铁路运输车厢种类
铁路运输车厢种类资料
敞 敞车是铁路上使用的主要车型， 车
无车厢顶，但设有车厢挡板，
主要用于运输建材、木材、刚
才、袋装、箱装杂货和散装矿
石车型、煤自炭重等(t) 货载物重(。t) 不容同积 种类车内的(长X宽X高)立 敞车技术参数如下：(M3) 方米
C50
19
50
57
13000X2740X1600
C50
20
押送 5）允许在铁路专用线、专用铁路内装车或卸车。
中国铁路常见货车类型
型 车种 特点 号
适装货物
C 敞车 有端面、侧面、地板 煤炭、矿石、建材、钢材、
但无顶
机械（必要时可盖蓬布）
P 棚车 有顶有门窗
粮食、百货、食品、仪器、 纺织品
N 平车 只有平板
木材、钢材、机械设备、 体积较大货物、集装箱、 车辆
车主要参数如下
罐车
• 铁路罐车是铁道上用于装运气、液、粉等 货物的主要专用车型，主要是横卧圆筒形， 也有立置简形、槽形、漏斗形。分为装载 轻油用罐车、粘油用罐车、酸类罐车、水 泥罐车、压缩气体罐车多种。 罐车的外型 尺寸(mm)为8680×2500×2870 ，货厢尺寸 (mm)*总质量(kg)为 12490 。罐体端板的 内径系列尺寸为:2200，2400，2600，2800， 2900，3000mm。罐体进人孔内径应不小于 560mm。罐体端板采用碟形时，球面圆弧半 径应为3500mm，过渡圆弧半径应为200、 300、400mm
特种车
• 特种车，主要用于运输特殊货 物，或者其有特殊用途。
漏斗车
• 漏斗车是一种端墙向内侧倾斜 或者端面呈大圆弧，车体下部 装有漏斗的铁路
• 货车。货物由上面装入，卸货 时用人力或风力开启漏斗底门， 货物靠自身重力自动卸出。主 要用以装运粮食、矿石、水泥、 煤炭等散粒货物， 或用于铺 设铁路新线及老线维修时铺设 道砟。常见车型参数如下： k18F型漏斗车，载重58t ，自
货运火车的知识点总结
货运火车的知识点总结1. 货运火车的类型货运火车通常分为干线货车和内燃货车两大类。
干线货车主要用于长距离运输，通常是由电力牵引的重联机车拉动，能够满足大批量货物的运输需求。
内燃货车则主要用于短距离运输或者铁路网不通的地区，使用内燃机车牵引，适合小批量货物的运输。
2. 货运火车的车厢货运火车的车厢种类繁多，包括敞车、棚车、罐车、平车、货柜车等。
不同类型的车厢适用于不同种类的货物运输，能够满足各种货物的不同需求。
例如，敞车适合运输散装货物，罐车适合运输液体货物，货柜车适合运输集装箱货物等。
3. 货运火车的装卸设施货运火车通常需要在装卸站进行装卸作业，包括货物的装车和卸车。
装卸站通常配备有起重机、叉车等装卸设备，能够快速高效地完成装卸作业，保障货物的正常运输。
在现代化的货运火车系统中，装卸作业往往是自动化的，提高了装卸效率。
4. 货运火车的运输网络货运火车通常通过铁路网进行运输，铁路网覆盖范围广，能够连接各大城市和产业基地。
货运火车的运输网络也在不断扩张和完善，提高了货物运输的覆盖范围和运输能力。
同时，一些国家还建设了高速货运铁路，能够提供更快速的货物运输服务。
5. 货运火车的运输优势货运火车相对于其他运输方式有其独特的运输优势。
首先，货运火车可以大批量、长距离地运输货物，适合大宗货物的运输需求。
其次，货运火车运输成本相对较低，能够提供经济高效的运输服务。
此外，货运火车运输安全可靠，能够保障货物运输的稳定性。
6. 货运火车的发展趋势随着物流需求的不断增长，货运火车的发展也面临新的机遇和挑战。
未来，货运火车将继续向智能化、自动化方向发展，提高运输效率和服务质量。
同时，一些新型技术和材料的应用，也将为货运火车的发展提供新的动力。
总的来说，货运火车作为现代物流体系中的重要组成部分，发挥着重要的作用。
了解货运火车的知识点，有助于更好地理解和运用这一物流工具，提高货物运输的效率和质量。
希望本文能够对货运火车有所了解。
编组调车的名词解释
编组调车的名词解释编组调车是指在铁路运输中，通过车厢编组和组织车辆运行，实现货物或旅客的运输的一种操作方式。
它是铁路运输的重要环节，对于保障列车运行的安全和高效具有关键作用。
编组调车涉及到众多名词和技术术语，下面将逐一进行解释。
一、车厢编组车厢编组是指根据货物运输需求和车辆特点，将不同类型的车厢有机组织成为一个整体，以便于列车运行和货物装卸的一种操作。
在车厢编组中，主要涉及到以下几个名词：1. 高柜车厢：高柜车厢是一种高度较高的货物运输车厢，能够容纳更多的货物。
一般用于长途货物运输，可以提高货运效率。
2. 普通车厢：普通车厢是指一般的乘客运输车厢，主要用于旅客列车。
普通车厢按照不同的座位类型可以分为硬座车厢、软座车厢、硬卧车厢、软卧车厢等。
3. 敞开货车：敞开货车是一种没有封闭的货物运输车厢，一般用于运输物体较大或形状特殊的货物，如钢材、大型机械设备等。
4. 特种车厢：特种车厢是根据不同的需求和运输要求设计的专用车厢，如冷藏车厢、罐车厢等，用于运输需要特殊环境或设施的货物。
二、车辆运行车辆运行是指铁路车辆在线路上的行驶和运行过程，它涉及到以下几个名词：1. 车辆调度：车辆调度是指根据运输任务和线路情况，合理组织车辆行驶和调配，以保障列车运行的安全和顺利。
2. 列车编组：列车编组是在车厢编组的基础上，将不同种类的车厢有序地组织在一起，形成完整的列车，以便于运输货物或旅客。
3. 机车牵引：机车牵引是指由起重的机车将整列车辆拉动或推动行驶。
机车的牵引能力和性能直接影响到列车的行驶速度和牵引力。
4. 列车制动：列车制动是指通过车辆的制动系统，控制列车的速度和停车。
列车制动主要分为空气制动和电力制动两种方式。
5. 双开：双开是指在一个机车头牵引下，两列编组相连的列车行驶。
双开可以提高运输效率，减少机车的使用。
三、操作技术编组调车中的操作技术是确保各项工作顺利进行的重要保障，涉及到以下几个名词：1. 车厢连接：车厢连接是指通过连接装置将车厢连接在一起，保证车厢之间的连接牢固，并确保车辆的正常运行。
[指南]1.铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
![[指南]1.铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。](https://img.taocdn.com/s3/m/29acf50dfe00bed5b9f3f90f76c66137ee064fdf.png)
1.铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
2.一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。
3.按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。
4.整车货物每车为一批。
跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。
使用集装箱运输的货物,以每张货物运单为一批。
每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。
5.下列货物不得按一批托运：⒈易腐货物与非易腐货物；⒉危险货物与非危险货物（另有规定者除外）；⒊根据货物的性质不能混装运输的货物；⒋按保价运输的货物与不按保价运输的货物；⒌投保运输险货物与未投保运输险货物；⒍运输条件不同的货物。
前款规定的货物，在特殊情况下，经铁路分局承认也可按一批托运。
6.对于抢险救灾物资、直接用于农业生产的物资、鲜活货物、文艺演出用品、搬家货物以及其他需要急运的物资，应优先运输。
7.活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机以及特殊规定应派押运人的货物，托运人必须派人押运。
押运人数，除特定者外，每批不应超过２人。
托运人要求增派押运人或对上述以外的货物，要求派人押运时，须经承运人承认。
8.对保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品，高档消费品，能用棚车装运的必须使用棚车装运，不得用其他货车代替。
9.使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物，由组织装车或装箱单位负责在货车或集装箱上施封。
但派有押运人的货物，需要通风运输的货物以及组织装车单位认为不需施封的货物（集装箱运输的货物除外），可以不施封。
10.如何对货车进行施封？使用施封锁施封的货车，应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧紧，在每一车门下部门扣处施施封锁一枚。
施封后，应对施封锁的锁闭状态进行检查，确认落锁有效，车门不能拉开。
在货物运单~货车装载清单或货运票据封套上记明F及其施封号码。
中国火车货车车厢种类
中国火车货车车厢种类引言火车是中国重要的交通方式之一，其中货运火车在国家经济运行中扮演着重要的角色。
而货车车厢作为货运火车的核心组成部分，种类繁多且各自具有不同的功能和特点。
本文将对中国火车货车车厢的种类进行全面、详细、完整地探讨。
平板货车厢平板货车厢是最常见的一种货车车厢，它的底部是平坦的，可以用于运输各种大型物品，如机械设备、钢材等。
平板货车厢的特点是简单实用，可以灵活调整货物的摆放位置。
目前，平板货车厢主要分为木质平板货车厢和钢质平板货车厢两种。
木质平板货车厢木质平板货车厢采用木材构建，在过去相当长的一段时间内一直是主要的选择。
它们的优点是质量轻，价格低廉，易于维修和更换。
然而，木质平板货车厢容易受到天气和潮湿环境的影响，使用寿命相对较短。
钢质平板货车厢随着科技的发展，钢质平板货车厢逐渐取代了木质平板货车厢。
钢质平板货车厢具有更高的强度和耐用性，可以承载更重的货物，并且抵御恶劣天气的能力更强。
此外，钢质平板货车厢还具有防火性能好的优点，因此在现代化铁路货运中得到了广泛应用。
敞篷货车厢敞篷货车厢是一种没有车顶的货车车厢，顾名思义，它的顶部没有封闭结构，通常用于运输不易受天气影响的货物，如原木、煤炭等。
敞篷货车厢的特点是方便装卸货物，通风性好，并且较轻便。
然而，由于没有车顶的保护，敞篷货车厢无法防止降雨和紫外线对货物的损害。
封闭货车厢封闭货车厢是一种具有完全封闭结构的货车车厢，可以有效保护货物免受外界环境的影响。
封闭货车厢广泛用于运输易受污染、易碎或高价值的货物。
它的特点是固定、牢靠的结构，可以提供安全可靠的货物运输环境，适合长途运输。
根据不同的需求，封闭货车厢又可细分为普通封闭货车厢、冷藏货车厢和保温货车厢三种。
普通封闭货车厢普通封闭货车厢是最常见的封闭货车厢类型，具有经济实用的特点。
它的结构相对简单，通常由钢材制成，用于运输各种一般货物，如食品、日用品、电子产品等。
普通封闭货车厢通常具有可开启的门，方便装卸货物。
铁路运输车厢种类
适装货物
C 敞车 有端面、侧面、 煤炭、矿石、建材、
地板但无顶
钢材、机械（必仪器、纺织品
N 平车 只有平板
木材、钢材、机械 设备、体积较大货 物、集装箱、车辆
B 冷藏 具有制冷、保温、鱼、肉等易腐货物 车 加温性能
G 罐车 车体成罐状
油、液体、水、粉 末货物和压缩气体
）以及冷藏运输设备等构成
的冷藏链中的重要环节，冷
按数装载和不浪费运力。必要时应制定货物装载方案和绘制装 载示意图，供装车时作为操作的依据。 铁路棚车的常用数据
• 铁路罐车是铁道上用于装 运气、液、粉等货物的主 要专用车型，主要是横卧 圆筒形，也有立置简形、 槽形、漏斗形。分为装载 轻油用罐车、粘油用罐车 、酸类罐车、水泥罐车、 压缩气体罐车多种。 罐车 的外型尺寸(mm)为 8680×2500×2870 ，货 厢尺寸(mm)*总质量(kg) 为 12490 。罐体端板的 内径系列尺寸为:2200， 2400，2600，2800，2900 ，3000mm。罐体进人孔内
K 漏斗 有漏斗装置 车
块、粒状散装货
U 水泥 车
散装水泥
A 矿石 车
散装矿石
D 长大 车
J 家畜 车
T 特种 车
落下孔凹型 设食、水槽
长大件 家畜
特种货及特殊用途车
F 通风 有通风设备、有顶
车
蓬
蔬菜鲜果
平车在物流中主要应用的铁道车辆之一，是铁道 上大量使用的通用车型，无车顶和车厢档板，这 种车体自重较小，装运吨位可相应提高，且无车
敞车是铁路上使用的主要车型，无车厢顶，但设有 车厢挡板，主要用于运输建材、木材、刚才、袋装 、箱装杂货和散装矿石、煤炭等货物。不同种类的 敞车技术参数如下：
铁路货车类型的基本型号
铁路货车类型的基本型号铁路运输在现代物流中发挥着重要作用，而货车作为铁路运输的重要组成部分，其类型的多样性与基本型号的选择对于物流工作的高效运转至关重要。
一、敞顶货车敞顶货车是一种常见的铁路货车类型，它的特点是车箱没有覆盖物并且顶部是开放的。
敞顶货车广泛用于运输一些不怕受潮的物品，如煤炭、矿石等。
它们通常具有大容量和较低的自重，可以在运输过程中方便地进行装卸货物，提高运输效率。
二、封闭货车封闭货车是一种具有固定顶盖和车门的铁路货车。
与敞顶货车不同，封闭货车可以保护货物免受外界环境因素的影响，如风雨、阳光等。
它们通常用于运输一些对环境要求比较高的货物，如食品、化工品等。
封闭货车的内部结构通常具有固定的货物存放空间，使货物可以更加稳定地运输，减少货物损坏的风险。
三、平板货车平板货车是一种没有固定的侧壁和顶盖的铁路货车。
它的特点是可以轻松装卸货物，适用于运输一些较大尺寸的物品，如大型机械设备、汽车等。
平板货车通常具有较大的承载能力和稳定性，能够在运输过程中保护货物的安全，并提高装卸作业的效率。
四、罐式货车罐式货车是一种专门设计为运输液体或气体的铁路货车。
它们通常具有圆柱形的罐体结构，可以确保液体或气体在运输过程中的稳定性和密封性。
不同类型的罐式货车可以用于运输不同的物质，如石油罐车、化学品罐车等。
五、冷藏货车冷藏货车是一种具有冷藏设备的铁路货车，用于运输需要保持低温或恒温的货物，如冷冻食品、鲜花等。
冷藏货车的内部通常由绝缘材料构成，可以保持货物在一定温度范围内，并配备了冷却系统以控制温度。
六、集装箱车集装箱车是一种专门用于运输集装箱的铁路货车。
集装箱车通常具有固定的集装箱支撑装置和缓冲装置，可以安全地运输标准集装箱，并可以方便地进行集装箱装卸作业。
它们广泛应用于国际货运和陆路货运，提高了货物装卸的效率和安全性。
在实际物流工作中，以上所述的铁路货车类型只是其中的一部分，不同类型的货车在运输过程中有着不同的优势和适用范围。
关于火车运输箱的知识
关于火车运输箱的知识
火车运输箱通常是指用于在火车运输过程中装载、保护和固定货物的容器或设备。
以下是一些关于火车运输箱的基本知识：
1. 种类和用途：火车运输箱可以根据货物的性质和需求进行分类。
常见的种类包括集装箱、托盘、棚车、敞车等。
不同类型的运输箱适用于不同类型的货物，例如一般货物、危险品、液体货物等。
2. 尺寸和容量：火车运输箱的尺寸和容量通常是标准化的，以确保货物的有效装载和运输。
常见的尺寸包括20 英尺、40 英尺等，容量则根据箱子的大小和类型而定。
3. 结构和材料：火车运输箱通常由耐用的材料制成，如钢、铝、塑料等。
它们的结构设计考虑到了强度、耐用性和防水性等因素，以保护货物在运输过程中不受损。
4. 固定和绑扎：为了确保货物在运输过程中的安全，火车运输箱通常配备有固定和绑扎设备，如锁扣、绳索、链条等，以防止货物在运输过程中移动或掉落。
5. 标识和追踪：火车运输箱通常会标注有相关的标识和标签，包括货物的信息、运输路线、目的地等。
这些标识有助于货物的追踪
和管理。
6. 运输和装卸：火车运输箱通常通过铁路运输进行货物的长距离运输。
在装卸过程中，使用专门的设备和操作方法将箱子从火车上装卸到码头或仓库。
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落下孔凹型 设食、水槽
F 通风车 有通风设备、有顶蓬
散装水泥
散装矿石
长大件 家畜 特种货及特殊用途车
蔬菜鲜果
平车在物流中主要应用的铁道车辆之 一，是铁道上大量使用的通用车型， 无车顶和车厢档板，这种车体自重较 小，装运吨位可相应提高，且无车厢 档板的制约，装卸较方便，必要时可 装运超宽、超长的货物。主要用于装 运大型机械、集装箱、钢材、大型建 材等。车型为N17的平车，自重20t。 载重60t，车内尺寸为13m、2.9m，
50 50 60 60 60 60 60
容积 (M3) 57 56.6 67.2 75 68.8 69.4 68
车内(长X宽X高)立 方米 13000X2740X1600 13020X2720X1600 12920X2820X1850 13000X2900X2000 12488X2798X2000 12400X2800X2000 13488X2618X1900
砟。常见车型参数如下： k18F型漏斗车，载重58t ，自
重26t ，轴重21t，容量：64m³，低门开度5.7t，空车风
动开门压力≤200kpa，重车风动开门压力≤400kpa ，轨距
1435mm，车辆长度14738mm，主要为固定编组专列运输的侧卸
式煤炭漏斗车。运用于机械化装卸，特别是在受料坑卸车的
条件下，可以逐车卸煤，也可以几辆或成列车同时卸煤。
大圆弧包板粮食漏斗车，载重60tt，自重，每延米重5.81t，构造速度100km/h，轨距
1435mm，车辆长度13438m，装货口距轨面高 4068mm，卸货口
距轨面高600mm，装货口尺寸(长×宽) 1100×600，卸货口尺
寸(长×宽) 800×350 ，卸货口数量4，主要用于装运小麦、
玉米和大豆登散粒粮食
K13型漏斗车，载重60t，自重
21.6t，容量36m³，轴重24.4，车辆长度11942mm，主要
用于铁路铺设新线及老线维修是铺设道渣。
计费重量为60
敞车是铁路上使用的主要车型，无车厢顶，但设有车厢挡板， 主要用于运输建材、木材、刚才、袋装、箱装杂货和散装矿 石、煤炭等货物。不同种类的敞车技术参数如下：
车型
C50 C50 C60 C65 C62 C62M CF
自重(t)
19 20 20.7 19.3 20.6 21.2 20.4
载重(t)
为了适应不同货物的运送要求，货运火车的种类很多，主要
有平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温及冷藏车和特种 车七类。
普通的货车车厢11米；货车由于载重比较大，除去动力原因 （加速和最高速度），制动的要求也是限制货车车速的重要 因素，货车限速90KM/H，紧急制动距离1200M
铁路运输概述
一、铁路运输的特点： 1．铁路运输的准确性和连续性强。 2．铁路运输速度比较快。一般货车可达100 km/h左右。 3．运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000～5000t货物。 4．铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到
高，进行合理的计算，保证货物按数装载和不浪费运力。必要时应制定货物装载方案 和绘制装载示意图，供装车时作为操作的依据。 铁路棚车的常用数据
• 铁路罐车是铁道上用于装运气、液、粉 等货物的主要专用车型，主要是横卧圆 筒形，也有立置简形、槽形、漏斗形。 分为装载轻油用罐车、粘油用罐车、酸 类罐车、水泥罐车、压缩气体罐车多种。 罐车的外型尺寸(mm)为 8680×2500×2870 ，货厢尺寸(mm)* 总质量(kg)为 12490 。罐体端板的内 径系列尺寸为:2200，2400，2600， 2800，2900，3000mm。罐体进人孔内 径应不小于560mm。罐体端板采用碟形 时，球面圆弧半径应为3500mm，过渡 圆弧半径应为200、300、400mm
车组为一批。 2）承运人原则上按件数和货物重量承运，但对难以
清点的可以重量承运。 3）货物重量由托运人确定。 4）按照货物运输途中的特殊需要，允许托运人派人
押送 5）允许在铁路专用线、专用铁路内装车或卸车。
型 车种 特点 号
适装货物
C 敞车 有端面、侧面、地板 煤炭、矿石、建材、钢材、
但无顶
机械（必要时可盖蓬布）
十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。 5．铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。 6．初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程
艰巨复杂；需要消耗大量钢材、木材；占用土地，其初期投资大大超 过其他运输方式。
铁路货物运输的种类
货物运输种类分：整车、零担和集装箱。 1.整车货物：需一辆以上货车运送。 1）整车货物以每一货车所装货物为一批，或以每一
P 棚车 有顶有门窗
粮食、百货、食品、仪器、 纺织品
N 平车 只有平板
木材、钢材、机械设备、 体积较大货物、集装箱、 车辆
B 冷藏 具有制冷、保温、加 鱼、肉等易腐货物 车 温性能
G 罐车 车体成罐状
油、液体、水、粉末货物 和压缩气体
K 漏斗 有漏斗装置 车
块、粒状散装货
U 水泥车
A 矿石车
D 长大车 J 家畜车 T 特种车
特种车
• 特种车，主要用于运输特殊货 物，或者其有特殊用途。
漏斗车
• 漏斗车是一种端墙向内侧倾斜或者端面呈大圆弧，车体下部 装有漏斗的铁路
• 货车。货物由上面装入，卸货时用人力或风力开启漏斗底门，
货物靠自身重力自动卸出。主要用以装运粮食、矿石、水泥、
煤炭等散粒货物， 或用于铺设铁路新线及老线维修时铺设道
棚车是铁路货车中的通用车辆，多采用侧滑开门式，也有采用活动顶棚的， 用于运送怕日晒，雨淋、雪侵的货物，包括各种粮谷，日用工业品及贵重仪 器设备等。一部分棚车还可以运送人员和马匹。不同类型的棚车主要参数如 下
棚车有顶盖和四壁，有门、窗，能启闭，对货物运送比较安全。装棚车的货物每件不 宜过长、过大、过重，一般不超过250公斤为宜，以利装卸。我国现有棚车以60吨、 50吨居多。因此，应根据储运货物的数量，尽可能选用60吨或50吨的棚车。在配载货 物时，应先利用车容和载重量。在安排车容时，应根据每件货物的大小和车辆的长宽