青岛西海岸发展现状调研
西海岸经济新区产业结构类型及服务业发展现状分析
西海岸经济新区产业结构类型及服务业发展现状分析作者：于世涛来源：《现代经济信息》2012年第04期摘要：蓝色经济区建设上升为国家战略以来, 对青岛市的经济发展和城乡建设带来了显著变化。
西海岸经济新区是山东半岛蓝色经济区框架内容的一部分，西海岸经济新区建设，对于推动青岛实现蓝色跨越、加快建设蓝色经济领军城市具有重大意义。
为了准确及时地反映西海岸经济新区产业结构发展现状，我们依据现有的统计资料，对西海岸经济新区的产业结构及服务业发展现状做简要分析。
关键词：西海岸；新区；服务业中图分类号：F062.9 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）02-0-01一、西海岸经济新区范围界定按照青岛市政府的规划，西海岸经济新区规划范围包括黄岛区和胶南市全部区域，陆域面积2096平方公里，海域面积约5000平方公里。
新区将构建“一心五区”空间开发格局：“一心”包括青岛经济技术开发区、胶南经济开发区、青岛临港经济开发区、胶南城区和黄岛部分城区，规划面积约330平方公里。
“五区”是五大经济功能区，主要包括：保税功能拓展区，总面积约110平方公里；国际经济合作区，面积约190平方公里；董家口经济区，面积约235平方公里；西海岸国际旅游度假区，面积约190平方公里；古镇口服务保障区，面积约60平方公里。
按照西海岸经济新区规划的要求，新区有五个方面的战略定位：国际高端海洋产业集聚区、国际航运枢纽、海洋经济国际合作示范区、国家海陆统筹发展试验区、山东半岛蓝色经济先导区。
港口优势和经济功能区优势相叠加。
从西海岸经济新区的发展规划看，新区的主要产业是以培育战略性新兴产业为导向，构建“531”海洋特色产业体系。
(“5”即做强海洋装备制造业、电子信息产业、海洋高端石油化工产业、航空产业、海洋新兴产业等五大临港先进制造业，“3”即大力发展海洋运输物流业、海洋文化旅游业、涉海金融服务业等三大海洋服务业，“1”即提升发展现代海洋渔业。
青岛西海岸新区概况
青岛西海岸新区概况青岛西海岸新区位于青岛胶州湾西侧，依托良好的地理位置优势和正确的发展理念，正逐步成为青岛新的经济发展重⼼。
⽬前青岛西海岸新区正着⼒构筑'四⼤基地'、'两⼤中⼼'、'⼀个胜地'，着⼒建设事关经济社会全局发展的'六⼤项⽬'和'⼗⼤⼯程'。
2014年6⽉，国务院同意设⽴青岛西海岸新区的批复，成为第九个国家级新区。
区域范围规划范围为青岛市黄岛区全域，陆域⾯积2096平⽅公⾥，海域⾯积约5000平⽅公⾥。
2010年常住⼈⼝139万。
规划期为2011年⾄2020年。
国务院关于同意设⽴青岛西海岸新区的批复。
地理环境折叠地理位置新区处于京津冀和长三⾓两⼤都市圈之间核⼼地带，青岛西海岸地理位置是黄河流域主要出海通道和欧亚⼤陆桥东部重要端点，与⽇韩隔海相望，具有贯通东西、连接南北、⾯向太平洋的区位战略优势。
海岸线282公⾥，滩涂83平⽅公⾥，岛屿21处，沿岸分布⾃然港湾23处。
陆域开发空间⼴阔，适宜建设⽤地约450平⽅公⾥。
折叠⽓候状况新区属暖温带季风⽓候，台风登陆概率低。
海岸多为⼭地基岩，近岸海域以清洁海区为主，⽔动⼒条件好，⾃净能⼒强。
⼩珠⼭、铁镢⼭、藏马⼭和⼤珠⼭风景区构成东北-西南向⽣态⾛廊，⽀脉蔓延全境，⽔系丰富，森林覆盖率44.2%，具备建设⽣态⽂明的独特优势。
折叠地形随着09年13年的进⼀步建设，西海岸的部分靓影西海岸正在华丽变⾝。
长达5公⾥的灵⼭湾海⽔浴场，沙滩宽阔平摊，沙质细腻柔软，海⽔澄净纯洁。
唐岛湾海滨公园依黄岛唐岛湾修建，各类配套设施基本齐全，已经成为青岛⼈民周末休闲的好去处。
并且在连接灵⼭湾海⽔浴场⾄唐岛湾海冰公园的⼏⼗公⾥的海岸线上将陆续建起25家五星级酒店以及海上嘉年华、⾹港红树林等⼤型主题娱乐综合体。
青岛西海岸，依据其优良的⾃然资源优势，和良好的投资环境，终将建设成为⼜⼀个世界性的度假天堂。
青岛西海岸新区发展战略研究_陈维民
国务院在关于设立西海岸新区的批复意 见中明确提出，西海岸新区“要以海洋经济 发展为主题，服务于青岛建设区域性经济中 心和国际化城市的发展定位，把建设青岛西 海岸新区作为全面实施海洋战略、发展海洋 经济的重要举措，为促进东部沿海地区经济 率先转型发展、建设海洋强国发挥积极作
113
26
西海岸新区 217.44 13.4 88
港口
上海港 宁波—舟山
广州港 青岛港 天津港 重庆港
表 2 国家级新区港口 2013 年 1 月~11 月规模以上
吞吐量
外贸货物吞吐量
集装箱吞吐量
数值 （亿吨）
全国排序
数值 （亿吨）
全国排序
数值 （万标箱）
全国排序
6.26
2
3.46
2
3095.17
1
7.49
1
3.54
1
1598.96
3
4.17
4
1.02
10
1390.89
5
4.13
6
2.86
3
1437.82Βιβλιοθήκη 44.623
2.45
4
1196.84
6
1.23
—
0.04
—
—
—
22 城市
［ ］ 城市发展战略
图2 2013年西海岸地区六大产业集群产值占全市比重
海海洋石油钻采平台、海洋工程特种船舶、海洋工 程模块、海洋装备制造等比较完整的船舶与海洋工 程产业链。
了“十五”以来国家“863”、 “973”计划中海洋科 研项目的55%和91%，在我国海洋科技研发和人才 领域具有明显的领先优势。此外，新区还聚集了一 批在船舶海工领域具有国际水平的研发机构。凭借 这些优势，新区应积极参与自主创新的区域内分工 与合作，把重点放在创新集成与应用服务上，加大 创新平台建设力度，加快推进涉海金融服务、应用 信息服务和人才市场建设，在海洋资源开发、海洋 产业集聚、海洋生态保护、深远海应用技术和军工 技术开发以及海洋综合管理体系建设上发挥创新引 领作用。
新常态下青岛西海岸新区的产业发展
新常态下青岛西海岸新区的产业发展作者：张晓龙来源：《中外企业家》 2018年第4期文/张晓龙山东是中国东部沿海发达省区之一。
新常态下青岛西海岸经济新区的创建将会更好地让大青岛的一体化建设得以实现，成为青岛经济的库集地，从而推动区域经济产业的大发展与大繁荣。
本文从青岛的西海岸经济新区发展条件及产业发展现状入手分析，讨论了新常态下青岛西海岸新区的产业发展的优势和劣势，然后分析了新常态下青岛西海岸新区的产业发展面临的机遇，探讨了新常态下青岛西海岸新区的产业发展对策，希望对青岛西海岸新区的产业发展提供一定的理论借鉴。
由国务院批准的第九个国家级新区是青岛西海岸新区，青岛西海岸新区同时也是第一个以海洋经济发展为主题的国家级新区。
它承担了“为探索全国海洋经济科学发展新路径发挥示范作用，为促进东部沿海地区经济率先转型发展、建设海洋强国发挥积极作用”的责任，应该在率先进行结构调整和发展，建设海洋强国方面发挥积极作用。
新区工业综合体改造将率先发展陆海经济，促进平民融合，突出蓝天，提升港口通达深海的能力，努力成为一个新的发展方向。
按照增加库存的思路，重点规划布局，注重集中园区，着力拓展产业链，重点发展以市场为导向的发展要素，有效推进环境保护，提升市场催化和内生产业能力，将作为推动产业结构调整和新区发展的重要途径。
新区产业应从下面两个方面来发展：一是现有支柱产业要发展，整合和完善六大产业集群；二是积极培育新兴产业，与此同时也推动十个新兴产业发展。
一、青岛西海岸经济新区产业发展现状（一）青岛西海岸经济新区工业发展水平参考2017年青岛市统计年鉴对青岛市所属7区5市各单元规模以上工业分行业数据，计算三类产业占全部工业的比例(如下表所示)。
从上表可以看出，青岛西海岸经济区（含原黄岛区和原胶南市）三类产业所占比例高于青岛市整体所占的比例。
现阶段，青岛西海岸经济区的水平在青岛市的发展中是最高的。
（二）青岛西海岸经济新区工业主要产业发展现状最近十年，青岛西海岸经济区产业结构出现了多元化的趋势，逐渐形成了下面几个战略性支柱产业为支撑的良性局面。
西海岸经济新区产业结构类型及服务业发展现状分析
西海岸经济新区产业结构类型及服务业发展现状分析摘要：蓝色经济区建设上升为国家战略以来, 对青岛市的经济发展和城乡建设带来了显著变化。
西海岸经济新区是山东半岛蓝色经济区框架内容的一部分，西海岸经济新区建设，对于推动青岛实现蓝色跨越、加快建设蓝色经济领军城市具有重大意义。
为了准确及时地反映西海岸经济新区产业结构发展现状，我们依据现有的统计资料，对西海岸经济新区的产业结构及服务业发展现状做简要分析。
关键词：西海岸；新区；服务业中图分类号：f062.9 文献标识码：a 文章编号：1001-828x（2012）02-0-01一、西海岸经济新区范围界定按照青岛市政府的规划，西海岸经济新区规划范围包括黄岛区和胶南市全部区域，陆域面积2096平方公里，海域面积约5000平方公里。
新区将构建“一心五区”空间开发格局：“一心”包括青岛经济技术开发区、胶南经济开发区、青岛临港经济开发区、胶南城区和黄岛部分城区，规划面积约330平方公里。
“五区”是五大经济功能区，主要包括：保税功能拓展区，总面积约110平方公里；国际经济合作区，面积约190平方公里；董家口经济区，面积约235平方公里；西海岸国际旅游度假区，面积约190平方公里；古镇口服务保障区，面积约60平方公里。
按照西海岸经济新区规划的要求，新区有五个方面的战略定位：国际高端海洋产业集聚区、国际航运枢纽、海洋经济国际合作示范区、国家海陆统筹发展试验区、山东半岛蓝色经济先导区。
港口优势和经济功能区优势相叠加。
从西海岸经济新区的发展规划看，新区的主要产业是以培育战略性新兴产业为导向，构建“531”海洋特色产业体系。
(“5”即做强海洋装备制造业、电子信息产业、海洋高端石油化工产业、航空产业、海洋新兴产业等五大临港先进制造业，”3”即大力发展海洋运输物流业、海洋文化旅游业、涉海金融服务业等三大海洋服务业，“1”即提升发展现代海洋渔业。
)二、西海岸经济新区经济发展及产业结构类型根据现有统计资料测算，2011年西海岸经济新区的生产总值为1823亿元，占青岛市生产总值的27.6%，增长速度为13.4%，高于全市生产总值增长速度1.7个百分点。
调研报告：关于西咸、贵安、西海岸、金普新区发展趋势的报告
调研报告：关于西咸、贵安、西海岸、金普新区发展趋势的报告为加快推进新区的发展，学习借鉴新设国家级新区建设的相关经验，新区发展研究院成立专题调研组，赴陕西西咸新区、贵州贵安新区、青岛西海岸新区、大连金普新区进行实地考察。
在调研过程中，调研组通过座谈调查、资料收集和现场考察等方式，了解到四大新区建设的成功做法，深受启发，现结合调研思考，形成如下报告。
一、西咸、贵安、西海岸、金普新区的基本情况（一）陕西西咸新区2014年1月6日，陕西西咸新区获得国务院批复,成为我国第七个国家级新区。
西咸新区是关中、天水经济区的核心区域，区位优势明显、教育科技人才汇集、历史文化底蕴深厚。
西咸新区位于陕西省西安市和咸阳市建成区之间，区域范围涉及西安、咸阳两市所辖7县(区)23个乡镇和街道办事处，规划控制面积882平方公里。
2013年GDP为400亿元，累计完成固定资产投资480亿元，引进外资3980万美元。
（二）贵州贵安新区2014年1月6日，国务院批复同意设立贵州贵安新区-第八个国家级新区。
贵安新区区位优势明显，地势相对平坦，人文生态环境良好，发展潜力巨大。
贵安新区规划控制面积1795平方公里（其中直管区470平方公里），地处黔中经济区核心区，位于贵阳市和安顺市相连的核心地带，辖2市4县（市、区）的21个乡镇，预测2030年城乡建设用地260平方公里，城乡人口达230万人。
2013年全区常住人口73万，全年GDP为35亿元，预计2014年GDP为50亿元。
（三）青岛西海岸新区2014年6月3日，青岛西海岸新区获得国务院批复，成为第九个国家级新区。
西海岸新区以海洋经济发展为主题，地理区位和海洋科技优势突出，产业基础雄厚，改革开放成效明显，具备推进陆海统筹、城乡一体、军民融合发展的独特优势。
新区位于胶州湾西岸，规划范围为青岛市黄岛区全域，陆域面积2096平方公里，海域面积约5000平方公里，2013年常住人口171万人。
2013年新区实现GDP为2266亿元，占青岛市的28.3%；人均生产总值超过2万美元；规模以上工业总产值5134.8亿元，占青岛市的31.9%。
青岛海边发展现状及未来趋势分析
青岛海边发展现状及未来趋势分析青岛位于中国东部滨海地带，以其优美的海滩、清新的空气和宜人的气候而闻名。
作为中国重要的沿海城市之一，青岛一直致力于海边旅游业的发展。
本文将就青岛海边发展现状进行分析，并展望未来的发展趋势。
当前的青岛海边发展状况可以说是充满活力。
青岛拥有近100公里的海岸线，其中包括许多著名的海滩和景点，如石老人、栈桥、八大关等。
这些景点吸引了大量的游客，尤其是夏季的海滨度假季节。
此外，青岛还举办了一些国际级的海洋运动赛事，如青岛国际帆船赛、青岛国际海洋节等，为青岛的海边旅游业增添了更多活力。
近年来，青岛在海边旅游方面取得了显著的发展。
政府加大了对海滨旅游业的投入，不断改善海滩的设施和服务质量，提高游客的满意度。
青岛还建设了一些海滨公园和海洋主题景区，丰富了游客的旅游体验。
同时，海滨酒店和度假村的建设也得到了进一步推进，为游客提供了更多的住宿选择。
然而，青岛的海边发展仍然面临一些挑战和问题。
首先，随着游客数量的不断增加，海滩的环境问题也日益突出。
部分游客的不文明行为和垃圾乱扔问题给海滩带来了一定污染，对海洋生态环境造成了一定的压力。
其次，青岛的海边旅游业还存在单一依赖夏季旅游季节的问题。
全年海边旅游资源利用率不高，也限制了其发展潜力的释放。
未来，青岛的海边发展将呈现出几个趋势。
首先，可持续发展将成为重要的发展理念。
政府将进一步加大对环境保护和海洋生态的力度，鼓励游客文明观海。
此外，青岛还将注重海洋科技和海洋文化的挖掘和传播，打造具有特色的海洋科技旅游和文化旅游产品。
其次，青岛的海边旅游将向多样化方向发展。
除了传统的海滩度假和海洋运动，青岛将进一步丰富旅游内容，开发海洋养殖观光、海鲜美食、海域生态游等旅游产品，满足不同游客的需求。
此外，青岛的海边发展还将与城市发展相结合。
青岛正在推进城市综合体的建设，将娱乐、购物、餐饮等多种功能与海滨旅游结合，提供更多样的消费选择。
最后，数字化技术将促进青岛海边旅游的提升。
青岛西海岸新区资料
国务院关于同意设立青岛西海岸新区的批复国函〔2014〕71号山东省人民政府：《山东省人民政府关于申请设立青岛西海岸新区的请示》（鲁政呈〔2013〕26号）收悉。
现批复如下：一、同意设立青岛西海岸新区。
青岛西海岸新区位于胶州湾西岸，包括青岛市黄岛区全部行政区域，其中陆域面积约2096平方公里、海域面积约5000平方公里。
青岛西海岸新区区位条件、科技人才、海洋资源、产业基础、政策环境等综合优势明显，具备推进陆海统筹、城乡一体、军民融合发展的独特条件。
要以海洋经济发展为主题，服务于青岛建设区域性经济中心和国际化城市的发展定位，把建设青岛西海岸新区作为全面实施海洋战略、发展海洋经济的重要举措，为促进东部沿海地区经济率先转型发展、建设海洋强国发挥积极作用。
二、青岛西海岸新区建设要以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，统筹海洋经济与陆域经济、经济建设与国防建设、资源开发与生态保护、新型工业化与新型城镇化，以全面深化改革为动力，坚持高起点规划、高标准建设、高水平管理，推进创新驱动和体制机制创新，大力发展海洋经济和海洋新兴产业，加强生态文明建设，深化对外对内开放，努力发展成为海洋科技自主创新领航区、深远海开发战略保障基地、军民融合创新示范区、海洋经济国际合作先导区、陆海统筹发展试验区，为探索全国海洋经济科学发展新路径发挥示范作用。
三、山东省人民政府要切实加强对青岛西海岸新区建设的组织领导，完善工作机制，明确工作责任，加大支持力度，积极探索与现行体制协调、联动、高效的管理方式，积极稳妥扎实推进青岛西海岸新区建设发展。
要认真做好青岛西海岸新区发展总体规划的编制工作，规划建设必须符合土地利用总体规划、城市和镇总体规划、海洋功能区划、环境保护规划、水资源综合规划等相关专项规划的要求。
要执行国家统一财税政策，着力优化空间布局，切实节约集约利用土地，严格保护耕地和基本农田，合理开发利用海洋资源、有效保护海洋生态环境，抓紧开展环境影响评价，切实保护和节约水资源。
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青岛西海岸新区物流发展现状调研
2014年9月，青岛西海岸新区获批，这是继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区、甘肃兰州新区、广东南沙新区、陕西西咸新区、贵州贵安新区之后批准的我国第九个国家级新区。
设立国家级青岛西海岸新区,对全面实施国家海洋发展战略、深化改革海洋综合管理体制、加快推进深远海开发与陆海统筹发展，积极扩大物流市场需求，大力推进物流服务的社会化和专业化，加快物流企业兼并重组，推动重点领域物流发展，加快国际物流和保税物流发展，优化物流业发展的区域布局具有重要意义。
本文从物流服务需求、物流资源状况和社会发展状况三方面出发对青岛西海岸新区的物流发展现状进行了调研分析。
一、物流服务需求调研
上海浦东新区比青岛西海岸新区早了20年，现已进入了“二次创业”阶段，天津滨海新区比青岛西海岸新区早了10多年，现在经济总量已经和青岛全市相当，这充分说明新区设立的巨大发展潜力。
截至2013年，全区港航物流企业达到2500家(含保税区)，2011年实现港航物流业增加值161.4亿元，同比增长22.4%，占全市物流业增加值的28.3%。
2012年上半年实现港航物流业增加值83.90亿元，同比增长10.4%，占全区服务业增加值的36.4%，占全区GDP的13.5%。
青岛经济实力雄厚，对现代物流需求巨大。
近年来，山东现代物流业得到较快发展，发展环境和条件不断完善，服务水平显著提升，企业经济效益和社会效益逐步提高，青岛西海岸新区的设立，将会进一步提升山东物流业档次，进一步整合山东物流业资源，进一步促进山东物流业突飞猛进的发展，将使山东物流业进入一个新的发展阶段，将会拉动山东物流经济在全国的位置更加提升。
二、物流资源状况调研
作为对外开放城市，青岛是首批14个沿海开放城市之一，拥有国家级的经济技术开发区、高新技术产业开发区、出口加工区和保税港区。
青岛西海岸新区处于京津冀都市圈和长江三角洲地区紧密联系的中间地带，扼守京津海洋门户，
是沿黄流域主要出海通道和新亚欧大陆桥东部重要端点，与朝鲜半岛、日本列岛隔海相望，具有辐射内陆、连通南北、面向太平洋的战略区位优势。
辖区内沈海高速、济青高速、青兰高速、环胶州湾高速、204国道等主干道纵横交错，胶州湾海底隧道和跨海大桥横贯东西，交通非常便捷，这是物流业发展的最基本条件，说明新区区位条件更加优越。
青岛已成为航空、铁路、公路、城市轨道等多种交通方式于一体的综合枢纽，现代化、大交通格局已经形成。
2009年国家已将青岛列为“全国性物流节点城市”，在被列入的21个全国性物流节点城市中，青岛排在北京、天津、沈阳、大连之后，序列第五位，济南序列第六位。
山东仅有这两个城市。
山东省从事物流业务的企业17000多家，其中青岛西海岸新区有港航物流企业超过2500家。
在全国物流行业中，2009年国家确定的全国九大物流区域，以青岛为中心的“山东半岛物流区域”是其中之一，也是山东惟一。
三、社会经济发展状况调研
从青岛海关获悉，“十二五”期间，青岛市对外贸易稳定增长，外贸质量和效益不断提高。
据青岛海关统计，“十二五”期间，青岛市实现外贸进出口总值2.34万亿元，较“十一五”期间大幅增长34.9%，占“十二五”期间山东省进出口总值的近三成。
其中，出口1.34万亿元，增长26.9%；进口9976.7亿元，增长47.3%。
数据显示，“十二五”期间，青岛市民营企业进出口1.01万亿元，增长1.2倍，占比提升16.2个百分点，市场内生动力显著增强；一般贸易方式进出口1.31万亿，增长43.1%，占比提升13个百分点；出口传统劳动密集性产品占比下降2.6%，机电产品出口占比提升0.9%，出口商品结构不断优化升级。
西海岸新区集聚了青岛经济技术开发区、青岛前湾保税港区、青岛西海岸出口加工区、中德生态园、青岛新技术产业开发试验区5个国家级园区和5个省级园区，是山东半岛国家级园区数量最多、功能最全、政策最集中的区域，是我国重要的先进制造业基地。
2013年，青岛西海岸新区实现地生产总值2266亿元，人均超过2万美元。
到2020年，青岛西海岸新区生产总值力争达到5000亿元，人口规模240万。
青岛西海岸新区的设立，为“环湾保护、拥湾发展”的大青岛战略格局得到充分实施，不仅为青岛的发展注入新鲜活力，也为山东物流业的整体发展注入了新的动力，是山东物流业发展的新引擎，将拉动山东物流以更快的速度发展。