车削圆锥
车削圆锥面的方法
车削圆锥面的方法
车削圆锥面的方法是将工件固定在车床上，通过车刀对工件表面进行切削，使其表面呈现出圆锥形状的加工方法。
具体步骤如下：
1.确定工件的圆锥角度和加工长度，并将工件夹紧在车床上。
2.选择合适的车刀，根据加工要求进行切削参数的选择。
3.进行粗加工，先将工件表面削平，然后沿着圆锥角度的方向逐步加工，直到达到所要求的尺寸和表面质量。
4.进行精加工，使用更细的车刀和更小的进给量进行加工，以达到更高的表面光洁度和精度。
5.检查工件的尺寸和表面质量，如果达到要求，则进行下一步加工或加工完成。
需要注意的是，在车削圆锥面时，应保持车刀的切削角度恒定，避免轨迹偏移和表面质量不良。
另外，需调整进给量和转速，以适应不同的材料和加工要求。
- 1 -。
车圆锥的方法
车圆锥的方法
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车工工艺学教案
车工工艺学教案
也可以用多次接刀方法加工，但接刀处必须严
整。
五、铰内圆
锥法
用铰削的方法加工的内圆锥精度比车削高，表面粗糙度可达
Ra1.6。
1、锥形铰刀
粗铰刀
精铰刀
2、铰内圆锥的方法
1）在内圆锥的直径和锥度较大时，钻孔后先粗车成锥孔，并在直径上留铰削余量
0.2~0.3mm，然后用精铰刀铰削
2）当内圆锥的直径和锥度较小时，钻孔后可直接用锥形粗铰刀粗铰，然后用精铰刀铰削成型
3）切削液选用
刚料乳化液或切削油
铸铁煤油
4）切削用量选用
工作切削刃长，切削面积大，排屑比较困难，所以切
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申明：
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项目五 车削锥度
（5）圆锥半角α /2 圆锥角α 是在通过圆锥轴线的截面内两 条素线之间的夹角。车削圆锥面时，小滑板转过的角度是圆锥 角的一半―――圆锥半角α /2。其计算公式为： tanα /2= D d
2L
（5-2） 圆锥半角与锥度属于同一参数，不能同时标注。
图5-3 磨ห้องสมุดไป่ตู้主轴
二、车削圆锥的几种方法 在车床上车削圆锥的方法有几种，应根据圆锥面的精度正确选择车削方法。 （一）转动小滑板车圆锥的方法 转动小滑板法是把小滑板按工件的圆锥半角α /2转动一个相应的角度，采取用小
《车工工艺与技能训练》
眉县职教中心
项目五：车削锥度
知识链接（理论知识）
任务一：
车削锥度
一、车削圆锥体的相关知识 在机床和工具中，常遇到使用圆锥面配合和情况，如车床主轴锥孔与 前顶尖柄的配合的情况，如车床主轴锥孔与前顶尖锥柄的配合及车床尾座锥 孔与麻花钻锥柄的配合（如图5-1）等。 1.圆锥面配合得到广泛应用的原因是： （1）当圆锥面的锥角较小时，具有自锁作用，可以传递很大的转矩。 (2）圆锥面配合装拆方便，同轴度高。
图5-4 转动小滑板车外圆锥
1.小滑板的转动方向 车外圆锥和内圆锥工件时，如果最大圆锥直径靠近主 轴，最小圆锥直径靠近尾座，小滑板应沿逆时针方向转动 一个圆锥半角α /2；反之，则应顺时针方向转动一个圆锥 半角α /2. 2.小滑板的转动角度 由于圆锥的角度标注方法不同，有时图样上没有直接 标注出圆锥半角α /2，这时就必须经过换算，才能得出小 滑板应转动的角度。换算原则是把图样上所标注的角度， 换算成圆锥素线与车床主轴轴线的夹角α /2。
4.注意事项。 （1）车刀必须对准工件旋转中心，避免出现双曲线误差。 （2）车锥体前圆柱面应留加工余量0.6-1.0mm（第一次 练习可多留，避免调整余量不足） （3）小拖板松紧要适宜，否则会影响锥母线的直线度和 表面粗糙度。 （4）两手转动小滑板手柄速度要均匀、进给量控制适当。 （5）用量角器检查锥度时，测量边应对准工件中心。 （6）涂色检查锥度时，量规要平直套入、退出工件，转 动量规时顺着圆周方向用力（转角约180°），防止量规 摆动造成错觉。
文档普通车床车削圆锥锥度计算方法
锥度=(大圆直径-小圆直径)除以圆台高度锥体各部分名称及代号；D-大头直径，b-小头直径，L-工件全长，a-钭角，2a-锥角，K-锥度，l-锥体长度，M-钭度。
锥体各部分计算公式；M（钭度）=tga(=tg 斜角), =D - d / 2 l（=大头直径- 小头直径/ 2 x 锥体长度）, =K / 2（=锥度/ 2）。
K（锥度）=2tga（=2 x tg 斜角) =D - d / l（大头直径- 小头直径/ 锥体长度）。
D（大头直径）=b + 2ltga（=小头直径+ 2 x 锥体长度x tg 钭角）, =d + Kl（=小头直径+ 锥度x 锥体长度）, =d + 2lM（=小头直径+ 2 x 锥体长度x 斜度）。
d（小头直径）=D - 2ltga（=大头直径- 2 x 锥体长度x tg 钭角）, =D - Kl（=大头直径- 锥度x 锥体长度）, =D - 2lM(=大头直径- 2 x 锥体长度x 斜度）。
工件锥体长度较短和斜角a 较大时，可用转动小刀架角度来车削。
车削时小刀架转动角度β计算公式（近似）；β(度)=28.7°x K(锥度) , =28.7°x D - d / l( 大头直径- 小头直径/ 锥体长度）。
近似计算公式只适用于a(钭角)在6°以下，否则计算结果误差较大。
车削圆锥工艺图文详解
两顶尖间的距离有关，这段距离一般可近似看作工件总长L0 偏移量可根据下列公式计算
s＝[(D—d)／(2L)] L0 或 s＝(C／2)×L0＝CL0／2 式中s——尾座偏移量(mm)；
D——最大圆锥直径(mm) d——最小圆锥直径(mm)； L——圆锥长度(mm)； L0——工件全长(mm)。
严格执行相关标准、工作规范、工艺文件和安全操作规程,文明生产。 能建立质量、安全、环保及现场管理的理念。 培养与设计人员、工艺人员、操作人员沟通的能力。 树立正确的工作态度，培养团结协作的能力。 培养善于观察、思考、自主学习的能力。
一 布置工作任务 二 相关知识学习 三 制定实施计划
四 工作任务实施
二、获取相关知识
莫氏圆锥
号数
锥度C
0 1：19.212
1 1：20.047
2 1：20.020
3 1：19.922
4 1：19.254
5 1：19.002
6 1：19.180
圆锥半角(α/2) 1°29′27″ 1°25′43″ 1°25′50″
1°26′26″ 1°29′15″ 1°30′26″ 1°29′36″
（3）圆锥面配合同轴度较高，并能做到无间隙配合。
圆锥面的车削与外圆车削所不同的是除了对尺寸精度、 形位精度和表面粗糙度要求外，还有角度或锥度的精度要 求。
一、布置任务
加工如图所图所示的锥度 心轴。
锥度心轴
45钢，加工数量8件
二、获取相关知识
★1、圆锥的四个基本参数
（1）最大圆锥直径（D） （2）最小圆锥直径（d） （3）圆锥长度（L） （4）圆锥半角（α/2）
圆锥零件的车削加工
圆锥零件的车削加工1.圆锥零件概述在车床上有多种方法可车削圆锥面。
采用不同方法车削圆锥面，对应加工的零件尺寸范围、结构形式、加工精度、使用性能和批量大小有所不同，无论哪一种方法，都是为了使刀具的运动轨迹与零件轴心线成一斜角，从而加工出所需要的圆锥面零件。
为了降低生产成本，使用方便，我们把常用的零件圆锥表面按标准尺寸制成标准圆锥表面，即圆锥表面的各部分尺寸，按照规定的几个号码来制造，使用时只要号码相同，就能紧密配合和互换。
一、常用的标准圆锥常用的标准圆锥有下列两种：1．莫氏圆锥莫氏圆锥在机器制造业中应用得最广泛的一种，如车床主轴锥孔、顶尖、钻头柄、铰刀柄等都用莫氏圆锥。
莫氏圆锥分成7个号码，即0、1、2、3、4、5和6号，最小的是0号，最大的是6号。
但它的号数不同，锥度也不相同。
由于锥度不同，所以斜角a也不同。
表7-1为莫氏圆锥参数。
注：l．锥角的偏差是根据锥厦的偏差折算列入的。
2．当用塞规检查内锥时，内锥大端端面必须位于塞规的两刻线之间，第一条刻线决定内锥大端直径的公称尺寸，第二条刻线决定内锥大端直径的最大极限尺寸。
3．套规必须与配对的塞规校正。
套规端面应与塞规上第一条线前面边缘相重合，允许套规端面超出塞规上第一条刻线，但不超过0．1mm距离。
2．公制圆锥公制圆锥有8个号码，即4、6、80、100、120、140、160和200号。
它的号码就是指大端直径，锥度固定不变，即K=1：20。
例如80号公制圆锥，它的大端直径是80mm，锥度K=1：20。
二、圆锥表面的精度和公差圆锥表面的精度主要是指锥度，在国家标准GBll334-89中，规定了各种圆锥角的公差数值(见表7-2)。
在锥度较大时，标准锥角规定有l20。
、90。
、75。
、60。
、45。
和30。
在锥度较小时，标准锥度规定有：1：3、1：5、1：7、1：8、1：10、1：12、1：15、1：20、1：30、1：50、1：100和1：200。
图7-1为圆锥角公差。
车削圆锥面的方法
车削圆锥面的方法
车削圆锥面的方法可以分为以下几种：
1. 斜面车削法：将工件放置在车床上，使用车刀沿着圆锥面的轴线方向向下斜切，通过调整车刀角度和车床进给速度来控制圆锥面的形状和尺寸。
2. 摆动削法：在车床上安装一个可摆动的工作台，将工件夹持在工作台上，通过摆动工作台的角度来实现圆锥面的车削。
这种方法适用于小型工件的车削。
3. 长度调整法：在工件上先加工出一个粗略的圆锥面，然后使用测量工具（如量具或卡规）来测量圆锥面的误差，并根据测量结果进行调整，直到圆锥面达到要求。
4. 反复试削法：通过不断调整车床进给速度和车刀位置，反复试削工件，然后使用测量工具来检查圆锥面的形状和尺寸，并根据测量结果进行调整，直到圆锥面达到要求。
以上是常用的几种车削圆锥面的方法，具体使用哪种方法取决于工件的尺寸、形状和要求。
对于复杂的圆锥面，可能需要使用多种方法的组合或者采用专用的车削工具来进行加工。
车锥
将工件车削成圆锥表面的方法称为车圆锥。
常用车削锥面的方法有宽刀法、转动小刀架法、靠模法、尾座偏移法等几种。
这里介绍宽刀法、转动小刀架法、尾座偏移法、靠模法。
1.宽刀法车削较短的圆锥时，可以用宽刃刀直接车出，如图1所示。
其工作原理实质上是属于成型法，所以要求切削刃必须平直，切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件圆锥半角α/2。
同时要求车床有较好的刚性，否则易引起振动。
当工件的圆锥斜面长度大于切削刃长度时，可以用多次接刀方法加工，担接刀处必须平整。
图1 用宽刃刀车削圆锥2.转动小刀架法当加工锥面不长的工件时，可用转动小刀架法车削。
车削时，将小滑板下面的转盘上螺母松开，把转盘转至所需要的圆锥半角α/2的刻线上，与基准零线对齐，然后固定转盘上的螺母，如果锥角不是整数，可在锥附近估计一个值，试车后逐步找正，如图2所示。
图2 转动小滑板车圆锥3.尾座偏移法图3 偏移位座法车削圆锥当车削锥度小，锥形部分较长的圆锥面时，可以用偏移尾座的方法,此方法可以自动走刀，缺点是不能车削整圆锥和内锥体，以及锥度较大的工件。
将尾座上滑板横向偏移一个距离S，使偏位后两顶尖连线与原来两顶尖中心线相交一个α/2角度，尾座的偏向取决于工件大小头在两顶尖间的加工位置。
尾座的偏移量与工件的总长有关，如图3所示，尾座偏移量可用下列公式计算：式中S——尾座偏移量；L—件锥体部分长度；L0——工件总长度；D、d——锥体大头直径和锥体小头直径。
床尾的偏移方向，由工件的锥体方向决定。
当工件的小端靠近床尾处，床尾应向里移动，反之，床尾应向外移动。
4.靠模法如图4所示，靠模板装置是车床加工圆锥面的附件。
对于较长的外圆锥和圆锥孔，当其精度要求较高而批量又较大时常采用这种方法。
图4 用靠模板车削圆锥面车圆锥体的质量分析：1）锥度不准确原因时计算上的误差；小拖板转动角度和床尾偏移量偏移不精确；或者是车刀、拖板、床尾没有固定好，在车削中移动而造成。
甚至因为工件的表面粗糙度太差，量规或工件上有毛刺或没有擦干净，而造成检验和测量的误差。
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图3-21 用圆锥套规检测圆锥
相关工艺知识
若三条显示剂全长 擦痕均匀，表面圆锥接触 良好，说明锥度正确，如 图3-22所示；若小端擦着 而大端未擦去，说明圆锥 角小了；若大端擦着而小 端未擦去，说明圆锥角大 了。
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（4）外圆锥尺寸检测。 在圆锥套规上根据工件直径和公差，在套规小 端轴向开有缺口M，测量时如果锥体的小端平面在 缺口之间则视为合格；若锥体未进入缺口则视为不 合格；若锥体超出了缺口则圆锥尺寸小了，也视为 不合格，如图3-23所示。
图3-26 宽刃刀角度的检验
项目实施
项目内容 车削外圆锥（根据下图）：
相关工艺知识
项目要求 （1）掌握外圆锥的车削方法 （2）掌握锥体检测的方法 项目准备 工具：90°外圆车刀、45°外圆车刀等。 量具：游标卡尺等。 设备：CA6140车床等。 材料：长度约100mm的φ45mm的45号钢毛坯材料。
相关工艺知识
/2 —圆锥半角，车床车削时实际转的度数；
L —圆锥长度，mm； C —锥度：圆锥体的 大、小直径之差与圆锥 长度之比。 M —斜度：圆锥体的 大、小直径之差的一半 与圆锥长度之比。
图3-16 圆锥各部分名称
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3、圆锥工件的测量 （1）用万能角度尺测量锥体。 万能角度尺又叫量角器，其测量范围为0°～ 320°，精度为2′。刻线原理与游标卡尺相同。在 2′精度的万能角度尺上，主尺每格1°，游标在 29°内分成30格，每格为58′，主副尺每格差 1°−58′=2′。其结构如图3-17所示。
相关工艺知识
图3-17 万能角度尺的结构 1—主尺 2—角尺 3—游标 4—制动器 5—基尺 6—直尺 7—卡块 8—捏手 9—小齿轮 10—伞形尺
相关工艺知识
读数方法：先从副尺（游标）零线上读出所指主 尺的度数，再加上游标尺上刻度与主尺重合格数乘 2′即为工件的角度。 万能角度尺的读数方法与游标卡尺相似，即先读 主尺上的整数，然后在游标上读出分的数值，两者相 加为被测角度数值。 下图所示的数值为10°50′。
（3）根据操作 要求合理选择刀 具、量具等。
（4）夹持毛坯 外圆Φ45，伸出 长度60mm以上， 找正夹紧。
（5）车右端面， 粗、精车外圆至 尺寸要求 Φ42mm×96mm、 Φ36mm×37mm。
（6）粗、精车 外圆锥至尺寸要 求。
（7）根据要求 倒角、去毛刺， 检查各部分尺寸， 卸下工件，完成 操作。
相关工艺知识
由于床鞍进给是沿平行于主轴轴线移动的，当尾 座横向移动一端距离S后，工件就车成了一个圆锥体， 如图3-24所示。
相关工艺知识
偏移尾座 法车外圆 锥的特点。
① 适宜加 工锥度小、 锥体较长 的工件。
② 采用了 纵向自动 进给，能 保证表面 质量。
③ 顶尖和 中心孔接 触不良。
④ 不能加 工整锥体。
相关工艺知识
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（2）用样板测量圆锥工件。 工件锥角精度要求不太高，而批量又较大的圆锥 工件和角度零件，可应用样板测量，如图3-19所示为 测量圆锥坯的角度。
相关工艺知识
（3）用涂色法检测锥度。 检测时，首先在工件表面顺着圆锥素线薄而均 匀地涂上轴向均等的三条显示剂（印油、红丹粉、 机油的调和物等），如图3-20所示，然后手握套规 轻轻地套在工件上，稍加轴向推力，并将套规转动 半圈，如图3-21所示，最后取下套规，观察工件表 面显示剂擦去的情况。
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项目考核评价
表3-6车削外圆锥考核评价表
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项目巩固 分组讨论车削外圆锥时的技巧 和遇到的问题。
项目小结
本课题中，重点介绍了圆锥的 基本知识、外圆锥的测量方法、 外圆锥常用的3种加工方法以 及加工要点。在技能训练中， 要以转动小滑板车外圆锥作为 训练的重点。
谢谢
相关工艺知识
根据工件图样要求 采取如下加工过程： 车左端面——粗、 精车左端面——粗、 精车Φ42mm外圆 （长45mm）—— 粗、精车Φ36mm 外圆（长37mm） ——粗、精车圆锥。
项目分析
相关工艺知识
项目实施过程
（1）备料，毛 坯尺寸为 Φ45mm×100mm。
（2）识读零件 图，并进行工艺 分析，确定操作 步骤。
嘉祥职业中专
相关工艺知识
（3）宽刃刀车削法。 宽刃刀车外圆锥面，实质上也属于成形法车削， 即用成形刀具对工件进行加工。如图3-25（a）所示。 当工件圆锥面长度大于切削刃长度时，一般采用 接刀法车削，如图3-25（b）所示。
相关工艺知识
相关工艺知识
宽刃刀的装夹与45°端面车刀的装夹相似，在装 夹时可用样板找正，如图3-26（a）所示，或用万能 角度尺，如图3-26（b）所示。
车工工艺与技能训练
项目 车 削 圆 锥
嘉祥职业中专
项目目标
熟练掌握外 圆锥的车削
方法
掌握外圆锥 的测量方法
2
相关工艺知识
1、圆锥的特点及应用 在机床和工具中，圆锥面的结合可传递很大的 扭矩，且具有结合同轴度高、定心精度高、无间隙 配合等特点。 2、圆锥各部分名称 （1）圆锥的各部分名称（见下图3-16） D —最大圆锥直径，mm； d —最小圆锥直径，mm；
相关工艺知识
图3-23 圆锥尺寸检测 1—工件 2—套规
相关工艺知识
4、 外圆锥的车削方法 （1）转动小拖板法。 转动小滑板法车外圆锥面的方法： ① 车刀的安装。 ② 确定小滑板转动角度。 ③ 转动小滑板。 ④ 小滑板转动的方向。
相关工艺知识
2）偏移尾座法。 偏移尾座法适用于加工锥度小，锥形部分较长 的工件。 采用偏移尾座法车外圆锥面，须将工件装卡在 两顶尖之间，把尾座上滑板向里（用于车外圆锥面） 或者向外（用于车倒外圆锥面）横向移动一端距离 S后，使工件回转轴线与车床主轴轴线相交一个角 度，并使其大小等于圆锥半角/2。