二)、材料供应计划

1、材料采购

材料采购员根据项目部提前上报的材料供应单,及时采购工程所需材料。

2、进货检验

物资管理员按照材料质量要求,搞好进货检验,如发现不合格材料,及时处理,不准使用不合格材料。

3、仓储、防护

进货按有关规定格式存放,并对所有物资设备作好标识,注明产品批号、数量、厂家、检验情况、材质、所用于的工序名称等。并作好物质防护工作。

4、材料发放

我公司有集中的专用材料采购、仓储、加工基地,可以按工地用料需要,做到材料的随时供应,以满足本工程施工的需要。

九、工程质量保证措施

(一)、质量目标

确保合格工程,单位工程一次验收合格率达95%,单位工程优良率达95%以上。

(二)、质量承诺

我单位承诺本工程杜绝重大、大质量事故的发生,如若发生,甘愿接受建设单位的任何处罚。我单位承诺对本项目工程质量负责,项目经理为第一质量责任人。(三)、质量管理机构

为充分保证质量,建立以项目经理为组长、技术负责人为副组长、其他负责人为成员的质量管理机构,层层落实质量责任,确保施工质量。

(四)、质量保证措施

1、严把物质材料采购、进货检验关。所有工程物质材料须有合格检验报告,防止使用不合格材料。

2、认真做好施工调查

工程开工前,认真、细致地做好施工复查、施工定测和复测工作,做到准确无误。对于关键工序、施工过程中所采用的新技术、新材料、新工艺制定切实可行地有针对性的质量保证措施和作业指导书,以确保工程质量。

3、施工前先做试验,并根据试验结果调整适宜的施工工艺及有关材料配比;

4、施工人员认真学习施工技术和操作规程,严格按照制定的施工工艺进行施工;

5、采取环境保护措施防止施工废弃物及废气等污染环境;

6、施工严格执行质量标准,并按照业主或监理工程师的质量要求进行。

7、成立由项目经理为主要领导挂帅,各部门、各组主要负责人直接负责的现场质量管理机构,在施工现场形成由上至下统一的管理系统。

8、系统把关,即各管理系统对现场的管理进行分口负责,每月检查,发现问题及时调整。

9、普遍检查,即对现场工程施工的内容,按达标的要求逐项检查,不合格的一律及时返工。

10、建章建制,即建立施工现管理有关质量的规章制度和实施办法,按法办事,不

得违背。

11、做好自检记录、质量评定记录、施工记录。

12、宣传并加强质量意识,对违反质量要求的施工队伍或个人进行制止、警告及处罚。

(五)、质量控制

工程项目在施工中做好下图所示的施工活动各环节的质量监控和管理,确保绿化工程质量。 质量控制图

十、安全生产保证措施 为了确保工程施工安全,保证施工的正常进行,按时优质地完成工程施工任务。安全第一,预防为主,管生产必须管安全,必须抓好安全管理工作,保证施工项目效益。

(一)、安全目标

学习图纸和技术资料

准备工作 确定绿化防护形式的施工方案 学习操作规程和质量 操作人员参加 书面交底 中间抽查 清理现场

自检

施工记录 材料合格证

自检记录

文明施工

资料整理 材料准备

技术交底 机械设备准备

场地整理

实验报告单

质量评定记录 执行验评标准

(不合格返工) 严格按照工艺施工 测量仪器准备

质量评定 施工

不合格返工

无行车险性以上事故,坚决避免人身重大及以上伤亡事故,一般轻伤事故率2‰以下,杜绝交通重大责任事故和重大火灾事故。

(二)、安全承诺

我单位承诺在本工程施工中杜绝发生重大人身伤亡事故,杜绝发生行车险性以上事故。项目经理为第一安全责任人。

为充分保证施工的行车和人身安全,我单位将组建精干高效的安全管理领导小组,由项目部经理任组长,由项目部技术负责人任副组长,成员由各组负责人和各工程队队长担任。

(三)、安全管理组织机构

为充分保证施工安全,建立以项目经理为组长、技术负责人为副组长、安全负责人为专职人员、其他人员为成员的安全保证管理机构,确保安全生产两不误。层层落实安全岗位责任,充分发挥监督作用,实施超前控制,把事故消灭在萌芽之中。本工程的安全保证体系如下图所示:

(四)、安全保证措施

1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的有关安全生产的规定,认真执行工程承包合同中的有关要求。

2、坚持“安全第一,预防为主”和“管生产必须管安全”的原则,加强安全生产宣传教育,增强安全生产意识,建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度,副组长:安全负责人 组长:项目经理

财务负责人 质检工程师 现场工程师 材料设备负责人

水电工程师 安全员 副组长:技术负责人

配备安全检查员,有组织有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员,必须熟悉和遵守本条款的各项规定,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

3、安全第一,预防为主,必须在任何时候都要采取各种合理的安全防范措施,防止任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。

4、建立健全安全生产责任制。从项目经理到生产工人(包括临时雇请的民工),以及各职能部门,必须做到人人有责。项目经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构,应按施工人员的1%-3%配备安全员,专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员,有权按有关规定发布指令,并采取保护性措施防止事故发生。

5、服从安全管理机构的领导,层层落实安全工作;

6、定期对施工人员进行安全技术教育,严格执行“三级”安全教育制度。熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。对于特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操作合格证》后方准持证上岗。

7、个班组设置专职安全员,施工人员要听从专职安全员指挥;

8、安全主任应每天巡视工地,发现安全隐患及时处理。定期进行临时设施、机械设备、工程材料及施工工艺等安全检查,发现隐患,及时消除,对违反安全规定的人员进行制止、批评、处罚;

9、操作人员上岗,必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

10、给现场施工人员购买人身意外和医疗保险。

11、检查现场施工用电及其设施,防止外漏等伤人。

12、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,必须制定相应的安全技术措施,施工现场必须具有相关的安全标志牌。

13、建立内部奖罚制度,对不符合安全操作规范的行为进行严肃处理。

(五)、事故处理措施

按照本工程特点,组织制定本工程实施中的安全生产事故应急救援预案;如果发生安全事故,应按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其他相关规定,及时上报有关部门,并坚持“三不放过”的原则,严肃处理相关责任人。

十一、文明施工保证措施

文明施工,是现代化施工的一个重要标志,坚持文明施工有重要意义。

(一)、组织机构

我单位为将文明施工落实到实处,成立由项目经理为组长,技术负

责人为副组长,其他人员为成员的文明施工领导小组。组织机构如下图:

(二)、文明施工措施

1、组织管理措施

(1)、健全管理组织

A 、施工现场成立以项目经理为组长,主管生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、环保、行政卫生等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组织。

B 、施工单位现场应服从业主单位统一管理,接受业主单位监督检查,并负责本单位的文明施工工作。

(2)、健全管理制度

副组长:副项目经理

组长:项目经理 财务负责人 质检工程师 绿化工程师 材料设备负责人 安全负责人 水电工程师

高速公路防护排水工程施工方案

防护、排水工程施工方案 一、工程概况 本项目位于江西省鹰潭市贵溪市境内,是贵溪市连接南部乡镇的重要道路,实际由两部分组成,第一部分为省道S206象山至金屯段;第二部分为县道X203金屯至塘湾段。 本项目路线起于贵溪市雄石街道象山村G320与X325交叉位臵处,沿线途径雷溪镇张桥村、南山村、鲶桥村、市农科所用地、流口镇横路村、金屯镇金屯村、市农技学校用地,路线终点位于塘湾镇塘湾村。 全线防护工程有浸浆砌片石护坡,片石砼挡土墙共37375m3;排水工程有:混凝土盖板边沟16270m,红砂岩条石排水沟:24071m,急流槽、横向排水、集水井等。 二、地形地貌 本项目总体位于贵溪市境内,线路走向均呈近南北向,所处地貌属信江及其支流河冲积平原及剥蚀低丘高岗地。因此按其地貌单元可将调查区划分为剥蚀低丘高岗地貌、信江河流冲积平原、剥蚀岗埠地貌及信江支流须溪河冲积平原等。 本合同施工用电共布设变压器10台,用电也较为便利,个别地段用电采用柴油发电机,沿线用水较为便利。 三、编制依据: 《贵塘公路改建工程防护排水设计图》 《GB 50203—2002砌体工程施工质量验收规范》 四、主要分项工程施工方法

4.1 基坑槽开挖: 对所需施工的构造物进行测量、放样,按设计要求控制结构物的线型,定桩,根据桩位并放出大样,控制好高程,然后派专人负责指挥机械进行开挖,开挖出基坑、基槽。若是挡土墙应对基槽进行地基承载力试验,以确保地基的稳定性。 4.2基土清理 基面清理范围包括坡面及阶面,顶部其边界应在设计基面边线外30cm~50cm。避免对已清理的基土造成人为破坏,堤基表层不合格土、杂物等必须清除,堤基范围内的坑、槽、沟等,应按堤身填筑要求进行回填处理。 基面清理平整后,应及时报验。基面验收后应抓紧施工,若不能立即施工时,应做好基面保护,复工前应再检验,必要时须重新清理。 4.3 基土碾压 应该护坡放坡度为75度,无法采用平面碾压设备进行施工,拟采用小型振捣设备进行表面振捣。发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时,应及时进行处理,并经检验合格后,方准铺填新土。 4.4基础施工 边沟、挡墙、排水沟、骨架护坡基坑槽开挖后,验收合格后,按设计要求进行基础施工。。 4.5砌石施工

高速公路边坡防护施工方案审批稿

高速公路边坡防护施工 方案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

连霍洛三(豫陕界)段改建工程TJ-**标段边坡防护工程施工技术方案 编制: 审核: 审批: 连霍洛三(豫陕界)段改建工程TJ-**标段项目经理部 2012年12月08日

目录

边坡护坡工程施工技术方案 一、编制说明 1、编制依据 (1)、《连霍高速公路洛阳至三门陕(豫陕界)段改扩建工程第24合同段 (RK177+500~RK185+000)两阶段施工图设计》第二册; (2)、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006; (3)、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; (4)、《总体施工组织设计》; (5)、《公路施工手册》路基; (6)、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-1995; (7)、施工招标及相关合同文件; (8)、现场实际地形、地貌、水文等情况。 2、编制原则 (1)、严格按照设计文件及路基施工设计内容的要求,充分体现业主意愿。 (2)、根据设计图纸内容及施工现场的实际情况,并结合我单位具体情况,在施工方案中贯彻专业化施工的原则,编制先进、合理、经济、可行的施工方案。 (3)、建立健全安全文明环保组织措施,节约用地,做到文明施工,满足环保要求。 二、工程概况 1、工程简述 本标段为连霍洛三(豫陕界)段改建工程TJ-**标段,起讫桩号为RK177+500—RK 185+000,全长。路基护坡工程分为路堤边坡防护和路堑边坡防护。路堤边坡有:拱形骨架内植草灌和植草+灌木2种防护类型;路堑边坡有:护脚矮墙、植草+灌木和孔窗式护面墙3种防护类型。

【完整版】高速公路施工组织设计毕业论文设计

施工组织设计 目录 一、施工组织设计文字表述 (3) 1、............................................... 总体施工组织布臵及规划 3 1.1工程概况 (3) 1.2总体施工组织布署及计划 (4) 1.3、总体施工程序及施工计划安排 (10) 1.4、临时工程组织方案及临时工程数量及结构 (15) 2、主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施(尤其对重点、关键和难 点工程的施工方案、方法及措施) (17) 2.1、路基施工施工方案、方法 (17) 2.2、桥梁施工方案、方法 (22) 2.3、底基层、基层施工方案、方法 (25) 2.4、沥青砼路面施工方案、施工方法 (28) 2.5、透层、粘层、路缘石施工方案及方法 (34) 2.6、其它工程施工 (36) 3、工期保证体系及保证措施 38 3.1、工期保证体系 (38) 3.2、工期保证措施 (41) 4、工程质量保证体系及保证措施 41 4.1工程质量保证体系 (41) 4.2工程质量保证措施 (44) 4.3确保工程质量的管理措施 (44) 4.4技术保证措施 (45) 4.5材料及成品半成品构件质量控制 (45)

5、安全生产管理体系及保障措施 (46) 5.1 安全生产保证体系 (46) 5.2、安全生产管理措施 (48) 5.3、安全生产保证措施 (48) 5.4、安全防火 (49) 5.5、危险性较大的工程项目的专项安全生产施工方案 (49) 6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (51) 6.1、环境保护体系 (51) 6.2、环境保护保证措施 (52) 6.3、保护绿色植被,保持水土措施 (52) 7、文明施工、文物保护保证体系及保障措施 (54) 7.1 文明施工保证体系 (54) 7.2、文明施工总则 (54) 7.3、文明施工组织管理措施 (54) 7.4、文明施工现场管理措施 (55) 8、项目风险预测与防范,事故预防预案 (55) 8.1、项目风险预测 (56) 8.2、项目风险的防范 (56) 8.3 、安全事故的应急处臵预案 (57) 9、其它应说明的事项 (59) 9.2、廉政建设组织机构 (59) 9.3、自然灾害应急预案防治“疫情”措施 (60) 9.4、雇工工资支付保障措施 (61) 9.5、防行车干扰事项 (62)

高速公路路基工程施工质量控制要点

高速公路路基工程施工质量控制要点 一、上边坡路基施工应解决的问题: (1)边坡开挖前应对边线放样,严禁采用开挖神仙土的方法,边坡每开挖一级,应将边坡整形一级: 上边坡通常坡度高、坡面大,开挖时应从上往下逐步开挖,做到上面修整到位再开挖下一级边坡,还要注意解决临时排水问题,边坡修整好,没有施工防护时坡面裸露在外面,会造成雨水冲刷,坡面水土流失,甚至造成坍塌;如果土层比较松散,宜将整个边坡或下部的大部分予以保护,边坡不允许留有松动危石,并应及时修好上边坡。 二、路基填筑应解决的问题: (1)台阶的设置方案及施工要点;施工段落处必须留台阶,每级台阶宽度不小于2m,高度不大于1m,严禁将挖出的土石料堆积在山坡脚,如不可避免要及时清除处理,以免影响台阶的开挖和填方段的压实。填方分段施工两段交接处,则先填段应留台阶与后填段分层阶梯搭接,搭接长度不小于2m。 (2)雨季路基施工的质量控制方案及施工要点 路基施工地段属丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石地段。雨季施工前应做好下列准备工作应修建施工便道并保持晴雨畅通。雨季填筑路堤雨季路堤施工地段除施工车辆外,应严格控制其他车辆在施工场地通行。在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填措施。应选用透水

性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成2%~4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。 (三)路基填筑时中间交工验收程序:对于高填方路基建议每六层交验一次,测压实度、标高、横坡度、宽度、边坡度、及中线和边线;当至路槽顶不足六层时,以实际剩余层数一次交验。(四)桥梁左右幅长度不一致时,短边路基填筑问题:因曲线半径的影响造成桥头左右幅长短不一致,在进场伊始应优先安排此处的桩基(或扩大基础)和下部结构的施工,并在梁板吊装前完成此处的路基施工及防护工程。 (五)路基顶面如采用改良土时交工验收方案; 改良土交工验收时检测的指标有1、压实度2、弯沉3、纵断高程4、中线偏位5、路基宽度6、平整度7、横坡8、边坡 表面质量验收:路基表面平整,边线顺直,曲线圆滑,边坡要顺直。路基边坡稳定,不得亏坡,曲线圆滑。对植种草皮的边坡,不得有明显缺陷。为防止路基软弹应严格控制土料的最佳含水量,含水量控制在在最佳含水量的±2%之间,采用大吨位的压路机,增加压实变数,调整松铺厚度。 (六)路基中间检查的方法(将反挖作为路基交工必须手段之一,每填二米开挖检查一次,每次开挖一米,如一米由三层组成且层

高速公路路基防护工程安全工程施工组织设计方案

高速公路路基防护工程安全施工方案 -----------------------作者:-----------------------日期:

成县至武都高速公路第十合同段 路基防护工程安全施工方案 编制: 审核人: 批准人:

际洲建设工程集团 成武高速公路第十合同段项目经理部 二○一一年五月 目录 第一章概论 (3) 第一节、工程概况 (3) 第二节、编制依据 (3) 第三节、安全责任目标 (3) 第四节、安全组织机构及安全保证体系 (3) 第五节、抓好安全教育 (5) 第六节、落实安全考核 (6) 第二章施工安全保证措施 (7) 一、基坑开挖作业 (7) (一)、人工挖掘土方 (7) (二)、机械挖运土方 (8) (三)、挖掘机作业安全规定: (9) (六)、装载机作业 (9) (八)、汽车作业 (10) 二、爆破作业 (10) 三、钢管脚手架搭、拆工程 (11) 四、模板施工安装与拆除 (12) 五、S205省道临边防护 (13) 六、起重吊装作业 (14) 七、钢筋工程 (15)

八、混凝土工程 (16) 九、防护、砌筑工程安全施工 (16) 十、施工现场临时用电 (17) 十一、特殊工点--抗滑桩的安全措施 (18) 十二、既有线路施工安全控制措施 (19) 第三章雨季施工安全保证措施 (20) (一)雨季施工安全措施 (20) (二)夏季施工安全措施 (21) 第一章概论 第一节、工程概况 本项目作为省高速公路网的组成部分,在国家高速公路网联络线方面有相当重要的作用,因此其建设标准不仅应满足高速公路的作用,也要满足地区间未来交通的需求。拟建公路既是至武都高速公路的重要路段,又是兰(州)海(口)高速和十(堰)天(水)高速公路的重要连接线,是省域干线公路网的重要组成部分;本项目既是连接西南部地区与、及西南等省份的纽带,又是省的一条重要经济动脉,是加强中东部地区与西南部地区联系的大通道。 成武高速第十合同段(K44+900~K50+030)途经省陇南市武都县甘泉镇坪、樊坝俩个村,全长5.130公里。其中路基工程为817米,路基总体为高填方,数量22万M3 ,挖方4万方;路基防护工程有浆砌片石挡土墙和片石砼挡土墙和抗滑桩2处。 第二节、编制依据 1、《公路工程施工安全管理》

郑开高速公路施工图设计

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长沙理工大学继续教育学院自考毕业设计任务书 (2010-11-24 11:17:00) 分类:毕业设计 标签: 交通运输 北京 人民交通出版社 布置图 施工图设计 教育 长沙理工大学继续教育学院自考毕业设计任务书 一、课题名称 郑开高速公路施工图设计。 二、课题目的和意义 3 / 11

毕业设计是工科大学生实践教学的一个重要环节,是毕业前的一次综合性训练,是对学生在大学几年所学知识的全面检查。通过毕业设计,可以使学生在如何进行公路施工图设计方面进行一次全面的、系统的训练,使学生了解公路施工图设计所包含的工作内容、工作程序、施工图设计文件所包含的内容及文件的编制办法等,为今后从事公路工程设计工作打下良好的基础。通过毕业设计,既有助于提高同学们综合运用知识的能力,同时也有助于今后在工作岗位上能很快地适应工作环境。 三、施工图设计的主要工作 1.确定路线的具体位置(含平、纵、横); 2.计算路基超高、加宽,土石方工程数量计算及调配,确定取土坑及弃土堆的位置; 3.排水系统设计(含结构物类型及尺寸); 4.防护工程设计(含坡面防护、支挡工程等的结构类型及尺寸); 5.路面结构设计; 6.小桥涵结构设计及布置; 7.交叉口设计(含形式选择、结构类型及尺寸、布置图); 8.沿线设施及环境保护设施设计; 9.料场调查; 10.各项工程数量计算及统计,征地、拆迁数量计算; 4 / 11

11.施工组织设计; 12.编制施工图预算。 四、施工图设计文件的主要内容及编制办法 公路设计图设计文件通常由十三篇组成,本设计只要求完成其中主要的六篇。 第一篇总说明书 包括任务的依据及测设经过,路线起终点位置及沿线地形、地质、水文等情况的描述。对设计所采用的技术方案、技术手段以及材料、设备、工艺等说明其理由。此外还包括平纵面缩图及主要技术经济指标表等。 第三篇路线 包括路线设计说明、路线平面图、路线纵断面图、直线曲线转角表、用地图、用地及青苗补偿表、拆迁建筑物表、拆迁电力电讯及其它管线设施表、砍树挖根数量表、排水清淤及耕地填前夯实数量表、水准点表等。 第四篇路基路面及排水 包括路基路面设计说明、路基标准横断面图、路基横断面图、排水系统布置图及排水一般结构设计图、防护工程设计图、路面结构设计图、路基设计表、断面高程表、土石方数量计算表、路面工程数量表、路基路面排水及防护工程数量表等。 第五篇桥梁、涵洞 包括桥涵设计说明、桥梁布置图、桥梁结构设计图、涵洞布置图、涵洞结构图、涵洞工程一览表及工程数量一览表等。 5 / 11

高速公路边坡防护边坡防护类型

高速公路边坡防护边坡防护类型 科技信息年第期前言高速公路是国家经济建设和国防建设不可缺少的重要基础设施随着公路等级的不断提高边坡防护也越来越受到大家的重视。由于高速公路路基较宽、挖填较大特别是山区高速公路高填深挖较多加之我国公路边坡防护研究起步较晚很多问题有待进一步研究和探索。沪蓉西高速公路是典型的山区高速公路是湖北在建高速公路中地形、地质最复杂的一条横坡陡峻、沟壑纵横地质变化多样。高度以上的高边坡占其中以上的高边坡占根据不同的地质、坡比和台高等情况采用了护面墙、浆砌片石护坡、菱形网格砖护坡、六角空心砖护坡、窗孔肋式护坡和喷射砼、生物防护等防护形式。采用了抗滑挡墙、全长粘结型锚杆、预应力锚索等原坡面加固形式。边坡防护与加固类型边坡防护类型边坡防护类型分生物防护和圬工防护。生物防护有植被混凝土、种草、铺草皮、植树等。圬工防护分片块石护坡和护面墙、菱形网格护坡、六角空心砖护坡、窗孔肋式护坡、喷射砼护坡。加固类型加固类型分护脚墙、抗滑墙、抗滑桩、预应力锚索、压浆锚柱固结、排水固结。影响边坡稳定的因素影响边坡稳定的因素很多总的归纳起来可综合为两大类即自然因素和人为因素。自然因素公路是特殊的带状构造物每条公路都要穿越很多地区由于受地质构造和地形条件等因素的影响每一个小区域都有不同的地质和气候条件所以影响边坡稳定的自然因素包括地质、地形、气候和水文条件等四个方面。人为因素一条公路的建

成和使用期管理都是由人来实现的根据建设程序和内容并结合已建公路的情况看影响边坡稳定的人为因素可归集为设计因素、施工因素和养护管理因素。各类边坡防护和加固要点及主要施工工艺片块石护坡和护面墙片块石护坡分为浆砌和干砌两种护面墙比护坡厚有一定的抗推力作用。其优点是能就地取材、工艺简单但自重大不宜在高边坡上使用。菱形网格护坡菱形网格护坡可预制安装也可用砼现浇和石砌工艺简单网格内可植草但只适用于填方对边坡稳定不利要慎重选用。喷射砼护坡对一些边坡较高的风化岩石采用喷射砼可压浆锚柱固结简单地说就是往地层注入水泥浆掺一定外加剂以改变土岩体物理力学性质必要时加一钢筋笼或钢筋束即锚柱从而稳定边坡的一种方法。其施工设备简单、占地面积小、工期短、见效快、加固地层的深度可深可浅但难以检测注入范围和判断固结状态。排水固结排水固结主要用于边坡表层地下水较多处的边坡加固其方法有树枝状盲沟、塑料排水管边坡和土质挖方边坡。六角空心砖护坡六角空心砖护坡是近几年来才发展起来的用砼预制安装的一种边坡防护形式施工工艺简单空洞内可填土绿化似蜂巢状有一定观赏价值但自重大、费用高且还会阻碍边坡水的排阻止风化且重量轻对景观有一定影响厚度难以控制所需施工设备简单但费用高尽量少采用。护脚墙与抗滑墙护脚墙与抗滑墙本质上没有多大区别仅只是断面大小和埋深不同而已有时也加点锚杆或锚索。护脚墙起到保护坡脚不受冲刷和破坏的作用不能抵抗推力。抗滑墙除有护脚墙的作用外

高速公路收费站施工组织设计

目录 第一章工程概况 (3) 第一节施工组织编制依据、原则 (3) 1. 编制依据 (3) 2. 编制原则 (3) 第二节工程特点 (3) 第三节质量要求 (4) 第二章施工准备 (5) 第一节技术准备 (5) 第二节物资准备 (5) 第三章主要施工工艺与施工方案 (7) 第一节铝塑板吊顶及饰面工程 (7) 1. 施工准备及操作工艺 (7) 2. 安装质量检查 (8) 第二节铝格栅吊顶安装工程 (8) 1. 操作工艺 (8) 2. 质量标准 (9) 第三节安全岛浇筑施工工程 (10) 1. 作业准备: (10) 2. 混凝土搅拌: (10) 3. 混凝土运输: (10) 4. 混凝土浇筑并振捣: (10) 5. 养护: (11) 第四节电气安装工程 (11) 第四章质量保证措施 (12) 第一节构成装饰工程质量的要素 (12) 第二节装饰工程质量控制制度 (13) 第五章安全生产 (15) 第一节装饰施工多发事故 (15) 第二节现场明火管理 (15) 第三节安全用电要点 (16)

第四节预防物体打击事故的措施 (16) 第五节防止机械伤害事故要点 (16) 第六章项目部组织机构图 (17) 第七章施工机械配置 (19) 第八章保证工程进度的组织措施 (20)

第一章工程概况 第一节施工组织编制依据、原则 1.编制依据 1)河南高速公路发展有限责任公司提供的装饰效果图图及有关的文件。 2)国家和行业以及地区颁布的施工验收规范、施工质量和施工安全规范: 3)中华人民共和国国家标准: a)《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB 50210-2001)标准。 b)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)标准。 c)《公路交通安全设施技术规范》(JTG D81-2006)标准。 d)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50303-2002)。 e)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 4)根据本工程特点和施工条件,结合我公司施工管理、技术水平、施工队伍生产 能力、施工机具设备等进行本工程施工组织设计的编制工作。 2.编制原则 1)本着对本工程质量的高度责任感和对业主的高度负责,我们以严谨的科学态度 向业主提供优质服务,保证本工程优质、高效按期完成施工任务。 2)我们将充分发挥本公司多年丰富的施工管理经验和一流的施工技术水平,以及 管理优势,精心策划,严密组织施工。 3)严格按施工验收规范及有关标准进行编制,并取对比优势化博采众长的编制思 路,力求重点突出,针对性强,最合理的利用业主资金。 第二节工程特点 本工程为新安分公司豫冀收费站收费雨棚整修改造工程。施工范围主要包括雨棚饰面、地面、电气安装等内容。结合该项目施工工期短、施工区域广的特点,在

高速公路施工质量管理方针质量管理目标

工作行为规范系列 高速公路施工质量管理方针质量管理目标 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-83219高速公路施工质量管理方针质量管 理目标 Quality management objectives of highway construction quality management objectives 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 高速公路施工质量管理方针和质量管理目标 1质量管理方针和质量管理目标 (1)管理方针:雕铸品牌工程,筑就现代文明 (2)质量管理目标: a.分项工程一次验收合格率:100% b.单位工程交竣工验收优良率:100% c.重大工程质量、安全、环境污染责任事故:0案次 d.工程履约率:100% e.顾客满意率:95% f.推广"四新"(新技术、新材料、新工艺、新设备) g.千人死亡率:0.2以下

h.千人重伤率:0.45以下 i.严重职业病危害事故:0案次 j.施工噪音排放达标,社区居民无投诉 k.控制施工扬尘、废物排放确保排污符合规定标准 l.筑路造桥,保护植被,防止水土流失 2工程进度目标 于xx年4月30日完工。 3安全目标 1)杜绝工伤事故; 2)无中毒、火灾、火警事故; 3)杜绝重大车辆交通事故,减少一般责任事故; 4)特种作业人员持合格证上岗率100%,优良率95%以上; 5)重大伤亡事故0案次。 4环境目标 对重大环境因素进行有效控制,重大环境污染事故0案次;合理布局,对施工噪音、扬尘、废弃物进行控制,确保排污符合规定标准,社区居民投诉0案次;采取有效措施,防止植被破坏和水土流失;满足业主或地方政府其他环境管理目

高速公路防撞护栏施工技术方案

高速公路墙式护栏施工技术方案 一、编制说明 1.编制范围 连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程TJ-*标段主线桥及新建天桥,设计图纸C30钢筋混凝土墙式护栏。 2.编制依据 1、《洛阳至三门峡段高速公路改建工程项目土建工程施工招标文件》 2 、洛阳至三门峡段高速公路改建工程《两阶段施工图设计》《工程地质剖面图》 3、《公路工程路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 6《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 7、《工程测量规范》(GB50026-2007) 8、《混凝土结构施工质量验收规范》(GB50204-2002) 9、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 10、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ E30-2005 11、《公路工程石料试验规程》 12、洛阳至三门峡段高速公路改建工程施工管理办法 13、现场调查资料 14、公司企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验 二、工程概况 1、连霍高速洛三段高速公路TJ-*标段属新安县境内,起点桩号LK17+800,终点桩号RK25+500,长7.7公里,其中结构物工程:大桥1760.12米/4座,分离式立交桥113.68米/1座,中桥81.72米/1座,天桥984.56米/11座。 2、施工准备 (1)、技术准备 1)、熟悉设计文件、审核施工图纸,组织有关工程技术人员,学习业主总监办相关文件,复核设计图纸,进行图纸会审。 2)、项目总工向技术人员和施工班组交底,组织技术人员熟悉施工技术规范,质量检验评定标准和有关

高速公路施工图设计审查要点

. 省高速公路施工图设计审查要点 第一章总则 第1条为了加强高速公路工程勘察设计质量监督与管理,保护和人民生命财产安全,维护社会公众利益,根据和省现行有关法律、法规和标准、规,结合本省实际,特制定本审查要点。 第2条施工图审查分为政策性审查和技术性审查。技术性审查实行“双审制”,即先由行业主管部门认可的具有相应资质的设计、咨询单位进行初审并提交书面初审报告,再由业主组织有关专家进行会议审查,并形成专家审查意见。 第3条政策性审查的主要容是: 1.是否按照规定实行了勘察设计招投标; 2.设计单位承担的工程是否在其资质等级和业务许可围; 3.设计文件的有效签署是否符合规定; 4.有无出卖或出借图签、图章和印章等扰乱设计市场秩序的行为; 5.设计文件是否齐全; 6.设计合同是否有效; 7.设计方案是否符合环境保护、水土保持、文物保护、减灾防灾、土地使用等规定; 凡是不符合上述要求的图纸,一律不予受理,退回上报单位。 第4条技术性审查的主要要求: 1.主要技术标准与建设规模应符合初步设计批复意见;

2.设计文件深度及容应符合《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定(以下简称《编制办法》); 3.勘察设计文件执行《工程建设标准强制性条文》及各项技术规的情况; 4.设计方案应符合安全、耐久、环保、经济、美观、节约、和谐的原则,并综合处理好相互关系; 5.工程地质勘察报告须达到《公路工程地质勘察规》要求,并能满足设计要求; 6.桥梁、隧道及立交工程主要结构物的计算结果执行现行规要求的情况; 7.工程实施方案应最大限度保护社会公众利益; 8.上级主管部门要求审查的其他容。 第5条提交施工图审查的资料必须包括: 1.政府有关部门批准的初步设计文件及批复文件; 2.完整的工程勘察报告、测量资料等基础资料; 3.全套施工图(含主要结构计算书并注明计算软件的名称); 4.环境影响评价和水土保持报告书即批复文件,其它专题报告,如:安全性分析报告、通航论证报告、行洪分析报告等及审查需要提供的相关附件、协议等资料。 5.需要提供的其它资料。 审查需要提供的其它资料,如行洪分析报告、通航论证等。 第6条审查要本着科学、客观、公正和负责的态度,通过必要的现场踏勘和设计沟通,对全套施工图文件进行系统审查,提出明确的审查意见和优化建议方案。技术复核要采用与设计不同的软件计算,优化建议要提出明确的技术措施及改进方法,作

高速公路边坡防护安全专项施工方案(DOC 68页)

云南麻昭高速公路 第D合作承包建设标段第D3工区边坡防护安全专项施工方案 编制: 审核: 批准: 云南建工集团 云南麻昭高速公路D3工区项目部 二O一三年四月十日

目录 1工程概况 (1) 工程的地理位置及地形、地貌、气候条件 (1) 主要工程数量 (3) 方案的编制依据及编制原则 (6) 编制依据 (6) 相关法律、法规 (6) 主要规范、规程和标准 (7) 编制原则 (8) 2施工组织及任务安排 (9) 施工的组织机构 (9) 任务安排 (9) 工期安排 (10) 投入施工机械 (10) 施工布置 (11) 钢筋堆场 (11) 混凝土集中搅拌站 (11) 边坡防护用砂石材料 (11) 生活设施 (11) 3施工方案 (11) 施工工艺流程 (12) 工艺标准 (12) 边坡施工方法及要点 (14) 高填土路堤施工方案 (14) 浆砌边坡施工方案 (15) 三维网植草边坡施工方案 (17) 现浇砼拱形边坡施工方案 (18) 边坡砌筑防护脚手架方案21 4安全文明施工措施 (24) 边坡安全施工一般规定 (24) 危险源的控制 (26) 安全预防措施 (29) 1 开挖29 覆盖层开挖 (29) 边坡石方开挖 (30) 钻孔作业 (31) 土石方挖运 (31) 预应力锚索作业安全技术措施 (32) 2 爆破安全 (33) 爆破安全的一般规定 (33) 控制爆破措施 (35) 微差爆破 (35) 挤压爆破 (36)

光面爆破 (37) 预裂爆破 (38) 施工组织 (39) 安全技术措施 (39) 爆破块度控制 (42) 爆破器材的安全管理措施 (42) 3 预防触电事故的防护措施 (42) 4 滑坡预防及处理 (43) 5 雨季、冬季施工措施 (45) 雨季施工措施 (45) 冬季施工措施 (45) 6 安全监测 (46) 7 文明施工保证措施 (47) 8 安全管理措施 (48) 安全保证体系框图 (49) 安全保证体系 (50) 安全应急救援预案 (51)

高速公路施工组织设计(完整)大学论文

实施性施工组织设计

施工组织设计评审表 单位:中铁十三集团公司第三工程有限公司编号:

审批页 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317(213)线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况,并结合本项目的具体情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,主要施工工艺、工法合理可行,工期和进度安排符合合同要求,投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要,施工准备及场地布置能够结合现场实际,是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。同意按此施工组织施工。 审批人: 二OO三年月日

签发令 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317(213)线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况,并结合本项目的具体情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,主要施工工艺、工法合理可行,工期和进度安排符合合同要求,投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要,施工准备及场地布置能够结合现场实际,是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。本施工组织设计自即日起执行。 审批人: 二OO三年月日

编制说明 2003年9月29日我单位接到都汶公路H合同段中标通知书后,公司领导立即召开工程准备研讨会,并选定业务骨干组成项目科技攻关小组进行工前技术准备。 项目科技攻关小组为了贯彻我集团公司“争创行业一流,实现顾客期望,奉献满意工程”的质量方针,实现“科学管理,精心施工,加快速度,降低成本,消灭通病,提高质量,树立企业形象、争创国内同类高速公路建设一流水平”的目的,研究编写了本合同段实施性施工组织设计。 该施工组织设计是结合初步施工组织设计和施工现场实际情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,详细介绍了每一个分项、分部工程,每一道工序的具体安排和操作方法;特殊过程的实施方案以及工程完工后的保护措施等许多内容。本施工组织是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。 本施工组织设计由项目科技攻关小组组长孟庆信主编,项目经理于京环主审。 在编写过程中,公司工程管理部部长黄玉江参加了现场考察和方案制定工作,为设计的编写给予了具体指导,在此谨表示忠心感谢。 项目部技术科 二OO三年十一月

江西省高速公路施工质量控制要点模板

江西省高速公路施工质量控制要点

资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。 江西省高速公路施工质量控制要点 江西省交通运输厅 二0—0年八月

前言 (1) 1 综合管理篇 (2) 2 路基工程篇 (10) 3 桥梁工程篇 (32) 4 隧道工程篇 (44) 5 路面工程篇 (52)

、八 .言 刖 本施工质量控制要点由江西省交通运输厅归口管理。 本施工质量控制要点研编单位为江西省江西省交通工程质量监督站。 本施工质量控制要点主要起草人:许润龙、胡钊芳、栾建 平、彭东领、樊文胜、卢世军、郭捷菲、吴幸华、熊茂东、荣耀、谭显峰、钱宇峰、邹涛。

江西省高速公路施工质量控制要点 1 综合管理篇 1.1 按照开展规范化管理年活动的总体要求, 全省高速公路质量目标是: 实现高速公路建设项目质量优良品率达到100%, 杜绝重大质量事故以及一次死亡3人以上的安全事故; 打造出2-3个处于全国领先水平的典型示范工程, 培育出一批优秀团队, 锻炼出一批技术人才。参建单位要强化勘察设计、项目管理、监督检查、信用评价等方面工作, 大力推进高速公路质量、安全管理标准化、规范化, 大力营造抓质量, 出精品的质量氛围; 规范管理, 精细施工, 将”粗活细作、细活精做、精益求精”的精细化管理理念贯穿于工程建设全过程, 实现高速公路建设质量和管理水平的整体提升。 1.2 进一步落实质量责任制和质量责任追究制度。 公路项目建设管理、勘察设计、施工、监理、试验检测、技术咨询等从业单位和人员, 在项目设计使用年限内, 对质量负终身责任。各建设项目应按照《关于印发全面落实交通建设工程质量责任制的若干意见的通知》(赣交质监字【】2号) , 全面落实工程质量责任制, 明确工程质量行政领导责任制、工程质量岗位责任制和加强工程质量责任制落实的监督管理措施和要求。建立文件资料的签字认证和归档管理制度。在层层落实质量责任的同时, 向上逐级报备责任人档案; 真正做到责任落实有章可循, 责任追究有据可查。如出现重大质量问题, 经交通主管部门鉴定后, 将追究相关从业单位和责任人责任。 1.3 应按照国务院建设工程质量安全管理条例, 进一步明确和落实建设、监

高速公路路基高边坡防护工程施工方案

高速公路路基高边坡防护工程施工方案 Last revised by LE LE in 2021

宁波舟山港主通道 (鱼山石化疏港公路)公路工程第DSSG01标段路基高边坡防护工程施工方案 浙江交工集团股份有限公司 宁波舟山港主通道项目第DSSG01标段项目部 二〇一七年十一月

宁波舟山港主通道 (鱼山石化疏港公路)公路工程第DSSG01标段路基高边坡防护工程施工方案 编制:______________ 审核:______________ 审批:______________ 浙江交工集团股份有限公司 宁波舟山港主通道项目第DSSG01标段项目部 二O一七年十一月

目录

1 编制说明 1.1编制依据 (1)宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程第DSSG01~DSSG05标段招标文件。 (2)宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程两阶段施工图设计。 (3)《公路工程质量验收评定标准》(JTGF80/1-2012)。 (4)《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)。 (5)《爆破安全规程》(GB6722-2014)。 (6)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)。 (7)《公路边坡柔性防护系统》(JT/T528-2004)。 (8)《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)。 (9)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)。 (10)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。 1.2编制原则 (1)符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准,符合行业有关规范、规程、规定,符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。

城陵矶高速公路施工图勘察设计

招标编号:2018司-服务-询价-17 城陵矶高速公路施工图勘察设计 咨询技术服务 询价文件 采购人:湖南省高速公路建设开发总公司 2018年3月

总说明 一、供应商的响应文件应按照本文件的要求编制,需完整反映本文件的要求和内容。 二、询价文件中提到的时间除有特别说明外,均指北京时间;询 价文件中提到的货币单位除特别说明外,均指人民币元。 三、询价文件中所有复印件均指彩色扫描件或彩色复印件。

目录 第一章询价采购公告 附件:响应文件的评审办法 第二章询价须知 询价须知前附表 询价须知正文 一、说明 二、询价文件 三、响应文件 四、响应文件的递交 五、成交结果信息公布与授予合同 六、其他规定 第三章合同格式 第四章采购需求 第五章响应文件组成

第一章询价采购公告 湖南省高速公路建设开发总公司拟对城陵矶高速公路项目施工图勘察设计 咨询技术服务进行公开询价采购,特邀请有兴趣的潜在供应商询价。 1.项目基本情况 城陵矶高速公路已由湖南省发改委核准批复(湘发改基础[2017]521号),初步设计文件已经省交通运输厅批复,已完成施工图设计施工总承包招标。项目位于湖南省岳阳市境内,主线全长7.34km,采用四车道高速公路标准建设,设 计速度100km/h,路基宽度26m。全线共设特大桥1127.8m/1座,大桥2120m/7座,中桥42m/1座,互通式立交2处,涵洞8道,通道12道,主线收费站2处。 本次招标共一个标段,采购预算上限为27.90 万元,供应商自行报价,合 同为固定总价合同。评审办法采用最低价法。 2.供应商资格要求 2.1供应商应具有独立法人资格,持有有效的营业执照(经营范围包含公路 工程技术咨询与服务或工程技术咨询服务或技术咨询)(或事业单位法人证书) (供应商为企业的,还应具备组织机构代码证,按照“三证合一”或“五证合一” 登记制度进行登记的,可仅提供营业执照副本,下同;供应商为依法允许经营的事业单位的,应具有事业单位法人证书和组织机构代码证)、最近5年(指递交响应文件截止之日前一日回溯5年)至少完成过1条高速公路的初步勘察设计或 施工图勘察设计,或1条高速公路的初步勘察设计监理咨询或施工图勘察设计监 理咨询,或1条高速公路的初步设计或施工图设计评审,或1条高速公路的技术咨询服务(设计优化、核查)业绩(上述合同的技术服务范围必须至少同时包括 路线、路基路面、桥涵、路线交叉、安全设施等专业),并在人员、设备、资金 等方面具有相应的服务能力。 2.2本次询价不接受联合体。 2.3单位负责人1为同一人或者存在控股2、管理关系3的不同单位(即利益相 关企业),不得同时投本项目,否则其所有响应均将被否决。 1单位负责人,是指单位法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要 负责人。(招标文件中所列“单位负责人”均作本条所释) 2控股,是指出资额(持股)占股本总额50%以上或虽不足50%,但依出资额或所持股 份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的,或者国有企事业单位 通过投资关系、协议或者其他安排,能够实际支配公司行为的。(招标文件中所列“控股” 均作本条所释) 3管理关系,是指不具有出资持股关系的其他单位之间存在的管理与被管理关系。(招标文件中所列“管理关系”均作本条所释)

高速公路高边坡防护施工

高速公路高边坡防护施工 摘要:由于高边坡病害的复杂性、多样性, 使得高边坡加固防 护设计在工程实践中占有极其重要的地位。本文就高速公路高边坡加固防护设计的常用方法做一探讨。 关键词:高速公路高边坡防护施工 abstract: due to the high slope of the complexity of the disease, diversity, makes the high slope reinforcement design in the engineering practice protection of the utmost importance. this paper highway high slope reinforcement protection design commonly used method is explored in this paper. keywords: highway construction of high slope protection 中图分类号: u412.36+6 文献标识码:a文章编号: 随着经济的增长, 我国的高速公路发展迅速且不断向山区延伸, 越来越多的高边坡问题引起了人们的注意。高边坡病害按病害体形成的时间以及与边坡工程的关系分有两种情况:一是在边坡工程开工之前就已存在的老的斜坡病害,因边坡工程活动而复活,如老滑坡的复活等;二是在边坡工程活动中,由于边坡工程的开挖等原因引发的新的边坡病害问题,即新生的边坡病害问题,包括开挖边坡引起的坍塌、崩塌、滑坡等;按变形性质和机制分有:坍塌、滑坡、崩塌、错落、倾倒;按变形范围和规模分有:坡面变形、边坡变形

某高速公路绿化工程施工项目设计方案

某高速公路绿化工程施工 项目设计方案 第一章、组织机构说明 由于本工程质量要求高,因此必须组织一个强有力的管理组织机构,派精兵强将及各个专业的精英分子组成最强的阵容到该工程去实施管理与施工,确保本工程优质、高效地按期成任务,我方将从管理人员、施工机具,物资保证、施工技术管理及劳动力人员等方面给予最充分的保证。施工组织上形成求真务实、团结协作的一体化管理网络体系。实行“项目法”管理模式,组建项目经理部作为管理机构,全面组织、指挥全过程施工。具体分工职责如下: 一、项目经理职责 I 二、项目副经理职责 三、施工技术管理科 (一)、熟悉施工图纸,了解工作章程,按图施工,按章工作,抓好进度、质量、安全。 (二)、编排分段、分组进度计划。 (三)、在工程师指导下,具体处理工程进行中的问题。 (四)、负责工程技术交底,工程变更设计联系单,记好施工日记。(五)、协调各工种交叉施工,填写物料需求计划。

(六)、会同工程师、质量员,及时做好工序的自检工作 (七)、完成项目经理、工程师交办的各项工作 四、质量管理科 (一)、在项目总工程师和项目经理领导下,负责工程的全面质量管理工作,认真做好质量管理工作中的组织协调、检查落实工作。(二)、负责工程的质量管理工作。 (三)、认真做好每道工序的质量检查和技术资料验收,及时办理好技术资料和签证手续。 (四)、及时做好材料的试验、级配及试压件的制作、保养和送检工作。 (五)、配合质检部门做好质量检查工作。 (六)、完成项目经理和项目总工程师交办的各项工作。 五、材料设备管理科 (一)、概括生产计划和生产实际情况及时编制机械设备需用计划, 做好机械设备的进退场工作,确保工程正常施工。 (二)、周密安排设备,合理调用机械设备,提高设备利用率。(三)、根据施工进度和生产计划,及进编制出材料需用计划,做好落实工作。 (四)、办理好各类材料的验收工作,材料领用符合手续。 (五)、办理好各类材料的运输工作,做好进场及时,堆放合理,多

高速公路施工质量控制要点

质量通病精细化控制要点 路基工程 一、填方路基滑坡、塌陷 表观现象 在半填半挖路段或跨越深沟、峡谷的高填方路段,土质材料填筑的路基容易出现滑坡、塌陷现象。 原因分析 a.路基基底存在软土层,且厚度不均匀。 b.填土速度过快,施工沉降观测、侧向位移观测不到位。 c.路基填筑层压实宽度不够或边坡二次贴补。 d.填筑材料含水量高或采用了透水性较差的材料填筑且处理不当。 e.路基顶面长期积水。 f.边坡较大路段未分层填筑。 控制要点 施工措施: 1.填筑前认真查阅地质报告,对地面以下埋深较浅的软土层要处理到位。 2.加强高填方填筑的沉降观测,发现问题及时处理。 3.高填路基应分层填筑,至少每填筑三层要测量一次中线偏位和填筑宽度。保证填筑宽度。 4.合理选择路基填料,严格控制填筑材料的含水量。 5.路基填筑顶面满足排水要求,加强雨水和地下水的排除,提高路基水稳定性。 6.严格控制填筑厚度,纵坡较大路段应开挖台阶分层填筑。 管理措施:

1.在填筑前做好承载力试验,并报监理工程师认可。 2.严格执行分项工程开工审批制度,路基填筑前应确定填筑材料、填筑厚度和碾压设备,逐级上报,经总监办批准。 3.制定高填路基填筑作业指导书。 4.压实度每层必检,三层必报,监理验收。 5.明确填筑路段施工负责人、监理责任人,路基填筑完工之前不得随意换人。 二、桥涵构造物端部路基沉陷 表观现象 小桥涵、通道台背回填碾压不密实,造成沉降不均匀,桥头跳车,桥面混凝土与桥头路面出现陡坡或错台。 原因分析 a.软土路基不均匀沉降,路基与构造物沉降量不一致。 b.桥头填筑材料选择不当,填料水稳定性差。 c.未分层填筑,压实度未有效控制。 d.桥头被雨水冲刷、淘空。 e.结构物附近压实机械无法靠近,局部压实度不足。控制要点 施工措施: 1.认真选择填筑材料,做好填筑材料的各项试验,严格控制填料粒径,禁止土石混填。 2.填筑厚度力求最佳,压实设备满足要求,保证压实效果 3.要求每层必检,监理抽检,并做好检测记录。 4.桥头台背回填尽可能与路基填筑同步进行,压路机碾压不到的位置,采取水泥或石灰稳定,机械夯实。 5.做好桥头回填的防水和排水工作,防止雨水浸泡和冲刷。

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