SG-XJD29新能源汽车驱动系统实训台(带变速器驱动桥电池管理系统上位机软件)
SG-XJD31电动汽车电机控制系统实训台(三种电机)
SG-XJD31电动汽车电机控制系统实训台(三种电机)一、产品简介电动汽车电机控制系统实训台由实训台架、新能源汽车电池组、三种新能源汽车常用电机（直流永磁、交流异步、开关磁阻）、三种新能源汽车配套电机控制器、加速踏板、档位器、数显电压电流表、转速表、扭矩表、功率表、台式机电脑(外配套)等模块组成。
二、功能特点1、设备可以模拟电动汽车在匀速，加速，减速，上坡，下坡状况下电机的状态，操作与真实电动汽车相一致。
2、实训台可以显示电机转动过程中的动态参数，如电压，电流，扭矩，转速，功率等。
3、电机测试上位机软件可以显示一段时间内电机扭矩，转速，功率的变化曲线，可以直观的显示这几项参数在电机加速，减速过程中的变化情况。
4、设备安装有故障考核装置，可以对线路进行故障设置，训练学生排除线路故障的能力，同时老师可以用设备对学生的能力进行考核。
三、实训项目1.电动汽车用直流永磁电机，在车辆匀速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
2.电动汽车用直流永磁电机，在车辆加速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
3.电动汽车用直流永磁电机，在车辆减速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
4.电动汽车用交流异步电机，在车辆匀速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
5.电动汽车用交流异步电机，在车辆加速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
6.电动汽车用交流异步电机，在车辆减速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
7.电动汽车用开关磁阻电机，在车辆匀速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
8.电动汽车用开关磁阻电机，在车辆加速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
9.电动汽车用开关磁阻电机，在车辆减速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
10.电机不转动情况的故障分析及排除。
电动汽车驱动电机控制系统制作实训台方案的实施
电动汽车驱动电机控制系统制作实训台方案的实施
崔幸
【期刊名称】《中国新技术新产品》
【年(卷),期】2015(000)024
【摘要】本文主要介绍以北汽新能源E160车型为模型，制作电动汽车驱动电机
控制系统实训台。
提供一种新能源的教学设备，使汽车电子技术专业（新能源方向）的学生得以了解北汽新能源E160汽车的结构，掌握电动汽车驱动电机控制系统检测和维修。
【总页数】1页(P68-68)
【作者】崔幸
【作者单位】北京信息职业技术学院，北京 100070
【正文语种】中文
【中图分类】U469
【相关文献】
1.电动汽车驱动电机及控制系统试验台方案设计
2.电动汽车电驱动系统连接实训台设计与开发
3.浅析纯电动汽车驱动电机控制系统的控制过程
4.电动汽车驱动电机
控制系统故障维修5.电动汽车驱动电机控制系统电路设计
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新能源汽车驱动系统结构与性能实训及智能教学系统实训台项目
新能源汽车驱动系统结构与性能实训及智能教学系统实训台项目
一、项目概况
功能：采用大功率水冷永磁同步电动机实物，配套北汽大功率转换控制器及电动汽车水冷系统实物，通过模拟数字信号技术控制并表现系统故障现象，为学生提供一套真实的电动汽车水冷永磁同步电机工作系统，通过该系统，学生可以完成电动汽车水冷永磁同步电机系统的结构认知、拆装练习、故障现象认知、故障检测等实验项目。
要求：系统工作在48v安全电压下，可保证操作者的人身安全，配套专用永磁电机装配模具，模拟修理厂维修环境及工序，保证安全及教学内容的完整性。
台架可对控制系统设置多组故障，并配套检测接口，实现控制系统的相关知识及故障现象的学习。
二、新能源汽车驱动系统结构与性能实训及智能教学系统实训台配备方案。
新能源汽车动力实训台功能说明
新能源汽车动力实训台功能说明一、概述自制电动车控制系统与全新底盘系统研制而成，电动汽车各系统可运行，进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作，真实展示电动汽车各系统结构与原理及工作过程。
设备能清晰展示电动汽车的主要结构、各组成模块的安装位置及连接关系，使学生对电动汽车更为直观的认识，能提高学生在新能源汽车领域的技能。
适用于各类型院校及培训机构对电动汽车整车理论和维修实训的实训与研发教学需要。
全新原厂底盘系统包含前后悬架总成、四车轮及轮胎、方向盘与全套EPS电动转向系统、驻车装置、带真空助力前碟后鼓刹车制动系统、可实现前后档的档位机构。
二、适用范围1．适用于各类型院校及培训机构对电动汽车各系统理论和维修实训的实训教学需要。
2．适用于各类型院校及培训机构对电动汽车各系统模块各单元教学需要，电动汽车控制系统研发等。
3．适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。
4．适用于电动汽车各系统各模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。
三、结构组成1.汽车底盘系统：自研制的全新底盘系统，包含前后悬架总成、四车轮及轮胎、方向盘与EPS电动转向系统全套、驻车装置、带真空助力前碟后鼓刹车制动系统、档位机构（可实现前后档）。
2.电动机组件：7.5KW三相电动机、5.5KW变频器、电子油门踏板、控制器等。
3.蓄电池控制组件：与电动机等负荷相配套的奇安自制智能充电控制系统、及充电机。
包括控制器、动力电池、充电机、转换器等。
4.制动能量回收组件：与驱动等负责相配套的奇安自研智能控制系统。
5.车灯组件前大灯、前角灯、前雾灯、侧灯、灯光开关总成、变光开关总成、尾灯、牌照灯、后雾灯、刹车灯开关、倒车灯开关等。
电动汽车各系统正常运行的总成、电动整车起动运行所有相关的原车附件、故障设置和排除系统、电路原理图板及检测端子、大容量蓄电池、加速机构、系统检测面板柜与可移动台架、电源总开关、实训指导书及台架操作说明书。
新能源汽车实训室方案参数
新能源汽车实训室功能说明：1、掌握新能源汽车整车拆装、调整和维护的技能；2、掌握新能源汽车常见故障的检测、诊断、排除技能。
3、掌握新能源汽车装配与调试技能。
4、满足新能源汽车运用与维修技能大赛规定。
序号设备名称规格、重要参数或重要规定图样1 油气双燃料汽车动力系统实训台(汽油版）型号：捷达王，翻新品牌：MYXNQ-01一、设备简介该设备采用双燃气混合动力汽油发动机为基础，可运营发动机，进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示双燃气混合动力汽油发动机的组成结构和工作过程。
合用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车双燃气混合动力发动机和维修实训的教学需要。
二、功能特点1.真实可运营的双燃气混合动力汽油发动机，充足展示双燃气混合动力汽油发动机的组成结构和工作过14 继电器含：起动继电器等各类运营继电器套 115 保险丝盒茂育配套个 116 电源总开关50A 个 117 故障模拟系统茂育配套套 118 移动台架(带自锁脚轮装置)1500×1000×1700mm(长×宽×高)台 119 教师手册茂育配套套 120 合格证与保修卡茂育配套套 12 油气混合汽车动力系统实训台(柴油版）型号：4JB1翻新品牌：MYXNQ-02一、设备简介该设备采用双燃气混合动力柴油发动机为基础，可运营发动机，进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示双燃气混合动力柴油发动机的组成结构和工作过程。
合用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。
二、功能特点1.真实可运营的双燃气混合动力柴油发动机，充足展示双燃气混合动力柴油发动机的组成结构和工作过程。
2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆解决；面板打印有永不褪色的彩色电路图（涉及发动机电气电路与燃料控制ECU系统）；学员可直观对照电路图和燃气混合动力柴油发动机实物，结识和分析控制系统的工作原理。
SG-XNY12汽车电动动力系统实训平台(创新型)
SG-XNY12汽车电动动力系统实训平台(创新型）一．产品简介使用冲压铁制车身外壳及全套电动汽车附件研制而成（地面可真实行驶）；采用纯电动汽车上全套动力系统部件，整套设备包括自制的车身铁外壳电动机总成、电动汽车控制器、电池组、仪表总成和操作开关等真实汽车部件，能清晰展示纯电动汽车上动力系统各部件连接关系和控制系统的控制方式，使学生对纯电动汽车的动力系统有更为直观的认识。
整套装置可实现实物对象正常启动、前行、后退、加速、充电等基本工况，演示了纯电动汽车动力系统的工作特点。
可利用汽车专用万用表等检测仪器在相应的检测插孔上直接检测动态或静态信号。
本装置可设置多种类型的电路故障，完成对学生的综合技能考核。
二、技术规格1.工作电源：单相三线～220V±10% 50Hz2.工作环境：温度-10℃～+40℃相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m3.装置容量：＜2.0kVA4.电池组容量：72V/150AH三、基本配置及功能整套实训装置由电动动力系统台架和控制系统台架两大部分组成，两者之间通过专用航空插头进行连接。
1.电动动力系统台架钢制台架上安装有全套纯电动动力系统部件，器件包括电动汽车电动机、变速器总成、电动汽车控制器、4个12V/65AH蓄电池组成的蓄电池组等真实的汽车部件，整体整体结构采用喷塑处理，通过与控制电路系统配套可实行纯电动汽车的正常启动、加速和减速的过程，能真实的观测纯电动汽车启动、前行、后退、加速、充电等工况下的运行情况，了解纯电动汽车的工作原理与结构。
2.控制系统台架2.1安装开关等操纵台；设有智能故障设置系统。
2.2设备包括汽车组合仪表、操作开关、电子油门踏板、DC\DC变换器、倒车蜂鸣器、保险丝盒、继电器盒等纯电动动力系统的控制部件。
2.3台架通过专用的航空电缆线与电动动力系统台架对接，完成纯电动汽车电气控制线路的连接。
2.4通过操纵安装开关能真实观测纯电动汽车的启动、前行、后退、加速和充电工况下的运行情况，理解纯电动汽车的工作特点和控制方式。
SG-XJD07新能源汽车电源变换系统实训装置
SG-XJD07新能源汽车电源变换系统实训装置一、功能特点1.该设备完整展示了新能源汽车电源变换系统，可以能搭接DC-AC、AC-DC、升压、降压等电路，展示各系统的结构和控制逻辑。
2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照新能源汽车电源变换结构原理图和实物，认识和分析新能源汽车电源变换系统的工作原理。
3.面板上安装有点火开关、DC-AC、AC-DC、升压、降压模块等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有模拟指示灯用来演示电源转换的工作状态，关键部件位置设置检测端子，可使用专用仪器测量参数。
4.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图。
二、技术规格1.外接电源：交流220V±10% 50Hz2.工作电压：交流220V等3.工作温度：-40℃～+50℃4.外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)三、基本配置(每台)序号名称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图，1200*900mm套12DC-AC模块12V转220V个1 3点火开关配套套3 4AC-DC模块220V转12V套1 5升压模块12V转24V套1 6降压模块24V转12V套17发光二极管闪光灯灯条配套套38模拟指示灯配套套1 9操作开关配套套1 10直流接触器配套套1 11移动台架1240×600×1700mm (带自锁脚轮台1装置)12故障模拟与排除装置配套套1 13保险丝盒配套套1 14保修卡/合格证配套套1 15教师手册配套套1。
SG-XJD29新能源汽车驱动系统实训台(带变速器驱动桥电池管理系统上位机软件)
SG-XJD29新能源汽车驱动系统实训台(带变速器/驱动桥/电池管理系统/上位机软件)一、产品简介选用国产新能源纯电动车零部件，功能和控制方式与通用纯电动车完全相同，真实地呈现了新能源电驱动系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，培养学员对新能源电驱动系统故障分析和处理能力，适用于各类院校新能源驱动传动课程教学和维修实训设备。
二、功能特点1.真实可运行的新能源电驱动传动系统集成，充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。
2.各主要部件安装在平台上，电气连接方式与实车相同，可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握系统零部件拆装要点和安全保护；3.传动轴输出端加装磁粉制动器，模拟车辆负载系统，通过调整两端负载大小，真实再现电驱动传动系统不同工况下（启动、加速、匀速、减速、停车、爬坡等）电流和电压等参数变化规律。
4.动力电池包安装带CAN-BUS通讯电池管理系统。
5. 动力电池充电采用带CAN-BUS通讯车载充电器。
6.配套电机控制器上位机，真实检测制动能量回馈电流变化，掌握制动能量回收概念。
7.设备配备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。
8.配备防护罩等安全保护装置。
9.UV平板喷绘面板完整显示电驱动传动系统工作原理图，且安装检测端子，借助万用表和示波仪，实时检测各种状态下参数变化。
10.设备由移动台架和面板组成，平台水平放置，安装主要零部件；设备底部安装4个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。
11.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。
12.设备配备智能化故障设置和考核系统，由教师设置故障，学员分析并查找故障点，各主要零部件引出检测口，直接在故障部位检测，掌握实车故障处理能力。
三、技术规格1.外形尺寸（mm）：1500*1000*1700（长*宽*高）2.输入电源：AC220V±10% 50Hz3.辅助蓄电池：12V45AH4.动力电池类型：环保型磷酸铁锂动力电池（方形铝壳，单体电池3.2V50AH）动力电池包容量：72V50AH完全充放电次数：2000次工作温度：-20°～60°5.电机控制器：72V300A（智能交流变频控制技术）6.驱动电机：72V5KW（交流变频异步电机）7.变速箱：两级斜齿轮传动，总减速比1:10；运行噪音小于70分贝8.磁粉制动器：PBS-50（带可调张力控制器）额定转矩：50N.m许用转速：1500r/min四、实训项目1.新能源电驱动传动系统控制原理认知。
电动车驱动系统实训台[实用新型专利]
专利名称：电动车驱动系统实训台专利类型：实用新型专利
发明人：王浩样
申请号：CN201721764979.5申请日：20171213
公开号：CN209962451U
公开日：
20200117
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型属于电动车系统领域，具体是电动车驱动系统实训台，包括实训台本体，所述实训台本体设有电动车驱动控制系统，所述电动车驱动控制系统包括单片机、驱动芯片、电压源逆变器、磁环、霍尔传感器、电池组、异步电机、母线电压采样单元、电池管理液晶仪表和显示器。
本实用新型通过集成了电动车驱动系统的各个功能模块，极大地方便了维修技术人员快速地学习、了解并掌握其工作原理。
申请人：广州市三项教学仪器有限公司
地址：510440 广东省广州市白云区均禾街新石路旺发南街8号
国籍：CN
代理机构：北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)
代理人：李静
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新能源汽车电池与管理系统检测与维修课程实训任务和具体操作的详细步骤
实训任务：新能源汽车电池与管理系统的故障诊断与维修实训目的：通过实际操作，让学生掌握新能源汽车电池与管理系统的故障诊断与维修技能，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
实训内容：1.学生需要先了解新能源汽车的电池原理和管理系统的基本构成，包括电池的类型、电池的结构、电池的工作原理、管理系统的组成等。
2.学生需要学习新能源汽车电池与管理系统的常见故障和诊断方法，包括电池的放电、充电、平衡控制等故障，以及管理系统的通讯故障、故障码读取等。
3.学生需要在实际操作中掌握使用多种故障检测设备和工具，如万用表、示波器、电池测试仪、故障码读取器等，对电池和管理系统进行检测和诊断。
4.学生需要在实际操作中掌握新能源汽车电池和管理系统的维修方法，包括电池的更换、维护、充电等，以及管理系统的故障排除和维修。
实训步骤：步骤一：理论学习和知识储备1.组织学生对新能源汽车电池与管理系统的基本知识进行学习和讲解，包括电池的类型、电池的结构、电池的工作原理、管理系统的组成等。
2.通过案例分析和讨论，让学生了解新能源汽车电池与管理系统的常见故障和诊断方法。
步骤二：实际操作和故障诊断1.组织学生进行电池放电测试和充电测试，掌握电池的状态和性能。
2.组织学生进行电池平衡控制测试，掌握电池的平衡控制原理和故障排查方法。
3.组织学生进行管理系统通讯测试和故障码读取，掌握管理系统的通讯原理和故障排查方法。
4.组织学生进行电池更换和维护，掌握电池更换和维护的技能和方法。
5.组织学生进行管理系统故障排查和维修，掌握管理系统故障排查和维修的技能和方法。
步骤三：总结归纳和经验分享1.组织学生对本次实训进行总结和归纳，强化学生对新能源汽车电池与管理系统的理解和掌握。
2.鼓励学生分享实训中的经验和心得体会，促进学生之间的交流和学习。
实训任务一：新能源汽车电池的检测与维修实训目的：通过实际操作，让学生掌握新能源汽车电池的检测和维修技能，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
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SG-XJD29新能源汽车驱动系统实训台(带变速器/驱动桥/电池管理系统/上位
机软件)
一、产品简介
选用国产新能源纯电动车零部件，功能和控制方式与通用纯电动车完全相同，真实地呈现了新能源电驱动系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，培养学员对新能源电驱动系统故障分析和处理能力，适用于各类院校新能源驱动传动课程教学和维修实训设备。
二、功能特点
1.真实可运行的新能源电驱动传动系统集成，充分展示各主要零部件组成结构
和逻辑控制关系。
2.各主要部件安装在平台上，电气连接方式与实车相同，可以方便拆卸，让学
员在拆装连线过程掌握系统零部件拆装要点和安全保护；
3.传动轴输出端加装磁粉制动器，模拟车辆负载系统，通过调整两端负载大小，真实再现电驱动传动系统不同工况下（启动、加速、匀速、减速、停车、爬坡等）电流和电压等参数变化规律。
4.动力电池包安装带CAN-BUS通讯电池管理系统。
5. 动力电池充电采用带CAN-BUS通讯车载充电器。
6.配套电机控制器上位机，真实检测制动能量回馈电流变化，掌握制动能量回
收概念。
7.设备配备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。
8.配备防护罩等安全保护装置。
9.UV平板喷绘面板完整显示电驱动传动系统工作原理图，且安装检测端子，借助万用表和示波仪，实时检测各种状态下参数变化。
10.设备由移动台架和面板组成，平台水平放置，安装主要零部件；设备底部安装4个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。
11.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。
12.设备配备智能化故障设置和考核系统，由教师设置故障，学员分析并查找故障点，各主要零部件引出检测口，直接在故障部位检测，掌握实车故障处理能力。
三、技术规格
1.外形尺寸（mm）：1500*1000*1700（长*宽*高）
2.输入电源：AC220V±10% 50Hz
3.辅助蓄电池：12V45AH
4.动力电池类型：环保型磷酸铁锂动力电池（方形铝壳，单体电池3.2V50AH）动力电池包容量：72V50AH
完全充放电次数：2000次
工作温度：-20°～60°
5.电机控制器：72V300A（智能交流变频控制技术）
6.驱动电机：72V5KW（交流变频异步电机）
7.变速箱：两级斜齿轮传动，总减速比1:10；运行噪音小于70分贝
8.磁粉制动器：PBS-50（带可调张力控制器）
额定转矩：50N.m
许用转速：1500r/min
四、实训项目
1.新能源电驱动传动系统控制原理认知。
2.新能源电驱动传动系统主要零部件功能认知。
3.新能源电驱动传动系统各种状态下逻辑控制关系，掌握电流，电压，电机转速，负载等参数变化规律实训实验。
4.电子油门踏板如何控制驱动电机转速。
5.负载变化对驱动电机转速影响。
6.新能源高压系统操作安全注意事项，高压连接器插拔方法。
7.新能源电驱动传动系统故障分析与诊断。
五、基本配置
磷酸铁锂动力电池包与电池管理系统，车载充电机，DC-DC转换器，仪表，国标充电插口与充电枪，电机控制器，电子油门总成，换挡机构总成，驱动电机，变速箱，传动轴，前轮碟刹，皮带传动，磁粉制动器，手动张力控制器，刹车
助力器带泵总成，辅助蓄电池，智能故障设置和考核系统，可移动台架（带安
装检测端子的原理面板）。