转动小滑板车削圆锥面
转动小滑板法车圆锥
D-d L
• （1）当圆锥半角小于6°时，可用近 似公式计算此值： D-d α/2≈28.7°× L （2）圆锥尺寸的控制方法： • ⑴ t＝a· Ｃ／2 （t为半径值） • ⑵ 对刀法。
⑶ 当圆锥半角不是整数值时，其 小数部分用目测的方法估计，大 致对准后再用通过试车逐步找正。
3、转动小滑板的方法：看视频
四.布置作业 • 1.磨床的主轴为一圆锥体，已知锥 度C=1:5,最大圆锥直径D=45mm, 圆锥长度L=50mm,求最小圆锥直 径d。 • 2.有一外圆锥，已知 D=70mm,d=60mm,L=100mm ,求 圆锥半角的正切值。
• 3.车削一圆锥体，已知圆锥半角 α/2=3.25度，最小圆锥直径 d=12mm,圆锥长度L=30mm,求最 大圆锥直径D.
7、小滑板的使用及安全事项：
三.课堂练习
• 1.磨床的主轴为一圆锥体，已知锥度 C=1:5,最大圆锥直径D=45mm,圆锥 长度L=50mm,求最小圆锥直径d。 • 2.有一外圆锥，已知 D=70mm,d=60mm,L=100mm ,求圆 锥半角的正切值。
• 3.车削一圆锥体，已知圆锥半角 α/2=3.25度，最小圆锥直径 d=12mm,圆锥长度L=30mm,求最 大圆锥直径D. • 4车削第一题中的磨床主轴圆锥， 已知锥度C=1:5，求圆锥半角α/2。
2.小滑板转动角度的计算
• 根据被加工零件给定的已知条件，可应用下面的公式 计算圆锥半角 • tan(α/2)=C/2=（D-d）/2L • 其中α/2——圆锥半角（单位为度）； • • C——锥度（C= ）； • • D——圆锥体大端直径；d——圆锥体小端直径； • L——圆锥体大端直径与圆锥体小端直径之间的轴 向距离；
• ⑴ 将小滑板转盘上的螺母松开， 把转盘转至所需要的圆锥半角的刻 度上，与基准零线对齐，然后固定 转盘上的螺母，试切后逐步找正。 • ⑵ 转动小滑板时，小滑板转角要 略大于圆锥半角，当小于圆锥半角， 圆锥素线车长而难以修正圆锥长度 尺寸。
小滑板车圆锥体转动时锥体长度的控制方法
ａ一 当 界 限量 规 刻 线 或 台阶 中心 离开 工 件 平 Ｌ Ｄ 面 ａ 长度 时 的切 削 深度 ，单 位 ；ｍｍ； 的
ａ２ 圆锥 半角 ，。 ； ／一 Ｃ一 锥 度 。
４ 平 行 四边 形 法
小滑板 锥 度 已调好 ，工 件按 圆锥 大 端直 径 已精 车 好 ，使车 刀 与右 端面 刚 刚接触 ，退 出中滑 板 ，使 车刀 与工件 外 圆离 开 ， 向左 移 动床 鞍 ，移动 的距 离 为锥 体长度 ；然后 床鞍 不动 ，进 给 中滑 板 ，使车 刀 刀尖 刚 好 与工 件 外 圆接 触 工件 外 圆被 滑 出一亮 线 ，
１ 计 算 法
因锥 度 已经 找正 ，精 车外 圆锥 主 要是 提高 工件 的表 面质 量 、控制 圆锥 尺 寸精 度 。 因此 精 车外 圆锥 时用 硬 质 合金 三 角 螺 纹 刀 代 替 ９ 。 外 圆车 刀 车 削 ０
外锥 面 ，车刀 保持 锋利 ，按精 加工 要求 选好 切削用 量 。首先 ，将 刀尖 对准 锥 长控 制线 ，然 后 ，后退 小
亮 线越 浅越 好 ；记 下此 时 中滑板 刻度 值后 ，退 出中 滑 板 ， 再 后 退 小 滑 板 ，使 车 刀 退 至 工 件 右 端 面 右
图 １ 车 外 圆 锥 控 制 尺 寸 的 方 法
侧 ，适 当进 给 中滑 板 ，再进 给 小滑 板 ，车 刀刀尖 开
然后 ，移 动 中 、小滑 板 ，使 刀尖 轻触 工件 圆锥 小 端 外 圆 表 面 后 退 出 ，中滑 板 按 值进 切 ，小滑
小 滑 板 车 圆 锥 体 转 动 时 锥 体 长 度 的 控 制 方 法
转 动小 滑板 车 圆锥 体是 车工 中最 常 见 的车 削椎
３ 用 硬 质 合 金 三 角 螺 纹 刀 法
转动小滑板车莫式圆锥的技巧
照塑：垒：凰转动小滑板车莫式圆锥的技巧张学丰(唐山劳动高级技工学校，河北唐山063000)瞒要]利用百分表控制小滑板车车削圆锥，克服传统车圆锥方法中存在的糟度不高。
调整时问长等钝最。
[关键词]转动小滑板法车圆锥；莫式圆锥；百分表转动小滑板车圆锥是每一个车工必须掌握的基本课题之一。
转动小滑板的刻度值，—般只能精确到半度左右，在分、秒数值上，不可能转得十分精确。
对一些精度值要求较高的锥体工件，需要互相配合的内、外圆锥，直至符合要求的锥度精度为止。
其缺点是加工精度不高，调整小滑板角度的时间长，难以把握角度的分、秒值。
另外在调整车削过程中容易把圆锥车成废品，笔者通过多年的工作经验总结出—种利用百分表控制转动小滑板车圆锥的技巧，此技巧可克服上述弊端。
1工作原理就是利用直角三角形的正切正弦关系原理。
(勾股定理)1)我1门把工件的莫式圆锥锥体断面部分分解成两个三角形和一个长方形(如图1—1所示)。
因为莫式锥的两个三角形是对称相等的。
图1-1大端直径与小端直径之差又等于1m m，两个三角形又都是直角三角形，所以两个三角形的小直角边都等于0．5m m(如图1—2所示)。
又因百分表的表针每转一周为1m m。
下面任取—个三角形为例，将三角形的直角边延长2倍再连接J自谤澶角三角形，这样大三角形与原来的三角形为相似三角形。
根据相似三角形的性质得，大三角形的小直角边等于1m m(如图1—3所示)。
由于在车床上车削圆锥时车刀的运动轨迹与圆锥的素线平行，车刀所走的轨迹就是三角形的斜边，百分表的测量头所走的勒j峦就是三角形的小直角边，尾座套筒的轴线就是另—个三角形的直角边。
由于三角形的两个直角边已知，利用三角形的勾股定理算出斜边。
按给定的每一种莫式圆锥的基本值将锥长扩大2倍，算出斜边边长的长度值，用小滑板刻度盘的刻度值控制斜边的长度值，用百分表的刻度值控制，J、直角边长的长度值，另—个直角边为圆锥的锥长是～定的，这样小滑板旋转的角度就被精确地控制了。
转动小滑板车法大圆锥面的方法研究
理 论 上 ，这 样校 对 的角 度 是 准 确 的，但 是 我 们 不 能
忽视 小滑板 本 身的精度 ，若事 先知道 小滑 板 的精度 ，
我们 在 校 对 大 锥度 是 可 以把 事 先 知 道 的误 差 加 减 进
也会 存 在 经 验 性 的误 差 。微 调 小滑 板 角 度 ， 其操 作 难度 更大 （ 有 时调 大 了 ，有 时 又偏 小 了 ）， 时 间 消 耗较 多 。 因此 ，我 们 需 要 改 进 ，采 用 新 的操 作 方 法 。笔 者 自制 标准 角度样 板 ，并 结合 “ 百分 表 找正锥 度法 ”
去 ，使得校 对 后 的角度更 准确 。 该操 作有 以下特 点： （ ｉ ）标 准 样板 的角度 精度 代 替 了万 能 角度 尺 、 角度 样板 的精 度 。 （ ２ ） 操 作简便 、 时 间短 ， 误 差大 小直观 ， 校 调快 。 （ ３ ）通 过 计算 ，能试 校其 他 角度 的高精 度 的锥 角 ，适用 范 围广 。 （ ４ ）突破 了车大 锥度 校 对 的难 点 ，也 不受 百 分
表行 程 的影 响 。
进 行 深 入 探 讨 ，总 结 出 了 “ 样板角度找正锥度法 ”
的方 法 。这 样 既可 以节 省 时 间 提 高 生 产 效率 ，又 可 以保 证 质量 。下 面还 是 以上述 １ ２ ０ 。大 圆锥面 车 削为
例 子 ，来具 体说 明。
二 、样板 角度找 正锥 度法 的设 计特 点 受Ａ ｕ ｔ ｏ Ｃ Ａ Ｄ直 线 旋 转 命 令 的启 发 ，利 用 百 分 表 校 调 旋 转 后 的直 线 来 校 对 小滑 板 旋转 的角 度 。这 种 方法 就 是 利 用 标 准 角 度 样 板上 的角 度 来 校对 小滑 板 旋 转 的位 置 。 １ ２ ０ 。 圆 锥 锥 角 快 速 校 准 操 作 是 受 样 板 角 度 校 对 小滑 板 位 置 的启 发 ，先 是 逆 时针 转 过 小 滑板 ６ ０ 。 左 右 ，然 后 取 自制 标 准 的角 度 样 板 （ ３ ０ 。、６ ０ 。、 ９ ０ 。和 ４ ５ 。、４ ５ 。 、９ ０ 。两 种 ），样 板 的斜 边 上 开 槽 装 入 磁 铁 ，斜 边 吸 住 小 滑 板 磨 削 过 的侧 面 ，把 百 分 表 表 座 吸 在 导 轨上 ，百 分 表 的 触 头顶 在 与 斜 边 夹 角成 ６ ０ 。 的直 角 边 上 ，要 求 是表 的测 杆 与侧 面 要 垂 直 ， 再 移 动 大拖 板 ，观 察 百 分表 指 针 的摆 动 情 况 ， 微 调 转 动 小 滑 板 ，直 至 此 直 角 边 与 大滑 板 的移 动 方 向平行 （ 即百分 表 的指针 不偏 摆 ）为止 。见 图 ３ 所示。
《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计——转动小滑板车圆锥的方法课件 (一)
《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计——转动小滑板车圆锥的方法课件 (一)《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计——转动小滑板车圆锥的方法课件在《车工工艺与技能训练》的课程单元教学设计中，转动小滑板车圆锥的方法是非常重要的一项内容。
针对这一内容，本文将从三个方面介绍教学设计，分别是课程目标、教学内容和教学方法。
一、课程目标1. 理解车床上刀具的作用和使用规范。
2. 掌握车床的基本操作方法。
3. 学会转动小滑板车圆锥的方法，并实现圆锥的准确度。
二、教学内容1. 刀具的作用和使用规范（1）理解刀具的种类和特点。
（2）掌握刀具的磨削和保养方法。
（3）了解切削参数的选择和调整方法。
2. 车床的基本操作方法（1）学习车床的结构和操作界面。
（2）掌握车床的调整和校准方法。
（3）练习装夹工件和调整进给量的方法。
3. 转动小滑板车圆锥的方法（1）学习车床上不同类型的刀具操作。
（2）了解圆锥的基本概念和测量方法。
（3）通过实际操作，学习转动小滑板车圆锥的方法。
（4）实现圆锥的准确度。
三、教学方法1. 以实践为主学生需要亲自上机操作，在教师的指导下逐步掌握车床和刀具的使用方法，逐步熟练掌握技巧。
2. 以师生互动为主教师和学生之间需要有良好的互动，老师应该及时解答学生的疑问，并引导学生认真思考、独立探究。
3. 以小组合作为主学生需要分组合作，在小组内充分交流和合作，实现知识的共享和技能的提高。
四、结论转动小滑板车圆锥的方法是《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计中非常重要的一个环节。
通过本文对课程教学设计的介绍，相信读者已经对这个教学设计的主要内容有了较为全面的认识。
无论在教学目的、内容还是方法上，我们都应该以学生的学习为中心，注重实践和创新，不断提高教学效果，为学生的职业发展奠定基础。
圆锥零件的校正
ａ在塞规表面顺着圆锥素线用 显示 剂 均匀 地 涂上 三 条线 （２ ￣ 一 １０
条 ）ｈ把塞规 放入 内圆锥 中转 动半 圈 。
左右， 观察显示剂擦去的情况 。如果 显示剂擦去均匀 ， 说明圆锥接触 良好 ， 锥度正确 。如果小端擦着 ， 大端没擦 图 １转 动 小滑 板 车 圆锥 去， 说明圆锥角大了， 反之 ， 说明圆锥 角小了。圆锥面的精度是以涂色研合 接触面大小来评定， 接触 面越大精度 越高， 也就是角度越接近标准值。 ４用 百 分 表 校 正法 （ 速 校 正 快
法）
图 ２圆锥 半 角示 意 图
ｌ： ８ ／ ／ ， ／ ／ ， ，
车较短的圆锥体时， 可以用转动小滑板的方 法（ 如图 １ｏ 小滑板的转动角度也就是小滑板导轨 与车床主轴轴线相交的—个角度，它的大小应等 于所加工零件的圆锥半角值，小滑板的转动方向 决定于工件在车床上的加工位置。 转 动小 滑 板 车 圆锥 体 的方 法 是 松 开 固定 小 滑板的螺母 ， 使小滑板随转盘转动半锥角， 然后紧 固螺母。车削时 ， 转动小滑板手柄 ， 即可加工出所 需圆锥面。这种方法的优 是能车出整锥体和圆 锥孔 ， 能车角度很大的工件， 但只能用手动进刀 ， 劳动强度较大， 表面粗糙度也难以控制 ， 由于受 且 小刀架行程限制 ， 因此只能加工锥面不长的工件 。 个 人技 术 、经验 直接影 响转 动小 滑 板法 车削 圆锥 零件的精度和效率，一般图上较高精度的圆锥零 件都要求用量规等工具检验， 接触面较大， 需精确 确定小滑板的旋转位置。作者通过对实际加工进 行分析总结得出以下校正圆锥体技巧。 ３ 用锥 形套 规或 塞规法 （ 色法 ） 涂 根据给出的图样计算 出圆锥半角 ａ／（ ２ 如图 ２ 锥半角示意图） 圆 。 加 工步 骤为 ： ａ 松开固定小滑板的螺母 ， 转动小滑板位置 ， 轻轻 固定 ； 转动小滑板试着车削， ｈ 注意其加工长 度为锥长的 １ ～ ／；凭技术 、 ／２ ｃ ２ ３． 经验摆动锥度量规 或采用涂色法检测 ， 多次调整小滑板半锥角， 反复 试车 ， 反复检验， 直到调准为止。 具体校正方法为： （ 外圆锥） ａ 在工件表面顺着母线， 相隔约 １０ ２￣薄而均 匀地涂上三条示剂０ ． ｈ 把套规顺着工件转动半圆 之 内。 出套规， 淑 观察显剂擦去的 情况 ， 鉴别小滑板 应转 动方 向以找正 角度 。
转动小滑板车圆锥的方法
3、锥体
计 小端直径 算 d及圆锥
半角a/2的 部 计算。
分
本节重 点
（利用课件辅助讲解）
告知计算公式及其运用，习题讲解。
运用知识求 解习题，巩 固新知、强 化记忆。
设计意图：现中职学生的知识特征以“会用”、“够用”为原则，
故避开繁琐的公式推导，直接告知计算公式，并通过课堂练习让学生 掌握公式的运用。
学生活动
展示作品 复习旧知
提问： ①刀具、工件的装夹方法及注意事项。 ②试切削的方法及切削用量的选择。
回答 调整注意力
③车削台阶轴的方法、步骤及注意事项。
设计意图：展示产品，充分肯定学生已掌握的知识和技能，增强
学生的自信心，进一步激发学生学习新知的兴趣及欲望。另外通过提 问，巩固旧知，为新课的学习做铺垫。
锥体。
部
场检验教学。
分
观察思考， 掌握要领。
设计意图：现场实测教学，直观生动，学生一看就懂。
教学内容
பைடு நூலகம்
教师活动
学生活动
总结本节课知 识点。
（利用课件辅助讲解） 总结归纳知
引导学生总结转动小滑板车圆锥的方 识，掌握要
法及特点、容易产生的问题及注意事项。 点。
设计意图：巩固新知，拾遗补缺。
教学内容
教师活动
教学内容
通过案例 分析，引 出任务。
教师活动
思考： 车削锥体是否就是将将方刀架转动 一个角度即可？
学生活动
观察讨论 自主探究 得出结论
案例分析：（让学生观看课件动画）
设计意图：从学生已掌握的旧知入手，通过观看案例动画，进行
启发式教学，激发学生的学习兴趣，在看的过程中自然引出课题，明 确本节课的学习任务。
车工中级试题及答案
车工中级试题及答案车工中级1.电路提供电流通过的路径，选项B。
2.溜板箱接受进给箱传来的运动，选项C。
3.偏移尾座法车外圆锥面时，应将两顶点距离调整至锥体长度+(5～10)mm，选项B。
4.仿形装置能使车刀作自动的纵向进给，选项A。
5.双手控制法车成型面的关键是双手摇动手柄的速度配合要恰当，选项B。
6.XXX圆锥有7个号码，最小的是1号，选项C。
7.反切法适用于切断软材料，选项D。
8.加工1/4in（20牙）的英制三角螺纹的螺距P=1.27mm，选项B。
9.用圆锥塞规涂色检验内圆锥时，如果小端接触，大端没接触，说明内圆锥的圆锥角小了，选项C。
10.夹具夹紧力的方向应尽可能垂直于主要定位基准面，选项A。
11.已知直角三角形∠B=60°，对边边长b=63cm时，斜边c=12cm，选项B。
12.用转动小滑板法车削圆锥面时，车床小滑板应转过的角度为圆锥角，选项B。
13.转动小滑板法车削圆锥面只能加工圆锥角度较小、锥面不长的工件，选项C。
14.高速钢螺纹车刀的后角一般取5°～15°，选项B。
15.麻花钻的横刃斜角一般为55°，选项B。
16.机械工程图样上所标注的法定长度计量单位常以mm 为单位，选项C。
17.三爪卡盘使用一段时间以后，大锥齿轮槽就会有残留的铁屑影响其装夹零件，选项B。
18.使用者发现精密量具有不正常现象时，应及时送交检修部门，选项A。
19.在使用万能角度尺进行测量时，应该先校准零位。
即当角尺和直尺都装上，且无间隙接触时，将主尺和游标的“0”线对准。
校准对象包括角尺的底边和直尺、基尺和直尺、角尺的底边和基尺以及角尺的底边和基尺与直尺的组合。
20.测量台阶长度尺寸可以使用钢板尺进行测量。
21.爱祖国、爱人民、爱科学、爱社会主义是社会公德建设的基本要求。
每个公民都应该承担法律义务和道德责任。
22.当内圆锥的直径和锥度较大且需要较高的位置精度时，可先钻孔粗车成锥孔，并在直径上留下0.1～0.2mm的削余量。
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教学过程
转动小滑板的方法（续）集中讲解：
（一）粗车
车削步骤：
1．按圆锥大端直径（增加1mm余量）和圆锥长度将圆锥
部分车成圆柱体。
2．移动中、小滑板，使车刀刀尖与轴端外圆面轻轻接触，
如图4-5所示；然后将小滑板向后退出，中滑板刻度调
至零位，作为粗车外圆锥面的起始位置。
3．按刻度移动中滑板向前进切并调整吃刀量，开动车床，
10
双手交替转动小滑板手柄，手动进给速度应保持均匀一
致和不间断，如图4-6
所示。
当车至终端，将中滑板退出，小滑板快速后退复位。
4．反复步骤3，调整吃刀量、手动进给车削外圆锥面，直至工件能塞入套规约1/2为止。
5．用套规、样板或万能角度尺检测圆锥角，找正小滑板转
角。
如图4-7；图4-8；图4-9；图4-10；图4-11。
6.找正小滑板转角后，粗车端面，留精车余量0.5~1mm。
（二、）精车
精车外圆锥面主要是提高工件的表面质量和控制外圆锥面的尺寸精度。
因此，精车外圆锥面时，车刀必须锋利、耐磨、进给必须均匀、连续。
其切削深度的控制方法有：
先测量出工件小端端面至套规过端界面的距离α.用公式算出切削深度a p；
a p=atanα/2 或a p=a.C/2
然后移动中、小滑板，使刀尖轻轻接触工件圆锥小端外圆表面后，退出小滑板，中滑板按a p值切，小滑板手动进给精车至外圆锥面至尺寸，如图所示。
五、布置作业：
按下面的图纸加工工件，计算相关参数。
六、课后思考：
用其它方法如何加工外圆锥面呢？
用转动小滑板方法车削外圆锥面。