庆铃柴油发动机资料(700P(3X)培训手册)
庆铃N车培训手册
N 系列轻型商用车车辆使用、维护、管理培训手册庆铃汽车股份有限公司庆铃汽车公司QINGLING MOTORS前言为了使用户了解和掌握N系列车的主要性能，使用、维护保养和管理知识，让用户用好车、管好车，我们编制了本培训手册。
主要针对我国各地区不同的气候特点，国家对汽车的排放要求提高等；并结合各地区用户在车辆使用过程中存在的一些典型问题。
重点培训N系列车的结构特点和性能特点，车辆注意事项，以及发动机进水后造成的危害；增压器的正确使用及使用不当造成的危害；使用劣质燃油、润滑油、空滤、机滤、燃滤造成的危害。
同时，对三油的规格牌号及更换周期、三滤的更换周期，以及不定期维护造成的危害；以及车辆因不正确使用和维护出现的一些典型故障进行培训。
一、产品介绍1.车型规格2.发动机规格3.结构及性能特点二、操作、使用注意事项1.走合期使用注意事项2.出车前的检查3.行车注意事项三、维护保养注意事项1.保养周期4 5 10 11 15 16 18 21 28 292.油辅料规格3.专家告诫四、使用、维护不当的常见故障1.发动机进水后损坏2.水箱盖关闭不严，造成发动机拉缸3.轮毂预紧力不正确，造成轴承烧蚀4.加注劣质燃油造成发动机故障5.洗车造成ECM内部短路或损坏6.洗车造成发动机工作异常或严重损坏五、车辆管理注意事项32334344444545474748庆铃汽车公司QINGLING MOTORS一、产品简介N 系列轻型商用车N 系列轻型商用车单排单排双排双排驾驶室型式上装型式轴距载重量驾驶室型式上装型式轴距载重量整车: 已登录25种不同规格车型，主要车型的部分技术规格为：①载重吨位：栏板货车：3.5吨、4吨、4.5吨厢式货车：3.5吨、4吨；②发动机：功率130马力，扭矩28公斤·米③基本轴距：2765、3360、3815④驾驶室: 单排、双排⑤货厢：●厢式货厢内部最大尺寸5050×1784×1810，容积16.3立方米●厢式货厢厢体结构有铁瓦楞板、铁平板、铝瓦楞板、铝平板、复合板等各种材料厢体●栏板货厢为铁木结构厢长mm轴距mm 276533603815360042755050324540402650厢长mm276533603815轴距mm底盘: 已登录10种不同规格底盘，主要车型底盘技术规格为：①最大总质量: 单排车型最大7.3吨；双排车型最大6.8 吨②轴荷: 前轴2.5吨; 后轴4.8吨③发动机：功率130马力，扭矩28公斤·米④轴距：2765、3360、3815⑤轮距：前1504; 后1425⑥驾驶室: 单排、双排⑦轮胎：7.50-15-12层级⑧电压: 12V,两个电瓶并联最大总质量Kg轴距mm27653360381567207300276538153360★2765●3360■38151015★1450●1525■1815179570014257601085907125372512401207125311007607608434861253685★●■917（空）750/10001795●车架结构、横梁间距与单排车型相同●宽型前桥承载能力：2.0吨●后桥承载能力：4.8吨●双层铆接车架●油箱容量83升●可选装子午轮胎●并联2个70Ah电瓶庆铃汽车公司QINGLING MOTORS发动机规格4JB14JB157Kw/3,600rpm 175N.m/2,000rpm柴油发动机柴油发动机4JB1-T4JB1-T 欧1类型型号简图排放主要参数类型型号简图排放主要参数涡轮增压涡轮增压世界公认的品牌“心脏”——五十铃柴油发动机欧14JB1-TC 4JB1-TC 增压中冷增压中冷欧270kw/3400rpm 206N.m/2000rpm67Kw/3600rpm 205N.m/2000rpm1欧396kw/3400rpm 280N.m/1700rpm4KH1-TC 4KH1-TC 增压中冷、电控增压中冷、电控庆铃汽车公司QINGLING MOTORS30万公里无大修达欧洲2号排放标准比同类车型省油1/3可靠环保节能结构及性能特点使用独特的柴油三元催化转换器，大大降低了废气污染，使排放达欧洲Ⅱ号标准。
700P改装手册第4版
700P 系列车型介绍
700P 系列载货汽车底盘是庆铃汽车股份有限公司为填补国内高品质 中型载货汽车的市场空白，在满足国家法规的前提下，经过市场调查分析， 在现有 N 系列车生产工艺平台的基础上，引进日本五十铃最新先进技术， 推出的高品质中吨位载货汽车。
该车采用了具有世界先进水平的五十铃高压共轨式 175 马力 4HK1-TC 电控柴油发动机，配备了 LSPV 阀（负载传感比例调节阀）、排气制动、转 向助力等多项安全、舒适的辅助装置。排放达到国Ⅲ（欧 3）标准，具备 国Ⅳ（欧 4）排放标准潜力。
mm
1485
mm
1066，*1120
km/h
110
%
30
L
100（可选装100+75双油箱）
L/100km
≤15.5
°
21
°(α)
13
m
≤16，*≤16.5
mm
≥215，*≥265
mm(L1)
1936
mm(L2)
5535
带“*”号值为配置8.25R20、8.25-20轮胎时的值。
408.7/471/463
底盘型号
整备质量 重 前轴 量 后轴 参 最大总质量 数 前轴
后轴
外形尺寸
轴距
轮距
尺 前悬 寸 后悬 参 车架后离地高 数 车架外宽
长 宽 高
前轮距 后轮距
轮胎规格
轮胎滚动半径 重心距前轴距离
底盘重心高度 最高车速 最大爬坡度 性 油箱容积 能 限定条件下（60km/h)油耗 参 接近角 数 离去角 最小转弯直径 最小离地间隙 其 前轴中心到油箱前端距离 它 驾驶室后端到车架最后端距离
°
21
°(α)
柴油机全套培训资料
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载柴油机全套培训资料地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容一、培训计划表柴油发电机组设备的组成及结构介绍描述：柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电；柴油发电机组的特点：单机容量等级多：几KW～几千KW，⑵ 配套设备少，安装地点灵活，占地面积小无须水坝、锅炉；冷却水少；不与电网并联，⑶ 热效率高，燃油消耗低，柴油机：30-46%；蒸汽机20-40%；燃气轮机：20-30%，⑷ 启动迅速，可快速达到全功率：min等级，⑸ 维护简单；⑹ 建设成本低：风电/水电/太阳能/核电/火电，柴油机的工作原理、结构、特点与性能：柴油机的基本结构：它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。
柴油发电机组的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。
活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。
当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。
活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。
活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。
作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。
每个行程曲轴旋转半圈。
经若干工作循环后，柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作，柴油机曲轴旋转便带动发电机转动发电。
庆铃影响发动机正确使用的主要点培训手册
五十铃100P欧Ⅱ、600P欧Ⅲ、F 车欧Ⅱ影响发动机正确使用的主要点培训手册庆铃汽车股份有限公司言庆铃汽车公司QINGLING MOTORS 前五十铃100P欧Ⅱ、600P欧Ⅲ以及F系列分别配置了高性能的4JB1-TC、4K H1-TC和6HK1-TC发动机，采用了燃烧最佳技术、排气后处理技术等核心技术，并进行了最佳组合。
但目前在使用过程中，因燃油等问题中，导致车辆使用不正常和零部件的损坏，让我们尊敬的客户了解和掌握燃油、润滑油的正确使用，管好庆铃车，特编写了本培训教材。
目录庆铃汽车公司QINGLING MOTORS一、4JB1-TC 和4KH1-TC发动机简介二、劣质燃油对发动机的影响三、劣质燃油使用造成的故障案例1.发动机拉缸、活塞环断裂2.三元催化器堵塞3.冬季冷起动困难4.半箱油熄火5.发动机耗机油6.燃油对TICS高压泵的影响庆铃汽车公司QINGLING MOTORS一、4JB1-TC、4KH1-TC发动机简介庆铃汽车公司QINGLING MOTORS发动机规格柴油发动机4JB1-TC 类型型号简图排放主要参数增压中冷世界公认的品牌“心脏”——五十铃柴油发动机欧Ⅱ4KH1-TC 增压中冷欧Ⅲ70kw/3400rpm 206N.m/2000rpm96Kw/3400rpm280N.m/1700rpm130万公里无大修达欧洲2号排放标准比同类车型省油1/3可靠环保节能使用独特的柴油三元催化转换器，大大降低了废气污染，使排放达欧洲Ⅱ号标准。
含水冷却的机油滤清器，使发动机部件润滑更充分，显著提高发动机的可靠性。
（4JB1-TC ）欧Ⅱ发动机24JB1-TC 带增压中冷。
采用燃油直接喷射系统，热效率高、经济性好。
含水冷却的机油滤清器，使发动机部件润滑更充分，显著提高发动机的可靠性。
（4KH1-TC ）欧Ⅲ发动机（600P 专用）34KH1-TC 带增压中冷，130Ps 强劲动力。
采用电控燃油喷射系统，使用自带泵控单元（PSG ）的VP44喷油泵。
柴油发动机高级培训资料[2]
![柴油发动机高级培训资料[2]](https://img.taocdn.com/s3/m/a1459e56e009581b6bd9ebba.png)
G80 针 阀 升 程 传 感 器 检 测
PPT文档演模板
1、测量电阻：80-120欧 2、测量波形：
柴油发动机高级培训资料[2]
G80失效：
·功率损失 ·废气排放恶化 ·预热时间控 制灯K29闪烁 ·无废气再循环功能 ·发动机运转粗暴 ·耸车
PPT文档演模板
柴油发动机高级培训资料[2]
加速踏板位置传感器G79
离合器开关、制动灯开关 、制动踏板开关.
PPT文档演模板
柴油发动机高级培训资料[2]
点火开 关
PPT文档演模板
进气翻板
EDC:
进气
进气管
进气翻板控制 阀（机械）
进气翻板控制 阀（电子）
进气翻板控制系统
柴油发动机高级培训资料[2]
PPT文档演模板
进气翻板连接总成 的拆装
1、密封圈 2、进气翻板连接总成 3、插头 4、进气连接管 5、真空管 6、真空单元 7、进气管
PPT文档演模板
柴油喷射系统控制单元 J248
预热塞Q6 预热塞继电器J52 EGR阀N18
增压压力控制阀N75
CAN bus 数据总线
自诊断接口
TDI发动机管理系统示意图
油量调节器N146 供油提前角调节阀 N108
预热报警灯K29 自诊断故障报警灯K83
柴油发动机高级培训资料[2]
VE-EDC系统模块图
柴油发动机高级培训资 料
PPT文档演模板
2020/11/19
柴油发动机高级培训资料[2]
PPT文档演模板
柴油发动机高级培训资料[2]
空气流量计G70
加速踏板位置传感器G79
发动机转速传感器G28
针阀升程传感器G80 冷却液温度传感器G62
庆铃100P国3 ODX的使用及常见故障
ODX 诊断仪是基于 CAN 总线的诊断设备，与相应的电脑 软件程序相配合，对4JB1-TC1/TCT发动机电控系统进行检测。
本培训教材以100P国3和4J国3柴油皮卡为例，详细讲解 ODX诊断仪的正确操作、运用的方法。
3
庆铃汽车公司
QINGLING MOTORS
ODX诊断设备的安装
1
ODX 诊断仪包括以下部分：
庆铃汽车股份有限公司
QINGLING MOTORS
庆铃汽车维修技能基本功培训教材 —100P国3 ODX诊断仪的正确使用
及100P国3常见故障处理
庆铃售后技术培训中心 二0一0年十一月
1
庆铃汽车公司
QINGLING MOTORS
培训内容
一、前 言
二、ODX诊断设备的安装 三、ODX诊断程序的功能 四、4J国3车辆程序的管理 五、4J国3车辆数据的更新 六、4J国3车辆喷油正时调整
20
庆铃汽车公司
QINGLING MOTORS
ODX诊断程序的功能
6) 动态记录—可以图形显示发动机转速、油门位置和喷油 量等信号，使用图形显示下方的暂停、停止和播放按钮可以 暂停、停止和继续开始对这些信号的测量。
21
庆铃汽车公司
QINGLING MOTORS
ODX诊断程序的功能
：该按钮表示记录，按下即记录当前显示的参数曲线。
14
庆铃汽车公司
QINGLING MOTORS
ODX诊断设备的安装
第二步：选择“自动安装软件”单击“下一步” 驱动程序的文件被复制到电脑中，然后硬件就能够与此 前安装的诊断程序配合工作。
15
庆铃汽车公司
QINGLING MOTORS
ODX诊断程序的功能
庆铃700P与600P的差异比较(20080130)
MLD 变 速 箱 MZZ
离合器壳体变更
MSB(强化)
驾 驶 室
可翻转单排座(宽1995mm)
←
1690mm
前桥承载能力(T)
3.3
←
2.5
后桥承载能力(T)
6.6
←
5
制动规格
蹄片宽100+φ31分泵
蹄片宽120+φ33分泵
蹄片宽85+φ28分泵
QINGLING MOTORS CO.,LTD
- 庆铃汽车公司
- 庆铃汽车公司
700P 700P 产 品 简 介
2008 2008年1月
QINGLING MOTORS CO.,LTD
- 庆铃汽车公司
目 录
700P与600P的不同点简介 700P液压制动特点及工作原理简介 4HK1-TC发动机简介 4HK1-TC发动机共轨系统的结构和工作原理 4HK1-TC发动机各种控制元件的功能及工作原理
QINGLING MOTORS CO.,LTD
- 庆铃汽车公司
700P与600P主要总成规格差异 700P与600P主要总成规格差异
五十铃 700P 3X
庆铃 700P 3X
庆铃 600P
GVW
7.5 T
10 T
7.3 T
发 动 机
4HK1-TC(175 Ps/欧3-欧4)
←
4KH1-TC(130 Ps)
QINGLING MOTORS CO.,LTD
- 庆铃汽车公司
700P与600P车辆载重吨位的异 700P与600P车辆载重吨位的异
QINGLING MOTORS CO.,LTD
- 庆铃汽车公司
700P与600P车型编号差异 700P与600P车型编号差异
庆铃N车产品知识培训教材
庆铃N系列 在国内同类型车中，使用寿命最 长，可达15年以上
国内同类车型 一般只能达到5～8年
首次大修里程：正常维护和保养 情况下可达30万公里以上
正常维护保养至使用年限不会出 现断齿、变形、啮合不良 7年无锈蚀，10年不穿孔 正常维护保养至使用年限不会出 现出现漏油、齿面异常磨损等问题 1万公里调整，5～6万公里更换 底盘线束、车身线束、灯具、继 电器等全部原装进口，可靠性好
万公里后就出现“点蚀”、“断齿”、同步器损坏 等问题，并且噪音较大。
噪音
规格 庆铃：具有MSB-5S、MSB-5M、MSB-5SM三种变速箱， 能满足与相应的发动机、底盘进行匹配，可得到最 佳的动力性能，适应各种不同用户的需求。 江铃：仅有一种变速箱。 江淮：无变速箱生产能力，全部采购国产变速箱。
货箱内部 尺寸宽 （mm）
货箱内部 尺寸高 （mm）
415
钢板弹簧 片数
轮胎数轮胎规格ຫໍສະໝຸດ 前轮距 （mm）后轮距 （mm）
6/5
4
7.00-15/7.50-15
1395
庆铃汽车公司
QINGLING MOTORS
基本车型技术参数
N系列基本车型技术参数
车辆类别 轴距 轴数 总质量 （kg）
4100 2490 3950 4475 100P轻型载货汽车 2765 4360 4675 3360 2 2765 5150 4205 7130 3360 600P载货汽车 6405 6270 3815 6485 2660 3500 2+3 2580 2640 3500 3500 2+3 2 100 2400 2400 2500 2750 1480 4500 2 2+3 2 2160 2400 2200 1950 2 2+3 1950 2300 2000 1850 2 2+3 98
庆铃发动机维修培训教材
发动机培训教材N 系列轻型车庆铃汽车股份有限公司2006年8月QINGLING MOTORS培训内容一、4J、4K发动机主要区别二、4J、4K发动机主要零部件检查方法及维修标准三、4J、4K发动机复杂技术故障现象及原因分析、处理一、发动机主要特征及主要参数⑴发动机主要特征与零件区分⑵发动机主要数据与规格介绍机4KH1-TC ⑴发动机主要特征4JB1-TC发动机—缸体内部机油泵挺柱主轴承瓦、连杆瓦凸轮轴●4JB1-TC 在该处有铸造号‘4JB1“●4KH1-TC 在该处有铸造号“4KH1”4JB1向前●4JBI-TC 发动机缸体前端在该处有两个孔●4KH1-TC 发动机缸体前端在该处完全敞开平衡块●4JB1-TC曲轴4KH1-TC曲轴平衡块平衡块平衡块平衡块●4JB1-TC共有8块平衡块●4KH1-TC仅有4块平衡块●4JB1-TC连杆盖与连杆体用螺母连接●4KH1-TC连杆盖与连杆体用螺栓连接●4JB1-TC连杆小头端成长方形●4KH1-TC连杆小头端成锥形连杆4KH1连杆●4JB1-TC活塞朝前标记成方形●4KH1-TC活塞朝前标记成圆形●4JB1-TC活塞内腔无冷却机油孔●4KH1-TC活塞内腔特有冷却机油孔4JB1-TC发动机4KH1-TC发动机第一压缩环是平口环第二压缩环是锲形环●4JB1-TC活塞压缩环该处有”N”标记●4KH1-TC活塞压缩环该处有”R”标记●4JB1-TC活塞油环厚度为4mm左右，●4KH1-TC活塞油环厚度为3mm左右，4JB1-TC发动机—缸盖内部推杆进、排气门进、排气门弹簧U4●4JB1-TC 在该处有铸造号“U4”●4KH1-TC 在该处有铸造号“U3”●4JB1-TC 在该处无刻印号●4KH1-TC 在该处有刻印号“H”向前4JB1-TC发动机—左侧起动机EGR阀左支架●4JB1-TC和4KH1-TC 发动机喷油泵外观区别明显●4JB1-TC喷油泵为机械喷射泵,而4KH1-TC 喷油泵为电子喷射泵4JB1-TC发动机—右侧进水管●4JB1-TC机油滤清器的冷凝器厚度为50mm左右●4KH1-TC机油滤清器的冷凝器厚度为67mm左右4JB1-TC发动机—前部未装正时盖之前※惰轮A※惰轮B风扇皮带轮出水管节温器节温器座曲轴齿轮齿数为30惰轮A 齿轮齿数为43惰轮B 齿轮齿数为52凸轮轴齿轮齿数为60●4JB1-TC发动机惰轮A轴孔台阶完整●4KH1-TC发动机惰轮A轴孔台阶有缺损4JB1-TC发动4KH1-TC发动机4JB1-TC发动机—后部※离合器压板飞轮离合器摩擦片4JB1-TC 发动4KH1-TC 发动机●在4JB1-TC 发动机离合器压盘上刻有“230000”●在4KH1-TC 发动机离合器压盘上刻有“230030”4JB1-TC发动机—顶部●4JB1-TC喷油器头部经过加工存在台阶●4KH1-TC喷油器头部未进行加工⑵发动机主要数据与规格介绍发动机型号4JB14JB1-T 4JB1-TC 4KH1-TC ※最大扭矩(N.m/r/min)57/3,60067/3,60070±3/3,40096/3,400※最大功率(kW/r/min)175/2,000206/2,000206±3/2,000280/1,700※排放水平—欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ发动机型式直列、四冲程、顶置气门、水冷直列、四冲程、顶置气门、水冷直列、四冲程、顶置气门、水冷、中冷增压直列、四冲程、顶置气门、水冷、中冷增压※气缸工作顺序※气缸数—缸径×行程4—95.4×104.9 (mm)※总活塞排量 (L) 2.999※压缩比18.3:1气缸套型式※怠速转速 (r/min)700±25※高怠速转速(r/min)——900±50750±25※喷油泵型式BOSCH VP型分配泵干式、镀铬750±25BOSCH VE分配泵1-3-4-24—93×102 (mm)2.77118.2:1※喷嘴类型孔式(5孔）孔式(5孔）孔式(5孔）双弹簧型(孔式5孔）※喷油器开启压力(MPa)19.819.88/34.47燃油滤清器型式纸芯滤筒与水分离器进气门打开(上止点前)进气门关闭(下止点后)排气门打开(下止点前)排气门关闭(上止点后)冷却形式冷却水容量水泵形式节温器形式增压器型号—RHF4H RHF4H RHF5H EGR形式——开闭式开闭式预热装置形式※交流发电机容量 (V-A)※起动电机 (V—kW)12—2.612—2.812—2.012—6026.0°水冷式发动机单体5.8L离心式18.13蜡式预热塞/QOS-Ⅱ12—50纸芯滤筒24.5°55.5°54.0°二、4J 、4K 发动机主要零部件维修标准及检查方法1、缸盖的检查与维修标准●缸盖下表面的翘曲度、用直尺测量缸盖的高度（如右图）4J/4K 标准极限下平面翘曲度0.05或更小0.20缸盖高度9291.55●维修方法：如果表面翘曲度超过标准，可对表面进行磨削使其符合技术要求。
庆铃700PTECHⅡ的使用方法
庆铃汽车股份有限公司700P2008年2月QINGLING MOTORS发动机故障检测设备TECH Ⅱ及DC24V Adapter -Ⅱ的正确使用方法培训内容一、前言二、700P发动机故障诊断设备的构成三、700P发动机故障诊断设备的正确连接四、700P发动机故障诊断设备的正确使用五、700P故障代码说明六、700P发动机故障诊断设备的使用注意事项七、700P手工调码八、700P与600P发动机故障诊断的主要区别前言近年来，国家对汽车环保要求提出了越来越高的标准，为了满足这些标准，车辆加入了各种各样的电子控制系统，所以在对车辆进行检修、诊断的时候，需要使用到发动机故障诊断仪，才能准确地查找故障和迅速地排除故障。
目前，庆铃公司的700P车（配置4HK1-TC共轨发动机）采用了发动机电控系统。
由通用公司生产的TECH2发动机故障诊断仪以及五十铃公司生产的DC24V Adapter-Ⅱ转换器，为我司指定的700P专用诊断设备。
本培训教材以700P车（4HK1-TC共轨发动机）为例，简单讲解TECH2、DC24V Adapter-Ⅱ的正确操作、运用的方法。
庆铃公司700P专用的发动机故障诊断设备由如下几个部件构成：VCI 车辆通信接口模块PCMCIA 软件记忆卡DLC 数据连接线DC24V Adapter-Ⅱ转换器TECH2主机蓄电池电线点烟器电线插座电线电脑连接线及接口TECH2机体的连接:将车辆通信接口模块（VCI ）从TECH2底部插入将锁杆从右拨到左，使车辆通信接口模块（VCI ）固定锁杆将PCMCIA 软件记忆卡插入TECH2内将数据线的一头连接于TECH2，另一头接DC24V Adapter-Ⅱ转换器以TECH2的屏幕为前面，将PCMCIA卡上有“10MB/32MB”字样的一面朝前并按红色箭头的指示将卡插入TECH2（如左图所示），插槽可为TECH2内两道插槽中的任PCMCIA卡插入第一道插槽）。