地铁工程对周围环境的影响

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地铁施工反思及建议

地铁施工反思及建议

地铁施工反思及建议一、引言地铁施工是城市建设中不可或缺的一部分,但由于施工过程中存在一些问题,给城市居民的生活和出行带来了一定的困扰。

因此,本文将以人类的视角,从居民的角度出发,对地铁施工进行反思,并提出一些建议,以期改善地铁施工带来的负面影响。

二、施工期间噪音污染地铁施工过程中产生的噪音对周边居民的生活造成了影响。

特别是晚上施工,噪音更加明显,严重影响了居民的休息。

为减少噪音污染,建议地铁施工单位应加强噪音控制措施,例如采用低噪音设备、加装隔音设施等,尽量减少对周边居民的影响。

三、施工期间交通堵塞地铁施工导致道路封闭、交通管制等问题,给居民的出行带来了不便。

为解决交通堵塞问题,建议地铁施工单位应提前做好交通疏导工作,合理安排施工时间和施工路线,尽量减少对交通的影响,以减少居民的出行压力。

四、施工期间空气污染地铁施工过程中产生的尘土、废气等污染物对周边居民的健康造成了威胁。

为保护居民的健康,建议地铁施工单位应加强环境监测和治理,采取合理有效的措施减少空气污染物的排放,确保周边空气质量达标。

五、施工期间安全隐患地铁施工过程中存在一定的安全风险,如坍塌、事故等。

为保障施工过程的安全,建议地铁施工单位应严格执行安全操作规程,加强施工现场的安全监管和管理,提高施工人员的安全意识,确保施工过程中的安全。

六、施工期间沟通不畅地铁施工过程中,与周边居民的沟通不畅,导致信息传递不及时,居民对施工进展和影响了解不清。

为改善沟通不畅问题,建议地铁施工单位应建立有效的沟通渠道,定期向居民发布施工信息,解答居民的疑问,增加居民参与感,提高施工的透明度。

七、施工期间环境破坏地铁施工过程中,可能会破坏周边的绿化、景观等环境资源。

为保护环境资源,建议地铁施工单位应制定周边环境保护措施,合理规划施工区域,及时修复破坏的环境,确保施工过程中对环境的损害最小化。

八、施工期间施工工期延误地铁施工工期延误给居民的生活和出行带来了不便。

地铁车站基坑开挖施工对周边环境的影响

地铁车站基坑开挖施工对周边环境的影响

地铁车站基坑开挖施工对周边环境的影响摘要:近年来,随着我国城市化水平不断提高,汽车逐渐普及化,导致出行问题成为制约城市发展的热点问题。

由于城市有限的地面空间无法满足人们对出行的需求,因此地下轨道的建设迫在眉睫。

在如今的城市竞争当中,北、上、广、深等大都市圈轨道交通的建设打开了新一轮的城市竞争的新格局。

在轨道交通发展过程中,地铁车站基坑的建设成为了轨道交通发展过程中关注的重点。

基坑的建设呈现大、紧、深、近等特点,这就在基坑的建设技术与安全方面,提出了更高的要求。

关键词:基坑开挖;地面沉降;周围建筑物中途分类号:TV5文献标识码:A引言随着城市化不断加快,人口的不断增多,城市的交通拥堵程度不断加剧。

为了缓解城市的交通压力,国内大中城市地铁陆续修建了多条地铁。

地铁车站的建设是地铁建设过程中的难题之一。

地铁车站大多数均位于地下,埋深一般较深,深基坑开挖过程中,不可避免地会对周边构造物造成不同程度的影响。

1 开挖施工对周边环境的影响研究1.1 地表沉降变形研究存在的问题1)地表沉降的研究重点就是确定沉降的分布方式、范围及最大值,大部分学者利用数值模拟、现场监测等手段对基坑周边地表沉降问题进行一系列研究,但基坑地质条件复杂且土层的物理性状不同,计算基坑地表沉降时,大都是做出了一定的假设和简化,得出的沉降值往往和实际值有一定差距,因此计算准确度有待提高。

2)基坑开挖前降水过程中对地表沉降变形产生了一定的影响,目前关于该过程中沉降方面的理论公式不够成熟,多数学者采用的是分层总和法,但该方法仅仅考虑了土体的竖向变形,忽略了其侧向变形,计算误差较大,因此对理论方面的研究有待进一步加强。

1.2 地下连续墙位移分析围护桩的水平位移,随着桩体深度的加深呈现抛物线的变化形态,在桩体深度为 5.5m 左右出现最大值,水平位移为 5.2mm。

由该深度向两端水平位移值逐渐减小,深度 0 点的水平位移值最小,位移值为 1.2mm。

地铁施工对周边建筑物的影响分析研究

地铁施工对周边建筑物的影响分析研究

地铁施工对周边建筑物的影响分析研究1. 引言1.1 背景介绍地铁施工是城市建设中不可或缺的重要环节,随着城市化进程的加快,地铁建设也越来越蓬勃发展。

地铁线路的建设往往会涉及到周边建筑物的影响,这些影响可能涵盖建筑物的结构、功能、价值和安全等方面。

在城市快速发展的背景下,地铁施工对周边建筑物的影响已经成为一个备受关注的话题。

随着地铁施工的进行,周边建筑物可能会受到不同程度的影响,这些影响可能是正面的,也可能是负面的。

对地铁施工对周边建筑物的影响进行深入研究和分析,有助于更好地了解该问题,为城市建设和地铁工程的顺利进行提供参考和指导。

本研究旨在通过对地铁施工对周边建筑物的影响进行综合分析,探讨其对建筑物结构、功能、价值和安全等方面的影响,为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。

通过对地铁施工对周边建筑物的影响进行深入研究,可以为城市建设和地铁工程的可持续发展做出贡献。

1.2 研究目的研究目的:本文旨在深入探讨地铁施工对周边建筑物的影响,分析其对建筑物结构、功能、价值和安全等方面的影响,为城市地铁建设和周边建筑物管理提供参考和依据。

通过研究地铁施工对周边建筑物的影响,可以更全面地了解地铁施工在城市建设过程中的作用和影响,为相关政府部门和开发商制定合理的规划和措施提供支持。

通过分析地铁施工对建筑物结构、功能、价值和安全的影响,可以为城市地铁建设及周边建筑物的设计、施工和维护提供建设性意见,促进城市建设和发展的可持续性和稳定性。

1.3 研究意义【研究意义】地铁施工对周边建筑物的影响分析研究在当前的城市发展中具有重要意义。

随着城市化进程的加快,地铁施工对周边建筑物的影响日益凸显,对城市建设和规划产生了重要影响。

通过深入研究地铁施工对周边建筑物的影响,可以更好地指导城市规划,并为城市未来的发展提供可靠的依据。

地铁施工对周边建筑物的影响直接关系到人民群众的生活质量和安全意识。

通过分析不同类型建筑物在地铁施工过程中的表现,可以更好地保障市民的生活质量和人身安全。

地铁施工对周边建筑物的影响分析研究

地铁施工对周边建筑物的影响分析研究

地铁施工对周边建筑物的影响分析研究随着城市的不断发展,地铁系统已成为现代城市的重要交通方式之一。

地铁建设和施工过程中不可避免地会对周边建筑物产生一定的影响。

本文将对地铁施工对周边建筑物的影响进行分析研究,并探讨相应的解决方案。

1. 噪音影响地铁施工通常伴随着机械设备的作业和爆破作业,这些作业会产生较大的噪音污染。

噪音对周边建筑物和居民的生活会产生一定的影响,尤其是对于学校、医院和居民区,会带来一定的不便和影响。

2. 振动影响地铁施工的机械设备和爆破作业会产生一定的振动,长期以往会对周边建筑物的结构稳定性造成影响,甚至会引发建筑物的裂缝和损坏。

3. 土壤沉降地铁施工中需要进行挖掘和地下钻孔作业,这些作业会引起周边土壤的沉降,导致周边建筑物的地基沉降,从而影响建筑物的安全性和稳定性。

4. 环境污染地铁施工过程中产生的扬尘、废水、废渣等污染物会对周边环境产生影响,影响周边建筑物的使用环境和建筑物表面的清洁度。

5. 交通堵塞地铁施工需要占用道路和周边的施工区域,会影响周边交通通行,导致交通堵塞和交通安全问题。

二、解决方案地铁施工中可以采取隔音屏障、降噪设备和合理施工时间等措施,减少施工所产生的噪音,降低对周边建筑物和居民的影响。

地铁施工中可以采取土壤加固、挡墙加固和地基加固等措施,合理处理土壤沉降问题,减少对周边建筑物的影响。

地铁施工中应严格控制施工污染,采取扬尘控制、废水处理和固体废物处理等措施,保护周边环境和建筑物的清洁度。

地铁施工中应采取合理的交通管制措施,减少对周边交通的影响,保障交通畅通和交通安全。

三、案例分析以某城市地铁施工为例,对周边建筑物的影响进行分析。

该城市地铁施工利用钻孔设备进行地下勘探和挖掘作业,同时进行爆破作业,施工过程中产生的噪音和振动影响较大,引起周边居民的抱怨。

针对这一情况,施工方在施工现场周边设置了隔音屏障,同时采取了降噪设备,将施工时间安排在非高峰期进行,有效减少了施工产生的噪音对周边居民的影响。

《2024年地铁换乘站隧道浅埋暗挖对周边环境影响分析》范文

《2024年地铁换乘站隧道浅埋暗挖对周边环境影响分析》范文

《地铁换乘站隧道浅埋暗挖对周边环境影响分析》篇一一、引言随着城市化进程的加速,地铁交通成为城市发展的标志性建设。

地铁换乘站的建设是地铁系统的重要一环,而隧道施工的方法多种多样,其中浅埋暗挖法因其不扰民、减少地表破坏等优点被广泛采用。

然而,这种施工方法对周边环境的影响不容忽视。

本文以地铁换乘站隧道浅埋暗挖为研究对象,深入分析其对周边环境的影响,并提出相应的应对措施。

二、浅埋暗挖法施工概述浅埋暗挖法是一种在地下进行隧道挖掘的施工技术,其特点是在地表以下进行作业,不破坏或减少对地表的干扰。

在地铁换乘站的建设中,浅埋暗挖法常用于站台隧道及连接通道的施工。

其优势在于对地面交通的影响较小,但对周边环境的影响需要进行详细的分析和评估。

三、对周边环境的影响分析(一)地质环境影响浅埋暗挖法施工过程中,对地质环境的改变是不可避免的。

挖掘过程中可能造成土体扰动、地层沉降等问题,特别是对于地质条件较为复杂的地区,可能会引发地层变形、塌方等风险。

这些变化可能对周边建筑物的稳定性和地下管线安全造成潜在威胁。

(二)地表环境影响施工期间,地表可能会出现裂缝、沉降等现象,特别是在人行道、路面等处,容易对行人安全及交通通行造成影响。

此外,噪音、粉尘等施工污染也会对周边居民的生活环境造成一定影响。

(三)建筑物及地下管线影响隧道挖掘过程中可能对周边建筑物产生一定的应力作用,若建筑物结构较弱或地基处理不当,可能造成建筑物的开裂或损坏。

同时,地下管线的位置和走向与隧道走向存在一定关联性,施工中应充分考虑其影响并采取保护措施,以防止因施工造成的水、电、煤气等中断或泄露事故。

四、应对措施与建议(一)强化地质勘探与监测在施工前应进行详细的地质勘探,充分了解施工区域的地质条件及风险点。

施工过程中应加强地质监测,及时发现并处理地质变化带来的问题。

(二)优化施工方案根据地质条件和周边环境特点,制定合理的施工方案和作业计划。

采用先进的施工技术和设备,减少对环境的破坏和影响。

地铁开通对沿线居民生活的影响性分析

地铁开通对沿线居民生活的影响性分析

地铁开通对沿线居民生活的影响性分析随着城市的不断发展壮大,地铁成为了现代都市最为重要的交通工具之一。

地铁开通对沿线居民的生活产生了重大的影响,不仅改善了他们的出行条件,也促进了沿线地区的经济繁荣和社会发展。

地铁开通的第一种影响就是改善了沿线居民的出行条件。

地铁可以快速、便捷地将乘客从一个地点运送到另一个地点,大大缩短了出行时间。

尤其是在大城市中,交通拥堵严重,地铁在这样的环境下显得尤为重要。

对于沿线居民来说,地铁的开通让他们能够更加方便的前往工作地点、商业区、旅游景点等地。

不再需要依赖交通工具的拥挤和堵车,大大提高了出行的舒适度和效率。

地铁的开通也促进了沿线地区的经济繁荣和社会发展。

地铁的建设不仅大规模地拉动了施工、材料、设备等相关产业的发展,也刺激了沿线地区的房地产市场。

在地铁沿线,不少地区的房价都因地铁的开通而大幅上涨,这也间接提高了沿线居民的生活水平。

地铁的开通也带动了沿线商业的繁荣,各类商店、餐饮、娱乐场所纷纷开业,为居民提供了更多的消费选择和就业机会。

地铁的开通还为沿线居民带来了更多的文化和休闲的选择。

地铁沿线往往也紧邻着各种文化设施和休闲场所,例如图书馆、博物馆、公园等。

地铁的开通大大方便了居民前往这些地方,也为他们提供了更加丰富的文化休闲生活。

居民可以通过地铁出行快速到达目的地,更加容易地享受到城市的文化和休闲资源。

地铁的开通也带来了一些负面影响。

地铁施工可能会对沿线居民的日常生活和环境造成一定的影响。

噪音、空气质量等方面会受到一定的影响,这需要相关部门在工程施工时采取措施来减少对居民的影响。

地铁的开通可能会给沿线居民带来一定的安全隐患。

地铁作为交通工具,可能会发生事故,而且地铁周围可能会聚集大量人群,一旦发生意外也会带来一定的安全隐患,因此需要相关部门配备完善的安全设施和安全管理制度。

在面对这些负面影响的我们也应该看到地铁带来的积极影响远大于负面影响。

地铁的开通为沿线居民的生活带来了巨大的便利和机遇,也让他们更加深刻地感受到了城市发展的脉搏。

地铁轻轨项目环境影响论文

地铁轻轨项目环境影响论文

地铁轻轨项目环境影响论文随着城市化进程的不断加速,城市交通问题逐渐凸显出来。

为了更好地缓解交通拥堵,提高人们通行的效率,地铁轻轨项目在许多城市被广泛采用。

然而,地铁轻轨项目的建设,也可能带来不可避免的环境影响。

本文将对地铁轻轨项目环境影响进行探讨,以期为相关决策提供参考。

一、地铁轻轨项目对大气环境的影响在地铁轻轨的建设和运营过程中,可能会产生一定数量的大气污染物,如氮氧化物、二氧化碳、挥发性有机物等。

其中,尾气的排放和建设中的扬尘污染是比较明显的。

尾气排放是地铁轻轨项目建设和运营过程中产生的污染物。

地铁和轻轨车辆运营时会产生尾气,如二氧化碳和氮氧化物等,这些尾气可能会对周围的空气质量造成影响。

特别是在大都市中,地铁轻轨的通行数量巨大,所以其对空气质量的影响也更大。

建设中的扬尘污染是指在地铁轻轨建设过程中,由于挖掘、挖土、运输、倾倒等施工工序,会将大量的土壤表面颗粒物和尘埃物质带到空气中,从而污染了周围的环境。

建设中的扬尘污染可能会对人们的健康产生不良影响,如引起呼吸系统疾病、过敏等。

二、地铁轻轨项目对水环境的影响地铁轻轨项目建设和运营可能会对周围的水环境造成影响,主要表现在以下几个方面:(1)水土流失:地铁轻轨地铁或轻轨建设时,大量的土壤和岩石被开垦、挖掘、并运输到其他地方,从而降低了区域内的植被覆盖率。

这往往会导致水土流失,影响了周围的水环境。

(2)地下水位: 地铁轻轨的建设可能会损害地下水位,因为挖掘隧道时堵塞或者改变地层,影响了地下水流的自然过程。

因此,地铁轻轨项目对水环境的影响需要得到关注。

三、地铁轻轨项目对噪声的影响在地铁轻轨建设和运营过程中,列车的运行产生了噪声,这是地铁轻轨项目的一种环境影响。

噪声污染可能会给周围居民带来不适感和健康问题,甚至可能导致治安问题。

为减轻噪声污染,地铁轻轨建设的时候需要进行一系列的控制,包括设置隔音屏障、控制运行速度和增加列车上的噪声减少设备等。

四、地铁轻轨项目对土壤环境的影响地铁轻轨的建设和运营过程中,会开采大量的土石方,这就会对周围的土壤产生影响。

城市轨道交通发展对环境的影响及可持续性分析

城市轨道交通发展对环境的影响及可持续性分析

城市轨道交通发展对环境的影响及可持续性分析随着城市化进程的加快和交通需求的增加,城市轨道交通作为一种快速、高效的交通方式,正日益成为城市交通的重要组成部分。

然而,城市轨道交通发展不仅对交通运输领域产生了显著的影响,同时也对城市环境造成了重要影响。

本文将对城市轨道交通发展对环境的影响进行探讨,并进行可持续性分析。

一、城市轨道交通对环境的影响1.噪音污染城市轨道交通的运营会产生噪音,特别是地铁和电车等形式的轨道交通,由于行驶速度较快,会产生较大的噪音。

噪音污染对周边居民的生活和健康造成了一定的影响。

2.大气污染城市轨道交通的运营过程中会产生排放物,如尾气等,这些排放物会对城市的空气质量产生影响。

特别是在拥挤的地铁站点周边,尾气排放会较为集中,增加了空气污染的风险。

3.土地利用城市轨道交通的建设会占用大量的土地资源,尤其是地铁线路的建设需要进行大规模的土地征用。

这会导致城市土地资源的紧张,并可能对周边自然环境造成一定的破坏。

二、城市轨道交通的可持续性分析1.减少交通拥堵城市轨道交通作为一种高效的交通方式,它的建设和发展有助于减少城市交通拥堵。

通过提供快速、方便的出行方式,促进了交通流量的分流,缓解了道路交通压力,从而改善了城市交通状况。

2.降低碳排放相比传统的燃油车辆,城市轨道交通使用电动车辆,减少了对化石能源的依赖。

这种电动车辆的使用可以大幅度降低碳排放量,对缓解气候变化具有积极意义。

3.提升城市形象城市轨道交通的建设和运营不仅可以改善交通状况,还可以提升城市的形象。

作为一种现代化的交通方式,城市轨道交通的完善建设将提高城市的整体形象和吸引力,有助于城市的可持续发展。

4.促进土地集约利用相比道路交通,城市轨道交通所占用的土地资源相对较小。

通过提供高效的交通方式,城市轨道交通可以促进土地集约利用,减少土地浪费,从而增加城市的可持续性。

总结:城市轨道交通的发展对环境产生了一定的影响,包括噪音污染、大气污染和土地利用等方面的问题。

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1、地铁工程对周围环境的影响及减少不利影响的措施1.深基坑开挖对土体原始状态进行破坏和扰动的过程,会引起坑底回弹现象,基坑降水会让土层固结,建筑物下土体沉降变形。

土层性质不同,建筑物基础变形不同,建筑物倾斜。

2.灰尘、噪音、建筑垃圾对周围环境都是污染。

3.对地表的道路有影响,土体平衡状态被破坏,周围环境平衡状态也受到影响。

4.降水导致地下水位下降,势必引起地下水位越来越深,对大城市供水是个问题,对生态环境也有损害5.对地下管线的影响,由于深基坑施工时土体受力状态发生变化,降水过程引起土体沉降变形,影响管线运行。

减少不利影响的措施1.做好明水疏排和暗水降排措施,严格抗制降水过程2.开挖之前了解管线的位置和走向3.进行地质条件和水文条件调查,了解土体的特性及变形规律,为各个环节的控制措施提供依据4.及时支护并提高支护强度2、地下工程设计的特点1)科学性地下工程设计是以数学、力学为理论基础,借助现代计算机技术进行的一种应用性技术。

一个地下结构工程师应该善于抽象建筑结构的理论模型,善于用数学和力学只是分析地下结构的工作机理,只有这样才能具有较强的认识能力和适应能力。

2)应用性地下工程往往投资巨大,设计必须讲究经济效益,地下结构设计与结构理论研究不同,它更加具体、更加简洁、有些地方是近似解,有些地方根据实际情况进行修正。

3)实践性地下工程设计是一种工程实践活动,要多了解实际施工条件,才能做出合理的设计。

地下工程的围岩稳定问题一直是地下工程设计与施工研究的重点问题。

对于城市地下工程而言,其地质、环境以及结构方面的特殊性给这一问题的研究增加了特殊的内容。

现有较广泛使用的围岩稳定性理论认为:在地下工程施工过程中,地下工程周围岩体发生应力重分布,当这种重分布应力超过围岩的强度极限时,将造成围岩的失稳破坏。

在浅埋条件下是否存在承载拱对其稳定性判别非常重要,有必要通过监测与研究解决。

因此,围岩稳定性评价是与地下工程施工和运营密切联系的一项极为重要的研究内容。

4)创新性地下工程设计作为一种技术服务行业,在设计市场竞争激烈形势下,要想获得开发商的项目,必须提供比别人更加合理经济的结构方案,这就需要工程师的创新能力。

需要不断学习和创造新的技术,并使用在新的工程中,做到高效、实用。

5)地下周边环境复杂由于各种原因,城市地下工程的修建滞后于城市建设,尤其是城市地铁工程往往多建在建筑物已高度集中的地区,在城市道路下面及各种管线附近通过。

施工往往引起地层变形和地表沉降。

这些变形和沉降对邻近固有建筑物和设施的损伤不可忽视。

例如,施工将产生一定范围的地表沉降,当沉降达到临界值时,将会引起建筑物的倾斜、开裂等,严重的可导致建筑物功能丧失;城市中很多高层建筑采用的是桩基础,地下工程施工引起的地层移动会对桩基础施加轴向和侧向力,这种力将可能导致既有结构的损害。

因此研究地下工程在施工过程中对周围环境的影响及其控制技术就显得尤为重要。

3、地下工程空间环境的特点及有哪些改善措施1.空气环境,氧气浓度低,一氧化碳浓度高,二氧化碳浓度升高。

空气中负离子浓度低,空气含尘量高,细菌多。

2.光照,没有阳光。

3.声音,没有噪音,但有回音4.心理因素,环境压抑,含氧量不足,对灾难的恐惧心理5.色差,地下工程大多色彩单调,容易让人疲惫改善环境的途径1.重视地下工程出入口设计,做好过渡处理2.出入口设置要与周围环境结合良好,口部处理上力求与天空亮度一致,内外用相同的材料3.积极创造虚拟地下外部空间,如天井和下沉式广场设计。

可以引入更多的阳光4.使地面上景物在地下再现,使用较多植物装饰地下环境5.加强通风换气,多注入新鲜空气6.安装负离子发生器,制造健康环境7.改善空气湿度,更贴近人居环境8.加强隔音处理和噪声源减震处理,改善听觉环境9.让地下工程色彩丰富,活跃视觉氛围4、地下工程地质勘查的意义(1)查明建筑场地的岩土工程条件,指出对工程有利和不利的岩土工程条件。

阐明这些条件的地质特征,形成过程和控制因素。

(2)分析研究与建筑有关的岩土工程问题,作出定性和定量的评价,为建筑物的规划、设计、施工提供可靠的地质依据。

(3)选出岩土工程条件优越的建筑场,即选择岩土工程条件优良,岩土工程问题少而小的建筑场。

(4)配合设计、施工部门提出建筑物的类型、结构、规模、施工方法及地质要求。

对地基基础设计、地基处理与加固、不良地质现象的防治工程进行岩土工程计算与评价,满足施工图设计的要求。

(5)为拟定、改善和防治对建筑物有影响的不良地质条件的措施、方案提供地质资料,提出改善场地岩土工程条件,解决岩土工程问题的措施及试验数据。

(6)预测工程兴建后对地质环境的影响,制订保护地质环境的措施。

(7)进一步完善和发展地下工程勘察的理论和方法。

5、地下工程施工的特点总体说来,地下建筑施工的特点主要由地下建筑产品的特点所决定。

和其他建筑物相比较,地下建筑产品具有体积庞大、复杂多样、整体难分、不易移动等特点,从而使地下建筑施工除了一般工业生产的基本特性外,还具有下述主要特点:1.生产的流动性一是,施工机构随着地下建筑物或构筑物坐落位置变化而整个地转移生产地点;二是,在一个工程的施工过程中施工人员和各种机械、电气设备随着施工部位的不同而沿着施工对象上下左右流动,不断转移操作场所。

2.产品的形式多样地下建筑物因其所处的自然条件和用途的不同,工程的结构、造型和材料亦不同,施工方法必将随之变化,很难实现标准化。

3.施工技术复杂地下建筑施工常需要根据建筑结构情况进行多工种配合作业,多单位(土石方、土建、吊装、安装、运输等)交叉配合施工,所用的物资和设备种类繁多,因而施工组织和施工技术管理的要求较高。

4.露天作业多地下建筑产品的体形庞大、生产周期长,施工多在露天进行,常常受到自然气候条件的影响。

不同的地下工程施工方法还各有千秋一.矿山法特点A. 对于各种地质和几何形状的适应性B. 多掌子面可同时操作,设备和工艺简单,便于人工掌握C. 较低的造价D. 开挖的隧道洞壁不平整,超挖,欠挖量大;超挖会增加混凝土投入,因而增加投资E. 施工作业区有较大的危险,工作环境恶劣F. 施工对围岩的破坏扰动范围及程度极大,一方面增加了工作面的危险性,另一方面相应要加强支护G. 施工作业速度较慢H. 对周围环境影响大二.新奥法特点A. 充分利用了围岩自身的承载能力,降低了后期支护的强度要求B. 强调初期支护的时机,应根据围岩类别进行适时支护。

支护太晚,围岩变形继续增加已经引起了应力增加,可能导致初期支护失效C. 增加了人工洞室的安全性,特别是施工期的安全性三.明挖法特点A. 工艺简单,施工面宽敞,作业条件好B. 可安排较多劳动力同时施工。

便于大型,高效率的施工机械使用,以缩短工期C. 造价低,施工质量易于保证D. 影响交通,带来尘土和噪声污染四.浅埋暗挖法特点A. 结构形式灵活多变B. 对地面建筑、道路和地下管线影响不大C. 拆迁占地少,扰民少D. 污染城市环境少E. 施工速度慢F. 喷射混凝土粉尘多G. 劳动强度大,机械化程度不高H. 高水位地层结构防水比较困难五.沉管法特点A. 容易保证隧道施工质量。

因管段为预制,混凝土施工质量高,易于做好防水措施;管段较长,接缝很少,漏水机会大为减少,而且采用水力压接法可以实现接缝不漏水。

B. 工程造价较低。

因水下挖土单价比河底下挖土低;管段的整体制作,浮运费用比制造、运送大量的管片低得多;又因接缝少而使隧道每米单价降低;再因隧道顶部覆盖层厚度可以很小,隧道长度可缩短很多,工程总价大为降低。

C. 在隧道现场的施工期短。

因预制管段等大量工作均不在现场进行D. 操作条件好、施工安全。

因除极少量水下作业外,基本上无地下作业E. 适用水深范围较大。

因大多作业在水上操作,水下作业极少,故几乎不受水深限制F. 断面形状、大小可自由选择,断面空间可充分利用。

大型的矩形断面的管段可容纳4~8车道,而盾构法施工的圆形断面利用率不高,且只能设双车道六.沉井法特点A. 占地面积小,沉井下沉过程中无需设置坑壁支撑或板桩围壁B. 挖土量小,简化了施工C. 可就地制作,所需机械设备简单;作为地下建筑使用,其单体造价较低D. 主体部分的混凝土在地面上灌筑,质量较易保证,整体刚度亦较大E. 防水可靠F. 对邻近建筑物的影响小七.顶管法特点A. 适用于软土或富水软土层B. 无需明挖土方,对地面影响小C. 设备少、工序简单、工期短、造价低、速度快D. 适用于中型管道(1.5~2m)管道施工E. 大直径、超长顶进、纠偏困难F. 可穿越公路、铁路、河流、地面建筑物进行地下管道施工G. 可以在很深的地下铺设管道八.盾构法特点A. 安全开挖和衬砌,掘进速度快B. 盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业,施工劳动强度低C. 不影响地面交通与设施,同时不影响地下管线等设施D. 穿越河道时不影响航运,施工中不受季节、风雨等气候条件影响,施工中没有噪音和扰动E. 在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性F. 断面尺寸多变的区段适应能力差G. 新型盾构购置费昂贵,对施工区段短的工程不太经济总之,地下工程施工的特点种类繁多,千变万化。

施工时,要注重运用这些特点,趋利避害,因地制宜,因时制宜,因事制宜,做到优化施工,优化地下工程。

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